DE20308110U1

DE20308110U1 - Draw regulator with cover

Info

Publication number: DE20308110U1
Application number: DE20308110U
Authority: DE
Original assignee: Kutzner and Weber GmbH
Current assignee: Kutzner and Weber GmbH
Priority date: 2003-05-23
Filing date: 2003-05-23
Publication date: 2004-10-07
Anticipated expiration: 2013-05-24
Also published as: EP1479972A1; EP1479972B1

Abstract

Zugregler mit einer öffenbaren Regelklappe (RK) als druckdifferenzabhängig wirksames Verschlusselement einer Nebenlufteinlassöffnung (NL) einer Abgasleitung (KA), so dass abhängig von der im Bereich der Nebenlufteinlassöffnung (NL) herrschenden Differenz zwischen dem Druck im Außenraum und dem Druck im Innenraum der Abgasleitung (KA) die Öffnungsweite der Nebenlufteinlassöffnung (NL) änderbar ist, wobei der Zugregler (ZR) eine Außenraumseite aufweist, die in eingebautem Zustand des Zugreglers (ZR) dem Außenraum der Abgasleitung (KA) zugewandt ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine an der Außenraumseite angeordnete Abdeckung (AB) für die Regelklappe (RK) vorhanden ist.Tension Controller with an openable Control flap (RK) as a closing element that is effective depending on the pressure difference a secondary air inlet opening (NL) of an exhaust pipe (KA), so that depending on the in the area of In addition to air inlet opening (NL) prevailing difference between the pressure in the outside space and the pressure in the interior of the exhaust pipe (KA) the opening width the secondary air inlet opening (NL) changeable is, the tension controller (ZR) has an exterior side, the when the train controller (ZR) is installed, the exterior facing the exhaust pipe (KA), characterized in that a on the exterior side arranged cover (AB) for the control valve (RK) is available.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Zugregler mit einer öffenbaren Regelklappe als druckdifferenzabhängig wirksames Verschlusselement einer Nebenlufteinlassöffnung einer Abgasleitung, so dass abhängig von der im Bereich der Nebenlufteinlassöffnung herrschenden Differenz zwischen dem Druck im Außenraum und dem Druck im Innenraum der Abgasleitung die Öffnungsweite der Nebenlufteinlassöffnung änderbar ist, wobei der Zugregler eine Außenraumseite aufweist, die in eingebautem Zustand des Zugreglers dem Außenraum der Abgasleitung zugewandt ist.The The present invention relates to a tension regulator with an openable Control flap as an effective closure element depending on the pressure difference a secondary air inlet opening an exhaust pipe so that dependent from the difference prevailing in the area of the secondary air inlet opening between outside pressure and the pressure in the interior of the exhaust pipe, the opening width of the secondary air inlet opening can be changed is, the tension controller has an exterior side, the in the installed state of the train controller facing the outside of the exhaust pipe is.

Zugregler der hier betrachteten Art sind in diversen Ausgestaltungen bekannt und in Abgasanlagen von Gebäudeheizungen weit verbreitet im Einsatz. Sie werden auch als Zugbegrenzer und als Nebenluftvorrichtungen bezeichnet.Tension Controller the types considered here are known in various configurations and in exhaust systems from building heating systems widely used. They are also called train limiters and referred to as secondary air devices.

Zugregler dienen dazu, den Zug in einem Kamin oder Schornstein bei Brennbetrieb einer daran angeschlossenen Feuerstätte im Wesentlichen konstant zu halten bzw. für eine ständige Druckanpassung in der Abgasstrecke bei sich ändernden Betriebsbedingungen der Feuerstätte oder bei schwankenden Witterungseinflüssen, wie Außentemperatur, Wind, usw. zu sorgen. Die vom Zugregler vorgenommene Druckanpassung erfolgt durch Beimischung von Nebenluft in die Abgasanlage.Tension Controller serve the train in a chimney or chimney when burning of a fireplace connected to it is essentially constant to hold or for a constant Adjustment of pressure in the exhaust system with changing operating conditions the fireplace or with fluctuating weather conditions, such as outside temperature, wind, etc. to worry. The pressure adjustment made by the tension regulator takes place by adding secondary air to the exhaust system.

Ein konventioneller Zugregler hat ein topfförmiges Gehäuse, welches mit seiner offenen Stirnseite an einer betreffenden Abgasleitung angeschlossen ist, so dass der Innenraum des topfförmigen Gehäuses zum Innenraum der Abgasleitung hin offen ist, wobei die Verbindungsstelle zwischen Zugreglergehäuse und Abgasleitung jedoch nach außen dicht ist. An der außen liegenden Stirnseite des Zugreglergehäuses befindet sich die Nebenlufteinlassöffnung sowie die pendelnd bzw. schwenkbar um eine horizontale Achse gelagerte Regelklappe, welche in ihrer Schließstellung die Nebenlufteinlassöffnung mit Randüberlapp verschließt. In dieser Schließstellung der Regelklappe strömt dann keine Nebenluft vom Außenraum durch die Nebenlufteinlassöffnung hindurch in den Innenraum der Abgasleitung bzw. in den Innenraum des daran angeschlossenen Zugreglergehäuses.On conventional train controller has a pot-shaped housing, which with its open Is connected to the relevant exhaust pipe, so the interior of the pot-shaped housing is open to the interior of the exhaust pipe, the connection point between train controller housing and exhaust pipe to the outside is tight. On the outside Front of the train controller housing there is the secondary air inlet opening and the oscillating or Control flap pivoted about a horizontal axis, which in their closed position the secondary air inlet opening with overlap closes. In this closed position Control valve flows then no secondary air from the outside through the secondary air inlet opening through into the interior of the exhaust pipe or into the interior of the connected train controller housing.

Sinkt der Druck im Innenraum gegenüber dem Druck im Außenraum bzw. an der Außenseite des Zugreglergehäuses, so wird die Regelklappe nach Maßgabe der Druckdifferenz aus ihrer Schließstellung heraus in eine Öffnungsstellung übergehen. Je nach Öffnungsstellung der Regelklappe ist die Nebenlufteinlassöffnung mehr oder weniger weit geöffnet, so dass eine mehr oder weniger große Nebenluftmenge in die Abgasleitung einströmen kann. Steigt der Druck in der Abgasleitung relativ zum Außendruck an der Regelklappe wieder an, so kann die Regelklappe um ihre Schwenkachse herum in die Schließstellung zurückkippen.Sinks the pressure in the interior compared to that Outside pressure or on the outside of the Zugreglergehäuses, so the control valve is made to measure the pressure difference from its closed position to an open position. ever after opening position the secondary air inlet opening of the control flap is more or less wide open, so that a more or less large amount of secondary air in the exhaust pipe pour in can. The pressure in the exhaust pipe rises relative to the external pressure on the control flap again, so the control flap can about its pivot axis around in the closed position tilt back.

Bekannte Zugregler werden in einem gesonderten Raum eines Gebäudes zentral an die Abgasleitung angeschlossen. Ein solcher Raum ist insbesondere der Heizungskeller des Gebäudes, in dem auch die Feuerstätte der (Zentral-) Heizung aufgestellt ist. Der Zutritt zu diesem Raum ist üblicherweise nur bestimmten Personen gestattet, die entsprechende Sachkenntnisse über die Funktions- und Einstellweise des Zugreglers besitzen.Known Train controllers become central in a separate room in a building connected to the exhaust pipe. Such a room is special the building's boiler room, in which also the fireplace the (central) heating is installed. Access to this room is usually just allows certain people to have the appropriate expertise on the Function and setting of the train controller.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun darin, die Einsatzmöglichkeit eines Zugreglers der eingangs genannten Art zu erweitern.The The object of the present invention is now the possibility of use expand a train controller of the type mentioned.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst, indem eine an der Außenraumseite des Zugreglers angeordnete Abdeckung für die Regelklappe vorgesehen ist.This The object is achieved by one on the exterior side of the train controller arranged cover for the control valve provided is.

Es kann aufgrund der Erfindung gewährleistet werden, dass ein Hantieren an der Regelklappe durch nichtautorisierte Personen, die keine genügende Sachkenntnis über den Zugregler besitzen, verhindert wird. Dadurch kann ein Zugregler auch dann an eine Abgasleitung angeschlossen werden, wenn ein gesonderter Raum für den Zugregler im Gebäude nicht vorhanden ist. Der Zugregler kann beispielsweise in einem Raum installiert sein, der für die Bewohner des Gebäudes frei zugänglich ist. In demjenigen Fall, in dem sich eine zentrale Feuerstätte im Gebäude befindet, ist es insbesondere nicht notwendig, den erfindungsgemäßen Zugregler in dem Raum der zentralen Feuerstätte vorzusehen. Des Weiteren ist ein Einsatz eines Zugreglers auch dann möglich, wenn keine zentrale Feuerstätte im Gebäude vorhanden ist, sondern mehrere (Einzel-) Feuerstätten auf verschiedene Räume im Gebäude verteilt und an einer gemeinsamen Abgasleitung bzw. an einem gemeinsamen Kamin angeschlossen sind.It can be guaranteed due to the invention that fiddling with the control valve by unauthorized People who are not sufficient Expertise about own the train controller is prevented. This allows a tension regulator can also be connected to an exhaust pipe if a separate one room for the train controller in the building is available. The train controller can be installed in a room, for example be the one for the residents of the building freely accessible is. If there is a central fireplace in the building, in particular, it is not necessary to use the tension controller according to the invention to be provided in the room of the central fireplace. Furthermore it is possible to use a train controller even if there is no central one fireplace inside the building is present, but several (individual) fireplaces are distributed across different rooms in the building and on a common exhaust pipe or on a common one Fireplace are connected.

Weiterhin kann aufgrund der erfindungsgemäßen Abdeckung der Regelklappe ein verbesserter Schutz gegen einen Austritt von Flugasche und Rauchgasrückständen erreicht werden. Ein Herausfallen von Rückständen, insbesondere von brennenden Rückständen z. B. bei einem Kaminbrand, ist somit nicht möglich.Farther can due to the cover of the invention the control valve an improved protection against leakage of Fly ash and flue gas residues reached become. Falling out of residues, in particular of burning residues e.g. B. in a fire, is not possible.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Abdeckung eine solche Größe und Form auf, dass die Regelklappe durch die Abdeckung vollständig abgedeckt ist. Dadurch ist eine besonders große Sicherheit gegen Beschädigung oder unsachgemäße Verstellung der Regelklappe gegeben.According to one advantageous embodiment of the invention, the cover has a such size and shape that the control flap is completely covered by the cover is. This provides a particularly high level of security against damage or improper adjustment given the control valve.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Zugreglers ist ein Einstellelement zum Einstellen des Öffnungsverhaltens der Regelklappe vorhanden. Durch dieses Einstellelement kann ein Mindest-Zugbedarf der an die Abgasleitung angeschlossenen Feuerstätte(n) eingestellt werden. Dieses Einstellelement ist von der Abdeckung abgedeckt.In a further preferred embodiment of the train controller according to the invention is a setting element for setting the opening behavior of the control flap available. With this setting element, a minimum pull requirement of the the fireplace (s) connected to the flue gas pipe. This adjustment element is covered by the cover.

Das Einstellelement ist somit, wie die Regelklappe, durch die Abdeckung vor Beschädigung oder unsachgemäßer Verstellung geschützt.The Adjustment element, like the control flap, is thus through the cover from damage or improper adjustment protected.

Vorteilhafterweise ist die Abdeckung aus einem formstabilen Material gebildet. Dies gewährleistet einen besonders guten Schutz der Regelklappe. Ein einfaches Verbiegen der Abdeckung wird verhindert. Die Abdeckung kann insbesondere kasten- oder topfförmig ausgestaltet sein.advantageously, the cover is made of a dimensionally stable material. This guaranteed a particularly good protection of the control valve. A simple bend the cover is prevented. The cover can in particular be or pot-shaped be designed.

In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung ist die Abdeckung öffenbar oder demontierbar. Dadurch wird bedarfsweise ein Zugang zum Innern des Zugreglers gewährleistet, beispielsweise um diesen zu reinigen oder um die Einstellung eines hinter der Abdeckung verborgenen Einstellelementes zu verändern. Vorteilhafterweise ist dann ein Schließelement zum Abschließen der Abdeckung vorhanden, um ein Öffnen oder Demontieren durch Unbefugte sicherheitshalber auszuschließen.In In a particularly preferred embodiment, the cover can be opened or removable. This will provide access to the inside of the Train controller ensures for example to clean it or to set a to change the adjustment element hidden behind the cover. advantageously, is then a closing element to complete the cover in place to open it or disassembly by unauthorized persons for safety reasons.

Die Abdeckung weist vorteilhafterweise Öffnungen, insbesondere ein Lochgitter, auf. Somit kann auf technisch einfache und effektive Weise eine ausreichende Luftzufuhr durch die Abdeckung zur Regelklappe und damit zur Abgasleitung ermöglicht werden.The Cover advantageously has openings, in particular Perforated grid, on. So it can be technically simple and effective Sufficient air supply through the cover to the control flap and thus to the exhaust pipe.

Der erfindungsgemäße Zugregler kann eine Zuluftleitung zum Zuführen von Luft aufweisen. Diese Zuluftleitung kann insbesondere zu einem anderen Raum, als demjenigen, in dem der Zugregler angebracht ist, hinführen. Aus diesem anderen Raum kann dann Luft der Regelklappe und damit der Abgasleitung zugeführt werden. Die Einsatzmöglichkeit des erfindungsgemäßen Zugreglers wird damit weiter vergrößert. Insbesondere bei luftdichten Räumen, bei einem Betrieb einer kontrollierten Raumlüftung, bei einem Betrieb einer Wärmepumpe oder eines Gebläses, wie beispielsweise einer Dunstabzughaube, im Raum des Zugreglers erfolgt dann die Luftzufuhr zur Regelklappe unabhängig von den Luftbedingungen im Raum des Zugreglers. Die Zuluftleitung kann aber auch alternativ oder zusätzlich zu den Öffnungen in der Abdeckung vorgesehen sein.The tension regulator according to the invention can be a supply air line for supply of air. This supply air line can in particular lead to a room other than the one in which the train controller is installed, lead. Air from the control flap and thus from this other room can then fed to the exhaust pipe become. The application of the train controller according to the invention is thus further enlarged. In particular in airtight rooms, in an operation of a controlled room ventilation, an operation of a heat pump or a blower, such as an extractor hood in the room of the draft regulator then the air supply to the control valve is independent of the air conditions in the room of the train controller. The supply air line can, however alternatively or additionally to the openings be provided in the cover.

Im Folgenden werden die Erfindung und ihre Vorteile an Hand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:in the The following describes the invention and its advantages on the basis of exemplary embodiments described with reference to drawings. Show it:

1 ein Anwendungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Zugreglers in einem mehrstöckigen Gebäude, 1 an application example of a train controller according to the invention in a multi-storey building,

2 eine geschnittene Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Zugreglers mit einer in 3 bei III-III angedeuteten Schnittebene, 2 a sectional side view of an embodiment of the train controller according to the invention with a in 3 at III-III indicated cutting plane,

3 eine Draufsicht auf die Außenraumseite des Zugreglers nach 2 und 3 a plan view of the outside of the train controller after 2 and

4 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Zugreglers nach der Erfindung mit einem Lochgitter-Deckel in einer Ansicht ähnlich der der 3. 4 a further embodiment of a train controller according to the invention with a perforated grid lid in a view similar to that of 3 ,

In der 1 ist ein Gebäude G dargestellt, das zwei Wohnräume S1 und S2 sowie einen Keller KE aufweist. In dem Wohnraum S1 befindet sich eine erste Feuerstätte F1 und in dem Wohnraum S2 eine zweite Feuerstätte F2. Die beiden Feuerstätten F1 und F2 sind an einen Kamin KA angeschlossen, der als Abgasleitung für die von den Feuerstätten F1 und F2 erzeugten Abgase dient. Das Gebäude enthält keine zentrale Heizung zur Versorgung der beiden Wohnräume S1 und S2. Die Erzeugung und Versorgung der Wohnräume mit Wärme erfolgt durch die jeweilige Feuerstätte F1 bzw. F2.In the 1 a building G is shown, which has two living rooms S1 and S2 and a basement KE. A first fireplace F1 is located in the living room S1 and a second fireplace F2 in the living room S2. The two fireplaces F1 and F2 are connected to a chimney KA, which serves as an exhaust pipe for the exhaust gases generated by the fireplaces F1 and F2. The building contains no central heating to supply the two living rooms S1 and S2. The respective fireplaces F1 and F2 generate and supply the living rooms with heat.

Im Keller KE des Gebäudes G ist ein Zugregler ZR an den Kamin KA angeschlossen. Der Keller ist hier ein Gemeinschaftsraum für die Bewohner des Gebäudes G. Er wird von diesen gemeinschaftlich für verschiedene Zwecke, beispielsweise als Abstellraum, genutzt. Der Keller KE kann von allen Bewohnern betreten werden. Prinzipiell bestünde somit für jeden der Bewohner die Möglichkeit, an dem Zugregler zu hantieren. Durch die Verwendung eines erfindungsgemäßen Zugreglers ZR mit einer Abdeckung kann das nichtberechtigte Hantieren an dem Zugregler ZR allerdings verhindert werden.in the Basement KE of the building G a draft regulator ZR is connected to the chimney KA. The basement is here is a common room for the residents of the building G. It is shared by these for various purposes, for example used as storage room. The basement KE can be used by all residents be entered. In principle, every resident would have the opportunity to work on the train controller. By using a tension controller according to the invention ZR with a cover can tamper with the unauthorized Tension controller ZR, however, can be prevented.

Die 2 zeigt eine detailliertere Darstellung des Zugreglers ZR in einer Seitenansicht. Der Zugregler ZR hat einen Gehäuserahmen GR, an dem u. a. ein Einbaurahmen ER, eine Abdeckung AB sowie an einem Schwenklager SL eine Regelklappe RK befestigt sind. In seinem betriebsgemäßen Einbauzustand ist der Zugregler ZR an einer Abgasleitung, wie dem in 1 gezeigten Kamin KA, angeschlossen. Der Zugregler ZR weist für den Einbau an der Abgasleitung den Einbaurahmen ER auf, der in die Abgasleitung mündet und an ihr befestigt wird. Die Verbindungsstelle zwischen Abgasleitung und Einbaurahmen ER ist nach außen hin abgedichtet. Die Achse AZ des Zugreglers ZR liegt im Einbauzustand normalerweise orthogonal zur Achse der Abgasleitung.The 2 shows a more detailed representation of the train controller ZR in a side view. The tension controller ZR has a housing frame GR to which, among other things, a mounting frame ER, a cover AB and a control flap RK are attached to a swivel bearing SL. In its operational installation state, the tension controller ZR is connected to an exhaust pipe, such as the one in 1 shown chimney KA, connected. The tension controller ZR has the mounting frame ER for installation on the exhaust pipe, which opens into the exhaust pipe and is fastened to it. The connection point between the exhaust pipe and mounting frame ER is sealed from the outside. The axis AZ of the train controller ZR is normally orthogonal to the axis of the exhaust pipe when installed.

In dem Gehäuserahmen GR ist eine vertikal verlaufende Nebenlufteinlassöffnung NL vorgesehen, die von der Regelklappe RK als druckdifferenzabhängig wirksamem Verschlusselement verschlossen oder geöffnet werden kann. Die Regelklappe RK ist dazu an dem Schwenklager SL des Gehäuserahmens GR um eine Schwenkachse X schwenkbar gelagert. In der 2 ist die Regelklappe RK in ihrer Schließstellung dargestellt. Die Stellung der Regelklappe RK ist von der Differenz zwischen dem Druck an der Innenraumseite, d. h. an derjenigen Seite der Nebenlufteinlassöffnung NL, die zur Abgasleitung hin weist, und dem Druck an der Außenraumseite, d. h. an derjenigen Seite der Nebenlufteinlassöffnung NL, die von der Abgasleitung weg weist, abhängig. Entsteht z. B. auf Grund eines starken Zuges in der Abgasleitung ein Unterdruck an der Innenraumseite, so neigt die Regelklappe RK dazu, die Nebenlufteinlassöffnung NL weiter zu öffnen. Bei Druckanstieg in der Abgasleitung relativ zum Druck an der Außenraumseite der Nebenlufteinlassöffnung NL neigt die Regelklappe RK dazu, in ihre Schließstellung überzugehen.One is vertical in the housing frame GR Running auxiliary air inlet opening NL is provided, which can be closed or opened by the control flap RK as a closing element which acts as a function of the pressure difference. For this purpose, the control flap RK is mounted on the pivot bearing SL of the housing frame GR so that it can pivot about a pivot axis X. In the 2 the control flap RK is shown in its closed position. The position of the regulating flap RK is the difference between the pressure on the interior side, ie on that side of the secondary air inlet opening NL which points towards the exhaust gas line, and the pressure on the exterior side, ie on that side of the secondary air inlet opening NL which is away from the exhaust gas line points, dependent. Arises z. B. due to a strong train in the exhaust pipe, a negative pressure on the interior side, the control flap RK tends to open the secondary air inlet opening NL. When the pressure in the exhaust pipe rises relative to the pressure on the outside of the secondary air inlet opening NL, the control flap RK tends to move into its closed position.

Der Zugregler ZR ist normalerweise auf den Mindest-Zugbedarf der an die Abgasleitung angeschlossenen Feuerstätten einzustellen. Dazu weist der Zugregler ZR ein Einstellelement zum Einstellen des Schwenkverhaltens der Regelklappe RK auf. Ein solches Einstellelement ist ein in 2 dargestellter Gegengewichtshebel GH. Das Einstellen des Schwenkverhaltens geschieht beispielsweise durch Verschrauben von Einstellgewichten EG des Gegengewichtshebels GH.The draft regulator ZR is normally set to the minimum draft requirement of the fireplaces connected to the flue gas pipe. For this purpose, the tension controller ZR has an adjusting element for adjusting the pivoting behavior of the control flap RK. Such an adjusting element is an in 2 shown counterweight lever GH. The pivoting behavior is set, for example, by screwing adjusting weights EG of the counterweight lever GH.

An der der Abgasleitung abgewandten Seite des Gehäuserahmens GR, d. h. an der Seite des Gehäuserahmens GR, die in eingebautem Zustand dem Außenraum der Abgasleitung zugewandt ist, ist die Abdeckung AB zum Abdecken der Regelklappe RK an dem Gehäuserahmen GR befestigt. Die Abdeckung AB hat hier eine solche Größe und Form, dass die gesamte Regelklappe RK mitsamt dem Gegengewichtshebel GH abgedeckt wird. Das Material, aus dem die Abdeckung AB hergestellt ist, ist formstabil, z. B. Edelstahl. Die Abdeckung AB hat hier eine kastenförmige bzw. topfförmige Ausgestaltung, wobei der Topf so groß bemessen ist, dass die Regelklappe RK zum Regeln der Druckdifferenz und zum Öffnen der Nebenlufteinlassöffnung NL genügend weit in den Topf hinein schwenkbar ist. Die Topfform der Abdeckung AB gewährleistet eine gute Bewegungsfreiheit der Regelklappe RK. Ein solcher Kasten bzw. Topf ist einfach und kostengünstig herstellbar.On the side of the housing frame GR facing away from the exhaust pipe, d. H. at the Side of the rack GR, which faces the exterior of the exhaust pipe when installed is the cover AB to cover the control valve RK on the housing frame GR attached. The cover AB is of such a size and shape here that the entire control valve RK together with the counterweight lever GH is covered. The material from which the cover AB is made is dimensionally stable, e.g. B. stainless steel. The cover AB has here a box-shaped or pot-shaped Design, the pot is dimensioned so large that the control valve RK to regulate the pressure difference and to open the secondary air inlet opening NL enough can be pivoted far into the pot. The pot shape of the cover AB guaranteed good freedom of movement of the RK control valve. Such a box or pot is simple and inexpensive to manufacture.

Die Abdeckung AB hat im vorliegenden Ausführungsbeispiel an der Seite zum Außenraum hin eine Tür T in Gestalt eines Deckels, welcher bedarfsweise demontierbar ist, um die Abdeckung AB zu öffnen und somit auf einfache Weise einen Zugriff von außen auf die Regelklappe RK und das Innere des Zugreglers ZR zu ermöglichen. Damit ein solcher Zugriff allerdings nur dazu berechtigten Personen möglich ist, weist der Zugregler ZR ein Schloss S auf, mit dem der Deckel verschlossen werden kann. Alternativ ist es auch möglich, die Abdeckung AB so an dem Gehäuserahmen GR zu befestigen, dass sie insgesamt demontiert werden kann. Diese Demontagemöglichkeit kann ebenfalls, beispielsweise über ein Schloss, ausschließlich dazu berechtigten Personen ermöglicht werden.The Cover AB has in the present embodiment on the side to the outside space a door T in the form of a lid, which can be removed if necessary, to open the cover AB and thus easy access from the outside to enable the control flap RK and the interior of the train controller ZR. This means that such access is only available to authorized persons possible the tension controller ZR has a lock S with which the cover can be locked. Alternatively, it is also possible to use the Cover AB so on the housing frame GR to attach so that it can be dismantled overall. This Dismantling possibility can also, for example via a lock, exclusively authorized persons to do so become.

Um der Abgasleitung bei Bedarf genügend Luft bei geöffneter Regelklappe RK zuführen zu können, soll die Ausgestaltung des Zugreglers ZR ermöglichen, dass Luft von außen in ihn gelangen kann.Around the exhaust pipe if necessary enough air when open Feed control flap RK to be able The design of the train controller ZR should allow outside air to enter it can reach.

Im Ausführungsbeispiel gemäß der 2 und der 3 verschließt die Abdeckung AB den Zugregler ZR zu dem ihn umgebenden Raum hin annähernd luftdicht. Es ist daher eine Zuluftleitung ZL vorgesehen, über die Luft von einem Außenraum in das Innere der Abdeckung AB und damit in den Zugregler ZR geführt werden kann. Der Außenraum muss dabei nicht notwendigerweise derjenige Raum sein, in dem der Zugregler ZR installiert ist. Die Zuluftleitung ZL kann vorteilhafterweise so konstruiert sein, dass sie in einen weiteren Raum oder ins Freie hinausführt. Mittels einer solchen Zuluftleitung ZL kann der Einsatz des erfindungsgemäßen Zugreglers ZR weiter an bestimmte vorgegebene Verhältnisse angepasst werden. Dies ist insbesondere dann besonders vorteilhaft, wenn aus dem Raum, in dem der Zugregler aufgestellt ist, keine Luft abgezogen werden soll.In the embodiment according to the 2 and the 3 cover AB closes the tension regulator ZR approximately airtight towards the surrounding space. A supply air line ZL is therefore provided, via which air can be conducted from an outside space into the interior of the cover AB and thus into the tension controller ZR. The outside space does not necessarily have to be the room in which the train controller ZR is installed. The supply air line ZL can advantageously be constructed in such a way that it leads into another room or outside. With such a supply air line ZL, the use of the train controller ZR according to the invention can be further adapted to certain predetermined conditions. This is particularly advantageous when no air is to be extracted from the room in which the draft regulator is installed.

Besteht eine solche Beschränkung nicht, dann ist es einfachheitshalber auch möglich, die gesamte oder auch nur einen Teil der Abdeckung AB mit kleinen Öffnungen zu versehen, durch die die benötigte Luft von außen in das Innere des Zugreglers kommen kann. Beispielsweise kann die Tür bzw. der Deckel T als eine Art Lochgitter ausgestaltet sein. Diese Ausführung ist beispielhaft in 4 dargestellt. Die 4 zeigt eine Draufsicht auf die Außenraumseite eines zweiten Ausführungsbeispiels des Zugreglers ZR. Zu sehen ist die Tür T der Abdeckung AB. Die Tür T hat hier eine Vielzahl von runden Öffnungen L, durch die Luft von dem Raum, in dem der Zugregler ZR installiert ist, in dessen Inneres und über die Nebenlufteinlassöffnung NL in die Abgasleitung gelangen kann. Die Öffnungen L sind vorteilhafterweise so gestaltet, dass eine ausreichende Luftzufuhr gewährleistet und ein Hineingreifen von außen durch die Öffnungen L in das Innere des Zugreglers ZR nicht möglich ist. Abgesehen davon, dass bei dem zweiten Ausführungsbeispiel die Zuluftleitung ZL fehlt und der Deckel T perforiert ist, entspricht das zweite Ausführungsbeispiel im Übrigen dem ersten Ausführungsbeispiel gemäß 2 und 3. Insbesondere sollten die beiden Ausführungsbeispiele zueinander kompatibel sein, so dass der perforierte Deckel T in 4 gegen einen dicht abschließenden Deckel T in 3 auswechselbar ist und ein Anschluss für eine Zuluftleitung ZL auch bei der Ausführungsform nach 4 vorbereitet ist.If such a restriction does not exist, it is also possible, for the sake of simplicity, to provide all or only part of the cover AB with small openings through which the required air can enter the interior of the train controller from the outside. For example, the door or the cover T can be designed as a type of perforated grid. This version is exemplary in 4 shown. The 4 shows a plan view of the outer side of a second embodiment of the train controller ZR. You can see the door T of the cover AB. The door T here has a multiplicity of round openings L, through which the air from the room in which the draft regulator ZR is installed can get into the interior thereof and via the secondary air inlet opening NL into the exhaust gas line. The openings L are advantageously designed in such a way that an adequate air supply is guaranteed and reaching into the interior of the tension controller ZR from the outside through the openings L is not possible. Apart from the fact that in the second exemplary embodiment the supply air line ZL is missing and the cover T is perforated, the second exemplary embodiment otherwise corresponds to the first exemplary embodiment 2 and 3 , In particular, the two embodiments should be one be compatible, so that the perforated lid T in 4 against a tightly fitting lid T in 3 is replaceable and a connection for a supply air line ZL also in the embodiment according to 4 is prepared.

Gemäß einer nicht gezeigten Variante des Zugreglers nach der Erfindung könnte die Abdeckung sowohl einen perforierten Deckel T als auch eine Zuluftleitung ZL aufweisen, um Zuluft aus dem Installationsraum des Zugreglers und aus einem weiteren Raum zuzuführen.According to one Not shown variant of the train controller according to the invention could Cover both a perforated cover T and a supply air line ZL have to supply air from the installation space of the train controller and feed from another room.

Im Anwendungsbeispiel nach 1 ist der erfindungsgemäße Zugregler ZR im Keller KE des Gebäudes G an den Kamin KA angeschlossen. Es ist aber auch möglich, den Zugregler ZR in einem der Wohnräume S1 oder S2, z. B. in der Abgasleitung der jeweiligen Feuerstätte F1 bzw. F2, anzubringen. In diesem Fall hätten somit zumindest die Bewohner des Wohnraumes S1 oder S2 Zugriff auf den Zugregler ZR. Durch die erfindungsgemäße Abdeckung AB wird dies, wie oben beschrieben, verhindert. Durch Verwendung einer Zuluftleitung ZL, die z. B. nach draußen ins Freie geführt ist, wird verhindert, dass dem Wohnraum S1 oder S2, in dem der Zugregler ZR aufgestellt ist, Luft entzogen wird.In the application example 1 the draft regulator ZR according to the invention is connected to the chimney KA in the basement KE of the building G. But it is also possible to use the train controller ZR in one of the living rooms S1 or S2, e.g. B. in the exhaust pipe of the respective fireplace F1 or F2. In this case, at least the residents of living area S1 or S2 would have access to the train controller ZR. This is prevented by the cover AB according to the invention, as described above. By using a supply air line ZL, the z. B. is led outside into the outside, it is prevented that the living space S1 or S2, in which the train controller ZR is installed, is extracted from air.

Claims

Tension controller with an openable control flap (RK) as a closing element of a secondary air inlet opening (NL) of an exhaust pipe (KA), which acts as a pressure difference, so that depending on the difference in the area of the secondary air inlet opening (NL) between the pressure in the outside space and the pressure in the interior of the exhaust pipe ( KA) the opening width of the secondary air inlet opening (NL) can be changed, the tension regulator (ZR) having an outside space side which, when the draft regulator (ZR) is installed, faces the outside space of the exhaust gas line (KA), characterized in that one is arranged on the outside space side Cover (AB) for the control flap (RK) is available.

Tension controller according to claim 1, characterized in that the cover (AB) is of such a size and shape that the control flap (RK) is completely covered by the cover (AB).

Tension controller according to claim 1 or 2, characterized in that that an adjusting element (GH) for adjusting the opening behavior the control valve (RK) is present and this setting element (GH) from the cover (AB) is covered.

Train controller according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the cover (AB) made of a dimensionally stable material is formed.

Tension controller according to claim 4, characterized in that the cover (AB) is box-shaped or pot-shaped.

Train controller according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the cover (AB) is designed to be openable or removable.

Tension controller according to claim 6, characterized in that that a closing element (S) to complete the cover (AB) is present.

Train controller according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the cover (AB) openings (L), in particular a perforated grid.

Train controller according to one of the preceding claims, characterized characterized in that a supply air line (ZL) for supplying Air is present.