DE2034931A1 - Carburetors for vehicle engines - Google Patents

Carburetors for vehicle engines

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DE2034931A1
DE2034931A1 DE19702034931 DE2034931A DE2034931A1 DE 2034931 A1 DE2034931 A1 DE 2034931A1 DE 19702034931 DE19702034931 DE 19702034931 DE 2034931 A DE2034931 A DE 2034931A DE 2034931 A1 DE2034931 A1 DE 2034931A1
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float tank
chambers
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fuel
outlet openings
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DE19702034931
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German (de)
Inventor
Ekkehardt 4040 Neuss P Sponsel
Original Assignee
Societelndustnelle de Brevets et dEtudes SIBE, Neuilly sur Seine, Seine (Frankreich)
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/43—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel
    • F02M2700/4302—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit
    • F02M2700/4304—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit working only with one fuel
    • F02M2700/4311—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit working only with one fuel with mixing chambers disposed in parallel

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Dr. F, "'."'.irtcin s-c~. - Dr. Π. Arsrrann
Dr. R. iCo'/i... ' . "v. - Ο*:»!. Piv/^ K. Γ" 'ho Dr. F, "'."'. Irtcin sc ~. - Dr. Π. Arsrrann
Dr. R. iCo '/ i ...'. "v. - Ο *:» !. Piv / ^ K. Γ "'ho

• Patentanwalts • Patent attorney

8 München 2, Bräuhausstraße 4/III8 Munich 2, Bräuhausstraße 4 / III

3267-703267-70

SOCIETS liroUSTRIELLE DE BREVETS ET D'ETUDES S'.I.B.B. Vergaser für Fahrzeugmotoren.SOCIETS liroUSTRIELLE DE BREVETS ET D 'ETUDES S'.IBB carburettors for vehicle engines.

Die Erfindung betrifft die Vergaser fürThe invention relates to the carburetor for

Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen mit einem Schwimmerbehälter, von welchem über zwei in waagerechter Richtung voneinander entfernte Austrittsöffnungen zwei Strömungskreise abgehen, welche mit Brennstoff ebenso viele Spritzsysteme speiüen, welche parallel arbeiten sollen.Internal combustion engines of motor vehicles with a float tank, from which two flow circles via two outlet openings spaced from one another in the horizontal direction come off, which speiüe as many spray systems with fuel that are supposed to work in parallel.

Bokannblich nimmt bei BeschleunigungenBokannblich increases when accelerating

und Verlanfisamungen und insbesondere in Kurven die freie Oberfläche des Brennstoffs in dem Schwimmerbehälter vorübergehend eine nicht mehr waagerechte sondern schräge Lage ein. Hierdurch wird normalerweise die Höhe der flüssigen Brennstoffsäule über jeder Austrittsöffnung und somit der Druck an dieser Öffnung verändert, was das Arbeiten des Vergasers beeinbräehbigb. and slowdowns and especially in curves the free surface of the fuel in the float tank temporarily a no longer horizontal but inclined position. This will normally increase the height of the liquid fuel column over each outlet opening and thus the pressure at this Opening changes, which affects the working of the carburetor.

109820/1257 SAD 109820/1257 SAD

Wenn abweichend von den Vergasern der obenIf different from the carburetors of the above

definierten Art ein Vergaser einen einzigen Speisekreis aufweist, welcher von dem Schwimmerbehälter ausgeht und im allgemeinen zu einer einzigen, insbesondere lotrecht liegenden Zuführleitung führt, können der Sehwimmerbehälter .und seine einzige Austrittsöffnung so angeordnet werden, dass die freie Oberfläche des Brennstoffs ständig angenähert durch einen mittleren etwa senkrecht über dieser öffnung liegenden Schwenkpunkt geht, so dass der Druck an dieser öffnung praktisch konstant bleibt.defined type a carburetor has a single feed circuit, which emanates from the float tank and in general leads to a single, in particular vertically lying supply line, the eye float tank .und its only one The outlet opening can be arranged so that the free surface of the fuel is constantly approximated by a mean approximately pivot point lying perpendicularly above this opening, so that the pressure at this opening remains practically constant.

Bei den Vergasern mit zwei Austrittsöffnun-In the case of the carburettors with two outlet openings

gen ist jedoch diese lösung infolge des waagerechten Abstands zwischen den beiden Austrittsöffnungen unmöglich. Hierdurch wird das Arbeiten der beiden Spritzsysteme bei Beschleunigungen und Verlangsamungen gestört, und zwar bei dem einen, weil der Druck, unter welchem es steht, zu gross ist, und bei dem ander ren, weil dieser zu klein ist.However, this solution is due to the horizontal distance impossible between the two outlet openings. This makes the two spray systems work when accelerating and slowdowns are disturbed, in the case of one because the pressure under which it is under is too great, and in the case of the other because it is too small.

Die Erfindung bezweckt die Lösung der obigen Aufgabe. The invention aims to achieve the above object.

Hierfür ist der Vergaser mit einem Schwimmerbehälter, von welchem über zwei Austrittsöffnungen mit einem gegenseitigen waagerechten Abstand zwei Speisekreise ausgehen, welche mit Brennstoff ebensoviele Spritzsysteme speisen, welche parallel arbeiten sollen, erfindungsgemäss dadurch gekennzeichnet, dass der Schwimmerbehälter in zwei Kammern, welche je eine der beiden Austrittsöffnungen enthalten, durch eine lotrechte Trennwand geteilt ist, welche oben erheblich über der normalen Spiegelhöhe in dem Schwimmerbehälter endigt und eine überflutete kalibrierte öffnung enthält, wobei zwei je in eine der beiden Kammern tauchende Schwimmer so miteinander verbunden sind, dass sie gemeinsam ein Ventil zur Brennstoffzufuhr betätigen, wobei jede Austrittsöffnung in ihrer Kammer etwa lotrecht zu dem mittleren Schwenkpunkt der freien Oberfläche der Flüssigkeit dieser Kammer liegt und der Querschnitt der überfluteten kalibrierten öffnung so klein ist, dass sich die Einzelspiegel in den beiden" Kammern erst aacii einer Zeit ausgleichen, welche so gross lsi?9 dass inzwischen die Beschleunigung oder die Verlangsamung aufgehört hat, welche eine Schrägstellung eines jeden Spiegels erzeugt hatoFor this purpose, the carburetor with a float tank, from which two feed circuits emanate via two outlet openings with a mutual horizontal distance, which feed as many spray systems with fuel, which are to work in parallel, according to the invention characterized in that the float tank is in two chambers, each of which is one of the two Contain outlet openings, is divided by a vertical partition, which ends at the top considerably above the normal level in the float tank and contains a flooded calibrated opening, whereby two floats, each immersed in one of the two chambers, are connected to each other so that they jointly have a valve for fuel supply actuate, each outlet opening in its chamber is approximately perpendicular to the central pivot point of the free surface of the liquid of this chamber and the cross section of the flooded calibrated opening is so small that the individual mirrors in the two "chambers only compensate aacii of a time which is so big lsi? 9 that in the meantime the acceleration or deceleration, which caused each mirror to tilt, has ceased o

SAD ORIGINALSAD ORIGINAL

108820/ 1ISf AXt 108820 / 1ISf AXt

■ ::;:■:: : ; ; : 2ϋ3ΑΒ3ί ■ ::;: ■ :::; ; : 2ϋ3ΑΒ3ί

'-3 - 5267-70'-3 - 5267-70

Dank dieser Ausbildung arbeitet der Vergaser bei Fehlen einer Beschleunigung oder "Verlangsamung, als ob sein Schwiminerbehälter nur eine Kammer und einen Schwimmer bes äs se'. Bei einer Beschleunigung oder. Verlangsamung bleibt je-•doch jede Austrittsöffnung unter einem konstanten Druck, und die beiden Spritzsysteme arbeiten weiter in identischer Weise.Thanks to this training, in the absence of acceleration or "deceleration", the carburetor works as if his float tank only has a chamber and a float äs se '. When accelerating or. However, slowing down remains each orifice under a constant pressure, and the two spray systems continue to work in an identical manner.

Das Ventil zur Brennstoffzufuhr liegt vorzugsweise etwa senkrecht über der lotrechten Trennwand, so dass diese den über das Ventil bei Öffnung desselben zuströmenden Brennstoff auf die beiden Kammern verteilt.The fuel supply valve is preferably located approximately vertically above the vertical partition, so that it flows in through the valve when it is opened Fuel distributed between the two chambers.

Die Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert.The invention is hereinafter referred to explained on the drawing by way of example.

Fig. 1 und 2 zeigen einen erfindungsgemassen1 and 2 show one according to the invention

doppelten Fallstromvergaser in einer längs der linie I-I der Pig. 2 geschnittenen Seitenansicht bzw. in einer längs der Linie H-II der Pig. I geschnittenen Draufsicht.double downdraft carburetor in one along the line I-I of the Pig. 2 sectional side view or in a along the line H-II of Pig. I cut top view.

Der Vergaser besitzt einen ^chwimmerbehälterThe carburetor has a float tank

1, von welchem über zwei waagerecht voneinander entfernte Austrittsöffnungen 2 und 2a, zwei Strömungskreise 3 bzw. 3a ausgehen, welche mit Brennstoff ebensoviele Spritzsysteme 4 bzw» 4a speisen, welche parallel arbeiten sollen. Jedes Spritzsystem 4 oder 4a mündet an dor Stelle eines lufttrichters 5 oder Sjij, welcher in einer Zuführleitung 6 oder 6a vor einem Hauptdrosselorgan oder einer Drehklappe 7 oder 7a angeordnet ist,, wobei die beiden Drehklappen 7 und 7a synchronisiert sind und vorzugsweise von der gleichen Betätigungsaehse 8 getragen werden» Die Öffnungen 2 und 2a sind so kalibriert, dass sie die Brennstoffmenge regeln, welche ausserdem von dem hydrostatischen Druck, unter welchem diese Öffnungen stehen, sowie von dem auf die SpritzsysJbeme 4 und 4a wirkenden Unterdruck abhängt. Der Schwimmerbehälter 1 wird durch lotrechte Wände 9, 9a, 9b_, 9c_, einen Boden 10 und einen Deckel 11 begrenzt, und in seinem oberen Teil wird durch nicht dargestellte Mittel der Atmosphärendruck aufrecht erhalten. 1, from which via two horizontally spaced outlet openings 2 and 2a, two flow circuits 3 and 3a, respectively, which feed as many spray systems 4 or 4a with fuel, which should work in parallel. Any spray system 4 or 4a opens in the place of an air funnel 5 or Sjij, which is arranged in a supply line 6 or 6a in front of a main throttle element or a rotary valve 7 or 7a, wherein the two rotary flaps 7 and 7a are synchronized and preferably be carried by the same actuation shaft 8 »The openings 2 and 2a are calibrated so that they the amount of fuel regulate which also of the hydrostatic pressure under which these openings are, as well as of the the spray systems 4 and 4a depends on the negative pressure acting. Of the Float tank 1 is supported by vertical walls 9, 9a, 9b_, 9c_, a bottom 10 and a lid 11, and in its upper part the atmospheric pressure is maintained by means not shown.

Erfindungsgemäss ist der SchwimmerbehalterAccording to the invention is the float holder

1 in zwei Kammern 12 und 12a durch eine lotrechte Trennwand 13 getrennt, welche von dem Boden 10 und oben durch eine obere erheblich über dem normalen Brennstoffspiegel IQ in dem1 separated into two chambers 12 and 12a by a vertical partition wall 13, which is separated from the bottom 10 and above by an upper considerably above the normal fuel level I Q in the

■ -'■ 109820/125?■ - '■ 109820/125?

Schwimmerbehälter liegende Kante 14 begrenzt wird..Die Trennwand enthält eine überflutete kalibrierte öffnung 15, Zwei in die Kammern 12 bzw. 12a eintauchende Schwimmer 16 bzw. 16a . sind durch einen Schwenkhebel 17 so fest miteinander verbunden, dass sie zusammen auf eine Klappe oder ein Nadelventil 18 wir-, ken, welche am Ende einer Brennstoffzuführleitung 19 angebracht ist, wobei der Schwenkhebel 17 von einer in den lotrechten Wänden 9a, 9jc des Schwimmerbehälters gelagerten Schwenkachse 20 getragen wird. Jede Austrittsöffnung 2 oder 2a liegt in ihrer Kammer 12 oder 12a etwa auf der Lotrechten des mittleren Schwenkpunkts I oder Ia der freien Oberfläche der Flüssigkeit in dieser Kammer, v/obei diese Oberfläche in der Ruhestellung mit dem Spiegel N0 zusammenfällt, aber sich bei einer Beschleunigung oder Verlangsamung des Fahrzeugs getrennt in jeder Kammer z.B. in der bei F und Na dargestellten Weise schrägstellt. Der Querschnitt der überfluteten kalibrierten Öffnung 15 ist so klein, dass sich die Einzelspiegel N und Na in den beiden Kammern 12 und 12a erst nach einer Zeit ausgleichen, welche lang genug ist9 dass inzwischen die Beschleunigung oder die Verlangsamung,welche eine Schräglage eines jeden Spiegels erzeug :. li-rbj aufgehört hat» Edge 14 lying on the float tank is limited. The partition contains a flooded calibrated opening 15, two floats 16 and 16a immersed in the chambers 12 and 12a. are so firmly connected to each other by a pivot lever 17 that they act together on a flap or a needle valve 18, which is attached to the end of a fuel supply line 19, the pivot lever 17 from a mounted in the vertical walls 9a, 9jc of the float tank Pivot axis 20 is carried. Each outlet opening 2 or 2a lies in its chamber 12 or 12a approximately on the perpendicular of the central pivot point I or Ia of the free surface of the liquid in this chamber, v / whether this surface in the rest position coincides with the mirror N 0 , but is at a Acceleration or deceleration of the vehicle is tilted separately in each chamber, for example in the manner shown at F and Na. The cross-section of the flooded calibrated opening 15 is so small that the individual mirrors N and Na in the two chambers 12 and 12a only equalize after a time that is long enough 9 that the acceleration or deceleration, which causes a tilt of each mirror generate:. li-rbj has stopped »

Dar Ye." til 18 liegt praktisch, wie in denDar Ye. "Til 18 is practically as in the

Figuren -:<&i£~3teilt? senkrecht über der lotrechten Trennwand 13.Figures -: <& i £ ~ 3 divides ? vertically above the vertical partition 13.

Die öffnungen 2 und 2a sind vorzugsweiseThe openings 2 and 2a are preferred

in der lotrechten Wand 9 des Schwimmerbehälters ausgebildet, welche auf der diesem abgewandten Seite einen Teil der leitungen 6 und 6a "begrenzt, v/obei die Spritzsysteme 4 und 4a quer zu dieser Wand vorspringenοformed in the vertical wall 9 of the float tank, which on the side facing away from this part of the lines 6 and 6a ″, v / above the spray systems 4 and 4a project across this wall ο

Der obige Vergaser arbeitet folgendermassen :The above carburetor works as follows:

normalerweise liegt der gemeinsame Spiegelusually the common mirror lies

N0 der beiden Kammern 12 und 12a des Schwimmerbehälters. 1 waa~ gerecht j und das Ventil 18 führt bei seiner öffnung- durch die beiden Schwimmer 16 und 16a, Brennstoff z.u9 welcher sich auf beiden Seiten eier Wand 13 auf die beiden Kammern 12 und 12a verteili;. Falls üie SpIe gsiholie in einer dieser Kammern starkoi· absinkt j bewirkt sie kalibrierte öffnung 15· den AusgleichN 0 of the two chambers 12 and 12a of the float tank. 1 horizontally and the valve 18, when opened, leads through the two floats 16 and 16a, fuel to 9 which is distributed on both sides of a wall 13 to the two chambers 12 and 12a. If the level of play in one of these chambers drops sharply, the calibrated opening 15 brings about compensation

' ■■■- ' 10982.0/1257'■■■ -' 10982.0 / 1257

- 5 -> . 3267-70 - 5 -> . 3267-70

der Spiegelhöhen in den beiden Kammern 12 und 12a.the mirror heights in the two chambers 12 and 12a.

Wenn das Fahrzeug einer Beschleunigung ausgesetzt v/ird, z.B. in einer Kurve, v/ürde sich der Spigel in dem Schwimmerbehälter bei Fehlen der Trennwand 13 über den ganzen Querschnitt des Schwimmerbehälters schrägstellen, um z.B. die in Fig. 1 dargestellte Stellung IL einzunehmen/wodurch der ■■ Brennstoffdruck an der Austrittsöffnung 2a beträchtlich vergrössert und an der öffnung 2 verkleinert v/ürde, so dass sieh die BrennstoffLieferungen der Spritzsysteme 4a und 4 in dem gleichen Sinn wie diese Drücke ändern wurden. Erfindungsgemäss bewirkt jedoch das Vorhandensein der Trennwand 13 in den Kammern 12 und 12a die Ausbildung der Einzelspiegel N und Na, welche, wie aus Fig. 1 hervorgeht, praktisch den gleichen Dr'ick auf die beiden öffnungen 2 und 2a und somit auf die Spritzsysteme 4 und 4a ausüben.When the vehicle is subject to acceleration v / ird, e.g. in a curve, v / ud the mirror in the If the partition 13 is missing, tilt the float tank over the entire cross-section of the float tank, e.g. to occupy position IL shown in Fig. 1 / whereby the ■■ Fuel pressure at the outlet opening 2a increased considerably and at the opening 2 reduced in size so that see the fuel deliveries of the spray systems 4a and 4 in the same sense as these pressures were changing. According to the invention However, the presence of the partition 13 in the chambers 12 and 12a causes the formation of the individual mirrors N and Na, which, as can be seen from Fig. 1, practically the same pressure on the two openings 2 and 2a and thus on the Exercise spray systems 4 and 4a.

Infolge der für die öffnung 15 gewähltenAs a result of the selected for opening 15

Abmessungen gestattet diese nicht die sofortige Herstellung eines Ausgleichs zwischen den Spiegeln Μ" und Na. Sobald die Beschleunigung beendet ist, v/erden die Spiegel in jeder der Kammern 12, 12a. wieder waagerecht, gegebenenfalls mit geringen Differenzen untereinander und in Bezug auf den Spiegel N , wobei jedoch diese Differenzen schnell durch Brennstoffzufuhr aus der leitung 19 und/oder durch Überführung über die Öffnung 15 verschwinden·Dimensions, this does not allow the immediate establishment of a balance between the mirrors Μ "and Na. Once the Acceleration is complete, the mirrors in each of the chambers 12, 12a are grounded. again horizontally, possibly with minor Differences between each other and in relation to the mirror N, however, these differences are rapidly caused by the supply of fuel from the line 19 and / or by transfer via the opening 15 disappear

Das Vorhandensein der Trennwand 13 hat alsoThe presence of the partition wall 13 thus has

die Wirkung, eine sofortige Änderung des Brennstoffdrucks, an den Spritzsystemen 4 und 4a. zu verhindern, so dass diese weiter richtig arbeiten, wenn sich der Spiegel plötzlich infolge eines äusseren Einflusses, insbesondere in scharfen Kurven, kurzzeitig schrägstellt.the effect of an instant change in fuel pressure the spray systems 4 and 4a. to prevent this from continuing work properly if the mirror suddenly changes due to an external influence, especially in sharp bends, briefly inclined.

SADSAD

109820/1257109820/1257

Claims (2)

- 6 - 3267-70- 6 - 3267-70 Patentansprüche 1 .)<. Vergaser für Verbrennungsmotoren für Claims 1.) <. Carburetors for internal combustion engines for Kraftfahrzeuge mit einem Schwimmerbehalter, von welchem über zv/ei in einem gegenseitigen waagerechten Abstand angeordnete Austrittsöffnungen zwei Strömungskreise abgehen, welche mit Brennstoff ebensoviele Spritzsysteme speisen, welche parallel arbeiten sollen, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwimmerbehälter (1) in zwei Kammern (12, 12a.), in welchen ;Je"eine der beiden Austrittsb'ffnungen (2, 2a,) angeordnet ist, durch eine lotrechte Trennwand (13) getrennt ist, welche oben erheblich über der normalen Spiegelhöhe (^0) in dem Schwimmerbehälter (1) endigt und eine überflutete kalibrierte öffnung (15) enthält, -wobei zwei je in eine der beiden Kammern (12, 12a) eintauchende Schwimmer (16, 16a) so fest mit einander verbunden sind, dass sie zusammen ein Ventil (18) für die Brennstoffzufuhr betätigen, wobei jede Austrittsöffnung (2, 2a) in ihrer Kammer (12, 12a.) etwa auf der lotrechten des mittleren Schwenkpunkts (I, Ia) der freien Oberfläche der Flüssigkeit in dieser Kammer liegt und der Querschnitt der überfluteten kalibrierten Öffnung (15) so klein ist, dass sich die Einzelspiegel (If, ITa) in den beiden Kammern (12, 12a) erst nach einer so langen Zeit ausgleichen, dass inzwischen die Beschleunigung oder die Verlangsamung, welche eine Schrägstellung der Einzelspiegel verursacht hat, aufgehört hat.Motor vehicles with a float tank, from which two flow circuits exit via zv / ei outlet openings arranged at a mutual horizontal distance, which feed as many spray systems with fuel that are supposed to work in parallel, characterized by the fact that the float tank (1) is divided into two chambers (12, 12a.), In which; each "one of the two outlet openings (2, 2a,) is arranged, is separated by a vertical partition (13), which at the top is considerably above the normal mirror height (^ 0 ) in the float tank (1 ) ends and contains a flooded calibrated opening (15), -wherein two floats (16, 16a) each immersed in one of the two chambers (12, 12a) are so firmly connected that they together form a valve (18) for the Actuate fuel supply, each outlet opening (2, 2a) in its chamber (12, 12a.) Approximately on the vertical of the central pivot point (I, Ia) of the free surface of the liquid in this chamber is u nd the cross-section of the flooded calibrated opening (15) is so small that the individual mirrors (If, ITa) in the two chambers (12, 12a) only compensate each other after such a long time that the acceleration or deceleration, which one Has ceased to cause the individual mirrors to tilt. 2.) Vergaser nach Anspruch 18 dadurch gekennzeichnet, dass das Brennstoffzufuhrventil (18) praktisch senkrocht über der lotrechten Trennwand (13) liegt.2.) Carburetor according to claim 1 8, characterized in that the fuel supply valve (18) is practically vertically above the vertical partition (13). 3«) Vergaser nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Spritzsysteme (4, 4a) in den beiden parallelen Zufuhrleitungen (6„ 6a) strömungsaufwärts von den zugehörigen Drosselorganen (7, 7a) angeordnet sind.3 «) Carburetor according to claim 1 or 2, characterized in that the two spray systems (4, 4a) in the two parallel supply lines (6 "6a) upstream arranged by the associated throttle elements (7, 7a) are. •4.) Vergaser nach Anspruch. 3? dadurch gekennzeichnet, dass die Austrittsöffnungen (2, 2a) in, einer lotrechten Wand (9) des Schwimmerbehälters (1) ausgebildet sind, welche auf der diesem aisgewandten Seite einen Teil der Zufuhrleitungen (6, 6a) begrenzt, wobei die Spritzsysteme (4» 4a) quer zu dieser Wand (9) vorspringeno • 4.) Carburettor according to claim. 3? characterized in that the outlet openings (2, 2a) are formed in a vertical wall (9) of the float tank (1) which, on the side facing this, delimits part of the supply lines (6, 6a), the spray systems (4 » 4a) protrude across this wall (9) o 109820/12 S5?"109820/12 S 5 ? "
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3544724A1 (en) * 1985-12-18 1987-06-19 Volkswagen Ag Tank arrangement for an operating liquid of an internal combustion engine

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DE3544724A1 (en) * 1985-12-18 1987-06-19 Volkswagen Ag Tank arrangement for an operating liquid of an internal combustion engine

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