DE20207786U1 - Gurtaufroller für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt - Google Patents
Gurtaufroller für einen Fahrzeug-SicherheitsgurtInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/341—Belt retractors, e.g. reels comprising energy-absorbing means
- B60R22/3413—Belt retractors, e.g. reels comprising energy-absorbing means operating between belt reel and retractor frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/28—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices
- B60R2022/284—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices using electric or magnetic braking means
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Description
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Claims (13)
1. Gurtaufroller für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt, mit einem Rahmen (10),
einer Gurtspule (14), die drehbar in dem Rahmen (10) gelagert ist, und einem
Elektromotor (28), der die Gurtspule (14) antreiben kann, dadurch gekennzeich
net, daß eine Bremse (30, 32) vorgesehen ist, die durch eine Relativdrehung
zwischen der Gurtspule und einer Betätigungsscheibe (44) aktiviert werden kann.
2. Gurtaufroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein separater
Elektromotor vorgesehen ist, der mit der Betätigungsscheibe (44) gekoppelt ist.
3. Gurtaufroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit der
Betätigungsscheibe (44) der Elektromotor (28) gekoppelt ist, der zum Antrieb der
Gurtspule (14) vorgesehen ist.
4. Gurtaufroller nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kupp
lung (22, 24, 50) vorgesehen ist, die den Elektromotor (28) entweder mit der
Gurtspule (14) oder der Betätigungsscheibe (44) koppelt.
5. Gurtaufroller nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektro
motor (28) eine hohle Abtriebswelle (26) aufweist und die Kupplung einen
Kupplungsstift (26) aufweist, der drehfest, aber axial verschiebbar in der
Abtriebswelle (26) angeordnet ist, so daß er entweder in eine Gurtspulen-
Antriebswelle (22) oder eine Betätigungsscheiben-Antriebswelle (50) eingreift.
6. Gurtaufroller nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein Aktuator
(54) vorgesehen ist, der den Kupplungsstift (24) in der Abtriebswelle (26)
verstellen kann.
7. Gurtaufroller nach einem der Ansprüche 5 und 6, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Riementrieb die Antriebswellen (22, 50) mit der Gurtspule (14) bzw. der
Betätigungsscheibe (44) verbindet.
8. Gurtaufroller nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Betätigungsscheibe (44) mittels eines Axiallagers (46) am
Rahmen (10) abgestützt ist.
9. Gurtaufroller nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Betätigungsscheibe (44) mit einer Andruckscheibe (38)
zusammenwirkt, die eine konische Andruckfläche (34) aufweist, die wiederum
mit einer konischen Bremsfläche (30) zusammenwirkt, die an der Gurtspule (14)
ausgebildet ist.
10. Gurtaufroller nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Gurtspule
(10) auf ihrer von der Betätigungsscheibe (44) abgewandten Seite mit einer
zweiten Bremsfläche (30) versehen ist, die mit einer Andruckfläche (34) zusam
menwirkt, die am Rahmen (10) angebracht ist.
11. Gurtaufroller nach einem der Ansprüche 9 und 10, dadurch gekennzeich
net, daß die Andruckfläche (34) mit einem Bremsbelag (32) versehen ist.
12. Gurtaufroller nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Rückstellfeder (37) vorgesehen ist, die zwischen der Gurtspule (14) und
einer der Andruckflächen (34) angeordnet ist.
13. Gurtaufroller nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet,
daß die Betätigungsscheibe (44) und die Andruckscheibe (38) jeweils eine
Axialnockenfläche (40, 42) aufweisen.
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