DE202023104282U1

DE202023104282U1 - Adjusting slide arrangement and point drive

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Publication number: DE202023104282U1
Application number: DE202023104282.1U
Authority: DE
Original assignee: Siemens Mobility GmbH
Current assignee: Siemens Mobility GmbH
Priority date: 2022-07-29
Filing date: 2023-07-28
Publication date: 2023-09-01
Anticipated expiration: 2033-07-29
Also published as: CN218021645U

Abstract

Stellschieberanordnung für einen Weichenantrieb, dadurch gekennzeichnet, dass sie umfasst:
eine Halterung (1), innerhalb der ein sich in ihrer eigenen Längenrichtung erstreckender Durchgangsschlitz (11) ausgebildet ist und außerhalb der eine sich in ihrer eigenen Längenrichtung erstreckende Gleitschiene (12) angeordnet ist;
einen Stellschieber (2), der durch den Durchgangsschlitz (11) hindurch angeordnet ist und zusammen mit der Halterung (1) beweglich ist;
eine Umstellanzeige (3), die gleitbar auf der Gleitschiene (12) angeordnet ist und dazu angeordnet ist, durch den Antrieb eines Elektromotors zu einem Ende der Gleitschiene (12) beweglich zu sein und die Halterung (1) mit sich mitzunehmen;
ein Dämpfungspad (4), wobei das Dämpfungspad in einer Montagenut (101) einer der Halterung (1) und der Umstellanzeige (3) angeordnet ist, und wobei ein Reibungsschluss zwischen diesem Dämpfungspad und der anderen der Halterung (1) und der Umstellanzeige (3) ausgebildet ist und somit ein vorbestimmter Reibungswiderstand gebildet werden kann.

Adjusting slide arrangement for a switch drive, characterized in that it comprises:
a holder (1) within which a through slot (11) extending in its own length direction is formed and outside which a slide rail (12) extending in its own length direction is arranged;
an adjusting slide (2) which is arranged through the through-slot (11) and is movable together with the holder (1);
a changeover indicator (3) slidably disposed on the slide rail (12) and arranged to be movable to one end of the slide rail (12) by driving an electric motor and to take the holder (1) along with it;
a damping pad (4), wherein the damping pad is arranged in a mounting groove (101) of one of the holder (1) and the changeover indicator (3), and wherein a friction connection between this damping pad and the other of the holder (1) and the changeover indicator (3 ) is formed and thus a predetermined frictional resistance can be formed.

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL FIELD

Das Gebrauchsmuster betrifft das Gebiet der Schienenverkehrsanlagen, insbesondere eine Stellschieberanordnung und einen Weichenantrieb.The utility model relates to the field of rail transport systems, in particular an adjusting slide arrangement and a switch drive.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Der Weichenantrieb ist eine wichtige Weichenumstelleinrichtung für die Eisenbahn, mit der eine Weichenzunge oder ein Herzstück umgestellt und in einer Backenschiene oder Flügelschiene verriegelt werden kann. Zudem kann mittels des Weichenantriebs die Position der Weichenzunge oder des Herzstücks richtig angezeigt werden, um die Sicherheit eines Zuges beim Durchfahren der Weiche zu gewährleisten. Beim Umstellen der Weiche funktioniert ein elektrischer Weichenantrieb wie folgt: Ein Elektromotor rotiert und dies treibt ein Kugelgewinde zur Rotation an, während dessen eine Gewindemutter auf dem Kugelgewinde die Drehbewegung des Kugelgewindes in eine lineare Bewegung umwandelt, um eine mit dem Kugelgewinde verbundene Druckhülse in Bewegung zu setzen und wiederum durch die Druckhülse den Stellschieber mit sich mitzunehmen. Der Weichenantrieb wird nach dem Umstellen in Position und nach Erreichen eines bestimmten Verriegelungsgrades abgeschaltet. Dabei treibt der Elektromotor aufgrund der Trägheit die Druckhülse noch eine gewisse Strecke an. Aufgrund des Aufbaus des Weichenantriebs müssen entsprechende Teile vorgesehen werden, um solche Trägheitsbewegung abzubremsen. Sollte es zu einem starren Kontakt kommen, würde ein starker Rückprall zwischen den Teilen auftreten, der ein Sicherheitsrisiko für die Verriegelung des Weichenantriebs darstellt.The switch drive is an important switch switching device for the railway, with which a switch tongue or frog can be changed over and locked in a stock rail or wing rail. In addition, the switch drive can be used to correctly display the position of the switch tongue or frog in order to ensure the safety of a train when passing through the switch. When changing the switch, an electric switch drive works as follows: an electric motor rotates and this drives a ball screw to rotate, during which a threaded nut on the ball screw converts the rotary movement of the ball screw into a linear movement to move a pressure sleeve connected to the ball screw and in turn take the adjusting slide with you through the pressure sleeve. The point drive is switched off after changing position and after reaching a certain degree of locking. Due to the inertia, the electric motor drives the pressure sleeve for a certain distance. Due to the design of the switch machine, appropriate parts must be provided to slow down such inertial movement. Should rigid contact occur, a strong rebound would occur between the parts, posing a safety risk to the switch machine locking.

OFFENBARUNG DES GEBRAUCHSMUSTERSDISCLOSURE OF USAGE PATTERN

Vor diesem Hintergrund sieht das vorliegende Gebrauchsmuster eine Stellschieberanordnung und einen Weichenantrieb vor, um nach dem Abschalten des Weichenantriebs die Rückzugbewegung der den Stellschieber in Bewegung versetzenden Umstellanzeige zu verhindern und damit Sicherheitsprobleme zu vermeiden, die durch ein Rückprallen der entsprechenden Teile verursacht werden.Against this background, the present utility model provides an adjusting slide arrangement and a switch drive in order to prevent the retraction movement of the changeover indicator that sets the adjusting slide in motion after the switch drive has been switched off and thus to avoid safety problems caused by a rebound of the corresponding parts.

In einem ersten Aspekt ist in einem Ausführungsbeispiel einer Stellschieberanordnung für einen Weichenantrieb gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster vorgesehen, dass die Stellschieberanordnung eine Halterung, einen Stellschieber und eine Umstellanzeige, die mit der Halterung verbunden sind, umfasst. Dabei ist die Halterung im Inneren mit einem sich in ihrer eigenen Längenrichtung erstreckenden Durchgangsschlitz und im Äußeren mit einer sich in ihrer eigenen Längenrichtung erstreckenden Gleitschiene versehen. Der Stellschieber ist durch den Durchgangsschlitz der Halterung hindurch angeordnet und zusammen mit der Halterung beweglich. Die Umstellanzeige ist gleitbar auf der Gleitschiene angeordnet und dazu angeordnet, durch den Antrieb des Elektromotors zu einem Ende der Gleitschiene beweglich zu sein und die Halterung mit sich mitzunehmen. Die Stellschieberanordnung umfasst ferner ein Dämpfungspad, das in einer Montagenut einer der Halterung und der Umstellanzeige angeordnet ist, und wobei ein Reibungsschluss zwischen diesem Dämpfungspad und der anderen der Halterung und der Umstellanzeige ausgebildet ist und somit ein vorbestimmter Reibungswiderstand gebildet werden kann.In a first aspect, in an exemplary embodiment of an adjusting slide arrangement for a switch drive according to the present utility model, it is provided that the adjusting slide arrangement comprises a holder, an adjusting slide and a changeover indicator which are connected to the holder. The holder is provided on the inside with a through slot extending in its own length direction and on the outside with a slide rail extending in its own length direction. The adjusting slide is arranged through the passage slot of the holder and is movable together with the holder. The changeover indicator is slidably arranged on the slide rail and arranged to be movable to one end of the slide rail by the drive of the electric motor and to take the holder with it. The adjusting slide arrangement further comprises a damping pad which is arranged in a mounting groove of one of the holders and the changeover indicator, and wherein a frictional connection is formed between this damping pad and the other of the holder and the changeover indicator and thus a predetermined frictional resistance can be formed.

In der oben beschriebenen Ausführungsform ist vorgesehen, dass, wenn der Weichenantrieb in Betrieb genommen wird, der Elektromotor die Umstellanzeige so antreiben kann, dass sie auf der Gleitschiene an der Halterung gleitet und bis an ein Ende der Gleitschiene gelangt, so dass die Umstellanzeige die Halterung derart in Bewegung setzt, dass der Stellschieber in eine Position bewegt wird, in der die Weiche vollständig umgestellt werden kann; und dass, wenn die weitere Bewegung des Stellschiebers in der ursprünglichen Richtung aufgrund des Umstellens der Weiche an Ort und Stelle begrenzt wird, der Elektromotor zum Stillstand kommt, die Umstellanzeige aufgrund der Trägheit noch dazu neigt, sich weiter in die ursprüngliche Richtung zu bewegen, wobei sich die Umstellanzeige bereits zu einem Ende der Gleitschiene bewegt hat, so dass eine starre Kollision zwischen der Umstellanzeige und der Halterung vermieden wird. Zugleich wird die Umstellanzeige dem Rückpralleffekt durch die Halterung ausgesetzt. Nun kann das Dämpfungspad durch die Reibungskraft zwischen ihm und der Umstellanzeige den Rückpralleffekt eliminieren, so dass ein sicherer Betrieb des Weichenantriebs gewährleistet werden kann.In the embodiment described above, it is provided that when the point drive is put into operation, the electric motor can drive the changeover indicator so that it slides on the slide rail on the holder and reaches one end of the slide rail, so that the changeover indicator is on the holder sets in motion in such a way that the adjusting slide is moved into a position in which the switch can be completely changed; and that when the further movement of the adjusting slide in the original direction is limited due to the switching of the switch in place, the electric motor comes to a standstill, the switching indicator still tends to move further in the original direction due to inertia, where the changeover indicator has already moved to one end of the slide rail, so that a rigid collision between the changeover indicator and the holder is avoided. At the same time, the changeover indicator is exposed to the rebound effect from the holder. Now the damping pad can eliminate the rebound effect due to the frictional force between it and the changeover indicator, so that safe operation of the point machine can be guaranteed.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass in der Halterung mindestens eine Montagenut mit einer der Umstellanzeige zugewandten Öffnung ausgebildet ist, wobei ein Ende des Dämpfungspads in die Montagenut hineinragt und das andere Ende desselben gegen die Umstellanzeige fest drückt; und dass in der Montagenut zusätzlich ein elastisches Element angeordnet ist, das zwischen dem Dämpfungspad und einer Bodenwand der Montagenut angeordnet ist. Auf diese Weise kann durch Auswahl eines geeigneten elastischen Elements die von dem elastischen Element auf das Dämpfungspad ausgeübte elastische Kraft so gestaltet werden, dass ein vorbestimmter Reibungswiderstand zwischen dem Dämpfungspad und der Umstellanzeige gebildet werden kann. Das elastische Element kann vorzugsweise beispielsweise eine Tellerfeder sein. Zusätzlich kann das elastische Element wahlweise eine Feder oder ein Gummielement sein. Zudem kann zwischen dem elastischen Element und dem Dämpfungspad mindestens ein Einstellpad angeordnet sein, wobei die Dicke und die Anzahl der Einstellpads so gewählt sind, dass zwischen dem Dämpfungspad und der Umstellanzeige ein vorbestimmter Reibungswiderstand gebildet werden kann.It is preferably provided that at least one mounting groove is formed in the holder with an opening facing the changeover indicator, one end of the damping pad protruding into the mounting groove and the other end of the same pressing firmly against the changeover indicator; and that an elastic element is additionally arranged in the mounting groove, which is arranged between the damping pad and a bottom wall of the mounting groove. In this way, by selecting a suitable elastic member, the elastic force exerted by the elastic member on the damping pad can be designed so that a predetermined frictional resistance can be formed between the damping pad and the changeover indicator. The elastic element can preferably for example, a disc spring. In addition, the elastic element can either be a spring or a rubber element. In addition, at least one adjustment pad can be arranged between the elastic element and the damping pad, the thickness and the number of adjustment pads being selected so that a predetermined frictional resistance can be formed between the damping pad and the changeover indicator.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Gleitschiene eine erste Führungsstange und eine zweite Führungsstange umfasst, die parallel zueinander angeordnet sind; und dass an der Umstellanzeige eine erste Gleithülse und eine zweite Gleithülse angeordnet sind, wobei die erste Gleithülse mit der ersten Führungsstange gleitend zusammenwirkt, während die zweite Gleithülse mit der zweiten Führungsstange gleitend zusammenwirkt. Es ist anzumerken, dass, obwohl dieses Ausführungsbeispiel mit der ersten Führungsstange und der zweiten Führungsstange als Beispiel für die Gleitschiene an der Halterung dargestellt ist, die Form der Gleitschiene nicht hierauf beschränkt ist, beispielsweise kann die Gleitschiene auch als eine Gleitrille ausgebildet sein.It is preferably provided that the slide rail comprises a first guide rod and a second guide rod, which are arranged parallel to one another; and that a first sliding sleeve and a second sliding sleeve are arranged on the changeover indicator, the first sliding sleeve slidably interacting with the first guide rod, while the second sliding sleeve slidably interacting with the second guide rod. It should be noted that although this embodiment is shown with the first guide rod and the second guide rod as an example of the slide rail on the bracket, the shape of the slide rail is not limited to this, for example, the slide rail may also be formed as a slide groove.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die erste Gleithülse mittels eines darin angeordneten Linearlagers mit der ersten Führungsstange gleitend zusammenwirken kann, um den Verschleiß zwischen der ersten Führungsstange und der ersten Gleithülse zu vermindern und einen sicheren Gleitsitz aufrechtzuerhalten; und dass die zweite Gleithülse auch mittels eines darin angeordneten Linearlagers mit der zweiten Führungsstange gleitend zusammenwirken kann, um den Verschleiß zwischen der zweiten Führungsstange und der zweiten Gleithülse zu vermindern und einen sicheren Gleitsitz aufrechtzuerhalten.It is preferably provided that the first sliding sleeve can slidably cooperate with the first guide rod by means of a linear bearing arranged therein in order to reduce the wear between the first guide rod and the first sliding sleeve and to maintain a secure sliding fit; and that the second sliding sleeve can also slidably cooperate with the second guide rod by means of a linear bearing arranged therein to reduce wear between the second guide rod and the second sliding sleeve and to maintain a secure sliding fit.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass an einem Ende der ersten Führungsstange eine Gewindebohrung ausgebildet sein kann und in der Halterung eine mit der Gewindebohrung korrespondierende Verbindungsbohrung vorgesehen ist; und dass die Stellschieberanordnung ferner einen Bolzen umfasst, der durch die Verbindungsbohrung und die Gewindebohrung hindurch verläuft, um ein Ende der ersten Führungsstange mit der Halterung zu verbinden. Es ist anzumerken, dass, obwohl hier beispielhaft die Verbindung der ersten Führungsstange mit der Halterung durch den Bolzen dargestellt ist, die Verbindungsart der ersten Führungsstange mit der Halterung nicht hierauf beschränkt ist, beispielsweise kann die erste Führungsstange auch mit der Halterung verschweißt sein.It is preferably provided that a threaded hole can be formed at one end of the first guide rod and a connecting hole corresponding to the threaded hole is provided in the holder; and that the adjusting slide assembly further comprises a bolt extending through the connecting hole and the threaded hole to connect one end of the first guide rod to the bracket. It should be noted that although the connection of the first guide rod to the holder by the bolt is shown here as an example, the type of connection of the first guide rod to the holder is not limited to this, for example, the first guide rod can also be welded to the holder.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Stellschieberanordnung gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist in der Stellschieberanordnung noch eine Abschleppeinrichtung angeordnet, wobei die Abschleppeinrichtung einen Außenzylinder und eine Druckstange und eine Druckfeder, die in dem Außenzylinder angeordnet sind, umfasst. Hierbei ist der Außenzylinder mit der Halterung verbunden, an seiner Oberseite ist eine Positionierbohrung ausgebildet, und seine Unterseite ist auf den Stellschieber ausgerichtet und mit einem ersten Durchgangsloch ausgebildet. Die Druckstange ragt mit einem Ende in die Positionierbohrung hinein und mit dem anderen Ende aus dem ersten Durchgangsloch heraus, wobei die Druckstange auch mit einem der Positionierbohrung zugewandten Begrenzungsflansch ausgebildet ist. Die Druckfeder wird koaxial auf die Druckstange aufgesetzt und ist zwischen dem Begrenzungsflansch und der Oberseite des Außenzylinders angeordnet. Dabei ist in der Halterung ein zweites Durchgangsloch und an dem Stellschieber eine Begrenzungsnut vorgesehen, wobei ein Ende der Druckstange durch das erste Durchgangsloch und das zweite Durchgangsloch verlaufen und in die Begrenzungsnut hineinragen kann, und wobei an einem Ende der Druckstange ein Begrenzungsabschnitt ausgebildet ist, der an die Begrenzungsnut angepasst ist.In a preferred embodiment of the adjusting slide arrangement according to this exemplary embodiment, a towing device is also arranged in the adjusting slide arrangement, the towing device comprising an outer cylinder and a push rod and a compression spring which are arranged in the outer cylinder. Here, the outer cylinder is connected to the holder, a positioning hole is formed on its upper side, and its underside is aligned with the adjusting slide and is formed with a first through hole. The push rod projects into the positioning hole with one end and out of the first through hole with the other end, the push rod also being designed with a limiting flange facing the positioning hole. The compression spring is placed coaxially on the pressure rod and is arranged between the limiting flange and the top of the outer cylinder. A second through hole is provided in the holder and a limiting groove is provided on the adjusting slide, wherein one end of the push rod can run through the first through hole and the second through hole and protrude into the limiting groove, and a limiting section is formed at one end of the push rod is adapted to the limiting groove.

Bei dieser Ausführungsform blockiert ein interner Verriegelungsmechanismus des Weichenantriebs die Position der Halterung, nachdem durch den Weichenantrieb die Weiche an Ort und Stelle umgestellt wird. Hierdurch wird eine ungewollte Rückwärtsverschiebung des Stellschiebers vermieden und somit eine reibungslose Durchfahrt eines Zuges durch die Weiche gewährleistet. Wenn eine Weiche aufgefahren wird, drücken die Räder des Zuges gegen die Spitze, wodurch der Stellschieber eine Rückzugskraft erzeugt. In diesem Fall kann der Stellschieber die Druckkraft überwinden, die durch den Begrenzungsabschnitt der Druckstange der Abschleppeinrichtung auf sie ausgeübt wird, so dass sich der Begrenzungsabschnitt der Druckstange weg von der Begrenzungsnut am Stellschieber relativ zur Halterung bewegt. Die von dem Stellschieber an dieser Stelle zu überwindende Kraft kann als Abschleppkraft bezeichnet werden, so dass eine Beschädigung des Weichenantriebs vermieden werden kann. Nach der Weichenauffahrt kann der Begrenzungsabschnitt der Druckstange der Abschleppeinrichtung durch Handbetätigung oder Rückwärtsbetätigung des Weichenantriebs wieder in die Begrenzungsnut im Stellschieber eingeführt werden, um den Weichenantrieb in einen normalen Betriebszustand zurückzukehren.In this embodiment, an internal locking mechanism of the switch mechanism locks the position of the holder after the switch is moved in place by the switch mechanism. This avoids an unwanted backward displacement of the adjusting slide and thus ensures that a train passes smoothly through the switch. When a switch is opened, the wheels of the train push against the tip, causing the adjusting slide to generate a retraction force. In this case, the adjusting slide can overcome the compressive force exerted on it by the limiting portion of the push rod of the towing device, so that the limiting portion of the push rod moves away from the limiting groove on the adjusting slide relative to the bracket. The force to be overcome by the adjusting slide at this point can be referred to as the towing force, so that damage to the switch drive can be avoided. After the switch has been opened, the limiting section of the push rod of the towing device can be reinserted into the limiting groove in the adjusting slide by manual operation or reverse actuation of the switch drive in order to return the switch drive to a normal operating state.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Querschnitt des Bodens der Begrenzungsnut bogenförmig ausgebildet ist, wobei der Querschnitt parallel zur Längenrichtung des Stellschiebers verläuft. Auf diese Weise kann durch die bogenförmig Form der Begrenzungsnut die Bewegung des Stellschiebers zur Überwindung der Abschleppkraft bei einer Weichenauffahrt erleichtert werden. Es ist anzumerken, dass, obwohl dieses Ausführungsbeispiel mit der Ausgestaltung der bogenförmigen Begrenzungsnut als Beispiel dargestellt ist, die beiden Seiten der Begrenzungsnut auch schräg ausgebildet sein können, um einen ähnlichen Zweck zu erfüllen.It is preferably provided that the cross section of the bottom of the limiting groove is arcuate, the cross section running parallel to the length direction of the adjusting slide. In this way, the arcuate shape of the limiting groove allows the movement of the adjusting slide to overcome the towing force at a Wei driveway can be made easier. It should be noted that although this embodiment is shown with the configuration of the arcuate limiting groove as an example, the two sides of the limiting groove may also be formed obliquely to achieve a similar purpose.

In einem zweiten Aspekt sieht das vorliegende Gebrauchsmuster auch einen Weichenantrieb vor, der ein Maschinengehäuse, einen in dem Maschinengehäuse angeordneten Elektromotor, eine Stellschieberanordnung sowie ein Getriebe umfasst. Hier kann es sich bei der Stellschieberanordnung um eine Stellschieberanordnung handeln, wie sie in einer der obigen Ausführungsbeispiele beschrieben ist. Die Stellschieberanordnung ist teilweise in dem Maschinengehäuse angeordnet, und ein Ende des Stellschiebers ragt aus dem Maschinengehäuse heraus. Das Getriebe ist dazu vorgesehen, die Rotation des Elektromotors in eine lineare Bewegung umzuwandeln, um den Stellschieber der Stellschieberanordnung derart anzutreiben, dass er sich in seiner eigenen axialen Richtung teleskopartig bewegt. Das Getriebe kann beispielsweise ein Untersetzungsgetriebe, eine Reibungskupplung, ein Kugelgewinde und eine Gewindemutter umfassen. Im Betrieb des Weichenantriebs treibt der Elektromotor das Untersetzungsgetriebe so an, dass es die Reibungskupplung in Rotation setzt und diese Reibungskupplung wiederum das Kugelgewinde in Rotation setzt. Dabei wandelt die Gewindemutter die Rotation des Kugelgewindes in eine lineare Bewegung um, die Gewindemutter ist mit einer Umstellanzeige in der Stellschieberanordnung verbunden und setzt diese Umstellanzeige derart in Bewegung, dass sie eine lineare Bewegung ausführt, so dass eine Teleskopbewegung des Stellschiebers in seiner eigenen axialen Richtung erreicht wird. Dabei ist ein äußeres Ende des Stellschiebers mit der Spitze einer Weiche verbunden, womit durch die Teleskopbewegung des Stellschiebers die Weiche vollständig umgestellt werden kann.In a second aspect, the present utility model also provides a switch drive that includes a machine housing, an electric motor arranged in the machine housing, an adjusting slide arrangement and a gearbox. Here the adjusting slide arrangement can be an adjusting slide arrangement as described in one of the above exemplary embodiments. The adjusting slide assembly is partially arranged in the machine housing, and one end of the adjusting slide protrudes from the machine housing. The gearbox is designed to convert the rotation of the electric motor into linear motion to drive the control slide of the control slide assembly to telescope in its own axial direction. The gearbox may include, for example, a reduction gear, a friction clutch, a ball screw and a threaded nut. When the point drive is in operation, the electric motor drives the reduction gear in such a way that it sets the friction clutch in rotation and this friction clutch in turn sets the ball screw in rotation. The threaded nut converts the rotation of the ball screw into a linear movement, the threaded nut is connected to a changeover indicator in the adjusting slide arrangement and sets this changeover indicator in motion in such a way that it carries out a linear movement, so that a telescopic movement of the adjusting slide in its own axial direction is achieved. An outer end of the adjusting slide is connected to the tip of a switch, so that the switch can be completely changed by the telescopic movement of the adjusting slide.

KURZBESCHREIBUNG DER FIGURENBRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES

Im Zusammenhang mit den Figuren werden bevorzugte Ausführungsbeispiele des vorliegenden Gebrauchsmusters im Folgenden näher erläutert, so dass der Durchschnittsfachmann auf diesem Gebiet die obigen und anderen Merkmale und Vorteile des vorliegenden Gebrauchsmusters besser erkennt. In den Figuren:

1 zeigt eine schematische Strukturansicht einer Stellschieberanordnung für einen Weichenantrieb gemäß einem Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters.
2 zeigt eine Draufsicht auf die Stellschieberanordnung aus 1.
3 zeigt einen Schnitt durch III - III der Stellschieberanordnung aus 2.
4 zeigt einen Schnitt durch IV - IV der Stellschieberanordnung aus 2.

In connection with the figures, preferred exemplary embodiments of the present utility model are explained in more detail below, so that the person skilled in the art in this field can better recognize the above and other features and advantages of the present utility model. In the figures:

1 shows a schematic structural view of an adjusting slide arrangement for a switch drive according to an exemplary embodiment of the present utility model.
2 shows a top view of the adjusting slide arrangement 1 .
3 shows a section through III - III of the adjusting slide arrangement 2 .
4 shows a section through IV - IV of the adjusting slide arrangement 2 .

AUSFÜHRLICHE AUSFÜHRUNGSFORMENDETAILED EMBODIMENTS

Im Zusammenhang mit den Ausführungsbeispielen wird das vorliegende Gebrauchsmuster im Folgenden näher erläutert, damit das Ziel, die technischen Lösungen und die Vorteile des vorliegenden Gebrauchsmusters klarer werden.In connection with the exemplary embodiments, the present utility model is explained in more detail below so that the aim, the technical solutions and the advantages of the present utility model become clearer.

Dieses Ausführungsbeispiel sieht eine Stellschieberanordnung und einen Weichenantrieb vor, um nach dem Abschalten des Weichenantriebs die Rückzugbewegung der den Stellschieber in Bewegung versetzenden Umstellanzeige zu verhindern und damit Sicherheitsprobleme zu vermeiden, die durch ein Rückprallen der entsprechenden Teile verursacht werden.This exemplary embodiment provides an adjusting slide arrangement and a point drive in order to prevent the retraction movement of the changeover indicator that sets the adjusting slide in motion after the switch drive has been switched off and thus to avoid safety problems caused by a rebound of the corresponding parts.

Bei dem Weichenantrieb (nicht dargestellt) gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass er ein Maschinengehäuse (nicht dargestellt), einen in dem Maschinengehäuse angeordneten Elektromotor (nicht dargestellt), eine Stellschieberanordnung sowie ein Getriebe (nicht dargestellt) umfasst. Dabei kann die Stellschieberanordnung teilweise in dem Maschinengehäuse angeordnet sein, und ein Ende eines Stellschiebers 2 ragt aus dem Maschinengehäuse heraus, wie in der Stellschieberanordnung gemäß 1 gezeigt. Das Getriebe ist so vorgesehen, dass es die Rotation des Elektromotors in eine lineare Bewegung umwandeln kann, um den Stellschieber 2 der Stellschieberanordnung derart anzutreiben, dass er sich in seiner eigenen axialen Richtung teleskopartig bewegt. Das Getriebe kann beispielsweise ein Untersetzungsgetriebe, eine Reibungskupplung, ein Kugelgewinde und eine Gewindemutter umfassen. Im Betrieb des Weichenantriebs treibt der Elektromotor das Untersetzungsgetriebe so an, dass es die Reibungskupplung in Rotation setzt und diese Reibungskupplung wiederum das Kugelgewinde in Rotation setzt. Dabei wandelt die Gewindemutter die Rotation des Kugelgewindes in eine lineare Bewegung um, die Gewindemutter ist mit einer Umstellanzeige 3 in der Stellschieberanordnung verbunden und setzt diese Umstellanzeige 3 derart in Bewegung, dass sie eine lineare Bewegung ausführt, so dass eine Teleskopbewegung des Stellschiebers 2 in seiner eigenen axialen Richtung erreicht wird. Dabei ist ein äußeres Ende des Stellschiebers 2 mit der Spitze einer Weiche verbunden, womit durch die Teleskopbewegung des Stellschiebers 2 die Weiche vollständig umgestellt werden kann.In the switch drive (not shown) according to this exemplary embodiment, it is provided that it comprises a machine housing (not shown), an electric motor (not shown) arranged in the machine housing, an adjusting slide arrangement and a gearbox (not shown). The adjusting slide arrangement can be partially arranged in the machine housing, and one end of an adjusting slide 2 protrudes from the machine housing, as in the adjusting slide arrangement according to 1 shown. The gearbox is provided so that it can convert the rotation of the electric motor into a linear motion to drive the actuator slide 2 of the actuator slide assembly so that it telescopes in its own axial direction. The gearbox may include, for example, a reduction gear, a friction clutch, a ball screw and a threaded nut. When the point drive is in operation, the electric motor drives the reduction gear in such a way that it sets the friction clutch in rotation and this friction clutch in turn sets the ball screw in rotation. The threaded nut converts the rotation of the ball screw into a linear movement, the threaded nut is connected to a changeover indicator 3 in the adjusting slide arrangement and sets this changeover indicator 3 in motion in such a way that it carries out a linear movement, so that a telescopic movement of the adjusting slide 2 in its own axial direction is achieved. An outer end of the adjusting slide 2 is connected to the tip of a switch, so that the switch can be completely changed by the telescopic movement of the adjusting slide 2.

Bei der in den 1 bis 4 dargestellten vollständigen oder teilweisen Stellschieberanordnung umfasst die Stellschieberanordnung eine Halterung 1 und einen Stellschieber 2 sowie eine Umstellanzeige 3, die mit der Halterung 1 verbunden sind. Dabei ist die Halterung 1 im Inneren mit einem sich in ihrer eigenen Längenrichtung erstreckenden Durchgangsschlitz 11 und im Äußeren mit einer sich in ihrer eigenen Längenrichtung erstreckenden Gleitschiene 12 versehen. Der Stellschieber 2 ist durch den Durchgangsschlitz 11 der Halterung 1 hindurch angeordnet und zusammen mit der Halterung 1 beweglich. Die Umstellanzeige 3 ist gleitbar auf der Gleitschiene 12 angeordnet und dazu angeordnet, durch den Antrieb des Elektromotors zu einem Ende der Gleitschiene 12 beweglich zu sein und die Halterung 1 mit sich mitzunehmen. Die Stellschieberanordnung umfasst ferner ein Dämpfungspad 4, das in einer Montagenut 101 einer der Halterung 1 und der Umstellanzeige 3 angeordnet ist, und wobei ein Reibungsschluss zwischen diesem Dämpfungspad und der anderen der Halterung 1 und der Umstellanzeige 3 ausgebildet ist und somit ein vorbestimmter Reibungswiderstand gebildet werden kann.At the in the 1 until 4 shown complete or partial adjusting slide arrangement tion, the adjusting slide arrangement includes a holder 1 and an adjusting slide 2 as well as a changeover indicator 3, which are connected to the holder 1. The holder 1 is provided on the inside with a through slot 11 extending in its own length direction and on the outside with a slide rail 12 extending in its own length direction. The adjusting slide 2 is arranged through the passage slot 11 of the holder 1 and is movable together with the holder 1. The changeover indicator 3 is slidably arranged on the slide rail 12 and arranged to be movable to one end of the slide rail 12 by the drive of the electric motor and to take the holder 1 with it. The adjusting slide arrangement further comprises a damping pad 4, which is arranged in a mounting groove 101 of one of the holder 1 and the changeover indicator 3, and a frictional connection is formed between this damping pad and the other of the holder 1 and the changeover indicator 3 and thus a predetermined frictional resistance is formed can.

Wie beispielsweise in 2 gezeigt, umfasst die Gleitschiene 12 eine erste Führungsstange 121 und eine zweite Führungsstange 122, die parallel zueinander angeordnet sind. An der Umstellanzeige 3 sind eine erste Gleithülse 31 und eine zweite Gleithülse 32 angeordnet, wobei die erste Gleithülse 31 mit der ersten Führungsstange 121 gleitend zusammenwirkt, während die zweite Gleithülse 32 mit der zweiten Führungsstange 122 gleitend zusammenwirkt. Es ist anzumerken, dass, obwohl dieses Ausführungsbeispiel mit der ersten Führungsstange 121 und der zweiten Führungsstange 122 als Beispiel für die Gleitschiene 12 an der Halterung 1 dargestellt ist, die Form der Gleitschiene 12 nicht hierauf beschränkt ist, beispielsweise kann die Gleitschiene 12 auch als eine Gleitrille ausgebildet sein.Like for example in 2 shown, the slide rail 12 includes a first guide rod 121 and a second guide rod 122, which are arranged parallel to each other. A first sliding sleeve 31 and a second sliding sleeve 32 are arranged on the changeover indicator 3, the first sliding sleeve 31 slidingly interacting with the first guide rod 121, while the second sliding sleeve 32 slidingly interacting with the second guide rod 122. It should be noted that although this embodiment is shown with the first guide rod 121 and the second guide rod 122 as an example of the slide rail 12 on the bracket 1, the shape of the slide rail 12 is not limited to this, for example, the slide rail 12 may also be used as one Sliding groove can be formed.

Beispielsweise ist innerhalb der Montagenut 101 in der Halterung 1 in 3 ein Dämpfungspad 4 angeordnet, wobei es sich bei dem Dämpfungspad 4 wahlweise um ein Dämpfungspad aus einem Material wie Asphalt oder um ein Dämpfungspad aus einem Material wie Gummi handeln kann. Mit dem Dämpfungspad 4 kann ein hochdämpfendes Material auf die Oberfläche der Umstellanzeige 3 aufgebracht werden, um Schwingungen zu dämpfen, indem die kinetische Energie der Umstellanzeige 3 abgebaut wird. Es ist anzumerken, dass, obwohl dieses Ausführungsbeispiel mit der Anordnung des Dämpfungspads 4 in der Montagenut 101 der Halterung 1 als Beispiel dargestellt ist, das Dämpfungspad 4 jedoch in einer in der Umstellanzeige 3 vorgesehenen Montagenut angeordnet sein und auf die Halterung 1 ausgerichtet werden kann, um den gleichen Zweck zu erfüllen.For example, within the mounting groove 101 in the holder 1 in 3 a damping pad 4 is arranged, wherein the damping pad 4 can either be a damping pad made of a material such as asphalt or a damping pad made of a material such as rubber. With the damping pad 4, a highly damping material can be applied to the surface of the changeover indicator 3 in order to dampen vibrations by reducing the kinetic energy of the changeover indicator 3. It should be noted that although this embodiment is shown with the arrangement of the damping pad 4 in the mounting groove 101 of the holder 1 as an example, the damping pad 4 can be arranged in a mounting groove provided in the changeover indicator 3 and aligned with the holder 1. to achieve the same purpose.

In der oben beschriebenen Ausführungsform kann der Elektromotor - wenn der Weichenantrieb in Betrieb genommen wird - die Umstellanzeige 3 so antreiben, dass sie auf der Gleitschiene 12 an der Halterung 1 gleitet und bis an ein Ende der Gleitschiene 12 gelangt (wie in 2 gezeigt, befindet sich die Umstellanzeige 3 am linken Ende der Gleitschiene 12), so dass die Umstellanzeige 3 die Halterung 1 derart in Bewegung setzt, dass der Stellschieber 2 in eine Position bewegt wird, in der die Weiche vollständig umgestellt werden kann. Wenn die weitere Bewegung des Stellschiebers 2 in der ursprünglichen Richtung aufgrund des Umstellens der Weiche an Ort und Stelle begrenzt wird, kommt der Elektromotor gleichzeitig zum Stillstand. Dabei neigt die Umstellanzeige 3 aufgrund der Trägheit noch dazu, sich weiter in die ursprüngliche Richtung zu bewegen, wobei sich die Umstellanzeige 3 bereits zu einem Ende der Gleitschiene 12 bewegt hat, so dass eine starre Kollision zwischen der Umstellanzeige 3 und der Halterung 1 vermieden werden kann. Zugleich wird die Umstellanzeige 3 dem Rückpralleffekt durch die Halterung 1 ausgesetzt. Nun kann das Dämpfungspad 4 durch die Reibungskraft zwischen ihm und der Umstellanzeige 3 den Rückpralleffekt eliminieren. Dabei wird das Trägheitsmoment der Umstellanzeige 3 durch die Reibwirkung des Dämpfungspads 4 verbraucht, so dass ein sicherer Betrieb des Weichenantriebs gewährleistet werden kann.In the embodiment described above, the electric motor - when the switch machine is put into operation - can drive the changeover indicator 3 so that it slides on the slide rail 12 on the holder 1 and reaches one end of the slide rail 12 (as in 2 shown, the changeover indicator 3 is located at the left end of the slide rail 12), so that the changeover indicator 3 sets the holder 1 in motion in such a way that the adjusting slide 2 is moved into a position in which the switch can be completely changed. If the further movement of the adjusting slide 2 in the original direction is limited due to the switch being moved in place, the electric motor comes to a standstill at the same time. Due to the inertia, the changeover indicator 3 still tends to move further in the original direction, the changeover indicator 3 having already moved to one end of the slide rail 12, so that a rigid collision between the changeover indicator 3 and the holder 1 can be avoided can. At the same time, the changeover indicator 3 is exposed to the rebound effect by the holder 1. Now the damping pad 4 can eliminate the rebound effect due to the frictional force between it and the changeover indicator 3. The moment of inertia of the changeover indicator 3 is consumed by the frictional effect of the damping pad 4, so that safe operation of the point machine can be guaranteed.

Vorzugsweise, wie in 3 gezeigt, ist vorgesehen, dass in der Halterung 1 mindestens eine Montagenut 101 mit einer der Umstellanzeige 3 zugewandten Öffnung ausgebildet ist, wobei ein Ende des Dämpfungspads 4 in die Montagenut 101 hineinragt und das andere Ende desselben gegen die Umstellanzeige 3 fest drückt. Zudem ist in der Montagenut 101 zusätzlich ein elastisches Element 41 angeordnet, wobei das elastische Element 41 zwischen dem Dämpfungspad 4 und einer Bodenwand der Montagenut 101 angeordnet ist. Auf diese Weise kann durch Auswahl eines geeigneten elastischen Elements 41 die von dem elastischen Element 41 auf das Dämpfungspad 4 ausgeübte elastische Kraft so gestaltet werden, dass ein vorbestimmter Reibungswiderstand zwischen dem Dämpfungspad 4 und der Umstellanzeige 3 gebildet werden kann. Beispielsweise kann das elastische Element 41 vorzugsweise eine Tellerfeder sein. Zusätzlich kann das elastische Element 41 wahlweise eine Feder oder ein Gummielement sein. Zudem kann zwischen dem elastischen Element 41 und dem Dämpfungspad 4 mindestens ein Einstellpad angeordnet sein, wobei die Dicke und die Anzahl der Einstellpads so gewählt sind, dass zwischen dem Dämpfungspad 4 und der Umstellanzeige 3 ein vorbestimmter Reibungswiderstand gebildet werden kann.Preferably, as in 3 shown, it is provided that in the holder 1 at least one mounting groove 101 is formed with an opening facing the changeover indicator 3, one end of the damping pad 4 protruding into the mounting groove 101 and the other end of the same presses firmly against the changeover indicator 3. In addition, an elastic element 41 is additionally arranged in the mounting groove 101, the elastic element 41 being arranged between the damping pad 4 and a bottom wall of the mounting groove 101. In this way, by selecting a suitable elastic member 41, the elastic force exerted by the elastic member 41 on the damping pad 4 can be designed so that a predetermined frictional resistance can be formed between the damping pad 4 and the changeover indicator 3. For example, the elastic element 41 can preferably be a disc spring. In addition, the elastic member 41 may be either a spring or a rubber member. In addition, at least one adjustment pad can be arranged between the elastic element 41 and the damping pad 4, the thickness and the number of adjustment pads being selected so that a predetermined frictional resistance can be formed between the damping pad 4 and the changeover indicator 3.

Vorzugsweise, wie in 4 gezeigt, ist vorgesehen, dass die erste Gleithülse 31 mittels eines darin angeordneten Linearlagers 301 mit der ersten Führungsstange 121 gleitend zusammenwirken kann, um den Verschleiß zwischen der ersten Führungsstange 121 und der ersten Gleithülse 31 zu vermindern und einen sicheren Gleitsitz aufrechtzuerhalten; und die zweite Gleithülse 32 auch mittels eines darin angeordneten Linearlagers 301 mit der zweiten Führungsstange 122 gleitend zusammenwirken kann, um den Verschleiß zwischen der zweiten Führungsstange 122 und der zweiten Gleithülse 32 zu vermindern und einen sicheren Gleitsitz aufrechtzuerhalten.Preferably, as in 4 shown, it is provided that the first sliding sleeve 31 can slidably cooperate with the first guide rod 121 by means of a linear bearing 301 arranged therein in order to reduce the wear between the first guide rod 121 and the first sliding sleeve 31 and to maintain a secure sliding fit; and the second sliding sleeve 32 can also slidably cooperate with the second guide rod 122 by means of a linear bearing 301 disposed therein to reduce wear between the second guide rod 122 and the second sliding sleeve 32 and to maintain a secure sliding fit.

Vorzugsweise, wie in 4 gezeigt, ist vorgesehen, dass an einem Ende der ersten Führungsstange 121 eine Gewindebohrung ausgebildet sein kann, wobei in der Halterung 1 eine mit der Gewindebohrung korrespondierende Verbindungsbohrung vorgesehen ist. Die Stellschieberanordnung umfasst ferner einen Bolzen 123, der durch die Verbindungsbohrung und die Gewindebohrung hindurch verläuft, um ein Ende der ersten Führungsstange 121 mit der Halterung 1 zu verbinden. Es ist anzumerken, dass, obwohl hier beispielhaft die Verbindung der ersten Führungsstange 121 mit der Halterung 1 durch den Bolzen 123 dargestellt ist, die Verbindungsart der ersten Führungsstange 121 mit der Halterung 1 nicht hierauf beschränkt ist, beispielsweise kann die erste Führungsstange 121 auch mit der Halterung 1 verschweißt sein.Preferably, as in 4 shown, it is provided that a threaded hole can be formed at one end of the first guide rod 121, with a connecting hole corresponding to the threaded hole being provided in the holder 1. The adjusting slide assembly further includes a bolt 123 passing through the connecting hole and the threaded hole to connect one end of the first guide rod 121 to the bracket 1. It should be noted that although the connection of the first guide rod 121 to the holder 1 by the bolt 123 is shown here as an example, the type of connection of the first guide rod 121 to the holder 1 is not limited to this, for example, the first guide rod 121 can also be connected to the Bracket 1 must be welded.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Stellschieberanordnung gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist unter weiterer Bezugnahme auf 1 und 3 in der Stellschieberanordnung noch eine Abschleppeinrichtung 5 angeordnet, wobei die Abschleppeinrichtung 5 einen Außenzylinder 51 und eine Druckstange 52 und eine Druckfeder 53, die in dem Außenzylinder 51 angeordnet sind, umfasst. Hierbei ist der Außenzylinder 51 mit der Halterung 1 verbunden, an seiner Oberseite ist eine Positionierbohrung 511 ausgebildet, und seine Unterseite auf den Stellschieber 2 ausgerichtet und ist mit einem ersten Durchgangsloch ausgebildet. Die Druckstange 52 ragt mit einem Ende in die Positionierbohrung 511 hinein und mit dem anderen Ende aus dem ersten Durchgangsloch heraus, wobei die Druckstange 52 auch mit einem der Positionierbohrung 511 zugewandten Begrenzungsflansch 521 ausgebildet ist. Die Druckfeder 53 wird koaxial auf die Druckstange 52 aufgesetzt und ist zwischen dem Begrenzungsflansch 521 und der Oberseite des Außenzylinders 51 angeordnet. In a preferred embodiment of the adjusting slide arrangement according to this exemplary embodiment, further reference is made to 1 and 3 A towing device 5 is also arranged in the adjusting slide arrangement, the towing device 5 comprising an outer cylinder 51 and a push rod 52 and a compression spring 53, which are arranged in the outer cylinder 51. Here, the outer cylinder 51 is connected to the holder 1, a positioning hole 511 is formed on its upper side, and its underside is aligned with the adjusting slide 2 and is formed with a first through hole. One end of the push rod 52 projects into the positioning bore 511 and the other end protrudes from the first through hole, with the push rod 52 also being formed with a limiting flange 521 facing the positioning bore 511. The compression spring 53 is placed coaxially on the pressure rod 52 and is arranged between the limiting flange 521 and the top of the outer cylinder 51.

Dabei ist in der Halterung 1 ein zweites Durchgangsloch und an dem Stellschieber 2 eine Begrenzungsnut 21 vorgesehen, wobei ein Ende der Druckstange 52 durch das erste Durchgangsloch und das zweite Durchgangsloch verlaufen und in die Begrenzungsnut 21 hineinragen kann, und wobei an einem Ende der Druckstange 52 ein Begrenzungsabschnitt 522 ausgebildet ist, der an die Begrenzungsnut 21 angepasst ist.A second through hole is provided in the holder 1 and a limiting groove 21 on the adjusting slide 2, one end of the push rod 52 extending through the first through hole and the second through hole and protruding into the limiting groove 21, and at one end of the push rod 52 a limiting section 522 is formed, which is adapted to the limiting groove 21.

Bei dieser Ausführungsform blockiert ein interner Verriegelungsmechanismus des Weichenantriebs die Position der Halterung 1, nachdem durch den Weichenantrieb die Weiche an Ort und Stelle umgestellt wurde. Hierdurch wird eine ungewollte Rückwärtsverschiebung des Stellschiebers 2 vermieden und somit eine reibungslose Durchfahrt eines Zuges durch die Weiche gewährleistet. Wenn eine Weiche aufgefahren wird, drücken die Räder des Zuges gegen die Spitze, wodurch der Stellschieber 2 eine Rückzugskraft erzeugt. In diesem Fall kann der Stellschieber 2 die Druckkraft überwinden, die durch den Begrenzungsabschnitt 522 der Druckstange 52 der Abschleppeinrichtung 5 auf sie ausgeübt wird, so dass sich der Begrenzungsabschnitt 522 der Druckstange 52 weg von der Begrenzungsnut 21 am Stellschieber 2 relativ zur Halterung 1 bewegt. Die von dem Stellschieber 2 an dieser Stelle zu überwindende Kraft kann als Abschleppkraft bezeichnet werden, so dass eine Beschädigung des Weichenantriebs vermieden werden kann. Nach der Weichenauffahrt kann der Begrenzungsabschnitt 522 der Druckstange 52 der Abschleppeinrichtung 5 durch Handbetätigung oder Rückwärtsbetätigung des Weichenantriebs wieder in die Begrenzungsnut 21 im Stellschieber 2 eingeführt werden, um den Weichenantrieb in einen normalen Betriebszustand zurückzukehren.In this embodiment, an internal locking mechanism of the switch mechanism blocks the position of the holder 1 after the switch has been moved in place by the switch mechanism. This avoids an unwanted backward displacement of the adjusting slide 2 and thus ensures that a train passes smoothly through the switch. When a switch is opened, the train's wheels press against the tip, causing the adjusting slide 2 to generate a retraction force. In this case, the adjusting slide 2 can overcome the compressive force exerted on it by the limiting portion 522 of the push rod 52 of the towing device 5, so that the limiting portion 522 of the push rod 52 moves away from the limiting groove 21 on the adjusting slide 2 relative to the holder 1. The force to be overcome by the adjusting slide 2 at this point can be referred to as towing force, so that damage to the switch drive can be avoided. After the switch has been opened, the limiting section 522 of the push rod 52 of the towing device 5 can be reinserted into the limiting groove 21 in the adjusting slide 2 by manual operation or reverse actuation of the switch drive in order to return the switch drive to a normal operating state.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Querschnitt des Bodens der Begrenzungsnut 21 bogenförmig ausgebildet ist, wobei der Querschnitt parallel zur Längenrichtung des Stellschiebers 2 verläuft. Auf diese Weise kann durch die bogenförmig Form der Begrenzungsnut 21 die Bewegung des Stellschiebers 2 zur Überwindung der Abschleppkraft bei einer Weichenauffahrt erleichtert werden. It is preferably provided that the cross section of the bottom of the limiting groove 21 is arcuate, the cross section running parallel to the length direction of the adjusting slide 2. In this way, the arcuate shape of the limiting groove 21 can facilitate the movement of the adjusting slide 2 to overcome the towing force when approaching a switch.

Es ist anzumerken, dass, obwohl dieses Ausführungsbeispiel mit der Ausgestaltung der bogenförmigen Begrenzungsnut 21 als Beispiel dargestellt ist, die beiden Seiten der Begrenzungsnut 21 auch schräg ausgebildet sein können, um einen ähnlichen Zweck zu erfüllen.It should be noted that although this embodiment is shown with the configuration of the arcuate limiting groove 21 as an example, the two sides of the limiting groove 21 may also be formed obliquely to achieve a similar purpose.

Das Gebrauchsmuster betrifft das Gebiet der Schienenverkehrsanlagen, insbesondere eine Stellschieberanordnung und einen Weichenantrieb. Die Stellschieberanordnung umfasst eine Halterung 1 und einen Stellschieber 2 sowie eine Umstellanzeige 3, die mit der Halterung 1 verbunden sind. Wenn der Weichenantrieb in Betrieb genommen wird, kann ein Elektromotor die Umstellanzeige 3 so antreiben, dass sie auf einer Gleitschiene 12 an der Halterung 1 gleitet und bis an ein Ende der Gleitschiene 12 gelangt, und dann setzt die Umstellanzeige 3 die Halterung 1 derart in Bewegung, dass der Stellschieber 2 in eine Position bewegt wird, in der die Weiche vollständig umgestellt werden kann. So kann eine starre Kollision zwischen der Umstellanzeige 3 und der Halterung 1 beim Stillstand des Elektromotors vermieden werden, da sich die Umstellanzeige 3 bereits zu einem Ende der Gleitschiene 12 bewegt hat. Zugleich kann ein in einer Montagenut 101 der Halterung 1 angeordnetes Dämpfungspad 4 durch die Reibungskraft zwischen der ihm und der Umstellanzeige 3 den Rückpralleffekt eliminieren, so dass ein sicherer Betrieb des Weichenantriebs gewährleistet werden kann.The utility model relates to the field of rail transport systems, in particular an adjusting slide arrangement and a switch drive. The adjusting slide arrangement includes a holder 1 and an adjusting slide 2 as well as a changeover indicator 3, which are connected to the holder 1. When the point machine is put into operation, an electric motor can drive the changeover indicator 3 so that it rests on a slide rail 12 on the holder 1 slides and reaches one end of the slide rail 12, and then the changeover indicator 3 sets the holder 1 in motion in such a way that the adjusting slide 2 is moved into a position in which the switch can be completely changed over. In this way, a rigid collision between the changeover indicator 3 and the holder 1 can be avoided when the electric motor is at a standstill, since the changeover indicator 3 has already moved to one end of the slide rail 12. At the same time, a damping pad 4 arranged in a mounting groove 101 of the holder 1 can eliminate the rebound effect due to the frictional force between it and the changeover indicator 3, so that safe operation of the point machine can be guaranteed.

Der vorstehende Inhalt ist eine detaillierte Erläuterung des vorliegenden Gebrauchsmusters im Zusammenhang mit bevorzugten Ausführungsbeispielen. Jedoch ist das Gebrauchsmuster nicht auf die beschriebenen Ausführungsformen beschränkt. Alle unter Gedanken und Grundsätzen des vorliegenden Gebrauchsmusters ausgeführten Änderungen, äquivalenten Ersetzungen und Verbesserungen sollen als vom Schutzumfang des vorliegenden Gebrauchsmusters gedeckt angesehen werden.The above content is a detailed explanation of the present utility model in connection with preferred embodiments. However, the utility model is not limited to the described embodiments. All modifications, equivalent substitutions and improvements made within the spirit and principles of this utility model shall be deemed to be covered by the scope of protection of this utility model.

Das Gebrauchsmuster betrifft insofern insbesondere das Gebiet der Schienenverkehrsanlagen, insbesondere eine Stellschieberanordnung und einen Weichenantrieb. Diese Stellschieberanordnung umfasst eine Halterung und einen Stellschieber sowie eine Umstellanzeige, die mit der Halterung verbunden sind. Wenn der Weichenantrieb in Betrieb genommen wird, kann ein Elektromotor die Umstellanzeige so antreiben, dass sie auf einer Gleitschiene an der Halterung gleitet und bis an ein Ende der Gleitschiene gelangt, und dann setzt die Umstellanzeige die Halterung derart in Bewegung, dass der Stellschieber in eine Position bewegt wird, in der die Weiche vollständig umgestellt werden kann. So kann eine starre Kollision zwischen der Umstellanzeige und der Halterung beim Stillstand des Elektromotors vermieden werden, da sich die Umstellanzeige bereits zu einem Ende der Gleitschiene bewegt hat. Zugleich kann ein in einer Montagenut der Halterung angeordnetes Dämpfungspad durch die Reibungskraft zwischen ihm und der Umstellanzeige den Rückpralleffekt eliminieren, so dass ein sicherer Betrieb des Weichenantriebs gewährleistet werden kann.In this respect, the utility model relates in particular to the area of rail transport systems, in particular an adjusting slide arrangement and a switch drive. This adjusting slide arrangement includes a holder and an adjusting slide as well as a changeover indicator, which are connected to the holder. When the switch machine is put into operation, an electric motor can drive the change indicator so that it slides on a slide rail on the bracket and reaches one end of the slide rail, and then the change indicator sets the bracket in motion such that the adjusting slide in a Position is moved in which the switch can be completely changed. In this way, a rigid collision between the changeover indicator and the holder when the electric motor is at a standstill can be avoided, since the changeover indicator has already moved to one end of the slide rail. At the same time, a damping pad arranged in a mounting groove of the holder can eliminate the rebound effect due to the frictional force between it and the changeover indicator, so that safe operation of the point machine can be guaranteed.

Bezugszeichenliste:List of reference symbols:

11: Halterungbracket
101101: Montagenutmounting groove
1111: Durchgangsschlitzpassage slot
1212: GleitschieneSlide rail
121121: Erste FührungsstangeFirst guide rod
122122: Zweite FührungsstangeSecond guide rod
123123: Bolzenbolt
22: StellschieberAdjusting slide
2121: BegrenzungsnutLimiting groove
33: UmstellanzeigeChangeover display
3131: Erste GleithülseFirst sliding sleeve
3232: Zweite GleithülseSecond sliding sleeve
301301: LinearlagerLinear bearings
44: DämpfungspadDamping pad
4141: Elastisches ElementElastic element
55: AbschleppeinrichtungTowing device
5151: AußenzylinderExternal cylinder
511511: PositionierbohrungPositioning hole
5252: Druckstangepush rod
521521: BegrenzungsflanschLimiting flange
522522: BegrenzungsabschnittBoundary section
5353: DruckfederCompression spring

Claims

Adjusting slide arrangement for a switch drive, characterized in that it comprises: a holder (1) within which a through slot (11) extending in its own longitudinal direction is formed and outside which a slide rail (12) extending in its own longitudinal direction is arranged; an adjusting slide (2) which is arranged through the through-slot (11) and is movable together with the holder (1); a changeover indicator (3) slidably disposed on the slide rail (12) and arranged to be movable to one end of the slide rail (12) by driving an electric motor and to take the holder (1) along with it; a damping pad (4), wherein the damping pad is arranged in a mounting groove (101) of one of the holder (1) and the changeover indicator (3), and wherein a friction connection between this damping pad and the other of the holder (1) and the changeover indicator (3 ) is formed and thus a predetermined frictional resistance can be formed.

Adjusting slide arrangement according to Claim 1 , characterized in that at least one mounting groove (101) with an opening in the direction of the changeover indicator (3) is formed in the holder (1), one end of the damping pad (4) protruding into the mounting groove (101) and the other end of the same press firmly against the changeover indicator (3); and that an elastic element (41) is additionally arranged in the mounting groove (101), the elastic element (41) being arranged between the damping pad (4) and a bottom wall of the mounting groove (101).

Adjusting slide arrangement according to Claim 2 , characterized in that at least one adjustment pad is arranged between the elastic element (41) and the damping pad (4), the thickness and the number of adjustment pads being selected so that there is between the damping pad (4) and the changeover indicator (3). predetermined frictional resistance can be formed.

Adjusting slide arrangement according to one of the Claims 1 - 3 , characterized in that the slide rail (12) comprises a first guide rod (121) and a second guide rod (122) arranged parallel to each other; and that a first sliding sleeve (31) and a second sliding sleeve (32) are arranged on the changeover indicator (3), the first sliding sleeve (31) slidingly interacting with the first guide rod (121), while the second sliding sleeve (32) with the second guide rod (122) slidably cooperates.

Adjusting slide arrangement according to Claim 4 , characterized in that the first sliding sleeve (31) slidably cooperates with the first guide rod (121) by means of a linear bearing (301) arranged therein; and/or that the second sliding sleeve (32) slidably cooperates with the second guide rod (122) by means of a linear bearing (301) arranged therein.

Adjusting slide arrangement according to Claim 4 or 5 , characterized in that a threaded hole is formed at one end of the first guide rod (121), a connecting hole corresponding to the threaded hole being provided in the holder (1); and in that the adjusting slide assembly further comprises a bolt (123), the bolt (123) passing through the connecting hole and the threaded hole to connect one end of the first guide rod (121) to the holder (1).

Adjusting slide arrangement according to one of the Claims 1 - 6 , characterized in that it further comprises a towing device (5), the towing device (5) comprising the following: an outer cylinder (51), the outer cylinder (51) being connected to the holder (1), and wherein at its upper side a positioning hole (511) is formed and its bottom is aligned with the adjusting slide (2) and formed with a first through hole; a push rod (52), one end of which projects into the positioning bore (511) and the other end protrudes from the first through hole, the push rod (52) also being formed with a limiting flange (521) facing the positioning bore (511); a compression spring (53) which is placed coaxially on the pressure rod (52) and is arranged between the limiting flange (521) and the top of the outer cylinder (51); wherein a second through hole is provided in the holder (1) and a limiting groove (21) is provided on the adjusting slide (2), one end of the push rod (52) running through the first through hole and the second through hole and protruding into the limiting groove (21). can, and wherein at one end of the push rod (52) a limiting section (522) is formed, which is adapted to the limiting groove (21).

Adjusting slide arrangement according to Claim 7 , characterized in that the cross section of the bottom of the limiting groove (21) is arcuate, the cross section running parallel to the length direction of the adjusting slide (2).

Switch drive, characterized in that it comprises: a machine housing; an electric motor arranged in the machine housing; an adjusting slide arrangement according to one of the Claims 1 until 8th which is partially arranged in the machine housing and has one end protruding from the machine housing; a gearbox intended to convert the rotation of the electric motor into a linear movement to drive the control slide (2) of the control slide assembly so that it telescopes in its own axial direction.