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TECHNISCHES GEBIET
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Die Offenbarung betrifft eine Laderaumabdeckung für einen Pick-Up, die Merkmale zum Bereitstellen einer Passivbeleuchtung innerhalb eines abgedeckten Ladebereichs beinhaltet.
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ALLGEMEINER STAND DER TECHNIK
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Eine Ladefläche eines Pick-Ups wird oft mit einer Laderaumabdeckung abgedeckt. Die Laderaumabdeckung schützt und sichert Objekte auf der Ladefläche. Die Laderaumabdeckung blockiert Licht und macht es daher schwierig, Objekte innerhalb der Ladefläche zu erkennen und diese zu erreichen. Die Schwierigkeiten werden größer bei Nacht, wenn kein Umgebungslicht verfügbar ist. Es können elektrische Lichter an der Ladefläche verwendet werden, aber diese fügen zusätzliche Teile hinzu und erhöhen die Komplexität. Darüber hinaus können sogar mit Lichtern innerhalb der Ladefläche die Sichtverhältnisse in einigen Teilen der Ladefläche schwierig sein. Das Entfernen der Abdeckung erlaubt ein einfacheres Betrachten der Gegenstände auf der Ladefläche, muss aber nicht die zweckdienlichste oder gewünschte Weise zum Erreichen von Gegenständen von innerhalb der Ladefläche sein.
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Technische Probleme des Standes der Technik werden durch das Gebrauchsmuster gelöst.
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KURZDARSTELLUNG
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Eine Laderaumabdeckungsanordnung gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet unter anderem mindestens eine Platte, um mindestens einen Abschnitt einer Ladefläche abzudecken. Die mindestens eine Platte beinhaltet eine Lumineszenzschicht, die als Reaktion auf eine Lichteinwirkung sichtbares Licht emittiert, eine durchsichtige Deckschicht über der Lumineszenzschicht und eine durchsichtige untere Schicht unter der Lumineszenzschicht.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform der vorhergehenden Laderaumabdeckungsanordnung ist eine teilweise reflektierende Schicht zwischen der durchsichtigen Deckschicht und der Lumineszenzschicht angeordnet, wobei die reflektierende Schicht einen Teil des Lichts blockiert, der durch die durchsichtige Deckschicht an die Lumineszenzschicht übertragen wird, und einen Teil des Lichts reflektiert, der von der Lumineszenzschicht durch die durchsichtige untere Schicht emittiert wird.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform einer der vorhergehenden Laderaumabdeckungsanordnungen beinhaltet die reflektierende Schicht eine metallisierte Schicht, die teilweise einen größeren Teil des Lichts zurück durch die durchsichtige Deckschicht als zu der Lumineszenzschicht hindurch reflektiert.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform einer der vorhergehenden Laderaumabdeckungsanordnungen macht der Teil des Lichts, der zurück durch die durchsichtige Deckschicht reflektiert wird, etwa 90 % des Lichts aus, das auf der Abdeckungsanordnung empfangen wird.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform einer der vorhergehenden Laderaumabdeckungsanordnungen beinhaltet die durchsichtige Deckschicht einen Ultraviolettstabilisator, der Licht innerhalb eines definierten Bereichs von Wellenlängen blockiert.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform einer der vorhergehenden Laderaumabdeckungsanordnungen blockiert der Ultraviolettstabilisator ultraviolettes Licht unter einer Wellenlänge von 360 nm.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform einer der vorhergehenden Laderaumabdeckungsanordnungen beinhaltet die Lumineszenzschicht einen phosphoreszierenden Lack.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform einer der vorhergehenden Laderaumabdeckungsanordnungen ist der phosphoreszierende Lack zwischen 0,005 (0,127 mm) und 0,020 Zoll (0,508 mm) dick.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform einer der vorhergehenden Laderaumabdeckungsanordnungen ist die durchsichtige Deckbeschichtung Acryl.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform einer der vorhergehenden Laderaumabdeckungsanordnungen ist die mindestens eine Platte eine starre Platte.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform einer der vorhergehenden Laderaumabdeckungsanordnungen ist die mindestens eine Platte ein flexibles Material.
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Die unterschiedlichen Merkmale und Vorteile dieser Offenbarung gehen für den Fachmann aus der nachstehenden detaillierten Beschreibung hervor. Die der detaillierten Beschreibung beigefügten Zeichnungen können kurz wie folgt beschrieben werden.
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Figurenliste
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- 1 ist eine schematische Ansicht einer Beispielladeraumabdeckung, die Sonnenlicht ausgesetzt ist.
- 2 ist die Beispielladeraumabdeckung bei Nacht.
- 3 ist eine schematische Ansicht von Schichten einer beliebigen Ausführungsform einer Bei spi elladeraumabdeckung.
- 4 ist eine andere Beispielladeraumabdeckung, die eine Ausgestaltung mit sichtbarer Lumineszenz beinhaltet.
- 5 ist eine schematische Ansicht von Schichten einer in 4 dargestellten Ausführungsform einer Beispielladeraumabdeckung.
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DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
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Unter Bezugnahme auf 1 beinhaltet ein Fahrzeug 10 einen Ladebereich 12, der durch eine Laderaumabdeckung 14 abgedeckt ist. Die Beispielladeraumabdeckung 14 beinhaltet eine Vielzahl von Platten 16, die sich über eine Oberseite des Ladebereichs 12 erstrecken, um innerhalb des Ladebereichs verstaute Gegenstände zu sichern und zu schützen. Die Beispielladeraumabdeckung 14 beinhaltet Merkmale, die ultraviolettes Licht 18 von der Sonne oder anderen Quellen absorbieren, und sendet dieses Licht aus, um den Ladebereich 12 zu beleuchten.
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Unter Bezugnahme auf 2 mit fortwährender Bezugnahme auf 1 beinhaltet die Beispielladeraumabdeckung 14 Merkmale, die ultraviolettes Licht von der Sonne oder anderen Quellen absorbieren und bei 22 schematisch aufgezeigtes Licht in den Ladebereich 12 emittieren. Lumineszenzelemente innerhalb der Laderaumabdeckung 14 emittieren fortwährend Licht 22 in den Ladebereich 12. In der Nacht stellt der Kontrast mit der abgedunkelten Umgebung und dem emittierten Licht 22 einen besseren visuellen Eindruck bereit, der beim Erkennen der Objekte innerhalb des Ladebereichs 12 helfen kann. Darüber hinaus kann die Beispielladeraumabdeckung 14 einen Teil des Lichts emittieren, wie schematisch bei 20 dargestellt, um ein leuchtendes Erscheinungsbild zu erzeugen, das durch eine Oberseite der Laderaumabdeckung 14 sichtbar ist. Entsprechend beinhaltet die Beispielladeraumabdeckung 14 Elemente, die Licht absorbieren und anschließend dieses Licht 22 innerhalb des Ladebereichs 12 emittieren, um bei dem Finden und Betrachten von Objekten innerhalb des Ladebereichs zu helfen, die durch die Laderaumabdeckung 14 abgedeckt ist. Es versteht sich, dass die Absorption und Emission von Licht Vorgänge beinhaltet, wie für einen Fachmann ersichtlich ist, die sich auf Materialien beziehen, die durch Lichteinfall aktiviert werden und ein visuelles Erscheinungsbild einer Lichtemission bereitstellen.
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Unter Bezugnahme auf 3 mit fortwährender Bezugnahme auf die 1 und 2 beinhaltet die Beispielladeraumabdeckung 14 eine Vielzahl von Platten 16. Obwohl mehrere Platten 16 dargestellt werden, können mehr Platten 16 verwendet werden und werden in dieser Offenbarung in Betracht gezogen. Darüber hinaus könnte auch eine Platte 16 verwendet werden und befindet sich auch innerhalb der Betrachtung dieser Offenbarung.
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Eine der Platten 16 wird in 3 schematisch im Querschnitt dargestellt und beinhaltet eine Vielzahl von Schichten. Es versteht sich, dass, obwohl in 3 eine starre Platte 16 veranschaulicht wird, die Laderaumabdeckung 14 auch ein einzelnes flexibles Materialstück sein kann.
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Die Beispielplatte 16 beinhaltet eine Deckschicht 24, die mindestens teilweise transparent ist, um ultraviolettes Licht an darin angeordnete Schichten zu übertragen. Befestigt, aufgetragen oder aufgebracht unter einer unteren Fläche der Deckschicht 24 ist eine reflektierende Schicht 26. Befestigt, aufgetragen oder aufgebracht unter der reflektierenden Schicht 26 ist eine Lumineszenzschicht 28. Eine untere Schicht 30 ist an einer Unterseite der Platte 16 unter der Lumineszenzschicht 28 bereitgestellt.
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Die durchsichtige Deckschicht 24 kann ein durchsichtiges Polymer sein und diese kann auch aus einem Acrylmaterial sein, um eine steifere starre Struktur bereitzustellen. Die durchsichtige Deckschicht 24 definiert die Oberseite der Platte 16 und kann Ultraviolettstabilisatoren beinhalten, um Abschnitte von Lichtstrahlen zu blockieren, die durch die Schichten zu der Lumineszenzschicht 28 übertragen werden.
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Die Lumineszenzschicht 28 absorbiert Licht 18 von einer Außenquelle wie etwa der Sonne und emittiert Licht 38. Die Lumineszenzschicht 28 wird weiter für einen Zeitraum Licht emittieren, wie bei 38 schematisch dargestellt, wenn der Einfall des Lichts 18 aufhört, wie etwa zum Beispiel in der Nacht. Entsprechend wird die Lumineszenzschicht 28 durch den Einfall von ultraviolettem Licht 18, wie etwa von der Sonne, angeregt oder aufgeladen und wird später für einen Zeitraum mangels einstrahlendem Licht 18 bei 38 schematisch veranschaulichtes Licht emittieren.
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Die Beispiellumineszenzschicht 28 ist eine lange nachleuchtende phosphoreszierende Beschichtung oder Lackierung und ist in einer Dicke 32 von ungefähr 0,012 Zoll (0,305 mm) bereitgestellt. In einem anderen offenbarten Beispiel beträgt die Dicke der Lumineszenzschicht zwischen 0,005 (0,127 mm) und 0,020 Zoll (0,508 mm). Obwohl ein Beispielbereich von Dicken exemplarisch bereitgestellt ist, sind andere Dicken möglich und innerhalb der Betrachtung dieser Offenbarung.
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Die Deckschicht 24 kann einen Ultraviolettstabilisator beinhalten, der Teile des ultravioletten Lichts kürzt, aber Bereiche von ultraviolettem Licht zulässt, von denen bekannt ist, dass sie die Lumineszenzschicht 28 anregen und aufladen. In einem Beispiel beinhaltet die Deckschicht 24 einen Ultraviolettstabilisator, der dafür vorgesehen ist, ultraviolettes Licht unter Wellenlängen von 360 nm zu blockieren. In den meisten Fällen wird die Lumineszenzschicht 28 mit Licht von Lichtwellen über 350 nm bis circa 420 nm richtig aufgeladen. Es versteht sich, dass unterschiedliche Materialien und Arten von Materialien, die für die Lumineszenzschicht 28 verwendet werden, sich bei unterschiedlichen Wellenlängen aufladen und in dieser Offenbarung in Betracht gezogen werden können.
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In diesem Beispiel ist die Lumineszenzschicht 28 ein Phosphorlack einer gewünschten Farbe. Wie zu verstehen ist, kann die Farbe aus jeder einer Vielzahl von Farben ausgewählt werden, die ein gewünschtes Leuchtmerkmal innerhalb des Ladebereichs 12 bereitstellen. Darüber hinaus kann die Farbe der Lumineszenzschicht 28 auch ausgewählt sein, um ein gewünschtes ästhetisches Erscheinungsbild des Fahrzeugs 10 hervorzuheben.
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Die Lumineszenzschicht 28 emittiert Licht 38 in alle Richtungen. Die Mehrheit des Lichts 38 wird in den Ladebereich 12 übertragen, wobei die reflektierende Schicht 26 zwischen der Lumineszenzschicht 28 und der durchsichtigen Deckschicht 24 bereitgestellt ist. Die reflektierende Schicht 26 leitet einen bei 40 schematisch dargestellten Teil des Lichts, der von der Lumineszenzschicht 28 emittiert wird, nach unten in den Ladebereich 12. Licht, das von der Lumineszenzschicht 28 emittiert wird, wird hauptsächlich nach unten emittiert, wie dies durch den Pfeil 38 gezeigt wird. Ein viel kleinerer Teil des Lichts, der schematisch durch den Pfeil 42 angezeigt wird, wird nach oben durch die reflektierende Schicht 26 emittiert.
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Die reflektierende Beispielschicht 26 ist teilweise transparent, sodass sie eine Absorption eines Teils des Lichts 18 ermöglicht, der durch die durchsichtige Deckschicht 24 übertragen werden soll. Die teilweise Durchsichtigkeit kann durch Definieren der reflektierenden Schicht mit einer definierten Dicke bereitgestellt sein. Darüber hinaus kann die teilweise Durchsichtigkeit durch eine Auftragung nur in bezeichneten Regionen oder in gewissen offenen Regionen definiert sein. Die reflektierende Beispielschicht 26 ist aus einem reflektierenden metallisierten Material gebildet. Das Beispielmaterial wird durch Verwenden eines Teilvakuummetallisierungsverfahrens gebildet, das eine Schicht bereitstellt, die ungefähr 90 % des Lichts 18 reflektiert. Die Menge an reflektiertem Licht kann in Abhängigkeit von der verwendeten Art und dem verwendeten Verfahren, die reflektierende Schicht 26 zu bilden, variiert werden. Obwohl die reflektierende Schicht 26 exemplarisch als metallisiert offenbart wird, könnten andere reflektierende Materialien verwendet werden und befinden sich innerhalb der Betrachtung der Offenbarung.
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Wie schematisch veranschaulicht, passiert auf eine Deckschicht 24 auftreffendes Licht die durchsichtige Deckschicht 24 und ein Teil dieses Lichts wird zurück nach oben durch die Deckschicht 24 reflektiert, wie dies durch den Pfeil 36 angezeigt wird. Ein weiterer Teil dieses Lichts, der durch den Pfeil 34 angezeigt wird, passiert die teilweise reflektierende Schicht 26, um die Lumineszenzschicht 28 aufzuladen. In diesem Beispiel blockiert die reflektierende Schicht 26 ungefähr 90 % des Lichts 18, das auf die Platte 16 auftrifft. Die verbleibenden 10 % durchdringen die reflektierende Schicht 26, um die Lumineszenzschicht 28 zu erregen und aufzuladen.
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Darüber hinaus kann ein bei 35 schematisch dargestellter Teil des Lichts 18 direkt durch die Platte 16 in den Ladebereich 12 übertragen werden, um den abgedeckten Ladebereich 12 ferner zu beleuchten.
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Unter Bezugnahme auf die 4 und 5 wird eine andere Beispielladeraumabdeckung 50 dargestellt und beinhaltet Ausgestaltungen 52, die ein beleuchtetes Erscheinungsbild bereitstellen, um eine gewünschte Ästhetik bereitzustellen. In diesem Beispiel beinhalten die Ausgestaltungen 52 Blitze und ein Oval, es kann jedoch jede Ausgestaltung gestaltet und innerhalb der Betrachtung dieser Offenbarung verwendet werden. Die Ausgestaltungen 52 sind mit Öffnungen 56 in der reflektierenden Schicht 26 definiert, die den durchsichtigen Regionen 60 innerhalb der Deckschicht 24 entsprechen, die sichtbares Licht 54 durch die Oberseite der Abdeckung 50 ermöglichen. Die Öffnungen 56 werden in einer gewünschten Form bereitgestellt, um die sichtbaren Ausgestaltungen 52 zu definieren. Die entsprechenden Regionen 60 werden an den Öffnungen 56 ausgerichtet und sind aus einem Material, das eine erhöhte Übertragung von Licht im Vergleich zu einer umliegenden Region der Deckschicht 24 ermöglicht. Die Regionen 60 können ein durchsichtiges Material oder ein durchlässiger Chrom sein. Darüber hinaus können die Regionen 60 gefärbt sein, um eine gewünschte Farbe oder ein anderes ästhetisches Erscheinungsbild zu definieren. Zusätzlich können die Regionen 60 aus jedem Material sein, das es ermöglicht, dass Licht von der Lumineszenzschicht 28 durch die Oberseite der Abdeckung 50 sichtbar ist. Obwohl Blitze und ein Oval exemplarisch dargestellt sind, können die Ausgestaltungen auch Buchstaben, Logos oder andere Formen beinhalten, die das gewünschte ästhetische Erscheinungsbild bereitstellen.
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Entsprechend beinhalten die Beispielladeraumabdeckungen 14, 50 eine Schicht von Lumineszenzmaterial, das passives Licht ohne zusätzliche Strukturen oder Energie erzeugt, um beim Betrachten von Objekten innerhalb des Ladebereichs 12 zu helfen.
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Obwohl die unterschiedlichen nicht einschränkenden Ausführungsformen mit spezifischen Komponenten oder Schritten veranschaulicht sind, sind die Ausführungsformen dieser Offenbarung nicht auf diese bestimmten Kombinationen beschränkt. Es ist möglich, einige der Komponenten oder Merkmale von jeder der nicht einschränkenden Ausführungsformen in Kombination mit Merkmalen oder Komponenten von jeder der anderen nicht einschränkenden Ausführungsformen zu verwenden.
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Es versteht sich, dass gleiche Bezugszeichen in den mehreren Zeichnungen entsprechende oder ähnliche Elemente kennzeichnen. Es versteht sich, dass, obwohl in diesen beispielhaften Ausführungsformen eine bestimmte konkrete Anordnung von Komponenten offenbart und veranschaulicht ist, andere Anordnungen ebenfalls von den Lehren der vorliegenden Offenbarung profitieren könnten.
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Die vorhergehende Beschreibung ist als veranschaulichend und nicht in irgendeinem einschränkenden Sinne auszulegen. Ein Durchschnittsfachmann würde verstehen, dass bestimmte Modifikationen durch den Geltungsbereich der vorliegenden Offenbarung abgedeckt sein könnten. Deshalb sollten die nachstehenden Ansprüche genau gelesen werden, um den wahren Geltungsbereich und Inhalt der vorliegenden Offenbarung zu ermitteln.
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Gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster ist eine Laderaumabdeckung bereitgestellt, die mindestens eine Platte zum Abdecken mindestens eines Abschnitts einer Ladefläche aufweist, wobei die mindestens eine Platte eine Lumineszenzschicht, die als Reaktion auf eine Lichteinwirkung sichtbares Licht emittiert, eine transparente Deckschicht über der Lumineszenzschicht und eine transparente untere Schicht unter der Lumineszenzschicht beinhaltet.
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Gemäß einer Ausführungsform ist das Gebrauchsmuster ferner dadurch gekennzeichnet, dass dieses eine reflektierende Schicht beinhaltet, die zwischen der durchsichtigen Deckschicht und der Lumineszenzschicht angeordnet ist, wobei die reflektierende Schicht einen Teil des Lichts blockiert, der durch die durchsichtige Deckschicht zu der Lumineszenzschicht übertragen wird und einen Teil des Lichts reflektiert, der von der Lumineszenzschicht durch die durchsichtige untere Schicht emittiert wird.
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Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet die reflektierende Schicht Öffnungen, die eine Ausgestaltung definieren, wobei Licht von der Lumineszenzschicht durch die Öffnungen sichtbar ist, die die Ausgestaltung und die durchsichtige Deckschicht definieren.
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Gemäß einer Ausführungsform umfasst die reflektierende Schicht eine metallisierte Schicht, die teilweise einen größeren Teil des Lichts zurück durch die durchsichtige Deckschicht als zu der Lumineszenzschicht hindurch reflektiert.
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Gemäß einer Ausführungsform ist das Gebrauchsmuster ferner dadurch gekennzeichnet, dass der Teil des Lichts, der zurück durch die durchsichtige Deckschicht reflektiert wird, etwa 90 % des Lichts ausmacht, das auf der Abdeckungsanordnung empfangen wird.
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Gemäß einer Ausführungsform ist das Gebrauchsmuster ferner dadurch gekennzeichnet, dass die durchsichtige Deckschicht einen Ultraviolettstabilisator beinhaltet, der Licht innerhalb eines definierten Bereichs von Wellenlängen blockiert.
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Gemäß einer Ausführungsform ist das Gebrauchsmuster ferner dadurch gekennzeichnet, dass der Ultraviolettstabilisator ultraviolettes Licht unter einer Wellenlänge von 360 nm blockiert.
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Gemäß einer Ausführungsform ist das Gebrauchsmuster ferner dadurch gekennzeichnet, dass die Lumineszenzschicht einen phosphoreszierenden Lack umfasst.
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Gemäß einer Ausführungsform ist das Gebrauchsmuster ferner dadurch gekennzeichnet, dass der phosphoreszierende Lack zwischen 0,005 (0,127 mm) und 0,020 Zoll (0,508 mm) dick ist.
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Gemäß einer Ausführungsform ist das Gebrauchsmuster ferner dadurch gekennzeichnet, dass die durchsichtige Deckbeschichtung Acryl ist.
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Gemäß einer Ausführungsform ist die mindestens eine Platte eine starre Platte.
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Gemäß einer Ausführungsform ist die mindestens eine Platte ein flexibles Material.
