DE20207786U1 - Gurtaufroller für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt - Google Patents

Gurtaufroller für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt

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Claims (13)

1. Gurtaufroller für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt, mit einem Rahmen (10), einer Gurtspule (14), die drehbar in dem Rahmen (10) gelagert ist, und einem Elektromotor (28), der die Gurtspule (14) antreiben kann, dadurch gekennzeich­ net, daß eine Bremse (30, 32) vorgesehen ist, die durch eine Relativdrehung zwischen der Gurtspule und einer Betätigungsscheibe (44) aktiviert werden kann.
2. Gurtaufroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein separater Elektromotor vorgesehen ist, der mit der Betätigungsscheibe (44) gekoppelt ist.
3. Gurtaufroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Betätigungsscheibe (44) der Elektromotor (28) gekoppelt ist, der zum Antrieb der Gurtspule (14) vorgesehen ist.
4. Gurtaufroller nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kupp­ lung (22, 24, 50) vorgesehen ist, die den Elektromotor (28) entweder mit der Gurtspule (14) oder der Betätigungsscheibe (44) koppelt.
5. Gurtaufroller nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektro­ motor (28) eine hohle Abtriebswelle (26) aufweist und die Kupplung einen Kupplungsstift (26) aufweist, der drehfest, aber axial verschiebbar in der Abtriebswelle (26) angeordnet ist, so daß er entweder in eine Gurtspulen- Antriebswelle (22) oder eine Betätigungsscheiben-Antriebswelle (50) eingreift.
6. Gurtaufroller nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein Aktuator (54) vorgesehen ist, der den Kupplungsstift (24) in der Abtriebswelle (26) verstellen kann.
7. Gurtaufroller nach einem der Ansprüche 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein Riementrieb die Antriebswellen (22, 50) mit der Gurtspule (14) bzw. der Betätigungsscheibe (44) verbindet.
8. Gurtaufroller nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Betätigungsscheibe (44) mittels eines Axiallagers (46) am Rahmen (10) abgestützt ist.
9. Gurtaufroller nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Betätigungsscheibe (44) mit einer Andruckscheibe (38) zusammenwirkt, die eine konische Andruckfläche (34) aufweist, die wiederum mit einer konischen Bremsfläche (30) zusammenwirkt, die an der Gurtspule (14) ausgebildet ist.
10. Gurtaufroller nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Gurtspule (10) auf ihrer von der Betätigungsscheibe (44) abgewandten Seite mit einer zweiten Bremsfläche (30) versehen ist, die mit einer Andruckfläche (34) zusam­ menwirkt, die am Rahmen (10) angebracht ist.
11. Gurtaufroller nach einem der Ansprüche 9 und 10, dadurch gekennzeich­ net, daß die Andruckfläche (34) mit einem Bremsbelag (32) versehen ist.
12. Gurtaufroller nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß eine Rückstellfeder (37) vorgesehen ist, die zwischen der Gurtspule (14) und einer der Andruckflächen (34) angeordnet ist.
13. Gurtaufroller nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungsscheibe (44) und die Andruckscheibe (38) jeweils eine Axialnockenfläche (40, 42) aufweisen.
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