DE202022105399U1

DE202022105399U1 - trunk tent arrangement

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Publication number: DE202022105399U1
Application number: DE202022105399.5U
Authority: DE
Original assignee: Campwerk GmbH
Current assignee: Campwerk GmbH
Priority date: 2022-09-26
Filing date: 2022-09-26
Publication date: 2022-10-06
Anticipated expiration: 2032-09-27

Abstract

Kofferraumzeltanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), aufweisend ein Kofferraumzelt (3), wobei das Kofferraumzelt (3) eine Grundplatte (4) und einen mit der Grundplatte (4) gekoppelten Zeltkörper (5) aufweist, wobei die Grundplatte (4) im montierten Zustand auf dem Ladeboden (6) des geöffneten Kofferraums (7) des Kraftfahrzeuges (2) angeordnet ist, dergestalt, dass die Grundplatte (4) den Ladeboden (6) nach außen überragt und der Zeltkörper (5) die Heckklappe (8) des Kraftfahrzeuges (2) überdeckt, dadurch gekennzeichnet, dass eine klappbare und/oder teleskopierbare Stütze (18) an dem den Ladeboden (6) überragenden Ende (17) der Grundplatte (4) angeordnet ist.

Trunk tent arrangement (1) for a motor vehicle (2), comprising a trunk tent (3), the trunk tent (3) having a base plate (4) and a tent body (5) coupled to the base plate (4), the base plate (4) is arranged in the mounted state on the loading floor (6) of the open trunk (7) of the motor vehicle (2), in such a way that the base plate (4) projects beyond the loading floor (6) and the tent body (5) the tailgate (8) of the motor vehicle (2), characterized in that a foldable and/or telescoping support (18) is arranged on the end (17) of the base plate (4) which protrudes beyond the loading floor (6).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kofferraumzeltanordnung für ein Kraftfahrzeug gemäß den Merkmalen in den Oberbegriffen von Ansprüchen 1 bis 3.The present invention relates to a trunk tent arrangement for a motor vehicle according to the features in the preambles of claims 1 to 3.

Kofferraumzelte sind im Stand der Technik bekannt und sind eine beliebte Alternative zu klassischen Zelten oder Dachzelten. Handelsübliche Kofferraumzelte weisen eine biegesteife Grundplatte und einen mit der Grundplatte gekoppelten Zeltkörper auf. Im montierten Zustand ist die Grundplatte auf dem Ladeboden eines geöffneten Kofferraums eines Kraftfahrzeuges angeordnet. Zur Vergrößerung der vorhandenen Liegefläche ragt die Grundplatte zumeist über den Kofferraum des Kraftfahrzeuges hinaus. In diesem Fall ist in der Regel eine Stütze am außenliegenden Ende der Grundplatte angeordnet, so dass ein Verrutschen bzw. Kippen der Grundplatte verhindert wird. Der Zeltkörper ist bevorzugt über Spanngurte mit dem Kraftfahrzeug und dem Untergrund gekoppelt, so dass das Kofferraumzelt den oder die Benutzer vor äußeren Witterungseinflüssen schützt.Trunk tents are well known in the art and are a popular alternative to classic tents or rooftop tents. Commercial trunk tents have a rigid base plate and a tent body coupled to the base plate. In the assembled state, the base plate is arranged on the loading floor of an open trunk of a motor vehicle. In order to increase the existing lying surface, the base plate usually protrudes beyond the trunk of the motor vehicle. In this case, a support is usually arranged at the outer end of the base plate, so that the base plate is prevented from slipping or tipping. The tent body is preferably coupled to the motor vehicle and the ground via tension belts, so that the trunk tent protects the user or users from external weather influences.

Ein Kofferraumzelt mit den zuvor genannten Merkmalen wird beispielsweise in der CN 205046936 U offenbart. Die Stützvorrichtung der Grundplatte ist hier ein aufblasbares Luftkissen. Dies hat den Nachteil, dass Unebenheiten des Untergrundes nicht ohne Schieflage der Grundplatte ausgeglichen werden können. Weiterhin ist die Stütze nicht flexibel an unterschiedliche Abstände zwischen der Grundplatte und dem Untergrund anpassbar.A trunk tent with the aforementioned features is, for example, in the CN 205046936 U disclosed. The support device of the base plate is an inflatable air cushion here. This has the disadvantage that unevenness in the subsoil cannot be compensated for without the base plate being in an inclined position. Furthermore, the support cannot be flexibly adapted to different distances between the base plate and the ground.

Typische Kofferraumzelte habe weiterhin den Nachteil, dass diese insbesondere am Übergang zwischen der Zeltplane und dem äußeren Kraftfahrzeug nicht vollständig abgedichtet sind. Dies hat wiederum zur Folge, dass Wind und Regenwasser in das Innere des Kofferraumzeltes eindringen können.Typical trunk tents also have the disadvantage that they are not completely sealed, particularly at the transition between the tarpaulin and the outer motor vehicle. This in turn means that wind and rainwater can penetrate the interior of the trunk tent.

Die biegesteifen Grundplatten handelsüblicher Kofferraumzelte sind zudem entweder aus einem festen Material wie Holz oder Kunststoff hergestellt, oder alternativ aufblasbar ausgeführt. Im letzteren Fall sind die Grundplatten zumeist mit der Dropstitch-Technologie gefertigt, um im aufgeblasenen Zustand beigesteif zu sein. In beiden Fällen wird für ein komfortables Liegen der Benutzer eine zusätzliche Vorrichtung in Form einer Matratze benötigt. Diese schränkt den zur Verfügung stehenden Raum im Kofferraumzelt weiter ein.The rigid base plates of commercial trunk tents are also either made of a solid material such as wood or plastic, or alternatively designed to be inflatable. In the latter case, the baseplates are mostly made with drop stitch technology to be more rigid when inflated. In both cases, for the user to lie comfortably, an additional device in the form of a mattress is required. This further restricts the space available in the trunk tent.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ausgehend vom Stand der Technik eine verbesserte Kofferraumzeltanordnung bereitzustellen, die insbesondere den Komfort des Benutzers weiter erhöht.It is therefore the object of the present invention, based on the prior art, to provide an improved luggage compartment tent arrangement which, in particular, further increases the comfort of the user.

Die zuvor genannte Aufgabe wird durch eine Kofferraumzeltanordnung mit einer erfindungsgemäßen Stütze gemäß den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst.The aforementioned object is achieved by a trunk tent arrangement with a support according to the invention according to the features of claim 1.

Ferner wird die zuvor genannte Aufgabe durch eine Kofferraumzeltanordnung mit einem erfindungsgemäßen Dichtkissen gemäß den Merkmalen von Anspruch 2 gelöst.Furthermore, the aforementioned object is achieved by a trunk tent arrangement with a sealing cushion according to the invention according to the features of claim 2.

Weiterhin wird die zuvor genannte Aufgabe durch eine Kofferraumzeltanordnung mit einer erfindungsgemäßen Grundplatte gemäß den Merkmalen von Anspruch 3 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungsvarianten der vorliegenden Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.Furthermore, the aforementioned object is achieved by a trunk tent arrangement with a base plate according to the invention according to the features of claim 3. Advantageous design variants of the present invention are described in the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kofferraumzeltanordnung für ein Kraftfahrzeug. Bei einem Kraftfahrzeug handelt es sich besonders bevorzugt um einen Personenkraftwagen, insbesondere um einen Kompaktwagen, Kombi oder SUV. Hierzu ist ein Kofferraumzelt vorgesehen, welches eine Grundplatte und einen mit der Grundplatte gekoppelten Zeltkörper aufweist. Die Grundplatte ist im montierten Zustand auf dem Ladeboden des geöffneten Kofferraums des Kraftfahrzeuges angeordnet. Dabei überragt die Grundplatte den Ladeboden des Kraftfahrzeuges nach außen. Somit wird die Liegefläche vergrößert, so dass sich auch mehrere Personen bequem in dem Kofferraumzelt aufhalten können.The present invention relates to a trunk tent assembly for a motor vehicle. A motor vehicle is particularly preferably a passenger car, in particular a compact car, station wagon or SUV. A trunk tent is provided for this purpose, which has a base plate and a tent body coupled to the base plate. In the assembled state, the base plate is arranged on the loading floor of the open trunk of the motor vehicle. The base plate projects beyond the loading floor of the motor vehicle to the outside. Thus, the lying surface is enlarged so that several people can stay comfortably in the trunk tent.

Der Zeltkörper des Kofferraumzeltes ist so angeordnet, dass er die Heckklappe des Kraftfahrzeuges zumindest teilweise an einem umlaufenden Rand überdeckt. So wird zum einen das Zelt selbst aufgespannt und zum anderen der Zeltkörper mit dem Kraftfahrzeug gekoppelt.The tent body of the trunk tent is arranged in such a way that it at least partially covers the tailgate of the motor vehicle on a peripheral edge. On the one hand, the tent itself is stretched and, on the other hand, the tent body is coupled to the motor vehicle.

Erfindungsgemäß zeichnet sich die Kofferraumzeltanordnung nunmehr dadurch aus, dass eine klappbare und/oder teleskopierbare Stütze an dem den Ladenboden überragenden Ende der Grundplatte angeordnet ist. Mit der Klappfunktion kann die Stütze beim Zusammenbau des Kofferraumzeltes einfach und platzsparend verstaut werden. Durch die Teleskopfunktion ist die Stütze in ihrer Länge verstellbar. So wird auch bei unterschiedlich hohen Kraftfahrzeugen sichergestellt, dass die Grundplatte immer waagerecht ausgerichtet ist. Die Stütze kann dabei insbesondere ein Abstand zwischen der unteren Fläche der Grundplatte und dem Untergrund zwischen 40 cm und 80 cm überbrücken.According to the invention, the luggage compartment tent arrangement is now characterized in that a foldable and/or telescoping support is arranged on the end of the base plate projecting beyond the shop floor. With the folding function, the support can be stowed away easily and to save space when assembling the trunk tent. Thanks to the telescopic function, the support can be adjusted in length. This ensures that the base plate is always aligned horizontally, even with motor vehicles of different heights. In particular, the support can bridge a distance between the lower surface of the base plate and the ground between 40 cm and 80 cm.

Die Stütze kann fest oder lösbar mit der Grundplatte verbunden sein. Die lösbare Verbindung erfolgt bevorzugt durch ein Klettelement. Insbesondere ist die Stütze direkt unterhalb der Grundplatte angeordnet. In einer besonders bevorzugten Ausführungsvariante weist die Grundplatte selbst eine Aussparung in Form einer nach innen versetzen Treppenstufe an ihrem nach außen überragenden unteren Ende auf, in der die Stütze fest oder lösbar angeordnet ist. Dies hat wiederum den Vorteil, dass die Gesamtkonstruktion aus Grundplatte und Stütze insgesamt platzsparender und besser kraftleitend ausgeführt ist.The support can be permanently or detachably connected to the base plate. The detachable connection is preferably made by a Velcro element. In particular, the support is arranged directly below the base plate. In a particularly preferred embodiment variant, the base plate itself has an off savings in the form of an inwardly offset stair step at its lower end projecting outwards, in which the support is fixedly or detachably arranged. This in turn has the advantage that the overall construction of the base plate and support is designed to be more space-saving and better in terms of force conduction.

In einer alternativen Ausführungsform der Kofferraumzeltanordnung ist erfindungswesentlich, dass umlaufend abschnittsweise zwischen dem Zeltkörper und dem Kraftfahrzeug ein aufblasbares, schlauchartiges Dichtkissen angeordnet ist. Während die Zeltplane des Zeltkörpers am oberen Bereich des Kraftfahrzeugs eng anliegt und in einer bevorzugten Ausführungsvariante an ihren fahrzeugseitigen unteren Eckbereichen lösbar mit dem Kraftfahrzeug gekoppelt und damit festgespannt ist, ergibt sich am unteren Bereich des Kraftfahrzeugs, insbesondere im Bereich der Rückleuchten, ein Spalt zwischen dem Kraftfahrzeug und dem Zeltkörper. Durch die erfindungsgemäße Anordnung des Dichtkissens kann dieser Spalt geschlossen werden. Dies sorgt zum einen dafür, dass kein Wind oder Regen ins Innere des Kofferraumzelts eindringen kann und zum anderen für eine zusätzliche Stabilität der Kofferraumzeltanordnung. Diese wird insbesondere durch die aufblasbare Funktion des Dichtkissens erhöht, da so eine Spannung zwischen dem äußeren Fahrzeug und dem Zeltkörper wirkt.In an alternative embodiment of the luggage compartment tent arrangement, it is essential to the invention that an inflatable, tubular sealing cushion is arranged circumferentially in sections between the tent body and the motor vehicle. While the tarpaulin of the tent body fits snugly on the upper area of the motor vehicle and, in a preferred variant, is detachably coupled to the motor vehicle at its lower corner areas on the vehicle side and is thus tightened, there is a gap between the lower area of the motor vehicle, particularly in the area of the rear lights motor vehicle and the tent body. This gap can be closed by the arrangement of the sealing cushion according to the invention. On the one hand, this ensures that no wind or rain can penetrate the interior of the trunk tent and, on the other hand, it provides additional stability for the trunk tent arrangement. This is increased in particular by the inflatable function of the sealing cushion, as this creates a tension between the outer vehicle and the tent body.

Das Dichtkissen kann fest oder lösbar mit dem Kofferraumzelt gekoppelt sein. Besonders bevorzugt ist das Dichtkissen über eine Klettverbindung oder einen Reißverschluss and dem Zeltkörper angeordnet.The sealing cushion can be fixedly or detachably coupled to the trunk tent. The sealing cushion is particularly preferably arranged on the tent body via a Velcro connection or a zipper.

Eine weitere alternative Ausführungsform der Kofferraumzeltanordnung zeichnet sich erfindungsgemäß dadurch aus, dass eine aufblasbare Luftmatratze mit der Grundplatte gekoppelt ist. Die Grundplatte selbst kann aus einem festen Material oder aufblasbar ausgeführt sein. Um die Formstabilität und die erforderliche Tragkraft der Grundplatte zu gewährleisten, ist diese allerdings auch in der aufblasbaren Variante biegesteif ausgeführt. Besonders bevorzugt ist die Grundplatte in aufblasbarer Ausführungsform mit der Dropstitch-Technologie hergestellt. Die biegesteife Ausführung der Grundplatte hat allerdings zur Folge, dass die Auflagefläche hart und für die Benutzer nicht bequem ist. Durch die erfindungsgemäße Kopplung einer aufblasbaren Luftmatratze mit der Grundplatte wird dieses Problem gelöst. Die Luftmatratze ist insbesondere lösbar mit der Grundplatte gekoppelt, so dass diese beispielsweise für Reinigungszwecke entfernbar ist. Bevorzugt ist die Luftmatratze auf der Grundplatte angeordnet.A further alternative embodiment of the trunk tent arrangement is characterized according to the invention in that an inflatable air mattress is coupled to the base plate. The base plate itself can be made of a solid material or can be inflatable. In order to ensure the dimensional stability and the required load-bearing capacity of the base plate, this is also designed to be rigid in the inflatable version. In the inflatable embodiment, the base plate is particularly preferably produced using dropstitch technology. However, the rigid design of the base plate means that the contact surface is hard and not comfortable for the users. This problem is solved by coupling an inflatable air mattress to the base plate according to the invention. The air mattress is in particular detachably coupled to the base plate so that it can be removed for cleaning purposes, for example. The air mattress is preferably arranged on the base plate.

In einer vorteilhaften Ausführungsvariante weist die Grundplatte eine Aussparung auf, in der die Luftmatratze angeordnet ist. Dies hat den Vorteil, dass die Luftmatratze den verfügbaren Raum im Kofferraumzelt nicht weiter einschränkt.In an advantageous embodiment variant, the base plate has a recess in which the air mattress is arranged. This has the advantage that the air mattress does not further restrict the available space in the trunk tent.

Bevorzugt weist der Zeltkörper ein aufblasbares Traggerüst und eine mit dem Traggerüst gekoppelte Zeltplane auf. Das aufblasbare Traggerüst hat den Vorteil, dass dieses schnell aufgebaut und wieder verstaut werden kann. Weiterhin sind keine zusätzlichen Bauteile in Form von Zeltstangen notwendig. Dies reduziert zum einen das Gewicht des Kofferraumzelts und ermöglicht zum anderen eine einfache und platzsparende Verstauung.The tent body preferably has an inflatable supporting frame and a tent tarpaulin coupled to the supporting frame. The inflatable support structure has the advantage that it can be set up and stowed away quickly. Furthermore, no additional components in the form of tent poles are necessary. On the one hand, this reduces the weight of the trunk tent and, on the other hand, enables easy and space-saving stowage.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante weist der Zeltkörper am fahrzeugseitigen Ende eine Abdichtung auf. Ist der Zeltkörper in der erfindungsgemäßen Anordnung über die Heckklappe des Kraftfahrzeugs übergestülpt, ermöglicht die Abdichtung einen sicheren sowie wasser- und winddichten Sitz zwischen Zeltkörper und Kraftfahrzeug.In a further advantageous embodiment variant, the tent body has a seal on the vehicle-side end. If the tent body is slipped over the tailgate of the motor vehicle in the arrangement according to the invention, the seal enables a secure and watertight and windproof fit between the tent body and motor vehicle.

Die Abdichtung ist insbesondere aus einer an der Innenseite angeordneten gummierten Fläche oder einem weichen Textil ausgebildet. Dies ermöglicht eine sichere Abdichtung ohne den Lack des Kraftfahrzeuges zu beschädigen.The seal is formed in particular from a rubberized surface arranged on the inside or a soft textile. This enables a secure seal without damaging the paintwork of the motor vehicle.

Die Grundplatte der Kofferraumzeltanordnung ist bevorzugt lösbar mit dem Kraftfahrzeug gekoppelt. Im montierten Zustand stellt dies sicher, dass die Grundplatte mit dem Fahrzeug verbunden ist, und nicht aus dem Kofferraum herausrutschen oder herausfallen kann. Für die Kopplung weist die Grundplatte an den fahrzeugseitigen Enden der Seitenwände Laschen auf. Über die Laschen kann die Grundplatte mit Hilfe eines Hakens und eines Gurtes am Kraftfahrzeug befestigt werden. Durch eine unterschiedliche Positionierung der Laschen ist sichergestellt, dass die Bodenplatte auch bei unterschiedlichen tiefen Kofferräumen optimal angeordnet ist. Durch den Haken ist die Grundplatte insbesondere mit den Gepäckösen eines Fahrzeugs verbunden. Besonders bevorzugt sind zudem an der Unterseite der Grundplatte Klettverschlüsse angeordnet, die die Grundplatte rutschfest mit dem Kofferraumboden koppeln.The base plate of the trunk tent arrangement is preferably detachably coupled to the motor vehicle. When fitted, this ensures that the base plate is connected to the vehicle and cannot slip or fall out of the trunk. For the coupling, the base plate has tabs on the vehicle-side ends of the side walls. The base plate can be fastened to the motor vehicle via the lugs with the aid of a hook and a belt. By positioning the tabs differently, it is ensured that the floor panel is optimally arranged even with trunks of different depths. The base plate is connected in particular to the luggage lugs of a vehicle by the hook. Velcro fasteners are also particularly preferably arranged on the underside of the base plate, which couple the base plate to the trunk floor in a non-slip manner.

Weiterhin ist die Zeltplane des Zeltkörpers bevorzugt an ihren fahrzeugseitigen unteren Eckbereichen lösbar mit dem Kraftfahrzeug gekoppelt. Die Kopplung ist insbesondere durch einen Haken oder einen Klettverschluss ausgeführt, welche über ein elastisches Seil an dem Kraftfahrzeug angeordnet sind. Hier bietet sich insbesondere die Felge bzw. der Radkasten des Kraftfahrzeuges an. Durch das elastische Seil ist eine Spannkraft auf die Zeltplane aufgebracht, so dass die äußere Kontur der Zeltplane an die äußere Kraftfahrzeugform angepasst ist. Dies erhöht zusätzlich die Dichtigkeit der Kofferraumzeltanordnung.Furthermore, the tarpaulin of the tent body is preferably detachably coupled to the motor vehicle at its lower corner areas on the vehicle side. The coupling is carried out in particular by a hook or a Velcro fastener, which are arranged on the motor vehicle via an elastic cable. The rim or the wheel housing of the motor vehicle is particularly suitable here. The elastic rope exerts a tension on the tarpaulin applied so that the outer contour of the tarpaulin is adapted to the outer shape of the motor vehicle. This additionally increases the tightness of the trunk tent arrangement.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsvariante ist ein Tropendach lösbar auf dem Zeltkörper angeordnet. Das Tropendach ist an seinen jeweiligen Endbereichen über Seile und Schnallen an dem Traggerüst des Kofferraumzeltes koppelbar. Das Tropendach schützt zusätzlich vor Regen, Schnee, Hagel oder ähnlichem und erhöht die Stabilität des Zeltes. Weiterhin ist ein Luftpolster zwischen dem Zelt und dem Tropendach ausgebildet, welches zur Klimaverbesserung innerhalb des Zeltes beiträgt.In a further preferred embodiment variant, a tropical roof is detachably arranged on the tent body. The tropical roof can be coupled at its respective end areas to the support structure of the trunk tent via ropes and buckles. The tropical roof also protects against rain, snow, hail or the like and increases the stability of the tent. Furthermore, an air cushion is formed between the tent and the tropical roof, which contributes to improving the climate inside the tent.

Weitere Vorteile, Merkmale, Eigenschaften und Aspekte der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Zeichnungen. Bevorzugte Ausgestaltungsvarianten werden in schematischen Figuren dargestellt. Sie dienen dem einfachen Verständnis der Erfindung. Es zeigen

1 eine Perspektive einer erfindungsgemäßen Kofferraumzeltanordnung für ein Kraftfahrzeug,
2 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Kofferraumzeltanordnung für ein Kraftfahrzeug,
3 eine klapp- und teleskopierbare Stütze,
4 eine Kofferraumzeltanordnung mit aufblasbarem Dichtkissen,
5 a, b, c mögliche Ausführungsformen einer Grundplatte
6 eine Perspektive eines Kofferraumzeltes,
7 eine Grundplatte mit Koppelmittel und
8 eine Kofferraumzeltanordnung mit Tropendach.

Further advantages, features, properties and aspects of the present invention are the subject of the following drawings. Preferred design variants are shown in schematic figures. They serve for a simple understanding of the invention. Show it

1 a perspective of a trunk tent arrangement according to the invention for a motor vehicle,
2 a side view of a trunk tent arrangement according to the invention for a motor vehicle,
3 a folding and telescopic support,
4 a trunk tent assembly with inflatable sealing cushion,
5a, b , c possible embodiments of a base plate
6 a perspective of a trunk tent,
7 a base plate with couplant and
8th a trunk tent arrangement with a tropical roof.

In den Figuren werden für gleiche oder ähnliche Gegenstände dieselben Bezugszeichen verwendet, auch wenn eine wiederholte Beschreibung aus Vereinfachungsgründen entfällt.In the figures, the same reference symbols are used for the same or similar objects, even if a repeated description is omitted for reasons of simplification.

Die 1 und 2 zeigen eine erfindungsgemäße Kofferraumzeltanordnung 1 für ein Kraftfahrzeug 2 mit einem Kofferraumzelt 3. Das Kofferraumzelt 3 weist eine Grundplatte 4 und einen mit der Grundplatte 4 gekoppelten Zeltkörper 5 auf. Die Grundplatte 4 ist im montierten Zustand auf dem Ladeboden 6 des geöffneten Kofferraums 7 des Kraftfahrzeuges 2 angeordnet. Dabei ragt die Grundplatte 4 nach außen über den Ladeboden 6 des Kofferraums 7 hinaus. So wird eine Liegefläche für ein oder mehrere Personen geschaffen.the 1 and 2 show a trunk tent arrangement 1 according to the invention for a motor vehicle 2 with a trunk tent 3. The trunk tent 3 has a base plate 4 and a tent body 5 coupled to the base plate 4. In the assembled state, the base plate 4 is arranged on the loading floor 6 of the opened trunk 7 of the motor vehicle 2 . The base plate 4 protrudes outwards beyond the loading floor 6 of the trunk 7 . This creates a lying surface for one or more people.

Der Zeltkörper 5 überdeckt die Heckklappe 8 des Kraftfahrzeuges 2 und weist ein aufblasbaren Traggerüst 9 und eine mit dem Traggerüst 9 gekoppelte Zeltplane 10 auf. Durch das Traggerüst 9 wird das Kofferraumzelt 3 aufgespannt und die Zeltplane 10 in Form gebracht. An der oberen Seite des Zeltkörpers 5 sind beidseitig Fenster 11 angeordnet. Die Fenster 11 sind aus Zeltstoff oder durchsichtigem Kunststoff. Vor den Fenstern 11 ist bevorzugt ein mittels Reißverschluss öffenbares Moskitonetz angeordnet. Diese ermöglichen den Benutzern des Kofferraumzeltes 3 in der Liegeposition einen direkten Blick nach draußen. An der vom Kraftfahrzeug 2 abgewandten Seite des Kofferraumzeltes 3 ist eine Einstiegsöffnung 12 in der Zeltplane 10 eingelassen. Diese kann insbesondere durch einen Reißverschluss geöffnet und wieder verschlossen werden, so dass die Benutzer das Kofferraumzelt 3 betreten und wieder verlassen können.The tent body 5 covers the tailgate 8 of the motor vehicle 2 and has an inflatable support frame 9 and a tent tarpaulin 10 coupled to the support frame 9 . The trunk tent 3 is spanned by the support structure 9 and the tarpaulin 10 is shaped. On the upper side of the tent body 5, windows 11 are arranged on both sides. The windows 11 are made of tent fabric or clear plastic. A mosquito net that can be opened by means of a zipper is preferably arranged in front of the windows 11 . These enable the users of the trunk tent 3 in the lying position to have a direct view of the outside. An entry opening 12 is let into the tarpaulin 10 on the side of the trunk tent 3 facing away from the motor vehicle 2 . In particular, this can be opened and closed again by a zip fastener, so that the user can enter and exit the trunk tent 3 .

Die Zeltplane 10 ist zusätzlich an ihren fahrzeugseitigen unteren Eckbereichen 13 lösbar über ein elastisches Seil 14 und einen Haken 15 an den Felgen 16 des Kraftfahrzeuges 2 gekoppelt. Durch das elastische Seil 14 wir die Zeltplane 10 gespannt, so dass die äußere Zeltplane 10 an die äußere Kontur des Kraftfahrzeuges 2 angepasst ist.The tarpaulin 10 is additionally detachably coupled at its lower corner areas 13 on the vehicle side via an elastic cable 14 and a hook 15 to the rims 16 of the motor vehicle 2 . The tarpaulin 10 is stretched by the elastic rope 14 so that the outer tarpaulin 10 is adapted to the outer contour of the motor vehicle 2 .

Erfindungsgemäß ist an dem den Ladeboden 6 überragenden Ende 17 der Grundplatte 4 eine klappbare und teleskopierbare Stütze 18 angeordnet. Diese ist lösbar mit der Grundplatte 4 gekoppelt. Dafür weist die Grundplatte 4 eine untere Aussparung 19 auf, in der die Stütze 18 über eine Klettverbindung 20 mit der Grundplatte 4 gekoppelt ist.According to the invention, a foldable and telescopic support 18 is arranged on the end 17 of the base plate 4 projecting beyond the loading floor 6 . This is detachably coupled to the base plate 4 . For this purpose, the base plate 4 has a lower recess 19 in which the support 18 is coupled to the base plate 4 via a Velcro connection 20 .

Die Stütze 18 selbst ist in 3 genauer dargestellt und weist beidseitig zwei Streben 21 auf, die jeweils an ihren oberen Enden über ein Scharnier 22 miteinander gekoppelt sind. Durch die Scharniere 22 ist die Stütze 18 zusammenklappbar. Die Streben 21 selbst sind teleskopierbar ausgeführt und an beiden Seiten an ihren unteren Enden über einen ebenfalls klappbaren Abstandhalter 23 miteinander verbunden. Dieser erhöht zusätzlich die Stabilität der Stütze 18. Ferner sind die gegenüberliegenden Streben 19 in horizontaler Richtung jeweils mit einer Stützstrebe 24 miteinander gekoppelt. Diese erhöht ebenfalls die Stabilität der Stütze 18, insbesondere verhindern die Stützstreben 24 bei einer Querbelastung ein seitliches Wegbrechen der Streben 21.The support 18 itself is in 3 shown in more detail and has two struts 21 on both sides, which are each coupled to one another at their upper ends via a hinge 22 . The support 18 can be folded up by means of the hinges 22 . The struts 21 themselves are designed to be telescopic and are connected to one another on both sides at their lower ends via a spacer 23 which is also foldable. This additionally increases the stability of the support 18. Furthermore, the opposing struts 19 are each coupled to one another in the horizontal direction with a support strut 24. This also increases the stability of the support 18, in particular the support struts 24 prevent the struts 21 from breaking away laterally in the event of a transverse load.

4 zeigt eine alternative Ausführungsvariante der Erfindung mit einem aufblasbaren, schlauchartigen Dichtkissen 25. Das Dichtkissen 25 ist zwischen den Rückleuchten 26 des Kraftfahrzeugs 2 und dem Zeltkörper 5 angeordnet. Das Dichtkissen 25 ist in einer mit dem Zeltkörper 5 verbundenen Aufnahmetasche 27 positioniert und mit einem Reißverschluss 28 gesichert. Das Dichtkissen 25 dichtet den Bereich zwischen dem Kraftfahrzeug 2 und dem Zeltkörper 5 gegen Wind und Regenwasser ab und erhöht zusätzlich die Stabilität der Kofferraumzeltanordnung 1. Eine weitere Möglichkeit das Dichtkissen 25 zwischen dem Kraftfahrzeug 2 und dem Zeltkörper 5 anzuordnen ist durch die gestrichelte Linie dargestellt. 4 shows an alternative embodiment of the invention with an inflatable, tubular sealing cushion 25. The sealing cushion 25 is arranged between the rear lights 26 of the motor vehicle 2 and the tent body 5. The sealing pad 25 is positioned in a storage pocket 27 connected to the tent body 5 and secured with a zipper 28 . The sealing cushion 25 seals the area between the motor vehicle 2 and the tent body 5 against wind and rainwater and also increases the stability of the trunk tent arrangement 1. Another possibility to arrange the sealing pad 25 between the motor vehicle 2 and the tent body 5 is shown by the dashed line.

5 a zeigt die Grundplatte 4 mit einer darauf angeordneten Luftmatratze 29. Die Luftmatratze 29 ist lösbar mit der Grundplatte 4 gekoppelt. 5 b zeigt eine alternative Ausführungsform der Grundplatte 4. Hier ist eine obere Aussparung 30 in der Grundplatte 4 vorgesehen, in der die Luftmatratze 29 lösbar angeordnet ist, siehe 5 c. Diese Ausführungsform ermöglicht einen möglichst geringen Überstand der Luftmatratze 29 über die Grundplatte 4 und sorgt so für eine möglichst geringe Einschränkung des verfügbaren Luftraums innerhalb des Kofferraumzeltes 3. 5 a shows the base plate 4 with an air mattress 29 arranged thereon. The air mattress 29 is coupled to the base plate 4 in a detachable manner. 5 b shows an alternative embodiment of the base plate 4. Here an upper recess 30 is provided in the base plate 4, in which the air mattress 29 is detachably arranged, see FIG 5 c . This embodiment enables the air mattress 29 to protrude as little as possible over the base plate 4 and thus ensures the least possible restriction of the available air space inside the trunk tent 3.

6 zeigt eine Perspektive des Kofferraumzeltes 3 ohne Kraftfahrzeug 2. Der Zeltkörper 5 weist am fahrzeugseitigen Ende 31 eine Abdichtung 32 auf. Bei der Abdichtung 32 handelt es sich um eine gummierte Fläche, die den Zeltkörper 5 und das Kraftfahrzeug 2 gegen Wind und Regen abdichtet, ohne eine Beschädigung des Lacks des Kraftfahrzeuges 2. Die Grundplatte 4 weist zudem an ihrem fahrzeugseitigen Ende 31 eine geringere Breite B2 als die Breite B1 entlang ihres übrigen Längenabschnitts auf. Die Breite B2 ist so vorgesehen, dass die Grundplatte 4 in unterschiedlich große Kofferräume 7 angeordnet werden kann. Außerhalb des Kofferraums 7 ist die Liegefläche der Grundplatte 4 durch die erhöhte Breite B1 vergrößert. 6 shows a perspective of the trunk tent 3 without a motor vehicle 2. The tent body 5 has a seal 32 at the end 31 on the vehicle side. The seal 32 is a rubberized surface that seals the tent body 5 and the motor vehicle 2 against wind and rain without damaging the paintwork of the motor vehicle 2. The base plate 4 also has a smaller width B2 at its vehicle-side end 31 than width B1 along the remainder of its length. The width B2 is provided in such a way that the base plate 4 can be arranged in trunks 7 of different sizes. Outside the trunk 7, the lying surface of the base plate 4 is increased by the increased width B1.

7 zeigt Laschen 33, die an dem fahrzeugseitigen Ende beidseitig an den Seiten der Grundplatte 4 angeordnet sind. Mit den Laschen 33 kann die Grundplatte 4 über Karabinerhaken 34 und einen Gurt 35 mit dem Kraftfahrzeug 2 gekoppelt werden. Durch die Fixierung wird ein Herausfallen der Grundplatte 4 aus dem Kofferraum 7 des Kraftfahrzeuges 2 verhindert. 7 shows tabs 33, which are arranged on both sides of the sides of the base plate 4 at the end on the vehicle side. The base plate 4 can be coupled to the motor vehicle 2 with the tabs 33 via snap hooks 34 and a belt 35 . The fixing prevents the base plate 4 from falling out of the trunk 7 of the motor vehicle 2 .

8 zeigt die Kofferraumzeltanordnung 1 gemäß 1, allerdings ist zusätzlich ein Tropendach 36 auf dem Kofferraumzelt 3 angeordnet und mittels Schnallen 37 mit dem Traggerüst 9 des Zeltkörpers 5 gekoppelt. Das Tropendach 36 Schützt das Kofferraumzelt 3 zusätzlich vor Wind, Hagel und Regen und sorgt zudem für ein Luftpolster zwischen dem Zeltkörper 5 und dem Tropendach 3. 8th shows the trunk tent arrangement 1 according to FIG 1 , however, a tropical roof 36 is additionally arranged on the trunk tent 3 and coupled to the support structure 9 of the tent body 5 by means of buckles 37 . The tropical roof 36 additionally protects the trunk tent 3 from wind, hail and rain and also provides an air cushion between the tent body 5 and the tropical roof 3.

BezugszeichenlisteReference List

11: Kofferraumzeltanordnungtrunk tent arrangement
22: Kraftfahrzeugmotor vehicle
33: Kofferraumzelttrunk tent
44: Grundplattebase plate
55: Zeltkörpertent body
66: Ladebodencargo floor
77: Kofferraumtrunk
88th: Heckklappetailgate
99: Traggerüstshoring
1010: Zeltplanetarpaulin
1111: Fensterwindow
1212: Einstiegsöffnungmanhole
1313: unterer Eckbereich von 10lower corner area of 10
1414: elastisches Seilelastic rope
1515: Hakenhook
1616: Felgenrims
1717: Ende zu 4end to 4
1818: Stützesupport
1919: untere Aussparung von 4lower recess of 4
2020: KlettverbindungVelcro connection
2121: Strebestrut
2222: Scharnierhinge
2323: Abstandhalterspacers
2424: Stützstrebesupport brace
2525: Dichtkissensealing cushion
2626: Rückleuchtentail lights
2727: Aufnahmetaschereceiving bag
2828: Reißverschlusszipper
2929: Luftmatratzeair mattress
3030: obere Aussparungupper recess
3131: fahrzeugseitigen Ende von 5vehicle end of 5
3232: Abdichtungseal
3333: Laschetab
3434: Karabinerhakensnap hook
3535: Gurtbelt
3636: Tropendachtropical roof
3737: Schnallen buckles
B1B1: BreiteBroad
B2B2: geringere Breitesmaller width

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

CN 205046936 U [0003]

Claims

Trunk tent arrangement (1) for a motor vehicle (2), comprising a trunk tent (3), the trunk tent (3) having a base plate (4) and a tent body (5) coupled to the base plate (4), the base plate (4) is arranged in the mounted state on the loading floor (6) of the open trunk (7) of the motor vehicle (2), in such a way that the base plate (4) projects beyond the loading floor (6) and the tent body (5) the tailgate (8) of the motor vehicle (2), characterized in that a foldable and/or telescoping support (18) is arranged on the end (17) of the base plate (4) which projects beyond the loading floor (6).

Trunk tent arrangement (1) for a motor vehicle (2), comprising a trunk tent (3), the trunk tent (3) having a base plate (4) and a tent body (5) coupled to the base plate (4), the base plate (4) is arranged in the mounted state on the loading floor (6) of the open trunk (7) of the motor vehicle (2), in such a way that the base plate (4) projects beyond the loading floor (6) and the tent body (5) the tailgate (8) of the motor vehicle (2), characterized in that an inflatable sealing cushion (25) is arranged between the tent body (5) and the motor vehicle (2) in such a way that the trunk tent (3) is sealed off from the outside.

Trunk tent arrangement (1) for a motor vehicle (2), comprising a trunk tent (3), the trunk tent (3) having a base plate (4) and a tent body (5) coupled to the base plate (4), the base plate (4) is arranged in the mounted state on the loading floor (6) of the open trunk (7) of the motor vehicle (2), in such a way that the base plate (4) projects beyond the loading floor (6) and the tent body (5) the tailgate (8) of the motor vehicle (2), characterized in that an inflatable air mattress (29) is coupled to the base plate (4).

Trunk tent assembly (1) , characterized in that the trunk tent assembly (1) from any combination of the features of Claims 1 until 3 is trained.

Luggage compartment tent arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the tent body (5) has an inflatable supporting frame (9) and a tarpaulin (10) coupled to the supporting frame (9).

Luggage compartment tent arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the tent body (5) has a seal (32) on the vehicle-side end (31).

Boot tent arrangement (1) according to claim 5 , characterized in that the seal (32) is formed from a rubberized surface or a soft textile.

Boot tent arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the base plate (4) is inflatable.

Boot tent arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the base plate (4) is detachably coupled to the motor vehicle (2).

Luggage compartment tent arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the tarpaulin (10) of the tent body (5) is detachably coupled to the motor vehicle (2) at its vehicle-side corners (13).

Trunk tent arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a tropical roof (36) is detachably arranged on the tent body (5).

Trunk tent arrangement (1) according to one of Claims 4 until 11 , characterized in that the support (18) is detachably coupled to the base plate (4).

Trunk tent arrangement (1) according to one of Claims 4 until 12 , characterized in that the sealing cushion (25) is detachably coupled to the trunk tent (3).

Trunk tent arrangement (1) according to one of Claims 4 until 13 , characterized in that the air mattress (29) is detachably coupled to the base plate (4).

Trunk tent arrangement (1) according to one of Claims 4 until 14 , characterized in that the air mattress (29) is arranged on the base plate (4).

Trunk tent arrangement (1) according to one of Claims 4 until 15 , characterized in that the base plate (4) has a lower recess (19) in which the air mattress (29) is arranged.