DE2548137C2

DE2548137C2 - Cab for trucks

Info

Publication number: DE2548137C2
Application number: DE19752548137
Authority: DE
Inventors: Karl 7032 Sindelfingen; Stober Helmut 7031 Döffingen Letzel
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1975-10-28
Filing date: 1975-10-28
Publication date: 1977-11-10
Also published as: DE2548137B1; FR2329499A1; IT1075768B; SE7611951L; GB1538525A; SE428113B; FR2329499B1

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrerhaus für Lastkraftwagen mit einer hinter der Fahrersitzreihe liegenden, der Rückwand des Fahrerhauses zugeordneten Sitzbank. The invention relates to a driver's cab for trucks with a behind the driver's seat row, the bench assigned to the rear wall of the driver's cab.

Sogenannte Langfahrerhäuser dieser Art finden insbesondere dort Verwendung, wo neben Fahrer und Beifahrer noch weitere Personen milbefördert werden sollen, wie dies beispielsweise bei für den Umzug eingesetzten Möbeltransporiern dei Fall ist. Für ein bequemes Sitzen auf der Sitzbank ir;t es dabei von Vorteil, wenn diese keine zu große Sitztiefe aufweist und wenn zwischen ihr und der Fahrersitzreihe möglichst große Beinfreiheit gegeben ist. Dies bedingt für derartige Fahrzeuge gegenüber den sonstigen, üblicherweise im Fernverkehr eingesetzten und mit einem Langfahrerhaus ausgestatteten Lastkraftwagen bei den bislang bekanntgewordenen Lösungen Sonderbauweisen, da bei den letztgenannten Fahrzeugen hinter der Fahrersitzreihe üblicherweise eine Schlafliege angeordnet ist, bei der auf möglichst große Breite Wert gelegt wird, und bei der dementsprechend der Abstand von der Liege zur Fahrersitzreihe möglichst klein gehallen wird.So-called long cabs of this type are used in particular where in addition to drivers and Passengers should be transported to other people, for example when moving used furniture transporters is the case. For a Sitting comfortably on the bench is an advantage if the seat is not too deep and if there is as much legroom as possible between you and the row of seats in the driver’s seat. This requires for such vehicles compared to the others, usually used in long-distance traffic and with a truck equipped with a long driver's cab for the previously known solutions special designs, because in the last-mentioned vehicles there is usually a bunk behind the driver's seat row is arranged, in which emphasis is placed on the greatest possible width, and in which the spacing is accordingly from the lounger to the driver's seat row is resounded as small as possible.

Demgegenüber ist die Aufgabe der Erfindung darin zu sehen, bei einem Fahrerhaus für Lastkraftwagen der eingangs genannten Art je nach Bedarf entweder eine möglichst große Beinfreiheil oder eine möglichst große Liegenbreite zu ermöglichen.In contrast, the object of the invention is to be seen in a driver's cab for trucks At the outset, either the largest possible leg free or the largest possible, depending on requirements To enable bed width.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Sitzbank aus einer bezogen auf die Fahrtrichtung hinteren Sitzsiellung in eine vordere, arretierbare Liegenstcllung überführbar ist, in der der durch den Versatz zwischen der Sitzbank und der Rückwand gegebene Spalt durch eine Spannauflage in Höhe der Sitzbankoberfläche überbrückt ist.According to the invention, this object is achieved in that the bench from a based on the The rear seat section in the direction of travel can be converted into a front, lockable reclining position in which the Gap given by the offset between the bench and the rear wall through a tension pad in Height of the bench surface is bridged.

Eine solche Bauweise gestattet bei guter Bequemlichkeit für beide Benut/.ungsarten eine wahlweise Verwendung und macht so Sonderbauweisen überflüssig. ⁶S Darüber hinaus läßt sich durch die Einstellung von Zwischenlagcn auch die Sit/.tiefe variieren und dadurch ein von der Größe der Personen abhängiges OptimumSuch a design allows both types of use to be used as desired while providing good convenience and thus makes special designs superfluous. ⁶ S In addition, by setting intermediate layers, the seat depth can also be varied and thus an optimum depending on the size of the person

zwischen Beinfreiheil und Sitztiefe einstellen.Adjust between leg freedom and seat depth.

Darüber hinaus erweist es sich als vorteilhaft, wenn die Spannauflage einerseits an der Sitzbank und andererseits an der Rückwand befestigt ist, so daß die Umstellung von der Liegen- in die Sitzstellung und umgekehrt einfach und schnell ausschließlich durch Verschieben der Sitzbank zu vollziehen ist. Bevorzugt kann die Spannauflage durch ein Spanntuch gebildet sein. Wird dieses einstückig mit dem Sitzbankoberbezug ausgebildet, so ergibt sich eine besonders einfache Gesamtbauweise.In addition, it proves to be advantageous if the clamping support on the one hand on the bench and on the other hand is attached to the rear wall, so that the conversion from the reclining to the sitting position and conversely, it can be done quickly and easily just by moving the bench. Preferred the tension pad can be formed by a tension cloth. If this is made in one piece with the upper seat cover formed, the result is a particularly simple overall design.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigtIn the drawing, exemplary embodiments of the invention are shown schematically. It shows

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung des Innenraums eines Fahrerhauses in Langausführung für Lastkraftwagen, bei dem die hinter der Fahrersitzreihe angeordneie Sitzbank in einer Liegensiellung dargestellt ist,Fig. 1 is a perspective view of the interior of a driver's cab in a long version for Lorry, in which the bench behind the row of driver's seats is shown in a lounger is,

F i g. 2 eine der F i g. 1 entsprechende Darstellung, bei der die Sitzbank in ihre Sitzsiellung zurückgeschobenF i g. 2 one of the F i g. 1 corresponding representation in which the bench is pushed back into its seat

Fig. 3 einen parallel zur Verschieberichtung der Sitzbank gelegten Schnitt durch eine Sit/.bankarretieru ng,3 shows a section through a seat / .bankarretieru laid parallel to the direction of displacement of the bench ng,

Fig.4 einen Schnitt durch die Befestigung der oberhalb der Sitzbank angeordneten Rückenlehne an der Fahrerhausrückwand, und4 shows a section through the attachment of the The backrest on the rear wall of the driver's cab arranged above the bench seat, and

Fig. 5 einen entsprechend der Fig. 4 gelegten Schnitt, in dem die Rückenlehne durch eine weitere, mit Abstand oberhalb der Sitzbank angeordnete Liege ersetz! ist und die Befestigung dieser Liege über den zur Befestigung der Rückenlehne verwendeten Befestigungselementen entsprechende Befestigungselemente erfolgt.FIG. 5 shows a section corresponding to FIG. 4, in which the backrest is replaced by a further, with Replace the lounger arranged at a distance above the bench! is and the attachment of this bed over the for Attachment of the backrest used fasteners corresponding fasteners he follows.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den F i g. 1 und 2 handelt es sich um ein Fahrerhaus 1 in Langbauweise für Kraftfahrzeuge, bei dem vor der Fahrersitzreihe 2 im Bereich des Fahrersitzes 3 Lenkrad und Armaturen und hinter der Fahrersitzreihe 2, die neben dem Fahrersitz 3 zumindest einen Beifahrersitz 4 umfaßt, eine Sitzbank 5 vorgesehen sind, die wahlweise in eine Liegenstellung (Fig. 1) und in eine Sitzstellung (F i g. 2) überführbar ist. In der in Fig. 1 dargestellten Liegenstellung schließt die Sitzbank 5 dabei nach vorne nahezu an die Rückseite der Fahrersitzreihe 2 an, während in der Sitzstellung gemäß Fig. 2 ein größerer Freiraum zwischen der Sitzbank 5 und der Rückseite der Fahrersitzreihe 2 gegeben ist, der eine für ein angenehmes Sitzen erforderliche Beinfreiheit gewährleistet.In the embodiment according to FIGS. 1 and 2 is a cab 1 in long design for Motor vehicles in which in front of the driver's seat row 2 in the area of the driver's seat 3 steering wheel and fittings and Behind the driver seat row 2, which in addition to the driver seat 3 includes at least one passenger seat 4, a bench seat 5 are provided, which can optionally be converted into a lying position (FIG. 1) and a sitting position (FIG. 2). In the lying position shown in Fig. 1, the closes Seat 5 is almost forward to the rear of the row of seats 2, while in the seated position according to FIG. 2, a larger free space between the bench 5 and the rear of the driver seat row 2 is given, which ensures the legroom required for comfortable sitting.

Die Überführung von der Sitzstellung (F i g. 2) in die Liegenstellung (Fig. 1) und umgekehrt erfolgt durch Verschieben der Sitzbank 5 in ihrer Lage zur Rückwand 6 des Fahrerhauses 1, wobei in der Sitzstellung die Sitzbank 5 zumindest nahezu rückseitig an die Rückwand 6 anschließt, während in der Liegenstellung (Fig. 1) die Sitzbank 5 einen größeren Abstand zur Rückwand 6 aufweist, der durch eine bei der Überführung von der Sitzstellung in die Liegenstellung ausspannbare Spannauflage 7 überbrückt ist. Die Spannauflage 7 ist dabei bevorzugt durch ein Spanntuch, insbesondere ein einstückig mit dem Sitzbankoberbezug 8 ausgebildetes Spanntuch gebildet, das mit der Rückwand 6 verbunden ist und somit beim Umstellen von der Sit/.stcllung in die Liegensteilung ohne weiteres Zutun ausspannbar ist und das umgekehrt bei der Umstellung von der Liegenstellung in die Sitzstellung ebenso eingefaltet, oder was nicht dargestellt ist, gegebenenfalls auch eingerollt wird.The transfer from the sitting position (FIG. 2) to the lying position (FIG. 1) and vice versa is carried out by Moving the bench 5 in its position to the rear wall 6 of the cab 1, wherein in the sitting position the The bench 5 adjoins the rear wall 6 at least almost at the rear, while in the lying position (Fig. 1) the bench 5 has a greater distance from the rear wall 6, which is caused by a during the transfer from the sitting position to the lying position unclamped clamping support 7 is bridged. the The tensioning support 7 is preferably made up of a tensioning cloth, in particular one in one piece with the upper seat cover 8 formed tension cloth, which is connected to the rear wall 6 and thus when changing from the sitting position to the reclining division without further ado Help can be unclamped and vice versa when changing from the lying position to the sitting position likewise folded in, or what is not shown, possibly also rolled up.

Die Sitzbank 5 ist in der aus F i g. 3 ersichtlichen Weise sowohl in den beiden in I" ig, 1 und 2 dargestellten Endlagen wie auch in verschiedenen Zwischenlagen verriegelbar, und eine hierfür vorgesehene Verstell- und Verriegelungsvorrichtung 9 isi in Fi g. 3 dargestellt.The bench 5 is shown in FIG. 3 manner shown locked as well as in various intermediate layers, and provided for this displacement and locking device 9 isi g both in the two in I "ig 1 and end positions shown in Fi 2. 3.

Diese Verstell- und Verriegelungsvorrichtung 9, die in bekannter Weise aus Schienen, einem Verriegelungsbolzen und einem Spannhebel ausgebildet ist, ist zusammen mit der Sitzbank 5 insgesamt um eine hier nicht dargestellte, der Rückwand 6 benachbarte Achse hochschwenkbar, wenn die Halterung 11 gelöst wird, über die die Sitzbank 5 mit ihrer Verstell- und Verriegelungsvorrichtung 9 unter Zwischenschaltung eines elastischen Puffers 12 mit einer vorderen Bankabstützung 13 verbunden ist.This adjusting and locking device 9, which is shown in is formed in a known manner from rails, a locking bolt and a tensioning lever is together with the bench 5 as a whole about an axis, not shown here, adjacent to the rear wall 6 can be swiveled up when the bracket 11 is released, over which the bench 5 with its adjustment and Locking device 9 with the interposition of an elastic buffer 12 with a front one Bank support 13 is connected.

Durch die vorgesehene Verstellbarkeit der Sitzbank 5 ist die Möglichkeit der Umstellung zwischen Sitz- und Liegenstellung gegeben. Wird nun das Fahrzeug in der Hauptsache so eingesetzt, daß die Sitzbank 5 in ihrer Sitzstellung benutzt wird, so ist es zweckmäßig, der Sitzbank 5 auch eine Rückenlehne 14 zuzuordnen, die, wie aus Fig. 4 ersichtlich, an der Rückwand 6 angeschraubt wird.The intended adjustability of the bench 5 it is possible to switch between sitting and lying positions. If the vehicle is now in the The main thing used so that the bench 5 is used in its seated position, so it is appropriate that the A backrest 14 can also be assigned to the bench 5, which, as can be seen from FIG. 4, is attached to the rear wall 6 is screwed on.

Wird das Fahrzeug mehr im reinen Fernverkehr eingesetzt und wird deshalb die Ausrüstung des Fahrerhauses 1 mit zwei Schlafliegen erforderlich, so kann an Stelle der Rückenlehne 14 über die gleichen Befestigungen 15, die für diese vorgesehen sind, eine Sdilafliege 16 an der Rückwand 6 angebracht weiden. Die Schlufliege 16 mit den ihr zugeordneten Beschlagen 17, über die diese mittels der Befestigungen 15 an der Rückwand 6 angebracht ist, ist in F i g. 5 dargestellt. HsIf the vehicle is used more in pure long-distance transport and is therefore the equipment of the Cab 1 with two berths required, see above can in place of the backrest 14 via the same fastenings 15 that are provided for this one Sdila fly 16 attached to the rear wall 6 graze. The Schlufliege 16 with its associated fittings 17, over which this by means of the fastenings 15 on the Rear wall 6 is attached, is in F i g. 5 shown. Hs

ίο ist somit ohne Abänderungen des Fahrerhauses 1 nicht nur möglich, die hinter der Fahrersitzreihe 2 vorgesehene Sitzbank 5 wahlweise in einer Sitzsteilung oder in einer Liegenstellung zu nutzen, sondern in Anpassung an die weiteren Frfordernisse, bzw. das bevorzugte Einsatzgebiet des Fahrzeugs dessen Fahrerhaus 1 ohne bauliche Abänderungen an diesem wahlweise auch mit einer Rückenlehne 14 oder eine an Stelle derselben befestigbaren Schlafliege 16 auszurüsten. Die Schlafliege 16 ist dabei bevorzugt, wie aus F i g. 5 ersichtlich.ίο is therefore not without changes to the cab 1 only possible, the seat bench 5 provided behind the driver seat row 2 optionally in a seat division or in to use a lying position, but in adaptation to the further requirements, or the preferred one Field of application of the vehicle whose cab 1 without structural changes to this optionally also with a backrest 14 or a bunk 16 which can be fastened in place of the same. The bunk 16 is preferred, as shown in FIG. 5 can be seen.

klappbar angebracht, so daß auch in Verbindung mit der Anbringung der Schlafliege 16 noch die Versteiibarkeit der unteren Sitzbank 5 in eine Sitz- und eine Liegenstellung genutzt werden kann.Foldable attached, so that even in connection with the attachment of the bunk 16 the adjustability the lower bench 5 can be used in a sitting and a lying position.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Driver's cab for trucks with a seat behind the row of seats, assigned to the K vand of the i driver's cab, characterized by the fact that the seat (5) can be moved from a rear seat position in relation to the direction of travel into a front, lockable reclining position in which the by the offset between the bench (5) and the rear wall (6) given gap is bridged by a clamping support (7) in I lohe of the bench surface.

2. Driver's cab according to claim 1, characterized in that the SpannauHage (7) on the one hand on the Sil / .bank (5) and on the other hand is attached to the rear wall (6).

3. Cab according to claim I or 2, characterized in that the clamping support (7) by a Tension cloth is formed.

4. Cab according to claim 3, characterized in that the tensioning cloth is integral with the Seat cover (8) is formed.