DE4200734A1 - Roof construction for minibus-type touring vehicle - uses two=part second roof with tent section clamped to rainwater gutters - Google Patents

Roof construction for minibus-type touring vehicle - uses two=part second roof with tent section clamped to rainwater gutters

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DE4200734A1
DE4200734A1 DE19924200734 DE4200734A DE4200734A1 DE 4200734 A1 DE4200734 A1 DE 4200734A1 DE 19924200734 DE19924200734 DE 19924200734 DE 4200734 A DE4200734 A DE 4200734A DE 4200734 A1 DE4200734 A1 DE 4200734A1
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    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/32Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
    • B60P3/36Auxiliary arrangements; Arrangements of living accommodation; Details
    • B60P3/38Sleeping arrangements, e.g. living or sleeping accommodation on the roof of the vehicle

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Abstract

The roof construction is for a touring vehicle such as a minibus. A second roof (1,2) can be placed on the existing roof surface and held in place by fastening elements (5,6) clamped to the rainwater gutters forming part of the bodywork. The second roof can be extended upwards or sideways and the gap between the separate segments is bridged by a tent-like structure (3) to provide extra sleeping space. USE/ADVANTAGE - Roof modification system which allows the vehicle access to an underground parking space or other height-restricted overnight site.

Description

Die Erfindung betrifft eine Dachkonstruktion eines Reise­ mobils, z. B. von Kleinbussen oder Kleintransportern.The invention relates to a roof structure of a trip mobils, e.g. B. of minibuses or vans.

Es ist bekannt, die Fahrzeugchassis von Kleinbussen oder Kleintransportern so umzugestalten, daß durch z. B. ein Hochdach die Nutzung dieser Fahrzeuge auch als Reise­ mobil ermöglicht wird. Zur Vergrößerung des Raumangebotes werden dabei Dachkonstruktionen verwendet, die zwangsläufig die Vergrößerung der Fahrzeughöhe zur Folge haben. Durch die größere Fahrzeuggesamthöhe ist es nicht mehr möglich, in alle Tiefgaragen oder Parkhäuser oder Parkplätze mit beschränkter zulässiger Fahrzeughöhe wegen der Fahrzeughöhenbegrenzungen einzufahren.It is known the vehicle chassis of minibuses or Small vans to redesign so that by z. B. a High roof, these vehicles can also be used as a trip is made mobile. To enlarge the space available roof structures are used, which inevitably result in an increase in vehicle height. Through the larger total vehicle height it is no longer possible in all Underground garages or multi-storey car parks or parking spaces with limited permissible vehicle height due to the vehicle height limits retract.

Außerdem wirkt es sich nachteilig auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeuges aus, da mit der vergrößerten Höhe eine eben­ falls größere Stirnfläche und eine Masseerhöhung einhergeht, so daß ein Mehrverbrauch auftritt, wenn eine Nutzung des Fahrzeugs auch zu anderen Zwecken erfolgt, die den vergrö­ ßerten Raumbedarf nicht bedingt.It also adversely affects fuel consumption of the vehicle, because with the increased height a level if there is a larger face and an increase in mass, so that an increase in consumption occurs when using the Vehicle is also carried out for other purposes that the magn not required.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, die Dachkonstruktionen von Reisemobilen auf der Basis von Kleinbussen oder Klein­ transportern so zu gestalten, daß eine vielfältige Nutzung des Fahrzeuges möglich ist, die auch ein Befahren von Parkhäusern und Tiefgaragen ermöglicht und zusätzlich eine Vergrößerung des Innenraumes zu Übernachtungszwecken ent­ steht.It is therefore an object of the invention, the roof structures of motorhomes based on minibuses or small to design transporters in such a way that they can be used in a variety of ways of the vehicle is possible, which can also be driven on Multi-storey car parks and underground car parks and one  Enlargement of the interior ent for overnight use stands.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 genannten Merkmale erfüllt. Vorteil­ hafte Weiterbildungen und Ausgestaltung der Erfindung er­ geben sich aus den Merkmalen der Unteransprüche.According to the invention, this object is achieved by the in the mark of claim 1 mentioned features. Advantage liable further developments and design of the invention arise from the characteristics of the subclaims.

Dadurch, daß auf die Fläche des bereits vorhandenen Fahrzeug­ daches ein zweites zusätzliches aufsetzbares Dach mittels geeigneter Befestigungselemente arretiert wird, kann das Reisemobil den verschiedenen Anforderungen angepaßt werden. So kann das Fahrzeug ohne aufgesetztes Dach als normaler Kleinbus oder Kleintransporter in herkömmlicher Form benutzt werden, und es tritt in dieser Form der bereits angesprochene nachteilige erhöhte Kraftstoffverbrauch durch die Massen- und Stirnflächenvergrößerung nicht auf. Ferner gibt es keine Schwierigkeiten beim Parken mit nur begrenzt zulässigen Fahrzeughöhen.The fact that on the surface of the existing vehicle roofs by means of a second additional, attachable roof suitable fasteners is locked, can Motorhome can be adapted to the different requirements. So the vehicle can be normal without the roof attached Minibus or van used in a conventional form be, and it occurs in this form the one already mentioned disadvantageous increased fuel consumption by the mass and End face enlargement not on. Furthermore, there are none Difficulty parking with limited allowances Vehicle heights.

Das Aufsetzdach läßt sich je nach Fahrzeugtyp entweder an vorhandenen Regenrinnen befestigen. Hierfür kommen her­ kömmliche an die Regenrinnen angepaßte Befestigungselemente z. B. nach Art von Schraub/Klemmverbindungen, wie sie zur Befestigung von Dachträgern bekannt sind, in Frage. Bei Fahrzeugtypen ohne Regenrinnen müssen am vorhandenen Fahr­ zeugaufbau bzw. der Karosserie gesonderte Aufnahme- bzw. Befestigungsvorrichtungen angebracht werden, die sich be­ vorzugt im hinteren Dachbereich sowie an den B- und C- Säulen des Fahrzeugs befinden können. Depending on the type of vehicle, the pop-up roof can either be attach to existing gutters. For this come here Conventional fastening elements adapted to the gutters e.g. B. in the manner of screw / clamp connections, such as Attachment of roof racks are known in question. At Vehicle types without gutters must be on the existing driving construction of the vehicle or the body Fastening devices are attached, the be preferably in the rear roof area as well as on the B and C Pillars of the vehicle can be.  

An der Unterkante bzw. Unterseite ist das Aufsetzdach an die Form der Auflagefläche des normalen Fahrzeugdaches angepaßt. Vorteilhaft ist es dabei, daß im Bereich der Unterkante das Aufsetzdach ein U-profil aufweist. An der Unterseite ist das Aufsetzdach im Bereich der Auflagefläche auf dem vorhandenen Fahrzeugdach und/oder der U-profilförmigen Unterkante von einem Abdichtprofil, das elastisch ist, umschlossen. Die Stärke des Dichtungsprofiles ist so bemessen, daß sämtliche Toleranzen ausgeglichen werden und der Spalt zwischen Dach und Aufsetzdach in allen Bereichen sicher geschlossen ist.On the lower edge or underside, the pop-up roof is on the Adapted the shape of the contact surface of the normal vehicle roof. It is advantageous that in the area of the lower edge Top roof has a U-profile. It's on the bottom Top roof in the area of the support surface on the existing one Vehicle roof and / or the U-shaped lower edge of enclosed a sealing profile that is elastic. The The thickness of the sealing profile is such that all Tolerances are compensated for and the gap between the roof and pop-up roof is securely closed in all areas.

Bei Bedarf wird das Aufsetzdach auf das normale Fahrzeug­ dach aufgesetzt und mit den Befestigungselementen mit der Fahrzeugkarosserie verbunden. Um den zusätzlich gewonnenen Raum zu Schlafzwecken zu nutzen, kann bevorzugt im Heck­ bereich des Aufsetzdaches eine verschließbare Tür vorgesehen sein, die über eine an der Hecktür befindliche Leiter einen Zugang zum Aufsetzdachinneren ermöglicht. Günstiger ist es jedoch, in der Fläche des normalen Fahrzeugdaches ein Schie­ bedach vorzusehen und im Bereich dieses Schiebedaches im Aufsetzdach eine entsprechende darüber befindliche Öffnung vorzusehen, die bei Bedarf mittels geeigneter Abdeckungen geschlossen werden kann. Damit ist ein Zugang zum Inneren des Aufsetzdaches ohne Verlassen des Fahrzeuges möglich.If necessary, the pop-up roof is attached to the normal vehicle put on the roof and with the fasteners with the Vehicle body connected. To the additional won Using space for sleeping purposes may be preferred in the rear A lockable door is provided in the area of the top roof be one over a ladder located on the tailgate Access to the top of the roof is possible. It is cheaper however, a shoot in the area of the normal vehicle roof to provide roof and in the area of this sunroof Aufsetzdach a corresponding opening located above to be provided if necessary using suitable covers can be closed. This is an access to the inside of the pop-up roof possible without leaving the vehicle.

In einer verbesserten Variante ist es möglich, das Aufsetz­ dach, das bevorzugt als feste Schale ausgebildet ist, um an einer Längsseite des Fahrzeuges befindliche Scharniere, wel­ che eine Schwenkachse bilden, aufzuklappen und dabei gleich­ zeitig einen Zeltbalg selbsttätig aufzuspannen. Dadurch ver­ größert sich das nutzbare Volumen im Aufsetzdachbereich. In an improved variant, it is possible to put on roof, which is preferably designed as a solid shell to hinges located along one side of the vehicle, wel che form a swivel axis, unfold and the same to open a bellows automatically at an early stage. This ver the usable volume increases in the area of the superimposed roof.  

Eine weitere Vergrößerung dieses Volumens kann dadurch er­ reicht werden, daß im Bodenbereich des Aufsetzdaches Tele­ skopauszüge angeordnet sind, die entgegengesetzt zur Seite, an der die Scharniere des Aufsetzdaches angebracht sind, quer zur Fahrzeuglängsrichtung ausziehbar sind. Auf diesen Teleskopauszügen können Einlegeböden aufliegen, so daß bei ausgezogenen Teleskopauszügen eine entsprechend große Schlaffläche zur Verfügung steht. Das aufgespannte Zeltdach reicht hierbei von der Außenkante des aufgeklappten Aufsetz­ daches bis zu den ausgezogenen Stirnflächenenden der Tele­ skopauszüge, so daß der gesamte Schlafbereich überdeckt ist.He can further increase this volume be enough that in the bottom area of the pitch roof Tele Scope extensions are arranged opposite to the side, to which the hinges of the pop-up roof are attached, are extendable transversely to the vehicle longitudinal direction. On this Telescopic pull-outs can rest shelves, so that at extended telescopic extensions a correspondingly large Sleeping space is available. The open tent roof extends from the outer edge of the unfolded attachment roofs up to the extended end faces of the tele Scope extensions so that the entire sleeping area is covered.

Außerdem kann das gesamte Aufsetzdach in mehrere steife Dachsegmente quer oder längs der Fahrzeuglängsrichtung unterteilt sein, die gesondert aufklappbar sein können. Dadurch kann die Innenraumvergrößerung den Bedürfnissen ange­ paßt werden.In addition, the entire roof can be stiff in several Roof segments across or along the vehicle's longitudinal direction be divided, which can be opened separately. This allows the interior enlargement to meet needs be fit.

Weisen die steifen Dachsegmente des Aufsetzdaches eine aus­ reichende Höhe auf, besteht die Möglichkeit, die einzelnen Segmente auf Teleskopauszügen zu lagern. Es ist dann möglich, die Aufsetzdachsegmente über die Fahrzeugdachbreite oder die Fahrzeugdachlänge hinaus auszuziehen und so eine Vergrößerung der Liegefläche zu erreichen. Beim Ausziehen des bzw. der Segmente spannt sich ein zwischen den Dachsegmenten vorge­ sehener Zeltbalg auf, so daß auch der Bereich zwischen den beiden Segmenten überdeckt ist.Identify the rigid roof segments of the superimposed roof reaching height, there is a possibility of individual Store segments on telescopic pull-outs. It is then possible the mounting roof segments over the vehicle roof width or the Extend vehicle roof length and so an enlargement to reach the lying surface. When removing the Segments clamped between the roof segments see bellows, so that the area between the is covered in both segments.

Eine Vergrößerung der Liegeflächen im Aufsetzdach in Fahr­ zeuglängsrichtung ist dadurch möglich, daß das vordere oder das hintere Aufsetzdachsegment auf ebenfalls in dessen Boden verankerten Teleskopauszügen in Richtung des Fahrzeug­ vorderteiles oder des Fahrzeugheckes ausgezogen werden kann. Dabei spannt sich, wie bereits beschrieben, ebenfalls ein Zeltbalg zwischen dem hinteren Aufsetzdachsegment und dem vorderen auf.An increase in the lying area in the pop-up roof in Fahr longitudinal tool direction is possible in that the front or the rear superimposed roof segment also in its  Telescopic extensions anchored to the floor in the direction of the vehicle front part or the rear of the vehicle can be pulled out. As already described, this also clamps Bellows between the rear superimposed roof segment and the front on.

Eine ausreichende Stabilität ist dadurch gegeben, daß das Aufsetzdach über eine zweischalige Außenhaut verfügt, die noch dazu einen erhöhten Isolierungseffekt bewirkt.Sufficient stability is given by the fact that Top roof has a double-skin outer skin that additionally causes an increased insulation effect.

Die Befestigungselemente auf der einen Fahrzeugseite können Vorteilhaft als kombinierte Befestigungselement-Scharniere ausgeführt sein, so daß beide Funktionen (Befestigung und Schwenkachse) gemeinsam ausgeübt werden und das Dach um diese Scharnierachsen aufklappbar ist.The fasteners on one side of the vehicle can Advantageous as a combined fastener hinge be carried out so that both functions (attachment and Swivel axis) are exercised together and the roof around this Hinge axes can be opened.

Nachfolgend soll die Erfindung anhand von Ausführungsbei­ spielen näher beschrieben werden. Es zeigen:In the following, the invention is to be explained with reference to exemplary embodiments play will be described in more detail. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Reisemobils; Fig. 1 is a side view of a motorhome;

Fig. 2 eine andere Ausführungsform in einer Heckansicht; Fig. 2 shows another embodiment in a rear view;

Fig. 3 ein aufgeklapptes aufsetzbares Dach; Fig. 3 is an opened roof surface-mounted;

Fig. 4 eine Schnittdarstellung an den Linien X-X aus Fig. 3; und Fig. 4 is a sectional view on the lines XX of Fig. 3; and

Fig. 5 einen Querschnitt durch ein als zweischaliges Aufsetzdach ausgebildetes Ausführungsbeispiel. Fig. 5 shows a cross section through an embodiment formed as a double-skin roof.

In der Fig. 1 ist ein herkömmlicher Kleinbus in einer Seitendarstellung dargestellt. Auf die vorhandene Dachfläche dieses Kleinbusses ist ein Aufsetzdach mittels Befestigungs­ elementen 5 an der B-Säule und 6 an der C-Säule arretiert. Eine zusätzliche Arretierung des Aufsetzdaches erfolgt an in dieser Darstellung nicht erkennbaren Befestigungselementen im Heckbereich des Aufsetzdaches, wie es z. B. bei Befesti­ gungselementen 12 in Fig. 2 dargestellt ist. Zwischen der Unterkante des Aufsetzdaches und der Auflagefläche auf dem Fahrzeugdach ist ein elastisches Dichtungsprofil 21 vorge­ sehen, das den Spalt zwischen beiden vollständig ausfüllt.In Fig. 1, a conventional minibus is shown in a side view. On the existing roof surface of this minibus, a top roof is locked by means of fastening elements 5 on the B-pillar and 6 on the C-pillar. An additional locking of the pop-up roof takes place on fastening elements not recognizable in this illustration in the rear area of the pop-up roof, as is the case, for. B. at fastening elements 12 in Fig. 2 is shown. Between the lower edge of the top roof and the support surface on the vehicle roof, an elastic sealing profile 21 is provided, which completely fills the gap between the two.

Außerdem ist erkennbar, daß das Aufsetzdach in zwei steife Dachsegmente 1 und 2 in Querrichtung des Fahrzeuges geteilt ist. Das hintere Segment 2 liegt auf im Boden des Aufsetz­ daches verankerten Teleskopauszügen 4 auf und kann in Rich­ tung des Fahrzeugheckes über dieses hinaus ausgezogen werden, wobei ein Zeltbalg 3 zwischen den beiden Aufsetz­ dachsegmenten 1 und 2 aufgespannt wird, der den Bereich, in ausgezogener Stellung zwischen beiden vollständig überdeckt. Durch das Ausziehen des hinteren Segmentes 2 kann die zur Verfügung stehende Liegefläche um den Betrag der fast voll­ ständigen Fahrzeugbreite und die ausgezogene Fläche (ca. ein Meter) vergrößert werden. Gegebenenfalls kann auch das vordere Dachsegment 1 in Richtung Fahrzeugvorderteil über die vorhandene Dachfläche hinaus auf Teleskopauszügen aus­ ziehbar sein.It can also be seen that the top roof is divided into two rigid roof segments 1 and 2 in the transverse direction of the vehicle. The rear segment 2 is situated on the roof in the bottom of the landing anchored telescopic extensions 4 and can in Rich tung the vehicle Hecke beyond this be pulled, wherein a Zeltbalg 3 between the two landing roof segments spanned 1 and 2, of the area in the extended position completely covered between the two. By pulling out the rear segment 2 , the available lying area can be increased by the amount of the almost full vehicle width and the extended area (approx. One meter). If necessary, the front roof segment 1 can also be pulled out on telescopic pull-outs in the direction of the front part of the vehicle beyond the existing roof area.

In Fig. 2 ist eine andere Ausführungsform des Aufsetzdaches dargestellt. Hierbei ist das Aufsetzdach in steife Dach­ segmente 7 und 8 in Fahrzeuglängsrichtung geteilt, wobei wiederum ein Segment 8 auf Teleskopauszügen 11 gelagert ist und quer zur Fahrzeuglängsrichtung ausgezogen werden kann. Wie bereits bei der in Fig. 1 beschriebenen Ausführungsform wird beim Herausziehen des Aufsetzdachsegmentes 8 über die Fahrzeugbreite hinaus ein Zeltbalg 10 aufgespannt, der den Bereich zwischen den Segmenten 7 und 8 ebenfalls vollständig überdeckt. Die Befestigung im Heckbereich des Fahrzeugs er­ folgt mit Befestigungselementen 12. Die Befestigung im Bereich der B- und C-Säule erfolgt mit Befestigungselementen 5 und 6, wie es in Fig. 1 dargestellt ist. Die Befestigungs­ elemente 5, 6 und 12 können von der Art sein wie sie bei­ spielsweise zum Befestigen von Dachträgern nach Art von Schraub/Klemmverbindungen bekannt sind.In Fig. 2 shows another embodiment of the Aufsetzdaches is illustrated. Here, the pop-up roof is divided into rigid roof segments 7 and 8 in the longitudinal direction of the vehicle, a segment 8 in turn being mounted on telescopic extensions 11 and being able to be pulled out transversely to the longitudinal direction of the vehicle. As was already the case in the embodiment described in FIG. 1, when the attachment roof segment 8 is pulled out, a tent bellows 10 is stretched beyond the vehicle width and also completely covers the area between the segments 7 and 8 . The fastening in the rear area of the vehicle is carried out using fastening elements 12 . The fastening in the area of the B and C pillar is carried out with fastening elements 5 and 6 , as shown in FIG. 1. The fastening elements 5 , 6 and 12 can be of the type known for example for fastening roof racks in the manner of screw / clamp connections.

Eine andere Ausführungsform des Aufsetzdaches geht aus der Fig. 3 hervor. Hierbei wird das Aufsetzdach 13 um Schar­ niere 14, die auf einer Fahrzeugseite vorhanden sind, auf­ geklappt und der Boden des Aufsetzdaches 13 auf Teleskop­ auszügen 15 über die Fahrzeugbreite hinaus ausgezogen und gleichzeitig ein Zeltdach 9 zwischen der Außenkante des ausgezogenen Bodenbereiches und der Außenkante des aufge­ klappten Aufsetzdaches 13 aufgespannt, so daß eine wesent­ liche Vergrößerung des Schlafbereiches sowohl in der zur Ver­ fügung stehenden Liegeflächengröße als auch in einer vergrö­ ßerten Höhe erfolgt. Das aufgeklappte Aufsetzdach wird dabei mittels nicht dargestellter Winkelstützelemente gesichert.Another embodiment of the top roof is shown in FIG. 3. Here, the pop-up roof 13 to be kidney 14 , which are available on one side of the vehicle, folded up and extend the bottom of the pop-up roof 13 on a telescope 15 extended beyond the vehicle width and at the same time a tent roof 9 between the outer edge of the extended floor area and the outer edge of the folded Aufsetzdaches 13 spanned, so that a wesent union enlargement of the sleeping area takes place both in the available lying area size as well as in an enlarged height. The open top roof is secured by means of angle support elements, not shown.

Fig. 4 ist eine Schnittdarstellung in Draufsicht in einer Ebene X-X (Fig. 3), die die Aufteilung des ausgezogenen Boden­ bereiches bei aufgeklapptem Aufsetzdach verdeutlicht. Hierbei liegen Einlegeböden 17, 18 und 19 auf mindestens vier Tele­ skopauszügen 15 auf, wobei es vorteilhaft ist, minde­ stens eine dieser Bodenplatten zweigeteilt auszufüh­ ren. Die Zweiteilung ist in Längsrichtung des Fahr­ zeuges bei den Bodenplatten 19 dargestellt. Mit die­ ser geteilten Ausführung ist eine leichtere Handhab­ barkeit und bessere Zugänglichkeit gegeben. Fig. 4 is a sectional view in plan view in a plane XX ( Fig. 3), which illustrates the division of the extended floor area with the pop-up roof open. Here are shelves 17 , 18 and 19 on at least four telescopic telescopes 15 , it being advantageous to at least one of these base plates in two parts. The division in the longitudinal direction of the vehicle is shown in the base plates 19 . With this split version, easier handling and better accessibility are provided.

Ist der Innenraum des Aufsetzdaches durch ein im nor­ malen Fahrzeugdach befindliches Schiebedach zugäng­ lich, so kann der Bodenbereich des Aufsetzdaches in diesem Bereich zur Schaffung einer Öffnung z. B. auf­ klappbar ausgeführt werden. So ist z. B., wie in Fig. 4 dargestellt, eine in Querrichtung des Fahrzeu­ ges geteilte Bodenplatte mit den Bodenplattenteilen 20 angeordnet, die einzeln oder gemeinsam aufklappbar oder entfernbar sind, so daß der Zutritt zum Aufsetz­ dach gegeben ist. Anschließend kann die Öffnung wie­ der verschlossen werden.If the interior of the pop-up roof is accessible by a sun roof located in the normal vehicle roof, the bottom area of the pop-up roof can be used in this area to create an opening. B. run on foldable. So z. B., as shown in Fig. 4, a ges in the transverse direction of the vehicle divided base plate with the base plate parts 20 , which are individually or collectively hinged or removable, so that access to the top is given. Then the opening can be closed again.

Die Scharniere 14 können mit steckbaren Scharnierbol­ zen ausgestattet sein, die in Scharnierringe 16, wel­ che am Aufsetzdach 13 befestigt sind (Fig. 5), steck­ bar sind. Mit den Scharnierringen 16 fluchtende Scharnierringe sind ebenfalls an der Fahrzeugkarosse­ rie vorgesehen. Nach Entfernen der steckbaren Schar­ nierbolzen kann das Aufsetzdach 13 vom Fahrzeug ent­ fernt werden. An der den Scharnieren 14 gegenüberlie­ genden Seite sind am Dach und an der Fahrzeugkarosse­ rie ebenfalls lösbare Befestigungseinrichtungen vor­ gesehen. In der Fig. 5 ist hierzu am Aufsetzdach bzw. am umlaufenden unteren Rahmen 26 des Aufsetzdaches eine Eingriffsöse 27 angebracht, die mit einem Betä­ tigungshebel 22 versehen ist. Die Eingriffsöse 27 kann mit einem entsprechenden Vorsprung an der Fahrzeugkarosserie in Eingriff gebracht werden, und durch Hochschnappen des Betätigungshebels 22 ist dann das Aufsetzdach 13 auch an dieser Seite auf dem Fahr­ zeugdach befestigt (Fig. 5).The hinges 14 can be equipped with pluggable Scharnierbol zen, which are pluggable in hinge rings 16 , which are attached to the top roof 13 ( FIG. 5). With the hinge rings 16 aligned hinge rings are also provided on the vehicle body. After removing the plug-in coulter nierbolzen the top 13 can be removed from the vehicle ent. On the hinges 14 opposite side are also seen on the roof and on the vehicle body rie releasable fastening devices before. In Fig. 5, an engagement eyelet 27 is attached to the Aufsetzdach or on the circumferential lower frame 26 of the Aufsetzdach, which is provided with an actuating lever 22 . The engagement eyelet 27 can be brought into engagement with a corresponding projection on the vehicle body, and by snap-up of the actuating lever 22 the attachment roof 13 is then also attached to the roof of the vehicle on this side ( FIG. 5).

Aus der Fig. 5 ist ferner zu ersehen, daß das Auf­ setzdach 13 aus zwei Schalen 23 und 24 bestehen kann. Zwischen diesen beiden steifen Schalen, z. B. aus ge­ eignetem Kunststoff 23 und 24, ist ein Isoliermateri­ al 25, beispielsweise Schaumstoff od. dgl., einge­ füllt.From Fig. 5 it can also be seen that the canopy 13 can consist of two shells 23 and 24 . Between these two rigid shells, e.g. B. from ge suitable plastic 23 and 24 , an Isoliermateri al 25 , for example foam. Like., Is filled.

Am umlaufenden Rahmen 26 sind Teleskopauszüge 15 für den seitlichen Auszug des Bodens, wie in den Fig. 3 und 4 dargestellt ist, gelagert. Die Teleskopauszü­ ge 4 (Fig. 1), 11 (Fig. 2) und 15 (Fig. 3) können so ausgebildet sein, wie es in der deutschen Patentan­ meldung P 41 42 590.1 dargestellt ist. An der Unter­ seite des umlaufenden unteren Rahmens 26, der bei­ spielsweise aus Metall bestehen kann und der Auflage­ fläche auf dem Fahrzeugdach angepaßt ist, befindet sich das elastische Dichtungsprofil 21.Telescopic extensions 15 for the lateral extension of the floor, as shown in FIGS. 3 and 4, are mounted on the peripheral frame 26 . The Teleskopauszü ge 4 ( Fig. 1), 11 ( Fig. 2) and 15 ( Fig. 3) can be designed as it is shown in the German patent application P 41 42 590.1. On the underside of the circumferential lower frame 26 , which may be made of metal for example and the support surface is adapted to the vehicle roof, there is the elastic sealing profile 21st

Claims (16)

1. Dachkonstruktion für ein Reisemobil, z. B. einen Kleinbus oder Kleintransporter, dadurch gekennzeichnet, daß auf die vorhandene Fahrzeugdachfläche ein zweites Dach (1, 2; 7, 8; 13) aufsetzbar und an dieser mittels Befesti­ gungseinrichtungen (5, 6, 12, 12′, 14) arretier­ bar ist.1. Roof structure for a motorhome, e.g. B. a minibus or van, characterized in that on the existing vehicle roof surface a second roof ( 1 , 2 ; 7 , 8 ; 13 ) can be placed and on this by means of fastening devices ( 5 , 6 , 12 , 12 ', 14 ) locking bar is. 2. Dachkonstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsele­ mente (5, 6, 14) an den Regenrinnen des Fahrzeu­ ges verklemmbar sind.2. Roof structure according to claim 1, characterized in that the Befestigungsele elements ( 5 , 6 , 14 ) are clamped on the gutters of the vehicle. 3. Dachkonstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß gesonderte Befesti­ gungseinrichtungen im hinteren Dachbereich des Fahrzeuges und an den oberen Teilen der B- und C-Säulen des Reisemobils vorhanden sind.3. Roof structure according to claim 1, characterized in that separate fastening equipment in the rear roof area of the Vehicle and on the upper parts of the B and C pillars of the motorhome are available. 4. Dachkonstruktion nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterkante des Aufsetzdaches (1, 2; 7, 8; 13) U-profilförmig ist.4. Roof structure according to claim 1 to 3, characterized in that the lower edge of the attachment roof ( 1 , 2 ; 7 , 8 ; 13 ) is U-shaped. 5. Dachkonstruktion nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterkante des Aufsetzdaches (1, 2; 7, 8; 13) von einem elasti­ schen Dichtungsprofil (21) umschlossen ist, des­ sen Dicke ausreicht, um den Spalt zwischen Fahr­ zeugdach und Aufsetzdach zu schließen. 5. Roof structure according to claim 1 to 4, characterized in that the lower edge of the pitch roof ( 1 , 2 ; 7 , 8 ; 13 ) is enclosed by an elastic sealing profile ( 21 ), the thickness of which is sufficient to cover the gap between the driving roof and to close the roof. 6. Dachkonstruktion nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufsetzdach (1, 2; 7, 8; 13) auf einer Seite des Fahrzeuges Scharniere (14) als Befestigungseinrichtungen aufweist, die ein Aufklappen des Aufsetzdaches um eine zur Längsachse des Fahrzeugdaches parallele Schwenkachse an dieser Fahrzeugseite gestatten.6. Roof structure according to claim 1 to 6, characterized in that the attachment roof ( 1 , 2 ; 7 , 8 ; 13 ) on one side of the vehicle has hinges ( 14 ) as fastening devices which open the attachment roof by one to the longitudinal axis of the vehicle roof allow parallel pivot axis on this side of the vehicle. 7. Dachkonstruktion nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß am Fahrzeugdach Be­ festigungselemente vorgesehen sind, die gleich­ zeitig Teile der Scharniere (14) sind.7. Roof structure according to claim 1 to 6, characterized in that fastening elements are provided on the vehicle roof, which are simultaneously parts of the hinges ( 14 ). 8. Dachkonstruktion nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufsetzdach (1, 2; 7, 8) in Querrichtung oder in Längsrichtung in mindestens zwei aus steifen Schalen bestehen­ de Dachsegmente (1) und (2) bzw. (7) und (8) aufgeteilt ist.8. Roof structure according to claim 1 to 7, characterized in that the top roof ( 1 , 2 ; 7 , 8 ) in the transverse direction or in the longitudinal direction in at least two of rigid shells de roof segments ( 1 ) and ( 2 ) or ( 7 ) and ( 8 ) is split. 9. Dachkonstruktion nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Dachsegmente (1, 2) einzeln aufklappbar sind.9. Roof structure according to claim 1 to 8, characterized in that the roof segments ( 1 , 2 ) are individually hinged. 10. Dachkonstruktion nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Dachsegmente (1, 2 bzw. 7, 8) einzeln ausziehbar sind.10. Roof structure according to claim 1 to 8, characterized in that the roof segments ( 1 , 2 and 7 , 8 ) are individually extendable. 11. Dachkonstruktion nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß bei aufgeklappten oder ausgezogenen Dachsegmenten zwischen diese ein Zeltdach (3, 9, 10) selbsttätig aufgespannt ist. 11. Roof structure according to claim 1 to 10, characterized in that when the roof segments are opened or extended, a tent roof ( 3 , 9 , 10 ) is automatically stretched between them. 12. Dachkonstruktion nach Anspruch 1 bis 9, 10 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß die ausziehbaren Teile der Dachsegmente auf im Boden des Aufsetz­ daches (1, 2; 7, 8; 13) verankerten Teleskopauszü­ gen (4, 11, 15) aufliegen.12. Roof structure according to claim 1 to 9, 10 and 11, characterized in that the extendable parts of the roof segments on the roof of the attachment ( 1 , 2 ; 7 , 8 ; 13 ) anchored Teleskopauszü conditions ( 4 , 11 , 15 ) lie . 13. Dachkonstruktion nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß in den Teleskopaus­ zügen (4, 11, 12) gelagerte Bodeneinlagen (17, 18, 19) ebenfalls ausziehbar sind.13. Roof structure according to claim 12, characterized in that in the Teleskopaus trains ( 4 , 11 , 12 ) mounted floor inserts ( 17 , 18 , 19 ) are also extendable. 14. Dachkonstruktion nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufsetzdach (1, 2; 7, 8; 13) eine zweischalige Außenhaut (23, 24) besitzt.14. Roof structure according to one of claims 1 to 13, characterized in that the attachment roof ( 1 , 2 ; 7 , 8 ; 13 ) has a double-skin outer skin ( 23 , 24 ). 15. Dachkonstruktion nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß in der Außenhaut (23, 24) des Aufsetzdaches an einer Seite oder an der Heckwand eine Tür eingefaßt ist.15. Roof structure according to claim 14, characterized in that in the outer skin ( 23 , 24 ) of the top roof on one side or on the rear wall, a door is bordered. 16. Dachkonstruktion nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß in der Fahrzeugdach­ fläche ein Schiebedach und im Boden des Aufsetz­ daches (1, 2; 7, 8; 13) eine darüber angeordnete verschließbare Öffnung vorhanden sind.16. Roof structure according to one of claims 1 to 14, characterized in that in the vehicle roof surface a sliding roof and in the bottom of the attachment roof ( 1 , 2 ; 7 , 8 ; 13 ) there is a closable opening arranged above it.
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