DE20215321U1 - Seat arrangement for motor vehicle seat has backrest adjustable by means of lever device relative to seat mounting frame - Google Patents

Seat arrangement for motor vehicle seat has backrest adjustable by means of lever device relative to seat mounting frame Download PDF

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Abstract

The seat arrangement comprises a seat base with seat surface (F) for a passenger, extending in the longitudinal direction (L) of the seat, and a backrest (R) which can be adjusted in relation to the seat base in the said longitudinal direction by means of a lever device composed of two parallel adjustment levers. The longitudinal direction of the seat may extend along the longitudinal axis (x) of the vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sitzanordnung für einen Kraftfahrzeugsitz nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a seat arrangement for one Motor vehicle seat according to the preamble of claim 1.

Eine solche Sitzanordnung umfasst ein Sitzuntergestell, das eine Sitzfläche für einen Kraftfahrzeuginsassen definiert und sich in einer Sitzlängsrichtung erstreckt, sowie eine an einer Gestellbaugruppe angeordnete Rückenlehne.Such a seating arrangement includes a seat base that has a seat for a motor vehicle occupant defined and extending in a longitudinal direction of the seat, and a backrest arranged on a frame assembly.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine derartige Sitzanordnung hinsichtlich ihres Komforts zu verbessern.The invention is based on the problem, a to improve such seating arrangement in terms of its comfort.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Schaffung einer Sitzanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This problem is solved according to the invention the creation of a seating arrangement with the features of the claim 1 solved.

Danach ist die Rückenlehne bezüglich des Sitzuntergestells mittels einer Hebelanordnung in Sitzlängsrichtung verstellbar.Then the backrest is in relation to the seat base adjustable in the longitudinal direction of the seat by means of a lever arrangement.

Hierdurch kann mit einfachen Mitteln zum einen die Sitzkissentiefe an die individuellen Bedürfnisse eines Kraftfahrzeuginsassen angepasst werden sowie andererseits zusätzlicher Stauraum hinter dem entsprechenden Fahrzeugsitz durch Verschieben der Rückenlehne nach vorne geschaffen werden.This can be done with simple means on the one hand, the depth of the seat cushion to suit individual needs of a motor vehicle occupant are adjusted as well as on the other hand additional Storage space behind the corresponding vehicle seat by moving the backrest be created forward.

Unter der Sitzlängsrichtung, entlang der sich das Sitzuntergestell erstreckt, wird dabei diejenige Richtung verstanden, entlang der sich die Oberschenkel einer auf dem entsprechenden Fahrzeugsitz befindlichen Person erstrecken. Bezogen auf den in ein Kraftfahrzeug eingebauten Zustand des Sitzes entspricht dies der Fahrzeuglängsrichtung (Fahrtrichtung).Under the longitudinal direction of the seat, along which the Extends under the seat, the direction is understood along which the thighs are on the appropriate vehicle seat extending person. Related to that in a motor vehicle installed state of the seat this corresponds to the longitudinal direction of the vehicle (Direction of travel).

Dabei ist die Rückenlehne mittels der Hebelanordnung in mindestens zwei, insbesondere genau zwei, unterschiedliche Längspositionen bringbar und in diesen Längspositionen jeweils durch der Hebelanordnung zugeordnete Arretierungsmittel fixierbar.The backrest is by means of the lever arrangement in at least two, in particular exactly two, different longitudinal positions feasible and in these longitudinal positions locking means each associated with the lever arrangement fixable.

Die Längsverschiebbarkeit der Rückenlehne kann ergänzend durch eine Längsführung, z.B. in Form einer Führungskulisse, erreicht werden, in der die Hebelanordnung, insbesondere ein Gelenkhebelpaar in Form einer Parallelogrammanordnung, geführt ist.The backrest can be slid longitudinally additional by a longitudinal guide, e.g. in the form of a leadership backdrop, can be achieved in which the lever arrangement, in particular a pair of articulated levers in the form of a parallelogram arrangement.

Die Mittel zur Verschiebung der Rückenlehne in Sitzlängsrichtung können an einer Gestellbaugruppe angreifen, an der die Rückenlehne vorklappbar und/oder neigungsverstellbar angelenkt ist. Hierdurch kann die Längsverschiebbarkeit der Rückenlehne mit der Möglichkeit der Einstellung der Neigung bzw. der Möglichkeit des Vorklappens der Rückenlehne kombiniert werden.The means for moving the backrest in the longitudinal direction of the seat can Grasp a frame assembly on which the backrest is hinged and / or tilt adjustable. hereby can the longitudinal displacement the backrest with the possibility the adjustment of the inclination or the possibility of folding the backrest be combined.

Nach einem anderen Aspekt der Erfindung ist bei einer Sitzanordnung mit einem Sitzuntergestell, das eine Sitzfläche für einen Kraftfahrzeuginsassen definiert, eine schwenkbar an einer Gestellbaugruppe des Sitzes angelenkte Rückenlehne vorgesehen, die um eine Schwenkachse auf die Sitzfläche klappbar ist.According to another aspect of the invention in a seat arrangement with a seat underframe that has a seat for one Motor vehicle occupants defined, a pivotable on a frame assembly of the seat articulated backrest provided that can be folded about a pivot axis onto the seat is.

Eine derartige Sitzanordnung kann sowohl zur Bildung eines Vordersitzes als auch zur Bildung eines Rücksitzes eines Kraftfahrzeuges dienen. Sie ermöglicht das Vorklappen der Rückenlehne des entsprechenden Kraftfahrzeugsitzes auf die Sitzfläche, um zusätzlichen Stauraum zu schaffen. Die entsprechende Sitzfläche wird in der Regel durch ein Sitzpolster gebildet, das auf dem Sitzuntergestell angeordnet ist. Somit definiert das Sitzuntergestell die Sitzfläche insoweit, als es die Lage des Sitzpolsters bestimmt. Gebildet wird die Sitzfläche jedoch nicht durch das Sitzuntergestell selbst sondern vielmehr durch das Sitzpolster.Such a seating arrangement can both to form a front seat and to form a rear seat serve a motor vehicle. It enables the backrest to be folded forward of the corresponding motor vehicle seat on the seat in order additional To create storage space. The corresponding seat is usually by a seat cushion is formed, which is arranged on the seat base is. Thus, the seat base defines the seat to the extent than it determines the location of the seat cushion. However, the seat is formed not by the seat base itself but rather by the Seat cushion.

Bei einer Sitzanordnung der eingangs genannten Art besteht das Problem, dass die Rückenlehne beim Vorklappen, insbesondere über eine an der Rückenlehne vorgesehene Kopfstütze, mit der Windschutzscheibe (im Fall eines Vordersitzes) oder mit der Rückenlehne eines anderen Sitzes (im Fall eines Rücksitzes) kollidieren kann. Daher ist es erforderlich, vor dem Vorklappen der Rückenlehne auf die Sitzfläche die Kopfstütze von der Rückenlehne abzunehmen und an einem separaten Ort abzulegen. Dies beeinträchtigt in erheblichem Maße den Bedienkomfort einer Sitzanordnung mit vorklappbarer Rückenlehne.With a seating arrangement at the beginning there is the problem that the backrest when folding forward, especially about one on the backrest intended headrest, with the windshield (in the case of a front seat) or with the backrest of another seat (in the case of a rear seat) can collide. It is therefore necessary to fold the backrest forward on the seat the headrest from the backrest take off and put in a separate place. This affects in considerable measure the ease of use of a seating arrangement with a folding backrest.

Zur Verbesserung des Bedienkomforts ist daher gemäß Anspruch 9 vorgesehen, dass die Schwenkachse der Rückenlehne beim Vorklappen der Rückenlehne auf die Sitzfläche entlang einer vorgegebenen Bahn bewegt (verschoben) wird, dass sie ihre räumliche Lage ändert.To improve ease of use is therefore according to claim 9 provided that the pivot axis of the backrest when folding the backrest on the seat is moved (shifted) along a given path so that it is their spatial Location changes.

Diese Bahn kann derart gewählt werden, dass eine Kollision der Rückenlehne des entsprechenden Fahrzeugsitzes mit anderen Fahrzeugkomponenten vermieden wird, insbesondere indem die Bahn derart gewählt wird, dass die Oberkante der Rückenlehne (und damit auch eine an der Oberkante der Rückenlehne angeordnete Kopfstütze) beim Vorklappen der Rückenlehne entlang einer Kurve bewegt werden, die eine Kollision mit anderen Fahrzeugkomponenten ausschließt.This path can be chosen such that a backrest collision the corresponding vehicle seat with other vehicle components is avoided, in particular by choosing the track in such a way that the top edge of the backrest (and thus also a headrest arranged on the upper edge of the backrest) when Fold the backrest forward be moved along a curve that is a collision with another Excludes vehicle components.

Die Schwenkachse der Rückenlehne kann hierbei durch eine körperliche Baugruppe gebildet werden, d.h., es handelt sich nicht um eine bloß virtuelle Schwenkachse, sondern vielmehr um eine Lagerachse, über die die Rückenlehne an einer Gestellbaugruppe des Kraftfahrzeugsitzes schwenkbar gelagert ist.The swivel axis of the backrest can be done by a physical Assemblies are formed, i.e. it is not just a virtual one Swivel axis, but rather about a bearing axis over which the backrest pivotably mounted on a frame assembly of the motor vehicle seat is.

Diese Schwenkachse wird beim Vorklappen der Rückenlehne entlang der vorgegebenen Bahn mittels einer Führungseinrichtung, z.B. in Form einer Führungskulisse, derart zwangsgeführt, dass die gewünschte Bewegung der Oberkante der Rückenlehne erreicht wird.This pivot axis is when the backrest along the given path by means of a guide device, e.g. in Form of a leadership backdrop, so positively guided that the one you want Movement of the top edge of the backrest is achieved.

Alternativ zu einer Führungseinrichtung, die sich entlang der vorgegebenen Bahn für die Bewegung der Schwenkachse erstreckt, kann zur Führung der Schwenkachse auch ein längserstrecktes Führungselement vorgesehen sein, über das die Schwenkachse mit der zugehörigen Gestellbaugruppe verbunden ist und das beim Vorklappen der Rückenlehne derart bewegt wird, dass sich die Schwenkachse auf der vorgegebenen Bahnkurve bewegt. Als derartiges Führungselement eignet sich insbesondere ein Führungshebel, der schwenkbar an der Gestellbaugruppe angelenkt ist.As an alternative to a guide device which extends along the predetermined path for the movement of the pivot axis, a longitudinal guide element can also be provided for guiding the pivot axis, via which the pivot axis with the associated frame assembly pe is connected and that is moved when the backrest is folded forward in such a way that the pivot axis moves on the predetermined path curve. A guide lever which is pivotably articulated on the frame assembly is particularly suitable as such a guide element.

Um eine definierte Bewegung der Schwenkachse beim Vorklappen der Rückenlehne zu sicherzustellen, kann die Rückenlehne zusätzlich in einem von ihrer Schwenkachse (Lagerachse) beabstandeten Abschnitt mit der Gestellbaugruppe verbunden sein, z.B. über ein Koppelelement in Form eines Koppelhebels, das sich von der Rückenlehne zu der Gestellbaugruppe erstreckt. Alternativ kann die zusätzliche Kopplung von Rückenlehne und Gestellbaugruppe über eine Führungseinrichtung in Form einer Führungskulisse erfolgen, in der ein von der Schwenkachse beabstandeter Abschnitt der Rückenlehne beim Vorklappen geführt wird.About a defined movement of the swivel axis when folding the backrest forward can ensure the backrest additionally in a section spaced from its pivot axis (bearing axis) connected to the rack assembly, e.g. via a coupling element in the form a coupling lever, which extends from the backrest to the frame assembly extends. Alternatively, the additional coupling of the backrest and rack assembly over a management facility in the form of a leadership backdrop take place in a section spaced from the pivot axis the backrest at Folded out becomes.

Gemäß einer Variante der Erfindung wird die Schwenkachse beim Vorklappen der Rückenlehne auf einer geschlossenen Bahn bewegt, so dass sich die Schwenkachse nach dem vollständigen Vorklappen der Rückenlehne wieder an derselben Stelle befindet wie vor Beginn der Klappbewegung. Dies kann auch dadurch erreicht werden, dass die Schwenkachse beim Vorklappen der Rückenlehne von einem Ende zum anderen Ende einer offenen Bahnkurve und wieder zurück zum einen Ende dieser Bahnkurve bewegt wird.According to a variant of the invention the swivel axis is closed when the backrest is folded forward Web moves so that the swivel axis after fully folding the backrest again in the same position as before the start of the folding movement. This can also be achieved in that the pivot axis when Fold the backrest forward from one end to the other end of an open trajectory and again back one end of this trajectory is moved.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung sind Mittel zur Verriegelung der Schwenkachse in der Position vorgesehen, die einer in Gebrauchsposition hochgeklappten Rückenlehne entspricht, und/oder in der Position, die die Rückenlehne nach dem Vorklappen auf die Sitzfläche einnimmt. Demnach kann die Schwenkachse in beiden Endpositionen der Rückenlehne, also sowohl in der vor dem Vorklappen der Rückenlehne auf die Sitzfläche bestehenden Gebrauchsposition als auch in der nach dem Vorklappen der Rückenlehne auf die Sitzfläche bestehenden Position verriegelt werden. Unter einer in Gebrauchsposition hochgeklappten Rückenlehne wird dabei eine Position der Rückenlehne verstanden, in der diese zum Abstützen des Rückens einer auf dem entsprechenden Fahrzeugsitz sitzenden Person geeignet und nicht zur Schaffung von Transportraum auf die Sitzfläche vorgeklappt ist.According to a development of the invention Means are provided for locking the swivel axis in the position, which corresponds to a backrest folded up in the use position, and / or in the position that the backrest after folding forwards on the seat. So can the swivel axis in both end positions of the backrest, i.e. both in the before folding the backrest forward on the seat existing use position as well as in the after folding the backrest on the seat existing position can be locked. Under one in use position folded backrest becomes a position of the backrest understood in which this is to support the back one on the corresponding Suitable vehicle seat seated person and not for creating Transport space on the seat is folded forward.

Als Verriegelungsmittel eignet sich beispielsweise ein schwenkbar gelagerter Verriegelungshebel.Is suitable as a locking means for example a pivoted locking lever.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist zusätzlich eine Verstelleinrichtung vorgesehen, mittels der die Neigung der hochgeklappten Rückenlehne zwischen verschiedenen Gebrauchspositionen einstellbar ist. Diese Verstelleinrichtung dient also nicht zum Vorklappen der Rückenlehne auf die Sitzfläche, sondern vielmehr dazu, den Neigungswinkel der hochgeklappten Rückenlehne etwas verändern zu können, um ihn an die individuellen Bedürfnisse eines Fahrzeuginsassen anpassen zu können. Dabei verbleibt die Rückenlehne jedoch stets in einer Position, in der sie zum Abstützen des Rückens einer auf dem entsprechenden Fahrzeugsitz befindlichen Person geeignet ist.According to a further embodiment the invention is additional an adjusting device is provided, by means of which the inclination of the folded backrest is adjustable between different use positions. This Adjustment device is therefore not used to fold the backrest forward on the seat, Rather, the angle of inclination of the folded backrest a little change to be able to match it to individual needs to adapt to a vehicle occupant. The backrest remains however, always in a position to support the back of one suitable person in the appropriate vehicle seat is.

Diese Einstellung der Lehnenneigung kann je nach Auslegung der hierfür vorgesehenen Verstelleinrichtung durch manuelle Einwirkung unmittelbar auf die Rückenlehne selbst oder mittels eines mit der Rückenlehne gekoppelten, ggf. elektrischen, Antriebs erfolgen.This adjustment of the backrest angle Depending on the interpretation of this provided adjustment device by manual action immediately the backrest itself or by means of a, if necessary, coupled to the backrest electrical, drive.

Zur Fixierung einer zuvor eingestellten Neigung der Rückenlehne kann eine Verriegelungseinrichtung vorgesehen sein, die einerseits durch eine selbsthemmende Auslegung der zur Einstellung der Lehnenneigung vorgesehenen Verstelleinrichtung oder einer hiermit zusammenwirkenden Bremse gebildet werden kann oder andererseits durch separate Verriegelungsmittel, insbesondere wenn die Einstellung der Lehnenneigung durch unmittelbare manuelle Einwirkung auf die Rückenlehe erfolgen soll. Derartige separate Verriegelungsmittel können ein primäres Verriegelungselement umfassen, das zur Fixierung der Rückenlehne auf diese einwirkt, sowie ein sekundäres Verriegelungselement, welches das primäre Verriegelungselement in einer Lage blockiert, in der es die Fixierung der Rückenlehne bewirkt. Das sekundäre Verriegelungselement kann ferner dazu dienen, das primäre Verriegelungselement außer Eingriff mit der Rückenlehne zu bringen, wenn die Einstellung der Lehnenneigung geändert werden soll.To fix a previously set one Backrest inclination can be provided a locking device, on the one hand through a self-locking design to adjust the backrest angle provided adjustment device or a cooperating with it Brake can be formed or on the other hand by separate locking means, especially if the adjustment of the backrest inclination is due to immediate manual action on the backrest should be done. Such separate locking means can primary Locking element include that for fixing the backrest acts on this, as well as a secondary locking element, which the primary Locking element blocked in a position in which there is fixation the backrest causes. The secondary Locking element can also serve to disengage the primary locking element with the backrest bring if the adjustment of the backrest inclination is to be changed.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden bei der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Figuren deutlich werden.Other features and advantages of Invention will become apparent in the following description of an embodiment become clear from the figures.

Es zeigen:Show it:

1 – eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeugsitzes mit einer neigungsverstellbaren Rückenlehne, die außerdem auf die Sitzfläche des Kraftfahrzeugsitzes vorklappbar ist; 1 - A schematic representation of a motor vehicle seat with a reclining backrest which can also be folded forward onto the seat surface of the motor vehicle seat;

2a, 2b – Einzelheiten einer Einrichtung zur Neigungsverstellung der Rückenlehne aus 1; 2a . 2 B - Details of a device for reclining the backrest 1 ;

3a, 3b – Einzelheiten einer Einrichtung zum Vorklappen der Rückenlehne aus 1 auf die Sitzfläche; 3a . 3b - Details of a device for folding the backrest out 1 on the seat;

4 – eine Abwandlung der in den 2a und 2b dargestellten Einrichtung zur Neigungsverstellung der Rückenlehne; 4 - a modification of the in the 2a and 2 B shown device for tilt adjustment of the backrest;

5 – eine Abwandlung der in den 3a und 3b dargestellten Einrichtung zum Vorklappen der Rückenlehne; 5 - a modification of the in the 3a and 3b shown device for folding the backrest;

6 – eine Anordnung mit einer Einrichtung zum Vorklappen einer nicht neigungsverstellbaren Rückenlehne; 6 - An arrangement with a device for folding forward a non-reclining backrest;

7 – eine weitere Abwandlung der in den 3a und 3b dargestellten Einrichtung zum Vorklappen der Rückenlehne; 7 - a further modification of the in the 3a and 3b shown device for folding the backrest;

8a, 8b – eine Einrichtung zum Verschieben einer Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes in Sitzlängsrichtung; 8a . 8b - a device for shifting ben a backrest of a motor vehicle seat in the longitudinal direction of the seat;

9a, 9b – eine Kombination einer Einrichtung zur Neigungsverstellung einer Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes mit einer Einrichtung zum Vorklappen der Rückenlehne auf die Sitzfläche sowie einer Einrichtung zum Verschieben der Rückenlehne in Sitzlängsrichtung; 9a . 9b - A combination of a device for adjusting the inclination of a backrest of a motor vehicle seat with a device for folding the backrest forward onto the seat surface and a device for displacing the backrest in the longitudinal direction of the seat;

10 – eine weitere Ausführungsform einer Einrichtung zum Vorklappen der Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes auf die Sitzfläche; 10 - Another embodiment of a device for folding the backrest of a motor vehicle seat onto the seat surface;

11a – 11c – die Einrichtung aus 10 in einem Zustand, der der vorgeklappten Rückenlehne entspricht, und zwar für unterschiedliche Neigungswinkel der Rückenlehne in ihrer ursprünglichen Gebrauchsposition vor dem Vorklappen. 11a - 11c - the facility 10 in a state that corresponds to the folded backrest, and for different angles of inclination of the backrest in its original position of use before folding forward.

In sämtlichen Figuren sind die einzelnen Komponenten einer Sitzanordnung jeweils durchscheinend dargestellt.The individual components are in all figures a seat arrangement shown translucent.

In 1 ist eine Rückenlehne R eine Kraftfahrzeugsitzes mit Kopfstütze K einerseits in einer aufrechten Gebrauchsposition und andererseits in einer auf eine Sitzfläche F vorgeklappten, im wesentlichen horizontalen Position dargestellt. Die Sitzfläche F wird durch ein auf einem Sitzuntergestell Sitzpolster gebildet.In 1 A backrest R of a motor vehicle seat with headrest K is shown on the one hand in an upright use position and on the other hand in a substantially horizontal position folded forward onto a seat surface F. The seat F is formed by a seat cushion on a seat base.

Die Rückenlehne R ist einerseits in ihrer Neigung N zwischen verschiedenen Gebrauchspositionen verstellbar. Diese Gebrauchspositionen zeichnen sich jeweils dadurch aus, dass die Rückenlehne in der jeweiligen Gebrauchsposition zum Abstützen des Rückens einer auf dem entsprechenden Kraftfahrzeugsitz befindlichen Person geeignet ist. Bezogen auf den in ein Kraftfahrzeug eingebauten Zustand eines Kraftfahrzeugsitzes erstreckt sich der Gebrauchsbereich üblicherweise von der senkrechten Ausrichtung der Rückenlehne R (entlang der vertikalen Fahrzeugachse z) bis hin zu einer stark nach hinten geneigten Rückenlehne R.The backrest R is on the one hand adjustable in inclination N between different use positions. These usage positions are characterized in that the backrest in the respective use position for supporting the back of one on the corresponding Motor vehicle seat is suitable. Relating to the state of a motor vehicle seat installed in a motor vehicle the area of use usually extends from the vertical Alignment of the backrest R (along the vertical vehicle axis z) to a strong one backrest reclined R.

Darüber hinaus kann die Rückenlehne R in Richtung auf die durch das auf dem Sitzuntergestell angeordnete Sitzpolster gebildete Sitzfläche F vorgeklappt werden, um in dem Fahrzeug zusätzlichen Transportraum zu Verfügung zu stellen. Dies ist insbesondere von Bedeutung bei einem Rücksitz, wie er in 1 dargestellt ist.In addition, the backrest R can be folded forward in the direction of the seat surface F formed by the seat cushion arranged on the seat underframe in order to provide additional transport space in the vehicle. This is particularly important for a back seat like the one in 1 is shown.

Beim Vorklappen der Rückenlehne R eines Rücksitzes besteht das Problem, dass die Oberseite der Rückenlehne bzw. die hierauf angeordnete Kopfstütze K mit der Rückenlehne eines Vordersitzes V kollidieren können. Dies wird deutlich anhand der in 1 gestrichelt dargestellten Kurve A, die die Bewegung der Oberseite der Kopfstütze beim Verschwenken der Rückenlehne R um eine definierte Achse im unteren Bereich der Rückenlehne illustriert. Es ist erkennbar, dass diese Kurve A die Rückenlehne des Vordersitzes V schneidet. Dies bedeutet, dass die Rückenlehne R des hinteren Sitzes sich nur dann auf die Sitzfläche F vorklappen lässt, wenn zuvor die Kopfstütze entfernt worden ist. Dies mindert den Bedienkomfort der Einrichtung zum Vorklappen der Rückenlehne R.When folding the backrest R of a rear seat forward, there is the problem that the top of the backrest or the headrest K arranged thereon can collide with the backrest of a front seat V. This is clear from the in 1 Curve A shown in dashed lines, which illustrates the movement of the top of the headrest when pivoting the backrest R about a defined axis in the lower region of the backrest. It can be seen that this curve A intersects the backrest of the front seat V. This means that the backrest R of the rear seat can only be folded forward onto the seat surface F if the headrest has been removed beforehand. This reduces the ease of use of the device for folding the backrest R.

Endungsgemäß ist nun die Einrichtung zum Vorklappen der Rückenlehne R auf die Sitzfläche F derart ausgestalten, dass sich die Schwenkachse, um die die Rückenlehne R beim Vorklappen auf die Sitzfläche F verschwenkt wird, während des Vorklappens der Rückenlehne derart bewegt, dass eine Kollision der Oberkante der Kopfstütze mit dem Vordersitz V vermieden wird.According to the end, the device for folding forward is now the backrest R on the seat F design such that the pivot axis around which the backrest R when folding onto the seat F is pivoted while folding the backrest forward moved such that a collision of the top edge of the headrest with the front seat V is avoided.

Eine entsprechende Bahnkurve B der Oberkante der Kopfstütze ist in 1 mit einer durchgezogenen Linie dargestellt. Es ist erkennbar, dass die Schwenkachse sich während des Vorklappens der Rückenlehne zunächst einerseits nach oben (entlang der vertikalen Fahrzeugachse z) und andererseits nach hinten (entgegen der Fahrzeuglängsachse x) bewegt. Hierdurch ist die korrigierte Bahnkurve B gegenüber der ursprünglichen Bahnkurve A (die sich beim Umklappen der Rückenlehne um eine nicht bewegte Schwenkachse ergibt) etwas nach oben (entlang der vertikalen Fahrzeugachse z) sowie etwas nach hinten (entgegen der Fahrzeuglängsrichtung x) verschoben. Dies verhindert eine Kollision der Oberkante der Kopfstütze mit der Rückenlehne des Vordersitzes V.A corresponding trajectory B of the top edge of the headrest is in 1 shown with a solid line. It can be seen that the pivot axis initially moves upwards (along the vertical vehicle axis z) on the one hand and backwards (against the vehicle longitudinal axis x) during the folding back of the backrest. As a result, the corrected path curve B is shifted somewhat upwards (along the vertical vehicle axis z) and somewhat backwards (against the vehicle longitudinal direction x) compared to the original path curve A (which results when the backrest is folded around a pivot axis that is not moved). This prevents the top edge of the headrest from colliding with the backrest of the front seat V.

Darüber hinaus ist die Rückenlehne R des in 1 dargestellten Fahrzeugsitzes in Sitzlängsrichtung L gegenüber dem Sitzuntergestell U und der Sitzfläche F verschiebbar. Die Sitzlängsrichtung L ist dabei definiert als diejenige Richtung, entlang der sich das Sitzuntergestell sowie das hierauf angeordnete, die Sitzfläche F bildende Sitzpolster erstrecken. Bei einem in ein Kraftfahrzeug eingebauten Fahrzeugsitz entspricht die Sitzlängsrichtung L der Fahrzeuglängsachse x. D.h., die Sitzlängsrichtung L entspricht derjenigen Richtung entlang der ein Fahrzeugsitz üblicherweise mittels einer Sitzlängsverstellung verschiebbar ist.In addition, the backrest R of the in 1 shown vehicle seat in the longitudinal direction L against the seat base U and the seat F slidable. The longitudinal direction L of the seat is defined as the direction along which the seat base frame and the seat cushion arranged thereon and forming the seat surface F extend. In the case of a vehicle seat installed in a motor vehicle, the longitudinal direction L of the seat corresponds to the longitudinal axis x of the vehicle. That is, the longitudinal direction of the seat L corresponds to the direction along which a vehicle seat can usually be displaced by means of a longitudinal seat adjustment.

Die Verschiebung der Rückenlehne R in Sitzlängsrichtung L (bzw. Fahrzeugslängsrichtung x) bezüglich des Sitzuntergestells und der Sitzfläche F kann unterschiedlichen Zwecken dienen: Zum einen kann hierdurch die Sitzkissentiefe verstellt werden, um diese an die individuellen Bedürfnisse eines Fahrzeuginsassen anzupassen.The displacement of the backrest R in the longitudinal direction of the seat L (or vehicle longitudinal direction x) regarding the seat base and the seat F can be different Serving purposes: On the one hand, this can adjust the seat cushion depth are tailored to the individual needs of a vehicle occupant adapt.

Zum anderen kann durch Verschieben der Rückenlehne R in Sitzlängsrichtung L nach vorne hinter der Rückenlehne R zusätzlicher Stauraum gewonnen werden. Umgekehrt kann durch Verschieben der Rückenlehne R nach hinten zusätzlich dazu beigetragen werden, dass die Rückenlehne R beim Vorklappen nicht mit dem Vordersitz V kollidiert.Secondly, by moving the backrest R in the longitudinal direction of the seat L forward behind the backrest R additional Storage space can be gained. Conversely, by moving the backrest R to the rear additionally to be helped that the backrest R when folding forward not collided with the front seat V.

Die Baugruppen 1, 2, 3, 4, 5 des in 1 dargestellten Kraftfahrzeugsitzes, die die Verstellung der Neigung der Rückenlehne, das Vorklappen der Rückenlehne auf die Sitzfläche, sowie das Verschieben der Rückenlehne in Sitzlängsrichtung ermöglichen, werden nachfolgend anhand der 2a bis 9b näher erläutert werden.The assemblies 1 . 2 . 3 . 4 . 5 of in 1 Motor vehicle seat shown, which allow the adjustment of the inclination of the backrest, the folding back of the backrest onto the seat surface, and the displacement of the backrest in the longitudinal direction of the seat are described below with reference to 2a to 9b are explained in more detail.

2a zeigt einen Lehnenbeschlag 1, an dem die in 1 dargestellte Rückenlehne R eines Kraftfahrzeugsitzes befestigbar ist und der im Bereich seines entlang der vertikalen Fahrzeugachse z unteren Endes einen Lagerzapfen 10 aufweist, über den er schwenkbar an einer Gestellbaugruppe 2 in Form einer Tragplatte des Sitzgestells gelagert ist. Der Lagerzapfen 10 des Lehnenbeschlages 1 ist in einer Führungskulisse 20 der Tragplatte 2 schwenkbar gelagert, so dass der Lagerzapfen 10 und damit die Schwenkachse S des Lehnenbeschlages 1 durch Verschiebung entlang der Führungskulisse 20 zwischen einem ersten Ende 20a und einem zweiten Ende 20b der Führungskulisse bewegt werden können. 2a shows a backrest fitting 1 on which the in 1 Backrest R shown of a motor vehicle seat can be fastened and has a bearing journal in the region of its lower end along the vertical vehicle axis z 10 has, via which it is pivotable on a frame assembly 2 is mounted in the form of a support plate of the seat frame. The bearing journal 10 of the backrest fitting 1 is in a leadership setting 20 the support plate 2 pivoted so that the trunnion 10 and thus the pivot axis S of the backrest fitting 1 by shifting along the leadership backdrop 20 between a first end 20a and a second end 20b the leadership backdrop can be moved.

In dem in 2a dargestellten Zustand wird eine solche Bewegung des Lagerzapfens 10 entlang der Führungskulisse 20 durch eine Verriegelungsnase 21a eines um eine Lagerstelle 22 der Tragplatte 2 schwenkbar gelagerten Verriegelungshebels 21 verhindert, der den Lagerzapfen 10 übergreift und dadurch dessen Bewegung entlang der Führungskulisse 20 sperrt.In the in 2a shown condition is such a movement of the journal 10 along the leadership backdrop 20 through a locking lug 21a one around a depository 22 the support plate 2 pivoted locking lever 21 prevents the bearing journal 10 overlaps and thereby its movement along the guide backdrop 20 locks.

Der Lehnenbeschlag 1 weist ferner einen Fortsatz 15 auf, über den der Lehnenbeschlag 1 von dem Lagerzapfen 10 beabstandet mittels eines Koppelhebels 23 mit einer Verstellschwinge 41 einer Einrichtung 4 zur Neigungsverstellung des Lehnenbeschlages 1 gekoppelt ist. Der Koppelhebel 23 ist hierzu an seinem einen, oberen Ende 23a mit dem Fortsatz 15 des Lehnenbeschlages 1 und mit seinem anderen, unteren Ende 23b mit der Verstellschwinge 41 gelenkverbunden. Die Verstellschwinge 41 ist um eine an der Tragplatte 2 vorgesehene Lagerstelle 40 verschwenkbar und weist eine Außenverzahnung 42 auf, die mit einer Verriegelungseinrichtung 5 derart in Eingriff steht, dass eine Schwenkbewegung der Verstellschwinge 41 in dem in 2 dargestellten Zustand nicht möglich ist.The backrest fitting 1 also has an extension 15 on the backrest fitting 1 from the trunnion 10 spaced by means of a coupling lever 23 with an adjustable swing arm 41 a facility 4 to adjust the inclination of the backrest fitting 1 is coupled. The coupling lever 23 is at its one, upper end 23a with the extension 15 of the backrest fitting 1 and with its other, lower end 23b with the adjustable rocker 41 hinge-linked. The swing arm 41 is one on the support plate 2 intended storage location 40 pivotable and has external teeth 42 on that with a locking device 5 is engaged in such a way that a pivoting movement of the adjusting rocker 41 in the in 2 shown state is not possible.

Die Verstellschwinge 41 weist darüber hinaus eine Kulisse 43 auf, in die ein an der Tragplatte 2 vorgesehener Zapfen 44 eingreift und die somit der Begrenzung des möglichen Schwenkbereiches der Verstellschwinge 41 dient.The swing arm 41 also shows a backdrop 43 on, in the one on the support plate 2 provided pin 44 engages and thus the limitation of the possible swivel range of the swing arm 41 serves.

Die der Verstellschwinge 41 zugeordnete Verstelleinrichtung 5 umfasst ein primäres Verriegelungselement 51, das als Verriegelungshebel um eine an der Tragplatte 2 vorgesehene Lagerstelle 53 verschwenkbar ist und das einen Verzahnungsbereich 55 aufweist, der in den Verzahnungsbereich 42 der Verstellschwinge 41 eingreift, um diese zu arretieren. Dem primären Verriegelungselement 51 zugeordnet ist ein ebenfalls als Verriegelungshebel ausgebildetes, um eine weitere Lagerstelle 54 verschwenkbares sekundäres Verriegelungselement 52, das mit einem Anschlag 52a an einem zugeordneten Anschlag 51a des primären Verriegelungselementes 51 anliegt und dadurch eine Schwenkbewegung des primären Verriegelungselementes 51 verhindert, die die Verzahnung der Verstellschwinge 41 freigäbe.The swing arm 41 assigned adjustment device 5 includes a primary locking element 51 that as a locking lever to one on the support plate 2 intended storage location 53 is pivotable and the one tooth area 55 has in the toothing area 42 the adjustable rocker 41 intervenes to lock them. The primary locking element 51 is assigned to a further bearing point, which is also designed as a locking lever 54 pivotable secondary locking element 52 that with a stop 52a at an associated stop 51a of the primary locking element 51 is applied and thereby a pivoting movement of the primary locking element 51 prevents the toothing of the adjustable rocker 41 were to release.

An dem sekundären Verriegelungselement 52 ist eine Kraftangriffstelle 56 vorgesehen, an der eine Kraft eingeleitet werden kann, die zu einem Verschwenken des sekundären Verriegelungselementes 52 führt, so dass die einander zugeordneten Anschläge 51a, 52a der beiden Verriegelungselemente 51, 52 außer Eingriff geraten. Für das Auslösen der entsprechenden Schwenkbewegung des sekundären Verriegelungselementes 52 können beliebige physikalische bzw. technische Prinzipien verwendet werden, beispielsweise ein Aktor in Form eines Elektromagneten oder eines Elektromotors oder alternativ eine manuelle Betätigungseinrichtung usw..On the secondary locking element 52 is a force application point 56 provided, on which a force can be introduced, which causes the secondary locking element to pivot 52 leads so that the mutually assigned stops 51a . 52a of the two locking elements 51 . 52 disengaged. For triggering the corresponding pivoting movement of the secondary locking element 52 Any physical or technical principles can be used, for example an actuator in the form of an electromagnet or an electric motor or alternatively a manual actuation device etc.

Das primäre Verriegelungselement 51 ist vorzugsweise mittels eines in 2a nicht dargestellten elastischen Elementes derart vorbelastet, dass es nach dem Verschwenken des primären Verriegelungselementes automatisch derart um seine Schwenkachse 53 gedreht wird, dass es die Verzahnung der Verstellschwinge 41 freigibt, vergl. 2b. Alternativ kann beim Verschwenken des sekundären Verriegelungselementes 52 dieses auf einen Fortsatz 51b des primären Verriegelungselementes 51 einwirken und dadurch eine Schwenkbewegung des primären Verriegelungselementes 51 bewirken, durch die dessen Verzahnung 55 mit der zugeordneten Verzahnung 42 der Verstellschwinge 41 außer Eingriff gerät.The primary locking element 51 is preferably by means of an in 2a preloaded elastic element, not shown, such that it automatically rotates about its pivot axis after the primary locking element has been pivoted 53 is rotated that it is the toothing of the adjustable rocker 41 releases, cf. 2 B , Alternatively, when pivoting the secondary locking element 52 this on an extension 51b of the primary locking element 51 act and thereby a pivoting movement of the primary locking element 51 effect through its interlocking 55 with the associated gearing 42 the adjustable rocker 41 disengaged.

In dem in 2b dargestellten Zustand kann nun eine Veränderung der Neigung des Lehnenbeschlages 1 und damit der Rückenlehne R dadurch vorgenommen werden, dass manuell eine Kraft unmittelbar auf die Rückenlehne selbst ausgeübt wird. Hierdurch wird die Neigung des Lehnenbeschlages 1 aufgrund einer Schwenkbewegung um die durch den Lagerzapfen 10 definierte Schwenkachse S neu eingestellt. Die Schwenkachse S bewegt sich hierbei nicht, da der Lagerzapfen 10 mittels der Verriegelungsnase 21a des Verriegelungshebels 21 an dem ersten Ende 20a der Führungskulisse 20 fixiert ist. Die Einstellung der Neigung der Rückenlehne R erfolgt also durch eine Schwenkbewegung um die örtlich fixierte Achse S.In the in 2 B shown state can now change the inclination of the backrest fitting 1 and thus the backrest R can be made by manually exerting a force directly on the backrest itself. As a result, the inclination of the backrest fitting 1 due to a pivoting movement around the through the journal 10 Defined swivel axis S reset. The pivot axis S does not move because the journal 10 by means of the locking lug 21a of the locking lever 21 at the first end 20a the leadership backdrop 20 is fixed. The adjustment of the inclination of the backrest R is thus carried out by pivoting about the locally fixed axis S.

Nach Abschluss der Verstellbewegung wird dann die aktuelle Neigungseinstellung des Lehnenbeschlages 1 mittels der Verriegelungseinrichtung 5 fixiert, indem das sekundäre Verriegelungselement 52 wieder in die Position verschwenkt wird, in der es derart auf das primäre Verriegelungselement 51 einwirkt, dass dieses die mit dem Lehnenbeschlag 1 über den Koppelhebel 23 gekoppelte Verstellschwinge 41 arretiert.After the adjustment movement has been completed, the current inclination setting of the backrest fitting becomes 1 by means of the locking device 5 fixed by the secondary locking element 52 is pivoted back into the position in which it is on the primary locking element 51 acts that this with the backrest fitting 1 via the coupling lever 23 coupled adjustable rocker 41 locked.

In den 3a und 3b ist dargestellt, wie mit der anhand der 2a und 2b erläuterten Anordnung das Vorklappen des Lehnenbeschlages 1 ermöglicht wird, so dass die Rückenlehne R auf die Sitzfläche F vorgeklappt wird, vgl. 1.In the 3a and 3b is shown as with the 2a and 2 B explained arrangement of folding the backrest fitting 1 is made possible so that the backrest R is folded forward onto the seat F, cf. 1 ,

3a zeigt die Anordnung dabei in einem Zustand, in dem der Lehnenbeschlag knapp die Hälfte seines Weges beim Vorklappen auf die Sitzfläche zurückgelegt hat, und 3b zeigt den komplett vorgeklappten Lehnenbeschlag 1. 3a shows the arrangement in a state in which the backrest fitting is almost half of its way when it is folded forward onto the seat has covered, and 3b shows the fully folded backrest fitting 1 ,

Das Vorklappen des Lehnenbeschlages 1 wird dadurch ermöglicht, dass zunächst die Verriegelungsnase 21a durch Verschwenken des Verriegelungshebels 21 um seine Schwenkachse 22 außer Eingriff mit dem die Schwenkachse S des Lehnenbeschlages 1 bildenden Lagerzapfen 10 gebracht worden ist, vergl. 3a. Die hierfür erforderliche Schwenkbewegung des Verriegelungshebels 21 kann manuell oder fremdkraftbetätigt (z.B. elektrisch) mittels eines geeigneten Aktors ausgelöst werden Nach dem Entriegeln des Lagerzapfens 10 und somit der Schwenkachse S kann nun die Rückenlehne R (vergl. 1) zusammen mit dem Lehnenbeschlag 1 in Richtung auf die Sitzfläche F des Fahrzeugsitzes vorgeklappt werden, indem die Rückenlehne R von einer Person ergriffen und zu der Sitzfläche F hin bewegt wird. Bei dieser Klappbewegung der Rückenlehne R und des Lehnenbeschlages 1 bewegt sich der Lagerzapfen 10, der die jeweils momentane Schwenkachse S des Lenkbeschlages 1 beim Vorklappen definiert, in der Führungskulisse 20 zwischen deren erstem Anschlag 20a und deren zweitem Anschlag 20b.Folding the backrest fitting forward 1 is made possible by the fact that the locking lug 21a by pivoting the locking lever 21 about its pivot axis 22 out of engagement with the pivot axis S of the backrest fitting 1 forming bearing journal 10 has been brought, cf. 3a , The pivoting movement of the locking lever required for this 21 can be triggered manually or by external power (eg electrically) using a suitable actuator after unlocking the bearing journal 10 and thus the pivot axis S can now the backrest R (cf. 1 ) together with the backrest fitting 1 can be folded forward in the direction of the seat surface F of the vehicle seat by the backrest R being gripped by a person and being moved towards the seat surface F. With this folding movement of the backrest R and the backrest fitting 1 the trunnion moves 10 , which is the current swivel axis S of the steering bracket 1 defined when folding forward, in the guide slot 20 between their first stop 20a and their second attack 20b ,

Die Bewegung des Lagerzapfens 10 in der Führungskulisse 20 wird durch den Koppelhebel 23 gesteuert, über den der Lehnenbeschlag 1 außerhalb seiner Schwenkachse S mit der Verstellschwinge 41 gekoppelt ist. Da die Verstellschwinge 41 beim Vorklappen der Rückenlehne bzw. des Lehnenbeschlages 1 mittels der zugeordneten Verriegelungseinrichtung 5 verriegelt ist, ist der Lehnenbeschlag 1 beim Vorklappen über den Koppelhebel 23 an ein gestellfestes (bezüglich der Tragplatte 2 nicht bewegliches Element) gekoppelt.The movement of the trunnion 10 in the leadership setting 20 is through the coupling lever 23 controlled via which the backrest fitting 1 outside of its swivel axis S with the adjustable rocker 41 is coupled. Because the adjustable rocker 41 when folding the backrest or the backrest fitting forward 1 by means of the associated locking device 5 is locked, the backrest fitting 1 when folding forward via the coupling lever 23 to a frame-fixed (with respect to the support plate 2 not movable element) coupled.

Unter der Einwirkung des Koppelhebels 23 auf den Lehnenbeschlag 1 bewegt sich der Lagerzapfen 10 des Lehnenbeschlages 1 beim Vorklappen des Lehnenbeschlages von dem ersten Ende 20a zu dem zweiten Ende 20b der Führungskulisse 20 und dann wieder zurück zu dem ersten Ende 20a. Bei komplett vorgeklapptem Lehnenbeschlag 1 befinden sich somit der Lagerzapfen 10 und die Schwenkachse S wieder an derselben Stelle, wie bei Beginn der Klappbewegung. Dies wird auch deutlich anhand 1, wonach die beiden Kurven A (entsprechend dem Vorklappen der Rückenlehne R bei örtlich festgehaltener Schwenkachse) und B (entsprechend dem Vorklappen der Rückenlehne R bei räumlich variabler Schwenkachse) am Beginn der Klappbewegung (bei aufrecht gestellter Rückenlehne) und am Ende der Klappbewegung (bei komplett vorgeklappter Rückenlehne) jeweils zusammenfallen.Under the action of the coupling lever 23 on the backrest fitting 1 the trunnion moves 10 of the backrest fitting 1 when folding the backrest fitting forward from the first end 20a to the second end 20b the leadership backdrop 20 and then back to the first end 20a , With the backrest fitting fully folded forwards 1 are thus the bearing journal 10 and the pivot axis S again at the same point as when the folding movement started. This is also clear from the 1 , according to which the two curves A (corresponding to the folding forward of the backrest R with the pivot axis fixed locally) and B (corresponding to the folding forward of the backrest R with spatially variable pivot axis) at the beginning of the folding movement (with the backrest raised) and at the end of the folding movement (with complete folded backrest) each fall together.

Der Übergang von der in 1 gestrichelt dargestellten Bahnkurve A (Klappbewegung bei räumlich fixierter Schwenkachse) zu der durchgezogen dargestellten Bahnkurve B (bei räumlich veränderlicher Schwenkachse), wobei die zweitgenannte Bahnkurve B gegenüber der erstgenannten Bahnkurve A nach oben (entlang der vertikalen Fahrzeugachse z) und nach hinten (entgegen der Fahrzeuglängsachse x) versetzt ist, wird dadurch erreicht, dass sich die Führungskulisse in der Tragplatte 2 von ihrem ersten Ende 20a zu ihrem zweiten Ende 20b schräg nach oben und nach hinten erstreckt, also eine Komponente entlang der vertikalen Fahrzeugachse z und entgegen der Fahrzeuglängsachse x aufweist. Außerhalb der beiden Endpunkte der Klappbewegung befinden sich somit der Lagerzapfen 10 und die Schwenkachse S stets über und hinter der Position, die sie am Beginn der Klappbewegung eingenommen haben. Jene Position ist wiederum dadurch definiert, dass der Lagerzapfen 10 vor Beginn der Klappbewegung an dem ersten, vorderen/unteren Anschlag 20a der Führungskulisse 20 anliegt.The transition from the in 1 Path curve A shown in dashed lines (folding movement with spatially fixed swivel axis) to the solid curve path B (with spatially changeable swivel axis), the second-mentioned path curve B compared to the first-mentioned path curve A upwards (along the vertical vehicle axis z) and backwards (counter to the vehicle longitudinal axis) x) is offset is achieved in that the guide link in the support plate 2 from its first end 20a to its second end 20b extends obliquely upwards and backwards, that is to say has a component along the vertical vehicle axis z and counter to the vehicle longitudinal axis x. The bearing journal is thus located outside the two end points of the folding movement 10 and the pivot axis S always above and behind the position which they assumed at the start of the folding movement. That position is again defined by the fact that the bearing journal 10 before the start of the folding movement at the first, front / lower stop 20a the leadership backdrop 20 is applied.

Insbesondere wird die Schwenkachse S beim Vorklappen der Rückenlehne R zumindest während des ersten Teiles der Klappbewegung entlang einer Richtung (mit einer Komponente nach hinten entgegen der Fahrzeuglängsachse x und einer Komponente nach oben entlang der vertikalen Fahrzeugachse z) bewegt, die der Richtung der Klappbewegung (mit einer Komponente nach vorne entlang der Fahrzeuglängsachse x und einer Komponente nach hinten entgegen der vertikalen Fahrzeugachse z) im wesentlichen entgegengesetzt ist.In particular, the pivot axis S when folding the backrest forward R at least during the first part of the folding movement along a direction (with a component to the rear against the vehicle's longitudinal axis x and one component up along the vertical vehicle axis z) which moves the direction of the folding movement (with a component forward along the vehicle's longitudinal axis x and a component to the rear against the vertical vehicle axis z) is essentially opposite.

Ausgehend von dem ersten Anschlag 20a der Führungskulisse 20 wird die weitere Bewegung des Lagerzapfens 10 in der Führungskulisse 20 zwischen den beiden Anschläge 20a, 20b durch den Koppelhebel 23 gesteuert. Die Führungskulisse 20 legt somit fest, entlang welcher Bahn der Lagerzapfen 10 und die Schwenkachse S beim Vorklappen des Lehnenbeschlages 1 bewegt werden können und der Koppelhebel 23 bestimmt die Bewegung entlang dieser Bahn.Starting from the first stop 20a the leadership backdrop 20 becomes the further movement of the journal 10 in the leadership setting 20 between the two stops 20a . 20b through the coupling lever 23 controlled. The leadership backdrop 20 thus determines the path along which the bearing journal runs 10 and the swivel axis S when the backrest fitting is folded forward 1 can be moved and the coupling lever 23 determines the movement along this path.

Durch Veränderung der Geometrie der Führungskulisse 20 sowie durch Variation der Anordnung des Koppelhebels 23 lassen sich so beliebige andere Bahnen erzeugen, entlang derer die Schwenkachse S des Lehnenbeschlages 1 beim Vorklappen des Lehnenbeschlages 1 bewegt werden kann, um eine definierte, gewünschte Bewegung der Rückenlehne beim Vorklappen zu erreichen.By changing the geometry of the management backdrop 20 and by varying the arrangement of the coupling lever 23 any other paths can be created along which the pivot axis S of the backrest fitting 1 when folding the backrest fitting forward 1 can be moved to achieve a defined, desired movement of the backrest when folding forward.

4 zeigt eine Abwandlung der Anordnung aus den 2a bis 3b dahingehend, dass die Verstellschwinge 41 über ihre Verzahnung 42 mit einem Antriebsritze) 45 zusammenwirkt, das zur Einstellung der Neigung des Lehnenbeschlages manuell oder fremdkraftbetätigt (insbesondere elektromotorisch) drehbar ist. Eine Drehbewegung des Antriebsritzels 4 wird umgesetzt in eine Schwenkbewegung der Verstellschwinge 41 um ihre Schwenkachse 40, die über den Koppelhebel 23 auf den Lehnenbeschlag 1 übertragen wird und somit zu einer Änderung der Neigungseinstellung des Lehnenbeschlages 1 führt. 4 shows a modification of the arrangement of the 2a to 3b in that the swing arm 41 about their interlocking 42 with a drive chink) 45 interacts, which can be rotated manually or powered (in particular by an electric motor) to adjust the inclination of the backrest fitting. A rotation of the drive pinion 4 is converted into a swiveling movement of the adjustable rocker 41 about its pivot axis 40 that over the coupling lever 23 on the backrest fitting 1 is transmitted and thus to a change in the inclination of the backrest fitting 1 leads.

Die Arretierung des Lehnenbeschlages 1 in einer bestimmten Neigungsposition kann dabei dadurch erreicht werden, dass die das Antriebsritze) 45 antreibende Antriebseinrichtung selbsthemmend ausgelegt ist oder mit einer separaten Bremseinrichtung gekoppelt ist. In jedem Fall muss verhindert werden, dass sich das Antriebsritze) 45 bei einem abtriebsseitig, also von Seiten der Verstellschwinge 41, aufgebrachten Drehmoment bewegt.The lock of the backrest fitting 1 can in a certain inclination position be achieved by that the drive chink) 45 driving drive device is designed self-locking or is coupled to a separate braking device. In any case, it must be prevented that the drive crack) 45 with one on the output side, i.e. on the part of the adjustable rocker 41 , applied torque moves.

5 zeigt eine weitere Abwandlung der Anordnung aus den 2a bis 3b. Zum einen ist bei der Anordnung gemäß 5 keine Einrichtung zur Verstellung der Neigung des Lehnenbeschlages 1 vorgesehen. Der Lehnenbeschlag 1 ist hier also ausschließlich auf die Sitzfläche vorklappbar, nicht aber in seiner Neigung zwischen unterschiedlichen Gebrauchspositionen verstellbar. Eine solche Anordnung eignet sich insbesondere zur Verwendung bei Rücksitzen von Kraftfahrzeugen. 5 shows a further modification of the arrangement from the 2a to 3b , On the one hand, according to the arrangement 5 no device for adjusting the inclination of the backrest fitting 1 intended. The backrest fitting 1 can therefore only be folded forward onto the seat, but its inclination cannot be adjusted between different positions of use. Such an arrangement is particularly suitable for use in the rear seats of motor vehicles.

Ferner ist der Koppelhebel 23 aus den 2a bis 3b, über den der Lehnenbeschlag 1 außerhalb seiner Schwenkachse S mit einem Bestellfesten Element gekoppelt ist, vorliegend ersetzt durch eine Steuerkulisse 25, in der der Fortsatz 15 des Lehnenbeschlages 1 mittels eines am Fortsatz 15 vorgesehenen Führungselementes 16 zwischen einem ersten Ende 25a und einem zweiten Ende 25b geführt ist. Wie der Koppelhebel 23 aus den 2a bis 3b übernimmt die Steuerkulisse 25 aus 5 die Funktion, die Bewegung des Lagerzapfens 10 und der Schwenkachse S in der Führungskulisse 20 zu steuern.Furthermore, the coupling lever 23 from the 2a to 3b over which the backrest fitting 1 is coupled outside of its pivot axis S with an element that is fixed to the order, in the present case replaced by a control link 25 in which the extension 15 of the backrest fitting 1 by means of one on the extension 15 provided guide element 16 between a first end 25a and a second end 25b is led. Like the coupling lever 23 from the 2a to 3b takes over the control backdrop 25 out 5 the function, the movement of the trunnion 10 and the pivot axis S in the guide link 20 to control.

6 zeigt eine dritte Abwandlung der Anordnung aus den 2a bis 3b, wobei der einzige Unterschied darin besteht, dass auf eine Einrichtung zur Einstellung der Lehnenneigung zwischen verschiedenen Gebrauchspositionen verzichtet worden ist. Stattdessen ist der Koppelhebel 23 an seinem unteren Ende 23b unmittelbar an der Tragplatte 2 schwenkbar angelenkt. 6 shows a third modification of the arrangement of the 2a to 3b , the only difference being that there is no device for adjusting the backrest angle between different use positions. Instead is the coupling lever 23 at its lower end 23b directly on the support plate 2 articulated.

Bei der in 7 dargestellten vierten Abwandlung der Anordnung aus den 2a bis 3b ist die Führungskulisse 20 durch einen Führungshebel 27 ersetzt, der schwenkbar an einer Lagerstelle 28 der Tragplatte 2 angeordnet ist, und der an seinem der Lagerstelle 28 abgewandten freien Ende mit dem Lagerzapfen 9 des Lehnenbeschlages 1 gelenkig verbunden ist bzw. diesen drehbar aufnimmt. In diesem Fall muss eine zusätzliche, in 7 nicht dargestellte Einrichtung zur Verriegelung des Führungshebels 27 in der einen bzw. den beiden Endlagen vorgesehen sein, die der in einer Gebrauchsposition positionierten bzw. der auf die Sitzfläche vorgeklappten Rückenlehne entsprechen. An dem Führungshebel 27 ist dabei ein Anschlag 29 vorgesehen, der eine Endlage beim Verschwenken des Führungshebels 27 definiert und hierdurch die Funktion der Endanschläge einer Führungskulisse übernimmt.At the in 7 fourth modification of the arrangement shown in the 2a to 3b is the management backdrop 20 through a guide lever 27 replaced, the swiveling at a bearing point 28 the support plate 2 is arranged, and at its the storage location 28 opposite free end with the trunnion 9 of the backrest fitting 1 is articulated or rotatably receives it. In this case, an additional, in 7 Not shown device for locking the guide lever 27 be provided in one or the two end positions which correspond to the backrest positioned in a position of use or folded back onto the seat surface. On the guide lever 27 is a stop 29 provided the one end position when pivoting the guide lever 27 defined and thereby takes over the function of the end stops of a management backdrop.

Bei diesem Ausführungsbeispiel wird also eine Bewegung des Lagerzapfens 10 bzw. der Schwenkachse S des Lehnenbeschlages 1 beim Vorklappen dadurch bewirkt, dass der Führungshebel 27 um seine durch die Lagerstelle 28 gebildeten Achse verschwenkt. Die Steuerung dieser Bewegung erfolgt wie bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 6 durch den Koppelhebel 23, der unmittelbar an der Tragplatte 2 angelenkt ist.In this embodiment, there is a movement of the journal 10 or the swivel axis S of the backrest fitting 1 when folded forward causes the guide lever 27 to its through the depository 28 formed axis pivoted. This movement is controlled as in the exemplary embodiment according to 6 through the coupling lever 23 , which is directly on the support plate 2 is articulated.

Die Anordnung aus 7 bildet somit ein Viergelenk als Einrichtung zum Vorklappen der Rückenlehne auf eine Sitzfläche.The arrangement out 7 thus forms a four-bar linkage as a device for folding the backrest forward onto a seat.

Die 8a und 8b zeigen einen weiteren Aspekt der Erfindung, wonach die Rückenlehne R eines Kraftfahrzeugsitzes in Sitzlängsrichtung L (vergl. 1) bzw. Fahrzeuglängsrichtung x bezüglich des Sitzuntergestells und der zugehörigen Sitzfläche F bewegbar ist. Dies wird vorliegend dadurch erreicht, dass die Gestellbaugruppe (Tragplatte 2), an der die Rückenlehne R angeordnet ist, in Fahrzeuglängsrichtung x verschiebbar ist.The 8a and 8b show a further aspect of the invention, according to which the backrest R of a motor vehicle seat in the longitudinal direction L (comp. 1 ) or vehicle longitudinal direction x with respect to the seat base and the associated seat surface F is movable. This is achieved in the present case in that the frame assembly (support plate 2 ), on which the backrest R is arranged, is displaceable in the vehicle longitudinal direction x.

Die Verschiebbarkeit der Tragplatte 2 in Fahrzeuglängsrichtung x wird dadurch ermöglicht, dass die Tragplatte 2 im Bereich ihres in Fahrzeuglängsrichtung x vorderen Endes sowie im Bereich ihres in Fahrzeuglängsrichtung x hinteren Endes jeweils über einen Verstellhebel 31 bzw. 32 mit einer Bodenbaugruppe 30 gelenkverbunden ist. Die beiden Verstellhebel 31, 32 bilden eine Parallelogrammanordnung, wie sie auch zur Verstellung kompletter Sitzgestelle bekannt ist, und sind jeweils mit ihrem oberen Ende 31a bzw. 32a an der Tragplatte 2 und ihrem unteren Ende 31b bzw. 32b an der Bodenbaugruppe 30 angelenkt. Durch gemeinsames Verschwenken der Verstellhebel 31, 32, die hierbei stets parallel ausgerichtet sind, lässt sich die Rückenlehne R in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne bewegen (8b) bzw. wieder nach hinten bewegen (8a).The movability of the support plate 2 in the vehicle longitudinal direction x is made possible by the fact that the support plate 2 in the area of their front end in the vehicle longitudinal direction x and in the area of their rear end in the vehicle longitudinal direction x each via an adjusting lever 31 respectively. 32 with a floor assembly 30 is articulated. The two adjustment levers 31 . 32 form a parallelogram arrangement, as it is also known for adjusting complete seat frames, and are each with their upper end 31a respectively. 32a on the support plate 2 and its lower end 31b respectively. 32b on the floor assembly 30 hinged. By swiveling the adjustment lever together 31 . 32 , which are always aligned parallel, the backrest R can be moved forward in the vehicle's longitudinal direction ( 8b ) or move back again ( 8a ).

Sofern bei der Verstellung der Rückenlehne R in Fahrzeuglängsrichtung x die Höhe der Rückenlehne R entlang der vertikalen Fahrzeugachse z konstant bleiben soll, müssen die Verstellhebel 31, 32 in ihrer zweiten Endlage (8b) eine entgegengesetzt gleiche Neigung zur vertikalen Fahrzeugachse z aufweisen wie in ihrer ersten Endlage ( 8a). In diesem Fall lassen sich mittels der durch die Verstellhebel 31, 32 gebildeten Verstelleinrichtung 3 lediglich zwei unterschiedliche Längspositionen der Rückenlehne R einstellen, wie in 8a und 8b dargestellt.If, when adjusting the backrest R in the vehicle longitudinal direction x, the height of the backrest R along the vertical vehicle axis z is to remain constant, the adjusting levers must 31 . 32 in its second end position ( 8b ) have an opposite inclination to the vertical vehicle axis z as in their first end position ( 8a ). In this case, using the adjustment lever 31 . 32 formed adjustment device 3 only set two different longitudinal positions of the backrest R, as in 8a and 8b shown.

Wird demgegenüber bei der Verstellung der Rückenlehne R in Fahrzeuglängsrichtung x auch eine Änderung der Position der Rückenlehne entlang der vertikalen Fahrzeugachse z in Kauf genommen, so können auch mehr als zwei Positionen in Fahrzeuglängsrichtung x einstellbar sein. Es müssen dann entsprechende Verriegelungselemente, z.B. in Form von Rastelementen, vorgesehen sein, die eine Arretierung der Rückenlehne R in den einzelnen Längspositionen ermöglichen.In contrast, when adjusting the backrest R in the vehicle's longitudinal direction x also a change the position of the backrest accepted along the vertical vehicle axis z, so can also more than two positions in the vehicle longitudinal direction x can be set. Then it must corresponding locking elements, e.g. in the form of locking elements, be provided which lock the backrest R in the individual longitudinal positions enable.

Bei dem in den 8a und 8b dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Verstellung der Rückenlehne R in Fahrzeuglängsrichtung x lediglich zwischen den beiden in 8a bzw. 8b dargestellten Endlagen vorgesehen. Diese Endlagen sind jeweils stabil, wenn entsprechende Begrenzungsmittel, z.B. in Form von Anschlägen, oder andere Verriegelungsmittel vorgesehen sind, die ein weiteres Verschwenken der Verstellhebel 31, 32 über die jeweilige Endlage hinaus verhindern bzw. mit den die Verstellhebel 31, 32 in der jeweiligen Endlage verriegelbar sind.In the in the 8a and 8b The illustrated embodiment is an adjustment of the backrest R in the vehicle longitudinal direction x only between the two in 8a respectively. 8b end positions shown provided. These end positions are each Weil stable if appropriate limiting means, for example in the form of stops, or other locking means are provided, which further pivot the adjusting lever 31 . 32 prevent beyond the respective end position or with which the adjustment lever 31 . 32 can be locked in the respective end position.

Die Bodenbaugruppe 30 kann außerdem in einer Längsführung in Fahrzeuglängsrichtung x verschieblich geführt sein.The floor assembly 30 can also be guided in a longitudinal guide in the vehicle longitudinal direction x.

Die 9a und 9b zeigen eine Kombination der Verstelleinrichtung aus den 8a und 8b mit den Verstelleinrichtungen aus den 2a bis 3b. Hierdurch wird eine Verstellung des Lehnenbeschlages 1 in Sitzlängsrichtung x ermöglicht, sowie eine Einstellung der Neigung N des Lehnenbeschlages 1 und außerdem ein Vorklappen des Lehnenbeschlages 1 in Richtung auf die Sitzfläche des entsprechenden Fahrzeugsitzes. In diesem Fall sind die beiden Verstellhebel 31, 32 mit ihren oberen Enden 31a, 32a an der Lagerstelle 40 der Verstellschwinge 41 bzw. der Lagerstelle 54 des sekundären Verriegelungselementes 52 angelenkt.The 9a and 9b show a combination of the adjustment device from the 8a and 8b with the adjustment devices from the 2a to 3b , This will adjust the backrest fitting 1 in the longitudinal direction of the seat x and an adjustment of the inclination N of the backrest fitting 1 and also folding the backrest fitting forward 1 towards the seat of the corresponding vehicle seat. In this case, the two adjustment levers 31 . 32 with their top ends 31a . 32a at the depository 40 the adjustable rocker 41 or the depository 54 of the secondary locking element 52 hinged.

Die in 10 dargestellte Anordnung, die eine Einrichtung 4 zur Verstellung des Neigungswinkels der Rückenlehne in einer aufrechten Gebrauchsposition mit einer zugeordneten Verriegelungseinrichtung 5 sowie eine Einrichtung zum Vorklappen der Rückenlehne auf eine Sitzfläche aufweist, entspricht im Wesentlichen der in den 2a bis 3b dargestellten Anordnung. Nachfolgend wird insoweit nur auf die wesentlichen technischen Unterschiede eingegangen. Hinsichtlich der übrigen Bestandteile der inIn the 10 illustrated arrangement, which is a facility 4 for adjusting the angle of inclination of the backrest in an upright use position with an associated locking device 5 and has a device for folding the backrest forward onto a seat surface corresponds essentially to that in FIGS 2a to 3b shown arrangement. In this respect, only the essential technical differences are discussed below. With regard to the remaining components of the in

10 dargestellten Anordnung wird auf die entsprechenden Ausführungen zu den 2a bis 3b verwiesen, wobei übereinstimmende Bauelemente bzw. Baugruppen in 10 jeweils mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind wie in den 2a bis 3c. 10 arrangement shown is based on the corresponding comments on the 2a to 3b referenced, matching components or assemblies in 10 are each provided with the same reference numerals as in the 2a to 3c ,

Zunächst sei bemerkt, dass bei der in 10 dargestellten Anordnung zwei Bauelemente, nämlich der Lehnenbeschlag 1 und der Koppelhebel 23 auf einer anderen Seite der Tragplatte 2 angeordnet sind (nämlich auf deren zweiter Seite bzw. Rückseite) als die übrigen Baugruppen, nämlich der Verriegelungshebel 21, die Verstellschwinge 41 und die Verriegelungseinrichtung 5, die jeweils auf einer ersten Seite (Vorderseite) der Tragplatte 2 angeordnet sind. Die Anordnung der vorgenannten Baugruppen auf unterschiedlichen Seiten der Tragplatte 2 ist in 10 nicht erkennbar, da vorliegend die einzelnen Bauelemente und Baugruppen in sämtlichen Figuren jeweils durchscheinend dargestellt sind. Die Anordnung einzelner Baugruppen auf unterschiedlichen Seiten der Tragplatte 2 ist erforderlich, um eine Kollision der Baugruppen bei einem Einstellvorgang zu verhindern.First of all, it should be noted that in 10 arrangement shown two components, namely the backrest fitting 1 and the coupling lever 23 on another side of the support plate 2 are arranged (namely on the second side or back) than the other modules, namely the locking lever 21 , the swing arm 41 and the locking device 5 , each on a first side (front) of the support plate 2 are arranged. The arrangement of the aforementioned modules on different sides of the support plate 2 is in 10 not recognizable, since the individual components and assemblies are shown translucent in all figures. The arrangement of individual assemblies on different sides of the support plate 2 is required to prevent the modules from colliding during an adjustment process.

Bei der in 10 dargestellten Anordnung ist von Bedeutung, dass die durch die Anlenkstelle 23a des Koppelhebels 23 am Fortsatz 15 des Lehnenbeschlags 1 gebildete Achse sowie die durch die Lagerstelle 40 des Verstellhebels 41 gebildete Achse auf einer Kreisbahn liegen, deren Mittelpunkt durch die Schwenkachse S des Lehnenbeschlages 1 gebildet wird und die bezüglich dieses Mittelpunktes einen definierten Radius R aufweist.At the in 10 arrangement shown is important that the through the articulation point 23a the coupling lever 23 on the extension 15 of the backrest fitting 1 axis formed as well as the bearing 40 of the adjustment lever 41 formed axis lie on a circular path, the center of which is through the pivot axis S of the backrest fitting 1 is formed and which has a defined radius R with respect to this center.

Wird nun der Lehnenbeschlag 1 der Rückenlehne, wie zuvor beispielhaft anhand der 3a und 3b beschrieben, durch Entriegeln des Lagerzapfens 10 und anschließendes Vorklappen der Rückenlehne, aus seiner in 10 dargestellten aufrechten Position (entsprechend einer Gebrauchsposition der Rückenlehne) in eine im Wesentlichen waagerechte Position nach vorne geklappt (entsprechend einer auf die Sitzfläche vorgeklappten Position der Rückenlehne), so geraten hierdurch die durch die eine Anlenkstelle 23a des Koppelhebels 23 gebildete Achse sowie die durch die Lagerstelle 40 der Verstellschwinge 41 gebildete Achse zur Deckung, wie anhand der 11a bis 11c dargestellt, und fallen somit zuammen.Now the backrest fitting 1 the backrest, as previously exemplified by the 3a and 3b described by unlocking the bearing pin 10 and then folding the backrest out of its in 10 shown upright position (corresponding to a position of use of the backrest) folded forward into a substantially horizontal position (corresponding to a position of the backrest folded forward onto the seat surface), so that through the one articulation point 23a the coupling lever 23 axis formed as well as the bearing 40 the adjustable rocker 41 axis formed to cover, as with the 11a to 11c shown, and thus coincide.

Die 11a bis 11c zeigen jeweils die Anordnung aus 10 nach dem Vorklappen der Rückenlehne auf die Sitzfläche, entsprechend einer im Wesentlichen horizontalen (waagerechten) Ausrichtung des Lehnenbeschlages 1. Die 11a bis 11c unterscheiden sich dabei in der Einstellung der Neigung des Lehnenbeschlages 1 (und damit der Rückenlehne) vor dem Vorklappen in die horizontale Position. Diese unterschiedlichen Einstellungen sind anhand der unterschiedlichen Winkellage der Verstellschwinge 41 in den 11a, 11b und 11c erkennbar.The 11a to 11c each show the arrangement 10 after the backrest has been folded forward onto the seat, corresponding to an essentially horizontal (horizontal) orientation of the backrest fitting 1 , The 11a to 11c differ in the setting of the inclination of the backrest fitting 1 (and thus the backrest) before folding it into the horizontal position. These different settings are based on the different angular position of the swing arm 41 in the 11a . 11b and 11c recognizable.

Die in 11a gezeigte (und mittels der Verriegelungseinrichtung 5 fixierte) Einstellung der Verstellschwinge 41 entspricht einer sehr starken Neigung des Lehnenbeschlages 1 nach hinten in seiner Gebrauchsposition. Die in 11b dargestellte Einstellung der Verstellschwinge 41 entspricht einer mittleren Neigung des Lehnenbeschlages 1 nach hinten in seiner Gebrauchsposition, und zwar genau derjenigen Neigung N des Lehnenbeschlages 1 in seiner Gebrauchsposition, wie sie in 10 dargestellt ist. Denn in 10 befindet sich die Verstellschwinge in derselben Winkellage wie in 11b. 11c schließlich zeigt einen vorgeklappten Lehnenbeschlag 1, der vor dem Vorklappen nahezu vertikal, d. h. parallel zur vertikalen Fahrzeugachse, ausgerichtet war.In the 11a shown (and by means of the locking device 5 fixed) adjustment of the adjustable rocker 41 corresponds to a very strong inclination of the backrest fitting 1 backwards in its use position. In the 11b shown adjustment of the swing arm 41 corresponds to an average inclination of the backrest fitting 1 to the rear in its position of use, namely exactly that inclination N of the backrest fitting 1 in its use position as in 10 is shown. Because in 10 the adjustment rocker is in the same angular position as in 11b , 11c finally shows a folded backrest fitting 1 , which was aligned almost vertically before folding forward, ie parallel to the vertical vehicle axis.

Anhand der 11a bis 11c wird deutlich, dass die durch die eine Anlenkstelle 23a des Koppelhebels 23 definierte Achse sowie die durch die Lagerstelle 40 der Verstellschwinge 41 definierte Achse in allen drei Fällen zur Deckung gebracht sind, d.h., unabhängig davon, ob sich der Lehnenbeschlag 1 vor dem Vorklappen in einer sehr stark nach hinten geneigten Position befand (wie im Fall der 11a) oder in einer Position mit mittlerer Neigung nach hinten (wie im Fall der 11b) oder in einer nahezu vertikalen Ausrichtung mit allenfalls geringer Neigung (wie in 11c). In allen drei Fällen hat die eine, obere Anlenkstelle 23a des Koppelhebels beim Vorklappen der Rückenlehne am Ende eine Position eingenommen, in der sie (auf der anderen Seite der Tragplatte 2) unter der Lagerstelle 40 der Verstellschwinge 41 positioniert ist. Dies wird dadurch erreicht, dass die besagte Anlenkstelle 23a und die Lagerstelle 40 auf einer Kreisbahn mit einem definierten Radius R um die Schwenkachse S des Lehnenbeschlages 1 liegen und dass diese Schwenkachse S am Beginn und am Ende der Klappbewegung der Rückenlehne von einer Gebrauchsposition in ihre vorgeklappte Position jeweils an demselben Ende 20a der Führungsbahn 20, also an genau der gleichen Stelle an der Tragplatte 2, positioniert ist.Based on 11a to 11c it becomes clear that through the one articulation point 23a the coupling lever 23 defined axis and the one defined by the bearing 40 the adjustable rocker 41 defined axis are covered in all three cases, ie regardless of whether the backrest fitting 1 was in a very backward tilted position before folding forward (as in the case of the 11a ) or in a position with a medium inclination to the rear (as in the case of the 11b ) or in an almost vertical alignment with little or no inclination (as in 11c ). In all three cases there is an upper articulation point 23a of the coupling lever when folding the backrest at the end into a position in which it (on the other side of the support plate 2 ) under the depository 40 the adjustable rocker 41 is positioned. This is achieved in that the said articulation point 23a and the depository 40 on a circular path with a defined radius R around the swivel axis S of the backrest fitting 1 lie and that this pivot axis S at the beginning and at the end of the folding movement of the backrest from a use position to its folded position at the same end 20a the guideway 20 , i.e. at exactly the same place on the support plate 2 , is positioned.

Mit der in 10 dargestellten und anhand der 11a bis 11c näher erläuterten Anordnung wird somit erreicht, dass der Lehnenbeschlag 1 und damit die Rückenlehne R nach dem Vorklappen auf die Sitzfläche, unabhängig davon, welchen Neigungswinkel sie vor dem Vorklappen aufwiesen, jeweils im Wesentlichen horizontal in der gleichen Lage über der Sitzfläche des entsprechenden Fahrzeugsitzes positioniert sind. Es kann demnach also auch eine ursprünglich stark nach hinten geneigte Rückenlehne unmittelbar auf die Sitzfläche vorgeklappt werden, ohne dass die Rückenlehne zuvor in eine im Wesentlichen vertikale Gebrauchsposition überführt werden müsste.With the in 10 shown and based on the 11a to 11c Arrangement explained in more detail is thus achieved that the backrest fitting 1 and thus the backrest R after being folded forward onto the seat surface, regardless of which angle of inclination they had before folding forward, are each positioned essentially horizontally in the same position above the seat surface of the corresponding vehicle seat. It is therefore also possible to fold a backrest, which was originally tilted strongly backwards, directly onto the seat surface without the backrest first having to be moved into an essentially vertical position of use.

Claims (36)

Sitzanordnung für einen Kraftfahrzeugsitz mit – einem Sitzuntergestell, das eine Sitzfläche für einen Fahrzeuginsassen definiert und sich in einer Sitzlängsrichtung erstreckt, und – einer Rückenlehne, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (R) bezüglich des Sitzuntergestells mittels einer Hebelanordnung (31, 32) in Sitzlängsrichtung (L) verstellbar ist.Seat arrangement for a motor vehicle seat with - a seat underframe which defines a seat surface for a vehicle occupant and extends in a longitudinal direction of the seat, and - a backrest, characterized in that the backrest (R) with respect to the seat underframe by means of a lever arrangement ( 31 . 32 ) is adjustable in the longitudinal direction of the seat (L). Sitzanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzlängsrichtung (L) sich, bezogen auf den in ein Kraftfahrzeug eingebauten Zustand der Sitzanordnung, entlang der Fahrzeuglängsachse (x) erstreckt.Seat arrangement according to claim 2, characterized in that the seat's longitudinal direction (L) refer to the condition installed in a motor vehicle the seat arrangement, extends along the vehicle longitudinal axis (x). Sitzanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebelanordnung (31, 32) durch zwei voneinander beabstandete Gelenkhebel (31, 32) gebildet wird, die einerseits jeweils an einem gemeinsam mit der Rückenlehne (R) verschiebbaren Element (2) und andererseits an einer Bodenbaugruppe (30) angelenkt sind.Seat arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the lever arrangement ( 31 . 32 ) by two spaced-apart articulated levers ( 31 . 32 ) is formed, on the one hand in each case on an element which can be displaced together with the backrest (R) ( 2 ) and on the other hand on a floor assembly ( 30 ) are articulated. Sitzanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebelanordnung (31, 32) durch zwei parallel zueinander verlaufende Verstellhebel (31, 32) gebildet wird.Seat arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the lever arrangement ( 31 . 32 ) by two parallel adjustment levers ( 31 . 32 ) is formed. Sitzanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (R) zusätzlich mittels einer Längsführung in Sitzlängsrichtung (L) bewegbar ist.Seat arrangement according to one of the preceding claims, characterized characterized that the backrest (R) additionally by means of a longitudinal guide in Seat longitudinal direction (L) is movable. Sitzanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (R) mittels der Hebelanordnung in mindestens zwei, insbesondere genau zwei, unterschiedliche Längspositionen bringbar ist und dass diese Längspositionen verriegelbar sind.Seat arrangement according to one of the preceding claims, characterized characterized that the backrest (R) by means of the lever arrangement in at least two, in particular exactly two different longitudinal positions is feasible and that these longitudinal positions are lockable. Sitzanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur Verschiebung der Rückenlehne (R) in Sitzlängsrichtung (L) an einer Gestellbaugruppe (2) angreifen, an der die Rückenlehne (R) gelagert ist.Seat arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the means for displacing the backrest (R) in the longitudinal direction of the seat (L) on a frame assembly ( 2 ) on which the backrest (R) is supported. Sitzanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (R) schwenkbar an der Gestellbaugruppe (2) gelagert ist.Seat arrangement according to claim 7, characterized in that the backrest (R) is pivotable on the frame assembly ( 2 ) is stored. Sitzanordnung für einen Kraftfahrzeugsitz mit – einem Sitzuntergestell, das eine Sitzfläche für einen Kraftfahrzeuginsassen definiert, und – einer schwenkbar gelagerten Rückenlehne, die um eine Schwenkachse auf die Sitzfläche klappbar ist, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (S) beim Vorklappen der Rückenlehne (R) auf die Sitzfläche (F) entlang einer vorgegebenen Bahn bewegt wird.Seating arrangement for a car seat with - a seat base that a seat for a motor vehicle occupant defined, and - one swiveling backrest, which can be folded onto the seat surface about a pivot axis, in particular according to one of the preceding claims, characterized in that the swivel axis (S) when folding the backrest (R) onto the seat (F) is moved along a predetermined path. Sitzanordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (S) durch eine körperliche Baugruppe (10, 20) der Sitzanordnung gebildet wird.Seat arrangement according to claim 9, characterized in that the pivot axis (S) by a physical assembly ( 10 . 20 ) the seating arrangement is formed. Sitzanordnung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (S) durch eine Lagerachse (10) gebildet wird, über die die Rückenlehne (R) an einer Gestellbaugruppe (2) gelagert ist.Seat arrangement according to claim 8 or 9, characterized in that the pivot axis (S) by a bearing axis ( 10 ) is formed, via which the backrest (R) on a frame assembly ( 2 ) is stored. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (S) beim Vorklappen der Rückenlehne (R) entlang der vorgegebenen Bahn zwangsgeführt ist.Seat arrangement according to one of claims 9 to 11, characterized in that the pivot axis (S) when folding forward the backrest (R) is positively guided along the specified path. Sitzanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (S) mittels einer Führungseinrichtung (20) zwangsgeführt ist, die sich entlang der vorgegebenen Bahn erstreckt.Seat arrangement according to claim 12, characterized in that the pivot axis (S) by means of a guide device ( 20 ) is positively guided, which extends along the predetermined path. Sitzanordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinrichtung (20) durch eine Führungskulisse gebildet wird.Seat arrangement according to claim 13, characterized in that the guide device ( 20 ) is formed by a management backdrop. Sitzanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (S) mittels eines Führungselementes (27) zwangsgeführt ist, über das die Schwenkachse (S) mit einer Gestellbaugruppe (2) verbunden ist und das beim Vorklappen der Rückenlehne (R) bewegt wird.Seat arrangement according to claim 12, characterized in that the pivot axis (S) by means of a guide element ( 27 ) is positively guided, via which the swivel axis (S) with a frame assembly ( 2 ) is connected and that is moved when the backrest (R) is folded forward. Sitzanordnung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (27) längserstreckt ausgebildet ist.Seat arrangement according to claim 15, characterized in that the guide element ( 27 ) is elongated. Sitzanordnung nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (27) durch einen Führungshebel gebildet wird.Seat arrangement according to claim 15 or 16, characterized in that the guide element ( 27 ) is formed by a guide lever. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 9 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (R) zusätzlich außerhalb der Schwenkachse (S) mit einer Gestellbaugruppe (2) gelenkig in Verbindung steht.Seat arrangement according to one of claims 9 to 17, characterized in that the backrest (R) additionally outside the pivot axis (S) with a frame assembly ( 2 ) is articulated. Sitzanordnung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (R) außerhalb der Schwenkachse (S) mit der Gestellbaugruppe (2) über ein Koppelelement (23) verbunden ist, das sich von der Rückenlehne (R) zu der Gestellbaugruppe (2) erstreckt und beim Vorklappen der Rückenlehne (R) bewegt wird.Seat arrangement according to claim 18, characterized in that the backrest (R) outside the pivot axis (S) with the frame assembly ( 2 ) via a coupling element ( 23 ) that extends from the backrest (R) to the frame assembly ( 2 ) extends and is moved when the backrest (R) is folded forward. Sitzanordnung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelelement (23) durch einen Koppelhebel gebildet wird.Seat arrangement according to claim 19, characterized in that the coupling element ( 23 ) is formed by a coupling lever. Sitzanordnung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (R) außerhalb der Schwenkachse (S) mit der Gestellbaugruppe (2) über eine Führungseinrichtung (25) verbunden ist, die einen Abschnitt (16) der Rückenlehne (R) beim Vorklappen führt.Seat arrangement according to claim 18, characterized in that the backrest (R) outside the pivot axis (S) with the frame assembly ( 2 ) via a guide device ( 25 ) connected to a section ( 16 ) of the backrest (R) when folding forward. Sitzanordnung nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinrichtung (25) durch eine Führungskulisse gebildet wird.Seat arrangement according to claim 21, characterized in that the guide device ( 25 ) is formed by a management backdrop. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 18 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegung der Schwenkachse (S) entlang der vorgegebenen Bahn beim Vorklappen der Rückenlehne (R) durch das Zusammenwirken der Rückenlehne (R) mit der Gestellbaugruppe (2) außerhalb der Schwenkachse (S) gesteuert wird.Seat arrangement according to one of claims 18 to 22, characterized in that the movement of the pivot axis (S) along the predetermined path when the backrest (R) is folded forward by the interaction of the backrest (R) with the frame assembly ( 2 ) is controlled outside the swivel axis (S). Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 18 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (S) entlang der vorgegebenen Bahn mittels einer entlang dieser Bahn erstreckten Führungseinrichtung (20) oder mittels eines Führungselementes (27) zwangsgeführt ist, über das die Schwenkachse (S) mit der Gestellbaugruppe (2) verbunden ist, und dass die Bewegung der Schwenkachse (S) entlang der vorgegebenen Bahn mittels eines Koppelelementes (23) oder mittels einer Führungseinrichtung (25) gesteuert wird, mittels dem bzw. mittels der die Rückenlehne (R) außerhalb der Schwenkachse (S) mit der Gestellbaugruppe (2) verbunden ist.Seat arrangement according to one of claims 18 to 23, characterized in that the pivot axis (S) along the predetermined path by means of a guide device (along this path) ( 20 ) or by means of a guide element ( 27 ) is positively guided, via which the swivel axis (S) with the frame assembly ( 2 ) and that the movement of the pivot axis (S) along the predetermined path by means of a coupling element ( 23 ) or by means of a guide device ( 25 ) is controlled by means of or by means of which the backrest (R) outside the pivot axis (S) with the frame assembly ( 2 ) connected is. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 9 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (S) beim Vorklappen der Rückenlehne (R) auf einer geschlossenen Bahn bewegt wird.Seat arrangement according to one of claims 9 to 24, characterized in that the pivot axis (S) when folding forward the backrest (R) is moved on a closed path. Sitzanordnung nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (S) beim Vorklappen der Rückenlehne (R) von einem Ende (20a) zu einem anderen Ende (20b) einer offenen Bahnkurve und zurück zum einen Ende (20a) der Bahnkurve bewegt wird.Seat arrangement according to claim 25, characterized in that the pivot axis (S) when folding the backrest (R) from one end ( 20a ) to another end ( 20b ) an open trajectory and back to one end ( 20a ) the trajectory is moved. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 9 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (S) beim Vorklappen der Rückenlehne (R) zumindest während eines Teiles der Klappbewegung entlang einer Richtung bewegt wird, die der Richtung der Klappbewegung im wesentlichen entgegengesetzt ist.Seat arrangement according to one of claims 9 to 26, characterized in that the pivot axis (S) when folding forward the backrest (R) at least during part of the folding movement is moved in one direction, which is essentially opposite to the direction of the folding movement is. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 9 bis 27, gekennzeichnet durch Mittel (21, 21a) zur Verriegelung der Schwenkachse (S) in einer Position, die einer in Gebrauchsposition hochgeklappten Rückenlehne (R) entspricht, und/oder in einer Position, die einer auf die Sitzfläche (F) vorgeklappten Rückenlehne (R) entspricht.Seat arrangement according to one of claims 9 to 27, characterized by means ( 21 . 21a ) for locking the swivel axis (S) in a position that corresponds to a backrest (R) folded up in the use position and / or in a position that corresponds to a backrest (R) folded forward onto the seat surface (F). Sitzanordnung nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (21, 21a) zur Verriegelung der Schwenkachse (S) einen Verriegelungshebel (21) umfassen.Seat arrangement according to claim 28, characterized in that the means ( 21 . 21a ) a locking lever () to lock the swivel axis (S) 21 ) include. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 8 bis 29, dadurch gekennzeichnet, dass eine Verstelleinrichtung (4) vorgesehen ist, mittels der die Neigung der hochgeklappten Rückenlehne (R) zwischen verschiedenen Gebrauchspositionen einstellbar ist.Seat arrangement according to one of claims 8 to 29, characterized in that an adjusting device ( 4 ) is provided, by means of which the inclination of the folded backrest (R) can be adjusted between different use positions. Sitzanordnung nach Anspruch 30, gekennzeichnet durch eine Verriegelungseinrichtung (5) zur Verriegelung einer zuvor eingestellten Neigung der Rückenlehne (R).Seat arrangement according to claim 30, characterized by a locking device ( 5 ) to lock a previously set backrest inclination (R). Sitzanordnung nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungseinrichtung durch die selbsthemmende Auslegung der Verstelleinrichtung (4) oder durch eine der Verstelleinrichtung (4) zugeordnete Bremse gebildet wird.Seat arrangement according to claim 31, characterized in that the locking device by the self-locking design of the adjusting device ( 4 ) or by one of the adjustment devices ( 4 ) associated brake is formed. Sitzanordnung nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, dass eine separate Verriegelungseinrichtung (5) vorgesehen ist, die mit der Verstelleinrichtung (4) zusammenwirkt.Seat arrangement according to claim 31, characterized in that a separate locking device ( 5 ) is provided, which with the adjustment device ( 4 ) interacts. Sitzanordnung nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungseinrichtung (5) ein primäres Verriegelungselement (51) umfasst, das zur Verriegelung der Verstelleinrichtung (4) auf diese einwirkt, sowie ein sekundäres Verriegelungselement (52), mit dem das primäre Verriegelungselement (51) in einer Position verriegelbar ist, in der es auf die Verstelleinrichtung (4) einwirkt.Seat arrangement according to claim 33, characterized in that the locking device ( 5 ) a primary locking element ( 51 ) includes that for locking the adjustment device ( 4 ) acts on it, as well as a secondary locking element ( 52 ) with which the primary locking element ( 51 ) can be locked in a position in which it is on the adjusting device ( 4 ) acts. Sitzanordnung nach Anspruch 34, dadurch gekennzeichnet, dass das sekundäre Verriegelungselement (52) das primäre Verriegelungselement (51) mit der Verstelleinrichtung (4) außer Eingriff bringt, um die Neigung der Rückenlehne verändern zu können.Seat arrangement according to claim 34, characterized in that the secondary locking element ( 52 ) the primary locking element ( 51 ) with the adjustment device ( 4 ) disengages in order to be able to change the inclination of the backrest. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 9 bis 35, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzfläche (F) durch ein auf dem Sitzuntergestell angeordnetes Sitzpolster gebildet wird.Seat arrangement according to one of claims 9 to 35, characterized in that the seat (F) by a on the seat base arranged seat cushion is formed.
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