DE202018102359U1

DE202018102359U1 - Lashing device for load securing on a loading area and vehicle with lashing device

Info

Publication number: DE202018102359U1
Application number: DE202018102359.4U
Authority: DE
Original assignee: Bockmann Fahrzeugwerke GmbH; BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GmbH
Current assignee: Bockmann Fahrzeugwerke GmbH; BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GmbH
Priority date: 2018-04-26
Filing date: 2018-04-26
Publication date: 2018-05-04
Anticipated expiration: 2028-04-27

Abstract

Zurrvorrichtung (12) zur Ladungssicherung auf einer Ladefläche (4), mit- einem Zurrelement (13) zur Aufnahme von Zurrkräften, und- einer im Bereich der Ladefläche (4) angeordneten Aufnahme (32) zur beweglichen Aufnahme des Zurrelements (13), wobei das Zurrelement (13) zwischen einer Ruhestellung und einer ausgezogenen Zurrstellung beweglich in der Aufnahme (32) geführt ist sowie gegen Zurrkräfte an der Aufnahme (32) abstützbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Zurrelement (13) eine Halteeinrichtung (17) aufweist, welche dazu eingerichtet ist, das Zurrelement (13) in einer Bestückungsstellung, in der sich das Zurrelement (13) in einer teilweise ausgezogenen Stellung befindet, zu halten.Lashing device (12) for securing cargo on a loading surface (4), with a lashing element (13) for receiving lashing forces, and a in the cargo area (4) arranged receptacle (32) for movably receiving the lashing element (13), wherein the lashing element (13) between a rest position and an extended Zurrstellung is movably guided in the receptacle (32) and against lashing forces on the receptacle (32) can be supported, characterized in that the lashing element (13) has a holding device (17) which is arranged to hold the lashing element (13) in a loading position in which the lashing element (13) is in a partially extended position.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Zurrvorrichtung zur Ladungssicherung auf einer Ladefläche, mit einem Zurrelement zur Aufnahme von Zurrkräften, und einer im Bereich der Ladefläche angeordneten Aufnahme zur beweglichen Aufnahme des Zurrelements, wobei das Zurrelement zwischen einer Ruhestellung und einer ausgezogenen Zurrstellung beweglich in der Aufnahme geführt ist sowie gegen Zurrkräfte an der Aufnahme abstützbar ist.The invention relates to a lashing device for securing cargo on a loading surface, with a lashing element for receiving lashing, and arranged in the cargo area receiving receptacle for movably receiving the lashing element, wherein the lashing element between a rest position and an extended Zurrstellung movably guided in the recording is as well as against lashing forces on the recording can be supported.

Bei Nutzfahrzeugen, insbesondere bei Transportanhängern, kommt der Sicherung der zu transportierenden Ladung eine essenzielle Bedeutung zu. Insbesondere beim Transport sogenannter Stückgüter hat es sich als vorteilhaft erwiesen, zur Ladungssicherung Zurrgurte zu verwenden. Solche Zurrgurte weisen an ihren Enden typischerweise hakenförmige Einrichtungen auf, die temporär mit dafür vorgesehenen Zurrvorrichtungen, welche zumeist im Bereich der Ladefläche angeordnet sind, in Verbindung bringbar sind. Auch sind Lösungen bekannt, bei denen Zurrgurte durch Bügel, Ösen, oder dergleichen, einer Zurrvorrichtung hindurchgeführt werden, um Zurrkräfte in die Zurrvorrichtung einzuleiten. Nach dem Verbinden eines Zurrgurtes mit Zurrvorrichtungen wird der Gurt typischerweise mittels einer Spanneinrichtung gespannt und die Ladung so gegen verrutschen gesichert. For commercial vehicles, especially for trailers, securing the cargo to be transported is of vital importance. In particular, when transporting so-called piece goods, it has proven to be advantageous to use for securing cargo lashing. Such lashing straps typically have hook-shaped devices at their ends, which are temporarily brought into connection with lashing devices provided for this purpose, which are usually arranged in the region of the loading surface. Solutions are also known in which lashing straps are passed through brackets, eyelets, or the like, a lashing device to initiate lashing forces in the lashing device. After connecting a lashing strap with lashing devices, the belt is typically tensioned by means of a tensioning device and the load is thus secured against slipping.

Aus dem Stand der Technik sind Zurrvorrichtungen bekannt, die ein Zurrelement, wie beispielsweise einen Zurrbügel, aufweisen, welcher in einer Aufnahme beweglich angeordnet ist und insbesondere durch eine Bewegung relativ zu dieser Aufnahme von einer Ruhestellung in eine Zurrstellung bringbar ist. Bei aus dem Stand der Technik vorbekannten Zurrvorrichtungen verbleibt der Zurrbügel typischerweise nur solange in der Zurrstellung, wie eine Zurrkraft an dem Zurrbügel anliegt und geht anschließend wieder in den Ruhezustand über.Lashing devices are known from the prior art, which have a lashing element, such as a lashing, which is movably arranged in a receptacle and in particular by a movement relative to this recording from a rest position can be brought into a lashing position. In previously known from the prior art lashing the lashing typically remains only as long as in the lashing position as a lashing force applied to the lashing and then goes back to the idle state.

Nachteilig am beschriebenen Stand der Technik wirkt sich aus, dass ein solcher Zurrbügel lediglich mit einigem Aufwand bestückbar ist. So ist ein solcher Zurrbügel zunächst anzuheben, in dieser angehobenen Position insbesondere manuell zu halten und es ist sogleich ein Zurrgurt mit dem Zurrbügel zu verbinden. Auch das Entfernen des Zurrgurtes gestaltet sich aufwendig dergestalt, dass sich der Zurrbügel nach Lösen der Zurrgurte in Richtung seines Ruhezustands bewegt, und dabei eine Entfernung des Gurtes erschwert.A disadvantage of the described prior art has the effect that such a lashing bar can be equipped only with some effort. Thus, such a lashing is first raise, in particular to hold manually in this raised position and it is immediately a lashing to connect with the lashing. Also, the removal of the lashing designed consuming such a way that the lashing moves after loosening the lashing in the direction of its rest state, thereby making it difficult to remove the belt.

Vor diesem Hintergrund lag der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Zurrvorrichtung der eingangs bezeichneten Art dahingehend weiterzubilden, dass die im Stand der Technik aufgefundenen Nachteile möglichst weitgehend behoben werden. Insbesondere war eine Zurrvorrichtung anzugeben, die einfach bestück- und bedienbar ist.Against this background, the invention has the object of developing a lashing device of the type described in such a way that the disadvantages found in the prior art are largely eliminated. In particular, a lashing device was specified, which can be easily equipped and operated.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass das Zurrelement eine Halteeinrichtung aufweist, welche dazu eingerichtet ist, das Zurrelement in einer Bestückungsstellung, in der sich das Zurrelement in einer teilweise ausgezogenen Stellung befindet, zu halten (Anspruch 1).According to the invention the object is achieved in a device of the type mentioned in that the lashing element has a holding device which is adapted to hold the lashing element in a loading position in which the lashing element is in a partially extended position (claim 1) ,

Die Erfindung macht sich die Erkenntnis zunutze, dass der Bestückungsvorgang eines Zurrelements, beispielsweise mit einem Zurrgurt, deutlich erleichtert und beschleunigt werden kann, wenn das Zurrelement mittels einer Halteeinrichtung in eine Bestückungsstellung bringbar ist, welche gute Zugangsmöglichkeiten zu dem Zurrelement bereitstellt. Vorzugsweise befindet sich das Zurrelement in der Bestückungsstellung in einer teilweise ausgezogenen Stellung. Nachdem die Zurrgurte in der Bestückungsstellung mit dem Zurrelement verbunden worden sind, geht das Zurrelement vorzugsweise durch das Verspannen des Zurrgurtes in seine Zurrstellung über. Hierdurch wird gleichsam erreicht, dass die Krafteinleitung der Zurrkräfte in die dafür vorgesehene im Bereich der Ladefläche angeordnete Aufnahme erfolgt und nicht etwa in die Halteeinrichtung, die vorzugsweise lediglich dazu eingerichtet ist, das Zurrelement in der Bestückungsstellung zu halten. Hierbei wirkt sich ferner vorteilhaft aus, dass die Halteeinrichtung lediglich so zu dimensionieren ist, dass diese das Zurrelement sicher in der Bestückungsstellung hält, jedoch nicht notwendigerweise so, dass etwa die Halteeinrichtung dazu eingerichtet sein müsste, die auftretenden typischerweise sehr viel größeren Zurrkräfte aufzunehmen.The invention makes use of the finding that the loading operation of a lashing element, for example with a lashing strap, can be significantly facilitated and accelerated if the lashing element can be brought into a loading position by means of a holding device, which provides good access possibilities to the lashing element. Preferably, the lashing element is in the loading position in a partially extended position. After the lashing straps have been connected in the loading position with the lashing element, the lashing element preferably passes through the bracing of the lashing strap in its lashing position. As a result, it is at least achieved that the introduction of force of the lashing forces in the space provided in the loading area arranged receptacle takes place and not in the holding device, which is preferably only adapted to hold the lashing element in the loading position. This also has an advantageous effect that the holding device is only to be dimensioned so that it holds the lashing securely in the loading position, but not necessarily so that about the holding device would have to be adapted to accommodate the occurring typically much larger lashing forces.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist die Zurrvorrichtung einen unterhalb der Aufnahme angeordneten Stützabschnitt auf, welcher dazu eingerichtet ist, mit der Halteeinrichtung in Kontakt zu treten und das Zurrelement in der Bestückungsstellung zu halten. Auch der Stützabschnitt ist vorzugsweise lediglich so zu dimensionieren und auszulegen, dass dieser in Zusammenwirkung mit der Halteeinrichtung das Zurrelement sicher in der Bestückungsposition hält. Durch die Trennung von Zurrstellung und Bestückungsstellung wird ferner vorteilhaft erreicht, dass eine Beschädigung von Halteeinrichtung und/oder Stützabschnitt durch das Auftreten von Zurrkräften vermieden wird.According to a preferred embodiment, the lashing device has a support section arranged below the receptacle, which is set up to come into contact with the holding device and to hold the lashing element in the loading position. Also, the support portion is preferably only to be dimensioned and designed so that it holds the lashing securely in the loading position in cooperation with the holding device. The separation of Zurrstellung and placement position is also advantageously achieved that damage to the holding device and / or support section is avoided by the occurrence of lashing forces.

Das Zurrelement wird dadurch weitergebildet, dass dieses einen Grundabschnitt sowie mindestens einen mit dem Grundabschnitt verbundenen Schenkel aufweist, wobei eine dem Grundabschnitt abgewandte Schenkelseite einen Endabschnitt ausbildet, an welchem die Halteeinrichtung angeordnet ist. Mit anderen Worten ist die Halteeinrichtung somit in einem der Ladeflächenoberseite abgewandten Bereich an mindestens einem Schenkel des Zurrelements angeordnet, womit sich insgesamt ein mechanisch wenig komplexer Aufbau ergibt, der sich ferner durch eine einfache Montierbarkeit auszeichnet.The lashing element is further developed in that it has a base portion and at least one leg connected to the base portion, wherein a side facing away from the base portion leg side forms an end portion on which the holding device is arranged. In other words, the holding device thus arranged in an area facing away from the loading surface upper side on at least one leg of the lashing element, which overall results in a mechanically less complex structure, which is further characterized by a simple mountability.

Es wird weiter bevorzugt, dass das Zurrelement als Zurrbügel mit zwei Schenkeln, welche an dem Grundabschnitt angeordnet sind, ausgebildet ist. Die Ausbildung des Zurrelements als Zurrbügel hat sich als besonders geeignet erwiesen, eine leicht herstellbare und haltbare Verbindung mit einem Zurrgurt herstellen zu können. Ein Zurrgurt kann durch den Bügel hindurchgeführt werden, oder es kann ein Hakenabschnitt eines Zurrgurtes in den Zurrbügel eingehängt werden.It is further preferred that the lashing element is designed as a lashing bar with two legs, which are arranged on the base portion. The design of the lashing element as lashing strap has proven to be particularly suitable for being able to produce an easily produced and durable connection with a lashing strap. A lashing strap can be passed through the bracket, or it can be a hook portion of a lashing strap hung in the lashing.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist die Halteeinrichtung ein Halteelement auf, welches dazu eingerichtet ist, mit dem Stützabschnitt in Kontakt zu treten, um das Zurrelement in seiner Bestückungsposition zu halten. Vorzugsweise ist das Halteelement dabei als gekantetes Blech ausgebildet. Mittels der Ausbildung des Halteelements als gekantetes Blech wird auf einfache Weise sichergestellt, dass das Zurrelement durch Inkontakttreten des Halteelements mit dem Stützabschnitt in seiner Bestückungsstellung verbleibt.According to a further preferred embodiment, the holding device has a holding element, which is adapted to come into contact with the support portion to hold the lashing element in its loading position. Preferably, the holding element is designed as a folded sheet metal. By means of the formation of the retaining element as a folded sheet is ensured in a simple manner that the lashing element remains in its loading position by contacting the retaining element with the support portion.

Ausgehend von einem Zurrelement, welches sich in einer nicht ausgezogenen Ruhestellung befindet, führt ein Anheben des Zurrelements dazu, dass sich das Haltelement, welches an dem mindestens einen Schenkel des Zurrelements angeordnet ist, von unten in Richtung des Stützabschnittes bewegt. Tritt das Halteelement nun von unten mit dem Stützabschnitt in Kontakt, so führt die bevorzugte Ausbildung des Halteelements als gekantetes Blech dazu, dass das Halteelement, insbesondere ein gekanteter Abschnitt des Halteelements, an dem Stützabschnitt abgleitet. Dieses Abgleiten führt dazu, dass ein Kippmoment auf das Zurrelement aufgebracht wird. Bringt der Bediener nun eine Kippbewegung in Richtung des Kippmomentes auf das Zurrelement auf, das heißt kippt er das Zurrelement beispielsweise in Richtung einer Außenwand des Transportanhängers, so überwindet das Halteelement den Stützabschnitt, wenn weiterhin eine in Richtung der ausgefahrenen Position gerichtete Kraft auf das Zurrelement aufgebracht wird, und tritt anschließend nach einem Zurückkippen des Zurrelements, beispielsweise in Richtung der Mitte des Transportanhängers, nunmehr von der Oberseite in Kontakt mit dem Stützabschnitt und wird durch diesen gehalten. Gleichzeitig dient das Halteelement vorzugsweise lediglich einseitig als Begrenzung für die Bewegung des Zurrelements, und begrenzt die Bewegung des Zurrelements insbesondere entgegen der Ausziehrichtung des Zurrelements. Damit wird insbesondere sichergestellt, dass sich das Zurrelement zwischen der durch Halteelement und Stützabschnitt vorgegebenen Bestückungsstellung und der Zurrstellung frei bewegen kann.Starting from a lashing element which is in a non-extended rest position, lifting the lashing element causes the holding element, which is arranged on the at least one leg of the lashing element, to move from below in the direction of the support section. If the holding element now comes into contact with the support section from below, the preferred design of the holding element as a folded sheet leads to the fact that the holding element, in particular a folded section of the holding element, slides on the support section. This slipping causes a tilting moment is applied to the lashing. If the operator now applies a tilting movement in the direction of the tilting moment to the lashing element, ie if he tilts the lashing element in the direction of an outer wall of the transport trailer, the holding element overcomes the support section if, furthermore, a force directed in the direction of the extended position is applied to the lashing element is, and then after a tipping back of the lashing element, for example in the direction of the center of the transport trailer, now from the top in contact with the support portion and is held by this. At the same time, the retaining element preferably serves only on one side as a boundary for the movement of the lashing element, and limits the movement of the lashing element, in particular counter to the withdrawal direction of the lashing element. This ensures, in particular, that the lashing element can move freely between the loading position and the lashing position predetermined by the holding element and the supporting section.

Ferner weist das Blech gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform einen Grundabschnitt und einen gekanteten Abschnitt auf, wobei der gekantete Abschnitt gegenüber dem Grundabschnitt einen Kantwinkel von 5° bis 45° aufweist, insbesondere 20° bis 40°. Ein solcher Kantwinkelbereich hat sich als vorteilhaft erwiesen, um ein leichtes Überwinden des Stützabschnittes bei Bewegung des Zurrelements aus der Ruhestellung in die Bestückungsstellung zu ermöglichen.Furthermore, according to a further preferred embodiment, the sheet has a base portion and a folded portion, wherein the folded portion relative to the base portion has a chevron angle of 5 ° to 45 °, in particular 20 ° to 40 °. Such a Kantwinkelbereich has proved to be advantageous in order to allow easy overcoming of the support portion upon movement of the lashing element from the rest position to the placement position.

Es wird weiter bevorzugt, dass der mindestens eine Schenkel im Bereich des Endabschnitts ein Außengewinde aufweist, und das Blech mittels Muttern an dem Schenkel befestigt ist. Die Befestigung des Bleches kann somit auf einfache und wartungsfreundliche Weise erfolgen, ohne dass etwa auf selbstsichernde Muttern und ähnliche Maschinenelemente zurückzugreifen wäre.It is further preferred that the at least one leg in the region of the end portion has an external thread, and the sheet is secured by nuts on the leg. The attachment of the sheet can thus be done in a simple and easy to maintain, without resorting to self-locking nuts and similar machine elements.

Die Erfindung wird durch mindestens ein zwischen der Aufnahme und dem Endabschnitt angeordnetes Federelement weitergebildet. Vorzugsweise versieht ein derartiges Federelement eine Doppelfunktion. Zum einen hat sich die Aufbringung einer Federkraft auf das Zurrelement als vorteilhaft erwiesen, um Geräusche durch vibrierende und gegeneinanderschlagende Bauteile wirksam zu verhindern. Darüber hinaus erleichtert es das Federelement, das Zurrelement nach Verwendung in seine Ruhestellung bringen zu können. So gelangt das Zurrelement vorzugsweise, nachdem nicht länger Zurrkräfte auf selbiges aufgebracht werden, zunächst federunterstützt in die Bestückungsstellung und gleitet sodann, beispielsweise ausgelöst durch eine einfache Fußbetätigung durch den Bediener, bei der das Zurrelement etwa in Richtung einer Außenwand des Transportanhängers gedrückt wird, und wobei in diesem Fall das Halteelement den Stützabschnitt überwindet, weiterhin federgestützt in seine Ruhestellung. Somit ist das Zurrelement mittels einer einzigen Bewegung von der Bestückungsstellung in die Ruhestellung bringbar.The invention is further developed by at least one spring element arranged between the receptacle and the end section. Preferably, such a spring element provides a dual function. On the one hand, the application of a spring force on the lashing element has proved to be advantageous in order to effectively prevent noise from vibrating and against each other components. In addition, it facilitates the spring element to be able to bring the lashing element after use in its rest position. Thus, after no longer lashing forces are applied to the same, the lashing element preferably first spring-loaded in the loading position and then slides, for example, triggered by a simple foot operation by the operator, in which the lashing is pressed approximately in the direction of an outer wall of the transport trailer, and wherein in this case, the support member overcomes the support portion, further spring-assisted in its rest position. Thus, the lashing element can be brought by a single movement of the mounting position in the rest position.

Ferner ist bevorzugt, dass das Federelement einen äußeren Umfang des mindestens einen Schenkels zumindest abschnittsweise umschließt, insbesondere koaxial zu diesem angeordnet ist, und in einer ersten Bewegungsrichtung durch die Mutter oder das Blech begrenzt ist. Ein solcher Aufbau hat sich dabei als vorteilhaft erwiesen, die eben beschriebenen vorteilhaften Wirkungen auf einfache Weise und wartungsfreundlich zu erzielen.Further, it is preferred that the spring element at least partially surrounds an outer circumference of the at least one leg, in particular is arranged coaxially thereto, and is limited in a first direction of movement by the nut or the sheet. Such a structure has proven to be advantageous in achieving the advantageous effects just described in a simple manner and easy to maintain.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das Federelement als Druckfeder ausgebildet und/oder weist eine lineare Federkennlinie auf. Eine derartige Ausgestaltung führt insbesondere dazu, dass sich für den Bediener ein gleichmäßiger haptischer Gesamteindruck ergibt, das heißt, dass sich insbesondere eine konstante erforderliche Zugkraft einstellt, wenn das Zurrelement von der Ruhestellung in die Bestückungsstellung verbracht wird.According to a further preferred embodiment, the spring element is designed as a compression spring and / or has a linear spring characteristic on. Such a design leads, in particular, to a uniform haptic overall impression for the operator, that is to say, in particular, a constant required tensile force is set when the lashing element is moved from the rest position to the placement position.

Weiterhin bevorzugt verfügt die Zurrvorrichtung über mindestens ein den äußeren Umfang des Schenkels zumindest abschnittsweise umschließendes und zwischen Aufnahme und Endabschnitt angeordnetes Hülsenelement. Dabei ist bevorzugt, dass das Zurrelement in der Zurrstellung vermittels des Hülsenelements mit der Aufnahme in Kontakt tritt zur Einleitung der Zurrkräfte in die Aufnahme.Furthermore, the lashing device preferably has at least one sleeve element enclosing the outer circumference of the leg at least in sections and arranged between the receiving and the end section. It is preferred that the lashing element in the lashing position by means of the sleeve member with the receptacle comes into contact to initiate the lashing forces in the recording.

Darüber hinaus verwirklicht das Hülsenelement den Vorteil, dass eine Überbeanspruchung des Federelements wirkungsvoll verhindert wird. Dadurch, dass das Hülsenelement verhindert, dass die Feder vollständig gestaucht wird, wird sichergestellt, dass sich diese auch dann, wenn sich das Zurrelement in der Zurrstellung befindet und Zurrkräfte in selbiges eingeleitet werden, jedenfalls nicht plastisch, sondern vorzugsweise ausschließlich elastisch verformt. Mithin wird also verhindert, dass die Zurrkräfte über das Federelement in die Aufnahme eingeleitet werden, sondern es erfolgt vielmehr eine Krafteinleitung über das Hülsenelement.In addition, the sleeve member realizes the advantage that overstressing of the spring member is effectively prevented. The fact that the sleeve member prevents the spring is fully compressed, it is ensured that this even if the lashing element is in the lashing and lashing forces are introduced into the same, at least not plastically, but preferably exclusively elastically deformed. Thus, therefore, it is prevented that the lashing forces are introduced via the spring element in the recording, but rather there is an introduction of force via the sleeve member.

Weiterhin ist bevorzugt, dass die Aufnahme und der Stützabschnitt an einem Rahmenteil angeordnet oder ausgebildet sind. Durch eine geeignete Ausgestaltung des Rahmenteils lassen sich somit beide Funktionsgruppen in ein einziges Bauteil integrieren.Furthermore, it is preferred that the receptacle and the support portion are arranged or formed on a frame part. By suitable design of the frame part, both functional groups can thus be integrated into a single component.

Die Erfindung wird dadurch weitergebildet, dass das Rahmenteil im Bereich der Aufnahme eine Zurrmulde aufweist, die so ausgebildet ist, dass das Zurrelement in der Ruhestellung eine Ladefläche eines Fahrzeugs nicht überragt. Hiermit wird sichergestellt, dass die Zurrvorrichtung in jenem Betriebszustand, in welchem sich das Zurrelement in der Ruhestellung befindet, eine freie Verschiebbarkeit von Gütern auf der Ladefläche gewährleistet. Eine Behinderung oder Einschränkung der Beladbarkeit wird somit verhindert. Auch für den Fall, dass ein Transportanhänger mit Schüttgut beladen werden soll, hat sich eine solche Versenkungsmöglichkeit eines Zurrelements als vorteilhaft erwiesen.The invention is further developed in that the frame part in the region of the receptacle has a lashing trough, which is formed such that the lashing element does not project beyond a loading area of a vehicle in the rest position. This ensures that the lashing device ensures a free displacement of goods in the loading area in that operating state in which the lashing element is in the rest position. Disability or limitation of loadability is thus prevented. Even in the event that a trailer to be loaded with bulk material, such a sinking possibility of a lashing has proven to be advantageous.

Das Rahmenteil ist ferner vorzugsweise im Bereich der Aufnahme trapezförmig ausgebildet. Die Trapezform des Rahmenteils im Bereich der Aufnahme ermöglicht es zum einen, sicherzustellen, dass das Zurrelement in der Ruhestellung eine Ladefläche eines Fahrzeugs nicht überragt, und hat sich gleichsam als vorteilhaft im Hinblick auf eine Versteifung des Rahmenteils in jenen Bereichen erwiesen, in welche Zurrkräfte eingeleitet werden.The frame part is also preferably trapezoidal in the receiving area. The trapezoidal shape of the frame part in the region of the receptacle makes it possible on the one hand to ensure that the lashing element in the rest position does not protrude over a loading area of a vehicle, and has proven to be advantageous with regard to a stiffening of the frame part in those areas in which lashing forces introduced become.

Ferner ist bevorzugt, dass der mindestens eine Schenkel einen ersten Schenkelabschnitt und einen zweiten Schenkelabschnitt aufweist, wobei eine Längsachse des zweiten Schenkelabschnitts gegenüber einer Längsachse des ersten Schenkelabschnitts einen Winkel von 30° bis 60°, vorzugsweise 45°, aufweist. Eine derartige Ausgestaltung des mindestens einen Schenkels trägt insbesondere einem bevorzugten Verzurrwinkelbereich Rechnung. So lässt sich die Verzurrwirkung insbesondere dadurch maximieren, dass ein Zurrgurt so geführt wird, dass dieser gegenüber der Ladeflächenebene einen Winkel von vorzugsweise mindestens 30° einnimmt. Eine korrespondierende Ausgestaltung des Zurrelements stellt dabei eine optimierte Zurrkrafteinleitung sicher.It is further preferred that the at least one leg has a first leg portion and a second leg portion, wherein a longitudinal axis of the second leg portion with respect to a longitudinal axis of the first leg portion at an angle of 30 ° to 60 °, preferably 45 °. Such a configuration of the at least one leg bears in particular a preferred lashing angle range. Thus, the lashing effect can be maximized in particular by guiding a lashing belt so that it assumes an angle of preferably at least 30 ° with respect to the loading surface plane. A corresponding embodiment of the lashing element ensures optimized lashing force transmission.

Die Erfindung ist vorstehend unter Bezugnahme auf eine Zurrvorrichtung beschrieben worden. In einem weiteren Aspekt betrifft die Erfindung ein Fahrzeug, insbesondere zum Transport von Gütern, mit einer Ladefläche zur Aufnahme von Gütern, und mindestens einer Zurrvorrichtung zur Ladungssicherung auf der Ladefläche.The invention has been described above with reference to a lashing device. In another aspect, the invention relates to a vehicle, in particular for the transport of goods, with a loading area for receiving goods, and at least one lashing device for securing cargo on the loading area.

Die Erfindung löst die eingangs bezeichnete Aufgabe in Bezug auf das Fahrzeug, indem die Zurrvorrichtung gemäß einer der oben bezeichneten Ausführungsformen ausgebildet ist.The invention solves the object described above with respect to the vehicle by the lashing device is formed according to one of the above-mentioned embodiments.

Das Fahrzeug macht sich die gleichen Vorteile und bevorzugten Ausführungsformen zunutze, wie die erfindungsgemäße Zurrvorrichtung. Diesbezüglich wird auf die obigen Ausführungen verwiesen und deren Inhalt hiermit einbezogen.The vehicle makes use of the same advantages and preferred embodiments as the lashing device according to the invention. In this regard, reference is made to the above statements and their contents are hereby incorporated.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren näher beschrieben.The invention will be described in more detail below with reference to a preferred embodiment with reference to the accompanying figures.

Hierbei zeigen:

1 ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs mit einer erfindungsgemäßen Zurrvorrichtung in einer schematischen und exemplarischen perspektivischen Ansicht;
2 eine vergrößerte Schnittansicht eines Ausschnitts des erfindungsgemäßen Fahrzeugs gemäß 1 mit der erfindungsgemäßen Zurrvorrichtung in einer Ruhestellung;
3 eine vergrößerte Schnittansicht eines Ausschnitts des erfindungsgemäßen Fahrzeugs gemäß 1 mit der erfindungsgemäßen Zurrvorrichtung in einer Bestückungsstellung; und
4 eine vergrößerte Schnittansicht eines Ausschnitts des erfindungsgemäßen Fahrzeugs gemäß 1 mit der erfindungsgemäßen Zurrvorrichtung in einer Zurrstellung.

Hereby show:

1 an embodiment of a vehicle according to the invention with a lashing device according to the invention in a schematic and exemplary perspective view;
2 an enlarged sectional view of a section of the vehicle according to the invention according to 1 with the lashing device according to the invention in a rest position;
3 an enlarged sectional view of a section of the vehicle according to the invention according to 1 with the lashing device according to the invention in a loading position; and
4 an enlarged sectional view of a section of the vehicle according to the invention according to 1 with the lashing device according to the invention in a lashing position.

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs 2, welches als Transportanhänger ausgebildet ist. Das Fahrzeug 2 weist eine Ladefläche 4 zur Aufnahme von Ladung, wie beispielsweise Stückgut oder Schüttgut, auf. Die Ladefläche 4 wird durch Seitenwände 6 begrenzt. Ferner ist das Fahrzeug 2 mittels einer Kupplung 8 mit einem Zugfahrzeug (nicht dargestellt) koppelbar. Darüber hinaus ist an dem Fahrzeug 2 ein exemplarisch dargestelltes Fahrwerk 10 angeordnet. Zur Ladungssicherung weist das Fahrzeug Zurrvorrichtungen 12 auf, welche in der 1 lediglich exemplarisch angedeutet sind. 1 shows an embodiment of a vehicle according to the invention 2 , which is designed as a transport trailer. The vehicle 2 has a loading area 4 for receiving cargo, such as general cargo or bulk cargo on. The loading area 4 is through sidewalls 6 limited. Further, the vehicle 2 by means of a coupling 8th with a towing vehicle (not shown) coupled. In addition, it is attached to the vehicle 2 an exemplary illustrated chassis 10 arranged. For securing the load, the vehicle has lashing devices 12 on which in the 1 merely indicated by way of example.

Der detaillierte Aufbau von Zurrvorrichtungen 12 kann den 2 - 4 entnommen werden. So zeigt 2 eine Detailansicht eines Fahrzeugs 2 mit zwei Zurrvorrichtungen 12. Bezug genommen wird im weiteren Verlauf auf die im Vordergrund sichtbare Zurrvorrichtung 12, welche in den Figuren detailliert dargestellt ist. Die Zurrvorrichtung 12 weist zunächst ein Zurrelement 13 auf, welches als Zurrbügel ausgebildet ist. Das Zurrelement 13 ist in einer Aufnahme 32 beweglich aufgenommen, das heißt das Zurrelement 13 kann aus der in der 2 dargestellten Ruhestellung durch Anheben gegenüber der Ladefläche 4 in die in den weiteren Figuren gezeigte Bestückungsstellung bzw. Zurrstellung verbracht werden.The detailed structure of lashing devices 12 can the 2 - 4 be removed. So shows 2 a detailed view of a vehicle 2 with two lashing devices 12 , Reference is made in the further course to the visible in the foreground lashing device 12 , which is shown in detail in the figures. The lashing device 12 initially has a lashing element 13 on, which is designed as a lashing strap. The lashing element 13 is in a recording 32 movably received, that is the lashing element 13 can from the in the 2 illustrated rest position by lifting against the loading area 4 be spent in the placement position or lashing position shown in the other figures.

Das Zurrelement 13 weist einen oberhalb der Aufnahme 32 angeordneten Grundabschnitt 14 auf, an welchem die Schenkel 16 und 16' angeordnet sind. Die Schenkel 16, 16' sind in der Aufnahme 32 beweglich aufgenommen. Im Endbereich 15 der Schenkel 16, 16' ist ein Halteelement 18 angeordnet, welches als gekantetes Blech ausgebildet ist. Das Halteelement 18 ist mittels der Muttern 20, 20', 22, 22' an den Schenkeln 16, 16' befestigt. Die Muttern 20, 20', 22, 22' sind vorliegend als Kontermuttern ausgebildet, die eine weitere Schraubensicherung entbehrlich machen. Koaxial zu den Schenkeln 16, 16' sind die Schenkel umschließend Federn 24, 24' angeordnet. Die Federn 24, 24' halten das Zurrelement 13 vorliegend in der Ruhestellung und verhindern eine Relativbeweglichkeit von Zurrelement 13 zur Aufnahme 32 und verhindern so Schallemissionen, beispielsweise in Form von Klappergeräuschen.The lashing element 13 has one above the picture 32 arranged base portion 14, on which the legs 16 and 16 ' are arranged. The thigh 16 . 16 ' are in the recording 32 movably recorded. In the end area 15 the thigh 16 . 16 ' is a holding element 18 arranged, which is formed as a folded sheet. The holding element 18 is by means of nuts 20 . 20 ' . 22 . 22 ' on the thighs 16 . 16 ' attached. The nuts 20 . 20 ' . 22 . 22 ' are presently designed as lock nuts, which make a further screw lock unnecessary. Coaxial to the thighs 16 . 16 ' The legs are surrounding springs 24 , 24 'arranged. The feathers 24 , 24 'hold the lashing element 13 in the present case in the rest position and prevent a relative mobility of lashing 13 to record 32 and thus prevent noise emissions, for example in the form of rattling noises.

Koaxial zu den Schenkeln 16, 16' sind unterhalb der Aufnahme 32 ferner Hülsenelemente 26 angeordnet. Die Hülsenelemente 26 begrenzen die Bewegung des Zurrbügels 13 in Richtung einer ausgefahrenen Position desselben, wie im weiteren Verlauf noch deutlich werden wird. Die Zurrvorrichtung 12 weist ferner einen Stützabschnitt 11 auf, der mit dem Halteelement 18 in Kontakt bringbar ist, um das Zurrelement 13 in einer Beschickungsstellung zu halten (vgl. 3). Sowohl die Aufnahme 32 als auch der Stützabschnitt 11 sind vorliegend in einem Rahmenteil 28 ausgebildet. Das Rahmenteil 28 ist vorliegend als einstückiges Blechbauteil ausgebildet. Das Rahmenteil 28 weist darüber hinaus im Bereich der Aufnahme 32 einen trapezförmigen Bereich 36 auf, welcher eine Zurrmulde 34 ausbildet. Befindet sich das Zurrelement 13 in der gezeigten Ruhestellung, so ragt der Grundabschnitt 14 des Zurrelements 13 nicht über die Ladefläche 4 hinaus. 2 ist ferner entnehmbar, dass die Ladefläche 4 vorliegend zumindest teilweise durch einen Querträger 30 aufgenommen und gehalten ist.Coaxial to the thighs 16 . 16 ' are below the intake 32 further sleeve members 26 are arranged. The sleeve elements 26 limit the movement of the lashing strap 13 in the direction of an extended position of the same, as will become clear later. The lashing device 12 also has a support section 11 on that with the holding element 18 can be brought into contact with the lashing element 13 to keep in a loading position (cf. 3 ). Both the recording 32 as well as the support section 11 are present in a frame part 28 educated. The frame part 28 is presently designed as a one-piece sheet metal component. The frame part 28 also indicates in the field of recording 32 a trapezoidal area 36 on which a lashing trough 34 formed. Is the lashing element 13 in the rest position shown, so the basic section protrudes 14 of the lashing element 13 not over the loading area 4 out. 2 is also removable, that the loading area 4 in this case at least partially by a cross member 30 recorded and held.

In der 3 befindet sich das vordergründig angeordnete Zurrelement 13 in seiner Bestückungsstellung. Ausgehend von dem in der 2 gezeigten Zustand gelangt das Zurrelement 13 in diese Stellung auf die nachfolgend beschriebene Weise: Durch Anheben des Zurrelements 13 aus dem in der 2 gezeigten Zustand tritt zunächst das Halteelement 18, welches als Blech ausgebildet ist und einen Grundabschnitt 38 sowie einen gekanteten Abschnitt 40 aufweist, von unten kommend in Kontakt mit dem Stützabschnitt 11. Wird das Zurrelement 13 nun weiter angehoben, so gleitet der gekantete Abschnitt 40 des Blechs an dem Stützabschnitt 11 ab, und das Zurrelement 13 erfährt ein Moment in Richtung der Seitenwand 6. Wird das Zurrelement nach Überwinden des Stützabschnitts 11 in Richtung der Ladefläche 4 bewegt, so stellt sich der in der 3 gezeigte Bestückungszustand ein, bei dem der gekantete Abschnitt des Bleches 40 in Kontakt steht mit dem Stützabschnitt 11 und durch die Federn 24, 24' (nicht gezeigt) gegen den Stützabschnitt 11 gedrückt wird und in dieser Position verbleibt. In diesem Bestückungszustand kann nun ein Zurrgurt mit z. B. dem Grundabschnitt 14 des Zurrelements 13 in Kontakt gebracht werden.In the 3 is the superficially arranged lashing element 13 in his placement position. Starting from the in the 2 As shown, the lashing element passes 13 in this position in the manner described below: By lifting the lashing 13 from the in the 2 shown state first enters the holding element 18, which is formed as a sheet and a base portion 38 and a folded section 40 has, coming from below in contact with the support portion 11 , Will the lashing element 13 now raised further, so the folded section slides 40 of the sheet at the support portion 11 off, and the lashing element 13 experiences a moment in the direction of the side wall 6 , If the lashing element after overcoming the support section 11 in the direction of the loading area 4 moved, so turns in the 3 shown assembly state in which the folded portion of the sheet 40 is in contact with the support portion 11 and by the springs 24 , 24 '(not shown) against the support section 11 is pressed and remains in this position. In this assembly state, a lashing strap with z. B. the basic section 14 of the lashing element 13 be brought into contact.

In 4 befindet sich das vordergründig angeordnete Zurrelement 13 in seiner Zurrstellung. Das Aufbringen einer Zurrkraft auf das Zurrelement 13 hat nun zur Folge, dass das Zurrelement 13 weitestmöglich angehoben wird, also insbesondere so weit, bis die Hülsenelemente 26 sowohl in Kontakt stehen mit der Aufnahme 32 als auch mit der Halteeinrichtung 17. Die Federn 24, 24' (nicht gezeigt) befinden sich in einem komprimierten Zustand. Ferner wird durch das Aufbringen einer Zurrkraft auf das Zurrelement 13 der gekantete Abschnitt des Bleches 40 abgehoben von dem Stützabschnitt 11. Eine Beschädigung oder Verkantung von dem gekanteten Abschnitt des Bleches 40 mit dem Stützabschnitt 11 wird hierdurch zuverlässig verhindert.In 4 is the superficially arranged lashing element 13 in his lashing position. The application of a lashing force on the lashing element 13 now has the consequence that the lashing element 13 is raised as much as possible, so in particular until the sleeve elements 26 both in contact with the recording 32 as well as with the holding device 17 , The feathers 24 , 24 '(not shown) are in a compressed state. Furthermore, by applying a lashing force on the lashing element 13 the folded portion of the sheet 40 lifted off the support section 11 , Damage or jamming of the folded portion of the sheet 40 with the support section 11 is thereby reliably prevented.

Werden nicht länger Zurrkräfte auf das Zurrelement 13 aufgebracht, so gelangt dieses sowohl bedingt durch die Schwerkraft als auch durch die Federkraft der Federn 24, 24' (nicht gezeigt) zurück in die in der 3 gezeigte Bestückungsstellung. Wird nun eine Kraft in Richtung der Seitenwand 6 auf das Zurrelement 13 aufgebracht, beispielsweise mittels einer Fußbetätigung, so überwindet der gekantete Abschnitt des Bleches 40 den Stützabschnitt 11, und das Zurrelement 13 gelangt federunterstützt zurück in die in der 2 dargestellte Ruhestellung. Wie 4 ferner zu entnehmen ist, weist das Zurrelement 13 abgewinkelte Schenkel 16, 16' auf, die einen ersten Schenkelabschnitt 42, 42' sowie einen zweiten Schenkelabschnitt 44, 44' aufweisen zur Optimierung der Zurrkrafteinleitung in das Zurrelement 13.No longer lashing forces on the lashing element 13 applied, so this passes both due to gravity and by the spring force of the springs 24 , 24 '(not shown) back in the in the 3 shown placement position. Now a force in the direction of the sidewall 6 on the lashing element 13 applied, for example by means of a foot control, so overcomes the folded portion of the sheet 40 the support section 11 , and the lashing element 13 comes spring assisted back into the in the 2 illustrated rest position. As 4 can also be seen, has the lashing element 13 Angled thighs 16 . 16 ' on, the first leg section 42 . 42 ' and a second leg portion 44 . 44 ' have to optimize the Zurrkrafteinleitung in the lashing 13 ,

In den Ansprüchen schließen die Wörter „aufweisen“ und „umfassen“ nicht andere Elemente aus, der unbestimmte Artikel „ein“ schließt eine Mehrzahl nicht aus.In the claims, the words "comprise" and "include" do not exclude other elements, the indefinite article "a" does not exclude a plurality.

Die Bezugszeichen in den Ansprüchen sind nicht derart zu verstehen, dass der Gegenstand und der Schutzbereich der Ansprüche durch diese Bezugszeichen eingeschränkt sind.The reference signs in the claims are not to be understood as limiting the subject matter and the scope of the claims to these references.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

22: Fahrzeugvehicle
44: Ladeflächeload area
66: SeitenwandSide wall
88th: Kupplungclutch
1010: Fahrwerklanding gear
1111: Stützabschnittsupport section
1212: ZurrvorrichtungAn anchoring device
1313: Zurrelement (Zurrbügel)Lashing element (lashing strap)
1414: Grundabschnittbase portion
1515: Endabschnittend
16, 16'16, 16 ': Schenkelleg
1717: Halteeinrichtungholder
1818: Halteelement (Blech)Holding element (sheet metal)
20, 20'20, 20 ': Mutternnuts
22, 22'22, 22 ': Mutternnuts
24, 24`24, 24`: Federnfeathers
2626: Hülsenelementsleeve member
2828: Rahmenteilframe part
3030: Querträgercrossbeam
3232: Aufnahmeadmission
3434: Zurrmuldeanchor trough
3636: trapezförmiger Bereichtrapezoidal area
3838: Grundabschnitt des BlechesBasic section of the sheet
4040: gekanteter Abschnitt des Blechesfolded section of the sheet metal
42, 42'42, 42 ': erster Schenkelabschnittfirst leg section
44, 44'44, 44 ': zweiter Schenkelabschnittsecond leg section

Claims

Lashing device (12) for securing cargo on a loading surface (4), comprising - a lashing element (13) for receiving lashing forces, and - a receptacle (32) arranged in the region of the loading surface (4) for movably receiving the lashing element (13) the lashing element (13) between a rest position and an extended Zurrstellung is movably guided in the receptacle (32) and against lashing forces on the receptacle (32) can be supported, characterized in that the lashing element (13) has a holding device (17) which is arranged to hold the lashing element (13) in a loading position in which the lashing element (13) is in a partially extended position.

Lashing device (12) after Claim 1 , characterized by a in the region below the receptacle (32) arranged support portion (11) which is adapted to come into contact with the holding device (17) and to hold the lashing element (13) in the loading position.

Lashing device (12) according to one of the preceding claims, characterized in that the lashing element (13) has a base portion (14) and at least one leg (16, 16 ') connected to the base portion (14), one of the base portion (14). turned away leg side forms an end portion (15) on which the holding device (17) is arranged.

Lashing device (12) after Claim 3 , characterized in that the lashing element (13) as lashing strap (13) with two legs (16, 16 ') which are arranged on the base portion (14) is formed.

Lashing device (12) according to one of Claims 2 to 4 characterized in that the holding means (17) comprises a holding member (18) adapted to contact the support portion (11) to hold the lashing member (13) in its loading position.

Lashing device (12) after Claim 5 , characterized in that the holding element (18) is formed as a folded plate (18).

Lashing device (12) after Claim 6 , characterized in that the sheet (18) has a Base portion (38) and a folded portion (40), wherein the folded portion (40) relative to the base portion (38) has a chevron angle of 5 ° to 45 °, in particular 20 ° to 40 °.

Lashing device (12) according to one of Claims 3 to 7 , characterized in that the at least one leg (16, 16 ') in the region of the end portion (15) has an external thread, and the sheet (18) by means of nuts (20, 20', 22, 22) on the leg (16, 16) is attached.

Lashing device (12) according to one of Claims 3 to 8th characterized by at least one between the receptacle (32) and the end portion (15) arranged spring element (24, 24 ').

Lashing device (12) after Claim 9 , characterized in that the spring element (24, 24 ') at least partially surrounds an outer circumference of the at least one limb (16, 16'), in particular coaxially thereto, and in a first direction of movement through the nut (22, 22 '). ) or the sheet (18) is limited.

Lashing device (12) according to one of Claims 9 or 10 , characterized in that the spring element (24, 24 ') is designed as a compression spring and / or has a linear spring characteristic.

Lashing device (12) according to one of Claims 3 to 11 , characterized by at least one sleeve element (26) surrounding the outer circumference of the leg (16, 16 ') at least in sections and arranged between receiving (32) and end section (15).

Lashing device (12) according to one of Claims 2 to 12 , characterized in that the receptacle (32) and the support portion (11) are arranged or formed on a frame part (28).

Lashing device (12) after Claim 13 , characterized in that the frame part (28) in the region of the receptacle (32) has a Zurrmulde (34) which is formed so that the lashing element (13) in the rest position, a loading area (4) of a vehicle (2) does not exceed ,

Lashing device (12) after Claim 13 or 14 , characterized in that the frame part (28) in the region of the receptacle (32) is trapezoidal.

Lashing device (12) according to one of Claims 3 to 15 characterized in that the at least one leg (16, 16 ') has a first leg portion (42, 42') and a second leg portion (44, 44 '), wherein a longitudinal axis of the second leg portion (44, 44') opposite one Longitudinal axis of the first leg portion (42, 42 ') at an angle of 30 ° to 60 °, preferably 45 °.

Vehicle (2), in particular for the transport of goods, with a loading surface (4) for receiving goods, and at least one lashing device (12) for securing cargo on the loading surface (4), characterized in that the lashing device (12) according to one of Claims 1 to 16 is trained.