DE20217765U1 - Hochbelastbare Schraubverbindung, insbesondere für ein Drehflügelflugzeug sowie Drehflügelflugzeug mit einer derartigen Schraubverbindung - Google Patents
Hochbelastbare Schraubverbindung, insbesondere für ein Drehflügelflugzeug sowie Drehflügelflugzeug mit einer derartigen SchraubverbindungInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B35/00—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16B37/14—Cap nuts; Nut caps or bolt caps
- F16B37/145—Sleeve nuts, e.g. combined with bolts
Description
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Claims (8)
1. Schraubverbindung, umfassend eine mit einem Kopf (2) und einem
Innengewinde (4) versehene Hohlschraube (6) und eine mit einem Kopf (2)
und einem Außengewinde (8) versehene Kernschraube (10), welche in die
Hohlschraube (6) einschraubbar ist, wobei die Hohlschraube (6) mindestens
einen glatten inneren Passflächenabschnitt (12, 26) und die Kernschraube
(10) mindestens einen glatten äußeren Passflächenabschnitt (14, 28) besitzt,
und die Passflächenabschnitte (12, 26; 14, 28) im verschraubten Zustand der
Hohlschraube (6) und der Kernschraube (10) im wesentlichen spielfrei
aneinander liegen.
2. Schraubverbindung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Passflächenabschnitte (12, 26; 14, 28) im verschraubten Zustand der
Hohlschraube (6) und der Kernschraube (10) eine enge Spielpassung
aufweisen.
3. Schraubverbindung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Passflächenabschnitte (12, 26; 14, 28) im verschraubten Zustand der
Hohlschraube (6) und der Kernschraube (10) zumindest über einen
Teilbereich hinweg eine Presspassung, insbesondere eine leichte
Presspassung aufweisen.
4. Schraubverbindung nach einem oder mehreren der vorhergenannten
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Passflächenabschnitt (12) der Hohlschraube (6) an einer deren
Schraubenkopf (2) abgewandten Seite der Hohlschraube (6) vorgesehen ist,
und
der Passflächenabschnitt (14) der Kernschraube an einer deren
Schraubenkopf (2) zugewandten Seite der Kernschraube (10) vorgesehen ist.
5. Schraubverbindung nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Hohlschraube (6) mindestens einen weiteren Passflächenabschnitt
(26) besitzt, welcher in unmittelbarer Nähe des Schraubenkopfes 2() oder
zumindest teilweise in dem Schraubenkopf (2) der Hohlschraube (6) liegt, und
die Kernschraube (10) mindestens einen weiteren
Passflächenabschnitt (28) besitzt, welcher an einem dem Schraubenkopf (2)
abgewandten Ende der Kernschraube (10) liegt.
6. Schraubverbindung nach einem oder mehreren der vorhergenannten
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Schrauben (6, 10) Senkkopfschrauben sind.
7. Schraubverbindung nach einem oder mehreren der vorhergenannten
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Schrauben (6, 10) eine Schraubensicherung (16, 18, 20, 22, 24) besitzen.
8. Drehflügelflugzeug, insbesondere Hubschrauber, umfassend einen Rotor mit
mindestens einem Rotorblatt (30), welches eine abnehmbare Blattspitze (32)
besitzt,
dadurch gekennzeichnet, dass
die abnehmbare Blattspitze (32) mit mindestens einer Schraubverbindung (8,
10) nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7 an dem Rotorblatt (30)
befestigt ist, wobei sich die Hohlschraube (6) und die Kernschraube (10) im
miteinander verschraubten Zustand in einer quer zu einer Fliehkraftrichtung
des Rotorblattes (30) verlaufenden Richtung durch die Blattspitze (32) und
das Rotorblatt (30) erstrecken.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20217765U DE20217765U1 (de) | 2002-11-15 | 2002-11-15 | Hochbelastbare Schraubverbindung, insbesondere für ein Drehflügelflugzeug sowie Drehflügelflugzeug mit einer derartigen Schraubverbindung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE20217765U DE20217765U1 (de) | 2002-11-15 | 2002-11-15 | Hochbelastbare Schraubverbindung, insbesondere für ein Drehflügelflugzeug sowie Drehflügelflugzeug mit einer derartigen Schraubverbindung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE20217765U1 true DE20217765U1 (de) | 2003-01-30 |
Family
ID=7977048
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE20217765U Expired - Lifetime DE20217765U1 (de) | 2002-11-15 | 2002-11-15 | Hochbelastbare Schraubverbindung, insbesondere für ein Drehflügelflugzeug sowie Drehflügelflugzeug mit einer derartigen Schraubverbindung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20217765U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2854212A1 (fr) * | 2003-04-28 | 2004-10-29 | Genus Technologies | Dispositif de centrage et d'assemblage de pieces mecaniques |
EP2527556A3 (de) * | 2011-05-25 | 2017-04-19 | General Electric Company | Schraubverbindung für eine Windturm-Gitterstruktur |
GB2545662A (en) * | 2015-12-21 | 2017-06-28 | Airbus Operations Ltd | Fastener system and assembly |
EP3142923A4 (de) * | 2014-05-15 | 2018-01-17 | Sikorsky Aircraft Corporation | Metallischer genoppter doppler |
-
2002
- 2002-11-15 DE DE20217765U patent/DE20217765U1/de not_active Expired - Lifetime
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