DE202018102821U1 - Adjustable backrest for motor vehicles - Google Patents

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    • B60N2002/2204—Adjustable back-rest height or length

Abstract

Verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge (1), aufweisend:eine Rückenlehne (10) mit einem justierbaren Zwischenbauteil (100);eine Trägerstange-Einheit (11) mit einer vorderen Trägerstange (110), einer hinteren Trägerstange (111) und einem Gelenkteil (112), wobei ein Ende der hinteren Trägerstange (111) der Trägerstange-Einheit (11) mit dem Gelenkteil (112) und mit dem Oberteil eines Befestigungsteils (12) verbindbar ist, wobei ein anderes Ende der hinteren Trägerstange (111) mit dem Gelenkteil (112) und mit dem anderen Ende der vorderen Trägerstange (110) verbindbar ist, und wobei ein anderes Ende der vorderen Trägerstange (110) mittels des Gelenkteils (112) mit der Rückenlehne (10) verbindbar ist; undein Befestigungsteil (12), das die verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge (1) auf einem Kraftfahrzeug befestigen kann, damit das Gelenkteil (112) einen Winkel zur Trägerstange-Einheit (11) zum Befestigen der Rückenlehne (10) bilden kann.An adjustable backrest for motor vehicles (1), comprising: a backrest (10) having an adjustable intermediate member (100); a support bar unit (11) having a front support bar (110), a rear support bar (111) and a hinge member (112) wherein one end of the rear support bar (111) of the support bar unit (11) is connectable to the hinge part (112) and to the top of a fastener part (12), another end of the rear support bar (111) being connected to the hinge part (112 ) and connectable to the other end of the front support bar (110), and wherein another end of the front support bar (110) is connectable to the seatback (10) by means of the hinge member (112); and a mounting member (12) adapted to mount the adjustable backrest for motor vehicles (1) on a motor vehicle to allow the hinge member (112) to form an angle with the support bar assembly (11) for securing the seat back (10).

Description

Technisches GebietTechnical area

Das vorliegende Gebrauchsmuster betrifft eine verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge, die den Rücken eines Fahrers sich während einer langen Fahrt abstützbar ist, damit die Bequemlichkeit des Fahrers bei Langstreckenfahrt erhöhbar ist.The present utility model relates to an adjustable backrest for motor vehicles, which can support the back of a driver during a long journey, so that the driver's comfort during long-distance driving can be increased.

Stand der TechnikState of the art

Gewöhnlich wird eine herkömmlich bekannte Rückenlehne eines Kraftfahrzeugs in der Mitte eines Fahrzeugsitzes eingerichtet, was die Unannehmlichkeiten für den Fahrer beim Ein- und Aussteigen an einem geparkten Kraftfahrzeug verursachen kann.Usually, a conventionally known seat back of a motor vehicle is set in the center of a vehicle seat, which may cause inconvenience to the driver entering and exiting a parked vehicle.

Im Hinblick auf die vorgenannten Probleme des Standes der Technik strebt der Erfinder des vorliegenden Gebrauchsmusters an, eine verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge weiter zu verbessern.In view of the aforementioned problems of the prior art, the inventor of the present utility model aims to further improve an adjustable backrest for automobiles.

Aufgaben des vorliegenden GebrauchsmustersTasks of the present utility model

Das vorliegende Gebrauchsmuster liegt die Aufgabe zugrunde, eine verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge zu schaffen, welche beim Einsatz deren Befestigungsteil mit dem Fahrzeugrahmen eines Kraftfahrzeug verschraubbar ist, wobei die Rückenlehne vorteilhafterweise an einer geeigneten Stelle hinter dem Fahrzeugsitz des Fahrers verstellbar ist, wobei ein Gelenkteil zwischen der beiden Trägerstangen anbringbar ist, so dass der Rücken des Fahrers von der Rückenlehne abgestützt werden kann, wobei der Winkel der Rückenlehne optimal verstellbar ist, und wenn ein Bei-Fahrer sich hinter dem Fahrer sitzt, kann die Rückenlehne hinter dem Bei-Fahrer verschoben werden, um eine Unterstüzung des Rückens und der Taille des Bei-Fahrers zu ermöglichen, damit die verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge bei der Montage und Bedienung sehr praktisch und einfach anwendbar ist.The present utility model has for its object to provide an adjustable backrest for motor vehicles, which is bolted to the vehicle frame of a motor vehicle when using their attachment part, wherein the backrest is advantageously adjustable at a suitable location behind the vehicle seat of the driver, wherein a hinge part between the two support bars is attachable, so that the back of the driver can be supported by the backrest, wherein the angle of the backrest is optimally adjustable, and if an in-driver sits behind the driver, the backrest can be moved behind the on-driver, to provide assistance to the back and waist of the at-driver, so that the adjustable backrest for motor vehicles during assembly and operation is very practical and easy to use.

Diese Aufgaben werden gelöst durch den Anspruch 1. Vorteilhafte Weiterbildungen des vorliegenden Gebrauchsmusters sind durch die Unteransprüche gekennzeichnet.These objects are achieved by the claim 1. Advantageous developments of the present utility model are characterized by the subclaims.

Figurenlistelist of figures

Das vorliegende Gebrauchsmuster wird besser verstanden mit Bezug auf die nachfolgende ausführliche Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen. Es zeigen:

  • 1 eine perspektivische Explosionsansicht einer verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters;
  • 2 eine perspektivische Aufbauansicht einer verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters;
  • 3 eine schematische Ansicht, die eine Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters auf einem Kraftfahrzeug darstellt;
  • 4 eine schematische Ansicht, die eine andere Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters auf einem Kraftfahrzeug darstellt;
  • 5 eine schematische perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters;
  • 6 eine schematische perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer anderen Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters;
  • 7 eine schematische perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer weiteren Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters;
  • 8 eine schematische perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters;
  • 9 eine schematische perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der anderen Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters; und
  • 10 eine schematische perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels, die eine Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters darstellt.
The present utility model will be better understood with reference to the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings. Show it:
  • 1 an exploded perspective view of an adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model;
  • 2 a perspective construction view of an adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model;
  • 3 a schematic view illustrating an application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model on a motor vehicle;
  • 4 a schematic view illustrating another application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model on a motor vehicle;
  • 5 a schematic perspective view of a first embodiment of an application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model;
  • 6 a schematic perspective view of a first embodiment of another application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model;
  • 7 a schematic perspective view of a first embodiment of another application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model;
  • 8th a schematic perspective view of a second embodiment of the application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model;
  • 9 a schematic perspective view of a second embodiment of the other application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model; and
  • 10 a schematic perspective view of a second embodiment, which represents an application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model.

Wege zur Ausführung des vorliegenden GebrauchsmustersWays of carrying out the present utility model

Wie aus 1 ersichtlich, weist eine verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge 1 des vorliegenden Gebrauchsmusters im Wesentlichen eine Rückenlehne 10 mit einem justierbaren Zwischenbauteil 100, eine Trägerstange-Einheit 11 mit einer vorderen Trägerstange 110, einer hinteren Trägerstange 111 und einem Gelenkteil 112, und ein Befestigungsteil 12 auf.How out 1 can be seen, has an adjustable backrest for motor vehicles 1 of the present utility model essentially a backrest 10 with an adjustable intermediate component 100 , a carrier bar unit 11 with a front carrier bar 110 , a rear carrier bar 111 and a joint part 112 , and a fastening part 12 on.

2 zeigt eine perspektivische Aufbauansicht einer verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters. Zum Montieren der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge 1 wird zunächst ein Ende der hinteren Trägerstange 111 der Trägerstange-Einheit 11 mit dem Gelenkteil 112 und mit dem Oberteil des Befestigungsteils 12 verbunden. Anschließend wird ein anderes Ende der hinteren Trägerstange 111 mit dem Gelenkteil 112 und mit dem anderen Ende der vorderen Trägerstange 110 verbunden. Schließlich wird ein anderes Ende der vorderen Trägerstange 110 mittels des Gelenkteils 112 mit der Rückenlehne 10 verbunden. 2 shows a perspective construction view of an adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model. For mounting the adjustable backrest for motor vehicles 1 First, an end of the rear support rod 111 of the support rod unit 11 with the hinge part 112 and with the upper part of the fastening part 12 connected. Subsequently, another end of the rear support bar 111 with the hinge part 112 and with the other end of the front support bar 110 connected. Finally, another end of the front carrier bar 110 by means of the joint part 112 with the backrest 10 connected.

3 zeigt eine schematische Ansicht, die eine Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters auf einem Kraftfahrzeug darstellt. 4 zeigt eine schematische Ansicht, die eine andere Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters auf einem Kraftfahrzeug darstellt. Zum Montieren der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge 1 auf einem Kraftfahrzeug 2 wird das Befestigungsteil 12 auf einer Seite des sich hinter dem Kraftfahrzeug 2 befindlichen Fahrzeugrahmens 20 verschraubt. Mit Hilfe von Gelenkteil 112 können die vordere und hintere Trägerstangen 110, 111 der Trägerstange-Einheit 11 eingegriffen werden, so dass die Rückenlehne 10 nach vorne auf die geeignete Stelle hinter dem Fahrzeugsitz des Kraftfahrzeugs 2 angebracht werden kann. 3 shows a schematic view illustrating an application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model on a motor vehicle. 4 shows a schematic view illustrating another application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model on a motor vehicle. For mounting the adjustable backrest for motor vehicles 1 on a motor vehicle 2 the fastening part 12 is on one side of the behind the motor vehicle 2 bolted vehicle frame 20 located. With the help of joint part 112 can the front and rear support rods 110 . 111 the carrier bar unit 11 be intervened so that the backrest 10 forward to the appropriate location behind the vehicle seat of the motor vehicle 2 can be attached.

5 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters. Wenn das Kraftfahrzeug 2 von einem Fahrer 3 verwendet wird, kann der Fahrer 3 zunächst sich hinter dem Kraftfahrzeug 2 setzen. Anschließend kann er die Rückenlehne 10 nach vorne bis zu einer geeigneten Stelle mittig oberhalb des Fahrzeugsitzes 21 des Kraftfahrzeugs 2 ziehen. Danach wird das Gelenkteil 112 der Trägerstange-Einheit 11 mit der vorderen Trägerstange 110, der hinteren Trägerstange 111 und dem Befestigungsteil 12 zum Bilden eines Winkels verbunden, damit der Rücken des Fahrers 3 von der Rückenlehne 10 abgestützt werden kann. 5 shows a schematic perspective view of a first embodiment of an application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model. If the motor vehicle 2 from a driver 3 used, the driver can 3 initially behind the motor vehicle 2 put. Then he can do the backrest 10 forward to a suitable location in the middle above the vehicle seat 21 of the motor vehicle 2 pull. After that, the joint part 112 the carrier bar unit 11 with the front support bar 110 , the rear carrier bar 111 and the fastening part 12 connected to form an angle to allow the rider's back 3 can be supported by the backrest 10.

6 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer anderen Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters. Wenn der Fahrer 3 von einem Kraftfahrzeug 2 aussteigen will, kann er das sich hinter der Rückenlehne 10 befindliche justierbare Zwischenbauteil 100 drücken, um den Winkel des Gelenkteils 112 der Trägerstange-Einheit 11 zu befreien, damit die vordere Trägerstange 110 und die hintere Trägerstange 111 in Richtung nach hinten verschiebbar sind. 6 shows a schematic perspective view of a first embodiment of another application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model. If the driver 3 from a motor vehicle 2 he wants to get out behind the backrest 10 located adjustable intermediate component 100 push to the angle of the joint part 112 the carrier bar unit 11 to free up the front carrier bar 110 and the rear carrier bar 111 are displaced towards the rear.

7 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer weiteren Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters. Wenn das Kraftfahrzeug 2 von einem Fahrer 3 und einem Bei-Fahrer 4 verwendet wird, können der Fahrer 3 und der Bei-Fahrer 4 zunächst sich hinter dem Kraftfahrzeug 2 setzen. Anschließend kann die Rückenlehne 10 bis auf eine geeignete Stelle hinter dem Fahrzeugsitz 21 des Kraftfahrzeugs 2 eingestellt werden. Danach wird das Gelenkteil 112 der Trägerstange-Einheit 11 mit der vorderen Trägerstange 110, der hinteren Trägerstange 111 und dem Befestigungsteil 12 zum Bilden eines Winkels verbunden, damit der Rücken und die Taille des Bei-Fahrers 4 von der Rückenlehne 10 abgestützt werden kann. 7 shows a schematic perspective view of a first embodiment of another application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model. If the motor vehicle 2 from a driver 3 and an on-driver 4 used, the driver can 3 and the on-driver 4 initially behind the motor vehicle 2 put. Subsequently, the backrest 10 except for a suitable location behind the vehicle seat 21 of the motor vehicle 2 be set. After that, the joint part 112 the carrier bar unit 11 with the front support bar 110 , the rear carrier bar 111 and the fastening part 12 connected to form an angle, so that the back and the waist of the at-driver 4 from the backrest 10 can be supported.

8 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters 9 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der anderen Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters. 10 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels, die eine Anwendung der verstellbaren Rückenlehne für Kraftfahrzeuge des vorliegenden Gebrauchsmusters darstellt. Vorteilhafterweise ist die verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge 1 des vorliegenden Gebrauchsmusters auch bei einem Auto 5 verwendbar. Zunächst wird ein Ende der hinteren Trägerstange 111 der Trägerstange-Einheit 11 mittels des Gelenkteils 112 an der Karosserie des Autos 5 angebracht. Anschließend wird ein Ende der vorderen Trägerstange 110 mit der Rückenlehne 10 verbunden. Darauf wird die Rückenlehne 10 nach vorne bis auf eine geeignete Stelle des Autos 5 verschoben. Danach kann das Gelenkteil 112 der Trägerstange-Einheit 11 mit der vorderen Trägerstange 110 und der hinteren Trägerstange 111 zum Bilden eines Winkels verbunden werden, damit der Rücken des Fahrers 6 von der Rückenlehne 10 abgestützt werden kann. Nach dem Drücken des justierbaren Zwischenbauteils 100 (in der Zeichnung nicht darstellt) ist die Rückenlehne 10 nach oben bewegbar, damit ein bequemes Ein- und Aussteigen des hinten sitzenden Beifahrers ermöglicht. 8th shows a schematic perspective view of a second embodiment of the application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model 9 shows a schematic perspective view of a second embodiment of the other application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model. 10 shows a schematic perspective view of a second embodiment, which represents an application of the adjustable backrest for motor vehicles of the present utility model. Advantageously, the adjustable backrest for motor vehicles 1 of the present utility model also in a car 5 usable. First, one end of the rear support bar 111 the carrier bar unit 11 by means of the joint part 112 on the body of the car 5 appropriate. Subsequently, one end of the front support bar 110 with the backrest 10 connected. Then the backrest becomes 10 forward to a suitable point of the car 5 postponed. After that, the joint part 112 the carrier bar unit 11 with the front support bar 110 and the rear support bar 111 be connected to form an angle to allow the rider's back 6 from the backrest 10 can be supported. After pressing the adjustable intermediate component 100 (not shown in the drawing) is the backrest 10 movable upwards, so that a comfortable entry and exit of the rear seated passenger allows.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeugeadjustable backrest for motor vehicles
1010
Rückenlehnebackrest
100100
justierbares Zwischenbauteiladjustable intermediate component
1111
Trägerstange-EinheitSupport rod unit
110110
vordere Trägerstangefront carrier bar
111111
hintere Trägerstangerear carrier bar
112112
Gelenkteiljoint part
1212
Befestigungsteilattachment portion
22
Kraftfahrzeugmotor vehicle
2020
Fahrzeugrahmenvehicle frame
2121
Fahrzeugsitzvehicle seat
33
Fahrerdriver
44
Beifahrerco-driver
55
Autoautomobile
66
Fahrerdriver

Claims (4)

Verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge (1), aufweisend: eine Rückenlehne (10) mit einem justierbaren Zwischenbauteil (100); eine Trägerstange-Einheit (11) mit einer vorderen Trägerstange (110), einer hinteren Trägerstange (111) und einem Gelenkteil (112), wobei ein Ende der hinteren Trägerstange (111) der Trägerstange-Einheit (11) mit dem Gelenkteil (112) und mit dem Oberteil eines Befestigungsteils (12) verbindbar ist, wobei ein anderes Ende der hinteren Trägerstange (111) mit dem Gelenkteil (112) und mit dem anderen Ende der vorderen Trägerstange (110) verbindbar ist, und wobei ein anderes Ende der vorderen Trägerstange (110) mittels des Gelenkteils (112) mit der Rückenlehne (10) verbindbar ist; und ein Befestigungsteil (12), das die verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge (1) auf einem Kraftfahrzeug befestigen kann, damit das Gelenkteil (112) einen Winkel zur Trägerstange-Einheit (11) zum Befestigen der Rückenlehne (10) bilden kann.Adjustable backrest for motor vehicles (1), comprising: a backrest (10) with an adjustable intermediate member (100); a carrier bar unit (11) having a front carrier bar (110), a rear carrier bar (111) and a hinge part (112), one end of the rear carrier bar (111) of the carrier bar unit (11) being connected to the hinge part (112) and connectable to the top of a fastener member (12), wherein another end of the rear support rod (111) is connectable to the hinge member (112) and to the other end of the front support rod (110), and another end of the front support rod (110) is connectable by means of the hinge part (112) with the backrest (10); and a mounting member (12) adapted to mount the adjustable backrest for motor vehicles (1) on a motor vehicle to allow the hinge member (112) to form an angle with the support bar assembly (11) for securing the seatback (10). Verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (10) mittels des Befestigungsteils (12) mit dem Fahrzeugrahmen (20) des Kraftfahrzeugs (2) verbindbar ist.Adjustable backrest for motor vehicles after Claim 1 , characterized in that the backrest (10) by means of the fastening part (12) with the vehicle frame (20) of the motor vehicle (2) is connectable. Verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (10) mittels der hinteren Trägerstange (111) der Trägerstange-Einheit (11) mit dem Gelenkteil (112) verbindbar ist und auf der Karosserie eines Autos (5) befestigbar ist.Adjustable backrest for motor vehicles after Claim 1 , characterized in that the backrest (10) by means of the rear support rod (111) of the support rod unit (11) with the hinge part (112) is connectable and on the body of a car (5) can be fastened. Verstellbare Rückenlehne für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel des Gelenkteils (112) durch das justierbare Zwischenbauteil (100) feststellbar oder verstellbar ist.Adjustable backrest for motor vehicles after Claim 1 , characterized in that the angle of the joint part (112) by the adjustable intermediate member (100) is lockable or adjustable.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019007411A1 (en) * 2019-10-24 2021-04-29 Josef Bogenschütz Back support

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102019007411A1 (en) * 2019-10-24 2021-04-29 Josef Bogenschütz Back support

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