DE202021105749U1

DE202021105749U1 - transport trolley

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Publication number: DE202021105749U1
Application number: DE202021105749.1U
Authority: DE
Original assignee: SMG Sportplatzmaschinenbau GmbH
Current assignee: SMG Sportplatzmaschinenbau GmbH
Priority date: 2021-10-20
Filing date: 2021-10-20
Publication date: 2023-01-26
Anticipated expiration: 2031-10-21

Abstract

Transportwagen, bestehend aus einer Plattform (2), welche die Räder (20) trägt und die Plattform (2) mindestens eine Reihe von Aufnahmeöffnungen (30) aufweist und die Aufnahmeöffnungen (30) Teile anderer Bauteile, wie zum Beispiel Teile einer Wand oder Teile eines Befestigungselementes (9) aufnehmen.Transport trolley consisting of a platform (2) which carries the wheels (20) and the platform (2) has at least one row of receiving openings (30) and the receiving openings (30) parts of other components, such as parts of a wall or parts of a fastening element (9).

Description

Die Erfindung betrifft einen Transportwagen, bestehend aus einer Plattform, welche die Räder trägt und die Plattform mindestens eine Reihe von Aufnahmeöffnungen aufweist und die Aufnahmeöffnungen Teile anderer Bauteile, wie zum Beispiel Teile einer Wand oder Teile eines Befestigungselementes aufnehmen.The invention relates to a transport trolley consisting of a platform which carries the wheels and the platform has at least one row of receiving openings and the receiving openings receive parts of other components, such as parts of a wall or parts of a fastening element.

Zur Durchführung von Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten in Zusammenhang mit Wohnanlagen, landwirtschaftlichen Flächen oder Sportanlagen wird meist eine Anzahl unterschiedlicher Arbeitsgeräte benötigt. Verschiedene Arbeitsgeräte müssen daher an verschiedenen Orten für die durchzuführenden Arbeiten verfügbar und einsatzbereit sein. Bei Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten ist oftmals im Vorfeld nicht klar, welche Arbeitsgeräte tatsächlich zu einem bestimmten Zeitpunkt an einem bestimmten Ort benötigt werden. Es besteht daher Bedarf, verschiedene Arbeitsgeräte stets mitzuführen und verfügbar zu haben. Für die Instandhaltung von Sportanlagen werden beispielsweise zum einen verschiedene technische Geräte, wie Hacken, Schaufeln oder Rasenmäher benötigt. Zum anderen wird für Sportanlagen Material zur Versorgung oder Instandhaltung von bepflanzten Bereichen benötigt, wie beispielsweise Erde, Saatgut, Dünger und Wasser. Bei dem Beispiel der Instandhaltung von Sportanlagen müssen diese Arbeitsgeräte und Materialien bei Bedarf an den benötigten Ort geschafft werden. Eine Möglichkeit dafür ist, zunächst zu prüfen, welche Arbeiten durchgeführt werden müssen und anschließend die benötigten Arbeitsgeräte Materialien an Ort und Stelle zu tragen. In diesem Fall stellt sich bei der Durchführung der Arbeiten aber oft heraus, dass nicht alle benötigten Geräte oder Materialen verfügbar sind, was dann dazu führt, dass die fehlenden Materialen und Arbeitsgeräte nachträglich herbeigeschafft werden müssen. Dieses zeitaufwendig, insbesondere wenn die Wege zwischen dem Lagerort der Arbeitsgeräte und Materialien und dem Einsatzort lang sind. Um Arbeitsgeräte und Materialien zu transportieren, existieren Hilfsmittel wie Schubkarren oder Wagen, die eine gewisse Anzahl an Arbeitsgeräten und Materialien aufnehmen können. Nachteilig an diesen Hilfsmitteln ist, dass diese meist wenig Aufnahmevolumen aufweisen sowie kaum Möglichkeit bieten, die Arbeitsgeräte und Materialien sortiert bereitzuhalten, damit schnell und einfach im Bedarfsfall auf diese zugegriffen werden kann.A number of different tools are usually required to carry out maintenance and repair work in connection with residential complexes, agricultural areas or sports facilities. Different tools must therefore be available and ready for use at different locations for the work to be carried out. In the case of maintenance and repair work, it is often not clear in advance which tools are actually required at a specific time and place. There is therefore a need to always carry various tools with you and have them available. For example, various technical devices such as hoes, shovels or lawnmowers are required for the maintenance of sports facilities. On the other hand, sports facilities require material for the supply or maintenance of planted areas, such as soil, seeds, fertilizer and water. In the example of the maintenance of sports facilities, these tools and materials must be transported to the required location when required. One way to do this is to first assess what work needs to be done and then carry the required work equipment materials on site. In this case, however, it often turns out when the work is being carried out that not all the required equipment or materials are available, which then means that the missing materials and work equipment have to be procured later. This is time-consuming, especially if the distances between the storage location of the tools and materials and the place of use are long. In order to transport tools and materials, there are tools such as wheelbarrows or wagons that can hold a certain number of tools and materials. The disadvantage of these aids is that they usually have little capacity and hardly offer any possibility of keeping the tools and materials ready sorted so that they can be accessed quickly and easily if necessary.

Die Aufgabe der Erfindung besteht somit darin Lösungen vorzuschlagen, mit denen mehrere Arbeitsgeräte und/oder Arbeitsmaterialien in einfacher Weise transportiert werden können, wobei die Arbeitsgeräte und Arbeitsmaterialien individuell zueinander positionierbar sind, um einen schnellen und einfachen Zugriff auf aktuell benötigte Arbeitsgeräte und Arbeitsmaterialien zu ermöglichen.The object of the invention is therefore to propose solutions with which several tools and/or work materials can be transported in a simple manner, with the tools and work materials being individually positionable in relation to one another in order to enable quick and easy access to the tools and work materials currently required.

Diese Aufgabe der Erfindung wird gelöst durch einen Transportwagen, bestehend aus einer Plattform, welche die Räder trägt und die Plattform mindestens eine Reihe von Aufnahmeöffnungen aufweist und die Aufnahmeöffnungen Teile anderer Bauteile, wie zum Beispiel Teile einer Wand oder Teile eines Befestigungselementes aufnehmen. Ein erfindungsgemäßer Transportwagen umfasst eine Plattform, welche dazu vorgesehen ist andere Bauteile oder Elemente des Transportwagens zu tragen. Die Plattform trägt Räder, welche eine einfache Bewegung des Transportwagens ermöglichen. Dazu kann die Plattform beispielsweise ein Chassis aufweisen, an dem zwei Achsen angeordnet sind, welche wiederum die Räder tragen. Ein erfindungsgemäßer Transportwagen kann entweder von Hand bewegt werden oder eine Kupplung aufweisen, über die er mit einem Zugfahrzeug verbunden werden kann. Bevorzugt ist von zwei Achsen eine Achse lenkbar ausgeführt, um die Handhabung des Transportwagens zu erleichtern. Die Plattform befindet sich im Betrieb des Transportwagens bevorzugt auf oder an dessen Oberseite. Erfindungsgemäß weist diese Plattform mindestens eine Reihe von Aufnahmeöffnungen auf. Unter einer Reihe ist dabei eine Mehrzahl an Aufnahmeöffnungen zu verstehen. Zumindest trägt die Plattform zwei Aufnahmeöffnungen, bevorzugt jedoch zumindest drei Aufnahmeöffnungen oder auch mehr als drei Aufnahmeöffnungen. Die Aufnahmeöffnungen sind in zumindest einer Reihe arrangiert. Darunter ist zu verstehen, dass die Aufnahmeöffnungen eindimensional, das heißt entlang einer Linie oder einer Kurve angeordnet sind. Bevorzugt sind die Aufnahmeöffnungen in zumindest einer geradlinigen Reihe nebeneinander angeordnet. Diese geradlinige Reihe kann beispielsweise an einem Rand der Plattform angeordnet sein. Es ist jedoch auch möglich, dass die Reihe von Aufnahmeöffnungen entlang einer gekrümmten Linie angeordnet sind. Zumindest ein Teil der Aufnahmeöffnungen nimmt Teile anderer Bauteile auf. Ein solches anderes Bauteil kann beispielsweise eine Wand sein, welche auf der Plattform des Transportwagens angeordnet ist. Ein Teil einer solchen Wand ist in eine oder mehrere Aufnahmeöffnungen der Plattform eingebracht und so mit dieser verbunden. Eine Aufnahmeöffnung kann auch ein Befestigungselement aufnehmen, welches mit einem Bauteil verbunden ist. Das Befestigungselement ist somit ein Teil, welches eine Verbindung zwischen der Aufnahmeöffnungen und einem anderen Bauteil herstellt. Das Befestigungselement dient der Befestigung eines anderen Bauteils an der Plattform. Bevorzugt weist die Plattform eine größere Anzahl an Aufnahmeöffnungen auf, als zur Aufnahme der anderen Bauteile benötigt werden. Dadurch ist es möglich, die anderen Bauteile wahlweise in unterschiedlichen Positionen relativ zur Plattform mit dieser zu verbinden. Ein mit der Plattform verbundenes anderes Bauteil kann beispielsweise eine Seitenwand sein, welche dazu dient Arbeitsgeräte und/oder Arbeitsmaterialien auf der Plattform anzuordnen und zu sichern. Durch das Vorsehen mehrerer Aufnahmeöffnungen in einer Reihe kann der Benutzer des Transportwagens individuell wählen, mit welchen Aufnahmeöffnungen die Seitenwand verbunden wird. Durch die Auswahl bestimmter Aufnahmeöffnungen für die Aufnahme von Teilen der Seitenwand oder der Aufnahme von Befestigungselementen, welche mit der Seitenwand verbunden sind, kann der Benutzer die Seitenwand stets in der optimalen Position auf der Plattform anbringen. Dadurch wird ermöglicht, dass Arbeitsgeräte und Arbeitsmaterialien unter optimaler Flächen- und Raumausnutzung auf der Plattform angeordnet sind. Es ist auch möglich, mehr als eine Reihe von Aufnahmeöffnungen auf oder an der Plattform anzuordnen. Durch eine größere Anzahl an Reihen oder Aufnahmeöffnungen werden zusätzliche Möglichkeiten zur Aufnahme von Teilen anderer Bauteile geschaffen. Durch eine größere Anzahl an Reihen oder Aufnahmeöffnungen wird somit auch die Anzahl möglicher Verbindungspositionen zwischen der Plattform und den anderen Bauteilen erhöht. Auf diese Weise wird ein individueller anpassbarer, flexibler Transportwagen bereitgestellt. Beispielsweise können zwei oder mehr Reihen von Aufnahmeöffnungen vorgesehen sein, welche entlang der Ränder der Plattform angeordnet sind. Darüber hinaus ist es auch möglich, mehrere Reihen von Aufnahmeöffnungen parallel zueinander anzuordnen, so dass eine Matrix an Aufnahmeöffnungen entsteht, welches sich flächig über die Plattform erstreckt. Die Aufnahmeöffnungen können an verschiedenen Bereichen der Plattform angeordnet sein, beispielsweise auf deren Oberseite oder auf einem Seitenrand der Plattform.This object of the invention is achieved by a transport trolley consisting of a platform which carries the wheels and the platform has at least one row of receiving openings and the receiving openings receive parts of other components, such as parts of a wall or parts of a fastening element. A trolley according to the invention comprises a platform which is intended to carry other components or elements of the trolley. The platform carries wheels that allow easy movement of the trolley. For this purpose, the platform can have a chassis, for example, on which two axles are arranged, which in turn carry the wheels. A trolley according to the invention can either be moved by hand or have a coupling via which it can be connected to a towing vehicle. One of the two axles is preferably designed to be steerable in order to facilitate handling of the transport vehicle. The platform is preferably located on or at the top of the transport vehicle when it is in operation. According to the invention, this platform has at least one row of receiving openings. A row is to be understood as meaning a plurality of receiving openings. The platform carries at least two receiving openings, but preferably at least three receiving openings or more than three receiving openings. The receiving openings are arranged in at least one row. This means that the receiving openings are arranged one-dimensionally, ie along a line or a curve. The receiving openings are preferably arranged next to one another in at least one straight row. This rectilinear row can, for example, be arranged at an edge of the platform. However, it is also possible for the row of receiving openings to be arranged along a curved line. At least some of the receiving openings receive parts of other components. Such another component can be a wall, for example, which is arranged on the platform of the transport vehicle. A part of such a wall is introduced into one or more receiving openings of the platform and is thus connected to it. A receiving opening can also receive a fastening element which is connected to a component. The fastening element is thus a part which establishes a connection between the receiving opening and another component. The fastener is used to attach another component to the platform. The platform preferably has a greater number of receiving openings than are required to receive the other components. This makes it possible to optionally rela the other components in different positions tiv to connect to the platform with this. Another component connected to the platform can be a side wall, for example, which is used to arrange and secure work equipment and/or work materials on the platform. By providing several receiving openings in a row, the user of the transport trolley can individually choose which receiving openings the side wall is connected to. By selecting specific receiving openings to receive parts of the side wall or to receive fasteners connected to the side wall, the user can always mount the side wall in the optimal position on the platform. This makes it possible for work equipment and work materials to be arranged on the platform with optimum use of space and space. It is also possible to arrange more than one row of receiving openings on or at the platform. A larger number of rows or receiving openings creates additional possibilities for receiving parts of other components. A larger number of rows or receiving openings thus also increases the number of possible connection positions between the platform and the other components. In this way, an individually adaptable, flexible trolley is provided. For example, there may be two or more rows of receiving openings located along the edges of the platform. In addition, it is also possible to arrange several rows of receiving openings parallel to one another, so that a matrix of receiving openings is created, which extends over the entire surface of the platform. The receiving openings can be arranged in different areas of the platform, for example on the upper side or on a side edge of the platform.

Durch die Mehrzahl an Aufnahmeöffnungen können andere Bauteile, angepasst an die zu transportierenden Arbeitsgeräte und Arbeitsmaterialien, mit der Plattform verbunden werden. Der erfindungsgemäße Transportwagen ist somit individuell an dessen geplante Nutzung anpassbar. Diese Anpassbarkeit des Transportwagens an die Größe und auch an das Gewicht von transportierten Arbeitsgeräten und/oder Arbeitsmaterialien bewirkt weiterhin, dass diese sortiert und übersichtlich auf der Plattform angeordnet sind, was einen schnellen Zugriff auf bestimmte Arbeitsgeräte oder Arbeitsmaterialien ermöglicht. Der erfindungsgemäße Transportwagen unterstützt somit effizientes Arbeiten. Durch die Anpassbarkeit des Transportwagens an die Form und Größe der darauf zu transportierenden Arbeitsgeräte und Arbeitsmaterialien sind diese auch sehr gut gegen Beschädigung geschützt. Die Anpassbarkeit erlaubt, den Raum oder Stellplatz für jedes Arbeitsgerät genau so zu gestalten, dass kein oder nur sehr wenig Zwischenraum zwischen jedem Arbeitsgerät und den Bauteilen des Transportwagens vorliegt. Dadurch können Arbeitsgeräte und Arbeitsmaterialien bei Bewegung des Transportwagens sich nicht ungewollt und unkontrolliert auf der Plattform bewegen und dabei beschädigt werden. Der erfindungsgemäße Transportwagen ermöglicht somit einen einfachen Transport verschiedener Arbeitsgeräte und Arbeitsmaterialien und ermöglicht im Bedarfsfall ein schnelles Auffinden benötigter Geräte und Materialien. Darüber hinaus kann der erfindungsgemäße Transportwagen in seiner Form auch während des Einsatzes oder Betriebes verändert werden, da die Aufnahmeöffnungen in einfacher Weise einen Umbau des Aufbaus auf der Plattform des Transportwagens ermöglichen.Other components, adapted to the work tools and work materials to be transported, can be connected to the platform through the plurality of receiving openings. The transport trolley according to the invention can thus be individually adapted to its planned use. This adaptability of the transport trolley to the size and also to the weight of the transported implements and/or work materials also means that these are sorted and arranged clearly on the platform, which allows quick access to specific implements or work materials. The trolley according to the invention thus supports efficient work. Due to the adaptability of the transport trolley to the shape and size of the tools and work materials to be transported, these are also very well protected against damage. The adaptability allows the space or location for each implement to be designed in such a way that there is little or no space between each implement and the components of the trolley. As a result, tools and work materials cannot move unintentionally and uncontrolled on the platform when the transport trolley is moving and become damaged in the process. The transport trolley according to the invention thus enables easy transport of various tools and work materials and, if necessary, enables required tools and materials to be found quickly. In addition, the shape of the transport vehicle according to the invention can also be changed during use or operation, since the receiving openings allow the structure on the platform of the transport vehicle to be converted in a simple manner.

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Plattform mindestens einen Bereich mit einem Lochmuster aufweist, wobei das Lochmuster aus einer Vielzahl von Aufnahmeöffnungen besteht, die auf der Plattform regelmäßig und flächig angeordnet sind und die Aufnahmeöffnungen Teile anderer Bauteile, wie zum Beispiel Teile einer Wand oder Teile eines Befestigungselementes aufnehmen. In dieser Ausführungsform sind mehrere Aufnahmeöffnungen in einem flächigen, zweidimensionalen Lochmuster angeordnet. Unter Lochmuster ist dabei eine Anordnung zu verstehen, in der die mehreren Aufnahmeöffnungen regelmäßig angeordnet sind. Regelmäßig bedeutet dabei, dass die Abstände der einzelnen Aufnahmeöffnungen zueinander einer Regel folgen, beispielsweise konstant sind. Es ist auch möglich, dass die Abstände benachbarter Aufnahmeöffnungen zueinander unterschiedlich groß sind, diese unterschiedlich großen Abstände jedoch einer Regel folgend abwechselnd vorgesehen sind. So können beispielsweise abwechselnd zwei benachbarte Aufnahmeöffnungen in einem größeren Abstand und dazwischen in einem kleineren Abstand zueinander angeordnet sein. Das Lochmuster ist dabei zweidimensional ausgeführt und erstreckt sich somit in zwei Richtungen über die Plattform. Unter einer regelmäßigen Anordnung kann auch verstanden werden, dass benachbarte Aufnahmeöffnungen in ersten einer Richtung in einem ersten Abstand zueinander angeordnet sind und in einer zweiten, zur ersten Richtung senkrecht orientierten Richtung, in einem zweiten, unterschiedlichen Abstand zueinander angeordnet sind. Das Lochmuster kann entweder lediglich gleich ausgeführte Aufnahmeöffnungen oder auch unterschiedlich ausgeführte Aufnahmeöffnungen aufweisen. Der Bereich, in dem sich das Lochmuster erstreckt kann beispielsweise die gesamte Oberfläche der Plattform sein. Das Lochmuster kann sich jedoch auch nur über einen Teilbereich der Oberfläche der Plattform erstrecken. Darüber hinaus kann das Lochmuster auch oder alternativ an anderen Flächen der Plattform angeordnet sein, beispielsweise an einem Seitenrand der Plattform. Weiterhin ist es möglich, dass das Lochmuster in mehreren Teilbereichen angeordnet ist, wobei sich zwischen diesen Teilbereichen Bereiche befinden, in denen kein Lochmuster angeordnet ist. Bevorzugt sind die Aufnahmeöffnungen im Lochmuster in einem durchgehenden Raster angeordnet. Unter Raster ist eine regelmäßige Anordnung zu verstehen, in der sich die Abstände zwischen den benachbart zueinander angeordneten Aufnahmeöffnungen einer Regel folgend wiederholen. Bevorzugt sind in einem Fall, in dem mehrere Lochmuster bereichsweise und beabstandet zueinander angeordnet sind, die Aufnahmeöffnungen der Bereiche des Lochmusters im Raster zueinander angeordnet. Das bedeutet, dass der Abstand eines Bereiches mit einem Lochmuster zu einem anderen Bereich mit einem Lochmuster ein ganzzahliges Vielfaches des Rastermaßes innerhalb eines Bereiches mit einem Lochmuster beträgt. Auf diese Weise verhalten sich die Abstände und die Verteilung der einzelnen Bereiche mit einem Lochmuster so, als ob ein großer, durchgehender Bereich mit einem Lochmuster vorhanden wäre. Eine Anordnung der Aufnahmeöffnungen in einem Lochmuster ermöglicht eine bezüglich der Position fein abgestufte Verbindung anderer Bauteile mit der Plattform. Um andere Bauteile, wie beispielsweise eine Wand oder eine Seitenwand, mit der Plattform zu verbinden, kann eine Vielzahl unterschiedlich positionierter Aufnahmeöffnungen gewählt werden. Dadurch kann das mit der Plattform zu verbindende Bauteil an unterschiedlichen Positionen auf oder an der Plattform angeordnet werden. Auf diese Weise lässt sich der Transportwagen individuell an die Bedürfnisse und insbesondere die Abmessungen von zu transportierenden Arbeitsgeräte und Arbeitsmaterialien anpassen. Je feiner das Raster der Lochmuster gewählt wird, das heißt je kleiner die Abstände zwischen benachbart angeordneten Aufnahmeöffnungen sind, desto feiner kann die Position von Bauteilen, die mit der Plattform verbunden werden sollen, eingestellt werden. Das Vorsehen eines Lochmusters auf der Plattform eines Transportwagens ermöglicht verschiedenste Ausbauformen des Transportwagens mit unterschiedlichen Bauteilen. Beispielsweise können über das flächig angeordnete Lochmuster verschiedene Aufbewahrungselemente, wie Kästchen, Regale, Koffer, Werkzeughalter und ähnliches an individuell gewählten Positionen mit der Plattform verbunden werden. Weiterhin ist es auch möglich, tragende Bauteile, wie Wände, Stützen und Konsolen mit der Plattform zu verbinden und diese sowohl geometrisch als auch funktional zu erweitern. Schließlich ist es auch möglich, mehrere verschiedene Bauteile mit der Plattform zu verbinden und so beispielsweise eine zweite Etage mit einer zusätzlichen Ladefläche oberhalb der Plattform aufzubauen. Das Lochmuster bietet eine Möglichkeit, einen Transportwagen auf verschiedene Weise individuell zu formen und zu gestalten und gleichzeitig die Möglichkeit einen bereits aufgebauten und gestalteten Transportwagen in einfacher Weise umzubauen und so an neue Aufgaben und Anforderungen anzupassen.In one embodiment it is provided that the platform has at least one area with a hole pattern, the hole pattern consisting of a large number of receiving openings which are arranged regularly and extensively on the platform and the receiving openings are parts of other components, such as parts of a wall or Pick up parts of a fastener. In this embodiment, several receiving openings are arranged in a flat, two-dimensional hole pattern. A hole pattern is to be understood as meaning an arrangement in which the plurality of receiving openings are arranged regularly. Regularly means that the distances between the individual receiving openings follow a rule, for example they are constant. It is also possible for the distances between adjacent receiving openings to be different, but these different distances are provided alternately, following a rule. For example, two adjacent receiving openings can be arranged alternately at a greater distance from one another and between them at a smaller distance from one another. The hole pattern is two-dimensional and thus extends in two directions across the platform. A regular arrangement can also be understood to mean that adjacent receiving openings are arranged at a first distance from one another in a first direction and are arranged at a second, different distance from one another in a second direction perpendicular to the first direction. The hole pattern can either only have receiving openings of the same design or differently designed receiving openings. The area in which the hole pattern extends can be the entire surface of the platform, for example. However, the hole pattern can also only extend over a partial area of the surface of the platform. In addition, the hole pattern can also or alternatively be arranged on other surfaces of the platform, for example on one side edge of the platform. Furthermore, it is possible for the hole pattern to be arranged in a plurality of partial areas, with areas in which no hole pattern is arranged being located between these partial areas. The receiving openings in the hole pattern are preferably arranged in a continuous grid. A grid is to be understood as meaning a regular arrangement in which the distances between the receiving openings arranged adjacent to one another are repeated according to a rule. In a case in which a plurality of hole patterns are arranged in areas and at a distance from one another, the receiving openings of the areas of the hole pattern are preferably arranged in a grid with respect to one another. This means that the distance from an area with a hole pattern to another area with a hole pattern is an integral multiple of the grid dimension within an area with a hole pattern. In this way, the spacing and distribution of each hole pattern area behaves as if there were one large, continuous hole pattern area. Arranging the receiving openings in a hole pattern enables other components to be connected to the platform in finely graduated positions. In order to connect other components, such as a wall or a side wall, to the platform, a large number of differently positioned receiving openings can be selected. As a result, the component to be connected to the platform can be arranged at different positions on or on the platform. In this way, the transport trolley can be individually adapted to the needs and, in particular, to the dimensions of the tools and work materials to be transported. The finer the grid of the hole pattern is chosen, that is, the smaller the distances between adjacent receiving openings, the finer the position of components that are to be connected to the platform can be adjusted. The provision of a hole pattern on the platform of a trolley allows for a wide variety of configurations of the trolley with different components. For example, various storage elements such as boxes, shelves, suitcases, tool holders and the like can be connected to the platform at individually selected positions via the hole pattern arranged over a large area. Furthermore, it is also possible to connect load-bearing components such as walls, supports and consoles to the platform and to expand them both geometrically and functionally. Finally, it is also possible to connect several different components to the platform and thus, for example, build a second floor with an additional loading area above the platform. The hole pattern provides a way to customize a trolley in various ways and at the same time the possibility of easily converting an already constructed and designed trolley to adapt it to new tasks and requirements.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Aufnahmeöffnungen auf der Oberseite der Plattform am Rand angeordnet sind und sich die Aufnahmeöffnungen am Seitenrand der Plattform schlitzförmig in einer seitlichen Ausnehmung weitererstrecken. In dieser Ausführungsform ist eine Aufnahmeöffnung auf der im Anwendungsfall nach oben gewandten Oberseite der Plattform an deren Rand angeordnet. Dazu ist in der Oberseite der Plattform eine Öffnung vorgesehen. Die Aufnahmeöffnung erstreckt sich in dieser Ausführungsform weiter entlang am Seitenrand der Plattform. Der Seitenrand der Plattform ist bevorzugt im rechten Winkel zur Oberseite angeordnet. Ausgehend von der Öffnung in der Oberseite der Plattform erstreckt sich eine Ausnehmung im Seitenrand der Plattform schlitzförmig in eine Richtung weg von der Oberseite. Die Ausnehmung ist mit der Aufnahmeöffnungen in der Oberseite verbunden. Eine derart geformte Aufnahmeöffnungen ermöglicht eine besonders stabile Verbindung mit einem anderen Bauteil oder einem Befestigungselement.In a further embodiment it is provided that the receiving openings are arranged on the upper side of the platform at the edge and the receiving openings on the side edge of the platform extend further in a slot-like manner in a lateral recess. In this embodiment, a receiving opening is arranged on the upper side of the platform, which faces upwards when in use, at the edge thereof. An opening is provided in the top of the platform for this purpose. In this embodiment, the receiving opening extends further along the side edge of the platform. The side edge of the platform is preferably at right angles to the top. Starting from the opening in the top of the platform, a recess in the side edge of the platform extends in a slot-like manner in a direction away from the top. The recess is connected to the receiving openings in the top. A receiving opening shaped in this way enables a particularly stable connection to another component or a fastening element.

Des Weiteren ist vorgesehen, dass am Seitenrand der Plattform, im Bereich der Ausnehmung eine Klemmtasche angeordnet ist, die dafür vorgesehen ist, ein Befestigungselement einer Seitenwand aufzunehmen. In dieser Ausführungsform ist direkt angrenzend an die Ausnehmung einer Aufnahmeöffnungen gemäß der zuvor beschriebenen Ausführungsform eine Klemmtasche vorgesehen. Eine solche Klemmtasche bildet eine Kavität, in die ein Befestigungselement eingebracht werden kann. Das Befestigungselement kann dabei mit einer Seitenwand verbunden sein. Die Klemmtasche ist durch die Ausnehmung und die Aufnahmeöffnungen zugänglich. In einem Fall, in dem die Aufnahmeöffnung in der Plattform angeordnet ist, befindet sich die Klemmtasche im Inneren der Plattform. Die Klemmtasche übernimmt beim Einbringen eines Befestigungselementes in die Aufnahmeöffnungen auch eine Führungsfunktion und führt das eingebrachte Befestigungselement in die korrekte Position. Im verbundenen Zustand besteht ein Formschluss zwischen dem eingebrachten Befestigungselement und der Aufnahmeöffnung in Kombination mit der Klemmtasche.Furthermore, it is provided that a clamping pocket is arranged on the side edge of the platform, in the area of the recess, which is intended to receive a fastening element of a side wall. In this embodiment, a clamping pocket is provided directly adjacent to the recess of a receiving opening according to the embodiment described above. Such a clamping pocket forms a cavity into which a fastening element can be inserted. The fastening element can be connected to a side wall. The clamping pocket is accessible through the recess and the receiving openings. In a case where the receiving opening is located in the platform, the clamp pocket is located inside the platform. When inserting a fastening element into the receiving openings, the clamping pocket also assumes a guiding function and guides the inserted fastening element into the correct position. In the connected state, there is a form fit between the inserted fastening element and the receiving opening in combination with the clamping pocket.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Plattform mindestens eine Seitenwand trägt, und die Seitenwand mindestens einen Bereich mit einem Lochmuster aufweist, wobei das Lochmuster aus einer Vielzahl von Aufnahmeöffnungen besteht, die auf der Seitenwand regelmäßig flächig angeordnet sind und die Aufnahmeöffnungen zumindest teilweise dafür vorgesehen sind, Teile andere Bauteile, wie zum Beispiel Teile einer Wand oder Teile eines Befestigungselementes oder Befestigungsteile andere Elemente, wie z.B. Haken oder ähnliches, aufnehmen. In dieser Ausführungsform umfasst der Transportwagen zumindest eine Seitenwand, welche über mehrere Aufnahmeöffnungen in der Plattform mit dieser verbunden ist. Weist die Plattform ein Lochmuster auf, so kann die Seitenwand an unterschiedlichen Positionen relativ zur Plattform angeordnet sein. Die Seitenwand selbst weist wiederum ein Lochmuster auf, welches aus mehreren Aufnahmeöffnungen besteht. Auch das Lochmuster auf der Seitenwand ist regelmäßig und flächig angeordnet, die Aufnahmeöffnungen befinden sich in dem Lochmuster in einem regelmäßigen Raster. Die Aufnahmeöffnungen und das Lochmuster auf oder in der Seitenwand können dabei identisch zu den Aufnahmeöffnungen und dem Lochmuster auf oder in der Plattform ausgeführt sein. Es ist jedoch auch möglich, dass sich das Lochmuster und/oder die Aufnahmeöffnungen der Seitenwand von dem Lochmuster und/oder den Aufnahmeöffnungen in der Plattform unterscheiden. Die Aufnahmeöffnungen und das Lochmuster der Seitenwand sind aus dem gleichen Grund vorgesehen, wie das Lochmuster und die Aufnahmeöffnungen der Plattform. Das Lochmuster und die Aufnahmeöffnungen der Seitenwand können ebenfalls Teile anderer Bauteile aufnehmen und so einen Anschluss weiterer Bauteile an die Seitenwand ermöglichen. Beispielsweise können auf diese Weise Regalböden an der Seitenwand angeordnet werden. Weiterhin ist es möglich, auf eine mit der Plattform verbundene Seitenwand mithilfe eines Befestigungselementes eine zweite oder weitere Seitenwand aufzusetzen. Auch das Lochmuster der Seitenwand ermöglicht unterschiedliche Verbindungspositionen eines anderen Bauteils mit der Seitenwand. Dadurch sind wiederum verschiedenste Anordnungspositionen anderer Bauteile und verschiedenste Positionen der Form und der Größe des gesamten Transportwagens möglich. Die Aufnahmeöffnungen und das Lochmuster können auf verschiedenen Flächen der Seitenwand angeordnet sein, beispielsweise auf der größten Oberfläche der Seitenwand und/oder an Flächen, die an einem Außenrand der Seitenwand angeordnet sind. Auf diese Weise können andere Bauteile an verschiedenen Stellen und Seiten mit der Seitenwand verbunden werden.In a further embodiment, it is provided that the platform carries at least one side wall, and the side wall has at least one area with a hole pattern, the hole pattern consisting of a large number of receiving openings which are regularly arranged over a large area on the side wall and the receiving openings at least partially for this purpose are provided parts other components, such as parts of a wall or parts of a fastener or fasteners other elements, such as hooks or the like record. In this embodiment, the transport carriage comprises at least one side wall which is connected to the platform via a plurality of receiving openings in the latter. If the platform has a hole pattern, the side wall can be arranged at different positions relative to the platform. The side wall itself in turn has a hole pattern consisting of several receiving openings. The hole pattern on the side wall is also arranged regularly and over a large area, the receiving openings are located in the hole pattern in a regular grid. The receiving openings and the hole pattern on or in the side wall can be identical to the receiving openings and the hole pattern on or in the platform. However, it is also possible that the hole pattern and/or the receiving openings of the side wall differ from the hole pattern and/or the receiving openings in the platform. The sidewall receiving openings and hole pattern are provided for the same reason as the platform hole pattern and receiving openings. The hole pattern and the receiving openings in the side wall can also accommodate parts of other components and thus enable further components to be connected to the side wall. For example, shelves can be arranged on the side wall in this way. Furthermore, it is possible to place a second or further side wall on a side wall connected to the platform using a fastening element. The hole pattern of the side wall also allows different connection positions of another component with the side wall. As a result, in turn, a wide variety of arrangement positions of other components and a wide variety of positions in terms of the shape and size of the entire transport vehicle are possible. The receiving openings and hole pattern may be located on different areas of the sidewall, for example on the largest surface of the sidewall and/or on areas located at an outer edge of the sidewall. In this way, other components can be connected to the side wall at different locations and sides.

Des Weiteren ist günstiger Weise vorgesehen, dass der Seitenrand der Plattform ein Lochmuster aufweist, wobei das Lochmuster aus einer Vielzahl von Aufnahmeöffnungen besteht, die auf dem Seitenrand regelmäßig flächig angeordnet sind und die Aufnahmeöffnungen zumindest teilweise dafür vorgesehen sind, Teile andere Bauteile, wie zum Beispiel Teile einer Wand oder Teile eines Befestigungselementes oder Befestigungsteile andere Elemente, wie z.B. Haken oder ähnliches, aufnehmen. In dieser Ausführungsform ist auch an einem Seitenrand der Plattform ein Lochmuster mit einer Vielzahl von Aufnahmeöffnungen angeordnet. Unter Seitenrand ist dabei ein Bereich zu verstehen, der benachbart zur Oberseite der Plattform angeordnet ist und sich in einem Winkel, bevorzugt im rechten Winkel, zur Oberseite erstreckt. Der Seitenrand kann dabei die gesamte Oberseite der Plattform umlaufen oder nur in einem Teilbereich des Umfangs der Oberseite angeordnet sein. Das Lochmuster am Seitenrand kann identisch oder unterschiedlich zum Lochmuster in der Oberseite der Plattform ausgeführt sein. Bevorzugt ist das Lochmuster und damit auch die Aufnahmeöffnungen, am Seitenrand der Plattform identisch zum Lochmuster und den Aufnahmeöffnungen in einer Seitenwand ausgeführt. Da sowohl der Seitenrand als auch die Seitenwand bevorzugt vertikal orientiert sind, ermöglicht eine solche Ausführungsform eine Kombination aus Seitenrand der Plattform und Seitenwand beim Aufbau des Transportwagens. Beispielsweise können gemeinsame Befestigungselemente in gleicher Weise am Seitenrand wie an benachbart dazu angeordneten Seitenwänden angeschlossen werden. Dadurch wird die Anbringung der Seitenwände im Randbereich der Plattform erleichtert. Selbstverständlich können die Aufnahmeöffnungen im Lochmuster im Seitenrand auch andere Bauteile als Seitenwände aufnehmen, beispielsweise Konsolen, Haken oder Ähnliches.Furthermore, it is advantageously provided that the side edge of the platform has a hole pattern, with the hole pattern consisting of a large number of receiving openings which are regularly arranged over a large area on the side edge and the receiving openings are at least partially intended for parts of other components, such as Parts of a wall or parts of a fastener or fasteners accommodate other elements such as hooks or the like. In this embodiment, a hole pattern with a large number of receiving openings is also arranged on a side edge of the platform. A side edge is to be understood as an area which is arranged adjacent to the upper side of the platform and extends at an angle, preferably at right angles, to the upper side. In this case, the side edge can run around the entire top side of the platform or be arranged only in a partial area of the circumference of the top side. The hole pattern on the side edge can be the same as or different from the hole pattern on the top of the platform. The hole pattern and thus also the receiving openings on the side edge of the platform are preferably identical to the hole pattern and the receiving openings in a side wall. Since both the side edge and the side wall are preferably oriented vertically, such an embodiment enables a combination of the side edge of the platform and the side wall when assembling the trolley. For example, common fastening elements can be connected in the same way on the side edge as on side walls arranged adjacent thereto. This makes it easier to attach the side walls in the edge area of the platform. Of course, the receiving openings in the hole pattern in the side edge can also receive components other than side walls, for example brackets, hooks or the like.

Geschickter Weise ist vorgesehen, dass die Seitenwand durch zumindest ein Befestigungselement mit der Plattform verbunden ist, wobei das Befestigungselement formschlüssig und lösbar mit zumindest einer Aufnahmeöffnung der Plattform verbunden ist. In dieser Ausführungsform ist ein Befestigungselement vorgesehen, welches ein Verbindungsglied zwischen der Seitenwand und der Plattform bildet. Das Befestigungselement ist dabei zum einen mit der Seitenwand verbunden und zum anderen formschlüssig und lösbar mit zumindest einer Aufnahmeöffnungen der Plattform verbunden. Das Befestigungselement kann grundsätzlich unterschiedlich geformt sein. Das Befestigungselement ist in seiner Form jedoch so gewählt, dass es formschlüssig mit zumindest einer Aufnahmeöffnung der Plattform nach dem Schlüssel-Schloss-Prinzip verbunden werden kann.It is cleverly provided that the side wall is connected to the platform by at least one fastening element, the fastening element being positively and detachably connected to at least one receiving opening of the platform. In this embodiment, a fastener is provided which forms a link between the side wall and the platform. On the one hand, the fastening element is connected to the side wall and, on the other hand, is connected in a form-fitting and detachable manner to at least one receiving opening of the platform. In principle, the fastening element can have different shapes. However, the shape of the fastening element is selected in such a way that it can be positively connected to at least one receiving opening of the platform according to the lock and key principle.

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Befestigungselement fest mit der Seitenwand verbunden ist. In dieser Ausführungsform ist das Befestigungselement nicht lösbar von der Seitenwand. Das Befestigungselement kann beispielsweise durch einen Teilbereich der Seitenwand gebildet sein oder über eine nicht lösbare Verbindung, beispielsweise eine Nietverbindung, dauerhaft mit der Seitenwand verbunden sein. Vorteilhaft an dieser Ausführungsform ist, dass das Befestigungselement auch bei Trennung von Seitenwand und Plattform mit der Seitenwand verbunden bleibt und somit nicht verloren gehen kann. Bevorzugt sind an einer Seitenwand zwei oder mehr Befestigungselemente angeordnet.In one embodiment it is provided that the fastening element is firmly connected to the side wall. In this embodiment, the fastener is non-detachable from the sidewall. The fastening element can be formed, for example, by a partial area of the side wall or can be permanently connected to the side wall via a non-detachable connection, for example a rivet connection. The advantage of this embodiment is that the fastening element can also be used when the side wall and platform are separated remains connected to the side wall and therefore cannot be lost. Two or more fastening elements are preferably arranged on a side wall.

Des Weiteren ist günstiger Weise vorgesehen, dass das Befestigungselement als Stecklasche ausgeführt ist, welche an einem in Einbaustellung unteren Ende der Seitenwand angeordnet ist, wobei die Stecklasche eine Schraubklemme trägt. In dieser Ausführungsform ist das Befestigungselement als Stecklasche ausgeführt, welche beispielsweise die Form einer Zunge aufweisen kann. Die Stecklasche kann in eine entsprechend formkompatibel dazu geformte Aufnahmeöffnung und/oder Klemmtasche formschlüssig eingebracht werden. An der Stecklasche ist eine Schraubklemme angeordnet, welche neben der formschlüssigen Verbindung zwischen Stecklasche und Aufnahmeöffnung zusätzlich eine Klemmung oder kraftschlüssige Verbindung ermöglicht. Auf diese Weise kann die Verbindung zwischen dem Verbindungselement und der Aufnahmeöffnungen spielfrei und somit besonders stabil gestaltet werden. Bei der Verbindung eines als Stecklasche ausgeführten Befestigungselementes mit der Plattform wird zunächst die Stecklasche durch die Aufnahmeöffnung in die Klemmtasche in der Plattform eingeführt. In diesem Zustand ist dann bereits eine formschlüssige Verbindung zwischen Befestigungselement und Plattform hergestellt. Anschließend wird die Schraubklemme betätigt und das Befestigungselement somit zusätzlich kraftschlüssig zur Plattform fixiert.Furthermore, it is advantageously provided that the fastening element is designed as a plug-in lug, which is arranged at a lower end of the side wall in the installed position, with the plug-in lug carrying a screw clamp. In this embodiment, the fastening element is designed as a push-in strap, which can have the shape of a tongue, for example. The tuck-in tab can be introduced in a form-fitting manner into a receiving opening and/or clamping pocket that is shaped in a correspondingly compatible manner. A screw clamp is arranged on the push-in lug, which, in addition to the form-fitting connection between the push-in lug and the receiving opening, also enables clamping or a non-positive connection. In this way, the connection between the connecting element and the receiving openings can be made free of play and thus particularly stable. When connecting a fastening element designed as a push-in lug to the platform, the push-in lug is first inserted through the receiving opening into the clamping pocket in the platform. In this state, a positive connection between the fastening element and the platform has already been established. The screw clamp is then actuated and the fastening element is thus additionally fixed to the platform with a non-positive fit.

Des Weiteren ist vorgesehen, dass die Seitenwand an ihrem in Einbaustellung oberen Ende eine L-förmige Abwinkelung aufweist, und der erste Schenkel der L-förmige Abwinkelung eine Aufnahmeöffnung aufweist, die sich in dem zweiten Schenkel schlitzförmig in einer Ausnehmung weitererstreckt. In dieser Ausführungsform weist die Seitenwand angrenzend an ihre größte Oberfläche oder Hauptfläche eine Abwinkelung auf. Diese Abwinkelung erhöht die mechanische Stabilität der Seitenwand. Die Abwinkelung kann lediglich am oberen Ende der Seitenwand, oder auch in anderen Randbereichen, beispielsweise am unteren Ende oder an den seitlichen Enden angeordnet sein. Es ist auch möglich, dass die Seitenwand um deren Hauptfläche herum an jeder Seite eine Abwinkelung aufweist. Die Abwinkelung ist L-förmig und weist zwei Schenkel auf, welche im rechten Winkel zueinander orientiert sind. In einem ersten Schenkel, welcher in Gebrauchsstellung der Seitenwand bevorzugt horizontal orientiert ist, ist eine Aufnahmeöffnung angeordnet, welche sich in eine schlitzförmige Ausnehmung in dem zweiten Schenkel weiter erstreckt. Der zweite Schenkel wird bevorzugt durch die Hauptfläche oder größte Oberfläche der Seitenwand gebildet und erstreckt sich in Gebrauchsstellung bevorzugt vertikal. Diese Aufnahmeöffnung in der Seitenwand ist identisch zu der zuvor beschriebenen Aufnahmeöffnung am Randbereich der Plattform ausgeführt. Die Aufnahmeöffnungen und die daran angrenzende schlitzförmige Ausnehmung ermöglichen in Kombination eine besonders stabile Verbindung mit einem anderen Bauteil, beispielsweise einem Befestigungselement. Durch eine gleichartige Formgebung und Dimensionierung der Aufnahmeöffnung und der Ausnehmung in der Seitenwand mit der Aufnahmeöffnung und Ausnehmung in der Plattform ergibt kompatible Schnittstellen zur Verbindung mit einer Seitenwand. Eine weitere Seitenwand kann somit entweder direkt mit der Plattform oder auch mit einer bereits mit der Plattform verbundenen Seitenwand verbunden werden. Die beiden Schenkel der L-förmigen Abwinkelung der Seitenwand verhalten sich dabei analog wie die Oberseite und der Seitenrand der Plattform.Furthermore, it is provided that the side wall has an L-shaped bend at its upper end in the installed position, and the first leg of the L-shaped bend has a receiving opening which extends further in the second leg in the form of a slot in a recess. In this embodiment, the sidewall has a bend adjacent its largest or major surface. This angling increases the mechanical stability of the side wall. The bend can be arranged only at the upper end of the side wall, or also in other edge areas, for example at the lower end or at the lateral ends. It is also possible for the side wall to have a bend around its main surface on each side. The bend is L-shaped and has two legs which are oriented at right angles to one another. In a first leg, which is preferably oriented horizontally in the position of use of the side wall, there is a receiving opening which extends further into a slot-shaped recess in the second leg. The second leg is preferably formed by the main surface or largest surface of the side wall and preferably extends vertically in the position of use. This receiving opening in the side wall is identical to the receiving opening described above in the edge area of the platform. In combination, the receiving openings and the slot-shaped recess adjacent thereto enable a particularly stable connection to another component, for example a fastening element. A similar shape and dimensioning of the receiving opening and the recess in the side wall with the receiving opening and recess in the platform results in compatible interfaces for connection to a side wall. A further side wall can thus be connected either directly to the platform or to a side wall already connected to the platform. The two legs of the L-shaped angling of the side wall behave analogously to the top and the side edge of the platform.

Geschickter Weise ist vorgesehen, dass die Seitenwand an ihrem in Einbaustellung oberen Ende, auf der Innen- oder Außenseite eine Klemmtasche aufweist, die dafür vorgesehen ist, die Stecklasche einer über der Seitenwand anordenbaren weiteren Seitenwand aufzunehmen. In dieser Ausführungsform weist die Seitenwand an ihrem in Einbaustellung oberen Ende oder an einer alternativen Position eine Klemmtasche auf, welche zur Aufnahme eines als Stecklasche ausgeführten Befestigungselementes vorgesehen ist. Eine solche Stecklasche kann an der Unterseite einer weiteren Seitenwand angeordnet sein. Durch Einbringung der Stecklasche in die Klemmtasche können eine bereits mit der Plattform verbundene Seitenwand und eine weitere Seitenwand formschlüssig miteinander verbunden werden. Weist die weitere Seitenwand an ihrem oberen Ende ebenfalls eine Aufnahmeöffnung und/oder eine Klemmtasche auf, können auch weitere Seitenwände auf die bereits miteinander verbundenen zwei Seitenwände aufgesetzt werden. Bevorzugt weist jede Seitenwand an ihrem in Einbaustellung oberen Ende zumindest zwei Aufnahmeöffnungen und zwei Klemmtaschen auf. Dazu komplementär weist jede Seitenwand bevorzugt an ihrem in Einbaustellung unteren Ende zwei als Stecklasche ausgeführte Befestigungselemente auf. Derartige Seitenwände können in beliebiger Anzahl übereinander angeordnet und miteinander verbunden werden. Die Klemmtasche ist bevorzugt im Inneren der Seitenwand angeordnet. Unter dem Inneren der Seitenwand ist dabei der Bereich zu verstehen, der sowohl von der größten Oberfläche oder Hauptfläche der Seitenwand als auch von einem dazu abstehenden abgewinkelten Schenkel eingeschlossen wird. Auf diese Weise ist die Klemmtasche durch Oberflächen der Seitenwand geschützt und verdeckt angeordnet. In einer alternativen Ausführungsform kann eine Klemmtasche jedoch auch an der Außenseite, also auf der größten Oberfläche oder Hauptfläche der Seitenwand angeordnet sein.It is cleverly provided that the side wall has a clamping pocket at its upper end in the installed position, on the inside or outside, which is intended to receive the push-in lug of a further side wall that can be arranged over the side wall. In this embodiment, the side wall has a clamping pocket at its upper end in the installed position or at an alternative position, which is provided for receiving a fastening element designed as a push-in lug. Such a plug-in flap can be arranged on the underside of another side wall. By introducing the tuck-in lug into the clamping pocket, a side wall that is already connected to the platform and another side wall can be connected to one another in a form-fitting manner. If the other side wall also has a receiving opening and/or a clamping pocket at its upper end, other side walls can also be placed on the two side walls that are already connected to one another. Each side wall preferably has at least two receiving openings and two clamping pockets at its upper end in the installed position. Complementing this, each side wall preferably has two fastening elements designed as plug-in lugs at its lower end in the installed position. Any number of such side walls can be arranged one above the other and connected to one another. The clamping pocket is preferably arranged inside the side wall. The interior of the side wall is to be understood as meaning the area which is enclosed both by the largest surface or main surface of the side wall and by an angled leg protruding therefrom. In this way, the clamping pocket is protected and concealed by surfaces of the side wall. In an alternative embodiment, however, a clamping pocket can also be attached the outside, i.e. on the largest surface or main surface of the side wall.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass in Aufnahmeöffnungen der in Gebrauchsstellung im Wesentlichen vertikal orientierten Lochmusterbereiche der Seitenwand oder des Seitenrandes der Plattform ein Adapterstück einhängbar ist und das Adapterstück in Gebrauchsstellung von oben gesehen zumindest U-förmig ist und ein seitliche schlitzförmige Ausnehmung aufweist, und das Adapterstück dafür vorgesehen ist, die Stecklasche eines Anbauteiles, wie eine Konsole oder ähnlichem aufzunehmen, wobei diese Stecklasche eine Schraubklemme trägt, die dazu geeignet ist, das Anbauteil an dem Adapterstück zu fixieren. In dieser Ausführungsform umfasst der Transportwagen zumindest ein Adapterstück, welches eine Schnittstelle zum Anschluss weiterer Bauteile oder Anbauteile an in der Gebrauchsstellung vertikal orientierten Lochmustern ermöglicht. Das Adapterstück umfasst dabei Teilbereiche, welche formkompatibel zu einer oder mehreren Aufnahmeöffnungen eines vertikal orientierten Lochmusters ausgeführt sind. Auf diese Weise sind diese Teilbereiche des Adapterstückes formschlüssig mit dem Lochmuster verwendbar und das Adapterstück somit in einer Seitenwand oder im Seitenrand der Plattform einhängbar. Das Adapterstück dient dazu, den Anschluss weiterer Bauteile mithilfe eines Befestigungselementes zu ermöglichen, an Stellen an denen keine entsprechend ausgeführten oder orientierten Aufnahmeöffnungen vorgesehen sind. Insbesondere in Lochmustern, welche im Wesentlichen vertikal orientiert sind, sind üblicherweise keine horizontal orientierten Aufnahmeöffnungen vorgesehen. Das Adapterstück löst dieses Problem dadurch, dass es einerseits mit einem vertikal orientierten Lochmuster verbindbar ist und andererseits eine horizontal orientierte Schnittstelle aufweist, welche kompatibel zu einer horizontal orientierten Aufnahmeöffnung ist. Das Adapterstück ist so geformt, dass es ein als Stecklasche ausgeführtes Befestigungselement formschlüssig aufnehmen kann. Somit kann ein solches Befestigungselement in gleicher Weise mit dem Adapterstück verbunden werden, wie mit einer horizontal orientierten Aufnahmeöffnung. Dadurch lassen sich mithilfe des Adapterstückes Anbauteile, wie eine Konsole, an einem vertikal orientierten Lochmuster an verschiedenen Positionen anbringen. In einer Draufsicht von oben ist das Adapterstück zumindest bereichsweise U-förmig ausgeführt, wobei das Innere des U zur Aufnahme der Stecklasche vorgesehen ist. In das Adapterstück ist eine schlitzförmige Ausnehmung eingebracht, welche identisch zu der schlitzförmigen Ausnehmung ausgeführt ist, welche benachbart zu einer Aufnahmeöffnung im in der Plattform oder in einer Seitenwand angeordnet ist. Die schlitzförmige Ausnehmung im Adapterstück dient ebenfalls dazu, eine kraftschlüssige Verbindung in Kombination mit einer Schraubklemme einer Stecklasche herzustellen. Auf diese Weise ermöglicht auch das Adapterstück sowohl eine formschlüssige Verbindung der Stecklasche mit dem Inneren des U-förmigen Bereiches als auch eine kraftschlüssige Verbindung der Schraubklemme mit der schlitzförmigen Ausnehmung. Durch die Schraubklemme in Zusammenwirken mit der schlitzförmigen Ausnehmung kann ein anderes Bauteil spielfrei am Adapterstück fixiert werden. Das Adapterstück erweitert somit zusätzlich die Flexibilität beim Aufbau und bei der Formgebung eines Transportwagens. Insbesondere ermöglicht das Adapterstück den Anbau von einer Gebrauchsstellung horizontal orientierten Bauteil an im Wesentlichen vertikal orientierten Seitenwänden des Transportwagens.In a further embodiment, it is provided that an adapter piece can be hung in receiving openings in the hole pattern areas of the side wall or the side edge of the platform, which are essentially vertically oriented in the position of use, and the adapter piece is at least U-shaped when viewed from above in the position of use and has a lateral slot-shaped recess, and the adapter piece is intended to receive the plug-in lug of an add-on part, such as a console or the like, this plug-in lug carrying a screw clamp which is suitable for fixing the add-on part on the adapter piece. In this embodiment, the trolley comprises at least one adapter piece, which enables an interface for connecting further components or add-on parts to hole patterns that are vertically oriented in the position of use. In this case, the adapter piece includes partial areas which are designed to be shape-compatible with one or more receiving openings of a vertically oriented hole pattern. In this way, these partial areas of the adapter piece can be used in a form-fitting manner with the hole pattern and the adapter piece can thus be hung in a side wall or in the side edge of the platform. The adapter piece serves to enable the connection of further components using a fastening element at points where no correspondingly designed or oriented receiving openings are provided. In particular in hole patterns which are oriented essentially vertically, no horizontally oriented receiving openings are usually provided. The adapter piece solves this problem in that, on the one hand, it can be connected to a vertically oriented hole pattern and, on the other hand, it has a horizontally oriented interface which is compatible with a horizontally oriented receiving opening. The adapter piece is shaped in such a way that it can positively accommodate a fastening element designed as a push-in lug. Such a fastening element can thus be connected to the adapter piece in the same way as to a horizontally oriented receiving opening. This allows attachment parts, such as a console, to be attached to a vertically oriented hole pattern at various positions using the adapter piece. In a plan view from above, the adapter piece is at least partially U-shaped, with the inside of the U being provided for receiving the insertion tab. A slit-shaped recess is introduced into the adapter piece, which is designed identically to the slit-shaped recess which is arranged adjacent to a receiving opening in the platform or in a side wall. The slit-shaped recess in the adapter piece also serves to create a non-positive connection in combination with a screw clamp of a plug-in strap. In this way, the adapter piece also enables both a form-fitting connection of the plug-in lug to the interior of the U-shaped area and a force-fitting connection of the screw clamp to the slot-shaped recess. Another component can be fixed without play on the adapter piece by the screw clamp in cooperation with the slot-shaped recess. The adapter piece thus increases the flexibility when constructing and shaping a trolley. In particular, the adapter piece enables the attachment of a component that is oriented horizontally in a usage position to essentially vertically oriented side walls of the transport vehicle.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Seitenwand an ihrem in Einbaustellung unteren Ende zumindest ein Befestigungselement aufweist, welches als Stecklasche ausgebildet ist, welche eine Schraubklemme trägt und die Stecklasche in eine am Seitenrand der Plattform angeordnete Aufnahmeöffnung eingreift, wobei die Schraubklemme die schlitzförmige, im Seitenrand liegende Ausnehmung durchgreift und die vorzugsweise in einer Klemmtasche der Plattform einstehende Stecklasche gegen den Seitenrand der Plattform fixiert. In dieser Ausführungsform ist eine Seitenwand vorgesehen, welche an ihrem unteren Ende zumindest ein, bevorzugt zwei Befestigungselemente aufweist. Dieses Befestigungselement ist als Stecklasche ausgeführt und trägt eine Schraubklemme. Diese Schraubklemme kann beispielsweise einen Gewindebolzen aufweisen, welcher in ein Innengewinde in der Stecklasche eingeschraubt ist. Zur Betätigung des Gewindebolzens kann ein Handgriff vorgesehen sein, welcher die Drehung des Gewindebolzen erleichtert. Die Seitenwand ist durch eine Verbindung zwischen dem Befestigungselement und einer Aufnahmeöffnung mit der Plattform verbunden. Die Aufnahmeöffnung ist an oder in der Oberseite der Plattform angeordnet, wobei an die Aufnahmeöffnungen eine schlitzförmige Ausnehmung angrenzt, welche am Seitenrand der Plattform angeordnet ist. Vorzugsweise ist direkt angrenzend an die Aufnahmeöffnung und die Ausnehmung eine Klemmtasche angeordnet, welche ebenfalls zur Aufnahme des Befestigungselementes vorgesehen ist. Die Stecklasche ist durch die Aufnahmeöffnung in die Klemmtasche eingeführt. Dabei greift ein Teilbereich der Schraubklemmein die schlitzförmige Ausnehmung im Seitenrand der Plattform ein und durchdringt diese. Bei Betätigung des Klemmelementes wird die Stecklasche über den an die Ausnehmung angrenzenden Rand der Plattform zu dieser fixiert. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, dass bereits durch die Einbringung der Stecklasche in die Aufnahmeöffnungen und bevorzugt auch die Klemmtasche eine formschlüssige Verbindung zwischen der Seitenwand in der Plattform hergestellt wird. Für diese formschlüssige Verbindung wird die Schraubklemme nicht benötigt. Die Schraubklemme kann jedoch ergänzend zur kraftschlüssigen Fixierung des Befestigungselements des relativ zur Plattform betätigt werden, wodurch sich dann eine form- und kraftschlüssige Verbindung zwischen der Seitenwand und der Plattform ergibt.In an advantageous embodiment, it is provided that the side wall has at least one fastening element at its lower end in the installed position, which is designed as a push-in lug which carries a screw clamp and the push-in lug engages in a receiving opening arranged on the side edge of the platform, the screw clamp having the slit-shaped, passes through the recess lying in the side edge and fixes the plug-in flap, which preferably stands in a clamping pocket of the platform, against the side edge of the platform. In this embodiment, a side wall is provided which has at least one, preferably two, fastening elements at its lower end. This fastener is designed as a clip and carries a screw terminal. This screw terminal can have a threaded bolt, for example, which is screwed into an internal thread in the plug-in lug. To actuate the threaded bolt, a handle can be provided which facilitates the rotation of the threaded bolt. The side wall is connected to the platform by a connection between the fastener and a receiving opening. The receiving opening is arranged on or in the upper side of the platform, a slot-shaped recess which is arranged on the side edge of the platform adjoining the receiving openings. A clamping pocket, which is also provided for receiving the fastening element, is preferably arranged directly adjacent to the receiving opening and the recess. The tuck-in tab is inserted through the receiving opening into the clamping pocket. A portion of the screw terminals engages and penetrates the slotted recess in the side edge of the platform. When the clamping element is actuated, the insertion tab is fixed to the platform via the edge of the platform adjoining the recess. This embodiment has the advantage that already by the introduction of the insertion tab in the receiving openings and preferably also the clamping pocket positive connection is made between the side wall in the platform. The screw terminal is not required for this positive connection. However, the screw clamp can be actuated in addition to the non-positive fixing of the fastening element relative to the platform, which then results in a positive and non-positive connection between the side wall and the platform.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die erste, auf der Plattform angeordneten Seitenwand, eine zweite Seitenwand trägt, wobei die erste Seitenwand an ihrem in Einbaustellung oberen Ende, auf der Innenseite eine Klemmtasche aufweist, die dafür vorgesehen ist, die Stecklasche einer über der ersten Seitenwand angeordneten zweiten Seitenwand aufzunehmen und die Schraubklemme an der Stecklasche der zweiten Seitenwand die schitzförmige, Ausnehmung am oberen Rand der ersten Seitenwand durchgreift und die in der Klemmtasche der ersten Seitenwand einstehende Stecklasche der zweiten Seitenwand gegen die erste Seitenwand fixiert, insbesondere klemmt. In dieser Ausführungsform sind zwei übereinander angeordnete Seitenwände auf der Plattform des Transportwagens angebracht. Die erste mit der Plattform verbundene Seitenwand weist an ihrem oberen Ende eine Klemmtasche auf, welche angrenzend an eine Aufnahmeöffnung und eine in der Hauptfläche der Seitenwand angeordnete schlitzförmige Ausnehmung angrenzt. Die Klemmtasche, die Aufnahmeöffnung und die schlitzförmige Ausnehmung bilden zusammen eine Schnittstelle zur Verbindung mit einem Befestigungselement, welches als Stecklasche ausgeführt ist. Zur Verbindung der beiden Seitenwände wird die Stecklasche der oberen Seitenwand in die Klemmtasche der unteren Seitenwand eingeführt, wobei zwischen der Stecklasche und der Klemmtasche bzw. der Aufnahmeöffnung ein Formschluss entsteht. Zusätzlich kann diese Verbindung durch Betätigung einer Schraubklemme, welche an der Stecklasche angeordnet ist, geklemmt werden, wodurch auch zwischen den beiden übereinander angeordneten Seitenwänden eine kraftschlüssige Verbindung hergestellt wird. Bevorzugt ist die Klemmtasche, die Aufnahmeöffnungen und die schlitzförmige Ausnehmung in der Seitenwand identisch geformt zu den entsprechenden Elementen in der Plattform. Dadurch kann eine weitere Seitenwand in gleicher Weise entweder direkt mit der Plattform oder mit dem nach oben gewandten Ende einer bereits montierten Seitenwand verbunden werden. Besonders bevorzugt wird diese Ausführungsform in Kombination mit der zuvor beschriebenen Ausführungsform eingesetzt. Auf diese Weise können weitere Seitenwände entweder direkt mit der Plattform oder mit bereits mit der Plattform verbundenen Seitenwänden verbunden werden. Dadurch kann der Transportwagen sehr flexibel an unterschiedlichste Aufgaben angepasst werden. Darüber hinaus ist vorteilhaft, dass die Verbindung zwischen dem als Stecklasche ausgeführten Befestigungselement und der Klemmtasche in Kombination mit der Aufnahmeöffnung und der schlitzförmigen Ausnehmung zum einen besonders einfach herzustellen und wieder zu trennen und zum anderen mechanisch sehr tragfähig ist.In a further preferred embodiment, it is provided that the first side wall arranged on the platform carries a second side wall, the first side wall having a clamping pocket on the inside at its upper end in the installed position, which is intended for the insertion tab of a the second side wall arranged on the first side wall and the screw clamp on the push-in lug of the second side wall reaches through the slit-shaped recess at the upper edge of the first side wall and fixes, in particular clamps, the push-in lug of the second side wall standing in the clamping pocket of the first side wall. In this embodiment, two side walls arranged one above the other are mounted on the platform of the trolley. The first side wall connected to the platform has a clamping pocket at its upper end, which is adjacent to a receiving opening and a slot-shaped recess arranged in the main surface of the side wall. The clamping pocket, the receiving opening and the slit-shaped recess together form an interface for connection to a fastening element, which is designed as a push-in lug. In order to connect the two side walls, the tuck-in tab of the upper side wall is inserted into the clamping pocket of the lower side wall, with a positive fit being created between the tuck-in tab and the clamping pocket or the receiving opening. In addition, this connection can be clamped by actuating a screw clamp, which is arranged on the push-in lug, as a result of which a non-positive connection is also produced between the two side walls arranged one above the other. The clamping pocket, the receiving openings and the slot-shaped recess in the side wall are preferably shaped identically to the corresponding elements in the platform. This allows a further side wall to be connected in the same way either directly to the platform or to the upward-facing end of an already assembled side wall. This embodiment is particularly preferably used in combination with the embodiment described above. In this way, further side walls can be connected either directly to the platform or to side walls already connected to the platform. As a result, the transport trolley can be very flexibly adapted to a wide variety of tasks. In addition, it is advantageous that the connection between the fastening element designed as a push-in strap and the clamping pocket in combination with the receiving opening and the slit-shaped recess is particularly easy to establish and separate again and is mechanically very stable.

Des Weiteren ist vorgesehen, dass die erste Seitenwand in deren Dickenrichtung zwischen der Klemmtasche der ersten Seitenwand und der Schraubklemme der zweiten Seitenwand angeordnet ist. In dieser Ausführungsform ist die Hauptfläche oder größte Oberfläche der ersten Seitenwand zwischen der Klemmtasche der ersten Seitenwand und einem Teilbereich der Schraubklemme eines mit einer zweiten Seitenwand verbundenen Befestigungselementes angeordnet. Die Stecklasche dieses Befestigungselementes ist zwischen der Hauptfläche oder größten Oberfläche der ersten Seitenwand und der Klemmtasche angeordnet. Bei Betätigung der Schraubklemme wird ein Teilbereich der ersten Seitenwand zwischen der Schraubklemme und der Stecklasche formschlüssig fixiert. Im fixierten Zustand erfolgt dann eine direkte Kraftübertragung zwischen der Hauptfläche oder größten Oberfläche der ersten Seitenwand und der Stecklasche des Befestigungselementes der zweiten Seitenwand. Ein solcher direkter Kraftfluss ist vorteilhaft für eine stabile Verbindung zwischen den beiden Seitenwänden.Furthermore, it is provided that the first side wall is arranged in its thickness direction between the clamping pocket of the first side wall and the screw clamp of the second side wall. In this embodiment, the major surface or largest surface of the first side wall is located between the clip pocket of the first side wall and a portion of the screw clip of a fastener connected to a second side wall. The tuck tab of this fastener is located between the major surface or largest surface of the first side wall and the clip pocket. When the screw terminal is actuated, a partial area of the first side wall is fixed in a form-fitting manner between the screw terminal and the push-in lug. In the fixed state, there is then a direct transmission of force between the main surface or largest surface of the first side wall and the insertion lug of the fastening element of the second side wall. Such a direct power flow is advantageous for a stable connection between the two side walls.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Seitenwand mit mindestens einem Befestigungselement an oder auf der Plattform befestigt ist, wobei das Befestigungselement als Befestigungsbauteil ausgebildet ist, welches lösbar mit der Seitenwand verbunden ist und das Befestigungsbauteil mehrere vorstehende Verbindungsteile aufweist, die einerseits in Aufnahmeöffnungen der Plattform und andererseits in Aufnahmeöffnungen der Seitenwand haltend oder klemmend eingreifen. In dieser Ausführungsform ist zumindest eine Seitenwand durch ein als Befestigungsbauteil ausgeführtes Befestigungselement an der Plattform befestigt. Bei dem Befestigungsbauteil handelt es sich um eine zur zuvor beschriebenen Stecklasche alternative Ausführungsform eines Befestigungselementes. Das Befestigungsbauteil ist lösbar sowohl mit der Seitenwand als auch mit der Plattform verbunden. Somit kann das Befestigungsbauteil relativ zur Seitenwand an unterschiedlichen Positionen angeordnet werden. Zur Befestigung des Befestigungsbauteils an der Seitenwand weist das Befestigungsbauteil mehrere vorstehende Verbindungsteile auf, welche in Eingriff mit Aufnahmeöffnungen des Lochmusters in der Seitenwand gebracht sind. Diese Verbindung ist lösbar und kann bei Bedarf aufgehoben und an anderer Stelle wiederhergestellt werden. Das Befestigungsbauteil ist andererseits ebenfalls durch mehrere vorstehende Verbindungsteile mit Aufnahmeöffnungen im Lochmuster der Plattform verbunden. Auch diese Verbindung ist lösbar ausgeführt. In der beschriebenen Ausführungsform können ein oder mehrere Befestigungsteile auf verschiedene Weise mit der Plattform und mit der Seitenwand kombiniert werden. Wird eine besonders stabile Verbindung benötigt, können beispielsweise auch zwei, drei oder mehr Befestigungsbauteile als Verbindungselemente zwischen einer Seitenwand und der Plattform eingesetzt werden. Darüber hinaus ist es auch möglich, ein als Befestigungsbauteil ausgeführtes Befestigungselement zur Verbindung zweier Seitenwände untereinander oder zur Verbindung einer Seitenwand mit einem anderen Bauteil zu verwenden. Aufgrund der Lochmuster, welche sowohl in der Seitenwand als auch in der Plattform vorgesehen sind, besteht eine Vielzahl an Möglichkeiten, Plattform, Seitenwand und Befestigungsbauteil relativ zueinander anzuordnen. In dieser Ausführungsform ist der Transportwagen besonders flexibel formbar und an unterschiedliche Aufgaben anpassbar.In a further embodiment, it is provided that the side wall is fastened to or on the platform with at least one fastening element, the fastening element being designed as a fastening component which is detachably connected to the side wall and the fastening component having a plurality of protruding connecting parts which, on the one hand, fit into receiving openings in the Engage holding or clamping platform and on the other hand in receiving openings in the side wall. In this embodiment, at least one side wall is fastened to the platform by a fastening element designed as a fastening component. The fastening component is an embodiment of a fastening element that is an alternative to the previously described insertion lug. The attachment member is releasably connected to both the sidewall and the platform. Thus, the fastening component can be arranged at different positions relative to the side wall. For attachment of the attachment component to the side wall, the attachment component has a plurality of projecting connection parts which are brought into engagement with receiving openings of the hole pattern in the side wall. This connection is detachable and can be canceled if necessary and restored elsewhere. The attachment On the other hand, the component is also connected to receiving openings in the hole pattern of the platform by a number of projecting connecting parts. This connection is also detachable. In the embodiment described, one or more attachment parts can be combined with the platform and with the side wall in various ways. If a particularly stable connection is required, two, three or more fastening components can also be used as connecting elements between a side wall and the platform. In addition, it is also possible to use a fastening element designed as a fastening component to connect two side walls to one another or to connect a side wall to another component. Due to the hole pattern, which is provided both in the side wall and in the platform, there is a large number of options for arranging the platform, side wall and fastening component relative to one another. In this embodiment, the trolley can be shaped particularly flexibly and adapted to different tasks.

Geschickter Weise ist vorgesehen, dass das als Befestigungsbauteil ausgebildete Befestigungselement einen Grundkörper aufweist, an welchem die mehreren Verbindungsteile angeordnet sind, wobei zwischen einem Teilbereich jedes Verbindungsteils und dem Grundkörper eine Hinterschneidung angeordnet ist, welche bei der Verbindung mit einer Aufnahmeöffnung einen direkt an die Aufnahmeöffnung angrenzenden Bereich der Plattform oder einer Seitenwand formschlüssig aufnimmt. Das Befestigungsbauteil basiert auf einem Grundkörper, an dem die mehreren Verbindungsbauteile angeordnet sind. Dabei ist bereichsweise zwischen dem Grundkörper und jedem der Verbindungsteile zumindest eine Hinterschneidung angeordnet, welche für eine formschlüssige Verbindung mit der Seitenwand oder der Plattform vorgesehen ist. Im verbundenen Zustand des Befestigungsbauteils mit einer Aufnahmeöffnung umschließt die Hinterschneidung einen an die Aufnahmeöffnungen angrenzenden Randbereich der Seitenwand oder der Plattform. Bevorzugt ist dieser Formschluss durch eine Verschiebung des Befestigungsbauteils in einer Richtung parallel zum Lochmuster herstellbar und wieder aufhebbar. Auf diese Weise kann das Befestigungsbauteil mit dem Lochmuster verbunden und wieder von diesem getrennt werden. Die Befestigungsteile können beispielsweise die Form eines T aufweisen, wobei dieses T mit seiner Basis mit dem Grundkörper verbunden ist. Unter den beiden vorstehenden Seiten des Querbalkens des T ist in diesem Fall jeweils eine Hinterschneidung angeordnet, welche sich zwischen einem Teilbereich des Verbindungsteils und dem Grundkörper befindet. Alternativ kann das Verbindungsteil auch beispielsweise die Form eines Schwalbenschwanzes aufweisen, wobei sich in diesem Fall jeweils zwei Hinterschneidungen zwischen diesem Schwalbenschwanz und dem Grundkörper befinden. Grundsätzlich sind alle Formen eines Verbindungsbauteils geeignet, welche eine Hinterschneidung zum Grundkörper bereitstellen.It is cleverly provided that the fastening element designed as a fastening component has a base body on which the several connecting parts are arranged, with an undercut being arranged between a partial area of each connecting part and the base body, which undercut is directly adjacent to the receiving opening when connected to a receiving opening Area of the platform or a side wall receives form-fitting. The fastening component is based on a base body on which the multiple connection components are arranged. In this case, at least one undercut is arranged in regions between the base body and each of the connecting parts, which is provided for a form-fitting connection with the side wall or the platform. In the connected state of the fastening component with a receiving opening, the undercut encloses an edge region of the side wall or the platform adjoining the receiving openings. This positive locking can preferably be produced and canceled again by moving the fastening component in a direction parallel to the hole pattern. In this way, the fastening component can be connected to and disconnected from the hole pattern. The fastening parts can have the shape of a T, for example, with this T being connected to the main body by its base. In this case, an undercut is arranged under the two protruding sides of the crossbar of the T, which is located between a partial area of the connecting part and the base body. Alternatively, the connecting part can also have the shape of a dovetail, for example, in which case there are two undercuts between this dovetail and the base body. In principle, all forms of a connecting component are suitable that provide an undercut to the base body.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass der Grundkörper als Winkelstück mit zwei in einem Winkel zueinander angeordneten Teilgrundkörpern ausgeführt ist, wobei an einer Außenseite jedes Teilgrundkörpers zumindest zwei Verbindungsteile angeordnet sind. In dieser Ausführungsform weist der Grundkörper zwei Teilgrundkörper auf, welche bevorzugt im rechten Winkel zueinander angeordnet sind. Ein solches Verbindungsbauteil ermöglicht die Verbindung einer Plattform mit einer senkrecht dazu orientierten Seitenwand. Alternativ kann ein solches Verbindungsbauteil zur Verbindung zweier senkrecht zueinander angeordneter Seitenwände miteinander eingesetzt werden. Die beiden Teilgrundkörper können selbstverständlich auch in einem zu einem rechten Winkel unterschiedlichen Winkel, beispielsweise in einem 60° Winkel, zueinander angeordnet sein. Alternativ ist es ebenfalls möglich, dass die Verbindungsteile an den Innenseiten der beiden Teilgrundkörper angeordnet sind.In a further embodiment it is provided that the base body is designed as an angle piece with two partial base bodies arranged at an angle to one another, with at least two connecting parts being arranged on an outside of each partial base body. In this embodiment, the base body has two sub-base bodies, which are preferably arranged at right angles to one another. Such a connecting component enables a platform to be connected to a side wall oriented perpendicular thereto. Alternatively, such a connecting component can be used to connect two side walls arranged perpendicularly to one another. The two partial base bodies can of course also be arranged at an angle that differs from a right angle, for example at a 60° angle to one another. Alternatively, it is also possible for the connecting parts to be arranged on the insides of the two partial base bodies.

In einer alternativen Ausführungsform ist vorgesehen, dass der Grundkörper plattenförmig ausgeführt ist, wobei an einer planen Oberfläche des Grundkörpers zumindest vier Verbindungsteile angeordnet sind, welche parallel zueinander orientiert sind. In dieser Ausführungsform ist der Grundkörper wie eine Platte ausgeführt, wobei alle Verbindungsteile an einer planen Oberfläche dieses Grundkörpers angeordnet sind. Ein derartiges Verbindungsbauteil ermöglicht die Verbindung zweier zueinander fluchtender Seitenwände. Beispielsweise können durch ein solches Befestigungsbauteil zwei in vertikaler Richtung übereinander angeordnete Seitenwände in einfacher Weise miteinander verbunden werden. Ein Teil der Verbindungsteile wird dabei mit einer ersten Seitenwand und ein anderer Teil der Verbindungsteile mit einer zweiten Seitenwand formschlüssig verbunden.In an alternative embodiment, it is provided that the base body is plate-shaped, with at least four connecting parts being arranged on a planar surface of the base body, which are oriented parallel to one another. In this embodiment, the base body is designed like a plate, with all connecting parts being arranged on a flat surface of this base body. Such a connecting component enables the connection of two aligned side walls. For example, two side walls arranged one above the other in the vertical direction can be connected to one another in a simple manner by such a fastening component. A part of the connecting parts is positively connected to a first side wall and another part of the connecting parts is connected to a second side wall.

Geschickter Weise ist vorgesehen, dass ein Sicherungselement vorgesehen ist, welches bereichsweise form- und oder kraftschlüssig in zumindest eine Aufnahmeöffnung einbringbar ist, wobei das Sicherungselement zur Sicherung der Position eines mit zumindest einer Aufnahmeöffnung verbundenen Befestigungsbauteils vorgesehen ist, wobei das Sicherungselement zumindest einen Anlagekörper aufweist, der im Sicherungszustand zumindest bereichsweise am Grundkörper des Befestigungsbauteils anliegt und wobei an dem Anlagekörper zumindest ein Füllkörper angeordnet ist, welcher zur Einbringung einer Aufnahmeöffnung vorgesehen ist. Dieses Sicherungselement ist dazu vorgesehen, ein mit der Plattform oder einer Seitenwand verbundenes Befestigungsbauteil dagegen zu sichern, dass es ungewollt vom Lochmuster getrennt wird. Das Sicherungselement verhindert dabei eine Bewegung des Befestigungsbauteils in eine Richtung parallel zum Lochmuster, welche zur Aufhebung des Formschlusses zwischen dem Befestigungsbauteil und dem Lochmuster führen könnte. Dazu ist auch das Sicherungselement bereichsweise in zumindest eine Aufnahmeöffnung im Lochmuster einbringbar. Das Sicherungselement weist einen Anlagekörper auf, welcher im Anwendungsfall, also in dem Fall in dem das Sicherungselement zur Sicherung des Befestigungsbauteils verwendet wird, in Anlage mit einer Fläche des Grundkörpers des Befestigungsbauteils gebracht wird. Durch diese Anlage wird verhindert, dass sich das Befestigungsbauteil ungewollt bewegt. Die Position des Sicherungselementes zum Lochmuster wiederum ist durch zumindest einen Füllkörper gesichert, welcher form- und/oder kraftschlüssig in eine der Aufnahmeöffnungen im gleichen Lochmuster eingebracht ist. Das Sicherungselement wird nach der Befestigung des Befestigungsbauteils im Lochmuster in zumindest eine benachbart zum Befestigungsbauteil angeordnete Aufnahmeöffnung eingebracht. Soll das Befestigungsbauteil wieder vom Lochmuster gelöst werden, wird zunächst das Sicherungselement entfernt und anschließend der Formschluss zwischen dem Befestigungsbauteil und dem Lochmuster aufgehoben.Cleverly, it is provided that a securing element is provided, which can be introduced into at least one receiving opening in areas with a positive and/or non-positive fit, the securing element being provided for securing the position of a fastening component connected to at least one receiving opening, the securing element having at least one contact body, which rests at least in regions on the base body of the fastening component in the secured state and wherein at least one filling body is arranged on the bearing body, which is provided for the introduction of a receiving opening is seen. This securing element is intended to secure a fastening component connected to the platform or a side wall against being unintentionally separated from the hole pattern. The securing element prevents a movement of the fastening component in a direction parallel to the hole pattern, which could lead to the positive locking between the fastening component and the hole pattern being broken. For this purpose, the securing element can also be introduced in regions into at least one receiving opening in the hole pattern. The securing element has a contact body which, in the application, ie in the case in which the securing element is used to secure the fastening component, is brought into contact with a surface of the base body of the fastening component. This system prevents the fastening component from moving unintentionally. The position of the securing element in relation to the hole pattern is in turn secured by at least one filling body which is inserted in one of the receiving openings in the same hole pattern in a form-fitting and/or force-fitting manner. After the fastening component has been fastened in the hole pattern, the securing element is introduced into at least one receiving opening arranged adjacent to the fastening component. If the fastening component is to be detached again from the hole pattern, the securing element is first removed and then the positive connection between the fastening component and the hole pattern is eliminated.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Seitenwand mit mindestens einem Befestigungselement an oder auf der Plattform oder an oder auf einer weiteren Seitenwand befestigt ist, wobei das Befestigungselement als Befestigungsbauteil ausgebildet ist, welches lösbar mit der Seitenwand verbunden ist und zumindest zwei Verbindungsteile formschlüssig mit zwei Aufnahmeöffnungen der Seitenwand und zwei weitere Verbindungsteile formschlüssig mit der Plattform oder einer weiteren Seitenwand verbunden sind, wobei zumindest ein Sicherungselement benachbart zum Befestigungsbauteil mit zumindest zwei Aufnahmeöffnungen formschlüssig mit der Plattform, der Seitenwand oder der weiteren Seitenwand verbunden ist, wobei der Füllkörper formschlüssig in eine Aufnahmeausnehmung eingebracht ist und der Anlagekörper mit zumindest einer seiner Oberflächen an einer Oberfläche des Befestigungsbauteils anliegt. In dieser Ausführungsform ist eine Seitenwand durch ein Befestigungsbauteil mit der Plattform oder einer bereits an der Plattform angeordneten Seitenwand verbunden. Dabei werden zumindest zwei Verbindungsteile zur formschlüssigen Verbindung des Befestigungsbauteils mit der Seitenwand und zumindest zwei weitere Verbindungsteile zur Verbindung des Befestigungsbauteils mit der Plattform oder einer anderen Seitenwand verwendet. Die Verbindung über zumindest zwei Verbindungsteile verbessert die Übertragbarkeit von Drehmomenten und/oder Biegelasten zwischen den Verbindungspartnern. Selbstverständlich kann die Verbindung zwischen den Partnern auch über mehr als zwei Verbindungsteile ausgeführt sein. Zur Sicherung der Position des Verbindungsbauteils relativ zu den Lochmustern, mit denen es verbunden ist, ist zumindest ein Sicherungselement vorgesehen welches ebenfalls mit zumindest zwei Aufnahmeöffnungen des gleichen Lochmusters formschlüssig verbunden ist. In diesem gesicherten Zustand liegt der Anlagekörper zumindest bereichsweise an einer Oberfläche des Befestigungsbauteils an. Selbstverständlich ist es auch möglich, dass jeweils ein Sicherungselement zur Sicherung der Verbindung zwischen dem Befestigungsbauteil und der Seitenwand und der Verbindung zwischen dem Befestigungsbauteil und der Plattform oder einer weiteren Seitenwand vorgesehen ist.In an advantageous embodiment, it is provided that the side wall is fastened with at least one fastening element on or on the platform or on or on a further side wall, the fastening element being designed as a fastening component which is detachably connected to the side wall and at least two connecting parts with a positive fit two receiving openings in the side wall and two further connecting parts are positively connected to the platform or another side wall, with at least one securing element adjacent to the fastening component having at least two receiving openings being positively connected to the platform, the side wall or the further side wall, the filling body being positively connected to a Receiving recess is introduced and the contact body rests with at least one of its surfaces on a surface of the fastening component. In this embodiment, a side wall is connected to the platform or a side wall already arranged on the platform by a fastening component. At least two connecting parts are used for the form-fitting connection of the fastening component to the side wall and at least two further connecting parts are used to connect the fastening component to the platform or another side wall. The connection via at least two connection parts improves the transferability of torques and/or bending loads between the connection partners. Of course, the connection between the partners can also be implemented using more than two connecting parts. To secure the position of the connecting component relative to the hole pattern to which it is connected, at least one securing element is provided which is also positively connected to at least two receiving openings of the same hole pattern. In this secured state, the contact body is at least partially in contact with a surface of the fastening component. Of course, it is also possible for a securing element to be provided in each case for securing the connection between the fastening component and the side wall and the connection between the fastening component and the platform or another side wall.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass eine erste Seitenwand mit zumindest einem Befestigungselement an bzw. auf der Plattform befestigt ist, wobei das Befestigungselement als lösbares Befestigungsbauteil ausgebildet ist und die erste Seitenwand mit mindesten einem weiteren Befestigungselement, welches als lösbares Befestigungsbauteil ausgebildet ist, eine zweite Seitenwand trägt und die zweite Seitenwand mindestens einen Bereich mit einem Lochmuster aufweist, wobei das Lochmuster aus einer Vielzahl von Aufnahmeöffnungen besteht, die auf der zweiten Seitenwand regelmäßig flächig angeordnet sind und die Aufnahmeöffnungen zumindest teilweise dafür vorgesehen sind, Teile andere Bauteile, wie zum Beispiel Teile einer Wand oder Teile eines Befestigungselementes oder Befestigungsteile andere Elemente, wie z.B. Haken oder ähnliches, aufzunehmen. In dieser Ausführungsform sind zwei Seitenwände, welche jeweils ein Lochmuster aufweisen, mit der Plattform verbunden oder auf dieser angeordnet. Dabei ist eine erste Seitenwand über zumindest ein Befestigungsbauteil mit der Plattform verbunden und die zweite Seitenwand über zumindest ein weiteres Befestigungsbauteil mit der ersten Seitenwand verbunden. Beide Seitenwände weisen ein Lochmuster auf, wodurch der Anschluss oder der Anbau weiterer Bauteile, beispielsweise durch weitere Befestigungsbauteile, möglich ist. Weiterhin ist vorgesehen, dass eine Seitenwand mit mindestens einem weiteren Befestigungselement, welches als lösbares Befestigungsbauteil ausgeführt ist, eine weitere Seitenwand trägt und die weitere Seitenwand mindestens einen Bereich mit einem Lochmuster aufweist, wobei das Lochmuster aus einer Vielzahl von Aufnahmeöffnungen besteht, die auf der zweiten Seitenwand regelmäßig flächig angeordnet sind und die Aufnahmeöffnungen zumindest teilweise dafür vorgesehen sind, Teile andere Bauteile, wie zum Beispiel Teile einer Wand oder Teile eines Befestigungselementes oder Befestigungsteile andere Elemente, wie z.B. Haken oder ähnliches, aufzunehmen. Diese Ausführungsform ist sehr ähnlich zur zuvor beschriebenen Ausführungsform. Auf der Plattform können auch mehr als zwei weitere Seitenwände unter Zuhilfenahme von Befestigungsbauteilen miteinander verbunden und übereinander angeordnet werden. Sind bereits zwei Seitenwände an der Plattform angeordnet, kann eine weitere Seitenwand entweder direkt mit der Plattform oder mit einer der beiden bereits auf der Plattform angeordneten Seitenwände verbunden werden. Darüber hinaus ist es auch möglich, dass eine weitere Seitenwand sowohl mit der Plattform als auch mit einer bereits mit der Plattform verbundenen anderen Seitenwand verbunden wird. Bei einer solchen Anordnung mehrerer Seitenwände auf der Plattform können auch unterschiedlich ausgeführte Befestigungselemente oder Befestigungsbauteile verwendet werden. Die zuvor beschriebenen Ausführungsformen verschiedener Befestigungselemente und Befestigungsbauteile können frei miteinander kombiniert werden, wodurch eine Vielzahl von Möglichkeiten für die Formgebung eines Transportwagens bestehen.A further embodiment provides that a first side wall is fastened to or on the platform with at least one fastening element, the fastening element being designed as a detachable fastening component and the first side wall having at least one further fastening element, which is designed as a detachable fastening component carries the second side wall and the second side wall has at least one area with a hole pattern, the hole pattern consisting of a large number of receiving openings which are regularly arranged over a large area on the second side wall and the receiving openings are at least partially intended for parts of other components, such as e.g Parts of a wall or parts of a fastener or fasteners to include other elements, such as hooks or the like. In this embodiment, two side walls, each having a hole pattern, are connected to or placed on the platform. A first side wall is connected to the platform via at least one fastening component and the second side wall is connected to the first side wall via at least one further fastening component. Both side walls have a hole pattern, which makes it possible to connect or add other components, for example using additional fastening components. Furthermore, it is provided that a side wall with at least one further fastening element, which is designed as a detachable fastening component, carries a further side wall and the further side wall has at least one area with a hole pattern, the hole pattern consisting of a large number of receiving openings, which are on the second side wall are regularly arranged flat and the receiving openings are at least partially provided for Share other components, such as parts of a wall or parts of a fastener or fasteners other elements, such as hooks or the like to include. This embodiment is very similar to the embodiment previously described. More than two further side walls can also be connected to one another and arranged one above the other on the platform with the aid of fastening components. If two side walls are already arranged on the platform, a further side wall can either be connected directly to the platform or to one of the two side walls already arranged on the platform. In addition, it is also possible for a further side wall to be connected both to the platform and to another side wall that is already connected to the platform. With such an arrangement of several side walls on the platform, differently designed fastening elements or fastening components can also be used. The previously described embodiments of various fastening elements and fastening components can be freely combined with one another, as a result of which there are a large number of possibilities for shaping a trolley.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass zwei benachbart, insbesondere seitlich nebeneinander angeordnete Seitenwände durch mindestens ein Befestigungselement, welches als lösbares Befestigungsbauteil ausgeführt ist, miteinander verbunden sind oder die einander zugewandten Stirnseiten der Seitenwände zusammenwirkende Verhakungselemente aufweisen. In dieser Ausführungsform sind zwei benachbart zueinander angeordnete Seitenwände entweder durch ein Befestigungsbauteil oder durch zwei Verhakungselemente miteinander verbunden. Das Befestigungsbauteil kann beispielsweise einer der zuvor beschriebenen Ausführungsformen entsprechen. Die Verhakungselemente sind ein Mechanismus zur Verbindung zweier Stirnseiten benachbarter Seitenwände untereinander. An einander gegenüberliegenden Stirnseiten zweier benachbarter Seitenwände ist jeweils ein Verhakungselement fest angeordnet. Zur Herstellung einer Verbindung werden zwei zueinander formkomplementäre Verhakungselemente in Formschluss miteinander gebracht. Das Vorsehen zweier solcher Verhakungselemente kann als alternativer oder ergänzender Verbindungsmechanismus zur Verbindung mit einem Verbindungselement zur Verbindung zweier benachbarter Seitenwände dienen. Bevorzugt wird der Formschluss zwischen zwei Verhakungselementen durch eine Relativbewegung einer Seitenwand zu einer anderen, angrenzenden Seitenwand in einer Richtung senkrecht zur Plattform hergestellt und wieder aufgehoben.In a further embodiment it is provided that two adjacent side walls, in particular laterally next to each other, are connected to one another by at least one fastening element, which is designed as a detachable fastening component, or the mutually facing end faces of the side walls have interlocking elements. In this embodiment, two side walls arranged adjacent to one another are connected to one another either by a fastening component or by two hooking elements. The fastening component can, for example, correspond to one of the previously described embodiments. The hooking elements are a mechanism for connecting two end faces of adjacent side walls to one another. An interlocking element is fixedly arranged on opposite end faces of two adjacent side walls. To create a connection, two mutually complementary interlocking elements are brought into a form-fitting relationship. The provision of two such hooking elements can serve as an alternative or supplementary connection mechanism for connection to a connection element for connecting two adjacent side walls. The positive connection between two hooking elements is preferably produced and canceled again by a relative movement of one side wall to another, adjacent side wall in a direction perpendicular to the platform.

Des Weiteren ist günstiger Weise vorgesehen, dass mindestens eine Seitenwand mit mindestens einem Befestigungselement, welches als lösbares Befestigungsbauteil ausgeführt ist, eine sich im Wesentlichen vertikal erstreckende Stütze trägt, wobei das Befestigungselement in Aufnahmeöffnungen des Lochmusters der Seitenwand eingreift. In dieser Ausführungsform umfasst der Transportwagen eine vertikal orientierte Stütze, welche beispielsweise einen Scheinwerfer zur Beleuchtung des Arbeitsplatzes in der Nähe des Transportwagens tragen kann. Die Stütze ist durch ein Befestigungsbauteil mit zumindest einer Seitenwand lösbar verbunden. Das Befestigungsbauteil ist dabei mit einem Lochmuster in der Seitenwand formschlüssig verbunden. Die Stütze weist bereichsweise ebenfalls ein komplementäres Lochmuster auf, welches formschlüssig mit Verbindungsteilen des Befestigungsbauteils verbunden werden kann. Aufgrund des Lochmuster in der Seitenwand und der flexiblen Verbindbarkeit eines Befestigungsbauteils an der Seitenwand kann auch die Anbringung einer Stütze an unterschiedlichen Positionen relativ zu den übrigen Bauteilen des Transportwagens erfolgen. So ist es beispielsweise auch möglich, während der Nutzung des Transportwagens in einfacher Weise die Position der Stütze relativ zu anderen Bauteilen zu verändern, beispielsweise um für eine optimale Beleuchtung des Arbeitsplatzes zu sorgen. Bevorzugt wird eine Stütze im Eckbereich mit zwei rechtwinklig zueinander orientierten Seitenwänden über jeweils ein Befestigungsbauteil verbunden. Dies erhöht die Stabilität der Stütze.Furthermore, it is advantageously provided that at least one side wall with at least one fastening element, which is designed as a detachable fastening component, carries a substantially vertically extending support, the fastening element engaging in receiving openings of the hole pattern of the side wall. In this embodiment, the trolley includes a vertically oriented support, which can carry, for example, a spotlight for illuminating the work area in the vicinity of the trolley. The support is detachably connected to at least one side wall by a fastening component. The fastening component is positively connected to a hole pattern in the side wall. The support also has a complementary hole pattern in some areas, which can be positively connected to connecting parts of the fastening component. Due to the hole pattern in the side wall and the flexible connectability of a fastening component on the side wall, a support can also be attached at different positions relative to the other components of the transport vehicle. For example, it is also possible to change the position of the support relative to other components in a simple manner while the transport trolley is in use, for example to ensure optimal lighting of the workplace. A support in the corner area is preferably connected to two side walls oriented at right angles to one another via a fastening component in each case. This increases the stability of the support.

Des Weiteren ist vorgesehen, dass die Seitenwand mit mindestens einem weiteren Befestigungselement eine im Wesentlichen horizontal oder vertikal orientierte Platte trägt, wobei das Befestigungselement in Aufnahmeöffnungen des Lochmusters der Seitenwand eingreift. In dieser Ausführungsform ist an einer Seitenwand eine horizontal oder vertikal ausgerichtete Platte befestigt. Diese Platte kann durch ein als Befestigungsbauteil ausgeführtes Befestigungselement mit der Seitenwand verbunden sein. In diesem Fall greift ein Teil der Befestigungsteile des Befestigungsbauteiles in das Lochmuster der Seitenwand ein. Ein anderer Teil der Befestigungsteile ist in ein Lochmuster eingebracht, welches an der Platte angeordnet ist. In einer alternativen Ausführungsform kann das Befestigungselement auch als Stecklasche ausgeführt sein, welche fest mit der Platte verbunden ist. Die Stecklasche kann in entsprechende Aufnahmeöffnung im Lochmuster der Seitenwand eingebracht werden. Eine Platte stellt eine zusätzliche Erweiterung des Transportwagens dar und kann beispielsweise zur Gestaltung einer Arbeitsfläche, eines Tisches oder auch zur Bereitstellung einer geschlossenen Seitenwand ohne Lochmuster dienen. Auch für den Anschluss oder Anbau einer Platte bestehen viele verschiedene Möglichkeiten der Positionierung relativ zur Seitenwand, so dass die Form des Transportwagens flexibel gestaltet werden kann.Furthermore, it is provided that the side wall carries a substantially horizontally or vertically oriented plate with at least one further fastening element, the fastening element engaging in receiving openings of the hole pattern of the side wall. In this embodiment, a horizontally or vertically oriented plate is attached to a side wall. This plate can be connected to the side wall by a fastening element designed as a fastening component. In this case, a part of the fastening parts of the fastening component engages in the hole pattern of the side wall. Another portion of the fasteners are engaged in a hole pattern located on the panel. In an alternative embodiment, the fastening element can also be designed as a push-in strap, which is firmly connected to the plate. The tuck-in tab can be inserted into the corresponding receiving opening in the hole pattern of the side wall. A panel is an additional extension of the transport trolley and can be used, for example, to design a work surface, a table or to provide a closed side wall without a hole pattern. Also exist for the connection or attachment of a panel many different positioning options relative to the side wall, so that the shape of the transport trolley can be designed flexibly.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Plattform mit mindestens einem Befestigungselement eine im Wesentlichen horizontal orientierte Platte trägt, wobei das Befestigungselement in Aufnahmeöffnungen des Lochmusters der Plattform oder in den die Plattform umgebenden, im Wesentlichen vertikal orientierten Seitenrand eingreift. Im Unterschied zu der zuvor beschriebenen Ausführungsform ist in dieser Ausführungsform eine horizontal orientierte Platte über mindestens ein Befestigungselement mit der Oberseite der Plattform oder dem Seitenrand der Plattform verbunden. Eine solche direkt mit der Plattform verbundene Platte kann beispielsweise zur Vergrößerung der Ladefläche des Transportwagens genutzt werden. Auch für die Anordnung einer Platte an der Plattform kann ein als Befestigungsbauteil und als Stecklasche ausgeführtes Befestigungselement verwendet werden.Another embodiment provides that the platform carries a substantially horizontally oriented plate with at least one fastening element, the fastening element engaging in receiving openings in the hole pattern of the platform or in the essentially vertically oriented side edge surrounding the platform. In contrast to the previously described embodiment, in this embodiment a horizontally oriented plate is connected to the top of the platform or the side edge of the platform via at least one fastening element. Such a plate connected directly to the platform can be used, for example, to increase the loading area of the transport vehicle. A fastening element designed as a fastening component and as a push-in lug can also be used for arranging a plate on the platform.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Platte aus mindesten zwei Teilplatten besteht, die über ein Scharnier gelenkig verbunden, und zu einer Vergrößerung der Plattenoberfläche aufklappbar sind. In dieser Ausführungsform ist eine horizontal oder vertikal orientierte Platte zweiteilig ausgeführt, wobei die beiden Teilplatten über zumindest ein Scharnier relativ zueinander verschwenkt werden können. In dieser Ausführungsform kann durch ein Aufklappen der einen Teilplatte die gesamte Plattenoberfläche in einfacher Weise vergrößert werden. So kann beispielsweise eine vergrößerte Arbeitsfläche zur Verfügung gestellt werden. Wird nicht die gesamte Plattenoberfläche benötigt, kann eine Teilplatte platzsparend auf die andere Teilplatte geklappt werden, wodurch Raum auf dem Transportwagen frei wird, in dem beispielsweise ein weiteres Arbeitsgerät angeordnet und transportiert werden kann. Eine solche klappbare Platte kann beispielsweise auch als Regenschutz an der nach oben gewandten Seite des Transportwagens angeordnet sein. Bei gutem Wetter kann die Platte zusammengeklappt werden, um erleichterten Zugang an darunterliegende Arbeitsgeräte zu ermöglichen. In dem Fall, dass es zu regnen anfängt, kann die Platte ausgeklappt werden und dient dann als Regenschutz für die darunter angeordneten Arbeitsgeräte oder Arbeitsmaterialien. Ein solcher Regenschutz kann selbstverständlich auch als Unterstand für arbeitende Personen oder als Schutz vor Sonneneinstrahlung genutzt werden.In an advantageous embodiment, it is provided that the plate consists of at least two partial plates which are connected in an articulated manner via a hinge and can be folded open to enlarge the plate surface. In this embodiment, a horizontally or vertically oriented plate is designed in two parts, with the two partial plates being able to be pivoted relative to one another via at least one hinge. In this embodiment, the entire panel surface can be enlarged in a simple manner by folding out one partial panel. For example, an enlarged work surface can be made available. If the entire panel surface is not required, one part panel can be folded onto the other part panel to save space, freeing up space on the trolley in which, for example, another tool can be arranged and transported. Such a foldable plate can also be arranged, for example, as rain protection on the upward-facing side of the trolley. In good weather, the panel can be folded up to allow easier access to underlying work tools. In the event that it starts to rain, the panel can be folded out and then serves as rain protection for the tools or work materials arranged underneath. Of course, such a rain cover can also be used as a shelter for working people or as protection from the sun.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass die einzelnen Seitenwände zu Bildung eines Regales, Kästchens oder Schrankes auf dem Transportwagen angeordnet sind. In dieser Ausführungsform werden mehrere Seitenwände, oder auch Platten dazu genutzt, in Kombination miteinander einen Aufbewahrungsraum wie ein Regal, ein Kästchen oder einen Schrank zu bilden. Aufgrund der Variabilität der Verbindungspositionen zwischen den einzelnen Bauteilen, welche durch die Lochmuster ermöglicht werden, können unterschiedlichste Formen solche Aufbewahrungsräume gestaltet werden.In a further embodiment it is provided that the individual side walls are arranged on the trolley to form a shelf, box or cupboard. In this embodiment, several side walls, or also panels, are used in combination with one another to form a storage space such as a shelf, a small box or a cupboard. Due to the variability of the connection positions between the individual components, which are made possible by the hole pattern, such storage spaces can be designed in a wide variety of forms.

Geschickter Weise ist vorgesehen, dass die jeweilig vorstehenden Verbindungsteile eines als lösbares Befestigungsbauteil ausgeführten Befestigungselementes in einer Bewegung parallel zur flächigen Ausdehnung der Seitenwand bzw. Plattform in die Aufnahmeöffnungen der Plattform bzw. der Seitenwand haltend, bzw. klemmend eingreifen. In dieser Ausführungsform wird ein Formschluss zwischen einem Befestigungsbauteil und der Seitenwand oder Plattform in einer Richtung senkrecht zur Flächenausdehnung durch eine Bewegung parallel zu dieser Flächenausdehnung hergestellt und wieder aufgelöst. Der Formschluss kann in anderen Worten durch eine Schiebebewegung des Befestigungsbauteils relativ zur Oberfläche der Flächenausdehnung hergestellt und wieder aufgelöst werden. Eine solche Schiebebewegung ist in einfacher Weise durchzuführen und führt zu einer sicheren formschlüssigen Verbindung zwischen den Bauteilen. Eine Richtung parallel zur Flächenausdehnung ist gleichzusetzen mit einer Richtung parallel zum Lochmuster der Plattform oder einer Seitenwand. Ein weiterer Vorteil dieser Ausführungsform ist, dass zur Verbindung des Befestigungsbauteils mit der Plattform oder der Seitenwand keine weiteren Verbindungselemente benötigt werden. Darüber hinaus wird kein Werkzeug benötigt um die Verbindung herzustellen oder aufzuheben. Dies erleichtert den Aufbau und die Veränderung des Transportwagens.Cleverly, it is provided that the respective protruding connecting parts of a fastening element designed as a detachable fastening component engage in a movement parallel to the planar extension of the side wall or platform in the receiving openings of the platform or side wall, holding or clamping. In this embodiment, a form fit between a fastening component and the side wall or platform is established and released again in a direction perpendicular to the surface extent by a movement parallel to this surface extent. In other words, the form fit can be established and released again by a sliding movement of the fastening component relative to the surface of the surface extension. Such a sliding movement can be carried out in a simple manner and leads to a secure positive connection between the components. A direction parallel to the surface area is equivalent to a direction parallel to the hole pattern of the platform or a side wall. A further advantage of this embodiment is that no further connecting elements are required to connect the fastening component to the platform or the side wall. In addition, no tools are required to make or break the connection. This makes it easier to set up and change the trolley.

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass eine durch eine Deichsel um eine im Wesentlichen vertikal orientierte Drehachse drehbare Radachse vorgesehen ist und die Deichsel als Handdeichsel und/oder mit einer Anhängerkupplung ausgebildet ist. In dieser Ausführungsform ist die Beweglichkeit des Transportwagens durch das vorsehen einer drehbaren Radachse verbessert. Ein solcher Transportwagen kann in einfacher Weise auch um enge Kurven bewegt werden. Je nach Größe des Transportwagens kann die Deichsel, welche mit der drehbaren Radachse verbunden ist, entweder als Handdeichsel mit einem Handgriff oder als Anhängerkupplung zur Verbindung mit einem Zugfahrzeug ausgeführt sein. Für besonders unwegsames Gelände können auch zwei drehbar gelagerte Radachsen vorgesehen sein, welche die Beweglichkeit des Transportwagens zusätzlich erhöhen.In one embodiment it is provided that a wheel axle is provided which can be rotated by a drawbar about a substantially vertically oriented axis of rotation and the drawbar is designed as a manual drawbar and/or with a trailer hitch. In this embodiment, the mobility of the transport vehicle is improved by providing a rotatable wheel axle. Such a trolley can also be moved around tight curves in a simple manner. Depending on the size of the transport vehicle, the drawbar, which is connected to the rotating wheel axle, can be designed either as a hand drawbar with a handle or as a trailer hitch for connection to a towing vehicle. Two rotatably mounted wheel axles can also be provided for particularly rough terrain, which additionally increase the mobility of the transport vehicle.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass an der Deichsel, insbesondere der Handdeichsel, eine Feststellbremse vorgesehen ist. Eine solche Feststellbremse wirkt bremsend auf zumindest eines der Räder des Transportwagens. Dadurch kann dieser in einfacher Weise gegen ein versehentliches Wegrollen gesichert werden.In an advantageous embodiment it is provided that a parking brake is provided on the drawbar, in particular the manual drawbar. Such a parking brake has a braking effect on at least one of the wheels of the trolley. As a result, it can be secured against accidental rolling away in a simple manner.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Lochmuster aus mindestens zwei Lochmusterteilen besteht und die Lochmusterteile sich in Form und/oder Abstand ihrer Aufnahmeöffnungen unterscheiden. In dieser Ausführungsform umfasst ein Lochmuster, welches an der Plattform, an einer Seitenwand oder an beidem angeordnet sein kann, mehrere unterschiedlich geformte und/oder dimensionierte Aufnahmeöffnungen. Jede Ausführungsform dieser unterschiedlichen Aufnahmeöffnungen bildet einen eigenen Lochmusterteil. Alternativ können die Lochmusterteile auch gleichartig ausgeführte Aufnahmeöffnungen umfassen, welche jedoch in unterschiedlichen Abständen zueinander angeordnet sind. Das Vorsehen solcher unterschiedlichen Lochmusterteile ermöglicht den Anschluss unterschiedlicher Verbindungselemente oder sonstiger Bauteile am Lochmuster. Die entsprechenden Verbindungselemente oder sonstigen Bauteile weisen entsprechend formkomplementär gestaltete Gegenstücke auf, welche in den jeweiligen zur Verbindung vorgesehene Lochmusterteil eingreifen.In a further embodiment it is provided that the hole pattern consists of at least two hole pattern parts and the hole pattern parts differ in the shape and/or spacing of their receiving openings. In this embodiment, a hole pattern, which may be located on the platform, a sidewall, or both, includes a plurality of differently shaped and/or sized receiving openings. Each embodiment of these different receiving openings forms its own hole pattern part. Alternatively, the hole pattern parts can also include receiving openings that are designed in the same way, but which are arranged at different distances from one another. The provision of such different hole pattern parts makes it possible to connect different connecting elements or other components to the hole pattern. The corresponding connecting elements or other components have correspondingly shaped counterparts which engage in the respective hole pattern part provided for the connection.

Vorteilhafter Weise ist vorgesehen, dass sich die Lochmuster von einander benachbart ansto-ßenden Seitenwänden zu einem übergreifenden und/oder durchgängigen Lochmuster ergänzen. In dieser Ausführungsform sind die Lochmuster von aneinander angrenzenden Seitenwänden so zu den Seitenrändern dieser Seitenwände positioniert, dass sich die Lochmuster der beiden Seitenwände zu einem durchgängigen Lochmuster ergänzen. Das Raster zwischen den Aufnahmeöffnungen der Lochmuster wird in dieser Ausführungsform über die seitlichen Begrenzungen der Seitenwände weitergeführt. In dieser Ausführungsform ist es möglich, ein Befestigungsbauteil mit einem Teil seiner Befestigungsteile in einer Seitenwand und mit einem anderen Teil seiner Befestigungsteile in einer angrenzenden Seitenwand zu befestigen. Das durchgängige Raster zwischen den Lochmustern der beiden aneinander angrenzenden Seitenwänden erhöht somit weiter die Flexibilität bei der Verbindung mit weiteren Bauteilen des Transportwagens.It is advantageously provided that the hole patterns of side walls that abut one another adjacent to one another complement one another to form an overarching and/or continuous hole pattern. In this embodiment, the hole patterns of adjacent side walls are positioned relative to the side edges of these side walls in such a way that the hole patterns of the two side walls complement each other to form a continuous hole pattern. In this embodiment, the grid between the receiving openings of the hole pattern is continued over the lateral borders of the side walls. In this embodiment it is possible to fasten a fastening component with a part of its fastening parts in one side wall and with another part of its fastening parts in an adjacent side wall. The continuous grid between the hole patterns of the two adjacent side walls thus further increases the flexibility when connecting to other components of the transport trolley.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Aufnahmeöffnung einen Einführbereich und einen Haltebereich aufweist, welche aneinander angrenzen und ineinander übergehen, wobei der Einführbereich eine größere Fläche als der Haltebereich aufweist und der Einführbereich zur Einführung eines Verbindungsteils eines als Befestigungsbauteil ausgeführten Befestigungselementes in einer Richtung senkrecht zur Aufnahmeöffnung vorgesehen ist und die Begrenzung des Haltebereiches dazu vorgesehen ist, zumindest teilweise von der Hinterschneidung umgriffen zu werden, in einem Zustand, in dem das Befestigungsbauteil in einer Richtung senkrecht zur Aufnahmeöffnung relativ zur Position des Einführbereiches verschoben ist. In dieser Ausführungsform weist die Aufnahmeöffnung zwei Teilbereiche mit unterschiedlichen Funktionen auf. Ein Einführbereich dient der Einführung eines Verbindungsteils in das Lochmuster. Der Haltebereich hingegen dient der formschlüssigen Verbindung des Halteteils mit der Aufnahmeöffnung bzw. mit deren Begrenzung. Für die Herstellung einer Verbindung zwischen einem Verbindungsbauteil und einer solchen Aufnahmeöffnungen wird ein Verbindungsteil zunächst in einer Richtung senkrecht zum Lochmuster in den Einführbereich eingeführt. Anschließend wird das Verbindungsteil in einer linearen Bewegung parallel zur Aufnahmeöffnungen verschoben, so dass die Hinterschneidung des Verbindungsteils in Eingriff mit der Begrenzung des Haltebereiches kommt. Auf diese Weise wird ein Formschluss hergestellt, welcher in einer Richtung senkrecht zur Aufnahmeöffnungen wirkt. Ein Lochmuster kann entweder nur die beschriebene Ausführungsform an Aufnahmeöffnungen umfassen oder auch andere, anders gestaltete Aufnahmeöffnungen aufweisen.In a further embodiment, it is provided that the receiving opening has an insertion area and a holding area, which adjoin and merge into one another, the insertion area having a larger area than the holding area and the insertion area for inserting a connecting part of a fastening element designed as a fastening component in a vertical direction to the receiving opening and the boundary of the holding portion is intended to be at least partially embraced by the undercut in a state where the fastening member is displaced in a direction perpendicular to the receiving opening relative to the position of the inserting portion. In this embodiment, the receiving opening has two partial areas with different functions. An insertion area serves to insert a connection part into the hole pattern. The holding area, on the other hand, is used for the positive connection of the holding part with the receiving opening or with its boundary. To establish a connection between a connecting component and such a receiving opening, a connecting part is first inserted into the insertion area in a direction perpendicular to the hole pattern. The connecting part is then displaced in a linear movement parallel to the receiving openings, so that the undercut of the connecting part engages with the delimitation of the holding area. In this way, a form fit is produced, which acts in a direction perpendicular to the receiving openings. A hole pattern can either include only the described embodiment of receiving openings or also have other differently designed receiving openings.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Aufnahmeöffnung mehrere Haltebereiche auf weist, welche beabstandet zueinander mit dem Einführbereich angeordnet sind. In dieser Ausführungsform sind angrenzend an einen Einführbereich mehrere Haltebereiches angeordnet. Diese Haltebereiche befinden sich bevorzugt auf unterschiedlichen Seiten des Einführbereiches. Auf diese Weise kann ein Formschluss eines Verbindungsteils mit der Aufnahmeöffnung durch eine lineare Bewegung in verschiedene Richtungen hergestellt und wieder aufgehoben werden. Dadurch ist es möglich, ein Befestigungsbauteil in unterschiedlichen Drehorientierungen relativ zum Lochmuster anzubringen. Dadurch wird die Flexibilität bei der Anordnung weiterer Bauteile an einem Lochmuster weiter erhöht.In an advantageous embodiment, it is provided that the receiving opening has a plurality of holding areas which are arranged at a distance from one another with the insertion area. In this embodiment, a plurality of holding areas are arranged adjacent to an insertion area. These holding areas are preferably located on different sides of the insertion area. In this way, a form fit of a connecting part with the receiving opening can be produced and canceled again by a linear movement in different directions. This makes it possible to attach a fastening component in different rotational orientations relative to the hole pattern. This further increases flexibility when arranging additional components on a hole pattern.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Plattform Gabelstaplertaschen aufweist. Diese Gabelstaplertaschen sind so geformt, dass die Zinken eines Gabelstaplers in diese Gabelstaplertaschen eingebracht werden können. Auf diese Weise kann der Transportwagen mithilfe eines Gabelstaplers bewegt und beispielsweise auf ein größeres Transportfahrzeug aufgeladen werden. Die Gabelstaplertaschen sind dabei bevorzugt unterhalb der Plattform angeordnet.In a further embodiment it is provided that the platform has forklift pockets. These forklift pockets are shaped so that the tines of a forklift can be inserted into these forklift pockets. In this way, the trolley can be moved using a forklift and loaded onto a larger transport vehicle, for example. The forklift pockets are preferably arranged below the platform.

Die zuvor beschriebenen Merkmale und Ausführungsformen können frei miteinander kombiniert werden. Insbesondere sind Merkmale, Wirkungen und Vorteile die für ein Lochmuster oder Aufnahmeöffnungen in oder an der Plattform beschrieben sind, auch auf Lochmuster oder Aufnahmeöffnungen an oder in einer Seitenwand oder sonstigen Bauteilen des Transportwagens übertragbar. Darüber hinaus können bei einem Transportwagen auch unterschiedlich ausgeführte Verbindungselemente, insbesondere Stecklaschen und Verbindungsbauteile bei einem Transportwagen miteinander kombiniert werden und parallel zum Einsatz kommen. Beispielsweise können am äußeren Rand der Plattform angebrachte Seitenwände über Stecklaschen mit der Plattform verbunden werden, wobei Seitenwände, die abseits vom Rand auf der Oberseite der Plattform oder am Seitenrand der Plattform angeordnet sind, über Befestigungsbauteile mit der Plattform verbunden werden. Schließlich ist es möglich, eine Vielzahl unterschiedlich ausgeführte Aufnahmeöffnungen in Lochmuster kombiniert miteinander sowohl an der Plattform als auch an anderen Bauteilen des Transportwagens vorzusehen.The features and embodiments described above can be freely combined with one another. In particular, characteristics, effects and advantages that are described for a hole pattern or receiving openings in or on the platform can also be transferred to a hole pattern or receiving openings on or in a side wall or other components of the transport vehicle. Furthermore, in the case of a transport trolley, connecting elements of different design, in particular push-in lugs and connecting components, can also be combined with one another in a transport trolley and used in parallel. For example, side panels attached to the outer edge of the platform may be connected to the platform via tuck-in tabs, with side panels located off the edge on top of the platform or at the side edge of the platform being connected to the platform via fasteners. Finally, it is possible to provide a large number of differently designed receiving openings in a hole pattern combined with one another both on the platform and on other components of the transport vehicle.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Wortlaut der Ansprüche sowie aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnungen. Es zeigen:

1 eine perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemä-ßen Transportwagens,
2 eine perspektivische Ansicht einer zweiten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Transportwagens,
3 eine perspektivische Detailansicht eines Befestigungselementes vor dessen Verbindung mit einer Aufnahmeöffnung,
4 eine Draufsicht und eine Seitenansicht zweier miteinander verbundener Seitenwände,
5 eine Seitenansicht mit einem Befestigungselement und einer Aufnahmeöffnung im nicht verbundenen Zustand,
6 eine geschnittene Seitenansicht des Befestigungselementes und der Aufnahmeöffnung aus 5 im verbundenen Zustand, welcher auch in 4 in der Markierung VI dargestellt ist,
7 eine Seitenansicht und eine Draufsicht mehrerer, miteinander verbundener Seitenwände,
8 eine Draufsicht auf ein Detail aus 7,
9 eine perspektivische Ansicht einer Konsole,
10 eine perspektivische Ansicht eines Adapterstückes,
11 eine perspektivische Ansicht einer dritten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Transportwagens,
12 eine perspektivische Skizze einer Ausführungsform eines Befestigungsbauteils,
13 eine Skizze einer Draufsicht auf eine Ausführungsform eines mit einem Lochmuster verbundenen Befestigungsbauteils,
14 eine Skizze einer Seitenansicht einer Ausführungsform eines Sicherungselementes,
15 eine Skizze einer Seitenansicht einer Ausführungsform eines Befestigungsbauteils,
16 eine Draufsicht auf eine Ausführungsform eines Lochmusters,
17 eine Draufsicht auf zwei aneinander angrenzende Seitenwände, welche jeweils ein Lochmuster aufweisen,
18 eine Skizze einer Draufsicht auf eine Ausführungsform einer Aufnahmeöffnung.

Further features, details and advantages of the invention result from the wording of the claims and from the following description of exemplary embodiments with reference to the drawings. Show it:

1 a perspective view of a first embodiment of a transport trolley according to the invention,
2 a perspective view of a second embodiment of a trolley according to the invention,
3 a detailed perspective view of a fastening element before it is connected to a receiving opening,
4 a top view and a side view of two side walls connected to each other,
5 a side view with a fastener and a receiving opening in the unconnected state,
6 Figure 12 shows a sectional side view of the fastener and the receiving opening 5 in the connected state, which is also in 4 is shown in the marking VI,
7 a side view and a top view of several side walls connected to one another,
8th a top view of a detail 7 ,
9 a perspective view of a console,
10 a perspective view of an adapter piece,
11 a perspective view of a third embodiment of a trolley according to the invention,
12 a perspective sketch of an embodiment of a fastening component,
13 a sketch of a top view of an embodiment of a fastening component connected with a hole pattern,
14 a sketch of a side view of an embodiment of a fuse element,
15 a sketch of a side view of an embodiment of a fastening component,
16 a plan view of an embodiment of a hole pattern,
17 a top view of two adjacent side walls, each of which has a hole pattern,
18 a sketch of a plan view of an embodiment of a receiving opening.

In den Figuren sind gleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen. Im Allgemeinen gelten die beschriebenen Eigenschaften eines Elementes, welche zu einer Figur beschrieben sind auch für die anderen Figuren. Richtungsangaben wie oben oder unten beziehen sich auf die beschriebene Figur und sind sinngemäß auf andere Figuren zu übertragen.The same elements are provided with the same reference symbols in the figures. In general, the properties of an element that are described for one figure also apply to the other figures. Directional information such as above or below relates to the figure described and is to be transferred to other figures accordingly.

1 zeigt eine perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Transportwagens 1. Der Transportwagen 1 ist in 1 in einer ersten, sehr einfachen Ausführungsform dargestellt. Der Transportwagen 1 umfasst eine Plattform 2, welche in der dargestellten Ausführungsform eine rechteckige, plane, nach oben gewandte Oberseite aufweist. Die Plattform 2 dient als Basis zur Anbringung weiterer Elemente, wie beispielsweise von Seitenwänden 4. In 2 ist eine solche Ausführungsform mit an der Plattform 2 angeordneten weiteren Elementen dargestellt. Direkt angrenzend an die in der Darstellung nach oben gewandte Oberseite der Plattform 2 ist ein Seitenrand 21 angeordnet. Dieser Seitenrand 21 umläuft die plane Oberfläche der Plattform 2 in der dargestellten Ausführungsform. Alternativ kann der Seitenrand 21 jedoch auch nur bereichsweise angrenzend an die nach oben gewandte Oberseite vorgesehen sein, beispielsweise nur an deren Längsseiten oder nur an deren Querseiten. Der Seitenrand 21 ist in der dargestellten Ausführungsform im rechten Winkel zur der nach oben gewandten Oberseite der Plattform 2 orientiert. Die Plattform 2 trägt vier Räder 20, welche an einem Chassis unterhalb der Plattform 2 befestigt sind. Die vier Räder 20 sind an zwei Radachsen angeordnet. Die in der Darstellung hinten rechts dargestellte Radachse ist eine Starrachse, welche in ihrer Ausrichtung zum Chassis und zur Plattform 2 unbeweglich ist. Die vorne links dargestellte Radachse ist relativ zum Chassis und zur Plattform 2 drehbar ausgeführt. Die Drehachse, um die diese Achse drehbar gelagert ist, verläuft vertikal und im rechten Winkel zur Oberseite der Plattform 2. Auf diese Weise ist der Transportwagen 1 durch die vorne links dargestellte Radachse lenkbar. Diese lenkbare Radachse ist mit einer Deichsel 7 verbunden. Über diese Deichsel 7 kann der Transportwagen 1 entweder von Hand gezogen werden oder mit einem Zugfahrzeug verbunden werden. In der dargestellten Ausführungsform weist die Deichsel 7 sowohl eine Anhängerkupplung zur Verbindung mit einem Zugfahrzeug als auch einen Handgriff auf, durch welchen die Deichsel 7 auch als Handdeichsel verwendet werden kann. Die Deichsel 7 ist in einer Richtung senkrecht zur Oberseite der Plattform 2 drehbar gelagert, so dass sie an verschiedene Höhen eines Zugfahrzeuges oder einer Person, welche den Transportwagen 1 zieht, angepasst werden kann. Die Deichsel 7 umfasst weiterhin eine Feststellbremse, welche bei Betätigung eines oder mehrere Räder 20 blockiert. Durch Betätigung dieser Feststellbremse kann der Transportwagen 1 gegen ein unbeabsichtigtes Wegrollen gesichert werden. An der Plattform 2 sind in der dargestellten Ausführungsform mehrere Gabelstaplertaschen 29 angeordnet. Diese Gabelstaplertaschen 29 befinden sich unterhalb des Seitenrandes 21 und der nach oben gewandten Oberseite der Plattform 2. In der dargestellten Ausführungsform werden die Gabelstaplertaschen 29 durch kastenförmige Rahmen gebildet, welche aus Metallprofilen aufgebaut sind. Die Gabelstaplertaschen 29 weisen Öffnungen auf, welche senkrecht zur Längsseite der Plattform 2 orientiert sind. Der Transportwagen 1 kann mithilfe eines Gabelstaplers in einfacher Weise auf ein anderes Transportmittel, beispielsweise einen Lastwagen oder einen Eisenbahnwaggon aufgebracht werden, in dem die Zinken des Gabelstaplers in die Gabelstaplertaschen 29 eingebracht werden. Die Plattform 2 ist so gestaltet, dass die Gabelstaplertaschen 29 das gesamte Gewicht des Transportwagens 1 auf darin eingeführte Gabelstaplerzinken übertragen können, ohne dass der Transportwagen 1 beschädigt wird. Diese Gabelstaplertaschen 29 sind besonders vorteilhaft, um den gesamten Transportwagen 1 über größere Entfernungen zu transportieren, beispielsweise von einem Sportgelände zu einem anderen Sportgelände. Die Gabelstaplertaschen 29 können auch an einem anderen Ort am Chassis angeordnet sein. 1 shows a perspective view of a first embodiment of a trolley 1 according to the invention. The trolley 1 is in 1 shown in a first, very simple embodiment. The trolley 1 comprises a platform 2 which, in the illustrated embodiment, has a rectangular, flat, upward-facing top. The platform 2 serves as a basis for attaching other elements, such as side walls 4. In 2 such an embodiment with further elements arranged on the platform 2 is shown. A side edge 21 is arranged directly adjacent to the upper side of the platform 2 facing upwards in the illustration. This side edge 21 runs around the flat surface of the platform 2 in the illustrated embodiment. Alternatively, however, the side edge 21 can also be provided only in regions adjacent to the upper side facing upwards, for example only on its longitudinal sides or only on its transverse sides. In the illustrated embodiment, the side edge 21 is oriented at right angles to the upper side of the platform 2 facing upwards. The platform 2 carries four wheels 20 which are attached to a chassis below the platform 2. The four wheels 20 are arranged on two wheel axles. The wheel axle shown in the illustration at the rear right is a rigid axle, which is immovable in its orientation to the chassis and the platform 2. The wheel axle shown at the front left is designed to be rotatable relative to the chassis and to the platform 2 . The axis of rotation, about which this axis is rotatably mounted, runs vertically and at right angles to the top of the platform 2. In this way, the transport carriage 1 can be steered by the wheel axle shown at the front left. This steerable wheel axle is connected to a drawbar 7 . The trolley 1 can either be pulled by hand or connected to a towing vehicle via this drawbar 7 . In the illustrated embodiment, the drawbar 7 has both a trailer hitch for connection to a towing vehicle and a handle, through which the drawbar 7 can also be used as a hand drawbar. The drawbar 7 is rotatably mounted in a direction perpendicular to the top of the platform 2 so that it can be adjusted to different heights of a towing vehicle or a person pulling the trolley 1 . The drawbar 7 also includes a parking brake, which blocks one or more wheels 20 when actuated. By actuating this parking brake, the trolley 1 can be secured against accidentally rolling away. In the illustrated embodiment, a plurality of forklift pockets 29 are arranged on the platform 2 . These forklift pockets 29 are located below the side edge 21 and the upturned top of the platform 2. In the illustrated embodiment, the forklift pockets 29 are formed by box-shaped frames constructed from metal profiles. The forklift pockets 29 have openings which are oriented perpendicularly to the long side of the platform 2 . The transport carriage 1 can be applied to another means of transport, for example a truck or a railroad car, in a simple manner using a forklift truck, in which the tines of the forklift truck are introduced into the forklift truck pockets 29 . The platform 2 is designed in such a way that the forklift pockets 29 can transfer the entire weight of the transport carriage 1 to forklift tines inserted therein without the transport carriage 1 being damaged. These forklift pockets 29 are particularly advantageous for transporting the entire trolley 1 over long distances, for example from one sports ground to another sports ground. The forklift pockets 29 can also be arranged at another location on the chassis.

Die Plattform 2 weist mehrere Aufnahmeöffnungen 30 auf, welche zur Aufnahme anderer Bauteile, wie zum Beispiel Teile einer Wand oder Teile eines Befestigungselementes 9 vorgesehen sind. In der dargestellten Ausführungsform umfasst die Plattform 2 insgesamt vier unterschiedliche ausgeführte Aufnahmeöffnungen 30a, 30b, 30c und 30d. Alle Aufnahmeöffnungen 30 durchdringen zumindest einen Teilbereich der Plattform 2. In der nach oben gewandten, planen Oberseite der Plattform 2, die auch als Oberfläche bezeichnet wird, sind zwei unterschiedliche Arten an Aufnahmeöffnungen 30a und 30b in Lochmustern 3a und 3b angeordnet. Jedes dieser Lochmuster 3a und 3b besteht aus einer Vielzahl von Aufnahmeöffnungen 30a und 30b. In jedem Lochmuster 3a und 3b sind die jeweiligen Aufnahmeöffnungen 30a und 30b regelmäßig und flächig, das heißt in einem Raster, angeordnet. Die Lochmuster 3a und 3b erstrecken sich jeweils über einen Bereich der Plattform 2. In der dargestellten Ausführungsform sind auf der Oberseite der Plattform 2 zwei Streifen, jeweils in etwa im äußeren Drittel in Breitenrichtung, mit Lochmustern 30a und 30b versehen. Der Bereich, in dem die Lochmuster 3a und 3b angeordnet sind, kann sich jedoch auch von dem gezeigten Bereich unterscheiden. Beispielsweise können Lochmuster 3a und 3b auch vollflächig über die gesamte Oberseite der Plattform 2 angeordnet sein. Alternativ ist es möglich, lediglich eine Reihe von Aufnahmeöffnungen 30 vorzusehen, welche ein Lochmuster 3a, 3b bildet. Eine solche Reihe von Aufnahmeöffnungen 30 kann angrenzend an den Rand der Plattform 2 oder auch an beliebigen anderen Stellen angeordnet sein. Details zu den Lochmustern 3a und 3b sowie den darin angeordneten Aufnahmeöffnungen 30a und 30b sind auch in 16 dargestellt und dazu beschrieben. In der dargestellten Ausführungsform sind auch am oder im Seitenrand 21 der Plattform 2 Aufnahmeöffnungen 30a und 30b angeordnet. In der dargestellten Ausführungsform unterscheidet sich das Lochmuster 3, in dem die Aufnahmeöffnungen 30a und 30b am Seitenrand 21 angeordnet sind, von dem Lochmuster 3a, 3b auf der Oberseite der Plattform 2. In der dargestellten Ausführungsform ist ein Lochmuster 3 am Seitenrand 21 vollflächig und die gesamte Plattform 2 umlaufend vorgesehen. Es ist jedoch auch möglich, ein Lochmuster 3 nur in einem Teilbereich des Seitenrandes 21 vorzusehen. An der Oberseite der Plattform 2, jeweils zwischen einem Lochmuster 3a bzw. 3b und einem Seitenrand in Längsrichtung der Plattform 2 sind weitere Aufnahmeöffnungen 30c angeordnet. Diese Aufnahmeöffnungen 30c unterscheiden sich in Form und Größe von den Aufnahmeöffnungen 30a und 30b. Die Aufnahmeöffnungen 30c sind als längliche Schlitze ausgeführt, deren längere Dimension parallel zur Längsrichtung der Plattform 2 angeordnet ist. Die Aufnahmeöffnungen 30c sind ebenfalls zur Aufnahme anderer Bauteile vorgesehen. Die Form dieser anderen Bauteile, welche zur Verbindung mit einer Aufnahmeöffnungen 30c geeignet sind, unterscheidet sich von der Form anderer Bauteile, welche zu einer Verbindung mit den Aufnahmeöffnungen 30a und 30b vorgesehen sind. Jede der unterschiedlichen Ausführungsformen von Aufnahmeöffnungen 30a, 30b, 30c und 30d ist zur Verbindung mit unterschiedlich geformten anderen Bauteilen oder Befestigungselementen vorgesehen. Die Plattform 2 in der dargestellten Ausführungsform weist eine weitere Art von Aufnahmeöffnungen 30d auf. Jede dieser Aufnahmeöffnungen 30d ist sowohl am oder im äußeren Rand der Oberseite der Plattform 2 als auch an oder im Seitenrand 21 angeordnet. In den Querseiten der Plattform 2 vorne und hinten sind jeweils zwei solcher Aufnahmeöffnungen 30d angeordnet. In den Längsseiten der Plattform 2 rechts und links sind jeweils vier solcher Aufnahmeöffnungen 30d angeordnet. Selbstverständlich kann auch eine unterschiedliche Anzahl solcher Aufnahmeöffnungen 30d in den verschiedenen Bereichen angeordnet sein. Details zu einer solchen Aufnahmeöffnungen 30d sind in den 3, 5 und 6 dargestellt und dazu beschrieben. Die Anzahl der unterschiedlichen Ausführungsformen an Aufnahmeöffnungen 30 beträgt in der dargestellten Ausführungsform des Transportwagens 1 vier. Es ist jedoch auch möglich eine geringere oder größere Anzahl unterschiedlicher Arten oder Ausführungsformen von Aufnahmeöffnungen 30 vorzusehen. Beispielsweise kann ein Transportwagen 1 lediglich auch nur eine Art von Aufnahmeöffnungen 30 aufweisen, welche nur bereichsweise an der Plattform 2 angeordnet sind. Darüber hinaus ist es auch möglich, zusätzliche, unterschiedlich ausgeführte Aufnahmeöffnungen 30 vorzusehen. Aufnahmeöffnungen 30 können auch in zur Plattform 2 unterschiedlichen Bereichen des Transportwagens 1 vorgesehen werden. Beispielsweise können Aufnahmeöffnungen 30 auch an oder benachbart zu den Gabelstaplertaschen 29 vorgesehen werden. Schließlich ist es möglich, Aufnahmeöffnungen 30 an zusätzlichen, nicht gezeigten Anbauteilen des Transportwagens 1 anzuordnen. Ausgehend von der in 1 dargestellten Ausführungsform können weitere Bauteile mit dem Transportwagen 1 über die Aufnahmeöffnungen 30 verbunden werden, um diesen individuell an seine geplanten Aufgaben anzupassen.The platform 2 has a plurality of receiving openings 30 which are provided for receiving other components, such as parts of a wall or parts of a fastening element 9 . In the illustrated embodiment, the platform 2 comprises a total of four differently designed receiving openings 30a, 30b, 30c and 30d. All receiving openings 30 penetrate at least a portion of platform 2. Two different types of receiving openings 30a and 30b are arranged in hole patterns 3a and 3b in the upward-facing, planar upper side of platform 2, which is also referred to as the surface. Each of these hole patterns 3a and 3b consists of a plurality of receiving holes 30a and 30b. In each hole pattern 3a and 3b, the respective receiving openings 30a and 30b are arranged regularly and areally, ie in a grid. The hole patterns 3a and 3b each extend over a region of the platform 2. In the illustrated embodiment, two strips are provided with hole patterns 30a and 30b on the upper side of the platform 2, each approximately in the outer third in the width direction. However, the area in which the hole patterns 3a and 3b are arranged may differ from the area shown. For example, hole patterns 3a and 3b can also be arranged over the entire upper side of the platform 2 over the entire area. Alternatively, it is possible to provide only one row of receiving openings 30, which forms a hole pattern 3a, 3b. Such a row of receiving openings 30 can be arranged adjacent to the edge of the platform 2 or at any other location. Details on the hole patterns 3a and 3b and the receiving openings 30a and 30b arranged therein are also in 16 shown and described. In the illustrated embodiment, 2 receiving openings 30a and 30b are also arranged on or in the side edge 21 of the platform. In the illustrated embodiment, the hole pattern 3, in which the receiving openings 30a and 30b are arranged on the side edge 21, differs from the hole pattern 3a, 3b on the top of the platform 2. In the illustrated embodiment, a hole pattern 3 is on the side edge 21 over the entire surface and the entire platform 2 provided circumferentially. However, it is also possible to provide a hole pattern 3 only in a partial area of the side edge 21 . Further receiving openings 30c are arranged on the upper side of the platform 2, in each case between a hole pattern 3a or 3b and a side edge in the longitudinal direction of the platform 2. These receiving openings 30c differ in shape and size from the receiving openings 30a and 30b. The receiving openings 30c are designed as elongated slots, the longer dimension of which is arranged parallel to the longitudinal direction of the platform 2. The receiving openings 30c are also provided for receiving other components. The shape of these other components which are adapted to be connected to a receiving hole 30c differs from the shape of other components which are intended to be connected to the receiving holes 30a and 30b. Each of the different embodiments of receiving openings 30a, 30b, 30c and 30d is for Connection provided with other differently shaped components or fasteners. The platform 2 in the illustrated embodiment has another type of receiving openings 30d. Each of these receiving openings 30d is arranged both on or in the outer edge of the upper side of the platform 2 and on or in the side edge 21 . Two such receiving openings 30d are arranged in the transverse sides of the platform 2 at the front and rear. In each case four such receiving openings 30d are arranged on the right and left of the longitudinal sides of the platform 2 . Of course, a different number of such receiving openings 30d can also be arranged in the different areas. Details of such a receiving openings 30d are in FIGS 3 , 5 and 6 shown and described. The number of different embodiments of receiving openings 30 is four in the illustrated embodiment of the transport carriage 1 . However, it is also possible to provide a smaller or larger number of different types or embodiments of receiving openings 30 . For example, a transport carriage 1 can only have one type of receiving openings 30 which are only arranged in certain areas on the platform 2 . In addition, it is also possible to provide additional, differently designed receiving openings 30 . Receiving openings 30 can also be provided in areas of the transport vehicle 1 that are different from the platform 2 . For example, receiving openings 30 can also be provided on or adjacent to the forklift pockets 29 . Finally, it is possible to arrange receiving openings 30 on additional add-on parts of the transport vehicle 1 that are not shown. Starting from the in 1 illustrated embodiment, additional components can be connected to the transport carriage 1 via the receiving openings 30 in order to adapt it individually to its planned tasks.

2 zeigt eine perspektivische Ansicht einer zweiten Ausführungsform eines erfindungsgemä-ßen Transportwagens 1. In der gezeigten Ausführungsform weist der Transportwagen 1 mehrere Bauteile auf, welche über Aufnahmeöffnungen 30 mit der Plattform 2 verbunden sind. Der in der Darstellung nach hinten links gewandte Bereich der Plattform 2 weist mehrere Seitenwände 4 auf, welche mithilfe von Befestigungselementen 9 mit der Plattform 2 und untereinander verbunden sind. In der dargestellten Ausführungsform sind diese Seitenwände 4 über Aufnahmeöffnungen 30 der Ausführungsform 30d mit der Plattform 2 verbunden. Details zu diesen Verbindungen sind in 3 dargestellt. Eine oder mehrere Seitenwände 4 können jedoch auch über Aufnahmeöffnungen 30 nach einer anderen Ausführungsform, beispielsweise nach der Ausführungsform 30a, mit der Plattform verbunden werden. Eine solche Variante ist beispielsweise in 11 dargestellt. Eine Seitenwand 4 kann entweder direkt mit der Plattform 2 oder mit einer anderen, bereits mit der Plattform 2 verbundenen Seitenwand 4 verbunden sein. Auf der in der Darstellung nach hinten gewandten Querseite der Plattform 2 ist beispielsweise eine erste Seitenwand 4 direkt mit der Plattform 2 verbunden. Auf dieser ersten Seitenwand 4 ist eine weitere Seitenwand 4 angebracht. Die Seitenwände 4 in der dargestellten Ausführungsform weisen unterschiedliche Längen auf. Weiterhin können die Seitenwände 4 auch unterschiedliche Höhen aufweisen. Jede Seitenwand 4 weist eine Vielzahl von Aufnahmeöffnungen 50 auf. Die Anordnung und Funktion dieser Aufnahmeöffnungen 50 ist identisch oder ähnlich zu den Aufnahmeöffnungen 30 in oder an der Plattform 2. Die Aufnahmeöffnungen 50 in der Seitenwand sind zumindest teilweise dazu vorgesehen, Teile anderer Bauteile, wie zum Beispiel Teile einer Wand oder Teile eines Befestigungselementes 9 aufzunehmen. Die Aufnahmeöffnungen 50 sind regelmäßig und flächig als Lochmuster 5 auf oder in der Seitenwand 4 angeordnet und bilden dort ein regelmäßiges Raster. Durch dieses Lochmuster 5 ist es möglich, andere Bauteile individuell an verschiedenen Stellen an der Seitenwand 4 anzuschließen. Diese Möglichkeit wird auch durch das Lochmuster 3 der Aufnahmeöffnungen 30 an der Plattform 2 bereitgestellt. Somit können zum einen Bauteile, wie Seitenwände 4, an unterschiedlichen Positionen relativ zur Plattform 2 angeordnet werden und zum anderen können weitere Bauteile an unterschiedlichen Positionen relativ zu einer Seitenwand 4 angeordnet und befestigt werden. Dadurch ergibt sich eine sehr hohe Flexibilität für die individuelle Gestaltung des Transportwagens 1. So kann beispielsweise der Abstand zwischen zwei Wänden 4 so eingestellt werden, dass dieser Abstand optimal auf ein zu transportierendes Arbeitsgerät abgestimmt ist. Auf diese Weise ist das Arbeitsgerät sicher geführt und der zur Verfügung stehende Platz oder das zur Verfügung stehende Transportvolumen auf dem Transportwagen 1 kann optimal ausgenutzt werden. Das Lochmuster 3 der Plattform 2 und das Lochmuster 5 der Seitenwand 4 kann dabei identisch oder unterschiedlich zueinander ausgeführt sein. Beide Alternativen haben Vorteile. Bei einer gleichartigen Ausführung der beiden Lochmuster 3 und 5 besteht eine sehr hohe Flexibilität, da die Bauteile uneingeschränkt miteinander verbunden und kombiniert werden können. Bei einer Ausführungsform, bei der sich das Lochmuster 3 von dem Lochmuster 5 unterscheidet, kann vorgesehen sein, dass beispielsweise das Lochmuster 3 mechanisch tragfähiger als das Lochmuster 5 ausgeführt ist. In den meisten Fällen ist eine Verbindung von Bauteilen mit der Plattform 2 stärker belastet und erfordert daher tragfähigere, größer dimensionierte Aufnahmeöffnungen 30. Andererseits ist die mechanische Belastung von Verbindungen an oder mit einer Seitenwand 4 meist weniger mechanisch belastet. Dadurch kann ein Lochmuster 5 mit kleiner dimensionierten Aufnahmeöffnungen 50 gewählt werden, welche in einem feineren Raster zu einem Lochmuster 5 angeordnet werden können. Durch ein feineres Raster ergibt sich eine noch flexiblere Verbindbarkeit zwischen verschiedenen Bauteilen. Selbstverständlich ist es auch möglich, ein Lochmuster 5 nur in einem Teilbereich einer Seitenwand 4 anzuordnen. In einem Winkel zueinander orientierte, aneinander in horizontaler Richtung angrenzende Seitenwände 4 können, zusätzlich zu ihrer Verbindung mit der Plattform 2 oder ihrer Verbindung mit einer in vertikaler Richtung dazu angeordneten weiteren Seitenwand 4, direkt miteinander verbunden sein. Dazu können an den Stirnseiten 40 der Seitenwände 4 angeordnete Verhakungselemente 10 vorgesehen sein, welche in 4 und 5 dargestellt sind. In der in 2 dargestellten Ausführungsform eines Transportwagens 1 sind einige der mit der Plattform 2 verbundenen Seitenwände 4 mit weiteren Seitenwänden 4 oder mit anderen Bauteilen verbunden. Diese Verbindungen erfolgen stets über eine oder mehrere der Aufnahmeöffnungen 50. Auf der nach vorne rechts gewandten Seite des Transportwagens 1 sind drei im Wesentlichen horizontal orientierte Platten 6 mit vertikal orientierten Seitenwänden 4 verbunden. Dadurch wird eine in vertikaler Richtung zur Plattform 2 erhöhte Arbeitsfläche durch die drei nebeneinander angeordneten Platten 6 zur Verfügung gestellt. Diese Arbeitsfläche kann auch als zweite Etage des Transportwagens 1 eingesetzt werden und zusätzliche Arbeitsgeräte oder zusätzliches Arbeitsmaterial aufnehmen und transportieren. Vorteilhaft ist, dass die Größe und Form einer solchen zusätzlichen Arbeitsfläche individuell nach dem Baukastenprinzip aus verschiedenen Seitenwänden 4 und horizontal orientierten Platten 6 zusammengebaut werden kann. Prinzipiell sind alle unterschiedlichen Formen und Abmessungen möglich, welche sich aus dem Raster der Lochmuster 3 und 5 ergeben. Zur Verbindung unterschiedlicher Bauteile, wie beispielsweise einer Seitenwand 4 und einer Platte 6, können beispielsweise Verbindungsbauteile 9 oder Adapterstücke 8 eingesetzt werden. Die Verbindungen zwischen den Bauteilen sind so ausgeführt, dass sie reversibel wieder lösbar sind. Unter reversibel ist dabei zu verstehen, dass die Verbindung bei einer Trennung nicht zerstört wird, sondern mehrmals verwendet werden kann. Auf diese Weise kann der Transportwagen 1 auch von Zeit zu Zeit in seiner Größe und Form angepasst und verändert werden. Soll beispielsweise ein neu hinzugekommenes Arbeitsgerät zusätzlich auf dem Transportwagen 1 untergebracht werden, können die Seitenwände 4 und andere Bauteile so versetzt werden, dass das neue Arbeitsgerät optimal auf dem Transportwagen 1 platziert werden kann. Neben den bereits beschriebenen Bauteilen können weitere Bauteile mithilfe der Lochmuster 3 und 5 angeschlossen werden. Ein solches weiteres Bauteil kann beispielsweise eine in der Darstellung von rechts dargestellte Stütze 11 sein. Die Stütze ist mit ihrem unteren Ende über ein Befestigungselement 9 mit einer oder mit zwei Seitenwänden 4 verbunden. Dabei greift das Befestigungselement 9 in zumindest ein Lochmuster 5 einer Seitenwand ein. Das Befestigungselement 9 ist darüber hinaus mit der Stütze 11 verbunden. Selbstverständlich kann die Stütze 11 zur Erhöhung der Stabilität auch mit zwei oder mehr Befestigungselementen 9 mit der oder den Seitenwänden 4 verbunden sein. An dem nach oben weisenden Ende der Stütze 11 ist ein Scheinwerfer angeordnet, welcher dazu vorgesehen ist, bei Dunkelheit das benötigte Licht zur Durchführung von Arbeiten in der Umgebung des Transportwagens 1 zur Verfügung zu stellen. Alternativ kann an der Stütze 11 auch ein Schirm angeordnet sein, welcher Schutz gegen Regen oder Sonnenlicht bietet. Darüber hinaus können an der Stütze 11 weitere Bauteile, wie beispielsweise Kleiderhaken, eine Halterung für einen Bewässerungsschlauch oder ähnliches angebracht werden. Dazu kann auch an der Stütze ein Lochmuster 3 oder 5 angeordnet werden, welches die Verbindung mit weiteren Bauteilen erleichtert. Vorne rechts in der Darstellung ist oberhalb des Rades 20 ein Werkzeugkoffer K angeordnet, welcher mit der dahinterliegenden Seitenwand 4 über deren Lochmuster 5 verbunden ist. Der Werkzeugkoffer K ist dafür vorgesehen, empfindliche Werkzeuge geschützt und dennoch ergonomisch erreichbar zu transportieren. Weiterhin ist unterhalb der mittleren Platte 6 zwischen zwei Seitenwänden 4 ein geschütztes Kästchen angeordnet, welches beispielsweise zur Aufbewahrung von Materialien genutzt werden kann, die empfindlich gegen Feuchtigkeit sind. In dem Kästchen wiederum können Schubfächer, Regalböden und/oder Klapptüren angeordnet werden um das darin enthaltene Aufbewahrungsvolumen individuell aufzuteilen und auf verschiedene Arbeitsgeräte oder Materialen zu verteilen. Sämtliche der genannten Bauteile sind so ausgeführt, dass sie mit einem Lochmuster 3 oder 5, mit oder ohne Zwischenschaltung eines Befestigungselementes 9, verbunden werden können. Auf der der Darstellung nach hinten weisenden Seite ist ein Halter H an der obersten Seitenwand 4 angeordnet. Diese Halter H kann zur Aufnahme langer, stabförmiger Werkzeuge, wie beispielsweise eines Besens, genutzt werden. Auch dieser Halter H ist über das Lochmuster 5 mit der Seitenwand 4 verbunden und kann in einfacher Weise auch an einer anderen Position am Transportwagen 1 angeordnet werden. So ist es beispielsweise auch möglich, während der Durchführung von Arbeiten in der Umgebung des Transportwagens 1 diesen kurzfristig so umzugestalten, so dass die durchzuführenden Arbeiten besonders ergonomisch vorgenommen werden können. Nach Abschluss der Arbeiten kann der Transportwagen 1 dann, falls gewünscht wieder in seinen vorherigen Zustand zurückgebaut werden. Weiterhin können über das Lochmuster 5 oder das Lochmuster 3 auch Aggregate an den Transportwagen 1 angeschlossen werden. Beispielsweise ist es möglich, eine Energieversorgung für die als Scheinwerfer ausgeführte Stütze 11 an einer Seitenwand 4 anzubringen. Schließlich ist es möglich, über die Lochmuster 5 und 3 auch Bauteile für Arbeitspausen anzuordnen, beispielsweise einen Esstisch oder Getränkehalter. In der dargestellten Ausführungsform eines Transportwagens 1 sind benachbarte Flächen der Plattform 2, der Seitenwände 4 oder sonstiger Bauteile stets parallel oder im rechten Winkel zueinander orientiert. Es ist auch möglich, unter Verwendung der Lochmuster 3 oder 5 Bauteile in einem dazu unterschiedlichen Winkel mit der Plattform 2 oder den Seitenwänden 4 zu verbinden. 2 shows a perspective view of a second embodiment of a transport carriage 1 according to the invention. In the embodiment shown, the transport carriage 1 has several components which are connected to the platform 2 via receiving openings 30 . The area of the platform 2 facing to the rear left in the illustration has a plurality of side walls 4 which are connected to the platform 2 and to one another with the aid of fastening elements 9 . In the illustrated embodiment, these side walls 4 are connected to the platform 2 via receiving openings 30 of the embodiment 30d. Details on these connections are in 3 shown. However, one or more side walls 4 can also be connected to the platform via receiving openings 30 according to another embodiment, for example according to embodiment 30a. Such a variant is, for example, in 11 shown. A side wall 4 can either be connected directly to the platform 2 or to another side wall 4 already connected to the platform 2 . For example, a first side wall 4 is connected directly to the platform 2 on the transverse side of the platform 2 that faces the rear in the illustration. A further side wall 4 is attached to this first side wall 4 . The side walls 4 in the illustrated embodiment have different lengths. Furthermore, the side walls 4 can also have different heights. Each side wall 4 has a multiplicity of receiving openings 50 . The arrangement and function of these receiving openings 50 is identical or similar to the receiving openings 30 in or on the platform 2. The receiving openings 50 in the side wall are at least partially intended to accommodate parts of other components, such as parts of a wall or parts of a fastening element 9 . The receiving openings 50 are arranged regularly and areally as a hole pattern 5 on or in the side wall 4 and form a regular grid there. This hole pattern 5 makes it possible to connect other components individually at different points on the side wall 4 . This possibility is also provided by the hole pattern 3 of the receiving openings 30 on the platform 2. Thus, on the one hand components such as side walls 4 can be arranged at different positions relative to the platform 2 and on the other hand further components can be arranged and fastened at different positions relative to a side wall 4 . This results in a very high degree of flexibility for the individual configuration of the transport trolley 1. For example, the distance between two walls 4 can be adjusted in such a way that this distance is optimally matched to a working device to be transported. In this way, the implement is guided safely and the space available or the transport volume available on the transport vehicle 1 can be optimally utilized. The hole pattern 3 of the platform 2 and the hole pattern 5 of the side wall 4 can be identical or different from each other. Both alternatives have advantages. If the two hole patterns 3 and 5 are designed in the same way, there is a very high degree of flexibility, since the components can be connected and combined with one another without restrictions. In an embodiment in which the hole pattern 3 differs from the hole pattern 5, provision can be made for the hole pattern 3 to be more mechanically stable than the hole pattern 5, for example. In most cases, a connection of components with the platform 2 is more heavily loaded and therefore requires more stable, larger-sized receiving openings 30. On the other hand, the mechanical loading of connections on or with a side tenwand 4 usually less mechanically stressed. As a result, a hole pattern 5 with smaller-sized receiving openings 50 can be selected, which can be arranged in a finer grid to form a hole pattern 5 . A finer grid results in even more flexible connectivity between different components. Of course it is also possible to arrange a hole pattern 5 only in a partial area of a side wall 4 . Side walls 4 oriented at an angle to one another and adjoining one another in the horizontal direction can, in addition to their connection to the platform 2 or their connection to a further side wall 4 arranged in the vertical direction thereto, be connected directly to one another. For this purpose, hooking elements 10 arranged on the end faces 40 of the side walls 4 can be provided, which 4 and 5 are shown. in the in 2 In the illustrated embodiment of a trolley 1, some of the side walls 4 connected to the platform 2 are connected to further side walls 4 or to other components. These connections are always made via one or more of the receiving openings 50. On the front right side of the transport carriage 1, three essentially horizontally oriented plates 6 are connected to vertically oriented side walls 4. As a result, a working surface that is elevated in the vertical direction to the platform 2 is made available by the three panels 6 arranged next to one another. This work surface can also be used as the second floor of the trolley 1 and accommodate and transport additional tools or additional work materials. It is advantageous that the size and shape of such an additional work surface can be assembled individually according to the modular principle from different side walls 4 and horizontally oriented panels 6 . In principle, all different shapes and dimensions are possible, which result from the grid of hole patterns 3 and 5. For example, connecting components 9 or adapter pieces 8 can be used to connect different components, such as a side wall 4 and a plate 6 . The connections between the components are designed in such a way that they can be undone again. Reversible is to be understood as meaning that the connection is not destroyed when it is separated, but can be used several times. In this way, the size and shape of the trolley 1 can also be adjusted and changed from time to time. If, for example, a newly added piece of equipment is also to be accommodated on the trolley 1, the side walls 4 and other components can be offset in such a way that the new piece of equipment can be optimally placed on the trolley 1. In addition to the components already described, other components can be connected using hole patterns 3 and 5. Such a further component can be, for example, a support 11 shown from the right in the illustration. The lower end of the support is connected to one or two side walls 4 via a fastening element 9 . The fastening element 9 engages in at least one hole pattern 5 of a side wall. The fastening element 9 is also connected to the support 11 . Of course, the support 11 can also be connected to the side wall or walls 4 with two or more fastening elements 9 in order to increase stability. A headlight is arranged on the end of the support 11 pointing upwards and is intended to provide the light required for carrying out work in the vicinity of the transport vehicle 1 in the dark. Alternatively, a screen can also be arranged on the support 11, which offers protection against rain or sunlight. In addition, other components such as clothes hooks, a holder for a watering hose or the like can be attached to the support 11 . For this purpose, a hole pattern 3 or 5 can also be arranged on the support, which facilitates the connection with other components. A tool case K is arranged at the front right in the illustration above the wheel 20 and is connected to the side wall 4 lying behind it via its hole pattern 5 . The tool case K is designed to protect sensitive tools and yet transport them ergonomically. Furthermore, a protected box is arranged below the middle plate 6 between two side walls 4, which can be used, for example, for storing materials that are sensitive to moisture. In turn, drawers, shelves and/or folding doors can be arranged in the box in order to individually divide the storage volume contained therein and to distribute it to different tools or materials. All of the components mentioned are designed in such a way that they can be connected with a hole pattern 3 or 5, with or without the interposition of a fastening element 9. A holder H is arranged on the uppermost side wall 4 on the side pointing to the rear in the illustration. This holder H can be used to hold long, rod-shaped tools such as a broom. This holder H is also connected to the side wall 4 via the hole pattern 5 and can also be arranged in a different position on the transport carriage 1 in a simple manner. It is also possible, for example, to redesign the transport vehicle 1 for a short time while work is being carried out in such a way that the work to be carried out can be carried out in a particularly ergonomic manner. After completion of the work, the transport carriage 1 can then, if desired, be restored to its previous state. Furthermore can Units can also be connected to the trolley 1 via the hole pattern 5 or the hole pattern 3. For example, it is possible to mount an energy supply for the support 11 designed as a headlight on a side wall 4 . Finally, it is possible to arrange components for work breaks using the hole patterns 5 and 3, for example a dining table or cup holder. In the illustrated embodiment of a trolley 1, adjacent surfaces of the platform 2, the side walls 4 or other components are always oriented parallel or at right angles to one another. It is also possible to connect components to the platform 2 or the side walls 4 using the hole pattern 3 or 5 at a different angle thereto.

3 zeigt eine perspektivische Detailansicht eines Befestigungselementes 9, 41 vor dessen Verbindung mit einer Aufnahmeöffnung 30, 30d. Unten in der Darstellung ist eine Aufnahmeöffnung 30d zu sehen, welche beispielsweise an oder in der Plattform 2 angeordnet sein kann. Beispiele für eine solche Anordnung an der Plattform 2 sind in 1 zu sehen. In diesem Fall ist die Aufnahmeöffnungen 30d zur Verbindung der Plattform 2 mit einem anderen Bauteil, beispielsweise einer Seitenwand 4, vorgesehen. Darüber hinaus kann eine Aufnahmeöffnung 30d nach der gezeigten Ausführungsform auch an einer Seitenwand 4 angeordnet sein. In diesem Fall dient die Aufnahmeöffnung 30d dann einer Verbindung dieser Seitenwand 4 mit einer anderen Seitenwand 4 oder einem weiteren Bauteil. In der folgenden Beschreibung wird davon ausgegangen, dass die Aufnahmeöffnung 30d an der Plattform 2 angeordnet ist. Die beschriebenen Zusammenhänge gelten selbstverständlich auch für eine Anordnung der Aufnahmeöffnungen 30d an einer Seitenwand 4. Die Aufnahmeöffnung 30d in 3 ist auf der Oberseite der Plattform 2 an deren äußeren Rand angeordnet. Somit befindet sich die Aufnahmeöffnungen 30d direkt angrenzend an den Seitenrand 21. Die Aufnahmeöffnung 30d erstreckt sich am Seitenrand 21 weiter nach unten in einer schlitzförmigen seitlichen Ausnehmung 33. Das nach unten gewandte Ende der Ausnehmung 33 ist hier gerundet ausgeführt. Die Ausnehmung 33 ist dazu vorgesehen, einen Teilbereich der Schraubklemme 411 aufzunehmen, welche im oberen Teil der Darstellung in 3 zu sehen ist. Hinterhalb der Ausnehmung 33 und unterhalb der Aufnahmeöffnungen 30d ist im Seitenrand 21 der Plattform 2 eine Klemmtasche 34 angeordnet. Diese Klemmtasche 34 dient zur Aufnahme eines Teilbereichs des Befestigungselementes 9, 41, welches oberhalb dargestellt ist. Details zu der Klemmtasche 34 sind in der perspektivischen Ansicht in 3 nicht zu erkennen. Die Gestaltung und die Funktion der Klemmtasche 34 ist in 5 und 6 dargestellt und dazu beschrieben. In der dargestellten Ausführungsform ist der Rand der Plattform 2 aus einem Metallblech gefertigt und die Aufnahmeöffnung 30d und die Ausnehmung 33 sind durch Stanzen oder Laserschneiden in dieses Metallblech eingebracht. Selbstverständlich können die Aufnahmeöffnung 30d und die Ausnehmung 33 auch aus einem anderen Werkstoff hergestellt werden, beispielsweise aus einem Kunststoff. Oberhalb der Plattform 2 mit der Aufnahmeöffnungen 30d ist eine Seitenwand 4 mit einem Befestigungselement 9, 41 dargestellt. Die Seitenwand 4 und die Plattform 2 sind so zueinander positioniert, dass in einer linearen vertikalen Bewegung nach unten das Befestigungselement 9, 41 in die Aufnahmeöffnung 30d eingeführt werden kann. Auf diese Weise können die Seitenwand 4 und die Plattform 2 formschlüssig und/oder kraftschlüssig miteinander verbunden werden. In der dargestellten Ausführungsform ist das Befestigungselement 9, 41 fest mit der Seitenwand 4 an deren unterem Rand verbunden. Fest verbunden heißt in diesem Zusammenhang, dass es nicht vorgesehen ist, dass diese Verbindung während des Betriebs des Transportwagens 1 getrennt wird. In der dargestellten Ausführungsform ist das Befestigungselement 9, 41 über zwei Nieten N mit dem unteren Rand der Seitenwand 4 fest verbunden. Das Befestigungselement 9 in der dargestellten Ausführungsform ist als Stecklasche 41 ausgeführt. Diese Stecklasche 41 trägt eine Schraubklemme 411, welche dazu vorgesehen ist eine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Befestigungselement 9 und der Kombination aus Aufnahmeöffnung 30d, Ausnehmung 33 und Stecktasche 34 herzustellen. Das als Stecklasche 41 ausgeführte Befestigungselement 9 weist an seinem in der Darstellung unteren Ende einen Einführbereich 412 auf. Dieser Einführbereich 412 ist in einer Richtung parallel zur Seitenwand 4 deutlich weniger breit als die Aufnahmeöffnung 30d in dieser Richtung. Auf diese Weise besteht ein Spiel zwischen dem Einführbereich 412 und der Aufnahmeöffnung 30d, welches die Einführung der Stecklasche 41 in die Aufnahmeöffnung 30d erleichtert. In seinem weiteren Verlauf nach oben verbreitert sich der Einführbereich 412 stetig und geht schließlich ebenfalls stetig in einen Haltebereich 413 über. Der stetige Verlauf und Übergang des Einführbereiches 412 wirkt wie eine Einführschräge und erleichtert somit das Einführen des Befestigungselementes 9 in die Aufnahmeöffnung 30d. Die Breite des Haltebereiches 413 in einer Richtung parallel zur Seitenwand entspricht der Breite der Aufnahmeöffnungen 30d in dieser Richtung oder ist geringfügig kleiner ausgeführt. Auf diese Weise entsteht im verbundenen Zustand ein Formschluss zwischen dem Haltebereich 413 und der Aufnahmeöffnung 30d. Dieser Formschluss sorgt für eine sichere, nahezu spielfreie Verbindung zwischen der Seitenwand 4 und der Plattform 2. In der Dickenrichtung, also in einer Richtung senkrecht zur Seitenwand 4, ist die Stecklasche 41 in konstanter Dicke ausgeführt. Die Stecklasche 41 kann beispielsweise aus einem Metallblech durch Stanzen oder Laserschneiden ausgeschnitten werden. Die Schraubklemme 411 weist einen sichtbaren Handgriff auf, welcher mit einem nicht sichtbaren Gewindebolzen mit einem Außengewinde versehen ist. Das Außengewinde des Gewindebolzens ist in ein Innengewinde in der Stecklasche 41 eingeschraubt. Details zur Stecklasche 41 sind auch in den 5 und 6 zu sehen und dazu beschrieben. 3 zeigt eine mögliche Ausführungsform eines Befestigungselementes 9 in Verbindung mit einer möglichen Ausführungsform einer Aufnahmeöffnungen 30d. Eine solche Kombination kann beispielsweise zur Anbringung der unteren Seitenwand 4 an der nach hinten orientierten Querseite der Plattform 2 in 2 eingesetzt werden. Es ist möglich, sowohl das Befestigungselement 9 als auch die Aufnahmeöffnungen 30 anders auszuführen, beispielsweise wie in 12 oder 15 dargestellt. 3 shows a perspective detailed view of a fastening element 9, 41 before it is connected to a receiving opening 30, 30d. A receiving opening 30d can be seen at the bottom of the illustration, which can be arranged on or in the platform 2, for example. Examples of such an arrangement on platform 2 are in 1 to see. In this case, the receiving openings 30d are provided for connecting the platform 2 to another component, for example a side wall 4. In addition, a receiving opening 30d can also be arranged on a side wall 4 according to the embodiment shown. In this case, the receiving opening 30d then serves to connect this side wall 4 to another side wall 4 or to another component. In the following description, it is assumed that the receiving opening 30d is arranged on the platform 2. Of course, the relationships described also apply to an arrangement of the receiving openings 30d on a side wall 4. The receiving opening 30d in 3 is arranged on top of the platform 2 at its outer edge. The receiving openings 30d are thus located directly adjacent to the side edge 21. The receiving opening 30d extends further down the side edge 21 in a slot-shaped lateral recess 33. The downward-facing end of the recess 33 is rounded here. The recess 33 is intended to accommodate a portion of the screw terminal 411, which is shown in the upper part of the illustration in 3 you can see. A clamping pocket 34 is arranged in the side edge 21 of the platform 2 behind the recess 33 and below the receiving openings 30d. This clamping pocket 34 is used to accommodate a portion of the fastener 9, 41, which is shown above. Details of the clamping pocket 34 are shown in the perspective view in 3 not recognizable. The design and function of the clamping pocket 34 is in 5 and 6 shown and described. In the illustrated embodiment, the edge of the platform 2 is made of sheet metal and the receiving opening 30d and the recess 33 are formed in this sheet metal by stamping or laser cutting. Of course, the receiving opening 30d and the recess 33 can also be made of a different material, for example a plastic. A side wall 4 with a fastening element 9, 41 is shown above the platform 2 with the receiving openings 30d. The side wall 4 and the platform 2 are positioned relative to one another in such a way that the fastening element 9, 41 can be inserted into the receiving opening 30d in a linear vertical movement downwards. In this way, the side wall 4 and the platform 2 can be positively and/or non-positively connected to one another. In the illustrated embodiment, the fastening element 9, 41 is firmly connected to the side wall 4 at its lower edge. In this context, permanently connected means that this connection is not intended to be disconnected during operation of the transport vehicle 1 . In the illustrated embodiment, the fastening element 9, 41 is firmly connected to the lower edge of the side wall 4 by means of two rivets N. The fastening element 9 in the illustrated embodiment is designed as a plug-in lug 41 . This insertion lug 41 carries a screw clamp 411 which is intended to create a non-positive connection between the fastening element 9 and the combination of receiving opening 30d, recess 33 and insertion pocket 34 . The fastening element 9 designed as a plug-in lug 41 has an insertion region 412 at its lower end in the illustration. This insertion area 412 is significantly less wide in a direction parallel to the side wall 4 than the receiving opening 30d in this direction. In this way there is play between the insertion area 412 and the receiving opening 30d, which facilitates the insertion of the insertion tab 41 into the receiving opening 30d. As it continues upwards, the insertion area 412 widens steadily and finally also merges steadily into a holding area 413 . The continuous progression and transition of the insertion area 412 acts like an insertion bevel and thus facilitates the insertion of the fastening element 9 into the receiving opening 30d. The width of the holding portion 413 in a direction parallel to the side wall is equal to or slightly smaller than the width of the receiving holes 30d in that direction. In this way, in the connected state, there is a form fit between the holding area 413 and the receiving opening 30d. This form fit ensures a secure connection between the side wall 4 and the platform 2 that is virtually free of play. The tuck-in tab 41 can be made of sheet metal, for example Punching or laser cutting can be cut out. The screw clamp 411 has a visible handle which is provided with a non-visible threaded bolt with an external thread. The external thread of the threaded bolt is screwed into an internal thread in the plug-in lug 41 . Details of the tab 41 are also in the 5 and 6 seen and described. 3 shows a possible embodiment of a fastening element 9 in connection with a possible embodiment of a receiving opening 30d. Such a combination can be used, for example, to attach the lower side wall 4 to the rear-facing transverse side of the platform 2 in 2 be used. It is possible to design both the fastening element 9 and the receiving openings 30 differently, for example as in FIG 12 or 15 shown.

4 zeigt eine Draufsicht und eine Seitenansicht zweier miteinander verbundener Seitenwände 4. In 2 sind zwei in vertikaler Richtung miteinander verbundene Seitenwände 4 in zwei verschiedenen Ansichten zu sehen. Diese beiden Seitenwände 4 können beispielsweise an der nach hinten gewandten Querseite der Plattform 2 in 2 angeordnet sein. In der Ansicht rechts in 4 sind die beiden Seitenwände 4 in einer Draufsicht zu sehen. Die beiden Seitenwände 4 grenzen mit jeweils einer ihrer Längsseiten aneinander an. Die beiden Seitenwände 4 sind über zwei Befestigungselemente 9 miteinander verbunden, welche als Stecklaschen 41 ausgeführt sind. Die beiden Befestigungselemente 9 sind fest mit der oben dargestellten Seitenwand 4 verbunden. Eine solche Verbindung ist auch in 3 zu sehen. An der nach oben gewandten Längsseite der unteren Seitenwand 4 sind fluchtend zu den beiden Befestigungselementen 9 an der oberen Seitenwand 4 zwei Aufnahmeöffnungen 30d angeordnet. Benachbart zu diesen Aufnahmeöffnungen 30d sind jeweils auch eine Ausnehmung 33 und eine Stecktasche 34 angeordnet, wie in 3 dargestellt. Zur Verbindung der beiden Seitenwände 4 in vertikaler Richtung übereinander ist jeweils eine Stecklasche 41 in eine der Aufnahmeöffnungen 30d eingebracht und dort zusätzlich durch eine Schraubklemme 411 kraftschlüssig fixiert. Auf diese Weise sind die beiden Seitenwände 4 übereinander fest jedoch lösbar miteinander verbunden. An der nach unten weisenden Längsseite der unteren Seitenwand 4 sind zwei weitere als Stecklasche 41 ausgeführte Befestigungselemente 9 angeordnet, welche zur Verbindung mit Aufnahmeöffnungen 30d in der Plattform 2 vorgesehen sind. An der nach oben weisenden Längsseite der oberen Seitenwand 4 sind zwei weitere Aufnahmeöffnungen 30d angeordnet. Diese weiteren Aufnahmeöffnungen 30d können dazu genutzt werden, oben an die beiden miteinander verbunden dargestellten Seitenwände 4 eine weitere Seitenwand 4 anzuschließen. Die Verbindung erfolgt dabei in analoger Weise wie zu der Verbindung zwischen den beiden dargestellten Seitenwänden 4 beschrieben. Auf diese Weise können mehrere Seitenwände 4 in vertikaler Richtung übereinander angeordnet werden. Alternativ ist es möglich, weitere Seitenwände 4 durch Nutzung anders ausgeführter Befestigungselemente 9 und einer oder mehrerer der Aufnahmeöffnungen 50a oder 50b anzuschlie-ßen. Die Aufnahmeöffnungen 50a, 50b bilden jeweils untereinander ein Lochmuster 5, welches auch zum Anschluss oder zur Verbindung mit anderen Bauteilen, beispielsweise einen in 2 dargestellten horizontal orientierten Platte 6 genutzt werden können. 4 shows a plan view and a side view of two side walls connected to one another 4. In 2 two side walls 4 connected to one another in the vertical direction can be seen in two different views. These two side walls 4 can, for example, be attached to the transverse side of the platform 2 facing backwards in 2 be arranged. In the view on the right in 4 the two side walls 4 can be seen in a plan view. The two side walls 4 each adjoin one another with one of their long sides. The two side walls 4 are connected to one another via two fastening elements 9 which are designed as plug-in lugs 41 . The two fastening elements 9 are firmly connected to the side wall 4 shown above. Such a connection is also in 3 to see. On the upward-facing longitudinal side of the lower side wall 4, two receiving openings 30d are arranged in alignment with the two fastening elements 9 on the upper side wall 4. A recess 33 and a pocket 34 are also arranged adjacent to these receiving openings 30d, as shown in FIG 3 shown. In order to connect the two side walls 4 one above the other in the vertical direction, a plug-in lug 41 is introduced into one of the receiving openings 30d and additionally fixed there in a non-positive manner by a screw clamp 411 . In this way, the two side walls 4 are firmly but detachably connected to one another. Arranged on the downward-pointing long side of the lower side wall 4 are two further fastening elements 9 embodied as push-in lugs 41 , which are provided for connection to receiving openings 30d in the platform 2 . Two further receiving openings 30d are arranged on the upward-pointing longitudinal side of the upper side wall 4 . These further receiving openings 30d can be used to connect a further side wall 4 to the top of the two side walls 4 shown connected to one another. The connection is made in a manner analogous to that described for the connection between the two side walls 4 shown. In this way, several side walls 4 can be arranged one above the other in the vertical direction. Alternatively, it is possible to connect additional side walls 4 by using differently designed fastening elements 9 and one or more of the receiving openings 50a or 50b. The receiving openings 50a, 50b each form a hole pattern 5 among themselves, which can also be used for connecting or connecting to other components, for example an in 2 shown horizontally oriented plate 6 can be used.

Auf der linken Seite in 4 ist eine Seitenansicht von rechts betrachtet auf die in der Draufsicht dargestellten beiden Seitenwänden 4 zu sehen. In der Seitenansicht ist zu erkennen, dass jede der Schraubklemmen 411 in einer Richtung senkrecht zur Oberfläche der Seitenwände 4 eine Stecklasche 41 durchdringt und auf der nach rechts gewandten Seite über diese vorsteht. Durch einen Kreis VI ist ein Bereich markiert, welcher in 6 vergrößert dargestellt ist.On the left in 4 is a side view viewed from the right of the two side walls 4 shown in the top view. In the side view it can be seen that each of the screw terminals 411 penetrates a plug-in lug 41 in a direction perpendicular to the surface of the side walls 4 and protrudes beyond this on the side facing to the right. An area is marked by a circle VI, which in 6 is shown enlarged.

5 zeigt eine Seitenansicht mit einem Befestigungselement 9, 41 und einer Aufnahmeöffnung 30d im nicht verbundenen Zustand. In 5 ist oben ein als Stecklasche 41 ausgeführtes Befestigungselement 9 und unten eine Aufnahmeöffnung 30d und eine Klemmtasche 34 zu sehen. Beide Elemente entsprechend der Ausführungsform in 4 und stellen einen Zustand dar, in dem die beiden Elemente noch nicht miteinander verbunden sind. Die beiden Elemente können in vertikaler Richtung ineinander eingeschoben und miteinander verbunden werden. Dieser verbundene Zustand ist in der Seitenansicht in 4 als Detail VI markiert und vergrößert in 6 dargestellt. In 5 ist zu sehen, dass die Stecklasche 41 in Dickenrichtung, also in der Darstellung von rechts nach links, eine konstante Dicke über ihre gesamte Länge aufweist. Die Stecklasche 41 ist über zumindest eine Niete N mit der darüber angeordneten Seitenwand 4 verbunden. Unterhalb der Niete N weist die obere Seitenwand eine Abkantung auf, welche in der Darstellung nach rechts weist. Diese Abkantung vergrößert die Stabilität, insbesondere die Biegesteifigkeit der Seitenwand 4. Die Stecklasche 41 trägt die Schraubklemme 411. Auf der linken Seite weist die Schraubklemme 411 einen Handgriff auf, welche an seinem äußeren Rand Griffflächen aufweist. Dieser Handgriff ist mit einem koaxial dazu angeordneten Gewindebolzen versehen, welcher in ein Innengewinde in der Stecklasche 41 eingeschraubt ist. In dem dargestellten Zustand befindet sich zwischen dem nach rechts weisenden Rand des Handgriffes und der nach links weisenden Oberfläche der Stecklasche 41 ein Abstand. 5 shows a side view with a fastening element 9, 41 and a receiving opening 30d in the unconnected state. In 5 a fastening element 9 embodied as a plug-in lug 41 can be seen at the top and a receiving opening 30d and a clamping pocket 34 can be seen at the bottom. Both elements according to the embodiment in 4 and represent a state in which the two elements are not yet connected to each other. The two elements can be pushed into one another in the vertical direction and connected to one another. This connected state is in the side view 4 marked as detail VI and enlarged in 6 shown. In 5 it can be seen that the insertion flap 41 has a constant thickness over its entire length in the direction of thickness, ie from right to left in the illustration. The insertion flap 41 is connected via at least one rivet N to the side wall 4 arranged above it. Below the rivet N, the upper side wall has a fold, which points to the right in the illustration. This fold increases the stability, in particular the flexural rigidity, of the side wall 4. The insertion lug 41 carries the screw clamp 411. On the left-hand side, the screw clamp 411 has a handle which has grip surfaces on its outer edge. This handle is provided with a threaded bolt which is arranged coaxially thereto and which is screwed into an internal thread in the insertion lug 41 . In the state shown, there is a distance between the edge of the handle pointing to the right and the surface of the plug-in flap 41 pointing to the left.

Unterhalb des Befestigungselementes 9 befindet sich eine untere Seitenwand 4, in der an der nach oben weisenden Ende eine Aufnahmeöffnung 30d eingebracht ist. Die untere Seitenwand 4 weist an ihrem in Einbaustellung oberen Ende eine L-förmige Abwinkelung 42 auf. Ein erster Schenkel dieser L-förmigen Abwinkelung 42 ist hier nach rechts orientiert und im rechten Winkel zu einem zweiten, nach unten orientierten Schenkel angeordnet. Die Aufnahmeöffnung 30d ist in dem ersten, nach rechts weisenden Schenkel eingebracht. Die Aufnahmeöffnung 30d ist dabei in einer Draufsicht von oben so geformt, wie die Aufnahmeöffnung 30d, die in der Oberseite der Plattform 2 in 3 eingebracht ist. In dem nach unten orientierten zweiten Schenkel der unteren Seitenwand 4 ist angrenzend an die Aufnahmeöffnung 30d eine schlitzförmige Ausnehmung 33 eingebracht, welches sich in der Darstellung von oben nach unten erstreckt. Auch diese Ausnehmung 33 ist identisch zu der Ausnehmung 33 in 3 ausgeführt, welche in den Seitenrand 21 der Plattform 2 eingebracht ist. Auf der in der Darstellung rechten Seite der unteren Seitenwand 4 ist auf deren nach rechts gewandten Innenseite eine Klemmtasche 34 angeordnet, die dazu vorgesehen ist die Stecklasche 41 der darüber dargestellten Seitenwand 4 aufzunehmen. Die Klemmtasche 34 wird auf ihrer linken Seite durch die Seitenwand 4 und auf ihrer gegenüberliegenden, rechten Seite durch ein Begrenzungselement 341 begrenzt. Das Begrenzungselement 341 ist weiter unten, außerhalb des dargestellten Bereiches mit der Seitenwand 4 fest verbunden. Das Begrenzungselement 341 verläuft bereichsweise in einem spitzen Winkel zu den nach rechts weisenden Oberfläche der Seitenwand 4. An seinem nach oben weisenden Ende beträgt der Winkel zwischen dem Begrenzungselement 341 und der Seitenwand 4 nur noch wenige Grad, beispielsweise 2-10°. An dem nach oben weisenden Ende des Begrenzungselementes 341 besteht von diesem zur Seitenwand 4 ein Abstand, welcher etwas größer als die Dicke der oben dargestellten Stecklasche 41 ist. Die Klemmtasche 34 befindet sich zwischen der Seitenwand 4 und dem Begrenzungselement 341. In einer alternativen Ausführungsform kann Klemmtasche 34 auch auf der in der Darstellung nach links gewandten Außenseite an der Seitenwand 4 angeordnet sein.Below the fastening element 9 there is a lower side wall 4, in which a receiving opening 30d is introduced at the end pointing upwards. The lower side wall 4 has an L-shaped bend 42 at its upper end in the installed position. A first limb of this L-shaped bend 42 is oriented to the right here and is arranged at right angles to a second limb oriented downward. The receiving opening 30d is made in the first leg pointing to the right. In a plan view from above, the receiving opening 30d is shaped like the receiving opening 30d, which is in the top side of the platform 2 in 3 is introduced. In the downward-oriented second leg of the lower side wall 4, a slot-shaped recess 33 is made adjacent to the receiving opening 30d, which extends from top to bottom in the illustration. This recess 33 is also identical to the recess 33 in 3 executed, which is introduced into the side edge 21 of the platform 2. On the right side of the lower side wall 4 in the illustration, a clamping pocket 34 is arranged on the inner side facing to the right, which is intended to receive the push-in flap 41 of the side wall 4 shown above. The clamping pocket 34 is delimited on its left-hand side by the side wall 4 and on its opposite, right-hand side by a delimiting element 341 . The delimiting element 341 is firmly connected to the side wall 4 further down, outside the region shown. The delimiting element 341 extends in some areas at an acute angle to the surface of the side wall 4 pointing to the right. At its end pointing upwards, the angle between the delimiting element 341 and the side wall 4 is only a few degrees, for example 2-10°. At the end of the delimiting element 341 pointing upwards, there is a distance from this to the side wall 4 which is slightly greater than the thickness of the insertion flap 41 illustrated above. The clamping pocket 34 is located between the side wall 4 and the delimiting element 341. In an alternative embodiment, the clamping pocket 34 can also be arranged on the outside of the side wall 4, which faces to the left in the illustration.

Für eine Verbindung des Befestigungselementes 9, welches an der oberen Seitenwand angebracht ist mit der darunterliegenden Seitenwand 4 wird die obere Seitenwand 4 ausgehend von dem in 5 dargestellten Zustand linear, vertikal nach unten bewegt. Dabei tritt zunächst der Einführbereich 412 in die Aufnahmeöffnungen 30d ein und bewegt sich auf der rechten Seite der unteren Seitenwand 4 nach unten. Dabei dringt ab einer gewissen Eindringtiefe der Gewindebolzen der Schraub Klemme 411 in die Ausnehmung 33 ein und bewegt sich innerhalb dieser weiter nach unten. Die an die Ausnehmung 33 unmittelbar angrenzenden Bereiche der unteren Seitenwand 4 werden dabei durch den Abstand zwischen der nach rechts gewandten Fläche des Handgriffes der Schraubklemme 411 und der Stecklasche 41 geführt. Bei diesem Einführen der Stecklasche 41 in die Aufnahmeöffnungen 30d dringt schließlich der Einführbereich 412 in die Klemmtasche 34 ein. Durch die winklige Anordnung des Begrenzungselementes 341 zur Seitenwand 4 wird das untere Ende des Einführbereiches 412 von der Klemmtasche 34 quasi gefangen und beim weiteren Einführen zwischen der nach rechts weisenden Oberfläche der Seitenwand 4 und der nach links weisenden Oberfläche des Begrenzungselementes 341 eingeklemmt. Auf diese Weise entsteht bereits ein sicherer Formschluss zwischen dem Befestigungselement 9 und der Klemmtasche 34. Somit fixiert die Klemmtasche 34 die Stecklasche formschlüssig gegen die Seitenwand 4. Eine zusätzliche kraftschlüssige Fixierung kann dadurch erreicht werden, dass die Schraubklemme 411 durch Drehung von deren Handgriff nach rechts in die Stecklasche 41 hineingeschraubt wird. Dadurch verringert sich der Abstand zwischen der nach rechts gewandten Fläche des Handgriffes und der nach links gewandten Fläche der Stecklasche 41 so lange, bis die Seitenwand 4 benachbart zur Ausnehmung 33 zwischen dem Handgriff und der Stecklasche 41 eingeklemmt wird. Vorteilhaft an der dargestellten Ausführungsform ist, dass die Verbindung zwischen Befestigungselement 9 bzw. Stecklasche 41 und der unteren Seitenwand 4 bereits nach dem Einstecken stabil und belastbar ist. Auf diese Weise ist eine Betätigung der Schraubklemme 411 für eine stabile Verbindung nicht unbedingt notwendig. Ist zu erwarten, dass die Verbindung dynamisch belastet wird, ist es jedoch zu empfehlen, die Verbindung zu verstärken, indem die Schraubklemme 411 betätigt wird.For a connection of the fastening element 9, which is attached to the upper side wall, with the underlying side wall 4, the upper side wall 4, starting from the in 5 state shown linearly, moved vertically downwards. First, the insertion area 412 enters the receiving openings 30d and moves down on the right-hand side of the lower side wall 4 . From a certain penetration depth, the threaded bolt of the screw clamp 411 penetrates into the recess 33 and moves further down within it. The areas of the lower side wall 4 immediately adjacent to the recess 33 are guided by the distance between the surface of the handle of the screw clamp 411 facing to the right and the plug-in lug 41 . During this insertion of the insertion tab 41 into the receiving openings 30d, the insertion area 412 finally penetrates into the clamping pocket 34. Due to the angular arrangement of the delimiting element 341 to the side wall 4, the lower end of the insertion area 412 is more or less caught by the clamping pocket 34 and, as it is inserted further, is clamped between the surface of the side wall 4 pointing to the right and the surface of the delimiting element 341 pointing to the left. In this way, there is already a secure positive connection between the fastening element 9 and the clamping pocket 34. The clamping pocket 34 thus fixes the insertion flap in a form-fitting manner against the side wall 4. An additional non-positive fixing can be achieved by turning the screw clamp 411 by turning its handle to the right is screwed into the plug-in lug 41. As a result, the distance between the surface of the handle facing to the right and the surface of the plug-in flap 41 facing to the left decreases until the side wall 4 is clamped adjacent to the recess 33 between the handle and the plug-in flap 41 . The advantage of the illustrated embodiment is that the connection between the fastening element 9 or the insertion lug 41 and the lower side wall 4 is already stable and resilient after insertion. In this way, an operation of the screw terminal 411 is not absolutely necessary for a stable connection. However, if the connection is expected to be dynamically loaded, it is recommended to reinforce the connection by tightening the 411 screw clamp.

6 zeigt eine geschnittene Seitenansicht des Befestigungselementes 9, 41 und der Aufnahmeöffnung 30d aus 5 im verbundenen Zustand, welcher auch in 4 in der Markierung VI dargestellt ist. In 6 sind die Elemente aus 5 im verbundenen Zustand zu sehen. Das Befestigungselement 9, 41 ist formschlüssig mit der unteren Seitenwand 4 verbunden, indem das nach unten gewandte Ende der Stecklasche 41 in die Klemmtasche 34 eingebracht ist. Darüber hinaus ist der Haltebereich 413 der Stecklasche 41 ebenfalls formschlüssig in die Aufnahmeöffnung 30d eingebracht. Die untere Seitenwand 4 ist zusätzlich zwischen der nach rechts weisenden Begrenzungsfläche des Handgriffes der Schraubklemme 411 und der nach links weisenden Oberfläche der Stecklasche 41 kraftschlüssig eingeklemmt. Zur Lösung dieser Verbindung wird der Handgriff der Schraubklemme 411 so betätigt, dass die Klemmung aufgehoben wird. Anschließend kann die Stecklasche 41 linear vertikal nach oben aus der Klemmtasche 34 und der Aufnahmeöffnung 30d herausgezogen werden. Die in Zusammenhang mit den 5 und 6 dargestellte Befestigung kann auch in analoger Weise zur Anbringung bzw. Befestigung einer Seitenwand 4 an der Plattform 2 durchgeführt werden. Vorteilhaft an dieser Verbindung ist, dass alle Bauteile oder Elemente einfach ausgeführt sind und die Verbindung ergonomisch und in einfacher Weise hergestellt und wieder getrennt werden kann. Darüber hinaus ist die Verbindung stabil und zur Übertragung auch höherer Lasten geeignet, welche auftreten können wenn Arbeitsgeräte bei Bewegung des Transportwagens 1 dynamisch belastet werden und gegen eine oder mehrere Seitenwände gedrückt werden. 6 shows a sectional side view of the fastener 9, 41 and the receiving opening 30d 5 in the connected state, which is also in 4 shown in mark VI. In 6 are the elements off 5 seen in the connected state. The fastening element 9 , 41 is positively connected to the lower side wall 4 in that the downward-facing end of the insertion lug 41 is introduced into the clamping pocket 34 . In addition, the holding area 413 of the insertion tab 41 is also introduced in a form-fitting manner into the receiving opening 30d. The lower side wall 4 is additionally clamped in a non-positive manner between the boundary surface of the handle of the screw clamp 411 pointing to the right and the surface of the plug-in lug 41 pointing to the left. To release this connection, the handle of the screw clamp 411 is actuated in such a way that the clamp is released. Subsequently, the insertion flap 41 can be linearly vertical be pulled up out of the clamping pocket 34 and the receiving opening 30d. The related to the 5 and 6 The attachment shown can also be carried out in a similar manner to attaching or attaching a side wall 4 to the platform 2 . The advantage of this connection is that all components or elements are of simple design and the connection can be made and broken again ergonomically and easily. In addition, the connection is stable and also suitable for transferring higher loads, which can occur when tools are dynamically loaded when the transport trolley 1 is moved and are pressed against one or more side walls.

7 zeigt eine Seitenansicht und eine Draufsicht mehrerer, miteinander verbundener Seitenwände 4. Unten in 7 ist eine Draufsicht auf insgesamt vier miteinander verbundene Seitenwände 4 zu sehen. Die beiden Seitenwände 4, welcher in der Darstellung rechts und links angeordnet sind, weisen die doppelte Länge auf wie die beiden Seitenwände 4, welche in der Darstellung oben und unten angeordnet sind. Zwei benachbarte Seitenwände 4 sind jeweils im rechten Winkel zueinander angeordnet. Dabei stoßen die Seitenwände 4 jeweils mit ihren Stirnseiten 40 aneinander. Auf diese Weise bilden die vier dargestellten Seitenwände 4 in der Draufsicht ein Rechteck. Es ist beispielsweise möglich, die dargestellte Anordnung direkt mit der Plattform 2 eines Transportwagens 1 zu verbinden. Alle Seitenwände 4 weisen auf ihrer in die Zeichnungsebene hinein weisenden Unterseite zumindest ein Befestigungselement 9 auf, welches als Stecklasche 41 ausgeführt ist. Über diese Befestigungselemente 9 können die Seitenwände 4 entweder mit der Plattform 2 verbunden werden oder auf bereits mit der Plattform 2 verbundene Seitenwände 4 aufgesetzt werden. Zur Erhöhung der Festigkeit des Verbundes aus Seitenwänden 4, sind die Seitenwände zusätzlich an ihren einander zugewandten Stirnseiten 40 mit jeweils einer benachbarten Seitenwand 4 verbunden. Für diese Verbindung der einander zugewandten Stirnseiten 40 sind an diesen jeweils Verhakungselemente 10 angeordnet. Diese Verhakungselemente 10 ermöglichen eine formschlüssige Verbindung zwischen zwei benachbarten zueinander angeordneten Seitenwänden 4. Die miteinander verbundenen Verhakungselemente 10 wirken dabei derart zusammen, dass zwischen ihnen im verbundenen Zustand ein Formschluss besteht. Details zu den Verhakungselementen 10 sind in 8 zu sehen, in der das in 7 mit dem Bezugszeichen D markierte Detail vergrößert dargestellt ist. 7 shows a side view and a top view of several side walls 4 connected to one another 7 a top view of a total of four side walls 4 connected to one another can be seen. The two side walls 4, which are arranged on the right and left in the illustration, have twice the length of the two side walls 4, which are arranged on the top and bottom in the illustration. Two adjacent side walls 4 are each arranged at right angles to one another. The side walls 4 abut each other with their end faces 40 . In this way, the four side walls 4 shown form a rectangle in plan view. For example, it is possible to connect the arrangement shown directly to the platform 2 of a transport vehicle 1 . All side walls 4 have at least one fastening element 9 , which is designed as a plug-in lug 41 , on their underside pointing into the plane of the drawing. The side walls 4 can either be connected to the platform 2 or placed on side walls 4 already connected to the platform 2 via these fastening elements 9 . In order to increase the strength of the assembly of side walls 4, the side walls are additionally connected to an adjacent side wall 4 at their end faces 40 facing one another. For this connection of the end faces 40 facing one another, hooking elements 10 are arranged on them. These interlocking elements 10 enable a form-fitting connection between two side walls 4 arranged adjacent to one another. The interconnected interlocking elements 10 interact in such a way that there is a form-fitting connection between them in the connected state. Details on the hooking elements 10 are in 8th to see in the in 7 the detail marked with the reference number D is shown enlarged.

Oben in 7 ist eine Seitenansicht des Verbundes aus vier Seitenwänden 4 zu sehen, welche in der Draufsicht unten in 7 dargestellt sind. In dieser Seitenansicht, welche aus einer Blickrichtung auf die in der unteren Darstellung nach unten orientierte Seitenwand 4 dargestellt ist, sind die nach unten vorstehenden Befestigungselemente 9, 41 zu erkennen. Darüber hinaus ist zu sehen, dass die dargestellte Seitenwand 4 ein Lochmuster 5 aufweist.up in 7 a side view of the combination of four side walls 4 can be seen, which is shown in the top view at the bottom in 7 are shown. In this side view, which is shown from a viewing direction onto the side wall 4 oriented downwards in the illustration below, the fastening elements 9, 41 protruding downwards can be seen. In addition, it can be seen that the side wall 4 shown has a hole pattern 5 .

8 zeigt eine Draufsicht auf ein Detail aus 7. In 8 ist das mit dem Bezugszeichen D markierte Detail aus 7 zu sehen, welches eine Eckverbindung zwischen zwei benachbarten Seitenwänden 4 zeigt. In der Detailansicht in 8 ist zu erkennen, dass jede Seitenwand 4 an ihrem oberen Ende eine L-förmige Abwinkelung 42 aufweist, deren erster Schenkel in der Zeichnungsebene liegt und deren zweiter Schenkel sich in die Zeichnungsebene hinein erstreckt. Der erste Schenkel der Abwinkelung 42 trägt hier jeweils ein Verhakungselement 10. Jedes Verhakungselement 10 ist durch eine Niete N mit dem ersten Schenkel einer Abwinkelung 42 fest verbunden. Das Verhakungselement 10 kann auch mit dem zweiten Schenkel der Abwinkelung 42 verbunden sein. Ebenfalls ist es möglich das Verhakungselement 10 über ein anderes Befestigungsmittel als eine Niete N mit einer Seitenwand 4 zu verbinden, beispielsweise über eine Klebeverbindung oder über eine Schraubverbindung. Jedes Verhakungselement 10 ist an einer Stirnseite 40 einer Seitenwand 4 angeordnet. Jedes Verhakungselement 10 weist eine Auflagefläche 101 auf, welche zur Außenfläche der entsprechenden Seitenwand 4 im 45° Winkel angeordnet ist. Werden zwei Verhakungselemente 10 mit einer derart orientierten Auflagefläche 101 in Kontakt miteinander gebracht, so bilden die beiden Auflageflächen 101 miteinander eine Gehrung. Die beiden Außenflächen derart verbundener Seitenwände 4 sind durch eine solche Gehrung in einem Winkel von 90° zueinander orientiert. Es ist auch möglich, die Auflageflächen 101 in einem anderen Winkel zur entsprechenden Außenfläche einer Seitenwand 4 zu orientieren. In diesem Fall ergibt sich ein anderer Winkel zwischen den Außenflächen der durch die Verhakungselemente 10 verbundenen Seitenwände 4. Für eine Eckverbindung kommen zwei verschiedene Ausführungsformen des Verhakungselementes 10 zum Einsatz, welche formkomplementär zueinander ausgeführt sind. Das an der rechten Seitenwand 4 befestigte Verhakungselement 10a weist einen in der Draufsicht hammerförmigen Vorsprung 102 auf, welche über die Auflagefläche 101 vorsteht. Zwischen einem Teilbereich dieses Vorsprungs 102 und der Auflagefläche 101 ist eine Hinterschneidung angeordnet. Das an der oberen Seitenwand 4 befestigte Verhakungselement 10b weist eine Kavität 103 auf, welche ausgehend von der Auflagefläche 101 in das Verhakungselement 10b eingebracht ist. Die Kavität 103 ist formkomplementär zu dem hammerförmigen Vorsprung 102 ausgeführt, wobei beide Bereiche in Spielpassung zueinander dimensioniert sind. Das bedeutet, dass der Vorsprung 102 des Verhakungselementes 10a in einer Richtung in die Zeichnungsebene hinein verschiebbar in der Kavität 103 des Verhakungselementes 10b ist. Durch den Formschluss zwischen dem Vorsprung 102 und der Kavität 103 werden die beiden Verhakungselemente 10a und 10b sowie die daran befestigten Seitenwände 4 jedoch in anderen Raumrichtungen sicher zueinander fixiert. Insbesondere sind die beiden Verhakungselemente 10a und 10b in einer Ebene parallel zur Zeichnungsebene sowohl gegen eine Verschiebung als auch gegen eine Verdrehung um eine Achse senkrecht zur Zeichnungsebene zueinander formschlüssig gesichert. Die dargestellte Verbindung der Seitenwände 4 mithilfe zweier an den Stirnseiten angeordneter Verhakungselemente 10a und 10b hat den Vorteil, dass sie ohne 8th shows a top view of a detail 7 . In 8th the detail marked with the reference D is off 7 1, showing a corner joint between two adjacent side walls 4. In the detail view in 8th It can be seen that each side wall 4 has an L-shaped bend 42 at its upper end, the first leg of which lies in the plane of the drawing and the second leg of which extends into the plane of the drawing. The first leg of the bend 42 carries a hooking element 10. Each hooking element 10 is connected by a rivet N to the first leg of a bend 42. The hooking element 10 can also be connected to the second leg of the bend 42 . It is also possible to connect the hooking element 10 to a side wall 4 using a fastening means other than a rivet N, for example using an adhesive connection or a screw connection. Each hooking element 10 is arranged on an end face 40 of a side wall 4 . Each hooking element 10 has a contact surface 101 which is arranged at an angle of 45° to the outer surface of the corresponding side wall 4 . If two hooking elements 10 with a contact surface 101 oriented in this way are brought into contact with one another, the two contact surfaces 101 form a miter with one another. The two outer surfaces of side walls 4 connected in this way are oriented at an angle of 90° to one another by means of such a miter. It is also possible to orient the bearing surfaces 101 at a different angle to the corresponding outer surface of a side wall 4 . In this case, there is a different angle between the outer surfaces of the side walls 4 connected by the interlocking elements 10. Two different embodiments of the interlocking element 10 are used for a corner connection, which are designed to be complementary in shape to one another. The hooking element 10a fastened to the right-hand side wall 4 has a projection 102 which is hammer-shaped when viewed from above and projects beyond the bearing surface 101 . An undercut is arranged between a partial area of this projection 102 and the bearing surface 101 . The hooking element 10b fastened to the upper side wall 4 has a cavity 103 which is introduced into the hooking element 10b starting from the bearing surface 101 . The cavity 103 is designed to complement the shape of the hammer-shaped projection 102, both areas being dimensioned with a loose fit relative to one another. This means that the projection 102 of the hooking element 10a in is displaceable in a direction into the plane of the drawing in the cavity 103 of the hooking element 10b. However, due to the form fit between the projection 102 and the cavity 103, the two interlocking elements 10a and 10b and the side walls 4 attached thereto are securely fixed to one another in other spatial directions. In particular, the two hooking elements 10a and 10b are positively secured in a plane parallel to the plane of the drawing both against displacement and against rotation about an axis perpendicular to the plane of the drawing. The illustrated connection of the side walls 4 by means of two hooking elements 10a and 10b arranged on the end faces has the advantage that it can be connected without

Werkzeug sehr einfach hergestellt und getrennt werden kann. Der Vorsprung 102 wird zur Herstellung der Verbindung einfach in die Kavität 103 nach Art eines Puzzles eingesetzt und anschließend das Verhakungselement 10a relativ zum Verhakungselement 10b linear verschoben. Die beiden Verhakungselemente 10a und 10b können sich dabei entlang der gesamten Stirnseiten 40 in die Zeichnungsebene hinein erstrecken. Alternativ können die Verhakungselemente 10a und 10b auch nur in einem Teilbereich der Stirnseiten 40 angeordnet sein. Ebenfalls ist es möglich, mehrere Paare von Verhakungselementen 10a und 10b an den Stirnseiten 40, auch beabstandet zueinander, anzuordnen. Vorteilhaft an dieser Art der Verbindung, welche durch eine lineare Bewegung in die Zeichnungsebene hinein oder heraus verbunden oder getrennt werden kann, ist, dass es keine Rolle spielt, welche Seitenwand 4 bereits mit der Plattform 2 verbunden ist und welche Seitenwand 4 im nächsten Schritt mit der Plattform 2 verbunden werden soll. Da die Verbindungsrichtung einer Seitenwand 4 mit der Plattform 2 ebenfalls in die Zeichnungsebene hinein oder aus dieser heraus verläuft, spielt die Befestigungsreihenfolge der einzelnen Seitenwände 4, beispielsweise bei der Herstellung eines Verbundes wie er in der Draufsicht in 7 gezeigt ist, keine Rolle. Die in 8 dargestellte Ausführungsform einer Eckverbindung durch zwei Verhakungselemente 10 schränkt somit die Flexibilität des Transportwagens 10 in keiner Weise ein, sondern erhöht die Stabilität von mehreren, miteinander im Verbund angeordneten Seitenwänden 4. In einer alternativen Ausführungsform der Verhakungselemente 10a und 10b können die Auflageflächen 101 auch im rechten Winkel zu der jeweiligen Außenfläche jeder Seitenwand 4 angeordnet sein. Der Vorsprung 102 und die Kavität 103 sind dementsprechend ebenfalls gegenüber der dargestellten Ausführungsform um 45° verdreht. In dieser alternativen Ausführungsform ermöglicht eine Verbindung zweier Verhakungselemente 10a und 10b den Anschluss zweier Seitenwände 4 über deren aneinander angrenzenden Stirnseiten 40 in einem sogenannten Stumpfstoß, wobei die Außenflächen der verbundenen Seitenwände 4 parallel und fluchtend zueinander angeordnet sind. Eine solche Verbindung kann genutzt werden, um neben den Verbindungen der Seitenwände über Verbindungselemente 9 die Stirnseiten 40 zusätzlich miteinander zu verbinden. Dadurch kann die Stabilität eines Verbundes erhöht werden, bei dem zwei kürzere Seitenwände 4 fluchtend zueinander verbunden und somit zu einer gemeinsamen längeren Seitenwand kombiniert sind. Bezogen auf das Beispiel in der Draufsicht in 7 könnte beispielsweise die rechte, lange Seitenwand 4 durch eine Verbindung zweier kurzer Seitenwände, wie beispielsweise oben und unten angeordnet, ersetzt werden. Eine Kombination zweier Verhakungselemente 10a und 10b kann somit zur stirnseitigen Verbindung zweier im Winkel zueinander angeordneter Seitenwände 4 oder auch zweier parallel und/oder fluchtend zueinander angeordneter Seitenwände 4 eingesetzt werden.Tool can be manufactured and separated very easily. To establish the connection, the projection 102 is simply inserted into the cavity 103 in the manner of a jigsaw puzzle and then the interlocking element 10a is linearly displaced relative to the interlocking element 10b. The two hooking elements 10a and 10b can extend along the entire end faces 40 into the plane of the drawing. Alternatively, the hooking elements 10a and 10b can also be arranged only in a partial area of the end faces 40. It is also possible to arrange several pairs of hooking elements 10a and 10b on the end faces 40, also at a distance from one another. The advantage of this type of connection, which can be connected or disconnected by a linear movement in or out of the plane of the drawing, is that it does not matter which side wall 4 is already connected to the platform 2 and which side wall 4 is connected to it in the next step to be connected to platform 2. Since the direction of connection of a side wall 4 to the platform 2 also runs into or out of the plane of the drawing, the order in which the individual side walls 4 are fastened plays a role, for example when producing a composite as shown in the top view in 7 is shown does not matter. In the 8th The illustrated embodiment of a corner connection using two hooking elements 10 thus in no way restricts the flexibility of the transport trolley 10, but instead increases the stability of several side walls 4 arranged in a composite arrangement. In an alternative embodiment of the hooking elements 10a and 10b, the bearing surfaces 101 can also be in the right Angle to the respective outer surface of each side wall 4 may be arranged. Accordingly, the projection 102 and the cavity 103 are likewise rotated by 45° in relation to the illustrated embodiment. In this alternative embodiment, a connection of two hooking elements 10a and 10b enables two side walls 4 to be connected via their adjoining end faces 40 in a so-called butt joint, with the outer surfaces of the connected side walls 4 being arranged parallel and aligned with one another. Such a connection can be used to additionally connect the end faces 40 to one another in addition to the connections of the side walls via connecting elements 9 . As a result, the stability of a composite can be increased in which two shorter side walls 4 are connected in alignment with one another and are thus combined to form a common, longer side wall. Referring to the top view example in 7 For example, the right, long side wall 4 could be replaced by a connection of two short side walls, such as arranged at the top and bottom. A combination of two hooking elements 10a and 10b can thus be used for the end-side connection of two side walls 4 arranged at an angle to one another or two side walls 4 arranged parallel and/or aligned with one another.

9 zeigt eine perspektivische Ansicht einer Konsole KO. Die Konsole KO stellt eine Möglichkeit dar, eine Platte 6 am Transportwagen 1 anzuordnen. Eine Platte 6 kann jedoch auch auf andere Weise mit anderen Elementen des Transportwagens 1, beispielsweise mit Seitenwänden 4, verbunden werden. Die Konsole KO umfasst einen Rahmen 61, welche die hier horizontal angeordnete Platte 6 aufnimmt. Der Rahmen 61 weist zwei Längsseiten 611 und zwei Querseiten 612 auf, wobei die Längsseiten 611 rechtwinklig zu den Querseiten 612 angeordnet sind. An der nach vorne rechts gewandten Längsseite 611 sind zwei Befestigungselemente 9 angeordnet, welche als Stecklasche 41 ausgeführt sind. Die Stecklaschen 41 in der dargestellten Ausführungsform sind ähnlich zu der in 3 dargestellten Stecklasche 41 ausgeführt, umfassen jedoch keine Schraubklemme 411. Die Befestigungselemente 9, 41 in der dargestellten Ausführungsform der Konsole KO sind jeweils für eine Verbindung mit einer Aufnahmeöffnung 30d vorgesehen. Die dargestellte Konsole KO kann beispielsweise an die nach hinten rechts gewandte Querseite des Transportwagens 1 in 1 angebracht werden, indem die Befestigungselemente 9, 41 in die dort angeordneten Aufnahmeöffnungen 30d eingebracht werden. Auf diese Weise kann die Oberfläche der Oberseite der Plattform 2 durch die Platte 6, welche von der Konsole KO gehalten wird, vergrößert werden. Ebenso ist es möglich, eine oder mehrere Konsolen KO an den Längsseiten der Plattform 2 anzuordnen um auch auf diese Weise die Oberfläche oder Ladefläche des Transportwagens 1 zu vergrößern. Darüber hinaus kann eine Konsole KO in der dargestellten Ausführungsform auch mit einer Seitenwand 4 verbunden werden. Dies ist beispielsweise in 2 dargestellt, wo eine Konsole KO die ausgehend von der Stütze 11 dritte horizontal orientierte Platte 6 trägt. An der Konsole KO können zum Anschluss weiterer Bauteile Aufnahmeöffnungen 50, auch in einem Lochmuster 5, in gleicher Weise wie an oder in den Seitenwänden 4 angeordnet sein. In der dargestellten Ausführungsform weisen sowohl die nach hinten links gewandte Längsseite 611 als auch die beiden Querseiten 612 Lochmuster 5 auf. An der nach hinten links gewandten Längsseite 611 sind zwei Adapterstücke 8 und an jeder Querseite 612 ist jeweils ein Adapterstück 8 angeordnet. Die Adapterstücke 8 sind jeweils in ein Lochmuster 5 eingehängt und formschlüssig mit diesem verbunden. Es ist auch möglich, diese Adapterstücke 8 in ein Lochmuster 3, beispielsweise angeordnet am Seitenrand 21 der Plattform 2, einzuhängen. Das Adapterstück 8 ist bereichsweise ähnlich oder gleich wie eine Aufnahmeöffnung 30d ausgeführt und ermöglicht den Anschluss eines Befestigungselementes 9, welches als Stecklasche 41 ausgeführt ist. Das Adapterstück 8 stellt somit eine Schnittstelle zur Verfügung, die in gleicher Weise wie eine Aufnahmeöffnungen 30d zum Anschluss eines Befestigungselementes 9, 41 genutzt werden kann. Dadurch wird die Flexibilität bei der Formgebung und beim Aufbau des Transportwagens 1 weiter erhöht. Ein Adapterstück 8 kann nahezu an beliebiger Stelle in einem Lochmuster 5 oder 3 eingehängt werden und ermöglicht dann an dieser Stelle den Anschluss weiterer Bauteile über ein Befestigungselement 9, 41. So kann beispielsweise bei der Konsole KO an deren nach hinten links gewandten Längsseite 611 über die beiden dort angeordneten Adapterstücke 8 eine weitere, gleichartig aufgebaute Konsole KO angeschlossen werden. Dadurch können dann zwei horizontal orientierte Platten 6 aneinander angrenzend angeordnet werden, um beispielsweise eine größere Arbeitsfläche zur Verfügung zu stellen. Details zu dem Adapterstück 8 sind in 10 zu sehen. 9 shows a perspective view of a console KO. The console KO represents a way of arranging a plate 6 on the trolley 1. However, a plate 6 can also be connected to other elements of the transport carriage 1, for example to side walls 4, in other ways. The console KO comprises a frame 61, which accommodates the plate 6, which is arranged horizontally here. The frame 61 has two longitudinal sides 611 and two transverse sides 612, the longitudinal sides 611 being arranged at right angles to the transverse sides 612. On the longitudinal side 611 facing the front right, two fastening elements 9 are arranged, which are designed as plug-in lugs 41 . The tuck tabs 41 in the illustrated embodiment are similar to that in FIG 3 illustrated plug-in lug 41, but do not include a screw terminal 411. The fastening elements 9, 41 in the illustrated embodiment of the console KO are each provided for a connection to a receiving opening 30d. The console KO shown can be attached, for example, to the transverse side of the transport trolley 1 in 1 are attached by the fastening elements 9, 41 being introduced into the receiving openings 30d arranged there. In this way, the surface area of the top of the platform 2 can be increased by the plate 6 held by the console KO. It is also possible to arrange one or more brackets KO on the long sides of the platform 2 in order to enlarge the surface or loading area of the transport vehicle 1 in this way. In addition, a console KO can also be connected to a side wall 4 in the embodiment shown. For example, this is in 2 shown, where a bracket KO carries the third horizontally oriented plate 6, starting from the support 11. On the console KO can connect additional Components receiving openings 50, also in a hole pattern 5, be arranged in the same way as on or in the side walls 4. In the embodiment shown, both the long side 611 facing to the rear left and the two short sides 612 have hole patterns 5 . Two adapter pieces 8 are arranged on the longitudinal side 611 facing to the rear left, and one adapter piece 8 is arranged on each transverse side 612 . The adapter pieces 8 are each hooked into a hole pattern 5 and connected to it in a form-fitting manner. It is also possible to hang these adapter pieces 8 in a hole pattern 3, for example arranged on the side edge 21 of the platform 2. The adapter piece 8 is designed in areas similar to or the same as a receiving opening 30d and enables the connection of a fastening element 9, which is designed as a plug-in lug 41. The adapter piece 8 thus provides an interface that can be used in the same way as a receiving opening 30d for connecting a fastening element 9, 41. This further increases the flexibility in shaping and constructing the transport carriage 1 . An adapter piece 8 can be hung almost anywhere in a hole pattern 5 or 3 and then enables further components to be connected at this point via a fastening element 9, 41. For example, in the case of the KO console, on its rear left-facing long side 611 via the two adapter pieces 8 arranged there can be connected to a further, similarly constructed console KO. As a result, two horizontally oriented plates 6 can then be arranged adjacent to one another in order to provide a larger work surface, for example. Details on the adapter piece 8 are in 10 to see.

10 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Adapterstückes 8. In 10 ist das Adapterstück 8 aus 9, welches an der dort nach vorne links orientierten Querseite 612 angeordnet ist, vergrößert dargestellt. Das Adapterstück 8 ist in einer Draufsicht von oben gesehen U-förmig. Die beiden Enden der Schenkel des U sind an die Oberfläche der Querseite 612 angelegt. An den Schenkeln des U sind nach hinten rechts weisend Haken angeordnet, welche jeweils in eine der Aufnahmeöffnungen 50b formschlüssig eingreifen. In der dargestellten Ausführungsform entsprechen die Aufnahmeöffnungen 50b in Form und Größe den Aufnahmeöffnungen 30b, welche an der Plattform 2 angeordnet sind. Das Adapterstück 8 kann auch in einer anderen als der dargestellten relativen Position zur Querseite 612 angeordnet werden, indem die Haken an den Schenkeln des U einfach in andere Aufnahmeöffnungen 50b des Lochmusters 5 eingehängt werden. In der nach vorne links orientierten Wand des Adapterstücks 8, welche die beiden Schenkel des U verbindet, ist eine schlitzförmige Ausnehmung 81 eingebracht, die sich bis zum nach oben gewandten Ende des Adapterstücks 8 erstreckt und dort offen ist. Diese schlitzförmige Ausnehmung 81 ist identisch in Form und Größe zu der Ausnehmung 33 ausgeführt, welche benachbart zu einer Aufnahmeöffnungen 30d in der Plattform 2 oder in einer Seitenwand 4 angeordnet ist. Eine solche Ausnehmung 33 ist beispielsweise in 3 dargestellt und dazu beschrieben. Das Adapterstück 8 mit der Ausnehmung 81 kann in sehr ähnlicher Weise mit einem als Stecklasche 41 ausgeführten Befestigungselement 9 verbunden werden. Für diese Verbindung sei auf die 5 und 6 sowie die dazugehörige Beschreibung verwiesen. Bei einer Verbindung einer Stecklasche 41 mit dem Adapterstück 8 wird der Gewindebolzen der Schraubklemme 411 durch die Ausnehmung 81 geführt. Bei einem Festziehen der Schraubklemme 411 wird die direkt benachbart zur Ausnehmung 81 angeordnete Wand des Adapterstückes 8 zwischen dem Handgriff der Schraubklemme 411 und der Stecklasche 41 eingeklemmt. Auf diese Weise kann durch die Schraubklemme 411 zwischen einem als Stecklasche 41 ausgeführten Befestigungselement 9 und dem Adapterstück 8 eine kraftschlüssige und bereichsweise auch formschlüssige Verbindung hergestellt werden. Im verbundenen Zustand befindet sich dann die Stecklasche 41 im Inneren des Adapterstückes 8. 10 shows a perspective view of an adapter piece 8. In 10 the adapter piece 8 is off 9 , which is arranged on the transverse side 612 oriented to the front left there, shown enlarged. The adapter piece 8 is U-shaped as viewed from above. The two ends of the legs of the U are applied to the surface of the transverse side 612. Arranged on the legs of the U are hooks pointing to the rear right, which each engage in a form-fitting manner in one of the receiving openings 50b. In the illustrated embodiment, the receiving openings 50b correspond in shape and size to the receiving openings 30b, which are arranged on the platform 2. The adapter piece 8 can also be arranged in a position relative to the transverse side 612 other than that shown, by simply hooking the hooks on the legs of the U into other receiving openings 50b of the hole pattern 5 . In the wall of the adapter piece 8 oriented to the front left, which connects the two legs of the U, there is a slot-shaped recess 81 which extends to the end of the adapter piece 8 facing upwards and is open there. This slit-shaped recess 81 is identical in shape and size to the recess 33 which is arranged adjacent to a receiving opening 30d in the platform 2 or in a side wall 4. Such a recess 33 is, for example, in 3 shown and described. The adapter piece 8 with the recess 81 can be connected in a very similar manner to a fastening element 9 designed as a plug-in lug 41 . For this connection be on the 5 and 6 as well as the associated description. When a plug-in lug 41 is connected to the adapter piece 8 , the threaded bolt of the screw terminal 411 is guided through the recess 81 . When the screw clamp 411 is tightened, the wall of the adapter piece 8 that is arranged directly adjacent to the recess 81 is clamped between the handle of the screw clamp 411 and the insertion lug 41 . In this way, the screw clamp 411 between a fastening element 9 designed as a plug-in lug 41 and the adapter piece 8 can be used to produce a non-positive connection and also a positive connection in some areas. In the connected state, the plug-in lug 41 is then located inside the adapter piece 8.

11 zeigt eine perspektivische Ansicht einer dritten Ausführungsform eines erfindungsgemä-ßen Transportwagens 1. Die dargestellte dritte Ausführungsform eines Transportwagens 1 basiert auf der in 1 dargestellten ersten Ausführungsform. Die Plattform 2, sowie das Chassis mit den Gabelstaplertaschen 29, die Räder 20 und die Deichsel 7 sind bei der dritten Ausführungsform identisch zur ersten Ausführungsform ausgeführt. Für diese Elemente sei auf die Beschreibung zu 1 verwiesen. Bei der in 11 dargestellten dritten Ausführungsform sind mehrere Seitenwände 4 über nicht dargestellte, als Befestigungsbauteile 45 ausgeführte Befestigungselemente 9 mit Aufnahmeöffnungen 30b in der Plattform 2 verbunden. Diese Seitenwände 4 sind teilweise am Rand der Oberseite der Plattform 2 angeordnet. Ein anderer Teil der Seitenwände 4 ist beabstandet vom Rand der Oberseite der Plattform 2 mit dieser verbunden. In der dargestellten Ausführungsform ist die Oberseite der Plattform 2 somit durch Seitenwände 4 in unterschiedliche Bereiche aufgeteilt. Dies ist besonders vorteilhaft, um unterschiedliche Arbeitsgeräte oder Materialien getrennt voneinander auf der Plattform 2 anzuordnen. Die Verbindung der Seitenwände 4 mit der Plattform 2 erfolgt zumindest bereichsweise über ein Lochmuster 3b, welches aus Aufnahmeöffnungen 30b zusammengesetzt ist. In der dargestellten Ausführungsform weist die Plattform neben Aufnahmeöffnungen 30b zusätzlich auch Aufnahmeöffnungen 30a, 30c und 30d auf. Selbstverständlich können auch diese Aufnahmeöffnungen 30a, 30c und 30d zur Verbindung mit anderen Elementen oder Bauteilen, wie weiteren Seitenwänden 4, verwendet werden. Auf der Oberseite der Plattform 2 ist ein Lochmuster 3b mit Aufnahmeöffnungen 30b über weite Bereiche der Oberfläche angeordnet. Seitenwände 4 können somit sehr flexibel und individuell in unterschiedlichen Positionen auf der Plattform 2 angeordnet werden. Ausgehend von der in 11 dargestellten Ausführungsform können die bereits mit der Plattform 2 verbundenen Seitenwände 4 Basis zur Anbringung weiterer Elemente oder Bauteile sein, wie beispielsweise weiterer Seitenwände 4. Die dargestellte dritte Ausführungsform kann beispielsweise in ähnlicher Weise wie die in 2 dargestellte Ausführungsform um weitere Bauteile oder Elemente, wie Seitenwände 4, horizontale Platten 6, Stützen 11 oder ähnlichem erweitert werden. In der dritten Ausführungsform sind die Seitenwände 4 über Befestigungselemente 9 mit der Plattform 2 verbunden, welche als Befestigungsbauteile 45 ausgeführt sind. Beispiele für Ausführungsformen eines solchen Befestigungsbauteils 45 sind in 12 bis 15 dargestellt und im Folgenden dazu beschrieben. 11 shows a perspective view of a third embodiment of a transport carriage 1 according to the invention. The illustrated third embodiment of a transport carriage 1 is based on FIG 1 illustrated first embodiment. The platform 2 and the chassis with the forklift pockets 29, the wheels 20 and the drawbar 7 are identical to the first embodiment in the third embodiment. For these elements refer to the description 1 referred. At the in 11 In the third embodiment shown, a plurality of side walls 4 are connected to receiving openings 30b in the platform 2 via fastening elements 9 (not shown) designed as fastening components 45 . These side walls 4 are partially arranged at the edge of the upper side of the platform 2. Another part of the side walls 4 is connected to the top of the platform 2 at a distance from the edge of the latter. In the illustrated embodiment, the top of the platform 2 is thus divided into different areas by side walls 4 . This is particularly advantageous for arranging different tools or materials separately from one another on the platform 2 . The side walls 4 are connected to the platform 2 at least in some areas via a hole pattern 3b, which is composed of receiving openings 30b. In the illustrated embodiment, the platform also has receiving openings 30a, 30c and 30d in addition to receiving openings 30b. Self Of course, these receiving openings 30a, 30c and 30d can also be used for connection to other elements or components, such as further side walls 4. On the upper side of the platform 2 there is a hole pattern 3b with receiving openings 30b over large areas of the surface. Side walls 4 can thus be arranged very flexibly and individually in different positions on the platform 2. Starting from the in 11 The embodiment shown can be the side walls 4 already connected to the platform 2 as a basis for attaching further elements or components, such as further side walls 4. The third embodiment shown can, for example, be used in a manner similar to that in FIG 2 illustrated embodiment can be expanded to other components or elements, such as side walls 4, horizontal plates 6, supports 11 or the like. In the third embodiment, the side walls 4 are connected to the platform 2 via fastening elements 9 which are designed as fastening components 45 . Examples of embodiments of such a fastening component 45 are in 12 until 15 shown and described below.

12 zeigt eine perspektivische Skizze einer Ausführungsform eines Befestigungsbauteils 45. Bei dem Befestigungsbauteil 45 handelt es sich um eine Ausführungsform eines Befestigungselementes 9. Das Befestigungsbauteil 45 umfasst in der dargestellten Ausführungsform einen Grundkörper 452, welcher in einer Seitenansicht L-förmig ausgeführt ist. Somit ist der Grundkörper 452 als Winkelstück ausgeführt, bei dem zwei Teilgrundkörper 452a und 452b im rechten Winkel zueinander angeordnet sind. An den Außenseiten beider Teilgrundkörper 452a und 452b sind jeweils mehrere Verbindungsteile 451 angeordnet, welche über die Außenseiten vorstehen. Unter Außenseiten sind dabei die Oberflächen zu verstehen, welche auf der Seite der Teilgrundkörper 452a und 452b angeordnet sind, die dem von den beiden Teilgrundkörpern 452a und 452b eingeschlossenen rechten Winkel abgewandt sind. An jeder der Außenseiten sind in der dargestellten Ausführungsform jeweils vier Verbindungsteile 451 angeordnet. Die Abstände der Verbindungsteile 451 zueinander entsprechen den Abständen von Aufnahmeöffnungen 30, 50 im Lochmuster 3, 5. In anderen Worten, entspricht das Raster, in dem die Verbindungsteile 451 am Grundkörper 452 angeordnet, sind dem Raster, in dem die Aufnahmeöffnungen 30, 50 an der Plattform 2 und/oder der Seitenwand 4 angeordnet sind. Zwischen einem Teilbereich jedes Verbindungsteils 451 und dem Grundkörper 452 ist jeweils zumindest eine Hinterschneidung 453 angeordnet. In der dargestellten Ausführungsform sind die Verbindungsteile 451 T-förmig oder hammerförmig ausgeführt. Der Kopf bzw. der obere Querbalken des T ist parallel und beabstandet zur Außenfläche des Grundkörpers 452 angeordnet und über den Basisbereich des T mit der Außenfläche verbunden. Zwischen dem über den Basisbereich vorstehenden Teil des Querbalken des T und der Außenfläche befinden sich in dieser Ausführungsform zwei Hinterschneidungen zwischen jedem Verbindungsteil 451 und dem Grundkörper 452. Diese Hinterschneidungen können für eine formschlüssige Verbindung mit einem an die Aufnahmeöffnungen 30, 50 angrenzenden Bereich der Plattform 2 oder einer Seitenwand 4 genutzt werden. Dazu werden die Verbindungsteile 451 zunächst in die Aufnahmeöffnungen 30, 50 eingeführt und anschließend in einer Richtung parallel zu den Aufnahmeöffnungen 30, 50 verschoben. Alternativ können auch eine größere oder eine kleinere Anzahl an Verbindungsteilen 451 an den Außenflächen der Teilgrundkörper 452a und 452b angeordnet sein. In der dargestellten Ausführungsform sind die Verbindungsteile 451 für eine formschlüssige Verbindung mit jeweils einer Aufnahmeöffnungen 30b vorgesehen. Es ist auch möglich, unterschiedlich geformte Verbindungsteile 451 vorzusehen, welche für die Verbindung mit einer anders ausgeführten Aufnahmeöffnungen 30, 50 vorgesehen sind. Die Herstellung der Verbindung zwischen dem Befestigungsbauteil 45 und der Plattform 2 oder einer Seitenwand 4 ist zu 13 beschrieben. Ein Verbindungsbauteil 45 nach der in 12 dargestellten Ausführungsform kann dazu genutzt werden, Seitenwände 4 an der Plattform 2 gemäß der in 11 dargestellten Ausführungsform anzuordnen. Dazu wird die Außenseite des ersten Teilgrundkörpers 452a über dessen Verbindungsteile 451 formschlüssig mit der Plattform 2 und die Außenseite des zweiten Teilgrundkörpers 452b über dessen Verbindungsteile 451 formschlüssig mit einer Seitenwand 4 verbunden. Bevorzugt wird jede Seitenwand 4 über zwei Befestigungsbauteile 45 auf diese Weise mit der Plattform 2 und den darin eingebrachten Aufnahmeöffnungen 30b verbunden. 12 shows a perspective sketch of an embodiment of a fastening component 45. The fastening component 45 is an embodiment of a fastening element 9. In the illustrated embodiment, the fastening component 45 comprises a base body 452 which is L-shaped in a side view. Thus, the base body 452 is designed as an angle piece, in which two sub-base bodies 452a and 452b are arranged at right angles to one another. A plurality of connecting parts 451 are arranged on the outer sides of both partial base bodies 452a and 452b and protrude beyond the outer sides. Outer sides are to be understood as meaning the surfaces which are arranged on the side of the partial base bodies 452a and 452b which faces away from the right angle enclosed by the two partial base bodies 452a and 452b. In the illustrated embodiment, four connecting parts 451 are arranged on each of the outer sides. The distances between the connecting parts 451 to one another correspond to the distances between the receiving openings 30, 50 in the hole pattern 3, 5. In other words, the grid in which the connecting parts 451 are arranged on the base body 452 corresponds to the grid in which the receiving openings 30, 50 are arranged the platform 2 and/or the side wall 4 are arranged. At least one undercut 453 is arranged between a partial area of each connecting part 451 and the base body 452 . In the illustrated embodiment, the connectors 451 are T-shaped or hammer-shaped. The head or upper crossbar of the T is parallel to and spaced from the outer surface of the body 452 and is connected to the outer surface by the base portion of the T. FIG. In this embodiment, there are two undercuts between each connecting part 451 and the base body 452 between the part of the crossbar of the T that protrudes beyond the base area and the outer surface. These undercuts can be used for a positive connection with an area of the platform 2 or a side wall 4 can be used. For this purpose, the connecting parts 451 are first inserted into the receiving openings 30, 50 and then shifted in a direction parallel to the receiving openings 30, 50. Alternatively, a larger or smaller number of connecting parts 451 can also be arranged on the outer surfaces of the partial base bodies 452a and 452b. In the illustrated embodiment, the connecting parts 451 are provided for a form-fitting connection, each with a receiving opening 30b. It is also possible to provide differently shaped connecting parts 451 which are intended for connection to receiving openings 30, 50 of a different design. The production of the connection between the fastening component 45 and the platform 2 or a side wall 4 is closed 13 described. A connecting component 45 according to the in 12 illustrated embodiment can be used to side walls 4 on the platform 2 according to the in 11 to arrange illustrated embodiment. For this purpose, the outside of the first partial base body 452a is positively connected to the platform 2 via its connecting parts 451 and the outer side of the second partial basic body 452b is positively connected to a side wall 4 via its connecting parts 451 . Each side wall 4 is preferably connected in this way to the platform 2 and the receiving openings 30b made therein via two fastening components 45 .

13 zeigt eine Skizze einer Draufsicht auf eine Ausführungsform eines mit einem Lochmuster 3, 5 verbundenen Befestigungsbauteils 45. In 13 ist das in 12 dargestellte Befestigungsbauteil 45 im verbundenen Zustand mit einem Lochmuster 3, umfassend mehrere Aufnahmeöffnungen 30b, dargestellt. In der Draufsicht, beispielsweise von oben auf die Plattform 2, ist zu erkennen, dass mehrere Aufnahmeöffnungen 30b in einem regelmäßigen Raster ein Lochmuster 3 bilden. Jede Aufnahmeöffnungen 30b umfasst einen größeren Einführbereich E und einen kleineren Haltebereich H, welche aneinander angrenzen und ineinander übergehen. Diese Bereiche sind in der Aufnahmeöffnungen 30b rechts unten markiert. Zur Verbindung des Verbindungsbauteils 45 mit dem Lochmuster 3 werden die Verbindungsteile 451 zunächst fluchtend zu den Einführbereichen E der Aufnahmeöffnungen 30b positioniert. Aufgrund des Rasters des Lochmusters 3 kann das Verbindungsbauteil 45 an unterschiedlichen Stellen mit dem Lochmuster 3 verbunden werden. Im nächsten Schritt werden die Verbindungsteile 451 des Teilgrundkörpers 452b bereichsweise in die Einführbereich E eingeschoben. Dieses Einschieben erfolgt in einer Richtung senkrecht zum Lochmuster 3, in der Darstellung in die Zeichnungsebene hinein. Anschließend wird im eingeschobenen Zustand das gesamte Verbindungsbauteil 45 linear in eine Richtung parallel zum Lochmuster 3, in der Darstellung parallel zur Zeichnungsebene nach unten, verschoben. Bei dieser Verschiebung dringt die Basis jedes T-förmigen Verbindungsteils 451 in den Haltebereich H einer Aufnahmeöffnung 30b ein. Der Querbalken des T jedes Verbindungsteils 451 wird dabei unter die Begrenzungen des Haltebereiches H geschoben, wodurch ein Formschluss in einer Richtung senkrecht zur Zeichnungsebene entsteht. Die Hinterschneidungen 453 jedes Verbindungsteils 451 umgreifen somit die Begrenzungen des Haltebereiches H. In diesem Zustand kann das Verbindungsbauteil 45 nicht mehr von den Aufnahmeöffnungen 30b und dem Lochmuster 3 in einer Richtung senkrecht zur Zeichnungsebene getrennt werden. Auf diese Weise ist das Verbindungsbauteil 45 fest mit dem Lochmuster 3 der Plattform verbunden und kann über die Verbindungsteile 451 des Teilgrundkörpers 452a mit einem anderen Bauteil, beispielsweise einer Seitenwand 4, auf die gleiche Weise verbunden werden. Dieses andere Bauteil ist nachdem eine formschlüssige Weise analog zwischen dem Verbindungsbauteil 45 und dem anderen Bauteil hergestellt wurde, senkrecht zum Lochmuster 3 orientiert. 13 shows a sketch of a top view of an embodiment of a fastening component 45 connected with a hole pattern 3, 5. In 13 is that in 12 shown fastening component 45 in the connected state with a hole pattern 3, comprising a plurality of receiving openings 30b shown. In the plan view, for example from above onto the platform 2, it can be seen that a plurality of receiving openings 30b form a hole pattern 3 in a regular grid. Each receiving opening 30b comprises a larger insertion area E and a smaller holding area H, which adjoin and merge with one another. These areas are marked in the receiving openings 30b at the bottom right. To connect the connecting component 45 to the hole pattern 3, the connecting parts 451 are first positioned in alignment with the insertion areas E of the receiving openings 30b. Due to the grid of the hole pattern 3, the connecting component 45 can be connected to the hole pattern 3 at different points. In the next step, the connecting parts 451 of the partial base body 452b are pushed into the insertion area E in certain areas. This insertion takes place in a direction perpendicular to the hole pattern 3, in the representation into the plane of the drawing. Subsequently, in the pushed-in state, the entire connecting component 45 is displaced linearly in a direction parallel to the hole pattern 3, in the representation parallel to the plane of the drawing, downwards. With this displacement, the base of each T-shaped connecting piece 451 enters the holding portion H of a receiving hole 30b. The cross bar of the T of each connecting part 451 is thereby pushed under the limitations of the holding area H, as a result of which a form fit is produced in a direction perpendicular to the plane of the drawing. The undercuts 453 of each connecting part 451 thus encompass the boundaries of the holding area H. In this state, the connecting component 45 can no longer be separated from the receiving openings 30b and the hole pattern 3 in a direction perpendicular to the plane of the drawing. In this way, the connecting component 45 is firmly connected to the hole pattern 3 of the platform and can be connected to another component, for example a side wall 4, in the same way via the connecting parts 451 of the partial base body 452a. This other component is oriented perpendicularly to the hole pattern 3 after a form-fitting manner has been produced analogously between the connecting component 45 and the other component.

Beim Einsatz des Transportwagens 1 kann es vorkommen, dass durch Bewegungen und Erschütterungen des Transportwagens 1 das Verbindungsbauteil 45 sich ungewollt parallel relativ zum Lochmuster 3 bewegt, so dass der Formschluss zwischen der Begrenzung des Haltebereiches H und der Hinterschneidung 453 aufgehoben wird. In diesem Fall könnte das Verbindungsbauteil 45 in einer Richtung senkrecht zur Zeichnungsebene aus dem Lochmuster 3 herausfallen oder herausgezogen werden. Um dies zu verhindern, ist in der Darstellung oberhalb des Verbindungsbauteils 45 ein Sicherungselement 46 dargestellt, dessen Umrandung in der Draufsicht gestrichelt dargestellt ist. Dieses Sicherungselement 46 dient dazu, eine ungewollte Bewegung des Verbindungsbauteils 45 in der Darstellung nach oben zu verhindern. Auch das Sicherungselement 46 ist formschlüssig mit zwei Aufnahmeöffnungen 30b verbunden. Das Sicherungselement 46 umfasst einen in der Draufsicht rechteckigen Anlagekörper 461, welcher im dargestellten montierten Zustand in Kontakt mit dem benachbarten Verbindungsbauteil 45 ist. An dem Anlagekörper 461 sind in der dargestellten Ausführungsform zwei Füllkörper 462 angeordnet, welche sich in der Darstellung unterhalb des Anlagekörpers 461 befinden. Die Füllkörper 462 sind bereichsweise jeweils in einen Einführbereich E einer Aufnahmeöffnung 30b eingebracht. Die Füllkörper 462 sind teilweise elastisch ausgeführt und form- und kraftschlüssig mit dem Einführbereich E der darunterliegenden Aufnahmeöffnungen 30b verbunden. Somit ist das Sicherungselement 46 über die Füllkörper 462 relativ zu zwei Aufnahmeöffnungen 30b und somit zum Lochmuster 3 fixiert. Das benachbart zum Verbindungsbauteil 45 positionierte Sicherungselement 46 verhindert somit, dass das Verbindungsbauteil 45 ungewollt in einer Richtung parallel zum Lochmuster 3, in der Darstellung nach oben verschoben wird. Somit kann der Formschluss zwischen den Verbindungsteil 451 und den Haltebereichen H nicht mehr versehentlich aufgehoben werden. Das Sicherungselement 46 wird nach der Verbindung des Verbindungsbauteils 45 mit dem Lochmuster 3 benachbart zu diesem mit dem Lochmuster 3 verbunden. Damit das Sicherungselement 46 beim Umbau des Transportwagens 1 nicht versehentlich verloren geht, ist es der dargestellten Ausführungsform über eine Halterung 463 mit einem Stift S am Grundkörper 452 befestigt. Die Halterung 463 wird hierdurch einen Seilabschnitt gebildet. Am Teilgrundkörper 452a ist ein weiterer Stift S angeordnet, mit dem ein weiteres Sicherungselement 46 verbunden werden kann, welches dann als Sicherungselement 46 zur Sicherung der Verbindung des Teilgrundkörpers 452a, beispielsweise mit einer Seitenwand 4, genutzt werden kann. Es ist auch möglich, ein andersartig gestaltetes Sicherheitselement 46 vorzusehen, welches eine ungewollte Verschiebung des Verbindungsbauteils 45 zum Lochmuster 3 verhindert. Beispielsweise kann im Grundkörper 452 eine Klemmschraube angeordnet sein, welche zur kraftschlüssigen Fixierung nach der Verbindung in den Grundkörper 452 eingeschraubt wird und diesen gegenüber der darunterliegenden Plattform 2 verspannt. Es ist weiterhin nicht zwingend erforderlich, dass das Sicherungselement 46 in der dargestellten Ausführungsform durch eine Halterung mit dem Verbindungsbauteil 45 verbunden ist. Darüber hinaus ist es auch möglich, dass das Sicherungselement 46 schmaler ausgeführt ist und lediglich mit einer einzigen Aufnahmeöffnung 30b verbunden ist.When using the transport carriage 1, it can happen that the connection component 45 unintentionally moves parallel relative to the hole pattern 3 as a result of movements and vibrations of the transport carriage 1, so that the form fit between the boundary of the holding area H and the undercut 453 is broken. In this case, the connecting component 45 could fall out or be pulled out of the hole pattern 3 in a direction perpendicular to the plane of the drawing. In order to prevent this, a securing element 46 is shown in the illustration above the connecting component 45, the border of which is shown in dashed lines in the plan view. This securing element 46 serves to prevent an unintentional upward movement of the connecting component 45 in the illustration. The securing element 46 is also positively connected to two receiving openings 30b. The securing element 46 comprises a contact body 461 which is rectangular in plan view and which is in contact with the adjacent connecting component 45 in the assembled state shown. In the illustrated embodiment, two filling bodies 462 are arranged on the contact body 461, which are located below the contact body 461 in the illustration. The filling bodies 462 are introduced in regions into an insertion region E of a receiving opening 30b. The filling bodies 462 are partially elastic and are connected in a positive and non-positive manner to the insertion area E of the receiving openings 30b located underneath. The securing element 46 is thus fixed relative to two receiving openings 30b and thus to the hole pattern 3 via the filling bodies 462 . The securing element 46 positioned adjacent to the connecting component 45 thus prevents the connecting component 45 from being displaced upwards unintentionally in a direction parallel to the hole pattern 3 in the illustration. Thus, the form fit between the connecting part 451 and the holding areas H can no longer be inadvertently broken. The securing element 46 is connected to the hole pattern 3 adjacent thereto after the connection component 45 has been connected to the hole pattern 3 . So that the securing element 46 is not inadvertently lost when the transport carriage 1 is converted, it is fastened to the base body 452 with a pin S via a holder 463 in the illustrated embodiment. The holder 463 is thereby formed by a cable section. A further pin S is arranged on the partial base body 452a, with which a further securing element 46 can be connected, which can then be used as a securing element 46 to secure the connection of the partial base body 452a, for example to a side wall 4. It is also possible to provide a differently designed security element 46 which prevents an unintentional shifting of the connecting component 45 to the hole pattern 3 . For example, a clamping screw can be arranged in the base body 452, which is screwed into the base body 452 for non-positive fixation after the connection and clamps it with respect to the platform 2 underneath. Furthermore, it is not absolutely necessary for the securing element 46 in the illustrated embodiment to be connected to the connecting component 45 by a holder. In addition, it is also possible for the securing element 46 to be narrower and only connected to a single receiving opening 30b.

14 zeigt eine Skizze einer Seitenansicht einer Ausführungsform eines Sicherungselementes 46. In 14 ist das Sicherungselement 46 aus 13 in einer Seitenansicht zu sehen. Der Anlagekörper 461 ist quaderförmig ausgeführt. Die beiden Füllkörper 462 sind beabstandet zueinander angeordnet und stehen über den Anlagekörper 461 nach unten vor. An den Seiten der Füllkörper 462 sind Haltelippen aus einem elastischen Werkstoff, beispielsweise aus Gummi, angeordnet. Beim Einbringen der Füllkörper 462 in jeweils eine Aufnahmeöffnung 30b werden diese Haltelippen elastisch verformt. Durch diese elastische Verformung entsteht in ihnen eine Rückstellkraft, welche das Herausziehen der Füllkörper 462 aus Aufnahmeöffnungen 30b erschwert. Auf diese Weise kann ein in zwei Aufnahmeöffnungen 30b eingebrachtes Sicherungselement 46 nicht versehentlich seine bestimmte Position verlassen. Es können auch andere Elemente oder Mechanismen vorgesehen werden, welche verhindern, dass das Sicherungselement 46 ungewollt von den Aufnahmeöffnungen 30b getrennt wird. Auf der in der Darstellung oberen Seite ist der Stift S zu sehen, an welchem eine Halterung 463 angeschlossen ist. Diese Halterung 463 kann mit einem Verbindungsbauteil 45 oder einem anderen Bauteil, wie beispielsweise der Plattform 2 oder einer Seitenwand 4 verbunden werden. 14 shows a sketch of a side view of an embodiment of a fuse element 46. In 14 the fuse element 46 is off 13 seen in a side view. The contact body 461 is cuboid. The two filling bodies 462 are arranged at a distance from one another and project downwards over the contact body 461 . Retaining lips made of an elastic material, for example rubber, are arranged on the sides of the filling bodies 462 . When the filling bodies 462 are introduced into a respective receiving opening 30b, these retaining lips are elastically deformed. Through this elastic deformation creates a restoring force in them, which makes it difficult to pull out the filling bodies 462 from receiving openings 30b. In this way, a securing element 46 introduced into two receiving openings 30b cannot inadvertently leave its specific position. Other elements or mechanisms can also be provided which prevent the securing element 46 from being unintentionally separated from the receiving openings 30b. On the top side of the illustration, the pin S can be seen, to which a holder 463 is connected. This bracket 463 can be connected to a connecting component 45 or another component, such as the platform 2 or a side wall 4 .

15 zeigt eine Skizze einer Seitenansicht einer Ausführungsform eines Befestigungsbauteils 45. Die in 15 dargestellte Ausführungsform eines Verbindungsbauteils 45 unterscheidet sich von der Ausführungsform in 12 durch die Form des Grundkörpers 452. In der in 15 dargestellten Ausführungsform ist der Grundkörper 452 plattenförmig ausgeführt und weist eine in der Darstellung nach rechts weisende, plane Oberfläche auf. An dieser nach rechts weisenden planen Oberfläche sind insgesamt acht Verbindungsteile 451 angebracht, welche in vier Reihen zu je zwei Verbindungsteile 451 angeordnet sind. In der Seitenansicht sind die hinteren vier Verbindungsteile 451 verdeckt und somit nicht direkt zu sehen. Auch die Verbindungsteile 451 in der dargestellten Ausführungsform sind im gleichen Raster wie die Aufnahmeöffnungen 30b im Lochmuster angeordnet. Die dargestellte Ausführungsform eines Verbindungsbauteils 45 ist zur Verbindung von zwei Elementen oder Bauteilen vorgesehen, welche fluchtend zueinander angeordnet sind. Ein solches Verbindungsbauteil 45 kann beispielsweise dazu verwendet werden, ausgehend von dem in 11 dargestellten Zustand oben an eine bereits montierte Seitenwand 4 eine weitere Seitenwand 4 anzuschließen. Für eine solche Verbindung werden jeweils vier der Verbindungsteile 451 mit einer ersten Seitenwand 4 und vier andere der Verbindungsteile 451 mit einer zweiten Seitenwand verbunden. Die Ausführungsform eines Verbindungsbauteils 45 in 15 weist insgesamt drei Sicherungselemente 46 auf, welche bereits mit dem Verbindungsbauteil 45 verbunden sind. Auch diese Sicherungselemente 46 dienen dazu, ein ungewolltes Verschieben des Verbindungsbauteils 45, insbesondere ein Verschieben der Verbindungsteile 451 in den jeweiligen Aufnahmeöffnungen 30b, zu verhindern. Die Sicherungselemente 46 sind unterschiedlich zu dem Sicherungselement 46 in 13 und 14 ausgeführt. Die Sicherungselemente 46 in 15, welche am oberen und am unteren Rand des Verbindungsbauteils 45 positioniert sind, weisen einen Anlagekörper 461 und zwei daran angeordnete Füllkörper 462 auf. Diese Körper sind identisch zu der Ausführungsform in 14 ausgeführt. Die Sicherungselemente 46 in 15 sind jeweils über einen starren, jedoch klappbaren Bügel B beweglich mit dem Grundkörper 452 verbunden. Jeder Bügel B ist über ein Drehgelenk an der den Verbindungsteilen 451 abgewandten Rückseite des Grundkörpers 452 beweglich gelagert. Nach der Verbindung des Verbindungsbauteils 45 mit zwei Seitenwänden 4 können die Sicherungselemente 46 zusammen mit deren Bügel B in die dargestellte Position geklappt werden, wobei die Füllkörper 462 in jeweils eine Aufnahmeöffnung 30d eingebracht werden. Im dargestellten Zustand liegt jeder Anlagekörper 461 flächig am Grundkörper 452 an. Es ist auch möglich, zur Sicherung des Verbindungsbauteils 45 gegen Verschieben lediglich ein Sicherungselement 46 zu verwenden. Eine weitere Ausführungsform eines Sicherungselementes 46 ist innerhalb des Grundkörpers 452 in dessen Mitte angeordnet. Dieses Sicherungselement 46 ist im Raster der Aufnahmeöffnungen 30d zwischen den benachbarten Verbindungsteilen 451 angeordnet. Dieses Sicherungselement 46 ist in einer Aufnahme in dem Grundkörper 452 gelagert und kann über einen Handgriff in einer Richtung senkrecht zur planen Oberfläche des Grundkörpers 452 verschoben werden. Nach der Verbindung des Verbindungsbauteils 45 mit zwei Seitenwänden 4 kann das Sicherungselement 46 in einen Aufnahmebereich E einer Aufnahmeöffnungen 30d eingeschoben werden. Dabei dringt dessen Grundkörper 452 in den Aufnahmebereich E ein. Aufgrund der Führung des Sicherungselementes 46 im Grundkörper 452 verhindert dieses Sicherungselement 46 dann ebenfalls eine Verschiebung des Verbindungsbauteils 45 relativ zum Lochmuster 3. Auch das im Grundkörper 452 angeordnete Sicherungselement 46 kann über eine Halterung 463 mit dem Verbindungsbauteil 45 verbunden werden, damit es nicht bei einem Umbau des Transportwagens 1 verloren geht. Die Verbindung der in 15 dargestellten Ausführungsform eines Verbindungsbauteils 45 mit einer oder mehreren Seitenwänden 4 erfolgt in analoger Weise zu der Verbindung des Verbindungsbauteils 45 aus 12. 15 shows a sketch of a side view of an embodiment of a fastening component 45. The in 15 The illustrated embodiment of a connecting component 45 differs from the embodiment in FIG 12 by the shape of the base body 452. In the in 15 In the embodiment shown, the base body 452 is plate-shaped and has a planar surface pointing to the right in the illustration. A total of eight connecting parts 451 are attached to this planar surface pointing to the right, which are arranged in four rows of two connecting parts 451 each. In the side view, the rear four connecting parts 451 are covered and therefore cannot be seen directly. The connecting parts 451 in the illustrated embodiment are also arranged in the same grid as the receiving openings 30b in the hole pattern. The illustrated embodiment of a connecting component 45 is provided for connecting two elements or components which are arranged in alignment with one another. Such a connecting component 45 can be used, for example, starting from the 11 shown state above to connect a further side wall 4 to an already assembled side wall 4. For such a connection, four of the connecting parts 451 are connected to a first side wall 4 and four others of the connecting parts 451 are connected to a second side wall. The embodiment of a connecting component 45 in 15 has a total of three securing elements 46 which are already connected to the connecting component 45 . These securing elements 46 also serve to prevent an unintentional displacement of the connecting component 45, in particular a displacement of the connecting parts 451 in the respective receiving openings 30b. The securing elements 46 are different from the securing element 46 in 13 and 14 executed. The fuse elements 46 in 15 , which are positioned at the top and bottom edge of the connecting component 45, have a contact body 461 and two filling bodies 462 arranged thereon. These bodies are identical to the embodiment in FIG 14 executed. The fuse elements 46 in 15 are each movably connected to the base body 452 via a rigid but foldable bracket B. Each bracket B is movably mounted via a swivel joint on the rear side of the base body 452 facing away from the connecting parts 451 . After the connecting component 45 has been connected to two side walls 4, the securing elements 46 can be folded into the position shown together with their brackets B, with the filling bodies 462 being introduced into a receiving opening 30d in each case. In the state shown, each contact body 461 rests flat on the base body 452 . It is also possible to use only one securing element 46 to secure the connecting component 45 against displacement. A further embodiment of a securing element 46 is arranged within the base body 452 in its center. This securing element 46 is arranged in the grid of the receiving openings 30d between the adjacent connecting parts 451. This securing element 46 is mounted in a receptacle in the base body 452 and can be moved in a direction perpendicular to the planar surface of the base body 452 using a handle. After connecting the connecting component 45 to two side walls 4, the securing element 46 can be pushed into a receiving area E of a receiving opening 30d. In the process, its base body 452 penetrates into the receiving area E. Due to the guidance of the securing element 46 in the base body 452, this securing element 46 also prevents the connecting component 45 from being displaced relative to the hole pattern 3. The securing element 46 arranged in the base body 452 can also be connected to the connecting component 45 via a holder 463 so that it is not Conversion of the transport carriage 1 is lost. The connection of the 15 The illustrated embodiment of a connecting component 45 with one or more side walls 4 takes place in a manner analogous to the connection of the connecting component 45 12 .

16 zeigt eine Draufsicht auf eine Ausführungsform eines Lochmusters 3, 5. In 16 ist ein Ausschnitt eines Lochmusters 3, 5 zu sehen, welches als Lochmuster 3 auf oder an der Plattform 2 oder als Lochmuster 5 auf oder an einer Seitenwand 4 angeordnet sein kann. Das Lochmuster 3, 5 Umfasst zwei verschiedene Aufnahmeöffnungen 30a und 30b. Die Aufnahmeöffnungen 30a bilden zusammen einen ersten Lochmusterteil 31, die Aufnahmeöffnungen 30b bilden zusammen einen zweiten Lochmusterteil 32. In der dargestellten Ausführungsform unterscheiden sich die beiden Lochmusterteile 31 und 32 durch die Form und den Abstand ihrer Aufnahmeöffnungen 30a und 30b. In jedem Lochmusterteil 31 und 32 sind die Aufnahmeöffnungen 30a und 30b in einem regelmäßigen Raster angeordnet. Im ersten Lochmusterteil 31 sind die Aufnahmeöffnungen 30b in einer ersten Richtung in identischen Abständen x zueinander angeordnet. In einer zweiten, senkrecht zur ersten Richtung verlaufenden zweiten Richtung sind die Aufnahmeöffnungen 30b in identischen Abständen y zueinander angeordnet. In der vorliegenden Ausführungsform ist jeweils der Abstand x gleich groß wie der Abstand y. Es ist jedoch auch möglich, dass der Abstand x sich vom Abstand y unterscheidet. Die Aufnahmeöffnungen 30b sind unregelmäßig geformt und weisen einen Einführbereich E und einen Haltebereich H auf, welche ineinander übergehen und welche beide in der Draufsicht rechteckig geformt sind. Für Details und die Funktion dieser Bereiche sei auf die Beschreibung zu 13 verwiesen. In der dargestellten Ausführungsform weisen die Aufnahmeöffnungen 30b jeweils nur einen Haltebereich H auf, welche in der Darstellung unterhalb des Einführbereiches E angeordnet ist. Eine alternative Anordnung des Haltebereiches H ist in 18 dargestellt. Im zweiten Lochmusterteil 32 sind die Aufnahmeöffnungen 30a regelmäßig und kreisrund geformt. Auch das Raster innerhalb der Aufnahmeöffnungen 30a ist regelmäßig, jedoch komplexer als das Raster innerhalb der Aufnahmeöffnungen 30b. Im zweiten Lochmusterteil 32 sind abwechselnd zwei Reihen von Aufnahmeöffnungen 30a in geringerem Abstand und zwei Reihen von Aufnahmeöffnungen 30a in größerem Abstand zueinander angeordnet. Das Raster bzw. das Lochmuster 3, 5 kann entsprechend der individuellen Vorhaben und Anforderungen an den Transportwagen 1 auf unterschiedliche Weise ausgeführt sein. Ein Lochmuster 3, 5 kann auch weitere Lochmusterteile umfassen, welche Aufnahmeöffnungen 30 aufweisen, die unterschiedlich zu den dargestellten und beschriebenen Aufnahmeöffnungen 30 ausgeführt sind. Generell können alle Aufnahmeöffnungen 30, 30a, 30b, 30c und 30d die zur Plattform 2 beschrieben und dargestellt sind auch als Aufnahmeöffnungen 50, 50a, 50b, 50c und 50d in oder an einer Seitenwand 4 als Aufnahmeöffnungen 50 vorgesehen und verwendet werden. 16 shows a plan view of an embodiment of a hole pattern 3, 5. In 16 a section of a hole pattern 3, 5 can be seen, which can be arranged as a hole pattern 3 on or on the platform 2 or as a hole pattern 5 on or on a side wall 4. The hole pattern 3, 5 includes two different receiving openings 30a and 30b. The receiving openings 30a together form a first hole pattern part 31, the receiving openings 30b together form a second hole pattern part 32. In the illustrated embodiment, the two hole pattern parts 31 and 32 differ in the shape and spacing of their receiving openings 30a and 30b. In In each hole pattern part 31 and 32, the receiving openings 30a and 30b are arranged in a regular grid. In the first hole pattern part 31, the receiving openings 30b are arranged in a first direction at identical distances x from one another. In a second direction running perpendicularly to the first direction, the receiving openings 30b are arranged at identical distances y from one another. In the present embodiment, the distance x is equal to the distance y in each case. However, it is also possible for the distance x to differ from the distance y. The receiving holes 30b are irregularly shaped and have an insertion portion E and a holding portion H which are continuous with each other and both of which are rectangular in plan view. For details and the function of these areas refer to the description 13 referred. In the illustrated embodiment, the receiving openings 30b each have only one holding area H, which is arranged below the insertion area E in the illustration. An alternative arrangement of the holding area H is in 18 shown. In the second hole pattern part 32, the receiving openings 30a have a regular and circular shape. The grid within the receiving openings 30a is also regular, but more complex than the grid within the receiving openings 30b. In the second hole pattern part 32, two rows of receiving openings 30a are arranged alternately at a smaller distance from one another and two rows of receiving openings 30a at a greater distance from one another. The grid or the hole pattern 3, 5 can be designed in different ways according to the individual project and requirements for the trolley 1. A hole pattern 3, 5 can also include other hole pattern parts which have receiving openings 30 that are designed differently from the receiving openings 30 shown and described. In general, all receiving openings 30, 30a, 30b, 30c and 30d that are described and illustrated for platform 2 can also be provided and used as receiving openings 50, 50a, 50b, 50c and 50d in or on a side wall 4 as receiving openings 50.

17 eine Draufsicht auf zwei aneinander angrenzende Seitenwände 4, welche jeweils ein Lochmuster 5 aufweisen. In 7 ist ein Detail zweier aneinander angrenzender Seitenwände 4 zu sehen. Die Seitenwände 4 sind übereinander dargestellt und weisen beide ein zueinander identisches Lochmuster 5 auf, welches auch Aufnahmeöffnungen 30b gemäß 16 aufweist. Die Lochmuster 5 sind so an den Seitenwänden 4 angeordnet, dass bei einer Verbindung zweier Seitenwände 4 miteinander, das Raster welches innerhalb der Lochmuster 5 vorliegt, auch über die Grenze zwischen den beiden Seitenwänden 4 unverändert weitergeführt wird. In der Darstellung ist ein Abstand y` eingezeichnet, der den Abstand in vertikaler Richtung zwischen zwei benachbart angeordneten Aufnahmeöffnungen 30b bezeichnet. Dieser Abstand y` ist jedoch der Abstand, der zwischen zwei Aufnahmeöffnungen 30b vorliegt, welche jeweils an oder in einer unterschiedlichen Seitenwand 4 angeordnet sind. Der Abstand y` über die Grenze zwischen den beiden Seitenwänden 4 hinweg ist identisch zu dem Abstand y zwischen zwei in dieser Richtung benachbarten Aufnahmeöffnungen 30b innerhalb einer Seitenwand. Dieser Abstand y ist in 16 eingezeichnet. In dieser Ausführungsform ergänzen sich die Lochmuster 5 jeder der beiden Seitenwände 4 zu einem übergreifenden und durchgängigen Lochmuster. Vorteilhaft an einem derart durchgehenden Lochmuster oder Raster ist, dass andere Bauteile, wie zum Beispiel ein als Verbindungsbauteil 45 ausgeführtes Befestigungselement 9, auch über die Grenze zwischen zwei Seitenwänden 4 in gleicher Weise befestigt werden kann, wie innerhalb einer Seitenwand 4. Auf diese Weise wird die Flexibilität beim Aufbau und bei der Gestaltung des Transportwagens 1 weiter erhöht. 17 a plan view of two adjacent side walls 4, each having a hole pattern 5. In 7 a detail of two adjacent side walls 4 can be seen. The side walls 4 are shown one above the other and both have a mutually identical hole pattern 5, which also has receiving openings 30b according to FIG 16 having. The hole patterns 5 are arranged on the side walls 4 in such a way that when two side walls 4 are connected to one another, the grid that is present within the hole pattern 5 also continues unchanged across the border between the two side walls 4 . A distance y` is drawn in the illustration, which designates the distance in the vertical direction between two adjacently arranged receiving openings 30b. However, this distance y' is the distance between two receiving openings 30b, which are each arranged on or in a different side wall 4. The distance y' across the boundary between the two side walls 4 is identical to the distance y between two receiving openings 30b, which are adjacent in this direction, within a side wall. This distance y is in 16 drawn. In this embodiment, the hole patterns 5 of each of the two side walls 4 complement each other to form an overarching and continuous hole pattern. The advantage of such a continuous hole pattern or grid is that other components, such as a fastener 9 designed as a connecting component 45, can also be fastened across the border between two side walls 4 in the same way as within a side wall 4. In this way the flexibility in the construction and in the design of the trolley 1 is further increased.

18 zeigt eine Skizze einer Draufsicht auf eine Ausführungsform einer Aufnahmeöffnung 30. Diese Ausführungsform einer Aufnahmeöffnungen 30 kann auch als Aufnahmeöffnungen 50 in einer Seitenwand vorgesehen sein. Die dargestellte Ausführungsform baut auf der Aufnahmeöffnungen 30b auf, welche beispielsweise in 13 beschrieben ist. Die Ausführungsform in 8 weist jedoch insgesamt vier Haltebereiche H auf, welche regelmäßig um den Einführbereich E herum angeordnet sind. Jeweils zwei der Haltebereiche H liegen einander gegenüber. Vorteilhaft an der in 18 dargestellten Ausführungsform ist, dass ein Verbindungsteil 451 eines Verbindungsbauteils 45 in verschiedenen Richtungen oder Drehorientierungen mit der Aufnahmeöffnungen 30 formschlüssig verbunden werden kann. Ein Verbindungsteil 451 nach der in 12, 13 und 15 dargestellten Ausführungsform kann mit der Aufnahmeöffnung 30 aus 18 in vier verschiedenen Drehorientierungen verbunden werden, wobei sich diese Drehorientierungen jeweils um 90° voneinander unterscheiden. Für jede dieser vier Drehorientierungen ist ein eigener Haltebereich H am Einführbereich E angeordnet. Auf diese Weise kann beispielsweise ein winklig ausgeführtes Verbindungsbauteil 45, wie in 12 dargestellt, in vier verschiedenen Drehorientierungen mit der Plattform 2 verbunden werden. Dies ermöglicht eine freie Gestaltung der Anordnung von Seitenwänden 4 auf der Plattform, wie beispielsweise in 11 dargestellt. Die Aufnahmeöffnungen 30 nach der Ausführungsform in 18 kann beispielsweise in einem identischen Lochmuster 3 oder Raster wie die Aufnahmeöffnungen 30b in 16 angeordnet werden. 18 shows a sketch of a plan view of an embodiment of a receiving opening 30. This embodiment of a receiving opening 30 can also be provided as receiving openings 50 in a side wall. The embodiment shown is based on the receiving openings 30b, which can be found, for example, in 13 is described. The embodiment in 8th however, has a total of four holding areas H, which are regularly arranged around the insertion area E. Each two of the holding areas H face each other. Beneficial at the in 18 The embodiment illustrated is that a connecting part 451 of a connecting component 45 can be positively connected to the receiving openings 30 in different directions or rotational orientations. A connecting part 451 according to the in 12 , 13 and 15 illustrated embodiment can with the receiving opening 30 from 18 are connected in four different rotational orientations, these rotational orientations differing from each other by 90°. A separate holding area H is arranged on the insertion area E for each of these four rotational orientations. In this way, for example, an angled connection component 45, as in 12 shown, are connected to the platform 2 in four different rotational orientations. This allows a free design of the arrangement of side walls 4 on the platform, such as in 11 shown. The receiving openings 30 according to the embodiment in 18 can, for example, have an identical hole pattern 3 or grid as the receiving openings 30b in 16 to be ordered.

BezugszeichenlisteReference List

11: Transportwagentransport trolley
10, 10a, 10b10, 10a, 10b: Verhakungselementhooking element
101101: Auflageflächebearing surface
102102: Vorsprunghead Start
103103: Kavitätcavity
1111: Stützesupport
22: Plattformplatform
2121: Seitenrandmargin
2020: Radwheel
2929: Gabelstaplertascheforklift pocket
3, 3a, 3b3, 3a, 3b: Lochmusterlace pattern
30, 30a,30, 30a,: Aufnahmeöffnungintake opening
30b, 30c30b, 30c: Aufnahmeöffnungintake opening
30d30d: Aufnahmeöffnungintake opening
31, 3231, 32: Lochmusterteillace pattern part
3333: Ausnehmungrecess
3434: Klemmtascheclamp pocket
341341: Begrenzungselementboundary element
44: SeitenwandSide wall
4040: Stirnseiteface
4141: Stecklaschetuck tab
411411: Schraubklemmescrew terminal
412412: Einführbereichinsertion area
413413: Haltebereichholding area
4242: Abwinkelungdeflection
4545: Befestigungsbauteilfastening component
451451: Befestigungsteilfastening part
452452: Grundkörperbody
452a, 452b452a, 452b: Teilgrundkörperpart body
453453: Hinterschneidungundercut
4646: Sicherungselementfuse element
461461: Anlagekörperplant body
462462: Füllkörperrandom packing
463463: Halterungbracket
55: Lochmusterlace pattern
50, 50a, 50b50, 50a, 50b: Aufnahmeöffnungintake opening
66: Platteplate
6161: RahmenFrame
611611: Längsseitelong side
612612: Querseitetransverse side
77: Deichseldrawbar
88th: Adapterstückadapter piece
8181: Ausnehmungrecess
99: Befestigungselementfastener
BB: Bügelhanger
EE: Einführbereichinsertion area
HH: Haltebereichholding area
KK: Werkzeugkoffertool case
KOKO: Konsoleconsole
NN: Nieterivet
SS: StiftPen
xx: AbstandDistance
y, y'y, y': AbstandDistance
VIVI: BereichArea

Claims

Transport trolley consisting of a platform (2) which carries the wheels (20) and the platform (2) has at least one row of receiving openings (30) and the receiving openings (30) parts of other components, such as parts of a wall or parts of a fastening element (9).

Transport trolley after claim 1 , characterized in that the platform (2) has at least one area with a hole pattern (3, 3a, 3b), the hole pattern (3, 3a, 3b) consisting of a large number of receiving openings (30) on the platform ( 2) are arranged regularly and over a large area and the receiving openings (30) receive parts of other components, such as parts of a wall or parts of a fastening element (9).

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving openings (30) are arranged on the upper side of the platform (2) at the edge and the receiving openings (30) on the side edge (21) of the platform (2) are in the form of slots in a lateral recess (33) extend further.

Transport trolley after claim 3 , characterized in that on the side edge (21) of the platform (2), in the area of the recess (33), there is a clamping pocket (34) which is intended to receive a fastening element (9) of a side wall (4).

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the platform (2) carries at least one side wall (4), and the side wall (4) has at least one area with a hole pattern (5), the hole pattern (5) consisting of a large number of of receiving openings (50) which are regularly arranged flat on the side wall (4) and the receiving openings (50) are at least partially intended for parts of other components, such as parts of a wall or parts of a fastening element (9) or other fastening parts Pick up elements such as hooks or the like.

Transport trolley according to one of the claims 3 until 5 , characterized in that the side edge (21) of the platform (2) has a hole pattern (3), the hole pattern (3) consisting of a large number of receiving openings (30, 30a, 30b) which are on the side edge (21) regularly are arranged flat and the receiving openings (30) are at least partially intended to receive parts of other components, such as parts of a wall or parts of a fastening element (9) or fastening parts of other elements, such as hooks or the like.

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the side wall (4) is connected to the platform (2) by at least one fastening element (9), the fastening element (9) being positively and detachably connected to at least one receiving opening (30) in the platform (2) is connected.

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening element (9) is firmly connected to the side wall (4).

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening element (9) is designed as a plug-in lug (41) which is arranged at a lower end of the side wall (4) in the installed position, the plug-in lug (41) having a screw clamp (411) carries.

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the side wall (4) has an L-shaped bend (42) at its upper end in the installed position, and the first leg of the L-shaped bend has a receiving opening (30) which in the second leg in the form of a slit in a recess (33).

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the side wall (4) has, at its upper end in the installed position, on the inside or outside, a clamping pocket (34) which is intended to hold the push-in lug (41) above the side wall (4) accommodate further side wall (4) which can be arranged.

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that an adapter piece (8) can be hooked into receiving openings (30) of the hole pattern areas of the side wall or the side edge (21) of the platform (2) which are essentially vertically oriented in the position of use and the adapter piece (8) is at least U-shaped when viewed from above and has a lateral slit-shaped recess (81), and the adapter piece (8) is intended to accommodate the insertion lug (41) of an add-on part, such as a bracket (KO) or the like, with this Plug-in lug (41) carries a screw clamp (411) which is suitable for fixing the attachment to the adapter piece (8).

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the side wall (4) has at its lower end in the installed position at least one fastening element (9) which is designed as a plug-in lug (41) which carries a screw clamp (411) and the plug-in lug ( 41) engages in a receiving opening (30, 30d) arranged on the side edge of the platform (2), the screw clamp (411) reaching through the slot-shaped recess (33) located in the side edge and which is preferably located in a clamping pocket (34) of the platform (2 ) fixed insertion tab (41) against the side edge (21) of the platform (2).

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the first side wall (4) arranged on the platform (2) carries a second side wall (4), the first side wall (4) at its upper end in the installed position being on the inner side has a clamping pocket (34) which is intended to receive the insertion lug (41) of a second side wall (4) arranged above the first side wall (4) and to hold the screw clamp (411) on the insertion lug (41) of the second side wall (4 ) passes through the slit-shaped recess (33) on the upper edge of the first side wall and fixes, in particular clamps, the plug-in flap (41) of the second side wall (4), which is in the clamping pocket (34) of the first side wall (4).

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the first side wall (4) in its thickness direction between the clamping pocket (34) of the first side Wall (4) and the screw terminal (411) of the second side wall (4) is arranged.

Transport trolley after claim 7 , characterized in that the side wall (4) is fastened to or on the platform (2) with at least one fastening element (9), the fastening element (9) being designed as a fastening component (45) which can be releasably connected to the side wall (4) and the fastening component (45) has a plurality of projecting connecting parts (451) which engage in receiving openings (30) in the platform (2) on the one hand and in receiving openings (50) in the side wall (4) in a holding or clamping manner on the other hand.

Transport trolley after Claim 16 , characterized in that the fastening element (9) designed as a fastening component (45) has a base body (452) on which the plurality of connecting parts (451) are arranged, with a partial area of each connecting part (451) and the base body (452) having a Undercut (453) is arranged, which when connected to a receiving opening (30, 50) directly to the receiving opening (30, 50) adjoining area of the platform (2) or a side wall (4) positively receives.

Transport trolley after Claim 17 , characterized in that the base body (452) is designed as an angle piece with two partial base bodies (452a, 452b) arranged at an angle to one another, with at least two connecting parts (451) being arranged on an outside of each partial base body (452a, 452b).

Transport trolley after Claim 17 , characterized in that the base body (452) is plate-shaped, at least four connecting parts (451) being arranged on a planar surface of the base body (452), which are oriented parallel to one another.

Transport trolley according to one of the Claims 16 until 19 , characterized in that a securing element (46) is provided which can be introduced into at least one receiving opening (30, 50) in a positive and/or non-positive manner in certain areas, the securing element (46) for securing the position of a device with at least one receiving opening (30, 50) connected fastening component (45) is provided, wherein the securing element (46) has at least one contact body (461) which in the secured state rests at least in regions on the base body (452) of the fastening component (45) and wherein on the contact body (461) at least one Filling body (462) is arranged, which is provided for introducing a receiving opening (30, 50).

Transport trolley according to one of the Claims 16 until 20 , characterized in that the side wall (4) is fastened with at least one fastening element (9) on or on the platform (2) or on or on a further side wall (4), the fastening element (9) being designed as a fastening component (45). which is detachably connected to the side wall (4) and at least two connecting parts (451) form-fittingly with two receiving openings (30, 50) of the side wall (4) and two further connecting parts (451) form-fittingly with the platform (2) or another one side wall (4), at least one securing element (46) adjacent to the fastening component (45) having at least two receiving openings (30, 50) positively connected to the platform (2), the side wall (4) or the further side wall (4). is, wherein the filling body (462) is introduced in a form-fitting manner in a receiving opening (30, 50) and the contact body (461) with at least one of its surfaces on a surface of the fastening component (45) anl ows.

Transport trolley according to one of the Claims 16 until 21 , characterized in that a first side wall (4) is fastened to or on the platform (2) with at least one fastening element (9), the fastening element (9) being designed as a detachable fastening component (45) and the first side wall (4 ) with at least one further fastening element (9), which is designed as a detachable fastening component (45), carries a second side wall (4) and the second side wall (4) has at least one area with a hole pattern (5), the hole pattern (5) consists of a large number of receiving openings (50) which are regularly arranged over a large area on the second side wall (4) and the receiving openings (50) are at least partially intended for parts of other components, such as parts of a wall or parts of a Fastening element (9) or fasteners to include other elements, such as hooks or the like.

Transport trolley according to one of the Claims 16 until 22 , characterized in that a side wall (4) with at least one further fastening element (9), which is designed as a detachable fastening component (45), carries a further side wall (4) and the further side wall (4) carries at least one area with a hole pattern ( 5), wherein the hole pattern (5) consists of a large number of receiving openings (50) which are regularly arranged over a large area on the second side wall (4) and the receiving openings (50) are at least partially intended for parts of other components, such as Example parts of a wall or parts of a fastener (9) or fasteners other elements such as hooks or the like to include.

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that two side walls (4) arranged adjacent, in particular laterally next to one another, are connected to one another by at least one fastening element (9), which is designed as a detachable fastening component (45), or the end faces (40 ) of the side walls (4) have interacting hooking elements (10).

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that at least one side wall (4) with at least one fastening element (9), which is designed as a detachable fastening component (45), carries a substantially vertically extending support (11), the fastening element (9) engages in receiving openings (50) of the hole pattern (5) of the side wall (4).

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the side wall (4) carries a substantially horizontally or vertically oriented plate (6) with at least one further fastening element (9), the fastening element (9) being in receiving openings (50) of the hole pattern (5) of the side wall (4) engages.

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the platform (2) carries a substantially horizontally oriented plate (6) with at least one fastening element (9), the fastening element (9) being in receiving openings (30) of the hole pattern (3) of the platform (2) or in the essentially vertically oriented side edge (21) surrounding the platform (2).

Transport trolley according to one of the Claims 26 or 27 , characterized in that the plate (6) consists of at least two partial plates which are connected in an articulated manner via a hinge and can be folded open to enlarge the plate surface.

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the individual side walls (4) are arranged on the transport trolley (1) to form a shelf, box or cupboard.

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the respective protruding connecting parts (451) of a fastening element (9) designed as a detachable fastening component (45) move parallel to the areal extension of the side wall (4) or platform (2) in the Holding or clamping engagement openings (30, 50) of the platform (2) or the side wall (4).

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that a wheel axle is provided which can be rotated about a substantially vertically oriented axis of rotation by means of a drawbar (7) and the drawbar (7) is designed as a manual drawbar and/or with a trailer hitch.

Transport trolley after Claim 31 , characterized in that a parking brake is provided on the drawbar (7), in particular the hand drawbar.

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the hole pattern (3, 5) consists of at least two hole pattern parts (31, 32) and the hole pattern parts (31, 32) differ in shape and/or spacing of their receiving openings (30, 30a, 30b) distinguish.

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the hole patterns (5) of side walls (4) which abut one another adjacently complement one another to form an overlapping and/or continuous hole pattern.

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving opening (30, 50) has an insertion area (E) and a holding area (H) which adjoin and merge with one another, the insertion area (E) having a larger area than the holding area (H) and the insertion area (E) for inserting a connecting part (451) of a fastening element (9) designed as a fastening component (45) in a direction perpendicular to the receiving opening (30, 50) and the delimitation of the holding area (H) is provided for this is intended to be at least partially encompassed by the undercut (453) in a state in which the fastening component (45) is displaced in a direction perpendicular to the receiving opening (30, 50) relative to the position of the insertion area (E).

Transport trolley after Claim 35 , characterized in that the receiving opening (30, 50) has a plurality of holding areas (H) which are arranged at a distance from one another with the insertion area (E).

Transport trolley according to one of the preceding claims, characterized in that the platform (2) has pockets (29) for fork lift trucks.