DE20202362U1 - Hubstempelanordnung für Hebebühnen - Google Patents
Hubstempelanordnung für HebebühnenInfo
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- sliding
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/28—Constructional details, e.g. end stops, pivoting supporting members, sliding runners adjustable to load dimensions
Description
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Claims (7)
1. Hubstempelanordnung für Hebebühnen mit
- - einem heb- und senkbaren formsteifen Führungsrohr (2), auf dessen oberem Ende Tragelemente für z. B. ein Kfz befestigt sind,
- - einer mit dem Führungsrohr (2) gekoppelten Antriebseinheit (3) für dessen Hub- und Senkbewegungen und
- - einer ortsfesten Führungsmanschette (10), deren Gleitelemen te (15, 19) am Führungsrohr (2) anliegen,
- - das Führungsrohr (2) mit einem reibungsarmen abriebfesten Gleitbelag (7) aus einem PTFE-haltigen Kunststoffmaterial festhaftend beschichtet ist.
2. Hubstempelanordnung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Gleitelemente (15, 19) aus einem formfesten harten Material
auf Polyamid- oder Polyethylenbasis bestehen.
3. Hubstempelanordnung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Führungsrohr (2) aus Stahl besteht, mit dessen gereinigter
und aufgerauhter Oberfläche der Gleitbelag (7) nach einer Wär
mebehandlung dauerhaft festhaftend verbunden ist.
4. Hubstempelanordnung nach einem der vorstehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Gleitbelag (7) eine Schichtdicke von 10 bis 50 µm hat.
5. Hubstempelanordnung nach einem der vorstehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Führungsrohr (2) kreisrunden, ovalen oder mehreckigen
Querschnitt hat.
6. Hubstempelanordnung nach einem der vorstehenden Ansprü
che,
dadurch gekennzeichnet, daß
die an der Führungsmanschette (10) innenseitig befestigten
Gleitelemente (15, 19) bei Rundrohren ringförmig und bei Mehr
kantrohren plattenförmig ausgebildet sind.
7. Hubstempelanordnung nach einem der vorstehenden An
sprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Antriebseinheit (3) mindestens eine innerhalb oder außer
halb des Führungsrohrs (2) angeordnete hydraulische Kolben-
Zylinder-Einheit (4, 5) enthält, deren ortsfeste Kolbenstange (4)
sich auf einer unteren Basis abstützt und deren heb- und senk
bares Zylinderhäuse (5) mit dem oberen Ende des Führungs
rohrs (2) über ein massives Plattenelement (6) fest verbunden
ist.
Priority Applications (7)
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20080507 |
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R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
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