DE20309966U1

DE20309966U1 - Device for carrying motor vehicle cables and lines though bodywork apertures e.g. for heat and ventilation appliances, includes cover plate with several grommets through which lines are passed

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Publication number: DE20309966U1
Application number: DE20309966U
Authority: DE
Original assignee: Vorwerk Autotec GmbH and Co KG
Current assignee: Vorwerk Autotec GmbH and Co KG
Priority date: 2003-06-27
Filing date: 2003-06-27
Publication date: 2003-08-28
Anticipated expiration: 2013-06-28

Abstract

A device for passing lines through at least one opening in a vehicle bodywork part includes at least one cover plate (4) for the opening and which can be seated on, and/or inserted into, the opening and fixed on the bodywork part. The cover plate (4) has several line grommets (5) through which the lines are passed via intermediate connection of one of more seals .

Description

PATENTANWÄLTE
EUROPEAN PATENT AND TRADEMARK ATTORNEYSPATENT ATTORNEYS
EUROPEAN PATENT AND TRADEMARK ATTORNEYS

Anwaltsakte:Attorney file:

97 057/yf:Bo97 057/yf:Bo

Diplom-PhysikerGraduate Physicist

DR. WALTER ANDREJEWSKI (-1996)DR. WALTER ANDREJEWSKI (-1996)

Diplom-IngenieurGraduate engineer

DR.-ING. MANFRED HONKEDR.-ING. MANFRED HONKE

Diplom-PhysikerGraduate Physicist

DR. KARL GERHARD MASCHDR. KARL GERHARD MASCH

Diplom-IngenieurGraduate engineer

DR.-ING. RAINER ALBRECHTDR.-ING. RAINER ALBRECHT

Diplom-PhysikerGraduate Physicist

DR. JÖRG NUNNENKAMPDR. JOERG NUNNENKAMP

Diplom-ChemikerGraduate Chemist

DR. MICHAEL ROHMANNDR. MICHAEL ROHMANN

Diplom-PhysikerGraduate Physicist

DR. ANDREAS VON DEM BORNEDR. ANDREAS VON DEM BORNE

D 45127 Essen, Theaterplatz 3 D 45002 Essen, P.O. Box IO 02 54D 45127 Essen, Theaterplatz 3 D 45002 Essen, P.O. Box IO 02 54

08. Mai 200308 May 2003

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Obere Lichtenplatzer Str. 336VORWERK AUTOTEC GmbH & Co. KG
Obere Lichtenplatzer Str. 336

422 87 Wuppertal422 87 Wuppertal

Vorrichtung zur Durchführung von Leitungen durch zumindest einen Durchbruch in einem KarosserieteilDevice for passing cables through at least one opening in a body part

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Andrej ewski, Honke & Sozien, Patentanwälte in EssenAndrej ewski, Honke & Sozien, patent attorneys in Essen

Beschreibung:Description:

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Durchführung von Leitungen durch zumindest einen Durchbruch in einem Karosserieteil, insbesondere eines Kraftfahrzeuges.
Leitungen umfasst im Rahmen der Erfindung Rohre, Kabel oder andere Medienführungen, beispielsweise für Heizungs- oder Klimageräte. Karosserieteil meint im Rahmen der Erfindung insbesondere einen Teil bzw. Bereich (z. B. ein Blech) einer Kraftfahrzeugkarosserie. Dabei werden Karosserieteile bzw. Bauteile von Nutz- und Baufahrzeugen umfasst. Die Erfindung umfasst aber auch Durchbrüche in Teilen anderer Maschinengehäuse bzw. -karosserien, z. B. in Haushaltsgeraten bzw. Weißgeräten.The invention relates to a device for passing cables through at least one opening in a body part, in particular of a motor vehicle.
In the context of the invention, lines include pipes, cables or other media guides, for example for heating or air conditioning units. In the context of the invention, body part means in particular a part or area (e.g. a sheet metal) of a motor vehicle body. This includes body parts or components of commercial and construction vehicles. However, the invention also includes openings in parts of other machine housings or bodies, e.g. in household appliances or white goods.

In der Praxis werden Leitungen von z. B. Heizungs- und Klimageräten bei Kraftfahrzeugen im Wesentlichen separat durch entsprechende Karosseriedurchbrüche hindurchgeführt, wobei die Abdichtung regelmäßig mit einer Mehrzahl von Dichtungselementen erfolgt. Die insoweit bekannten Maßnahmen sind in montagetechnischer Hinsicht aufwendig, da die Durchmesser der Durchbrechungen regelmäßig erheblich größer als die Leitungsdurchmesser sind und die Abdichtung einzeln mit Elastomerdichtungen erfolgt. Im Übrigen ist häufig nur eine unzureichende Abdichtung der verhältnismäßig großen Karosseriedurchbrüche möglich, was insbesondere bei Karosserieteilen, welche den Motorraum von dem Fahrgastraum trennen, nachteilig ist. - Hier setzt die 0 Erfindung ein.In practice, lines from, for example, heating and air conditioning units in motor vehicles are essentially led separately through corresponding body openings, with sealing usually being carried out using a number of sealing elements. The measures known in this regard are complex in terms of assembly technology, since the diameters of the openings are usually considerably larger than the line diameters and sealing is carried out individually using elastomer seals. Furthermore, the relatively large body openings can often only be inadequately sealed, which is particularly disadvantageous in the case of body parts that separate the engine compartment from the passenger compartment. - This is where the 0 invention comes in.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Durchführung von Leitungen durch zumindest einen Durchbruch in einem Karosserieteil, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, zu schaffen, welche sich durch eine einfache Montage und hohe Funktionssicherheit sowie niedrige (Montage-) Kosten auszeichnet.The invention is based on the object of creating a device for leading cables through at least one opening in a body part, in particular of a motor vehicle, which is characterized by simple assembly and high functional reliability as well as low (assembly) costs.

Zur Lösung dieser Aufgabe lehrt die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung bzw. zum Hindurchführen von Leitungen durch zumindest einen Durchbruch in einem Karosserieteil, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, gekennzeichnet durch eine den Durchbruch (bzw. die Durchbrüche) abdeckenden Abdeckplatte, welche auf den Durchbruch aufsetzbar und/oder in den Durchbruch einsetzbar und an dem Karosserieteil befestigbar ist, wobei die Abdeckplatte mehrere Leitungsdurchführungen aufweist, durch welche die Leitungen, vorzugsweise unter Zwischenschaltung einer oder mehrerer Dichtungen, hindurchführbar sind. Die Leitungsdurchführungen für die Leitungen sind vorzugsweise 0 als Durchbrechungen in der Abdeckplatte ausgebildet, in welche ggf. jeweils eine Dichtung eingesetzt ist, welche in montiertem Zustand gegen die Leitungen anliegt. - Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, dass eine besonders einfache Montage möglich ist, wenn die Leitungen nicht einzeln unmittelbar durch die Karosseriedurchbrüche geführt bzw. einzeln abgedichtet werden, sondern wenn eine (verhältnismäßig große) Abdeckplatte verwendet wird, welche den Durchbruch bzw. die Durchbrüche als Ganzes bzw.To solve this problem, the invention teaches a device for leading or guiding cables through at least one opening in a body part, in particular of a motor vehicle, characterized by a cover plate covering the opening (or openings), which can be placed on the opening and/or inserted into the opening and fastened to the body part, the cover plate having a plurality of cable leadthroughs through which the cables can be led, preferably with the interposition of one or more seals. The cable leadthroughs for the cables are preferably designed as openings in the cover plate, into each of which a seal is inserted if necessary, which rests against the cables when installed. - The invention is based on the knowledge that particularly simple assembly is possible if the cables are not led individually directly through the body openings or sealed individually, but if a (relatively large) cover plate is used which covers the opening or openings as a whole or

vollständig abdeckt und verschließt, wobei die Leitungen 0 dann durch entsprechende Durchbrechungen in der Abdeckplatte hindurchgeführt werden. Die erfindungsgemäße Abdeck-completely covers and closes, whereby the lines 0 are then led through corresponding openings in the cover plate. The cover according to the invention

Andrejewski, Honke & Sozien, Patentanwälte in EssenAndrejewski, Honke & Sozien, patent attorneys in Essen

und Abdichtplatte kann folglich ein Vielzahl von Leitungen aufnehmen, abdichten und zur Karosserie hin gas- und wasserdicht verschließen. Die Verwendung einer Vielzahl einzelner Dichtungen, welche aufwendig an den Karosserieverlauf angepasst werden müssen, entfällt. Es versteht sich, dass die Abdeckplatte in ihrer Form und/oder Größe im Wesentlichen an die Form und/oder Größe des zu verschließenden Durchbruchs angepasst werden kann, wobei von besonderer Bedeutung ist, dass Größe und Form der Abdeckplatte so gewählt sind, dass eine vollständig oder im Wesentlichen vollständige Abdeckung des Durchbruches möglich ist. Dabei besteht die Möglichkeit, für jeden Durchbruch in dem Karosserieteil eine einzige Abdeckplatte zu verwenden, so dass bei mehreren Durchbrüchen in der Karosserie mehrere Abdeckplatten verwendet werden, die jeweils einem Durchbruch zugeordnet sind. Die Erfindung umfasst aber auch solche Abdeckplatten, die eine Mehrzahl von Durchbrüchen in dem Karosserieteil zugleich abdecken, d. h. einen Karosseriebereich überspannen, der eine Mehrzahl, z. B. zwei Durchbrüche für Leitungen aufweist. Insgesamt gelingt eine einfache Anpassung verschiedenster Abdeckplatten selbst an komplizierte bzw. aufwendige Karosserieverläufe oder Karosserieausgestaltungen. Die Abdeckplatten können dabei im Zuge der Fertigung auf einfache Weise an verschiedenste Karosserieverläufe und folglich Fahrzeugtypen angepasst werden.and sealing plate can consequently accommodate a large number of lines, seal them and close them off gas- and water-tight to the body. The use of a large number of individual seals, which have to be laboriously adapted to the body shape, is eliminated. It goes without saying that the cover plate can be adapted in its shape and/or size essentially to the shape and/or size of the opening to be closed, it being particularly important that the size and shape of the cover plate are selected so that the opening can be completely or essentially completely covered. It is possible to use a single cover plate for each opening in the body part, so that if there are several openings in the body, several cover plates are used, each of which is assigned to one opening. The invention also includes cover plates that cover a plurality of openings in the body part at the same time, i.e. span a body area that has a plurality of, e.g. two, openings for lines. Overall, it is easy to adapt a wide variety of cover plates even to complicated or complex body shapes or body designs. The cover plates can be easily adapted to a wide variety of body shapes and therefore vehicle types during production.

Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung weist die Abdeckplatte karosserieseitig eine zumindest bereichsweise 0 umlaufende Dichtkante auf, welche in montiertem Zustand gegen das Karosserieteil anliegt. Karosserieseitig meintAccording to a further proposal of the invention, the cover plate has a sealing edge on the body side, at least in some areas, which rests against the body part when mounted. Body side means

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hier rückseitig, d. h. die in montiertem Zustand dem Karosserieteil zugewandte Seite der Abdeckplatte. Der Verlauf der Dichtkante an der Abdeckplatte ist dabei vorzugsweise so an die Form des Durchbruchs angepasst, dass die Dichtkante den Durchbruch in montiertem Zustand vollständig umgibt und folglich außerhalb des Durchbruchs auf dem Karosserieteil aufliegt. Bei der Dichtkante kann es sich z. B. um einen in bzw. an die Abdeckplatte angeformten bzw. eingeformten Steg o. d. gl. handeln.here on the back, i.e. the side of the cover plate facing the body part when assembled. The course of the sealing edge on the cover plate is preferably adapted to the shape of the opening so that the sealing edge completely surrounds the opening when assembled and consequently rests on the body part outside the opening. The sealing edge can be, for example, a web or similar that is formed in or onto the cover plate.

Ferner kann die Abdeckplatte karosserieseitig eine in den Durchbruch eingreifende Schließkante aufweisen, welche ggf. zumindest bereichsweise gegen die Stirnkante des Durchbruchs anliegt. Durch die in den Durchbruch eingreifende Schließkante besteht die Möglichkeit einer gleichsam doppelten Abdichtung, durch einerseits die (außen aufliegende) Dichtkante und andererseits die (innen eingreifende) Schließkante. Das gelingt insbesondere wenn der Verlauf der Schließkante im Wesentlichen an die Form des Durchbruchs angepasst ist.Furthermore, the cover plate can have a closing edge on the body side that engages in the opening, which may at least partially rest against the front edge of the opening. The closing edge that engages in the opening makes it possible to have a double seal, as it were, through the sealing edge (on the outside) on the one hand and the closing edge (engaging on the inside) on the other. This is particularly successful if the course of the closing edge is essentially adapted to the shape of the opening.

Ferner besteht die Möglichkeit, dass die Dichtkante einen Einbautoleranzen bzw. Fertigungstoleranzen ausgleichenden Abstand von der Schließkante aufweist. Das bedeutet, dass die Dichtkante im eingebauten Zustand auch einen Einbautoleranzen ausgleichenden Abstand von dem Durchbruch aufweist. Dieser Abstand kann z. B. einige Millimeter (z. B. 2 mm) bis einige Zentimeter (z. B. 2 cm) betragen. Damit ermöglicht die erfindungsgemäße Abdeckplatte bzw. Abdichtplatte den Ausgleich selbst großer Produktionstoleranzen der Karosserie.It is also possible for the sealing edge to have a distance from the closing edge that compensates for installation tolerances or manufacturing tolerances. This means that the sealing edge, when installed, also has a distance from the opening that compensates for installation tolerances. This distance can be, for example, a few millimeters (e.g. 2 mm) to a few centimeters (e.g. 2 cm). The cover plate or sealing plate according to the invention thus makes it possible to compensate for even large production tolerances in the body.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung sind die Dichtungen als Einbautoleranzen bzw. Fertigungstoleranzen ausgleichende, flexible Dichtungstüllen bzw. Dichtungsmanschetten ausgebildet. In diesem Zusammenhang ist es zweckmäßig, wenn die Dichtungstüllen einen sich (in Richtung von der Karosserie weg) verjüngenden Querschnitt aufweisen. Dabei kann im Zuge der Montage ggf. eine Anpassung der Tüllen an den Leitungsdurchmesser durch entsprechende Bearbeitung der Tüllen erfolgen. Dazu kann ein entsprechend verjüngter Bereich abgetrennt werden, um eine Leitung mit größerem Durchmesser aufzunehmen. Die Tüllen können dabei gleichsam stufenförmig aufgebaut sein und ggf. entsprechende vorbereitete Trennstelle bzw. Sollbruchstellen aufweisen.In an advantageous development of the invention, the seals are designed as flexible sealing grommets or sealing sleeves that compensate for installation tolerances or manufacturing tolerances. In this context, it is expedient if the sealing grommets have a tapered cross-section (in the direction away from the body). During assembly, the grommets can be adapted to the cable diameter by appropriately machining the grommets. For this purpose, a correspondingly tapered area can be separated in order to accommodate a cable with a larger diameter. The grommets can be constructed in a stepped manner and can have appropriate prepared separation points or predetermined breaking points.

Ferner können die Dichtungstüllen randseitig (d. h. in dem der Durchbrechung zugewandten Außenbereich) einen Ausgleichsbereich aufweisen, welcher im Querschnitt z. B.Furthermore, the sealing grommets can have a compensation area on the edge (i.e. in the outer area facing the opening), which in cross-section e.g.

S-förmig, U-förmig oder C-förmig ausgebildet ist. Die erfindungsgemäßen Leitungsdichtungen ermöglichen folglich ebenfalls den Ausgleich von Produktionstoleranzen, da die Position der Leitungen relativ zu der Abdeckplatte nicht fest vorgegeben ist, sondern in Grenzen variieren kann.S-shaped, U-shaped or C-shaped. The line seals according to the invention therefore also enable the compensation of production tolerances, since the position of the lines relative to the cover plate is not fixed, but can vary within limits.

Dabei bilden die Dichtungen mit den beispielsweise S-förmigen Randbereichen gleichsam einen Dichtungsbalg, welcher Relativbewegungen zwischen den Leitungen und der Abdeckplatte ausgleichen kann. Insgesamt kann ein gleichsam ziehharmonikaartiger Ausgleichsbereich verwirklicht sein.The seals with the S-shaped edge areas, for example, form a sealing bellows, which can compensate for relative movements between the lines and the cover plate. Overall, an accordion-like compensation area can be created.

Es versteht sich, dass die Dichtungen aus einem hinreichend flexiblen Material, verzugsweise einem Elastomer, gefertigtIt is understood that the seals are made of a sufficiently flexible material, preferably an elastomer.

sind, beispielsweise aus Gummi oder dergleichen. In fertigungstechnischer Hinsicht besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform, bei welcher die Dichtungen an die Durchbrechungen einstückig angeformt sind. Es besteht auch die Möglichkeit, die Dichtungen durch Formschluss oder Kraftschluss an der Abdeckplatte zu befestigen. Schließlich können die Dichtungen auch adhäsiv an der Abdeckplatte befestigt sein, beispielsweise eingeklebt oder verschweißt.are made of rubber or the like, for example. In terms of manufacturing technology, an embodiment in which the seals are integrally formed onto the openings is particularly preferred. It is also possible to attach the seals to the cover plate by means of a positive or non-positive fit. Finally, the seals can also be attached to the cover plate adhesively, for example glued or welded.

Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung ist die umlaufende Schließkante zumindest bereichsweise als Rastkante mit einem oder mehreren das Karosserieteil hintergreifenden Rastvorsprüngen ausgebildet.According to a further proposal of the invention, the circumferential closing edge is designed, at least in regions, as a locking edge with one or more locking projections engaging behind the body part.

Eine besonders wirksame Abdichtung der Abdeckplatte gegen das Karosserieteil gelingt, wenn innenseitig oder außenseitig an die Dichtkante der Abdeckplatte ein Dichtmittel, z. B. Dichtring, anliegt. Innenseitig meint hier die dem Zentrum der Abdeckplatte zugewandte Seite der Dichtkante.A particularly effective seal between the cover plate and the body part is achieved if a sealant, e.g. a sealing ring, is placed on the inside or outside of the sealing edge of the cover plate. Inside here means the side of the sealing edge facing the center of the cover plate.

0 In diesem Zusammenhang zeichnet sich eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dadurch aus, dass die Abdeckplatte im Bereich der Dichtkante einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist, wobei der eine U-Schenkel die Dichtkante bildet und der andere U-Schenkel ggf. die Rastkante bildet oder an die Rastkante angeschlossen ist. Zwischen den U-Schenkeln kann dann ein Dichtmittel, z. B. ein Dichtring eingesetzt sein oder eine Dichtmasse eingebracht werden. Dabei gelingt die zuverlässige Abdichtung zugleich bei einwandfreiem Toleranzausgleich, denn sowohl die Dichtkante als auch das daneben angeordnete Dichtmittel liegen gegen die Karosserie an.0 In this context, a particularly preferred embodiment of the invention is characterized in that the cover plate has a substantially U-shaped cross-section in the area of the sealing edge, with one U-leg forming the sealing edge and the other U-leg possibly forming the locking edge or being connected to the locking edge. A sealing means, e.g. a sealing ring, can then be inserted between the U-legs or a sealing compound can be introduced. This ensures reliable sealing with perfect tolerance compensation, because both the sealing edge and the sealing means arranged next to it rest against the body.

Zur Befestigung der Abdeckplatte an der Karosserie bzw. dem Gehäuse schlägt die Erfindung vor, dass die Abdeckplatte Befestigungsausnehmungen aufweist, durch welche Befestigungsmittel hindurchgeführt werden und ggf. in das Karosserieteil eingetrieben werden können. Bei den Befestigungsmitteln kann es sich beispielsweise um Schrauben, Nieten oder Bolzen handeln. In zweckmäßiger Weise sind die Bef estigungsausnehmungen mit der Maßgabe in der Abdeckplatte angeordnet, dass sie im Wesentlichen mit korrespondierenden Befestigungsausnehmungen in dem Karosserieteil fluchten. Die Abdeckplatte wird dann im Zuge der Montage so in Position gebracht, dass die Befestigungsausnehmungen der Abdeckplatte im Wesentlichen deckungsgleich mit den Befestigungsausnehmungen in dem Karosserieteil sind. In diesem Zusammenhang gelingt ein besonders einfacher und funktionsgerechter Ausgleich von Produktionstoleranzen, wenn auf die Befestigungsausnehmungen der Abdeckplatte Montagescheiben mit z. B. Langlöchern auf-0 gesetzt sind, welche drehbar und/oder verschiebbar gegenüber den Befestigungsausnehmungen angeordnet sind. Die Montagescheiben können beispielsweise rund ausgebildet und entsprechende Betätigungsausnehmungen oder -kanten aufweisen. Dabei ist der Durchmesser der Montagescheiben größer als der Durchmesser der Befestigungsausnehmungen der Abdeckplatte. Zugleich ist die Breite des Langloches kleiner als der Durchmesser der Befestigungsausnehmung der Abdeckplatte. Sind beispielsweise drei Befestigungsausnehmungen mit Montagescheiben vorgesehen, so kann durch 0 Drehen und/oder Verschieben der Montagescheibe ein erheblicher Toleranzausgleich erfolgen. Besonders zweck-To fasten the cover plate to the body or the housing, the invention proposes that the cover plate has fastening recesses through which fastening means can be passed and, if necessary, driven into the body part. The fastening means can be, for example, screws, rivets or bolts. The fastening recesses are expediently arranged in the cover plate with the proviso that they are essentially aligned with corresponding fastening recesses in the body part. The cover plate is then brought into position during assembly so that the fastening recesses in the cover plate are essentially congruent with the fastening recesses in the body part. In this context, a particularly simple and functional compensation of production tolerances is achieved if mounting disks with, for example, elongated holes are placed on the fastening recesses in the cover plate, which are arranged so as to be rotatable and/or displaceable relative to the fastening recesses. The mounting disks can, for example, be round and have corresponding actuation recesses or edges. The diameter of the mounting disks is larger than the diameter of the fastening recesses in the cover plate. At the same time, the width of the slot is smaller than the diameter of the fastening recess in the cover plate. If, for example, three fastening recesses with mounting disks are provided, a considerable tolerance compensation can be achieved by turning and/or moving the mounting disk. Particularly useful

mäßig ist in diesem Zusammenhang, wenn die Montagescheiben in gleichsam topfartigen Montagevertiefungen der Abdeckplatte angeordnet sind.In this context, it is advantageous if the mounting disks are arranged in pot-like mounting recesses in the cover plate.

Insgesamt zeichnet sich die Erfindung durch eine besonders einfache Montage und eine zuverlässige Abdichtung selbst bei großen Produktionstoleranzen aus. Denn durch die erfindungsgemäße Dichtkante, die erfindungsgemäßen Leitungsdichtungen und darüber hinaus die erfindungsgemäßen Befestigungsausnehmungen mit Montagescheiben werden eine Vielzahl von Ausgleichsmöglichkeiten zur Verfügung gestellt.Overall, the invention is characterized by particularly simple assembly and reliable sealing even with large production tolerances. This is because the sealing edge according to the invention, the line seals according to the invention and, in addition, the fastening recesses with mounting disks according to the invention provide a multitude of compensation options.

Alternativ oder ergänzend besteht die Möglichkeit, die Abdeckplatte adhäsiv und/oder mittels einer Rastverbindung bzw. Klemmverbindung an der Karosserie zu befestigen.Alternatively or additionally, it is possible to attach the cover plate to the body using adhesive and/or a snap-in connection or clamp connection.

Ferner schlägt die Erfindung vor, dass die Abdeckplatte im Wesentlichen aus Kunststoff gefertigt ist. Es besteht auch 0 die Möglichkeit, mit Abdeckplatten aus einem anderen Material z. B. aus Metall oder auch Verbundwerkstoffen, zu arbeiten. Insbesondere bei einer Ausführungsform aus Kunststoff empfiehlt die Erfindung in vorteilhafter Weiterbildung dass in die Abdeckplatte bereichsweise 5 Bewehrungselemente, z. B. aus Metal, integriert, z. B. eingeformt sind. Im Übrigen kann die Abdichtplatte die Karosserieöffnungen bzw. Karosserie auch verstärken, d. h. die Abdeckplatte bildet zugleich ein Bewehrungselement.The invention further proposes that the cover plate is made essentially of plastic. It is also possible to work with cover plates made of a different material, e.g. metal or composite materials. In particular in the case of a plastic embodiment, the invention recommends in an advantageous further development that reinforcement elements, e.g. made of metal, are integrated, e.g. molded, into the cover plate in some areas. Furthermore, the sealing plate can also reinforce the body openings or body, i.e. the cover plate simultaneously forms a reinforcement element.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigenIn the following, the invention is explained in more detail with reference to a drawing which merely represents an embodiment.

Fig. 1 eine Abdeckplatte für einen Durchbruch in einem Karosserieteil in perspektivischer Darstellung, Fig. 1 a cover plate for an opening in a body part in perspective view,

Fig. 2 den Gegenstand nach Figur 1 im Querschnitt und Fig. 2 the article according to Figure 1 in cross section and

Fig. 3 ausschnittsweise eine Draufsicht auf den Gegenstand nach Fig. 1. Fig. 3 shows a partial plan view of the object according to Fig. 1.

In den Figuren ist eine Vorrichtung zur Durchführung bzw. zum Hindurchführen von Leitungen 1 durch einen Durchbruch 2 in einem Kfz-Karosserieteil 3 dargestellt. Die Vorrichtung besteht im Wesentlichen aus einer den Durchbruch 2 abdeckenden Abdeckplatte 4, welche auf den Durchbruch 2 aufgesetzt und an dem Karosserieteil 3 befestigt wird. Das Karosserieteil 3 bzw. der Durchbruch 2 sind in den Figuren 0 lediglich angedeutet. Die Abdeckplatte 4 weist mehrere Leitungsdurchführungen 5 auf, durch welche die Leitungen 1 unter Zwischenschaltung jeweils einer Dichtung 6 hindurchgeführt werden. Die Leitungsdurchführungen 5 sind dabei jeweils als Durchbrechungen 5 in der Abdeckplatte 4 ausgebildet, wobei jeder Durchbrechung 5 eine Dichtung 6 zugeordnet ist, welche in montiertem Zustand gegen die jeweils hindurchgeführte Leitung 1 anliegt.The figures show a device for leading or guiding cables 1 through an opening 2 in a motor vehicle body part 3. The device essentially consists of a cover plate 4 covering the opening 2, which is placed on the opening 2 and fastened to the body part 3. The body part 3 or the opening 2 are only indicated in the figures. The cover plate 4 has several cable leadthroughs 5 through which the cables 1 are led with a seal 6 interposed in each case. The cable leadthroughs 5 are each designed as openings 5 in the cover plate 4, with each opening 5 being assigned a seal 6 which, when installed, rests against the cable 1 led through in each case.

Die Abdeckplatte 4 weist karosserieseitig eine umlaufende Dichtkante 7 (d. h. einen Dichtsteg) auf, welche in montiertem Zustand mit ihrer stirnseitigen Dichtfläche 8The cover plate 4 has a circumferential sealing edge 7 (i.e. a sealing web) on the body side, which in the assembled state with its front sealing surface 8

gegen das Karosserieteil 3 anliegt. Dieses ist in Fig. 2 angedeutet. Ferner weist die Abdeckplatte 4 karosserieseitig eine in den Durchbruch 2 eingreifende Schließkante 9 auf, welche mit ihrer Seitenfläche 10 bereichsweise gegen die Stirnkante 11 des Durchbruchs 2 anliegen kann. In Figur 2 ist gezeigt, dass die Dichtkante 7 einen vorgegebenen Abstand A von der Schließkante 9 aufweist, so dass Einbautoleranzen ausgeglichen werden können. Denn in montiertem Zustand weist die Dichtkante 7 folglich einen vorgegebenen Abstand von dem Durchbruch 2 auf.against the body part 3. This is indicated in Fig. 2. Furthermore, the cover plate 4 has a closing edge 9 on the body side which engages in the opening 2 and which can partially rest with its side surface 10 against the front edge 11 of the opening 2. In Figure 2 it is shown that the sealing edge 7 has a predetermined distance A from the closing edge 9 so that installation tolerances can be compensated. In the assembled state, the sealing edge 7 consequently has a predetermined distance from the opening 2.

Eine weitere Möglichkeit, Produktionstoleranzen auszugleichen gelingt im Rahmen der Erfindung dadurch, dass die Dichtungen 6 als Einbautoleranzen ausgleichende, flexible Dichtungstüllen 6 bzw. Dichtungsmanschetten ausgebildet sind. Diese Dichtungstüllen 6 weisen beispielsweise in Richtung von der Karosserie 3 weg einen sich verjüngenden Querschnitt auf. Ferner ist in den Figuren erkennbar, dass die Dichtungstüllen 6 randseitig einen Ausgleichsbereich 12 aufweisen, welcher im Querschnitt S-förmig ausgebildet ist. Insofern bilden die Dichtungstüllen 6 mit dem randseitigen Ausgleichsbereich 12 gleichsam einen Dichtungsbalg, welcher Relativbewegungen zwischen der Leitung 1 und der Abdeckplatte 4 ausgleicht. Im Ausführungsbeispiel sind die Dichtungen 6 an die Durchbrechungen 5 einstückig angeformt.Another possibility of compensating for production tolerances is achieved within the scope of the invention in that the seals 6 are designed as flexible sealing grommets 6 or sealing sleeves that compensate for installation tolerances. These sealing grommets 6 have a tapered cross-section, for example in the direction away from the body 3. It can also be seen in the figures that the sealing grommets 6 have a compensation area 12 on the edge, which is S-shaped in cross-section. In this respect, the sealing grommets 6 and the compensation area 12 on the edge form a sealing bellows, which compensates for relative movements between the line 1 and the cover plate 4. In the exemplary embodiment, the seals 6 are formed in one piece onto the openings 5.

Ferner besteht die Möglichkeit, dass die umlaufende Schließkante 9 zumindest bereichsweise als Rastkante mit einem oder mehreren das Karosserieteil hintergreifenden Rastvorsprüngen ausgebildet ist.Furthermore, it is possible for the circumferential closing edge 9 to be designed, at least in some areas, as a locking edge with one or more locking projections engaging behind the body part.

In Figur 2 ist dargestellt, dass innenseitig an die Dichtkante 7 ein Dichtmittel, z. B. Dichtring 13, anliegt. Dabei weist die Abdeckplatte 4 im Bereich der Dichtkante 7 einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt auf, wobei der eine U-Schenkel 14 die Dichtkante bzw. den Dichtsteg 7 bildet und der andere U-Schenkel 15 die Schließkante 9 bildet bzw. an die Schließkante 9 angeschlossen ist. Zwischen den beiden U-Schenkeln 14, 15 ist dann der Dichtring 13 eingelegt oder eine Dichtmasse eingebracht. Dieses ist ebenfalls angedeutet. In montiertem Zustand liegt dieser Dichtring 13 dann zumindest bereichsweise an der Karosserieoberfläche an.Figure 2 shows that a sealing agent, e.g. sealing ring 13, is applied to the inside of the sealing edge 7. The cover plate 4 has a substantially U-shaped cross-section in the area of the sealing edge 7, with one U-leg 14 forming the sealing edge or sealing web 7 and the other U-leg 15 forming the closing edge 9 or being connected to the closing edge 9. The sealing ring 13 is then inserted or a sealing compound is introduced between the two U-legs 14, 15. This is also indicated. When installed, this sealing ring 13 then rests at least partially against the body surface.

Zur Befestigung der Abdeckplatte 4 an der Karosserie 3 weist die Abdeckplatte 4 Befestigungsausnehmungen 16a, 16b auf, durch welche Befestigungsmittel, z. B. Schrauben, Nieten oder Bolzen hindurchgeführt werden können. Die Bef estigungsausnehmungen 16a, 16b sind mit der Maßgabe in der Abdeckplatte 4 angeordnet, dass sie im Wesentlichen mit 0 korrespondierenden Befestigungsausnehmungen in den Karosserieteil fluchten. Dieses ist in den Figuren nicht im Einzelnen dargestellt. Im Ausführungsbeispiel sind in der Abdeckplatte 4 vier Befestigungsausnehmungen 16a, 16b vorgesehen. Drei dieser Befestigungsausnehmungen 16a sind als geschlossene Durchbrechungen 16a in der Abdeckplatte 4 ausgebildet. Darüber hinaus ist eine vierte Befestigungsausnehmung 16b vorgesehen, welche als einseitig offene Ausnehmung 16b ausgebildet ist. Den drei geschlossenen Befestigungsausnehmungen 16a sind jeweils Montagescheiben 17 mit Langlöchern 18 zugeordnet, welche drehbar und ggf. verschiebbar gegenüber den Befestigungsausnehmungen 16aTo fasten the cover plate 4 to the body 3, the cover plate 4 has fastening recesses 16a, 16b through which fastening means, e.g. screws, rivets or bolts, can be passed. The fastening recesses 16a, 16b are arranged in the cover plate 4 with the proviso that they are essentially aligned with corresponding fastening recesses in the body part. This is not shown in detail in the figures. In the exemplary embodiment, four fastening recesses 16a, 16b are provided in the cover plate 4. Three of these fastening recesses 16a are designed as closed openings 16a in the cover plate 4. In addition, a fourth fastening recess 16b is provided, which is designed as a recess 16b that is open on one side. The three closed fastening recesses 16a are each assigned mounting disks 17 with elongated holes 18, which can be rotated and, if necessary, displaced relative to the fastening recesses 16a.

angeordnet sind. Dazu wird insbesondere auch auf Figur 3 verwiesen. In Figur 1 ist darüber hinaus erkennbar, dass die Montagescheiben 17 in topfartigen Montagevertiefungen 19 der Abdeckplatte 4 angeordnet sind, so dass die Montage erheblich vereinfacht wird. Zum Manipulieren der Montagescheiben 17, d. h. zum Drehen bzw. Verschieben der Montagescheiben 17 in den Montagevertiefungen 19 sind entsprechende Betätigungsausnehmungen 20 an den Montagescheiben 17 vorgesehen, in welche beispielsweise ein geeignetes (nicht dargestelltes) Werkzeug, z. B. ein Schraubendreher, eingeführt werden kann. Die Befestigungsausnehmungen 16a, b können dabei im Bereich von ohrenartigen Ansätzen der Abdeckplatte 4 angeordnet sein (vgl. Fig. 1).are arranged. In this regard, particular reference is also made to Figure 3. In Figure 1 it can also be seen that the mounting disks 17 are arranged in pot-like mounting recesses 19 of the cover plate 4, so that assembly is made considerably easier. For manipulating the mounting disks 17, i.e. for rotating or moving the mounting disks 17 in the mounting recesses 19, corresponding actuating recesses 20 are provided on the mounting disks 17, into which, for example, a suitable tool (not shown), e.g. a screwdriver, can be inserted. The fastening recesses 16a, b can be arranged in the region of ear-like projections of the cover plate 4 (cf. Fig. 1).

Im Ausführungsbeispiel ist die Abdeckplatte 4 im Wesentlichen aus Kunststoff gefertigt, wobei die Leitungsdichtungen 6 aus einem flexiblen Material, z. B. Gummi, bestehen. In die Abdeckplatte sind Bewehrungselemente 21 0 aus z. B. Metall eingeformt, welche die gesamte Konstruktion versteifen. Die Montagescheiben 17 können aus Kunststoff oder auch aus Metall gefertigt sein.In the exemplary embodiment, the cover plate 4 is essentially made of plastic, with the line seals 6 being made of a flexible material, e.g. rubber. Reinforcing elements 210 made of e.g. metal are molded into the cover plate, which stiffen the entire construction. The mounting disks 17 can be made of plastic or metal.

Schließlich kann sich zumindest bereichsweise außenseitig noch eine weitere zweite Dichtfläche 22 oder Dichtkante an die Abdeckplatte 4 anschließen, welche auch stufenförmig von der ersten Dichtkante 7 abgesetzt sein kann, um z. B.Finally, at least in some areas, a further second sealing surface 22 or sealing edge can be connected to the outside of the cover plate 4, which can also be stepped away from the first sealing edge 7, for example.

komplizierte, stufenartige Konturen der Karosseriecomplicated, step-like contours of the body

auszugleichen.
30to balance.
30

Claims

1. Device for leading lines ( 1 ) through at least one opening ( 2 ) in a body part ( 3 ), in particular of a motor vehicle, characterized by at least one cover plate ( 4 ) covering the opening ( 2 ), which can be placed on the opening ( 2 ) and/or inserted into the opening ( 2 ) and can be fastened to the body part ( 3 ), wherein the cover plate ( 4 ) has a plurality of line feedthroughs ( 5 ) through which the lines ( 1 ) can be led, preferably with the interposition of one or more seals ( 6 ).

2. Device according to claim 1, wherein the line feedthroughs ( 5 ) for the lines ( 1 ) are designed as openings ( 5 ) in the cover plate ( 4 ), into which a seal ( 6 ) is optionally inserted.

3. Device according to claim 1 or 2, wherein the cover plate ( 4 ) has on the body side a sealing edge ( 7 ) which runs around at least some areas and which rests against the body part ( 3 ) in the assembled state.

4. Device according to one of claims 1 to 3, wherein the cover plate ( 4 ) has on the body side a closing edge ( 9 ) engaging in the opening ( 2 ) which optionally bears at least partially against the front edge ( 11 ) of the opening ( 2 ).

5. Device according to claim 3 or 4, wherein the sealing edge ( 7 ) has a distance (A) from the closing edge ( 9 ) which compensates for installation tolerances or production tolerances.

6. Device according to one of claims 1 to 5, wherein the seals ( 6 ) are designed as flexible sealing grommets or sealing sleeves ( 6 ) which compensate for installation tolerances or production tolerances, for example.

7. Device according to claim 6, wherein the sealing grommets ( 6 ) have a tapered cross-section.

8. Device according to claim 6 or 7, wherein the sealing grommets ( 6 ) have a compensation region ( 12 ) which is formed in cross-section, for example, S-shaped, U-shaped or C-shaped.

9. Device according to one of claims 1 to 8, wherein the seals ( 6 ) are integrally formed on the line feedthroughs or openings ( 5 ).

10. Device according to one of claims 4 to 9, wherein the circumferential closing edge ( 9 ) is designed at least in regions as a locking edge with one or more locking projections engaging behind the body part ( 3 ).

11. Device according to one of claims 3 to 11, wherein at least one sealing means ( 13 ), e.g. sealing ring, rests on the inside and/or outside of the sealing edge ( 7 ).

12. Device according to one of claims 3 to 11, wherein the cover plate ( 4 ) has a substantially U-shaped cross-section in the region of the sealing edge ( 7 ), wherein one U-leg ( 14 ) forms the sealing edge ( 7 ) and the other U-leg ( 15 ) optionally forms the closing edge ( 9 ) or is connected to the closing edge ( 9 ).

13. Device according to claim 12, wherein a sealing means, e.g. a sealing ring ( 13 ), is inserted between the U-legs ( 14 , 15 ).

14. Device according to one of claims 1 to 13, wherein the cover plate ( 4 ) has fastening recesses ( 16 a, 16 b) for the passage of fastening means, e.g. screws, rivets or bolts.

15. Device according to claim 14, wherein the fastening recesses ( 16 a, 16 b) are arranged in the cover plate ( 4 ) with the proviso that they are substantially aligned with corresponding fastening recesses in the body part ( 3 ).

16. Device according to claim 14 or 15, wherein mounting disks with preferably elongated holes or similar openings ( 18 ) are placed on the fastening recesses ( 16a ) of the cover plate ( 17 ), which are arranged rotatably and/or displaceably relative to the fastening recesses ( 16a ).

17. Device according to claim 16, wherein the mounting disks ( 17 ) are arranged in mounting recesses ( 19 ) of the cover plate ( 4 ).

18. Device according to one of claims 1 to 17, wherein the cover plate ( 4 ) is made essentially of plastic.

19. Device according to one of claims 1 to 18, wherein reinforcement elements ( 21 ), e.g. made of metal, are connected or integrated to the cover plate ( 4 ) or in the cover plate in some areas.