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Gebiet der Erfindung
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Die Erfindung betrifft einen Radschützer für das Vorderrad eines Fahrrads sowie einen Radschützer für das Hinterrad eines Fahrrads. Weiter betrifft die Erfindung ein Set mit einem Radschützer und unterschiedlichen Halterungen.
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Hintergrund der Erfindung
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Radschützer für Fahrräder, insbesondere MTBs (Mountainbikes), werden heute in der Regel aus einem Kunststoffprofil hergestellt.
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Das Kunststoffprofil folgt abschnittsweise der Kontur des Rads und schützt so den Fahrer vor Nässe und Schmutz.
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Das nachträgliche Anbringen von Radschützern ist meist kompliziert.
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Radschützer, welche für das Vorderrad, insbesondere eines MTBs, vorgesehen sind, können zum einen an einem Einschraubloch an der Gabelbrücke angebracht werden. Vielfach sind aber die Gabelbrücken gar nicht mit einem Einschraubloch versehen. In diesem Fall bieten sich sogenannte Steckschutzbleche an, welche mittels eines Aufspreizelements in das Rohr der Gabelbrücke eingeschoben werden und dort gesichert werden. Derartige Steckschutzbleche haben aber oft keinen sicheren Halt bei hoher Belastung, beispielsweise in unwegsamem Gelände.
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Radschützer für das Hinterrad werden in der Praxis zum einen mittels einer Verstrebung am Ausfallende gesichert. Als weiterer Aufnahmepunkt wird oft die Sitzrohrbrücke verwendet.
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Dies führt dazu, dass es schwierig ist, einen universell nachrüstbaren Radschützer bereitzustellen, dessen Geometrie sich den jeweiligen Aufnahmepunkten des Fahrrads anpasst. Insbesondere gilt dies vor dem Hintergrund, dass die Sitzstrebenbrücke einen unterschiedlichen Winkel sowie einen unterschiedlichen Abstand zum Hinterrad einnehmen kann.
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Aufgabe der Erfindung
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Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen einfach und komfortabel zu montierenden Radschützer bereitzustellen.
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Zusammenfassung der Erfindung
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Die Aufgabe der Erfindung wird bereits durch einen Radschützer sowie durch ein Set mit einem Radschützer nach einem der unabhängigen Ansprüche gelöst.
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Bevorzugte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind dem Gegenstand der abhängigen Ansprüche, der Beschreibung sowie den Zeichnungen zu entnehmen.
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Die Erfindung betrifft zum einen einen Radschützer für das Vorderrad eines Fahrrads.
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Der Radschützer umfasst ein Profil, insbesondere ein Kunststoffprofil. Das Profil erstreckt sich abschnittsweise im montierten Zustand um das Rad und schützt so den Fahrer vor Nässe und Schmutz.
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Das Profil ist mittels eines Gabelbrückenhalters an der Gabelbrücke befestigbar. Weiter ist das Profil gemäß der Erfindung über zwei Streben, welche jeweils eine Halteklammer umfassen, an der Gabel befestigbar.
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Die Erfindung sieht also vor, dass der Radschützer zum einen an der Gabelbrücke gesichert wird und dass zum anderen Halteklammern vorhanden sind, welche die Enden der Gabel umfassen und welche mittels einer Strebe mit dem Radschützer, insbesondere mit einem hinteren Teil des Radschützers verbunden sind.
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So ist eine einfache und sichere Befestigung möglich. Gegenüber reinen Steckschutzblechen, die allein durch ein in das Rohr der Gabelbrücke eingesetztes Aufspreizelement gesichert sind, ist der Radschützer durch die Streben in wesentlich verbesserter Weise auch gegen Verdrehung gegenüber der Gabelbrücke gesichert.
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Gleichzeitig sind die Halteklammern leicht an der Gabel befestigbar. Insbesondere kann die Befestigung werkzeuglos erfolgen und es ist nicht erforderlich, eine Bohrung oder ähnliches in die Gabel einzubringen.
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Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Halteklammern jeweils über einen einhängbaren Ring aus elastischem Material an der Gabel sicherbar.
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Hierzu umfassen die Halteklammern vorzugsweise zwei sich gegenüberliegende Haken, um welche der Ring geführt wird.
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Der elastische Ring ist insbesondere als O-Ring ausgebildet.
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Es hat sich gezeigt, dass über einen elastischen Ring, welcher die vorzugsweise aus Kunststoff bestehende Halteklammer zusammenhält, eine sichere und einfache Fixierung der Halteklammer an der Gabel ermöglicht wird.
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Bei einer Weiterbildung der Erfindung ist der Gabelbrückenhalter in das Profil einclipsbar. Insbesondere hat das Profil zumindest eine Ausnehmung, in die der Gabelbrückenhalter eingeclipst werden kann.
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Vorzugsweise wird der Gabelbrückenhalter von unten in das Profil eingeclipst. Das Einclipsen dient nur so dem Verbinden von Profil und Gabelbrückenhalter zur besseren Montage. Die Clipverbindung muss aber keine Kräfte während der Benutzung aufnehmen.
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Vorzugsweise sind auch die Streben mittels eines Strebenhalters mit dem Profil verbunden, wobei auch der Strebenhalter in das Kunststoffprofil einclipsbar ist.
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Einclipsbare Halterungen ermöglichen die Bereitstellung eines universellen Systems, wobei je nach Verwendungszweck auch unterschiedliche Halterungen verwendet werden können.
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Es ist insbesondere vorgesehen, dass im Falle der Verwendung für eine Gabel mit einem Einschraubloch in der Gabelöffnung ein Gabelbrückenhalter verwendet wird, welcher eine Öffnung für eine Halteschraube umfasst.
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Ein Gabelbrückenhalter zum Befestigen an einer Gabelbrückenstrebe ohne Einschraubloch lässt sich vorzugsweise durch eine Halteklammer bereitstellen, welche mittels eines elastischen Rings an der Gabelbrücke gesichert wird.
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Durch die Erfindung kann ein Set mit einem Radschützer, insbesondere mit dem vorstehend beschriebenen Radschützer, bereitgestellt werden, wobei der Radschützer ein Profil umfasst, in welches ein Gabelbrückenhalter einsetzbar, insbesondere einclipsbar ist, wobei das Set zwei verschiedene Gabelbrückenhalter umfasst.
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Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Radschützer für das Hinterrad eines Fahrrads.
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Auch der Radschützer für das Hinterrad eines Fahrrads umfasst ein Profil, insbesondere ein Kunststoffprofil, welches sich abschnittsweise um das Hinterrad herum erstreckt und so den Fahrer vor Nässe und Schmutz schützt.
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Das Profil ist mittels Streben am Ausfallende des Fahrrads, insbesondere an der Hinterachse, befestigbar.
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Weiter ist gemäß der Erfindung ein verschiebbarer Profilhalter vorgesehen, welcher das Profil randseitig umgreift und so eine Befestigung des Profils, insbesondere an der Sitzstrebenbrücke, ermöglicht.
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Durch den verschiebbaren Profilhalter kann ein flexibles System bereitgestellt werden, bei welchem der Profilhalter in Abhängigkeit von der jeweiligen Geometrie des Fahrrads verschoben werden kann.
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Vorzugsweise umgreift der Profilhalter randseitig das Profil derart, dass der Radschützer in das Profil eingeclipst werden kann.
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Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Streben, entsprechend vorstehend beschriebener Ausgestaltung des Radschützers für ein Vorderrad, mittels eines einclipsbaren Strebenhalter mit dem Profil verbunden.
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Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Radschützer für das Hinterrad eines Fahrrads, insbesondere einen vorstehend beschriebenen Radschützer, wobei das Profil mittels eines einclipsbaren Halters für das Sitzrohr am Sitzrohr befestigbar ist.
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So lässt sich auch als Befestigungsstelle am Sitzrohr ein einfach abnehmbarer Halter bereitstellen, welcher je nach Verwendungszweck und Geometrie des jeweiligen Fahrrads weggelassen oder durch einen anderen Halter ausgetauscht werden kann.
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Es ist insbesondere ein Halter vorgesehen, welcher zwei Haken umfasst, in welchen ein elastischer Ring einhängbar ist, der den Halter am Sitzrohr sichert.
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Hierdurch lässt sich ein Set bereitstellen, welches zumindest zwei unterschiedliche Halter umfasst, insbesondere bei denen der Halter einen anderen Abstand des Profils vom Sitzrohr bereitstellt.
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Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Radschützer für das Hinterrad eines Fahrrads, insbesondere einen Ratschützer für das Hinterrad eines Fahrrads mit einem oder mehrerer vorstehend beschriebener Merkmale.
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Der Radschützer umfasst ein Profil, insbesondere ein Kunststoffprofil.
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Gemäß der Erfindung umfasst das Profil eine Mehrzahl von Markierungen zum Setzen eines Bohrloches für eine Befestigung an der Sitzstrebenbrücke des Fahrrads.
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Durch die Markierungen kann der Radschützer auf besonders einfache Weise für verschiedene Rahmengrößen verwendet werden und es ist für den Anwender möglich, ein Bohrloch zum Befestigen des Radschützers an der Sitzstrebenbrücke anzubringen ohne dass dieser selbst die Position des Bohrloches messen muss.
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Vorzugsweise sind die Markierungen mit einer Größenangabe, insbesondere einer Rahmengrößenangabe, versehen. Die Größenangabe ist insbesondere in das Kunststoffprofil beispielsweise in Form einer Zahl eingebracht, welche in das Profil eingeprägt ist oder aus dem Profil hervorsteht.
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Die Größenangaben können insbesondere in einer Spritzgussform für das Kunststoffprofil eingebracht sein. So können die Größenangaben ohne jeglichen Zusatzaufwand während der Herstellung eingebracht werden.
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Die Markierungen sind vorzugsweise als Einsenkungen in dem Profil ausgebildet und können so der Zentrierung des Bohrers dienen. Auch die Markierungen werden vorzugsweise durch die Spritzgussform für das Profil vorgegeben.
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Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Radschützer, insbesondere einen Radschützer, wie er vorstehend beschrieben wurde, welcher ein Kunststoffprofil umfasst.
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Das Kunststoffprofil umfasst einen im Querschnitt gebogenen Mittelabschnitt. Gemäß der Erfindung geht der Mittelabschnitt jeweils über eine vorzugsweise nach außen geführte Stufe in einen sich vorzugsweise schräg zur Ebene, die durch das Rad gebildet wird, erstreckenden Seitenabschnitt über.
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Es ist also vorgesehen, dass das Profil des Radschützers eine erst in eine Richtung und dann in die andere Richtung verlaufende Kurve macht.
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Es wird somit auf sehr einfache Weise eine Versteifung gebildet, die ein Verbiegen des Radschützers deutlich reduziert.
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Der Mittelabschnitt nimmt vorzugsweise 55 bis 75 % der Breite des Profils ein.
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Bei einer bevorzugten Ausführungsform führt die Stufe vom Mittelabschnitt ausgehend in einem Winkel von 10 bis 40° nach oben. Die Seitenabschnitte des Radschützers verlaufen vorzugsweise in einem Winkel von 35 bis 45° zur Horizontalen und/oder schließen einen Winkel von 60° bis 110° ein.
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Der Mittelabschnitt weist vorzugsweise einen gemittelten Radius von 5 bis 30 cm auf.
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Figurenliste
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Der Gegenstand der Erfindung soll im Folgenden bezugnehmend auf die Zeichnungen 1 bis 11 anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert werden.
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Bezugnehmend auf 1 bis 7 soll ein Ausführungsbeispiel eines vorderen Radschützers näher erläutert werden.
- 1 ist eine perspektivische Ansicht.
- 2 ist eine Schnittansicht des Radschützers entlang dessen Haupterstreckungsrichtung.
- 3 ist eine Detailansicht des Bereichs A und 4 eine Detailansicht des Bereichs B der 2.
- 5 zeigt in einer perspektivischen Ansicht den verwendeten Gabelbrückenhalter.
- 6 zeigt in einer perspektivischen Ansicht den verwendeten Strebenhalter.
- 7 ist eine perspektivische Ansicht auf die Unterseite des Profils, in welchem die Ausnehmungen für die Halter zu sehen sind.
- 8 bis 10 zeigen einen Radschützer für das Hinterrad eines Fahrrads.
- 8 ist eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels des Radschützers für das Hinterrad eines Fahrrads.
- 9 ist eine perspektivische Ansicht des Halters für das Sitzrohr.
- 10 ist eine perspektivische Ansicht des verschiebbaren Profilhalters.
- 11 ist eine Schnittansicht des Querschnitts eines Profils, welches sowohl für den vorderen als auch für den hinteren Radschützer verwendet werden kann.
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Bezugnehmend auf 12 und 13 soll die Verwendung eines gegenüber 1 bis 3 alternativen Gabelbrückenhalters für Gabelbrücken ohne Durchgangsloch erläutert werden.
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14 und 15 zeigen einen Radschützer für das Hinterrad eines Fahrrads, welcher Markierungen zum Setzen eines Bohrloches aufweist.
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Detaillierte Beschreibung der Zeichnungen
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1 zeigt in einer perspektivischen Ansicht einen Radschützer 1 für das Vorderrad eines Fahrrads, insbesondere für das Vorderrad eines MTBs.
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Der Radschützer 1 umfasst ein Profil 2, insbesondere ein Kunststoffprofil, welches der Krümmung des Vorderrads folgt und dieses teilweise abdeckt, um den Fahrer vor Nässe und Schmutz zu schützen.
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Das Profil 2 wird zum einen mittels des Gabelbrückenhalters 6 an der Gabelbrücke befestigt.
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Zum anderen wird das Profil über die beiden Streben 3, welche mit einem Strebenhalter 5 mit dem Profil 2 verbunden sind, mit der Gabel, genauer gesagt mit den vorderen Enden der Gabel, verbunden.
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Hierzu sind die vorzugsweise aus Metall bestehenden Streben 3 jeweils mit einer Halteklammer 4 verbunden, welche jeweils von einer Seite und von der anderen Seite auf die Gabel aufgesetzt werden kann.
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Die Halteklammern 4 sind vorzugsweise derart ausgebildet, dass diese, wenn sie aufgesetzt werden, die Gabelenden um mehr als 180° umschließen.
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So sind die Halteklammern 4 bereits mit dem Aufsetzen an der Gabel gesichert, was die Montage erleichtert.
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Weiter umfassen die Halteklammern 4 jeweils zwei sich gegenüberliegende Haken 42. In die Haken 42 kann ein Ring 41 aus elastischem Material, insbesondere ein O-Ring, eingehängt werden. So können die Halteklammern 4 über die Haken 42 zusammengezogen werden und die Halteklammern 4 sind kraftschlüssig an der Gabel befestigt.
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Neben einer einfachen Montage wird durch die Befestigung sowohl an der Gabelbrücke als auch an den Enden der Gabel eine besonders sichere Halterung des Radschützers 1 ermöglicht.
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2 ist eine Schnittansicht, wobei der Schnitt mittig entlang der Haupterstreckungsrichtung des Radschützers 1 geführt ist.
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3 ist eine Detailansicht des Bereichs A der 2.
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In 3 ist der Bereich des Gabelbrückenhalters 6 dargestellt.
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Der Gabelbrückenhalter 6 umfasst zwei voneinander beabstandete Rasthaken 61, mittels denen der Gabelbrückenhalter 6 von unten in das Ausnehmungen umfassende Kunststoffprofil 2 eingeclipst wird.
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Weiter umfasst der Gabelbrückenhalter 6 in diesem Ausführungsbeispiel einen Winkel 62, welcher vorzugsweise aus Metall besteht und insbesondere in den ansonsten aus Kunststoff bestehenden Gabelbrückenhalter 6 eingegossen sein kann.
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Der Winkel 62 umfasst eine Öffnung 63, um den Gabelbrückenhalter 6 mittels einer Schraube an der Gabelbrücke befestigen zu können.
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Es versteht sich, dass der hier dargestellte Gabelbrückenhalter 6 auf einfache Weise ausgeclipst und gegen einen anderen Gabelbrückenhalter ausgetauscht werden kann. Insbesondere kann für eine Gabel ohne Befestigungsloch in der Gabelbrücke ein Gabelbrückenhalter verwendet werden, der mit einem Ring aus elastischem Material an der Gabelbrücke befestigt wird.
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Weiter wird der Gabelbrückenhalter 6 in zwei voneinander beabstandete Ausnehmungen (21 in 7) eingesetzt.
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So kann der Gabelbrückenhalter 6 herumgedreht werden, so dass der Winkel 62 entweder aus der vorderen oder hinteren Öffnung herausschaut. Auch dies ermöglicht eine Anpassung an die jeweilige Geometrie des Fahrrads, an dem der Radschützer 1 verbaut werden soll.
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4 ist eine Detailansicht des Bereichs B gemäß 2.
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Zu sehen ist also der Bereich des Strebenhalters 5.
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Auch der Strebenhalter 5 umfasst Rasthaken 51, mittels denen er in das Profil 2 eingeclipst ist, um die im Strebenhalter 5 zusammengeführten Streben 3 zu halten.
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5 ist eine perspektivische Ansicht des Gabelbrückenhalters.
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Der Gabelbrückenhalter 6 umfasst auf der Oberseite, wie bereits zuvor dargestellt, die Rasthaken 61.
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Die Rasthaken 61 ragen aus der Oberseite 64 des Gabelbrückenhalters 6 hervor und sind ausgebildet, um in eine vorzugsweise rechteckig ausgebildete Ausnehmung eingesetzt zu werden.
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Weiter ragt senkrecht aus der Oberseite 64 der Winkel 62 hervor, der über eine als Langloch ausgebildete Öffnung 63 das Anschrauben an der Gabelbrücke ermöglicht.
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6 ist eine perspektivische Ansicht des Strebenhalters 5.
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Der Strebenhalter 5 umfasst ebenfalls zwei hervorstehende Rasthaken 51, mittels denen dieser in das Profil eingeclipst werden kann.
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Weiter umfasst der Strebenhalter 5 zum Aufnehmen der Streben zwei sich gegenüberliegende Arme 52, 53, welche im montierten Zustand die Strebe um mehr als 180° umschließen.
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Die Arme 52, 53 sind auf der jeweils gegenüberliegenden Seite geöffnet.
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Die Streben können eingesetzt werden, indem diese zunächst zwischen die Haken 52, 53 geführt und sodann gedreht werden, so dass die miteinander verbundenen Streben durch den von den Haken 52, 53 gebildeten Kanal 54 laufen.
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7 ist eine perspektivische Ansicht auf die Unterseite des Profils 2.
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Zu erkennen ist, dass das Profil 2 zum Einclipsen des Gabelbrückenhalters zwei voneinander beabstandete, in diesem Ausführungsbeispiel rechteckig ausgebildete, Ausnehmungen 21 aufweist.
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Zum Befestigen des Strebenhalters sind in diesem Ausführungsbeispiel ebenfalls zwei voneinander beabstandete Ausnehmungen 23 vorgesehen.
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Durch die senkrecht hierzu angeordneten Ausnehmungen 22 ragen im montierten Zustand die Haken des Strebenhalters (52 in 6) .
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Weiter können die Ausnehmungen 22, 23 in einer Vertiefung 24 angeordnet sein, welche den plattenförmigen Teil des Strebenhalters aufnehmen kann, so dass dieser in etwa bündig mit der Außenseite des Profils 2 abschließt.
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8 ist eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels eines Radschützers 1 für das Hinterrad eines Fahrrads.
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Der Radschützer 1 umfasst die Streben 3, welche mittels einer Strebenhalterung 5 am Profil 2 befestigt sind.
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Die Strebenhalterung 5 entspricht vorzugsweise der in 6 dargestellten Strebenhalterung.
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Mittels der an den Streben 3 anbringbaren hinteren Strebenhalterungen 8 können die Streben mit dem Ausfallende, insbesondere mit der Radnabe des Hinterrads, verbunden werden.
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Die Strebenhalterungen 8 sind in diesem Ausführungsbeispiel als Kunststoffspritzgussbauteile ausgebildet und werden mittels einer Klemmschraube 81 jeweils mit einer Strebe 3 verbunden.
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Weiter kann das Profil 2 mittels eines verschiebbaren Profilhalters 9 mit dem Fahrrad, insbesondere mit der Sitzstrebenbrücke des Fahrrads, verbunden werden.
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Der Profilhalter 9 umgreift randseitig das Profil 2 und ist mithin beliebig entlang des Profils 2 verschiebbar.
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Weiter ist der Radschützer 1 vorne mittels des Halters 7 für das Sitzrohr am Sitzrohr befestigbar.
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Der Halter 7 für das Sitzrohr umfasst zwei Haken und wird mittels des Rings 74 aus elastischem Material fixiert.
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Sofern vorderer und hinterer Radschützer als Set angeboten werden, sind vorzugsweise alle Ringe aus elastischem Material, die einer Befestigung dienen, gleich ausgebildet und sind so beliebig austauschbar.
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9 ist eine perspektivische Ansicht des Halters 7 für das Sitzrohr.
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Der Halter 7 für das Sitzrohr umfasst auf seiner dem Profil zugewandten Seite die Rasthaken 71, um den Halter 7 in das Profil einzuclipsen.
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Auf der gegenüberliegenden Seite umfasst der Halter 7 eine gekrümmte Anlagefläche 72, welche im montierten Zustand am Sitzrohr anliegt.
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Randseitig umfasst der Halter 7, welcher vorzugsweise aus Kunststoff besteht, die Haken 73.
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In die sich gegenüberliegenden Haken 73 kann ein Ring aus elastischem Material, insbesondere ein O-Ring, eingehängt werden, um den Halter 7 am Sitzrohr zu fixieren.
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10 ist eine perspektivische Ansicht des Profilhalters 9.
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Der Profilhalter 9 umfasst eine der Kontur des Profils angepasste Unterseite 92.
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Weiter umfasst der Profilhalter 9 randseitige Umgreifungen 91, zwischen denen das Profil im montierten Zustand formschlüssig gesichert ist.
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Da der Halter 9 aus einem elastischen Material, insbesondere aus Kunststoff, besteht, können sich die Umgreifungen 91 auseinanderbiegen, so dass der Halter 9 auf das Profil aufgeclipst werden kann.
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In diesem Ausführungsbeispiel umfasst der Halter 9 des Weiteren einen Winkel 93, welcher vorzugsweise ebenfalls als vom restlichen Halter 9 umspritztes Metallteil ausgebildet ist.
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Der Winkel 93 umfasst eine vorzugsweise als Langloch ausgebildete Öffnung 94, um den Halter 9 insbesondere an der Sitzstrebenbrücke befestigen zu können.
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11 ist eine Schnittansicht des Profils 2, wie es sowohl beim vorderen als auch beim hinteren Radschützer ausgebildet ist.
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Der Schnitt ist senkrecht zur Haupterstreckungsrichtung des Profils 2 ausgeführt.
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Zu erkennen ist, dass das Profil 2 einen gebogenen bzw. gekrümmten Mittelabschnitt 25 umfasst, welcher über die Stufen 26 in zwei angrenzende Seitenabschnitte 27 übergeht.
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Die Seitenabschnitte 27 umschließen die Kontur des Rads. Vorzugsweise schließen die Seitenabschnitte 27 einen Winkel von 60° bis 110° ein.
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Die Stufe 26 ist dabei jeweils derart ausgebildet, dass das Profil 2 zunächst nach oben und dann wieder steiler nach unten läuft. Es wird also ein S-förmiger Abschnitt gebildet, durch welchen das aus Kunststoff bestehende Profil 2 stabilisiert wird.
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Vorzugsweise ist durch die Stufe 26 ein Versatz zwischen Mittelabschnitt 25 und jeweiligem Seitenabschnitt 27 gebildet, welcher zumindest einem Drittel der Dicke des Profils 2 entspricht.
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Vorzugsweise ist das gesamte Profil 2 wie hier dargestellt ausgebildet und nicht nur ein einzelner Abschnitt.
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12 zeigt einen Gabelbrückenhalter 100, welcher alternativ zu dem in 1 bis 3 dargestellten Gabelbrückenhalter 6 verwendet werden kann.
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Der in 12 dargestellte Gabelbrückenhalter ist für Gabelbrücken vorgesehen, welche kein Durchgangsloch aufweisen, in das eine Schraube eingeführt werden kann.
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Der Gabelbrückenhalter 100 umfasst die Rasthaken 101 mittels denen dieser von unten in das Profil des Radschützers eingeclipst werden kann.
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Weiter umfasst der Gabelbrückenhalter 100 die beiden Haken 102, in welcher ein elastischer Ring eingehängt werden kann, der den Gabelbrückenhalter 100 an der Gabelbrücke hält.
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Die Haken 102 sind in diesem Ausführungsbeispiel innen und die Rasthaken 101 außen angeordnet.
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Wie in 13 dargestellt, kann der Gabelbrückenhalter 100 von unten in das Profil 2 des Radschützers 1 eingeclipst werden, so dass die Haken 102 aus der Oberseite des Profils 2 herausragen.
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Im montierten Zustand sind die Haken 102 vor und hinter der Gabelbrücke angeordnet und über einen elastischen Ring an der Gabelbrücke gesichert.
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14 zeigt in einer perspektivischen Ansicht einen hinteren Radschützer 1, welcher Markierungen 110 zum Einbringen eines Bohrloches aufweist.
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Wie in der Detailansicht gemäß 15 gut zu erkennen, sind die Markierungen 110 mit einer Größenangabe versehen.
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Die Größenangabe in Form einer Zahl gibt die Rahmengröße an, sodass der Benutzer unmittelbar sehen kann, wo das Bohrloch für sein Fahrrad gesetzt werden muss.
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Die Zahlen können beispielsweise in das Profil 2 eingeprägt sein.
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Die Markierungen 110 sind als Einsenkungen, also als Vertiefungen im Profil 2 ausgebildet. Diese können beispielsweise zylinderförmig oder konisch ausgebildet sein. Sofern das Bohrloch mit einem Bohrer eingebracht wird, wird so der Bohrer zentriert.
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Alternativ ist aber auch denkbar, dass Profil 2 im Bereich der Markierung 110 derart auszudünnen oder mit einer Schwächungslinie zu versehen, so dass der Benutzer das Bohrloch ausstanzen kann, beispielsweise unter Verwendung eines spitzen Gegenstandes.
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Durch die Erfindung konnte ein einfach und flexibel montierbares System für Radschützer an Fahrrädern bereitgestellt werden.
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Bezugszeichenliste
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- 1
- Radschützer
- 2
- Profil/Kunststoffprofil
- 21
- Ausnehmung
- 22
- Ausnehmung
- 23
- Ausnehmung
- 24
- Vertiefung
- 25
- Mittelabschnitt
- 26
- Stufe
- 27
- Seitenabschnitt
- 3
- Strebe
- 4
- Halteklammer
- 41
- elastischer Ring
- 42
- Haken
- 5
- Strebenhalter
- 51
- Rasthaken
- 52
- Arm
- 53
- Arm
- 54
- Kanal
- 6
- Gabelbrückenhalter
- 61
- Rasthaken
- 62
- Winkel
- 63
- Öffnung
- 64
- Oberseite
- 7
- Halter für das Sitzrohr
- 71
- Rasthaken
- 72
- Anlagefläche
- 73
- Haken
- 74
- Öffnung
- 8
- hintere Strebenhalterung
- 81
- Klemmschraube
- 9
- Profilhalter
- 91
- Umgreifung
- 92
- Unterseite
- 93
- Winkel
- 94
- Öffnung
- 100
- Kabelbrückenhalter
- 101
- Rasthaken
- 102
- Haken
- 110
- Markierung
