DE202017006515U1 - Motor-Monitoring-Modul für einen Elektromotor - Google Patents
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Abstract
Motor-Monitoring-Modul für einen Elektromotor, wobei der Elektromotor ein Motorgehäuse mit einem Motorklemmkasten aufweist und wobei eine elektrische Motorzuleitung über eine Kabeldurchführung in den Motorklemmkasten geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Motor-Monitoring-Modul (1) baulich in den Innenraum der Kabeldurchführung integriert ist, indem innerhalb der Kabeldurchführung eine Messsensorik (4) zur Erfassung von mindestens einem Parameter des Motors, eine Auswerteeinheit (5) und eine Übertragungseinheit (6) zur Übermittlung der von der Messsensorik (4) erfassten Parameter an eine Erfassungs- und/oder Verarbeitungseinheit angeordnet sind.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Motor-Monitoring-Modul für einen Elektromotor, wobei der Elektromotor ein Motorgehäuse mit einem Motorklemmkasten aufweist und wobei eine elektrische Motorzuleitung über eine Kabeldurchführung in den Motorklemmkasten geführt ist.
- Der elektrische Anschluss von Elektromotoren erfolgt meist über einen Motorklemmkasten, in dem die Stromversorgungsleitungen und Motoranschlussleitungen der Motorwicklungen über eine Klemmleiste bzw. einen Klemmsockel miteinander verbunden sind. Derartige Motorklemmkasten können im Motorgehäuse integriert oder in einem eigenen Gehäuse am Motorgehäuse befestigt werden.
- Ein Motorklemmkasten ist beispielsweise aus
DE 43 09 899 A1 bekannt. Dabei ist das Gehäuse des Klemmkastens einteilig mit einer Klemmleiste gebildet, die Anschlusskontakte für die Stromversorgungs- und Motoranschlussleitungen aufweist. Dieser Klemmkasten ist am Motorgehäuse über Schraubverbindungen befestigt. - Neben dem Motorklemmkasten können am Gehäuse des Motors auch Funktionselemente angebracht werden.
DE 689 12 009 T2 betrifft einen mit einem modularen Verbindungsmittel ausgestatteten Elektromotor. Über das Verbindungsmittel können Funktionsmodule mit dem Elektromotor verbunden werden, wobei die Schnittstellen zwischen dem Verbindungsmittel und den Anschlüssen der Funktionsmodule als abziehbare Verbindung ausgebildet sind. - Sofern ein Elektromotor mit Überwachungsfunktionen (sog. Motor-Monitoring) ausgestattet werden soll, sind zusätzliche Bauelemente notwendig. Diese Installation ist insbesondere bei einer nachträglichen Ertüchtigung von bereits in Betrieb befindlichen Elektromotoren oftmals mit einem erheblichen Aufwand verbunden, um entsprechende Sensoren am Elektromotor anzuordnen und schaltungstechnisch zu verknüpfen.
-
EP 0 841 574 B1 beschreibt ein für das Motor-Monitoring eines Elektromotors konzipiertes Modul, das am Motorgehäuse befestigt ist und mehrere Sensoren (z. B. Vibrations-/Temperatur-/Strom-/Spannungssensoren) aufweist. Außerdem sind am Motor-Monitoring-Modul Elemente zur Datenverarbeitung bzw. Datenspeicherung sowie Schnittstellen für einen Datentransfer vorgesehen. Nachteilig ist allerdings, dass sowohl für das Motor-Monitoring-Modul als auch für die Stromversorgungskabel des Elektromotors separate Anschlüsse vorgesehen sind. Somit sind ein hoher Verkabelungsaufwand und ein großer Platzbedarf nötig. Weiterhin müssen für den Klemmkasten der Stromversorgungskabel und das Motor-Monitoring-Modul separate Befestigungen am Motorgehäuse vorgesehen werden. - Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, ein Motor-Monitoring-Modul zur Erfassung, Speicherung und Analyse von mindestens den Leistungsdaten eines Elektromotors vorzuschlagen, wobei der Verkabelungsaufwand und der Platzbedarf minimiert werden sollen, ohne dass weitere Befestigungselemente für das Motor-Monitoring-Modul am Motorgehäuse notwendig sind. Weiterhin soll auch eine Datenübertragung in Datennetze vorgesehen werden.
- Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Motor-Monitoring-Modul baulich in den Innenraum der Kabeldurchführung integriert ist, indem innerhalb der Kabeldurchführung eine Messsensorik zur Erfassung von mindestens einem Parameter des Motors, eine Auswerteeinheit und eine Übertragungseinheit zur Übermittlung der von der Messsensorik erfassten Parameter an eine Erfassungs- und/oder Verarbeitungseinheit angeordnet sind.
- Der wesentliche Vorteil eines derartigen Motor-Monitoring-Moduls besteht darin, dass dieses direkt in die Kabeldurchführung integriert ist und diese Baugruppe mit weiteren Funktionselementen ergänzt. Diese technische Lösung für ein Motor-Monitoring ist demzufolge sowohl für eine Erstausrüstung beim Motorenhersteller als auch für eine spätere Nachrüstung von bereits in Betrieb befindlichen Elektromotoren geeignet. Auch bei einer Nachrüstung sind keine weiteren Befestigungselemente für das Motor-Monitoring-Modul notwendig. Aufgrund der standardisierten Kabeldurchführungen kann ein solches Motor-Monitoring-Modul für eine Vielzahl von Elektromotoren genutzt werden. Die von dem einen Sensor bzw. von mehreren Sensoren erfassten Daten (Motorleistung, Schwingungswerte, Betriebsstunden etc.) werden von einem Datenspeicher (Flash-Speicher) aufgenommen und können über die im Motor-Monitoring-Modul integrierten Schnittstellen (WLAN, USB, Ethernet) abgerufen werden.
- Das Motor-Monitoring-Modul kann auch dafür eingesetzt werden, Daten eines benachbarten Motor-Monitoring-Moduls zu erfassen und gebündelt zu übertragen. Eine derartige Variante ist vorteilhaft, sofern nur ein Modul von mehreren Motor-Monitoring-Modulen Daten senden kann, zum Beispiel über ein LTE-Modul mit integrierter Karte.
- Die Messsensorik weist in Abhängigkeit der zu erfassenden Parameter mindestens einen Stromsensor, einen Spannungssensor und einen Temperatursensor auf. In vorteilhafter weise können an der Messeinheit auch weitere Sensoren (Schwingungs-, Druck-, Durchflusssensoren etc.) angeschlossen werden, womit der Verkabelungsaufwand minimiert werden kann. Sowohl die Stromversorgung der Sensoren als auch die Aufnahme, Speicherung, Verarbeitung und Weiterleitung der von den Sensoren erzeugten Daten erfolgt über die Messeinheit bzw. deren Schnittstellen.
- Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
-
1 einen Motorklemmkasten mit zugeordneten Baugruppen -
2 einen Schnitt entlang der Linie B-B aus1 mit Baugruppen des Motor-Monitoring-Moduls - Das in der Zeichnung dargestellte Motor-Monitoring-Modul
1 ist als ein Motor-Monitoring-Modul für eine Erfassung, Speicherung und Analyse von Parametern eines Elektromotors konzipiert. - Eine elektrische Motorzuleitung
2 wird in fachüblicher Weise über eine Kabeldurchführung in einem Motorklemmkasten3 geführt. Wesentlich im vorliegenden Sachverhalt ist jedoch, dass die Kabeldurchführung modifiziert wird, indem das Motor-Monitoring-Modul1 baulich in den Innenraum der Kabeldurchführung integriert ist. - Hierfür sind innerhalb der Kabeldurchführung eine Messsensorik
4 zur Erfassung von mindestens einem Parameter des Elektromotors, eine Auswerteeinheit5 und eine Übertragungseinheit6 zur Übermittlung der von der Messsensorik4 erfassten Parameter an eine Erfassungs- und/oder Verarbeitungseinheit angeordnet. Die Messsensorik4 kann mit verschiedenartigen Sensoren ausgestattet werden, z. B. mit einem Strom-, Spannungs-, Temperatur-, Schwingungs-, Druck- oder Durchflusssensor. Eine entsprechende Anschlussmöglichkeit7 für periphere Sensoren ist aus der Zeichnung ersichtlich. Dabei kann das Motor-Monitoring-Modul auch Daten von Sensoren benachbarter Motor-Monitoring-Module erfassen und übertragen. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 4309899 A1 [0003]
- DE 68912009 T2 [0004]
- EP 0841574 B1 [0006]
Claims (3)
- Motor-Monitoring-Modul für einen Elektromotor, wobei der Elektromotor ein Motorgehäuse mit einem Motorklemmkasten aufweist und wobei eine elektrische Motorzuleitung über eine Kabeldurchführung in den Motorklemmkasten geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Motor-Monitoring-Modul (
1 ) baulich in den Innenraum der Kabeldurchführung integriert ist, indem innerhalb der Kabeldurchführung eine Messsensorik (4 ) zur Erfassung von mindestens einem Parameter des Motors, eine Auswerteeinheit (5 ) und eine Übertragungseinheit (6 ) zur Übermittlung der von der Messsensorik (4 ) erfassten Parameter an eine Erfassungs- und/oder Verarbeitungseinheit angeordnet sind. - Motor-Monitoring-Modul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Messsensorik (
4 ) mindestens einen Stromsensor, einen Spannungssensor und einen Temperatursensor aufweist. - Motor-Monitoring-Modul nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Messsensorik (
4 ) weiterhin einen Schwingungssensor und/oder einen Drucksensor und/oder einen Durchflusssensor aufweist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE202017006515.0U DE202017006515U1 (de) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | Motor-Monitoring-Modul für einen Elektromotor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE202017006515.0U DE202017006515U1 (de) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | Motor-Monitoring-Modul für einen Elektromotor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE202017006515U1 true DE202017006515U1 (de) | 2018-01-19 |
Family
ID=61167279
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE202017006515.0U Active DE202017006515U1 (de) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | Motor-Monitoring-Modul für einen Elektromotor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE202017006515U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110879101A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-03-13 | 徐州中翰矿山设备制造有限公司 | 一种用于实时监测矿用电机振动幅度的监测系统 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4309899A1 (de) | 1992-03-26 | 1993-09-30 | Dorin Mario Spa | Anschlußgehäuse für einen elektrischen Motor mit einer einstückig mit dem Gehäuse gebildeten Klemmenleiste |
| DE68912009T2 (de) | 1988-07-13 | 1994-06-01 | Pompes Salmson Rueil Malmaison | Mit modularem Verbindungsmittel ausgestatteter elektrischer Motor. |
| EP0841574B1 (de) | 1996-11-07 | 2008-06-11 | Reliance Electric Industrial Company | Diagnosegerät für einen elektrischen Motor |
-
2017
- 2017-12-20 DE DE202017006515.0U patent/DE202017006515U1/de active Active
Patent Citations (3)
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|---|---|---|---|---|
| DE68912009T2 (de) | 1988-07-13 | 1994-06-01 | Pompes Salmson Rueil Malmaison | Mit modularem Verbindungsmittel ausgestatteter elektrischer Motor. |
| DE4309899A1 (de) | 1992-03-26 | 1993-09-30 | Dorin Mario Spa | Anschlußgehäuse für einen elektrischen Motor mit einer einstückig mit dem Gehäuse gebildeten Klemmenleiste |
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