DE20304327U1 - Coupling joining rotating machine parts, comprising sliding sleeve with smooth outer and textured inner surface - Google Patents

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Abstract

A machine part (23) with a cylindrical bore, which could be part of a generator, is attached to a rotating shaft (12). A sliding sleeve (13) is positioned between both elements (12, 23). The smooth outer surface of the sleeve (15) facilitates the machine part (23) to slide in case of a low level of torque acting on the coupling (10). The inner surface (14) is textured (27), creating a friction in combination with the outer surface of the shaft (11), and avoiding a slip motion under the influence of a higher torque level.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplung zur reibschlüssigen Drehverbindung von Maschinenteilen aus Metall, wie z.B. einer Nabe und einer Welle, entsprechend dem Anspruch 1.The invention relates to a clutch for frictional Rotary connection of machine parts made of metal, e.g. a hub and a shaft according to claim 1.

Solche Kupplungen, beispielsweise zwischen der Nabe eines Antriebes und dem Wellenstumpf einer Generatorwelle, sind durch offenkundige Vorbenutzung hinreichend bekannt. Derartige reibschlüssige Drehverbindungen stellen starre Verbindungen dar, welche jedoch im Bedarfsfalle; z.B. beim notwendigen Austausch eines Maschinenteils, gelöst und erneut montiert werden können.Such couplings, for example between the hub of a drive and the stub shaft of a generator shaft, are sufficiently known due to obvious prior use. Such frictional slewing rings represent rigid connections, which, however, if necessary; e.g. when a machine part needs to be replaced, solved and renewed can be assembled.

Ausgehend von der durch offenkundige Vorbenutzung bekannten Kupplung zur reibschlüssigen Drehverbindung von Maschinenteilen, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannte Kupplung durch weitere Ausgestaltung einer zusätzlichen Verwendung zuzuführen.Starting from the obvious Prior use of known coupling for the frictional rotary connection of machine parts, is the object of the invention, the known clutch further design of an additional Supply use.

Diese Aufgabe wird entsprechend der Gesamtheit aller Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This task is carried out according to the All of the features of claim 1 solved.

Entsprechend der Erfindung ist zwischen der kreiszylindrischen Außenmantelfläche des zweiten Maschinenteils und der kreiszylindrischen Innenmantelfläche des ersten Maschinenteils eine kreiszylindrische Gleithülse angeordnet. Der Gleithülse sind Mittel zugeordnet, welche zwischen der kreiszylindrischen Innenmantelfläche der Gleithülse und der kreiszylindrischen Außenmantelfläche des zweiten Maschinenteils eine größere Haftreibung zur Verfügung stellen als zwischen der kreiszylindrischen Außenmantelfläche der Gleithülse und der kreiszylindrischen Innenmantelfläche des ersten Maschinenteils.According to the invention is between the circular cylindrical outer surface of the second machine part and the circular cylindrical inner surface of the arranged a circular cylindrical sliding sleeve in the first machine part. The sliding sleeve Means are assigned, which between the circular cylindrical inner surface of the sliding sleeve and the circular cylindrical outer surface of the second machine part a greater static friction to disposal represent as between the circular cylindrical outer surface of the sliding sleeve and the circular cylindrical inner surface of the first machine part.

Mit der Erfindung ist die Möglichkeit einer Drehmomentbegrenzung zwischen den reibschlüssig miteinander drehverbundenen Maschinenteilen geschaffen worden. Als Beispiel mag die reibschlüssige Drehverbindung zwischen einem Antrieb und einer Generatorwelle dienen. Falls z.B. durch einen Windkraftantrieb bei Auftreten einer Windbö eine Drehmomentspitze eingeleitet und dabei der eingestellte Grenzwert überschritten wird, entsteht zwischen der kreiszylindrischen Innenmantelfläche der Nabe (erstes Maschinenteil) und der kreiszylindrischen Außenmantelfläche der Gleithülse ein in dem vorliegenden Anwendungsbeispiel kurzzeitiger Schlupf, während die eine größere Haftreibung zur Verfügung stellenden Mittel dafür sorgen, dass zwischen der kreiszylindrischen Innenmantelfläche der Gleithülse und der kreiszylindrischen Außenmantelfläche der Generatorwelle (zweites Maschinenteil) eine schlupffreie starre Drehverbindung aufrechterhalten, ein Durchrutschen also verhindert wird.With the invention is the possibility a torque limitation between the frictionally connected with each other Machine parts have been created. Take the frictional slewing ring as an example serve between a drive and a generator shaft. If e.g. a torque peak due to a wind power drive when a gust of wind occurs initiated and the set limit exceeded is created between the circular cylindrical inner surface of the Hub (first machine part) and the circular cylindrical outer surface of the sliding sleeve a brief slip in the present application example, while the a greater stiction to disposal means for this ensure that between the circular cylindrical inner surface of the sliding sleeve and the circular cylindrical outer surface of the Generator shaft (second machine part) a slip-free rigid Maintain rotating connection, thus preventing slipping becomes.

Falls nämlich zwischen der Generatorwelle und der Nabe ein Durchrutschen aufträte, könnte dies zu einer Beschädigung der Generatorwelle führen. Der Drehmoment-Grenzwert ist im übrigen durch Variation der Spannmittel-Zustellung einstellbar.If namely between the generator shaft and the hub would slip, could this to damage of the generator shaft. The torque limit is otherwise adjustable by varying the clamping device feed.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung kann darin bestehen, dass das erste Maschinenteil einen Druckring bildet, welcher mindestens eine Außenkonusfläche aufweist und welcher jeweils die kreiszylindrische Außenmantelfläche der Gleithülse mit seiner kreiszylindrischen Innenmantelfläche koaxial umgreift, wobei die Außenkonusfläche des Druckringes jeweils von einer Innenkonusfläche eines außen angeordneten Spannringes satt überlagert ist, der mit seiner Innenkonusfläche über Spannmittel gegen die ansteigende Außenkonusfläche des Druckringes axial verschieb- und arretierbar ist. Die Spannmittel sind zweckmäßig Druck- und Spannring axial gegeneinander verspannende Spannschrauben.An advantageous embodiment of the Invention can consist in that the first machine part Forms pressure ring, which has at least one outer conical surface and which each circular cylindrical outer surface of the sliding sleeve encompasses coaxially with its circular cylindrical inner surface, wherein the outer cone surface of the Pressure ring each arranged from an inner conical surface of an outside Tension ring superimposed is that with its inner cone surface via clamping means against the rising outer cone surface of the pressure ring is axially displaceable and lockable. The clamping devices are expediently pressure and clamping ring axially clamping clamping screws.

Die Mittel, welche eine größere Haftreibung zwischen der kreiszylindrischen Innenmantelfläche der Gleithülse und der kreiszylindrischen Außenmantelfläche des zweiten Maschinenteils (z.B. Welle) zur Verfügung stellen, können zum einen darin bestehen, den Haftreibungsbeiwert der kreiszylindrischen Innenmantelfläche der Gleithülse zu verändern, indem dieser größer gewählt wird als der Haftreibungsbeiwert der kreiszylindrischen Außenmantelfläche der Gleithülse. In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung geschieht dies dadurch, dass die Innenmantelfläche der Gleithülse mit einer reibungserhöhenden Schicht versehen ist.The means that there is greater stiction between the circular cylindrical inner surface of the sliding sleeve and the circular cylindrical outer surface of the second machine part (e.g. shaft) can be used for one is the coefficient of static friction of the circular cylindrical Inner surface area the sliding sleeve to change, by making it larger than the coefficient of static friction of the circular cylindrical outer surface of the sliding sleeve. In appropriate design the invention this is done in that the inner surface of the sliding sleeve with a friction-increasing layer is provided.

Eine solche reibungserhöhende Schicht, mit welcher der Haftreibungsbeiwert um bis zu 300 % gesteigert werden kann, besteht z. B. aus Chemisch-Nickel mit eingelagerten Diamantpartikeln.Such a friction-enhancing layer with which the coefficient of static friction is increased by up to 300% can, z. B. made of chemical nickel with embedded diamond particles.

Die andere Maßnahme der Erfindung, die Haftreibung zwischen der kreiszylindrischen Innenmantelfläche der Gleithülse und der kreiszylindrischen Außenmantelfläche des Maschinenteils zu vergrößern, geschieht durch eine gesonderte partiell einzustellende zusätzliche Spannkraft, welche einen zusätzlichen Reibschluss zwischen Gleithülse und zweitem Maschinenteil (z.B. Welle) bewirkt. Durch diese zusätzliche Spannkraft wird sichergestellt, dass die Gleithülse, z.B. bei antriebsseitiger Drehmomentüberschreitung, schlupffrei auf dem zweiten kreiszylindrischen Maschinenteil (z.B.The other measure of the invention, static friction between the circular cylindrical inner surface of the sliding sleeve and the circular cylindrical outer surface of the Enlarging the machine part happens by means of a separate, additional, partially adjustable Resilience, which is an additional Friction between the sliding sleeve and second machine part (e.g. shaft). Through this additional Clamping force ensures that the sliding sleeve, e.g. with drive side Torque is exceeded, slip-free on the second circular cylindrical machine part (e.g.

Welle} sitzt, während, davon unabhängig, dem ersten Maschinenteil (z.B. Nabe) eine Schlupfdrehung außen auf der Gleithülse gestattet ist.Wave} sits while, regardless of that first part of the machine (e.g. hub) to slip on the outside the sliding sleeve is permitted.

Eine Schlupfdrehung zwischen der kreiszylindrischen Innenmantelfläche des ersten Maschinenteils (z.B. Nabe) und der kreiszylindrischen Außenmantelfläche der Gleithülse wird dadurch verbessert, dass die kreiszylindrische Innenmantelfläche des ersten Maschinenteils und/oder die kreiszylindrische Außenmantelfläche der Gleithülse verbesserte Gleiteigenschaften aufweisen, insbesondere mit einer Gleitschicht versehen sind.A slip turn between the circular cylindrical inner surface of the first machine part (e.g. hub) and the circular cylindrical one Outer surface of the sliding sleeve is improved in that the circular cylindrical inner surface of the first machine part and / or the circular cylindrical outer surface of the sliding sleeve have improved sliding properties, especially with a Are provided.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind zusätzlichen Unteransprüchen zu entnehmen.Further refinements of the invention are additional dependent claims refer to.

In den Zeichnungen sind bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, es zeigenIn the drawings are preferred embodiments illustrated the invention, show it

1 einen hälftigen axialen Längsschnitt durch eine Kupplung zur reibschlüssigen Drehverbindung von Maschinenteilen entsprechend einer ersten Ausführungsform und 1 a half axial longitudinal section by a clutch for the frictional rotary connection of machine parts according to a first embodiment and

2 in Anlehnung an die Darstellungsweise gemäß 1 eine zweite Ausführungsform. 2 based on the presentation according to 1 a second embodiment.

In den Zeichnungen sind einander funktionell analoge, jedoch unterschiedlich ausgestaltete Bauteile mit denselben Bezeichnungen versehen.In the drawings are each other functionally analog, but differently designed components provided with the same designations.

Eine Kupplung zur reibschlüssigen Drehverbindung von Maschinenteilen aus Metall ist insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet. Ein zweites kreiszylindrisches Maschinenteil mit einer kreiszylindrischen Außenmantelfläche 11 ist von einer Antriebswelle 12 eines nicht gezeigten Generators gebildet. Koaxial auf der Antriebswelle 12 ist eine kreiszylindrische Gleithülse 13 aus Lagermetall, wie z. B. aus Lagerbronze, angeordnet. Die Gleithülse 13 weist eine kreiszylindrische Innenmantelfläche 14 und eine kreiszylindrische Außenmantelfläche 15 auf.A coupling for the frictional rotary connection of machine parts made of metal is overall with the reference number 10 designated. A second circular cylindrical machine part with a circular cylindrical outer surface 11 is from a drive shaft 12 of a generator, not shown. Coaxial on the drive shaft 12 is a circular cylindrical sliding sleeve 13 from bearing metal, such as. B. made of bronze. The sliding sleeve 13 has a circular cylindrical inner surface 14 and a circular cylindrical outer surface 15 on.

Die kreiszylindrische Außenmantelfläche 15 der Gleithülse 13 ist von der kreiszylindrischen Innenmantelfläche 16 eines ersten Maschinenteils in Gestalt eines eine Nabe bildenden Druckringes 23 koaxial umgeben, an dessen einer Stirnseite ein Flansch 19 einstückig angeschlossen ist. Der Flansch 19 weist Durchgangsbohrungen 17 auf, welche von Außengewindebereichen 20 von auf einem Teilkreis koaxial zur Längsmittelachse x der Antriebswelle 12 angeordneten Spannschrauben 18 durchsetzt sind. Die Spannschrauben 18 sind mit Gewindebohrungen 21 eines Antriebsrades 22 eines nicht gezeigten Antriebsaggregats verschraubt.The circular cylindrical outer surface 15 the sliding sleeve 13 is from the circular cylindrical inner surface 16 a first machine part in the form of a pressure ring forming a hub 23 coaxially surrounded, on one end face a flange 19 is connected in one piece. The flange 19 has through holes 17 on which of male thread areas 20 from on a pitch circle coaxial to the longitudinal central axis x of the drive shaft 12 arranged clamping screws 18 are enforced. The tension screws 18 are with threaded holes 21 a drive wheel 22 screwed a drive unit, not shown.

Der Druckring 23, welcher die Nabe der Kupplung 10 darstellt, weist eine Außenkonusfläche 24 auf, an welcher die gleichsinnig geneigte Innenkonusfläche 25 eines Spannringes 26 satt anliegt. Der Spannring 26 weist mit den Durchgangsbohrungen 17 ausgerichtete Durchgangsbohrungen 28 zur Aufnahme der Spannschrauben 18 auf.The pressure ring 23 which is the hub of the clutch 10 represents, has an outer cone surface 24 on which the inner cone surface is inclined in the same direction 25 a tension ring 26 fits snugly. The tension ring 26 points with the through holes 17 aligned through holes 28 to hold the clamping screws 18 on.

Mittels der Spannschrauben 18 ist der Spannring 26 mit seiner Innenkonusfläche 25 gegen die ansteigende Außenkonusfläche 24 des Druckringes 23 durch Zugrundeschrauben der Spannschrauben 18 axial verschieb- und arretierbar. Die Bauteile 23, 26 und 18 bilden einen Spannsatz 40.Using the tensioning screws 18 is the tension ring 26 with its inner cone surface 25 against the rising outer cone surface 24 of the pressure ring 23 by tightening the tensioning screws 18 axially displaceable and lockable. The components 23 . 26 and 18 form a clamping set 40 ,

1 zeigt die Kupplung 10 im verspannten Zustand. Im unverspannten Zustand ist die relativ dünnwandige Gleithülse 13 sowohl gegenüber der kreiszylindrischen Außenmantelfläche 11 der Antriebswelle 12 als auch gegenüber der kreiszylindrischen Innenmantelfläche 16 des Druckringes 23 mit Gleitpassung angeordnet. 1 shows the clutch 10 in a tense state. The relatively thin-walled sliding sleeve is in the unstressed state 13 both opposite the circular cylindrical outer surface 11 the drive shaft 12 as well as against the circular cylindrical inner surface 16 of the pressure ring 23 arranged with sliding fit.

Durch Zustellung der Spannschrauben 18 und durch das damit einhergehende Aneinanderpressen der Konusflächen 25 und 24 drückt die kreiszylindrische Innenmantelfläche 16 des Druckringes 23 allseitig radial gegen die kreiszylindrische Außenmantelfläche 15 der Gleithülse 13, presst diese also mit ihrer Innenmantelfläche 14 fest gegen die kreiszylindrische Außenmantelfläche 11 der Antriebswelle 12. Auf diese Weise entsteht eine starre reibschlüssige Drehverbindung im Kraftfluss zwischen dem Antriebsrad 22 und der Antriebswelle 12.By feeding the tensioning screws 18 and by the accompanying pressing of the conical surfaces 25 and 24 presses the circular cylindrical inner surface 16 of the pressure ring 23 radially on all sides against the circular cylindrical outer surface 15 the sliding sleeve 13 presses it with its inner surface 14 firmly against the circular cylindrical outer surface 11 the drive shaft 12 , In this way, a rigid frictional rotary connection is created in the power flow between the drive wheel 22 and the drive shaft 12 ,

Die kreiszylindrische Innenmantelfläche 14 der Gleithülse 13 ist mit einer reibungserhöhenden Schicht versehen, welche aus Chemisch-Nickel mit eingelagerten Diamantpartikeln besteht.The circular cylindrical inner surface 14 the sliding sleeve 13 is provided with a friction-increasing layer, which consists of chemical nickel with embedded diamond particles.

Die Außenmantelfläche 15 der Gleithülse 13 ist glatt, während die Innenmantelfläche 16 des aus Stahl bestehenden Druckringes 23 von einer Nitrierschicht gebildet ist, welche eine besonders glatte, die Gleiteigenschaften verbessernde Oberfläche bildet.The outer surface 15 the sliding sleeve 13 is smooth while the inner surface area 16 of the steel pressure ring 23 is formed by a nitriding layer which forms a particularly smooth surface which improves the sliding properties.

Die Funktion der Kupplung 10 gemäß 1 ist folgende: Sobald ein über das Antriebsrad 22 eingeleitetes Drehmoment einen mittels der Spannschrauben 18 eingestellten Grenzwert überschreitet, entsteht zwischen der glatten Außenmantelfläche 15 der Gleithülse 13 und der glatten Innenmantelfläche 16 des Druckringes 23 ein Drehschlupf, während die erhöhte Haftreibung zwischen der Schicht 27 und der Außenmantelfläche 11 der Welle 12 jeglichen Drehschlupf, d.h. ein schädliches Durchrutschen, verhindert.The function of the clutch 10 according to 1 is the following: once one over the drive wheel 22 initiated torque by means of the clamping screws 18 exceeds the set limit, arises between the smooth outer surface 15 the sliding sleeve 13 and the smooth inner surface 16 of the pressure ring 23 a spin, while the increased static friction between the layer 27 and the outer surface 11 the wave 12 prevents any slip, ie harmful slipping.

Die Ausführungsform gemäß 2 ist im Vergleich zur Ausführungsform gemäß 1 unterschiedlich ausgestaltet, gestattet jedoch dieselbe vorteilhafte Funktionsweise.The embodiment according to 2 is compared to the embodiment according to 1 designed differently, but allows the same advantageous mode of operation.

Bei der Gleithülse 13 gemäß 2 fehlt die reibungserhöhende Schicht 27, jedoch könnte diese bei besonderen Anwendungsfällen gleichwohl zusätzlich vorhanden sein.With the sliding sleeve 13 according to 2 the friction-increasing layer is missing 27 , however, this could still be present in special applications.

Indessen weist die Gleithülse 13 gemäß 2 eine axiale Verlängerung 29 auf, die einen gesonderten Spannsatz 30 aufnehmen kann. Die axiale Verlängerung 29 ist von der kreiszylindrischen Innenmantelfläche 31 eines gesonderten Druckringes 32 koaxial umgriffen, dessen Außenkonusfläche 33 von einer Innenkonusfläche 34 eines außen angeordneten gesonderten Spannringes 35 satt überlagert ist. Der Druckring 32 weist einen Flansch 36 auf, mit dessen Gewindebohrungen 37 die Außengewindebereiche 38 von gesonderten Spannschrauben 39 verschraubt sind.Meanwhile, the sliding sleeve points 13 according to 2 an axial extension 29 on that a separate clamping set 30 can record. The axial extension 29 is from the circular cylindrical inner surface 31 a separate pressure ring 32 encircled coaxially, the outer cone surface 33 from an inner cone surface 34 a separate clamping ring arranged on the outside 35 is well overlaid. The pressure ring 32 has a flange 36 with its tapped holes 37 the male thread areas 38 of separate clamping screws 39 are screwed.

Der gesonderte Spannsatz 30 erzeugt zusätzliche Spannkräfte, welche die Reibkraft zwischen der Innenmantelfläche 14 der Gleithülse 13 und der Außenmantelfläche 11 der Welle 12 erhöhen. Auf die Gleithülse 13 wirkt demnach die Summe beider Spannkräfte der Spannsätze 40 und 30. Zwischen den Mantelflächen 15 und 16 wirkt demnach nur die vom Spannsatz 40 erzeugte geringere Spannkraft, so dass an dieser Stelle ein Drehschlupf hervorgerufen werden kann.The separate clamping set 30 generates additional clamping forces, which are the frictional forces between the inner surface 14 the sliding sleeve 13 and the outer surface 11 the wave 12 increase. On the sliding sleeve 13 therefore the sum of both clamping forces of the clamping sets acts 40 and 30 , Between the outer surfaces 15 and 16 therefore only works from the clamping set 40 generated lower clamping force, so that a rotational slip can be caused at this point.

Wenn demnach beim Ausführungsbeispiel gemäß 2 ein mittels der Spannschrauben 18 eingestellter Grenzwert von einem über das Antriebsrad 22 eingeleiteten Drehmoment überschritten wird, entsteht ein Drehschlupf zwischen dem Druckring 23 und der Gleithülse 13, während letztere durch die Summe der von den Spannsätzen 30, 40 erzeugten Spannkräfte schlupffrei auf der Außenmantelfläche 11 der Welle 12 festgehalten wird.Accordingly, in the embodiment according to 2 one by means of the clamping screws 18 set limit of one via the drive wheel 22 torque is exceeded, there is a rotational slip between the pressure ring 23 and the sliding sleeve 13 , while the latter by the Sum of the clamping sets 30 . 40 generated clamping forces slip-free on the outer surface 11 the wave 12 is held.

Claims (12)

Kupplung (10) zur reibschlüssigen Drehverbindung von Maschinenteilen (12, 23) aus Metall, wie z.B. einer Nabe (23) und einer Welle (12), bei welcher mittels einer durch Spannmittel (18) erzeugten Spannkraft mindestens eine kreiszylindrische Innenmantelfläche (16) mindestens eines ersten Maschinenteils (23) radial von außen gegen mindestens eine kreiszylindrische Außenmantelfläche (11) mindestens eines zweiten Maschinenteils (12) gepresst wird, um einen Reibschluß zwischen dem ersten Maschinenteil (23) und dem zweiten Maschinenteil (12) zu erzeugen, wobei zwischen der kreiszylindrischen Außenmantelfläche (11) des zweiten Maschinenteils (12) und der kreiszylindrischen Innenmantelfläche (16) des ersten Maschinenteils (23) eine kreiszylindrische Gleithülse (13) angeordnet ist, und wobei der Gleithülse (13) Mittel (27; 30) zugeordnet sind, welche zwischen der kreiszylindrischen Innenmantelfläche (14) der Gleithülse (13) und der kreiszylindrischen Außenmantelfläche (11) des zweiten Maschinenteils (12) eine größere Haftreibung zur Verfügung stellen als zwischen der kreiszylindrischen Außenmantelfläche (15) der Gleithülse (13) und der kreiszylindrischen Innenmantelfläche (16) des ersten Maschinenteils (23).Clutch ( 10 ) for the frictional rotary connection of machine parts ( 12 . 23 ) made of metal, such as a hub ( 23 ) and a wave ( 12 ), in which by means of a clamping device ( 18 ) generated clamping force at least one circular cylindrical inner surface ( 16 ) at least a first machine part ( 23 ) radially from the outside against at least one circular cylindrical outer surface ( 11 ) at least one second machine part ( 12 ) is pressed to create a frictional connection between the first machine part ( 23 ) and the second machine part ( 12 ) to generate, with between the circular cylindrical outer surface ( 11 ) of the second machine part ( 12 ) and the circular cylindrical inner surface ( 16 ) of the first machine part ( 23 ) a circular cylindrical sliding sleeve ( 13 ) is arranged, and wherein the sliding sleeve ( 13 ) Medium ( 27 ; 30 ) which are assigned between the circular cylindrical inner surface ( 14 ) of the sliding sleeve ( 13 ) and the circular cylindrical outer surface ( 11 ) of the second machine part ( 12 ) provide greater static friction than between the circular cylindrical outer surface ( 15 ) of the sliding sleeve ( 13 ) and the circular cylindrical inner surface ( 16 ) of the first machine part ( 23 ). Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Maschinenteil einen Druckring (23) bildet, welcher mindestens eine Außenkonusfläche (24) aufweist und welcher jeweils die kreiszylindrische Außenmantelfläche (15) der Gleithülse (13) mit seiner kreiszylindrischen Innenmantelfläche (16) koaxial umgreift, wobei die Außenkonusfläche (24) des Druckringes (23) jeweils von einer Innenkonusfläche (25) eines außen angeordneten Spannringes (26) satt überlagert ist, der mit seiner Innenkonusfläche (25) über die Spannmittel (18) gegen die ansteigende Außenkonusfläche (24) des Druckringes (23) axial verschieb- und arretierbar ist.Coupling according to claim 1, characterized in that the first machine part has a pressure ring ( 23 ) which has at least one outer cone surface ( 24 ) and which each has the circular cylindrical outer surface ( 15 ) of the sliding sleeve ( 13 ) with its circular cylindrical inner surface ( 16 ) encompasses coaxially, the outer conical surface ( 24 ) of the pressure ring ( 23 ) each from an inner cone surface ( 25 ) an external clamping ring ( 26 ) is superimposed, which with its inner cone surface ( 25 ) via the clamping device ( 18 ) against the rising outer cone surface ( 24 ) of the pressure ring ( 23 ) is axially displaceable and lockable. Kupplung nach Anspruch 1 oder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Haftreibungsbeiwert der kreiszylindrischen Innenmantel fläche (14) der Gleithülse (13) größer ist als der Haftreibungsbeiwert der kreiszylindrischen Außenmantelfläche (15) der Gleithülse (13).Coupling according to claim 1 or according to claim 2, characterized in that the coefficient of static friction of the circular cylindrical inner surface ( 14 ) of the sliding sleeve ( 13 ) is greater than the coefficient of static friction of the circular cylindrical outer surface ( 15 ) of the sliding sleeve ( 13 ). Kupplung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die kreiszylindrische Innenmantelfläche (14) der Gleithülse (13) mit einer reibungserhöhenden Schicht (27) versehen ist.Coupling according to claim 3, characterized in that the circular cylindrical inner surface ( 14 ) of the sliding sleeve ( 13 ) with a friction-increasing layer ( 27 ) is provided. Kupplung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die reibungserhöhende Schicht (27) aus Chemisch-Nickel mit eingelagerten Diamantpartikeln besteht.Coupling according to claim 4, characterized in that the friction-increasing layer ( 27 ) consists of chemical nickel with embedded diamond particles. Kupplung nach Anspruch 1 oder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleithülse (13) eine axiale Verlängerung (29) aufweist, welche mittels einer zusätzlichen Spannkraft radial von außen gegen die kreiszylindrische Außenmantelfläche (11) des zweiten Maschinenteils (12) gepresst wird, um einen zusätzlichen Reibschluss zwischen der Gleithülse (13) und dem zweiten Maschinenteil (12) zu erzeugen.Coupling according to claim 1 or according to claim 2, characterized in that the sliding sleeve ( 13 ) an axial extension ( 29 ) which, by means of an additional clamping force, radially from the outside against the circular cylindrical outer surface ( 11 ) of the second machine part ( 12 ) is pressed to create an additional frictional connection between the sliding sleeve ( 13 ) and the second machine part ( 12 ) to create. Kupplung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die axiale Verlängerung (29) von einer kreiszylindrischen Innenmantelfläche (31) eines gesonderten Druckringes (32) koaxial umgriffen ist, dessen Außenkonusfläche (33) von einer Innenkonusfläche (34) eines außen angeordneten gesonderten Spannringes (35) satt überlagert ist, der über Spannmittel (39) gegen die ansteigende Außenkonusfläche (33) des gesonderten Druckringes (32) axial verschieb- und arretierbar ist.Coupling according to claim 6, characterized in that the axial extension ( 29 ) of a circular cylindrical inner surface ( 31 ) a separate pressure ring ( 32 ) is coaxially encompassed, the outer cone surface ( 33 ) from an inner cone surface ( 34 ) a separate clamping ring arranged on the outside ( 35 ) is superimposed over the clamping device ( 39 ) against the rising outer cone surface ( 33 ) of the separate pressure ring ( 32 ) is axially displaceable and lockable. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die kreiszylindrische Innenmantelfläche (16) des ersten Maschinenteils (23) und/oder die kreiszylindrische Außenmantelfläche (15) der Gleithülse (13) verbesserte Gleiteigenschaften aufweisen, insbesondere mit einer Gleitschicht versehen sind.Coupling according to one of claims 1 to 7, characterized in that the circular cylindrical inner surface ( 16 ) of the first machine part ( 23 ) and / or the circular cylindrical outer surface ( 15 ) of the sliding sleeve ( 13 ) have improved sliding properties, in particular are provided with a sliding layer. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch Gekennzeichnet, dass die Gleithülse (13) aus Bronze, insbesondere aus Lagerbronze, besteht.Coupling according to one of claims 1 to 8, characterized in that the sliding sleeve ( 13 ) made of bronze, especially made of bronze. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleithülse (13) aus Stahl besteht, deren kreiszylindrische Außenmantelfläche (15) von einer Nitrierschicht gebildet ist.Coupling according to one of claims 1 to 8, characterized in that the sliding sleeve ( 13 ) consists of steel, the circular cylindrical outer surface ( 15 ) is formed by a nitriding layer. Kupplung nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die kreiszylindrische Innenmantelfläche (16) des aus Stahl bestehenden Druckringes (23) von einer Nitrierschicht gebildet ist.Coupling according to one of claims 2 to 10, characterized in that the circular cylindrical inner surface ( 16 ) of the steel pressure ring ( 23 ) is formed by a nitriding layer. Kupplung nach einem der Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass Druckring (23) und/oder gesonderter Druckring (32) jeweils eine Nabe bilden, an deren einer Stirnseite jeweils ein Flansch (19, 36) einstöckig angeschlossen ist.Coupling according to one of claims 2 to 11, characterized in that the pressure ring ( 23 ) and / or separate pressure ring ( 32 ) each form a hub with a flange on each end ( 19 . 36 ) is connected in one storey.
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