DE202022106788U1

DE202022106788U1 - Teleskopische Adapterstruktur

Info

Publication number: DE202022106788U1
Application number: DE202022106788.0U
Authority: DE
Original assignee: Huang Ting Ya
Current assignee: Huang Ting Ya
Priority date: 2022-12-05
Filing date: 2022-12-05
Publication date: 2022-12-19
Anticipated expiration: 2032-12-06

Abstract

Teleskopische Adapterstruktur, bei der es sich hauptsächlich um einen Adapterkörper (10) handelt, der im Wesentlichen aus einem Teleskopabschnitt (20), einer Bremseabschnitt (30) und einer Außenhülse (40) besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenhülse (40) hinterseitig mit einem Steckabschnitt (42) versehen ist, wobei am vorderen Ende der Außenhülse (40) ein ringförmiger Rastabschnitt (41) mit einem größeren Durchmesser ausgebildet ist, und wobei im ringförmigen Rastabschnitt (41) sich eine Rastnut (43) befindet, und wobei sich ausgehend von der Rastnut (43) eine Aufnahmenut (44) nach innen erstreckt, und wobei sich ausgehend von der Aufnahmenut (44) eine längliche Nut (45) erstreckt;
- dass es sich bei dem Bremseabschnitt (30) im Wesentlichen um ein Bremselement (31) handelt, das hinterseitig als Zahnabschnitt (33) und Anlageabschnitt (34) ausgebildet ist, und wobei sich ein sechseckiges Loch (32) vom vorderen Ende des Bremselements (31) nach innen erstreckt, und wobei ein größeres kreisförmiges Loch (35) durch den Anlageabschnitt (34) am hinteren Ende des sechseckigen Lochs (32) verläuft;
- dass der Teleskopabschnitt (20) einen Verbindungskopf (21) aufweist, der am vorderen Ende mit einem Steckloch (22) versehen ist, und wobei sich ausgehend vom hinteren Ende des Verbindungskopfs (21) ein Sechskantprofil (23) erstreckt, das im Bereich des hinteren Endes mit einer Ringnut (24) ausgebildet ist, und wobei in die Ringnut (24) ein C-förmiger Ring (25) eingreift; und
- dass das Sechskantprofil (23) des Teleskopabschnitts (20) in das sechseckige Loch (32) des Bremseabschnitts (30) so einführbar ist, dass der Bremseabschnitt (30) auf dem Sechskantprofil (23) montiert ist, wobei in die Ringnut (24) des Sechskantprofils (23) ein C-förmiger Ring (25) eingreift, woraufhin der Teleskopabschnitt (20) und der Bremseabschnitt (30) nach der Verbindung in die Außenhülse (40) eingeführt werden, wodurch der Zahnabschnitt (33) des Bremselements (31) in die Rastnut (43) des ringförmigen Rastabschnitts (41) eingreift, wobei der Anlageabschnitt (34) in der Aufnahmenut (44) positioniert ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine teleskopische Adapterstruktur, insbesondere eine teleskopische Adapterstruktur, die dem Verbindungskopf eine strukturelle Erweiterbarkeit verleiht, um den Anforderungen an verschiedene Arbeitslängen gerecht zu werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine teleskopische Adapterstruktur zu schaffen, die als Adapterkörper ausgebildet ist und einen Teleskopabschnitt, einen Bremseabschnitt und eine Außenhülse aufweist, wobei, wenn der Bremseabschnitt ein Sechskantprofil freigibt, der Teleskopabschnitt die Verlängerung oder Verkürzung des Adapterkörpers bewirkt, und wobei der Steckabschnitt am hinteren Ende der Außenhülse in eine Schnellkupplung eines Betätigungswerkzeugs eingesteckt werden kann, während das Steckloch am vorderen Ende des Teleskopabschnitts ein Bit-Einsatz aufnehmen kann, wodurch die Wirkungen einer stufenlosen Verlängerung und Verkürzung erreicht werden können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine teleskopische Adapterstruktur, die die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist. Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den Merkmalen der Unteransprüche hervor.
Im Folgenden werden die Erfindung und ihre Ausgestaltungen anhand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:

1 eine perspektivische Darstellung der vorliegenden Erfindung;
2 eine perspektivische Explosionsdarstellung der vorliegenden Erfindung;
3 einen Schnitt durch die erfindungsgemäße Konstruktion; und
4 einen Schnitt durch die erfindungsgemäße Konstruktion im Gebrauchszustand.

In 1 bis 3 ist eine erfindungsgemäße teleskopische Adapterstruktur gezeigt, bei der es sich hauptsächlich um einen Adapterkörper 10 handelt. Der Adapterkörper 10 besteht im Wesentlichen aus einem Teleskopabschnitt 20, einer Bremseabschnitt 30 und einer Außenhülse 40. Die Außenhülse 40 ist hinterseitig mit einem Steckabschnitt 42 versehen. Am vorderen Ende der Außenhülse 40 ist ein ringförmiger Rastabschnitt 41 mit einem größeren Durchmesser ausgebildet. Im ringförmigen Rastabschnitt 41 befindet sich eine Rastnut 43. Ausgehend von der Rastnut 43 erstreckt sich eine Aufnahmenut 44 nach innen. Ausgehend von der Aufnahmenut 44 erstreckt sich eine längliche Nut 45. Die Durchmesser der Rastnut 43, der Aufnahmenut 44 und der länglichen Nut 45 sind stufenweise verringert. Bei dem Bremseabschnitt 30 handelt es sich im Wesentlichen um ein Bremselement 31, das hinterseitig als Zahnabschnitt 33 und Anlageabschnitt 34 ausgebildet ist. Ein sechseckiges Loch 32 erstreckt sich vom vorderen Ende des Bremselements 31 nach innen. Ein größeres kreisförmiges Loch 35 verläuft durch den Anlageabschnitt 34 am hinteren Ende des sechseckigen Lochs 32. Der Teleskopabschnitt 20 weist einen Verbindungskopf 21 auf, der am vorderen Ende mit einem Steckloch 22 versehen ist. Ausgehend vom hinteren Ende des Verbindungskopfs 21 erstreckt sich ein Sechskantprofil 23, das im Bereich des hinteren Endes mit einer Ringnut 24 ausgebildet ist. In die Ringnut 24 greift ein C-förmiger Ring 25 ein.
Durch die oben erwähnte Struktur kann das Sechskantprofil 23 des Teleskopabschnitts 20 in das sechseckige Loch 32 des Bremseabschnitts 30 so eingeführt werden, dass der Bremseabschnitt 30 auf dem Sechskantprofil 23 montiert ist. In die Ringnut 24 des Sechskantprofils 23 greift ein C-förmiger Ring 25 ein. Danach werden der Teleskopabschnitt 20 und der Bremseabschnitt 30 nach der Verbindung in die Außenhülse 40 eingeführt. Zu diesem Zeitpunkt greift der Zahnabschnitt 33 des Bremselements 31 in die Rastnut 43 des ringförmigen Rastabschnitts 41 ein, wobei der Anlageabschnitt 34 in der Aufnahmenut 44 positioniert ist. Dadurch ist der Zusammenbau des Teleskopabschnitts 20, des Bremseabschnitts 30 und der Außenhülse 40 abgeschlossen.
Unter Bezugnahme auf 4, wenn der Benutzer das Bremselement 31 betätigt, um das Sechskantprofil 23 freizugeben, kann sich das Sechskantprofil 23 in dem kreisförmigen Loch 35 und der länglichen Nut 45 so bewegen, dass der Teleskopabschnitt 20 die Verlängerung oder Verkürzung des Adapterkörpers 10 bewirkt. Wenn sich das Sechskantprofil 23 nach vorne bewegt, kann der C-förmige Ring 25 gegen das vorderste Ende des kreisförmigen Lochs 35 des Bremseabschnitts 30 gedrückt werden, wodurch eine Begrenzungswirkung erzeugt wird. Das heißt, der Teleskopabschnitt 20 erreicht die einstellbare Grenzposition.
Bezugszeichenliste

10: Adapterkörper
20: Teleskopabschnitt
21: Verbindungskopf
22: Steckloch
23: Sechskantprofil
24: Ringnut
25: C-förmiger Ring
30: Bremseabschnitt
31: Bremselement
32: sechseckiges Loch
33: Zahnabschnitt
34: Anlageabschnitt
35: kreisförmiges Loch
40: Außenhülse
41: ringförmiger Rastabschnitt
42: Steckabschnitt
43: Rastnut
44: Aufnahmenut
45: längliche Nut

Claims

Teleskopische Adapterstruktur, bei der es sich hauptsächlich um einen Adapterkörper (10) handelt, der im Wesentlichen aus einem Teleskopabschnitt (20), einer Bremseabschnitt (30) und einer Außenhülse (40) besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenhülse (40) hinterseitig mit einem Steckabschnitt (42) versehen ist, wobei am vorderen Ende der Außenhülse (40) ein ringförmiger Rastabschnitt (41) mit einem größeren Durchmesser ausgebildet ist, und wobei im ringförmigen Rastabschnitt (41) sich eine Rastnut (43) befindet, und wobei sich ausgehend von der Rastnut (43) eine Aufnahmenut (44) nach innen erstreckt, und wobei sich ausgehend von der Aufnahmenut (44) eine längliche Nut (45) erstreckt; - dass es sich bei dem Bremseabschnitt (30) im Wesentlichen um ein Bremselement (31) handelt, das hinterseitig als Zahnabschnitt (33) und Anlageabschnitt (34) ausgebildet ist, und wobei sich ein sechseckiges Loch (32) vom vorderen Ende des Bremselements (31) nach innen erstreckt, und wobei ein größeres kreisförmiges Loch (35) durch den Anlageabschnitt (34) am hinteren Ende des sechseckigen Lochs (32) verläuft; - dass der Teleskopabschnitt (20) einen Verbindungskopf (21) aufweist, der am vorderen Ende mit einem Steckloch (22) versehen ist, und wobei sich ausgehend vom hinteren Ende des Verbindungskopfs (21) ein Sechskantprofil (23) erstreckt, das im Bereich des hinteren Endes mit einer Ringnut (24) ausgebildet ist, und wobei in die Ringnut (24) ein C-förmiger Ring (25) eingreift; und - dass das Sechskantprofil (23) des Teleskopabschnitts (20) in das sechseckige Loch (32) des Bremseabschnitts (30) so einführbar ist, dass der Bremseabschnitt (30) auf dem Sechskantprofil (23) montiert ist, wobei in die Ringnut (24) des Sechskantprofils (23) ein C-förmiger Ring (25) eingreift, woraufhin der Teleskopabschnitt (20) und der Bremseabschnitt (30) nach der Verbindung in die Außenhülse (40) eingeführt werden, wodurch der Zahnabschnitt (33) des Bremselements (31) in die Rastnut (43) des ringförmigen Rastabschnitts (41) eingreift, wobei der Anlageabschnitt (34) in der Aufnahmenut (44) positioniert ist.
Teleskopische Adapterstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass, wenn das Sechskantprofil (23) vom Bremselement (31) freigegeben wird, sich das Sechskantprofil (23) in dem kreisförmigen Loch (35) und der länglichen Nut (45) so bewegt, dass der Teleskopabschnitt (20) die Verlängerung oder Verkürzung des Adapterkörpers (10) bewirkt.
Teleskopische Adapterstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass, wenn sich das Sechskantprofil (23) nach vorne bewegt, der C-förmige Ring (25) gegen das vorderste Ende des kreisförmigen Lochs (35) des Bremseabschnitts (30) gedrückt werden kann, wodurch eine Lagebegrenzung stattfindet.
Teleskopische Adapterstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchmesser der Rastnut (43), der Aufnahmenut (44) und der länglichen Nut (45) stufenweise verringert sind.