DE202017005320U1

DE202017005320U1 - Datenmodul für Elektrofahrzeuge

Info

Publication number: DE202017005320U1
Application number: DE202017005320.9U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-10-17
Filing date: 2017-10-17
Publication date: 2017-11-21
Anticipated expiration: 2027-10-18

Abstract

Datenmodul für Elektrofahrzeuge dadurch gekennzeichnet, dass das Gerät im Fahrzeug angebracht ist und die Daten wie Ladezustand, Batteriekapazität, Fehlermeldungen gesammelt und durch Daten wie Beschleunigungsverhalten, Fahrdistanzen, Steigungen, Gefälle der Fahrstrecke etc. ergänzt werden. bei diesem Gerät können Softwareanpassungen über eine Datenfernübertragung umgesetzt werden.

Description

Elektrofahrzeuge bieten viele Vorteile. Neben der wartungsarmen Technik ermöglicht die elektrische Energiespeicherung auch die Energienutzung aus regenerativen Quellen. Der hohe Wirkungsgrad der Elektroantriebe trägt ebenfalls zur sinnvollen Nutzung der Ressourcen bei. Eine sehr geringe Entwicklung von Lärmemissionen und schädlichen Abgasen sind weitere Vorteile.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, dass Elektrofahrzeuge eine begrenzte Reichweite haben und deshalb auf eine Ladeinfrastruktur angewiesen sind. Insbesondere in Ballungsräumen kann dies zukünftig bei steigenden Stückzahlen von Elektrofahrzeugen zu Engpässen führen. Ferner werden Elektrofahrzeuge immer mehr von der Steuersoftware beeinflusst. Um Optimierungen von Einstellungen vornehmen zu können, müssen dazu genügend Daten vorhanden sein, um diese zur Anpassung auswerten zu können. Sofern eine Softwareaktualisierung erforderlich wird, müssen die Fahrzeuge für die Anpassung in eine Werkstatt fahren.
Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Die Ausgestaltung der Erfindung ist im Schutzanspruch 1 dargestellt. Hier werden über ein Datenmodul Fahrzeugdaten gesammelt und Softwareanpassungen über eine Datenfernübertragung umgesetzt. Dabei werden Fahrzeugspezifische Daten wie Ladezustand, Batteriekapazität, Fehlermeldungen gesammelt und durch Daten wie Beschleunigungsverhalten, Fahrdistanzen, Steigungen, Gefälle der Fahrstrecke etc. ergänzt.
Das Datenmodul beinhaltet ein GPS Modul, welches die Position des Fahrzeuges festhält und damit die Streckenauswertung ermöglicht.
(Schutzanspruch 2)
Das beschriebene Gerät beinhaltet auch ein Mobilfunkmodul, welches eine Anbindung in das Internet ermöglicht. Damit können die Daten online ausgelesen werden und die Softwareanpassungen ohne Werkstattbesuch umgesetzt werden. Der Anwender hat darüber hinaus auch die Möglichkeit, einen mobilen Hotspot (Internetzugang) im Fahrzeug zu nutzen.
(Schutzanspruch 3).
Die gesammelten Daten können unter Wahrung der Datenschutzbestimmungen ausgewertet werden. Dies ermöglicht Optimierungen der Steuersoftware und der zukünftigen Entwicklung der Hardware. Durch die Bewegungsprofile und die Auswertung der Ladestände der Akkus ist es für Ladenetzbetreiber möglich, die Standorte zu ermitteln, an welchen die Bedarfe an Ladegeräte bestehen. Das führt zu einer effizienten Nutzung der Ladepunkte und trägt zu einem erfolgreichen Ausbau der Ladeinfrastruktur bei.
(Schutzanspruch 4)
Der Charakter der Erfindung liegt darin, wertvolle Daten von Elektrofahrzeugen zu sammeln um diese Sinnvoll zur Verbesserung der Fahrzeuge und der Ladeinfrastruktur nutzen zu können. Ferner wird eine Fernwartung durch Softwareanpassungen per Datenfernübertragung möglich. Darüber hinaus hat der Anwender die Möglichkeit, die Internetverbindung im Fahrzeug zu nutzen.

Claims

Datenmodul für Elektrofahrzeuge dadurch gekennzeichnet, dass das Gerät im Fahrzeug angebracht ist und die Daten wie Ladezustand, Batteriekapazität, Fehlermeldungen gesammelt und durch Daten wie Beschleunigungsverhalten, Fahrdistanzen, Steigungen, Gefälle der Fahrstrecke etc. ergänzt werden. bei diesem Gerät können Softwareanpassungen über eine Datenfernübertragung umgesetzt werden.
GPS Modul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass diese in dem Gerät integriert ist und es die Positionen des Fahrzeuges registriert, was die Streckenauswertung ermöglicht.
Mobilfunkmodul nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass dieses eine Anbindung in das Internet ermöglicht. Damit werden die Daten online ausgelesen und die Softwareanpassungen umgesetzt. Der Anwender hat mit diesem Modul einen mobilen Hotspot (Internetzugang) im Fahrzeug.
Datenauswertung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass die Daten zur Optimierung der Steuersoftware und der zukünftigen Entwicklung der Hardware genutzt werden. Durch die Bewegungsprofile und die Auswertung der Ladestände der Akkus werden sinnvolle Standorte für Ladestationen ermittelt.