DE2046108C

DE2046108C - Stepping device on typewriters or similar office machines

Info

Publication number: DE2046108C
Application number: DE19702046108
Authority: DE
Inventors: Georg 5600 Wuppertal-Langerfeld; Drogi Dieter 2940 WiIhelmshaven Werner
Original assignee: Olympia Werke AG
Current assignee: Olympia Werke AG
Filing date: 1970-09-18
Publication date: 1973-03-08

Description

stellung gegen eine Kolbenstange 13 einer an sich Zahn 21 aus der Wagenzahnstange 1 ausgehoben bekannten Luftbremse 15 an. An einem Arm 17 der wird. Die Feder 19 der Schaltklinke 5 schwenkt den Schaltklinke 5 greift eine stationär eingehängte Feder Schwenkhebel 7 so weit im Uhrzeigersinn, bis er mit 19 an, so daß ein KHnkenzahn 21 normalerweise in seiner Anschlagfläche 8 an dem Anschlag 59 des die Zahnstange 1 eingreift und über den Zahn 20 den 5 Hebels 61 anliegt. Während dieser Bewegung des Schreibwagen arretiert. Auf den am Maschinengestell Schwenkhebels 7 geht die Kolbenstange 13 unter befestigten Bolzen 23,25 sind zwei Steuerhebel 27,29 Federdruck in die Arbeitslage nach links, wie es z. B. dreh-und längsbeweglich gelagert. Der Steuerhebel 29 die Fig. 3 zeigt. Nun fällt die Schaltklinke 5 mit ist hierbei mittels Langlöcher 31, 33 auf den Bolzen ihrem Zahn 21 wieder in die Zahnstange 1, und zwar 23, 25 beweglich giführt und steht unter der Kraft ₁₀ in die nächstfolgende Zahnlücke zwischen Zahn 20 der Feder 35. Außerdem weist der Steuerhebel 29 und 22 ein. Der sich in Bewegung setzende Wagen eine Steuerkante 37 auf, die mit einer Abwinkelung 39 nimmt über den Zahn 22 die Schaltklinke 5 und daan einem Auslösehebel 41 zusammenwirkt. Dieser mit den Schwenkhebel 7 in Richtung auf die Kolben-Auslösehebel 41 ist auf einem gestellfesten Bolzen 43 _/ stange 13 mit. Der Wagen wird angehalten, wenn die mittels eines Langloches 45 dreh- und längsbeweglich ₁₅ Anschlagfläche 11 die Kolbensfange 13 der Luftgelagert und wird durch eine Feder 47 beaufschlagt. bremse 15 in die Endlage geschoben hat.
Durch ein betätigbares Glied 49 wirkt der Auslöse- Um den Schreibmaschinenwagen zum Korrekturhebel 41 mit einer Anschlagkante 51 der Schalt- schreiben fehlender Buchsiaben um einen Teilschritt klinke 5 zusammen, um den Wagen um einen ganzen vorrücken zu lassen, werden bei Betätigung des HaIb-Schaitschritt vorzubewegen. ₂₀ schrittastenhebels 91 über die Halbschrittaste 93 undposition against a piston rod 13 of a per se tooth 21 excavated from the carriage rack 1 known air brake 15. On one arm 17 that is. The spring 19 of the pawl 5 pivots the pawl 5 engages a stationary suspended spring pivot lever 7 so far clockwise until it starts with 19, so that a tooth 21 normally engages in its stop surface 8 on the stop 59 of the rack 1 and over the Tooth 20 of the 5 lever 61 rests. The carriage locked during this movement. On the swivel lever 7 on the machine frame, the piston rod 13 goes under fastened bolts 23,25, two control levers 27,29 spring pressure in the working position to the left, as z. B. rotatably and longitudinally mounted. The control lever 29 of FIG. 3 shows. Now the pawl 5 falls with is here by means of elongated holes 31, 33 on the bolt of its tooth 21 back into the rack 1, namely 23, 25 movable and is under the force ₁₀ in the next tooth gap between tooth 20 of the spring 35. In addition the control lever 29 and 22 indicates. The carriage setting in motion has a control edge 37 which, with an angled portion 39, takes the switching pawl 5 via the tooth 22 and a release lever 41 cooperates thereon. This with the pivot lever 7 in the direction of the piston release lever 41 is on a frame-fixed bolt 43 _/ rod 13 with. The carriage is stopped when the rotatable by means of an oblong hole 45 and ₁₅ in a longitudinally movable stop surface 11, the Kolbensfange 13 of the air bearings, and is urged by a spring 47th brake 15 has pushed into the end position.
By means of an actuatable member 49, the release mechanism acts to move the typewriter carriage to the correction lever 41 with a stop edge 51 of the switching letters of missing jacks by a partial pawl 5 to allow the carriage to advance by a whole, when the half-switching step is actuated . ₂₀ step button lever 91 over the half step button 93 and

Der unter Kraft der Feder 53 sehende Steuer- des damit verbundenen Halbschrittauslösers 90 dieThe control of the associated half-step trigger 90, which is under the force of the spring 53

hebel 27 weist eine Abwinkelung 55 auf, die mit einer Steuerhebel 27 und 29 nach oben geschoben. HierbeiLever 27 has an angled portion 55, which is pushed with a control lever 27 and 29 upwards. Here

Anschlagkante 57 der Schaltklinke 5 zusammenwirkt. wird der Halbschrittastenhebel 91 durch die Rast-Stop edge 57 of the pawl 5 cooperates. is the half-step key lever 91 by the locking

Der Steuerhebel 27 wird durch den Halbschrittaus- nase 99 und die Anschlagkante 101 des Führungs-The control lever 27 is controlled by the half-step nose 99 and the stop edge 101 of the guide

löser 90 betätigt. _a5 kammes 95 in gedrückter Stellung gehalten. Durchrelease 90 actuated. _a5 comb 95 held in the depressed position. Through

Der Schwenkhebel 7 wirkt einerseits mit einem die Bewegung des Steuerhebels 27 wird über seineThe pivot lever 7 acts on the one hand with a the movement of the control lever 27 is about his

Anschlag 59 zusammen, der als Abwinkelung an Abwinkelung 55 die Schaltklinke 5 aus der Zahn-Stop 59 together, which as a bend at bend 55, the pawl 5 from the tooth

einem unUr Spannung der Feder 60 stehenden Hebel stange 1 gehoben, siehe Fig. 2. Der Hebel 71 folgta lever rod 1 under tension of the spring 60 is raised, see Fig. 2. The lever 71 follows

61 angeordnet ist Dieser Hebel 61 ist auf einem BoI- dem Steuerhebel 27 unter Kraft der Feder 70, wobei61 is arranged. This lever 61 is on a floor the control lever 27 under the force of the spring 70, wherein

zen 63 drehbar gelagert und weist Anschlagkanten 30 der Anschlag 73 an dem Arm 69 anliegt. Währendzen 63 rotatably mounted and has stop edges 30, the stop 73 rests on the arm 69. While

65, 67 für die Abwinkelung 55 des Steuerhebels 27 die Schaltklinke 5 springt, wenn sie außer Eingriff mit65, 67 for the bend 55 of the control lever 27, the pawl 5 jumps when it is out of engagement with

bzw. für den Auslösehebcl 41 auf. Andererseits wird der Zahnstange 1 ist, und der Schwenkhebel 7 imor for the release lever 41. On the other hand, the rack 1 is, and the pivot lever 7 is in

die Bewegung des Schwenkhebels 7 im Uhrzeigersinn Uhrzeigersinn schwenkt, schnellt der Anschlag 73the movement of the pivot lever 7 pivots clockwise, the stop 73 snaps

durch den Bolzen 23 begrenzt. An einem Arm 69 des Hebels 71, durch die Feder 70 gezogen, zwischenlimited by the bolt 23. On an arm 69 of the lever 71, pulled by the spring 70, between

des Steuerhebels 27 Hegt ein unter Kraft der Feder 70 35 die Anschlagfläche 11 des Schwenkhebels 7 und dieof the control lever 27 under the force of the spring 70 35 hests the stop surface 11 of the pivot lever 7 and the

stehender Hebel 71 mit einer Abwinkelung 73 an. Kolbenstange 13, F i g. 3, und halbiert den Schwenk-standing lever 71 with an angled portion 73. Piston rod 13, FIG. 3, and halves the swivel

Diese. Hebel 71 ist mittels eines Langloches 75 auf weg des Schwenkhebels 7. Durch die Kraft einerThis. Lever 71 is by means of an elongated hole 75 on the way of the pivot lever 7. By the force of a

dem Bolzen 9 beweglich geführt. nicht dargestellten Feder ist außerdem die Kolben-the bolt 9 movably guided. not shown spring is also the piston

In der Schaltklinke 5 ist eine Aussparung 77 an- stange 13 in die Arbeitsstellung geschoben worden, geordnet, deren Seitenflächen 79, 81 die Drehbewe- 40 Inzwischen hat sich der Wagen in Bewegung gegung der Schaltklinke 5 durch Zusammenwirken mit setzt und will einen vollen Schritt machen, wird einem im Maschinengestell angeordneten und exzen- durch die inzwischen wieder eingerastete Schalttisch ausgebildeten einstellbaren Anschlag 83 be- klinke 5 aber eher angehalten, weil der Schwenkgrenzt. Eine Anschlagkante 85 in der Aussparung 77 hebel 7 nur den halben Schwenkweg ausführen v'irkt mit einer Abwinkelung 87 an einem Arm 89 45 kann. Die Dicke des Anschlages 73 in Schwenkrichdes Hebels 61 zusammen. tung entspricht genau einer halben Teilung undIn the pawl 5, a recess 77 has been pushed into the working position. ordered, the side surfaces 79, 81 of which the rotary motion 40 In the meantime, the carriage has started moving the pawl 5 by interacting with sets and wants to make a full step will one arranged in the machine frame and eccentric due to the indexing table that has now re-engaged formed adjustable stop 83 but rather pawl 5 stopped because the pivot limit. A stop edge 85 in the recess 77 lever 7 only run half the pivot works with a bend 87 on an arm 89 45 can. The thickness of the stop 73 in Schwenkrichdes Lever 61 together. tion corresponds to exactly half a division and

In Fig. 5 ist ein Halbschrittauslöser 90 darge- braucht nicht besonders eingestellt zu werden. Der stellt, der mit einem Halbschrittastenhebel 91 mit Wagen wird also eine halbe Teilung eher angehal-Halbschrittaste 93 verbinden ist. Dieser Halbschritt- ten. Um ein sicheres Einfallen des Anschlages 73 tastenhebel 91 ist in einem Führungskamm 95 ge- 50 zwischen den Schwenkhebel 7 und die Kolbenstange führt und wird durch die Feder 97 m Ruhestellung 13 zu gewährleisten, wird beim Anheben des Steuergehalten. Um die Halbschrittstellung des Wagens hebeis 27 der Anschlag 59 des Hebels 61 im Uhrselbsttätig zu halten, weist der Tastenhebel 91 eine zeigersinn weggedreht, wodurch der Schwenkhebel 7 Rastnase 99 auf, die mit einer Anschlagkante 101 weiter im Uhrzeigersinn schwenken kann, bis er an am Führungskamm 95 zusammenwirkt. Um die Halb- 55 dem Bolzen 23 zur Anlage kommt. Gleichzeitig wird schrittrastung z. B. beim Wagenaufzug selbsttätig zu mit dem Steuerhebel 27 auch der Steuerhebel 29 anentriegeln, ist der Tastenhebel 91 mit einem Vor- gehoben, der die Auslösekante 41 α des Auslösesprung 102 versehen, der durch einen Wagenaufzugs- hebeis 41 freigibt, so daß dieser nach rechts schwenbügel 103 beaufschlagbar ist. ken kann und dadurch wieder die gleiche normaleIn FIG. 5, a half-step trigger 90 does not need to be specially set. The person who is connected to a half-step key lever 91 with a carriage is half a division rather halted-half-step key 93. This half-step. In order to ensure that the stop 73 falls reliably, the button lever 91 is guided in a guide comb 95 between the pivot lever 7 and the piston rod and is held in the rest position 13 by the spring 97, when the control is lifted. In order to keep the half-step position of the carriage hebeis 27 of the stop 59 of the lever 61 in the clock automatically, the button lever 91 has a counterclockwise rotation, whereby the pivot lever 7 has a locking lug 99, which can pivot further clockwise with a stop edge 101 until it reaches the guide comb 95 cooperates. Around the half 55 the bolt 23 comes to rest. At the same time, step lock z. B. with the car elevator automatically to unlock with the control lever 27 also the control lever 29, the button lever 91 is lifted with a protrusion that provides the release edge 41 α of the release jump 102, which is released by a Wagenaufzugs- hebeis 41 so that this to the right swivel bracket 103 can be acted upon. ken and thereby the same normal again

Die Wirkungsweise der Schalteinrichtung gemäß 60 Überdeckun^ an der Anschlagkante 51 der Schalt-The mode of operation of the switching device according to 60 overlap on the stop edge 51 of the switching

des Erfindungsgegenstandes ist folgende: klinke 5 hat wie beim Normalschritt. Auf dieseThe subject of the invention is as follows: latch 5 has the same as the normal step. To this

In F i g. 1 ist die Ruhestellung des gesamten Schritt- Weise kann der Auslösehebel 41 auch nach Ausschaltwerkes dargestellt. führen eines Halbschrittes ganze Schritte auslösen.In Fig. 1 is the rest position of the entire step-wise, the release lever 41 can also after switching off shown. lead a half step trigger whole steps.

Die Einzelschrittschaltung erfolgt in bekannter Auch beim Schreiben mit verrastetem HalbschrittThe single step switching takes place in the known manner, even when writing with a locked half step

Weise dadurch, daß über das Steuerglied 49 der Aus- 65 wird jeder Schritt durch die Luftbremse 15 gedämpft,Way in that via the control member 49 of the 65 every step is dampened by the air brake 15,

lösehebel 41 gegen die Kraft der Feder 47 nach oben Der Schwenkhebel 7 und der Hebel 71, 73 sind aufrelease lever 41 against the force of spring 47 upwards. The pivot lever 7 and the lever 71, 73 are open

geschoben wird, wobei über die Abwinkelung 39 und einem gemeinsamen Bolzen 9 gelagert, damit keineis pushed, being mounted on the bend 39 and a common bolt 9 so that no

die Anschlagkante 51 die Schaltklinke mit ihrem Reibung zwischen der Anschlaefläche 11 des Schwenk-the stop edge 51 the pawl with its friction between the attachment surface 11 of the pivot

hebeis 7 und dem zweiten Anschlag 73 während der Abbremsbewegung des Wagens stattfindet, wenn diese Hebel bei ihrer gemeinsamen Schwenkbewegung gegen die Luftbremse ancinanderliegen.hebeis 7 and the second stop 73 takes place during the braking movement of the carriage, if this Lever lie next to each other during their joint pivoting movement against the air brake.

Wird der Halbschrittastenhebel 91 wieder ent-If the half-step key lever 91 is released again

rastet, dann zieht der Steuerhebel 27 über seinen Arm 69 den Anschlag 73 des Hebels 71 zwischen Schwenkhebel 7 und Kolbenstange 13 nach unten, und der Wagen kann noch einen halben Schritt bis in die Normalstellung machen.engages, then the control lever 27 pulls the stop 73 of the lever 71 via its arm 69 between Pivot lever 7 and piston rod 13 down, and the carriage can still go half a step up in the normal position.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Fixed stop surfaces both for a fixed stop: to limit the carriage movement as well as for an adjustable stop to limit its

1. Stepping device on writing or swiveling movement during the jumping movement of the has similar office machines with a 5 pawl on the car.

attached fence rod, with at least one in

this engaging pawl that can be actuated by rigging misspelled or missing book keys Release lever for the normal rods already known, the typewriter trolley Empty step can be lifted out of the rack and to allow half a switching step forward, which is mounted on a swivel lever, the anio Correct hitting surfaces for a firm stop as well as power-driven typewriters Limiting carriage movement is also known as generating spacebars, in which the switching inputs an adjustable stop to limit directions when pressing the space bar a first his swivel movement with the jump movement half step and when releasing the space bar one of the pawl, which enable the second half-step to be identified. Here is the space η e t that to achieve a half-step key while writing in half-step position tes to hold a lever (71) with its stop (73) between pressed. This creates the rhythm of writing the stop surface (11) and the firm mus noticeably disturbed, since you can only use one hand Stop (13) can be pushed in and that one of them can continue writing.

a half-step trigger (90) in the same direction. The invention is based on a step-by-step control lever (27) with a direction of the type mentioned at the beginning, in which arm (69) is provided, the stop (73) of the pivot lever switchablea stops for the lever (71) when the half-step is reset to achieve a single or double step trigger (90) from the area between the switching length interacts (German Gebnaichsfesten stop (13) and the stop surface (11) as pattern 6 600 988).
of lever C) . With this switching device, however, it is not possible:

2. Stepping device according to claim 1, borrowed, the S: typewriter car for correcting, characterized in that the pivot lever (7) missing letters in half-step position around the whole and the lever ( ⁷ I) rotatably and longitudinally to switch to steps.

a common bolt (9, are mounted. 3 ° The invention is based on the object of a

3. Stepping device according to claim 1 SchritUchalteinrichtung to create, whereby the and 2, characterized in that the control car after execution of a first half-step lever (27) a bend (55) for lifting - without the second half-step immediately after the pawl (5) of the rack (1). to have to perform the first half step - in

4. Stepping device according to claim 1 35 whole steps can be switched.

to 3, characterized in that a second The solution to this problem is that for

Control lever (29) from the half-step trigger (90) to achieve a half-step a lever with his a partial step against the carriage movement stop between the stop surface and the fixed is pivotable and with a control edge (37) stop can be inserted and that one of one for the spring-loaded trigger 40 half-step trigger in the same direction sliding edge (41 α) of the trigger lever (41) is provided for the normal control lever with an arm, the paint space is provided. the stop of the lever when resetting the HaJb-

5. Stepping device according to claim 1 step trigger from the area between the fixed to 4, characterized in that the triggers the half-stop and the stop surface of the lever (90) pressing half-step button, - 45 pulls.

lever (91) is venable and a forepipe. In the drawing, an embodiment of the

(102) for the automatic resetting of the half-invention shown, namely shows
step button lever (91) by a Wagenauf- Fig. La has a diagrammatic representation of the feeder bracket (103). tent parts,

6. Stepping device according to claim 1 5o Fig. 1 a carriage stepping mechanism in the formation 5, characterized in that the stop gear position,

(13) as an attenuator, e.g. B. an air brake, F i g. 2 shows an illustration during tripping

is trained. of the sub-step,

F i g. 3 a representation of the re-engagement of the 55 ratchet in the semi-direct switching position,

F i g. 4 the trolley stepping mechanism in half-step

"Switch position and

F i g. 5 the half-step key.

As the Fig. La to 4 can be seen, is the 60 under the action of the usual wagon tension spring, not shown paper trolley with a tooth

The invention relates to a stepping device rod 1 provided. The wagon tension spring acts here on typewriters or similar office machines with one in the direction of the one shown in the figures Rack attached to the car, with at least arrow 3. A pawl 5 is by means of a Pfaneiner in this engaging pawl, which is pivotable by means of a pivot bearing 6 on a pivot lever 7 a button-operated release lever for the nor- stored, which in turn around a in the machine frame paint blank step can be lifted out of the rack, mounted bolt 9 is pivotable. One attack the on. a pivot lever is mounted, the surface II of this pivot lever 7 lies in rest