DE20207344U1 - Rotorsystem für ein Fahrrad - Google Patents

Rotorsystem für ein Fahrrad

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Claims (16)

1. Rotorsystem für ein Fahrrad zur Lagerung einer Gabel (8) und zur Übertragung von Betätigungen von Bremszügen (60, 71), mit einem rahmenfesten Steuerrohr (21), welches die Gabel (8) lagert, und einer innerhalb des Steuerrohrs (21) angeordneten Rotoreinheit (41), welche als Ganzes relativ zur Gabel (8) in axialer Richtung beweg­ bar ist und welche wenigstens zwei Übertragungselemente (44, 55) aufweist, die re­ lativ zueinander drehbar sind und jeweils einem Bremszug (60, 71) zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen wenigstens einem Übertragungselement (44) und dem zugeordneten Bremszug (60) eine feste Verbindung (64, 66) vorgesehen ist, welche über das Steuerrohr (21) in axialer Richtung übersteht.
2. Rotorsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß außerhalb des Steuerroh­ res (21) die Verbindung (64, 66) beweglich in einer Hülse (58) geführt ist, welche an einem zur Aufnahme eines Lenkers (18) vorgesehenen Vorbau (14) angeordnet ist.
3. Rotorsystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (58) auf einem Tragring (56) steht, welcher drehfest mit dem Vorbau (14) verbunden ist.
4. Rotorsystem nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung (64, 66) eine innerhalb der Hülse (58) angeordnete Einhängung (64') für die Seele (62) des zugeordneten Bremszugs (60) aufweist.
5. Rotorsystem nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung (64, 66) aus einem innerhalb der Hülse (58) geführten, mit dem Bremszug (60) verbundenen Verbindungsstück (64) und einem damit verbundenen, in das Steuerrohr (21) ragenden, mit dem Übertragungselement (44) verbundenen Ver­ bindungsstift (66) besteht.
6. Rotorsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß wenig­ stens ein Bremszug (71) seitlich durch eine Öffnung (72) in das Steuerrohr (21) ge­ führt und an dem ihm zugeordneten Übertragungselement (55) befestigt ist.
7. Rotorsystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (72) we­ nigstens teilweise in einem konischen Abschnitt (21') des Steuerrohrs (21) vorgese­ hen ist.
8. Rotorsystem nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (72) den Zugang zum Übertragungselement (55) ermöglicht.
9. Rotorsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Übertragungselemente (55) der Rotoreinheit (41) das andere Übertragungsele­ ment (44) umschließt.
10. Rotorsystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß radial zwischen den Übertragungselementen (44, 55) eine Lagerbuchse (53) aus wärmebeständigem Ma­ terial vorgesehen ist.
11. Rotorsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Übertragungselemente (44, 55) und/oder die Lagerbuchse (53) Flansche (44', 53', 55') zur gegenseitigen Abstützung und/oder Anbringung der Bremszüge (71) und/oder Verbindungen (63, 66) aufweisen.
12. Rotorsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Gabelschaft (12) ein Rohr (42) sitzt, auf welchem die Rotoreinheit (41) geführt ist.
13. Rotorsystem nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Rotoreinheit (41) zwei Lagerringe (47) aus wärmebeständigem Material aufweist, mittels welcher sie gleitend auf dem Rohr (42) sitzt.
14. Rotorsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Rotoreinheit (41) in axialer Richtung zwischen zwei Steuersätzen (23, 31) angeordnet ist, welche die Gabel (8) lagern.
15. Rotorsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der der Verbindung (64, 66) zugeordnete Bremszug (60) an der Verbindung (64, 66) ein­ gehängt ist.
16. Rotorsystem nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß der der Verbindung (64, 66) zugeordnete Bremszug (60) an seinen beiden Enden eingehängt ist.
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