DE202018005036U1 - electric bicycle - Google Patents

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DE202018005036U1 DE202018005036.9U DE202018005036U DE202018005036U1 DE 202018005036 U1 DE202018005036 U1 DE 202018005036U1 DE 202018005036 U DE202018005036 U DE 202018005036U DE 202018005036 U1 DE202018005036 U1 DE 202018005036U1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/40Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
    • B62M6/45Control or actuating devices therefor
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Abstract

Elektrofahrrad einschließend einen Direktstromnabenelektromotor, und Bremsen, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einer Einrichtung ausgestattet ist, die der Nabenelektromotor beim Aktivieren von Bremsen in einen Rekuperationsmodus umschaltet.

Figure DE202018005036U1_0000
Electric bicycle including a direct current hub electric motor, and brakes, characterized in that it is equipped with a device that switches the hub electric motor when activating brakes in a Rekuperationsmodus.
Figure DE202018005036U1_0000

Description

Die vorgeschlagene Erfindung gehört zu den Elektrofahrrädern.The proposed invention belongs to the electric bicycles.

Es ist ein Elektrofahrrad einschließend einen Direktstromnabenelektromotor und Bremsen. Das ist ein heute übliches Elektrofahrrad. Bei solchen Fahrrädern tritt ein Problem auf. Bei den Pedelec-Bikes werden die Pedale beim Bremsen nicht gedreht und dadurch der Nabenelektromotor wird nicht eingeschaltet. Bei den E-Bikes wird der Nabenelektromotor unabhängig von Pedaldrehen eingeschaltet, ein Bremsvorgang unterbricht eine Einschaltung des Nabenelektromotors nicht. In beiden Fällen wird die kinetische Energie der Fahrradbewegung nur in Wärme beim Bremsen umgewandelt und dadurch verloren. Andererseits kann der Nabenelektromotors als eine zusätzliche Bremseinrichtung benutzt werden, falls er in den Rekuperationsmodus umgeschaltet wird. Und im Falle eines scharfen Bremsens, wenn man möglichst schnell bremsen möchte, kann Nabenelektromotors als eine noch effektivere Bremseinrichtung benutzt werden, falls man die Polarität der Stromzufuhr auf die gegenseitige verändert und dadurch der Nabenelektromotor als eine aktive Bremsvorrichtung benutzt. Natürlich muss man dafür bestimmen, welcher Bremsvorgang als ein „scharfes Bremsen“ eingestuft werden kann und welcher nicht.It is an electric bicycle including a direct current hub electric motor and brakes. This is a standard electric bike today. In such bicycles, a problem arises. Pedelec bikes do not rotate the pedals when braking, and this does not turn on the hub electric motor. For e-bikes, the hub electric motor is switched on independently of pedal turns, a braking operation does not interrupt the engagement of the hub electric motor. In both cases, the kinetic energy of the bicycle movement is only converted to heat during braking and thereby lost. On the other hand, the hub electric motor can be used as an additional braking device if it is switched to the recuperation mode. And in the case of sharp braking, if one wants to brake as fast as possible, hub electric motor can be used as an even more effective braking means, if one changes the polarity of the power supply to the mutual and thereby uses the hub electric motor as an active braking device. Of course you have to determine which braking can be classified as a "sharp braking" and which not.

Der Erfinder schlägt die Lösung dieses Problems vor. Sie ist mittels der Merkmale der Ansprüche beschrieben.The inventor proposes the solution to this problem. It is described by means of the features of the claims.

Auf der Zeichnung ist das vorgeschlagene Elektrofahrrad schematisch abgebildet.In the drawing, the proposed electric bicycle is shown schematically.

Es schließt ein Rahmen mit zwei Rädern, wobei am Hinterrad ein Direktstromnabenelektromotor 1 und am Rahmen ein Akku 2 eingerichtet ist. Das Vorderrad ist mit einer Bremse 3 und das Hinterrad ist mit einer Bremse 4 ausgestattet. Die Bremsen 3 und 4 haben einige Druckgeber, die der Druck erfassen, mit dem die Bremsbacken an die entsprechende Felge bzw. Bremsscheibe gedrückt werden. Auf einem Lenkbügel 5 ist ein Bremshebel 6, der die Bremse 3 steuert, und ein Bremshebel 7, der die Bremse 4 steuert, eingerichtet. Der Bremshebel 6 ist mit der Bremse 3 und der Bremshebel 7 ist mit der Bremse 4 mittels eines Bowdenzuges oder mittels Hydraulik verbunden. Auf dem Lenkbügel 5 ist auch ein Schalter 8 eingerichtet, mit dem man der Nabenelektromotor 1 ein- und ausschalten kann. Der Schalter 8 ist mit einem Eingang eines Steuerblocks 9 verbunden. Mit den Eingängen des Steuerblocks 9 sind auch Akku 2, Bremsen 3 und 4 (Druckgeberpaare der Bremsen 3 und 4) verbunden. Der Ausgang des Steuerblocks 9 ist mit dem Nabenelektromotor 1 verbunden. Mit einem Eingang des Steuerblocks 9 ist auch ein Block 10 verbunden, mittels welchem man die Größe des Druckes eingeben kann, eine Überschreitung welcher bedeutet, dass diesen Bremsvorgang als ein „scharfes Bremsen“ eingestuft werden soll. Der Nabenelektromotor 1 ist auch mit dem Steuerblock 9 verbunden.It closes a frame with two wheels, whereby at the rear wheel a direct current hub electric motor 1 and on the frame a battery 2 is set up. The front wheel is with a brake 3 and the rear wheel is with a brake 4 fitted. The brake 3 and 4 have some pressure sensors that detect the pressure with which the brake shoes are pressed against the corresponding rim or brake disc. On a steering handle 5 is a brake lever 6 who the brake 3 controls, and a brake lever 7 who the brake 4 controls, set up. The brake lever 6 is with the brake 3 and the brake lever 7 is with the brake 4 connected by means of a Bowden cable or by means of hydraulics. On the steering handle 5 is also a switch 8th set up with the hub electric motor 1 can turn on and off. The desk 8th is with an input of a control block 9 connected. With the inputs of the control block 9 are also battery 2 , Brakes 3 and 4 (Pressure transducer pairs of the brakes 3 and 4 ) connected. The output of the control block 9 is with the hub electric motor 1 connected. With an input of the control block 9 is also a block 10 connected, by means of which one can enter the size of the pressure, an excess which means that this braking operation should be classified as a "sharp braking". The hub electric motor 1 is also with the control block 9 connected.

Das vorgeschlagene Elektrofahrrad arbeitet folgendermaßen:The proposed electric bicycle works as follows:

Die ganze Zeit, solange es in dem Akku 2 Energie gibt, bekommt der Steuerblocks 9 Daten von Druckgeberpaaren der Bremsen 3 und 4, ob ihren Bremsklotzen an eine Felge bzw. Bremsscheibe angedrückt sind und falls ja, dann mit welcher Kraft. Falls diese angedrückt sind und Druckkraft die vom Block 10 eingegebene Größe nicht überschreitet, umschaltet der Steuerblocks 9 der Nabenelektromotor 1 aus dem Antriebmodus in Rekuperationsmodus. Falls Druckkraft die eingegebene Größe überschreitet, umschaltet der Steuerblocks 9 der Nabenelektromotor 1 in dem Bremsmodus.All the while, as long as it's in the battery 2 Energy gives, gets the control block 9 Data of pressure transducer pairs of brakes 3 and 4 whether their pads are pressed against a rim or brake disc and if so, then with what force. If these are pressed and pressure force from the block 10 does not exceed the input size, switches the control block 9 the hub electric motor 1 from drive mode to recuperation mode. If pressing force exceeds the entered size, the control block switches 9 the hub electric motor 1 in the braking mode.

Die Verwirklichung der vorgeschlagenen Erfindung ist einfach.The realization of the proposed invention is simple.

Claims (2)

Elektrofahrrad einschließend einen Direktstromnabenelektromotor, und Bremsen, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einer Einrichtung ausgestattet ist, die der Nabenelektromotor beim Aktivieren von Bremsen in einen Rekuperationsmodus umschaltet.Electric bicycle including a direct current hub electric motor, and brakes, characterized in that it is equipped with a device that switches the hub electric motor when activating brakes in a Rekuperationsmodus. Elektrofahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einer Einrichtung ausgestattet ist, die der Druck, mit welchem die Paare der Bremsbacken der Bremsen an eine Felge bzw. Bremsscheibe angedrückt werden, und beim Überschreiten dieses Druckes einer vorgegebener Größe die Polarität der Stromzufuhr an den Nabenelektromotor auf die gegenseitige verändert und ihn dadurch in einen Modus der Drehungsbremse umschaltet.Electric bicycle after Claim 1 , characterized in that it is equipped with a device that the pressure with which the pairs of brake shoes of the brakes are pressed against a rim or brake disc, and when exceeding this pressure of a predetermined size, the polarity of the power supply to the hub electric motor on the Mutual changed, thereby switching him into a mode of rotation brake.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4144628A4 (en) * 2020-04-27 2024-05-22 Koji Wakuta Electric-power-assisted bicycle

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