DE2030594A1

DE2030594A1 - Transport- und Einkaufswagen, insbesondere für Kaufhäuser o.dgl

Info

Publication number: DE2030594A1
Application number: DE19702030594
Authority: DE
Inventors: Joachim 5678 Wermelskirchen. P Meister
Original assignee: Kugelfabrik Schuhe & Co, 5678 Tente
Priority date: 1970-06-20
Filing date: 1970-06-20
Publication date: 1971-12-23
Also published as: FR2099195A5; BE768717A; NL7108291A; GB1290809A

Description

Patent- und Gebrauchsmuster-Hilfsanmeldunq;

Kugelfabrik Schulte & Co., 5678 Tente/Rhld.

Transport- und Einkaufswagen, insbesondere für Kaufhäuser o.dgl.

Die Erfindung betrifft Transport?- und Einkaufswagen, wie sie insbesondere in Kaufhäusern, Einkaufszentren usw. Verwendung finden.

Infolge hoher Grundstückskosten oder auch Platzmangels werden in Kaufhäusern wie auch in EinkaufZentren die Warenstände in mehreren Stockwerken übereinander untergebracht.

Um die Einkaufswagen in den verschiedenen Stockwerken benutzen zu können, müssen diese mittels Fahrstuhl von einem Stockwerk in das andere gefahren werden,

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was nicht nur mit erheblichem Zeitverlust, sondern auch mit Gefahren verbunden ist, da hierbei leicht Beschädigungen oder Verletzungen durch die Einkaufswagen hervorgerufen werden können.

In vielen Einkaufszentren werden deshalb für jedes Stockwerk getrennte Kassen vorgesehen, die zusätzliches Personal erfordern und den Kunden zwingen, den ^ Einkauf auf die einzelnen Stockwerke aufzuteilen und somit mehrmals hintereinander das Kaufhaus oder das Einkaufsζenter zu betreten und zwischendurch die eingekaufte Ware zum Wagen zu bringen.

Dadurch wird auch dem Kunden ein Mehraufwand an Zeit und Arbeit zugemutet, der die Einkaufsfreudigkeit
herabmindert und dem Kunden zusätzliche Kosten verursacht.

F Da heute jedes moderne Kaufhaus und Einkaufscenter mit mehreren Stockwerken über Rolltreppen verfügt, über welche die Kundschaft, ohne warten zu müssen, von einem in das andere Stockwerk gelangen kann, liegt der Gedanke nahe, die Einkaufswagen über die" Rolltreppen in die anderen Stockwerke hoch- und runterfahren zu lassen,

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Lösung zu

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finden, die es ermöglicht, die Transport- und Einkaufswagen unfallsicher über die Rolltreppen mitnehmbar zu machen.

Die Erfindung besteht darin, daß an den Transport- und Einkaufswagen an deren Längsseiten, Stirnseiten, Unterseiten o.dgl. Bügel, Bleche, Stützen o.dgl. angebracht sind, die sich bei Schrägstellung des Transportund Einkaufswagens in Längsrichtung beim Transport über die Rolltreppe auf die Oberfläche der Stufe abstützen und dadurch den Transport- und Einkaufswagen gegen Abrollen sichern und zugleich mit der Treppe mitführen.

In Ausführung der Erfindung sind beispielsweise die Längsholme des Transport- und Einkaufswagens an den Enden überstehend nach unten abgebogen und bilden damit Stützen, mit denen sich der Transport- und Einkaufswagen bei Schiefstand auf die Treppenstufen der Rolltreppe abstützt*

In anderer Ausführung sind an den Enden des Transportund Einkaufswagens halbkreisförmig oder halbelliptisch gebogene Bügel in Längsrichtung des Transport- und Einkaufswagens angebracht, welche bei Schrägstellung denselben auf die Treppenstufen abstützen.

Eine weitere Ausführung zeigt quer zum Transport- und 1098S2/1048

BAD ORIGINAL

Einkaufswagen verlaufende Bügel von Holm zu Holm, die zwischen den vorderen und hinteren Laufrollen angeordnet sind und bei Schrägstellung den Transport- und Einkaufswagen auf die Treppenstufen abstützen.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, "gezackte Bügel parallel zu den Längsholmen des Transport- und Einkaufswagens anzuordnen, welche beim Aufstoßen
auf die Treppenstufen bei Schrägstellung den Transport- und Einkaufswagen auf der Treppenstufenkante bzw. den Treppenstufenkanten absetzen und dadurch mitführen.

In aaderer Ausführung sind neben und parallel zu
den nach innen versetzten Bockrollen unterhalb der Holme Bügel angeordnet, welche den Transport- und Einkaufswagen auf die Treppenstufe abstützen und mitführen.

Eine weitere Möglichkeit zeigt zwei quer zu den Fahrzeugholmen verlaufende Bügel, die vor und hinter den Bockrollen angeordnet sind, während am anderen Ende des Fahrzeugs ein einziger Stützbügel in Mittelachse des Transport- und Einkaufswagens angebracht ist.

In anderer Ausführung ist zwischen den vorderen Bock-

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rollen ein U-förmig gebogenes, an den Aufsetzkanten umgebördeltes oder umgekantetes Blech vorgesehen, welches bei Schrägstellung auf den Stufen aufsetzt und den Transport- und Einkaufswagen abstützt und mitführt.

Schließlich besteht auch noch die Möglichkeit, parallel zu den Querholmen des Transport- und Einkaufswagens am vorderen und hinteren Ende Aufsetzbügel anzuordnen, welche den Transport- und Einkaufswagen bei Schrägstellung auf der Treppenstufe abstützen und mitführen.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß beim Heranschieben des Transport- und Einkaufswagens an die Rolltreppe dieser infolge der Schrägstellung infolge Anhebens oder Absinkens der Treppenstufen selbsttätig und ohne fremdes Zutun mittels der genannten wahlweise anzubringenden Hilfsmittel wie Bügel, Bleche o.dgl. auf den Treppenstufen abstützt und zugleich ohne fremde Hilfe mitgeführt wird, bis er am Ende der Rolltreppe wieder in die waagerechte Lage kommt und damit frei beweglich wird. ■

Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß diese Hilfsmittel fest angebracht sind und keinerlei Pflege bedürfen, wie dies bei zu betätigenden Mechanismen der

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Fall ist. Dadurch ist die erfindungsgemäße Ausführung vollkommen narren- und unfallsicher*

Durch die Ausrüstung der Transport- und Einkaufswagen mit den Abstützbügeln, -blechen o.dgj. ist es möglich, die Transport- und Einkaufswagen auf den Rolltreppen auf- und abzutransportieren und den Einkauf in mehreren Stockwerken in einem Zuge durchzuführen. In den Einkaufszentren und Kaufhäusern werden dann nur noch an den Ausgängen die erforderlichen Kassen benötigt, wodurch Personal eingespart wird.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigt: ° ■

Fig. 1 eine Rolltreppe mit verschiedenen Transport- und Einkaufswagen in verschiedenen Phasen,

Fig. 2 einen Transport- und Einkaufswagen mit an den Enden überstehenden und nach unten abgebogenen Längsholmen als Stützen,

Fig. 3 einen Transport- und Einkaufswagen mit an den Enden angebrachten halbkreisförmig bzw. halbelliptisch gebogenen Stützbügeln,

Fig. 4 einen Transport- und Einkaufswagen mit quer zum Transport- und Einkaufswagen von Holm zu Holm verlaufenden Bügeln^

Fig. 5 einen Transport- und Einkaufswagen mit

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seitlich und parallel zu den Längsholmen angebrachten Bügeln, welche an der"* Unterseite Zacken aufweisen, die auf den Treppenstufenkanten aufsetzen,

Fig. 6 einen Transport- und Einkaufswagen mit

neben und parallel zu den nach innen versetzten Bockrollen unterhalb der Holme angebrachten Abstützbügeln,

Fig. 7 einen Transport- und Einkaufswagen mit zwei quer zum Fahrzeug verlaufenden Bügeln, die vor und hinter den Bockrollen angeordnet sind und einem vorderen einzigen Stützbügel in Mittelachse,

Fig. 8 einen Transport- und Einkaufswagen mit zwischen den vorderen Bockrollen angebrachtem U~förmigen und an den Aufsetzkanten umgebördelten Blech und

Fig. 9 einen Transport- und Einkaufswagen mit

vorn und hinten parallel zu den Querholmen angeordneten Stützbügeln.

Der Transport- und Einkaufswagen 1 rollt über den Aufgaberost 2 auf die waagerecht liegenden Stufen der Rolltreppe, die im weiteren Verlauf leicht anheben und in einer Neigung von 10° - 30° in das nächste Stockwerk führen. Beim Neigen der Transport- und Einkaufswagen 4 setzen allmählich die Stützen 5, 6 auf den Stufenflächen 7 auf und der Transport- und Einkaufswagen 4 steht fest und unbeweglich auf der Rolltreppe 8. Am Auslauf 9 der Rolltreppe 8 werden die

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Stützen 10 im Zuge des Übergangs der Treppenstufen 3 in die Waagerechte wieder frei und der Transport- und Einkaufswagen 11 rollt mit dem Schwung der Rolltreppe auf den Abnahmerost 12 der Rolltreppe. Das gleiche geschieht bei abwärtsgehender Rolltreppe.

In Fig. 2 sind die Stützbügel 13 in Verlängerung der Längsholme 14 angeformt und viertelkreisförmig nach unten gebogen. .

In Fig. 3 sind halbkreisförmige Abstützbügel 15 und elliptisch geformte Abstützbügel 16 an den Enden des Transport- und Einkaufswagens 1 angebracht, die zusammen mit ihren jeweiligen Enden auf den Treppenstufen aufsetzen.

In Fig. 4 setzen die Querbügel 17, die von Holm zu Holm 18 verlaufen auf den Treppenstufen auf.

In Fig. 5 sind an den Holmen 19 gezackte Aufsetzbügel 20 angeordnet, die bei Schrägstellung auf den Kanten der Treppenstufen aufsetzen·

In Fig. 6 sind die vorderen Bockrollen 21 nach innen versetzt und neben diesen Bockrollen Aufsetzbügel 22 angeordnet.

In Fig. 7 sind am vorderen Ende des Transport- und 109852/1048

Einkaufswagens Querbügel 23 angeordnet, von denen jeweils ein Bügel aufsetzt und am hinteren Ende ein mittlerer Abstützbügel 24 angebracht, von dessen Enden jeweils ein Ende aufsetzt.

In Fig. 8 ist zwischen den Bockrollen 25 ein U-förmig gebogenes Blech 25 eingesetzt, dessen umgebördelte Kanten 26 und 27 je nach Bewegungsrichtung aufsetzen»

In Fig. 9 sind an den Enden des Transport- und Einkaufswagens Quer bügel 28 und 29 angebracht:, die wahlweise oder auch zugleich aufsetzen.

Patentansprüche:

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Claims

Patentansprüche :

1.j Transport- und Einkaufswagen, insbesondere für Kaufhäuser o.dgl., dadurch gekennzeichnet, daß an den Längsseiten, Stirnseiten oder Unterseiten desselben Bügel, Bleche, Stützen (5, 6) o.dgl. angebracht sind, die sich bei Schrägstellung des Transport- und Einkaufswagens (4) in Längsrichtung beim Transport t über die Rolltreppe (8) auf die Oberflächen (7) der Stufen (3) abstützen und dadurch den Transport- und Einkaufswagen (4) gegen Abrollen sichern und zugleich mit der Treppe mitführen (Fig. 1).

2. Transport- und Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsholme (14) des Transport- und Einkaufswagens an den Enden überstehend nach unten gebogen sind und damit Stützen (13) bilden (Fig. 2).

3. Transport- und Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den Enden halbkreisförmige (15) oder halbelliptische (16) gebogene Bügel angebracht sind (Fig. 3),

4. Transport- und Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß quer zum Fahrzeug verlaufende Bügel (17) von Holm zu Holm (18) angeordnet sind (Fig. 4).

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ΛΑ —

5. Transport- und Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß parallel zu den Längs-.-holmen (19) gezackte Bügel (20) angeordnet sind, die bei Schrägstellung mit den Zacken auf den Treppenstufenkanten aufsetzen (Fig. 5).

6. Transport- und Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß parallel zu den nach innen versetzten Bockrollen (21) unterhalb der Holme Bügel (22) angeordnet sind (Fig. 6).

7. Transport- und Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß vor und hinter den vorderen Bockrollen quer zum Fahrzeug Bügel (23) und am anderen Ende des Fahrzeugs ein Stützbügel (24) in Mittelachse angeordnet sind (Fig. 7)..

8. Transport- und Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Bockrollen ein U-fÖrmig gebogenes Blech (25) angebracht ist, dessen Aufsetzkanten (26, 27) umgebördelt bzw. abgekantet sind (Fig. 8).

9. Transport- und Einkaufswagen nach Anspruch 1;, dadurch gekennzeichnet, daß parallel zu den Querholmen vorn und hinten Aufsetzbügel (28, 29) angebracht sind (Fig. 9).

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