DE202016102416U1 - Rail profile for overhead crane lifts and slewing cranes with integrated energy chain - Google Patents
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Abstract
Schienenprofil (210, 310, 610, 710), welches als Hohlprofil einer Kranträgerschiene ausgebildet ist und eine in einem zentralen Hohlraum (216, 316, 616, 716) in einer Längsrichtung ausgebildete Führung (215, 315, 615, 715) zur Aufnahme eines Kranfahrwagens (220, 320, 620, 720) aufweist, wobei das Schienenprofil (210, 310, 610, 710) zusätzlich mindestens eine Aufnahmeeinrichtung (219, 319, 619, 719) für die Aufnahme von mindestens einer Energiekette (230, 330, 630, 730) aufweist, wobei die mindestens eine Aufnahmeeinrichtung (219, 319, 619, 719) in das Schienenprofil (210, 310, 610, 710) integriert ist und sich in dessen Längsrichtung erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Aufnahmeeinrichtung (219, 319, 619, 719, 719a, 719b) zur Aufnahme der Energiekette (230, 330, 630, 730) seitlich entlang des zentralen Hohlraums (216, 316, 616, 716) angeordnet ist.Rail profile (210, 310, 610, 710), which is designed as a hollow profile of a crane girder rail and in a central cavity (216, 316, 616, 716) formed in a longitudinal direction guide (215, 315, 615, 715) for receiving a Crane trolley (220, 320, 620, 720), wherein the rail profile (210, 310, 610, 710) additionally at least one receiving device (219, 319, 619, 719) for receiving at least one energy chain (230, 330, 630 , 730), wherein the at least one receiving device (219, 319, 619, 719) is integrated in the rail profile (210, 310, 610, 710) and extends in its longitudinal direction, characterized in that the at least one receiving device (219 , 319, 619, 719, 719a, 719b) for receiving the energy chain (230, 330, 630, 730) is arranged laterally along the central cavity (216, 316, 616, 716).
Description
Die Erfindung betrifft ein Schienenprofil für Kran-Hängebahnen und Schwenkkräne mit integrierbarer Energiekette. The invention relates to a rail profile for crane monorail systems and slewing cranes with integrable energy chain.
Ein Schienenprofil ist oft als Hohlkammerprofil ausgebildet und weist mehrere Funktionselemente auf, wie beispielsweise eine Laufschienenbahn für einen Kranwagen. A rail profile is often formed as a hollow chamber profile and has a plurality of functional elements, such as a track rail for a crane truck.
Es sind bereits Schienenprofile für Kran-Hängebahnen und Schwenkkräne in der Technik bekannt. Derartige Schienenprofile bestehen in der Regel aus einem gewalzten oder gekanteten Hohlprofil oder aus einem extrudierten Aluminium-Hohlkammerprofil. Diese Hohlprofile sind dazu geeignet, Kranfahrwagen verfahrbar aufzunehmen. There are already known rail profiles for crane monorail systems and slewing cranes in the art. Such rail profiles are usually made of a rolled or folded hollow profile or of an extruded aluminum hollow section. These hollow profiles are suitable for receiving crane carriages movable.
Auf Basis der bekannten Schienenprofile können die Kran-Hängebahnen (kurz Kranbahnen) oder schwenkbare Kranträger (Schwenkkräne) aufgebaut werden. On the basis of the well-known rail profiles, the crane monorail systems (short crane tracks) or swiveling crane carriers (swivel cranes) can be set up.
Kranbahnen treten auf dem Gebiet der Handhabungstechnik in abgehängten Systemen, als Deckensysteme, den sogenannten Hängekranbahnen oder Kran-Hängebahnen und als schwenkbare Kranträger, welche abgehängt an Standsäulen angeordnet sind (sogenannte Standsäulen-Schwenkkräne), auf. Crane tracks occur in the field of handling technology in suspended systems, as ceiling systems, the so-called overhead crane tracks or crane monorail systems and as swiveling crane girders, which are arranged suspended on vertical columns (so-called vertical column swivel cranes) on.
Die Kranträgerschienenprofile oder Krahnfahrbahnen können als Einzelfahrbahnen mit einem Träger oder als Mehrfachfahrbahnen mit zwei oder mehreren parallel zueinander angeordneten Kranfahrbahnen ausgelegt sein. The crane rail profiles or Krahnfahrbahnen can be designed as single lanes with a carrier or as multiple lanes with two or more mutually parallel crane lanes.
Im Fall einer Einzelfahrbahn läuft ein Kranfahrwerk als Laufwagen oder Kranfahrwagen mit beispielsweise zwei, vier, sechs oder mehr Laufrollen. An den Kranfahrwagen sind Hebezeuge, wie beispielsweise Kettenzüge oder Manipulatoren anhängbar, die somit mit dem Kranfahrwagen an dem Kranträgerschienenprofil verfahrbar sind. In the case of a single carriageway, a crane running gear runs as a carriage or crane carriage with, for example, two, four, six or more rollers. Hoists, such as chain hoists or manipulators, which can be moved with the crane trolley to the crane rail profile are attached to the crane carriages.
Mit Unterstützung der Hebezeuge (Kran-Manipulatoren) lassen sich deshalb als Nutzlasten angehängte Produktionsgüter innerhalb der Werkhalle an den Kranträgerschienenprofilen von A nach B transportieren. Leichtere Transportgüter wie zum Beispiel Transportgüter mit einem Gewicht bis 250 kg werden normalerweise manuell („mit bloßer Handkraft“) vom Produktionsmitarbeiter an der Kranträgerschienenbahn verfahren. Größere Gewichte oberhalb von 250 kg bis zu 2 Tonnen hingegen werden üblicherweise mit einem elektrischen oder pneumatischen Fahrantrieb an der Kranträgerschienenbahn verfahren. Hierzu wird der Elektro- bzw. Pneumatik-Fahrantrieb an den Kranfahrwagen angeflanscht. With the support of the hoisting equipment (crane manipulators), it is therefore possible to transport production goods attached as payloads from A to B within the workshop on the crane girder rail profiles. Lighter goods, such as goods in transit weighing up to 250 kg, are normally moved manually ("by hand") by the production worker on the crane carrier rail. Larger weights above 250 kg up to 2 tons, however, are usually moved with an electric or pneumatic drive on the crane girder rail. For this purpose, the electric or pneumatic traction drive is flanged to the crane truck.
In den Mehrfachfahrbahnen laufen mehrere nebeneinander angeordnete Kranfahrwagen. Zwei Kranfahrwagen in zwei parallel zueinander angeordneten Kranträgerschienenprofilen oder Laufbahnen nehmen hierbei eine Kranfahrbrücke auf. Die Kranfahrbrücke selbst besteht wiederum ebenfalls aus einem Kranträgerschienenprofil. In the multiple lanes run several juxtaposed crane car. Two crane carriages in two crane rail profiles or raceways arranged parallel to each other take up a crane jumper here. The crane jumper itself consists of a crane girder rail profile.
In der Kranfahrbrücke befinden sich ein oder mehrere Kranfahrwagen, an die im Fall der Mehrfachfahrbahnen in der Regel die Kettenzüge oder Manipulatoren anhängbar sind. Durch die Konstruktion einer Mehrfachfahrbahn lassen sich Produktionsgüter folglich sowohl in einer Längsrichtung, auch X-Richtung, als auch in einer zur Längsrichtung orthogonal ausgerichteten Querrichtung, die als Y-Richtung bezeichnet wird, verfahren. Die Längsrichtung wird von den Fachleuten auf dem Gebiet der Handhabungstechnik auch oft als X-Kranbahn und die Kranfahrbrücke als Y-Kranbahn bezeichnet. In the crane jumper there are one or more crane carriages, to which in the case of multiple lanes usually the chain hoists or manipulators are appended. As a result of the construction of a multiple carriageway, production goods can thus be displaced both in a longitudinal direction, also in the X direction, and in a transverse direction oriented orthogonally to the longitudinal direction, which is referred to as the Y direction. The longitudinal direction is often referred to by the experts in the field of handling technology as X-crane track and the crane drive bridge as Y-crane track.
Kettenzüge (Kräne) und Manipulatoren benötigen in den meisten Fällen Energie, die in Versorgungsleitungen der Kranfahrbahnen bzw. Kranträgerschienenprofile den einzelnen Kettenzügen und Manipulatoren zugeführt werden muss. Die bereitzustellende Energie kann in Form von elektrischer Energie („Strom“) oder/und Druckluft („Luft“) zugeführt werden. In seltenen Fällen kann zusätzlich oder alternativ auch eine Versorgung mit Vakuumleitungen vorgesehen sein. Chain hoists (cranes) and manipulators in most cases require energy that must be supplied to the individual chain hoists and manipulators in supply lines of the crane tracks or crane rail profiles. The energy to be supplied can be supplied in the form of electrical energy ("electricity") or / and compressed air ("air"). In rare cases, in addition or alternatively, a supply of vacuum lines may be provided.
Im Stand der Technik sind bereits Energiezufuhrsysteme für Kranträgerschienenprofile bekannt. Die bekannten Systeme werden im Folgenden kurz beschrieben und sind in den
Zunächst wurden als Stand der Technik Energieleitungen für Kranfahrwagen in Kranträgerschienenprofilen
Eine mit Leitungsschlepp-Laufwagen
Neben der Verlegung der Energieleitung
Die Energieleitung durch einen an einer C-Schiene
Grundsätzlich ist die spiralförmige Energieleitung
Eine weitere Technik der Aufhängung einer Energieleitung
Aufgrund der Montage einer zusätzlichen C-Schiene
Eine weitere Art einer Energieleitung
Die Nachteile einer in einer Führungsrinne
Die vorgenannten Schienenprofile der
Vorzugsweise sind die Laufflächen in der Breite und den seitlichen Führungen mit einigen Millimetern Spiel versehen, sodass das Laufverhalten der Kranfahrwagen nicht blockiert und behindert wird. Preferably, the running surfaces are provided in the width and the lateral guides with a few millimeters of play, so that the running behavior of the crane car is not blocked and hindered.
Gemeinsam haben diese bekannten Schienenprofile alle, dass gegenüber der innen liegenden Führungsbahn das Profil als T-Nutenprofil für die Abhängungen ausgebildet sind. Together, these known rail profiles all that, compared to the inner track, the profile are designed as a T-slot profile for the suspensions.
Die Steifigkeit und damit die Tragfähigkeit des Schienenprofils ergeben sich aus dieser voneinander abhängigen Konformität. The rigidity and thus the load-bearing capacity of the rail profile result from this mutually dependent conformity.
Die asymmetrische Schienenprofilform übernimmt/bietet keine gleich großen Zug- und Druckstabilitäten, wie z.B. ein Doppel-T-Trägerprofil. Daher weist diese Schienenprofilform bezüglich Steifigkeit und Tragfähigkeit Nachteile auf. The asymmetric rail profile shape does not take on equal tensile and compressive stabilities, such as a double T-beam profile. Therefore, this rail profile form has disadvantages in terms of rigidity and load capacity.
Bei den vorgenannten
Diese Art verkürzt durch den Platzbedarf der Laufwagen (
Bei den genannten
All diese Varianten der
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, ein Kranträgerschienenprofil bereitzustellen, das eine integrierte Aufnahmemöglichkeit für Energieleitungen für Kranfahrwagen vorsieht, die keine oder nur vernachlässigbare tangentialen Momente auf das Kranträgerschienenprofil ausübt und gleichzeitig die für den Kranfahrwagen zugänglichen Verfahrwege nicht unnötig verkürzt. Darüber hinaus sollen Energieleitungen auch kostengünstig und platzsparend auch bei knapp ausgelegter Deckenhöhe montierbar sein und zur Unfallvermeidung keine raumgreifenden Störelemente aufweisen The object of the invention is therefore to provide a crane girder rail profile, which provides an integrated receptacle for power lines for crane carriages, which exerts no or only negligible tangential moments on the crane girder rail profile and at the same time not unnecessarily shortened accessible to the crane carriage travels. In addition, power lines should also be cost-effective and space-saving even with just laid ceiling height mountable and have no space-consuming interference to avoid accidents
Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Schienenprofil, welches als Hohlprofil einer Kranträgerschiene ausgebildet ist, nach Anspruch 1. This object is achieved by a rail profile, which is designed as a hollow profile of a crane rail, according to claim 1.
Weitere vorteilhafte Schienenprofile mit seitlicher Hohlkammer ergeben sich aus den Unteransprüchen 2 bis 6. Further advantageous rail profiles with lateral hollow chamber emerge from the subclaims 2 to 6.
Gelöst wird diese Aufgabe auch durch ein Schienenprofil, welches als Hohlkammerprofil einer Kranträgerschiene ausgebildet ist, nach Anspruch 7. This object is also achieved by a rail profile, which is designed as a hollow chamber profile of a crane rail, according to claim 7.
Ein weiteres vorteilhaftes Schienenprofil mit Hohlkammerprofil ergibt sich aus dem Unteranspruch 8. Another advantageous rail profile with hollow chamber profile results from the dependent claim. 8
Gelöst wird die vorliegende Aufgabe außerdem durch ein Schienenprofil nach Anspruch 9. The present task is also solved by a rail profile according to claim 9.
Weitere vorteilhafte Schienenprofile mit einer zentralen Hohlkammer zur Aufnahme der Energiekette ergeben sich aus den Unteransprüchen 10 und 11. Further advantageous rail profiles with a central hollow chamber for receiving the energy chain emerge from the
Noch ein weiteres vorteilhaftes Schienenprofil ergibt sich aus Anspruch 13. Yet another advantageous rail profile results from
Gelöst wird die gegebene Aufgabenstellung ferner durch ein Schienenprofil mit Energiekette nach Anspruch 14. The given task is solved by a rail profile with energy chain according to
Weitere vorteilhafte Schienenprofile mit Energiekette ergeben sich aus den Unteransprüchen 15–17. Further advantageous rail profiles with energy chain emerge from the subclaims 15-17.
Gelöst wird diese Aufgabe demnach durch ein Schienenprofil, welches als Hohlprofil einer Kranträgerschiene ausgebildet ist und eine in einem zentralen Hohlraum in einer Längsrichtung ausgebildete Führung zur Aufnahme eines Kranfahrwagens aufweist, wobei das Schienenprofil zusätzlich mindestens eine Aufnahmeeinrichtung für die Aufnahme von mindestens einer Energiekette aufweist, wobei die mindestens eine Aufnahmeeinrichtung in das Schienenprofil integriert ist und sich in dessen Längsrichtung erstreckt, wobei die mindestens eine Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme der Energiekette seitlich parallelentlang zum des zentralen Hohlraums mit der Führung zur Aufnahme des Kranfahrwagens angeordnet ist. This problem is solved by a rail profile, which is designed as a hollow profile of a crane rail and a trained in a central cavity in a longitudinal direction guide for receiving a crane trolley, wherein the rail profile additionally comprises at least one receiving device for receiving at least one energy chain, wherein the at least one receiving device is integrated in the rail profile and extends in its longitudinal direction, wherein the at least one receiving device for receiving the energy chain is arranged laterally parallel to the central cavity with the guide for receiving the crane trolley.
Ein Schienenprofil mit mindestens einer Aufnahmeeinrichtung für die Aufnahme von mindestens einer Energiekette, welches auch als Schienenprofil mit Energiekettenkammer bezeichnet werden kann, zeigt gegenüber herkömmlichen Schienenprofilen einige Vorteile. Zunächst ist das Schienenprofil mit Energiekettenkammer platzsparend montierbar und im Vergleich zu Systemen mit zusätzlichen Schienen oder Führungsrinnen kostengünstig herstellbar und installierbar. Gegenüber Systemen mit Laufwagen im Schienenprofil des Kranfahrwagens ergibt sich der Vorteil der vollständig für den Kranfahrwagen verfügbaren Verfahrwege innerhalb des Schienenprofils. Darüber hinaus wird durch ein Schienenprofil mit Energiekettenkammer auch Gewicht eingespart. Schienenprofile mit einer oder mehrerer Energiekettenkammern ermöglichen auch die Unterbringung der Energieleitungen, ohne dass von diesen eine Unfallgefahr aufgrund herabhängender Schlaufen ausgeht. Insbesondere wird der Produktionstransportverkehr, wie beispielsweise der Gabelstaplerverkehr, nicht behindert und es können keine Energieleitungen beispielsweise durch den Hubmast eines Gabelstaplers abgerissen werden. Dadurch werden Unfallursachen und Produktionsausfälle vermieden. Ferner wird die Führung und Bewegungsfreiheit des Kranfahrwagens durch die Energiekette in keiner Weise beeinträchtigt, wobei die Führung des Kranfahrwagens in der Regel als Laufschienenbahn ausgebildet ist. A rail profile with at least one receiving device for receiving at least one energy chain, which can also be referred to as a rail profile with energy chain chamber, shows some advantages over conventional rail profiles. First, the rail profile with energy chain chamber can be installed to save space and compared to systems with additional rails or guide channels inexpensive to produce and install. Compared with systems with carriages in the rail profile of the crane trolley, there is the advantage of the travel paths within the rail profile that are completely available for the crane trolley. In addition, a rail profile with energy chain chamber also saves weight. Rail profiles with one or more energy chain chambers also allow the accommodation of the power lines, without these posing an accident risk due to hanging loops. In particular, the production transport traffic, such as forklift traffic, is not hindered and no power lines can be torn off, for example, by the lift mast of a forklift truck. This avoids accident causes and production losses. Furthermore, the leadership and freedom of movement of the crane truck is affected by the energy chain in any way, the leadership of the crane truck is usually designed as a track rail.
Die seitlich zum Verfahrbereich des Kranfahrwagens angeordnete Energiekette ist außerdem vorteilhaft, wenn größere und weniger flexible Energieleitungen zum Kranfahrwagen geführt werden sollen, wodurch die einzusetzende Energiekette einen größeren Biegeradius benötigt. Energieketten mit besonders großen Biegeradien würden bei einer ungeschützten Anordnung aufgrund des großen Störraums zu einer gesteigerten Unfallgefahr führen, was durch die schützende seitliche Aufnahmeeinrichtung vermieden wird. Eine schützende seitlich angeordnete Aufnahmeeinrichtung für die Energiekette ermöglicht insbesondere größere Biegeradien der Energiekette als eine zentral mittig angeordnete Aufnahmeeinrichtung oberhalb des Kranfahrwagens. Darüber hinaus kann eine seitliche Aufnahmeeinrichtung auf beiden Seiten der Laufschienenbahn und der Kranfahrwagen im zentralen Bereich neben der Laufschienenbahn innerhalb des Profils oder des Schienenprofils vorgesehen sein, sodass mehrere Energieleitungen auf zwei Energieketten aufgeteilt werden können. Aufnahmeeinrichtungen für Energieketten an beiden Seiten des Schienenprofils sind demnach besonders dann vorteilhaft, wenn die Bildung eines großen Biegeradius über die gesamte Höhe des Schienenprofils erforderlich ist. Verschiedene Energieleitungen bzw. zwei oder mehrere Aufnahmeeinrichtungen sind dann von Vorteil, wenn mehrere und auch verschiedene Energiearten, wie beispielsweise elektrische Energie oder Druckluft gleichzeitig zum Kranfahrwagen geführt werden sollen. Zusammengefasst besteht der Vorteil der seitlichen Aufnahmeeinrichtung(en) darin, Energieketten mit größeren Biegeradien aufnehmen zu können. Dies ergibt sich vor allem aus der Konstruktion des Schienenprofils, da die Energiekette in einer seitlichen Aufnahmeeinrichtung sich über fast die gesamte Höhe des Schienenprofils erstrecken kann und im Gegensatz zu einer zentralen Unterbringung der Energiekette kein Teilbereich und somit anteilige Bauhöhe für den Kranfahrwagen reserviert werden muss und sich daher eine optimalere Höhenausnutzung des Schienenprofils ergibt. Seitlich angeordnete, angeformte und/oder angebrachte Aufnahmeeinrichtungen für eine Energiekette erhöhen darüber hinaus die Steifigkeit des gesamten Schienenprofils und erhöhen auf diese Weise dessen Tragfähigkeit. The energy chain arranged laterally to the travel area of the crane trolley is also advantageous if larger and less flexible power lines are to be guided to the crane trolley, as a result of which the energy chain to be used requires a larger bending radius. Energy chains with particularly large bending radii would result in an unprotected arrangement due to the large fault space to an increased risk of accidents, which is avoided by the protective side receiving device. A protective laterally arranged receiving device for the energy chain allows in particular larger bending radii of the energy chain as a centrally located receiving device above the crane trolley. In addition, a lateral receiving device may be provided on both sides of the track rail and the crane carriage in the central area adjacent to the track rail within the profile or rail profile, so that multiple power lines can be divided into two energy chains. Receiving devices for energy chains on both sides of the rail profile are therefore particularly advantageous if the formation of a large bending radius over the entire height of the rail profile is required. Different power lines or two or more recording devices are then advantageous if several and also different types of energy, such as electrical energy or compressed air to be performed simultaneously to the crane car. In summary, the advantage of the lateral receiving device (s) is to be able to absorb energy chains with larger bending radii. This results primarily from the construction of the rail profile, since the energy chain in a lateral receiving device can extend over almost the entire height of the rail profile and in contrast to a central housing of the energy chain no portion and thus proportionate height for the crane car must be reserved and Therefore, a more optimal use of height of the rail profile results. Laterally arranged, molded and / or mounted receiving means for an energy chain also increase the rigidity of the entire rail profile and thus increase its carrying capacity.
Vorteilhaft ist ein Schienenprofil, bei dem die mindestens eine seitlich angeordnete Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme der Energiekette als mindestens eine weitere zumindest teilweise nach außen offene Kammer des Schienenprofils ausgebildet ist, welche sich parallel entlang zur zum des Aufnahmeeinrichtung zentralen Hohlraums zur Aufnahme des Kranfahrwagens mit der Führung zur Aufnahme des Kranfahrwagens erstreckt, wobei vorzugsweise zwei seitliche Aufnahmeeinrichtungen zur Aufnahme der Energiekette in zwei weiteren Kammern vorgesehen sind, die jeweils an einer Seite des zentralen Hohlraums Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme des Kranfahrwagens angeordnet sind und zur Führung zur Aufnahme des Kranfahrwagens parallel angeordnet sind. Advantageously, a rail profile, in which the at least one laterally arranged receiving device for receiving the energy chain is formed as at least one further at least partially outwardly open chamber of the rail profile, which is parallel to the center of the receiving device for receiving the crane trolley with the guide for Receiving the crane trolley extends, wherein preferably two lateral receiving means for receiving the energy chain are provided in two further chambers, which are each arranged on one side of the central cavity receiving means for receiving the crane trolley and are arranged parallel to the guide for receiving the crane trolley.
Eine seitlich angesetzte Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Energiekette ermöglicht entweder einen größeren Biegeradius der eingelegten Energiekette oder eine geringere Bauhöhe des Schienenprofils oder eine Kombination aus geringerer Bauhöhe und größerem maximalen Biegeradius der Energiekette, jeweils auf den konkreten Einsatzort angepasst. A laterally mounted receiving device for receiving an energy chain allows either a larger bending radius of the inserted energy chain or a lower height of the rail profile or a combination of lower height and larger maximum bending radius of the energy chain, each adapted to the specific site.
Gelöst wird die Aufgabe außerdem durch ein Schienenprofil, bei dem die mindestens eine seitlich angeordnete Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme der Energiekette als mindestens eine weitere zumindest teilweise zum zentralen Hohlraum offene Kammer des Schienenprofils ausgebildet ist, welche sich entlang des zentralen Hohlraums erstreckt, wobei vorzugsweise zwei seitliche Hohlkammern als Aufnahmeeinrichtungen zur Aufnahme der Energiekette vorgesehen sind, die jeweils an einer Seite des zentralen Hohlraums in Längsrichtung parallel zum zentralen Hohlraum angeordnet sind The object is also achieved by a rail profile in which the at least one laterally arranged receiving device for receiving the energy chain as at least one further at least partially open to the central cavity chamber of the rail profile is formed, which extends along the central cavity, preferably two lateral hollow chambers are provided as receiving means for receiving the energy chain, which are each arranged on one side of the central cavity in the longitudinal direction parallel to the central cavity
Zur Hohlkammer mit der Führung des Kranfahrwagens hin geöffnete Seitenkammern haben den Vorteil, dass die Energiekette im Vergleich zu seitlich nach außen geöffneten Seitenkammern besser geschützt sind und keine Teile in die Energiekette gelangen können. Side chambers open to the hollow chamber with the guidance of the crane trolley have the advantage that the energy chain is better protected than side chambers which are open laterally to the outside and that no parts can enter the energy chain.
Es kann vorgesehen sein, dass die mindestens eine seitlich angeordnete Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme der Energiekette als zwei jeweils unter den Führungen angeordnete und zur zentralen Hohlkammer offene Hohlkammern ausgestaltet sind, welche sich in Längsrichtung parallel zur Aufnahmeeinrichtung erstrecken, wobei die Energiekette in einer X-Richtung in Längsrichtung horizontal liegend beweglichen Schleife anordenbar ist und wobei je nach Position des Kranfahrwagens, ein Teil der Energiekette in einer linken seitlichen unteren Hohlkammer und in einer rechten seitlichen unteren Kammer aufnehmbar ist. It can be provided that the at least one laterally arranged receiving device for receiving the energy chain are configured as two hollow chambers each arranged underneath the guides and open to the central hollow chamber, which extend in the longitudinal direction parallel to the receiving device, wherein the energy chain in an X direction in Depending on the position of the crane trolley, a part of the energy chain in a left side lower hollow chamber and in a right lateral lower chamber is receivable horizontally movable loop can be arranged.
Eine flachliegend im unteren Bereich des Schienenprofils angeordnete Energiekette benötigt keinen Haltebügel. A lying flat in the lower region of the rail profile energy chain requires no headband.
Es kann außerdem vorgesehen sein, dass neben der Aufnahmeeinrichtung und oberhalb der Aufnahmeeinrichtungen jeweils eine weitere seitliche geöffnete Hohlkammer angeordnet ist, wobei vorzugsweise außerdem eine obere Hohlkammer oberhalb des zentralen Hohlraums vorgesehen ist. It can also be provided that in addition to the receiving device and above the receiving devices each have a further lateral hollow chamber is open, wherein preferably also an upper hollow chamber is provided above the central cavity.
Ein weiterer Vorteil einer flachliegend im unteren Bereich des Schienenprofils angeordneten Energiekette ist das Freiwerden von vorhandenen Seitenkammern für weitere Anwendungen, wie beispielsweise die Unterbringung von zusätzlichen Antrieben, für zusätzliche Versorgungsleitungen für Werkzeuge, für den Transport von Materialwagen oder die Installation von Messsonden und Messskalen. Another advantage of a lying flat in the lower part of the rail energy chain is the release of existing side chambers for other applications, such as the accommodation of additional drives for additional supply lines for tools, for the transport of material trolleys or the installation of probes and scales.
Vorteilhaft ist außerdem, dass die mindestens eine seitlich entlang des Hohlraums mit der Führung angeordnete Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Energiekette doppelwandig konstruiert ist und wobei vorzugsweise eine symmetrische Konstruktion mit jeweils einer links und einer rechts des Hohlraums mit der Führung angeordneten doppelwandigen Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Energiekette vorgesehen ist. It is also advantageous that the at least one laterally arranged along the cavity with the guide receiving device for receiving an energy chain is constructed double-walled and preferably provided a symmetrical construction, each with a left and right of the cavity with the guide arranged double-walled receiving device for receiving an energy chain is.
Eine doppelwandige Konstruktion der seitlich angeordneten Aufnahmeeinrichtung für eine Energiekette ermöglicht eine zusätzliche Versteifung des gesamten Schienenprofils, wobei dieser Vorteil besonders deutlich ist, wenn eine symmetrische Konstruktion mit jeweils einer Aufnahmeeinrichtung für eine Energiekette links und rechts vom zentralen Hohlraum des Schienenprofils zur Aufnahme des Kranfahrwagens vorgesehen ist. Im Fall einer symmetrischen Konstruktion kann das Schienenprofil weitgehend ohne tangentiale Momente verwendet werden. A double-walled construction of the laterally arranged receiving device for an energy chain allows an additional stiffening of the entire rail profile, this advantage being particularly clear when a symmetrical construction is provided, each with a receiving device for an energy chain left and right of the central cavity of the rail profile for receiving the crane trolley , In the case of a symmetrical design, the rail profile can be used largely without tangential moments.
Es kann auch ein Schienenprofil vorgesehen sein, welches als Hohlprofil einer Kranträgerschiene ausgebildet ist und eine in einem Hohlraum in einer Längsrichtung ausgebildete Führung zur Aufnahme eines Kranfahrwagens aufweist, wobei das Schienenprofil zusätzlich mindestens eine Aufnahmeeinrichtung für die Aufnahme von mindestens einer Energiekette aufweist, wobei die mindestens eine Aufnahmeeinrichtung in das Schienenprofil integriert ist und sich in dessen Längsrichtung erstreckt, wobei die mindestens eine Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme der Energiekette oberhalb des Hohlraums mit der Führung zur Aufnahme des Kranfahrwagens angeordnet ist. It may also be provided a rail profile, which is designed as a hollow profile of a crane rail and a trained in a cavity in a longitudinal direction guide for receiving a crane trolley, wherein the rail profile additionally comprises at least one receiving device for receiving at least one energy chain, wherein the at least a receiving device is integrated into the rail profile and extends in its longitudinal direction, wherein the at least one receiving device for receiving the energy chain above the cavity with the guide for receiving the crane trolley is arranged.
Eine Anordnung der Energiekette in einer oberen Hohlkammer bzw. eines Teils der Energiekette oberhalb des Schienenprofils ist zunächst sehr platzsparend, da das Schienenprofil nicht aufgrund von Seitenkammern breiter konstruiert werden muss. Falls dennoch Seitenkammern vorhanden sind, werden diese für andere Aufgaben frei. Die Beschränkung einer im oberen Bereich des Schienenprofils angeordneten Energiekette auf ein einziges Segment des Schienenprofils ist in vielen Anwendungen, wie beispielsweise als Y-Brücke oder als Schwenkausleger eines Schwenkkrans nicht nachteilig, da die Bauformen ohnehin in der Regel nur ein Segment eines einstückigen Schienenprofils vorsehen. An arrangement of the energy chain in an upper hollow chamber or part of the energy chain above the rail profile is initially very compact, since the rail profile does not have to be constructed wider due to side chambers. If there are any side chambers, they will be free for other tasks. The limitation of a arranged in the upper region of the rail energy chain on a single segment of the rail profile is not detrimental in many applications, such as a Y-bridge or as a swing boom of a slewing crane, since the designs anyway provide usually only a segment of a one-piece rail profile.
Es kann außerdem ein Schienenprofil vorgesehen sein, bei dem die Energiekette in einer in longitudinaler Richtung aufrecht beweglichen Schleife angeordnet ist, wobei je nach Position des Kranfahrwagens, ein Teil der Energiekette oberhalb der Aufnahmeeinrichtung und oberhalb des Schienenprofils anordenbar ist und ein weiterer Teil der Energiekette in der Aufnahmeeinrichtung aufnehmbar ist. It may also be provided a rail profile, wherein the energy chain is arranged in a longitudinally movable upright loop, wherein, depending on the position of the Crane trolley, a part of the energy chain above the receiving device and above the rail profile can be arranged and another part of the energy chain in the receiving device is receivable.
Gegenüber einer vollständigen Unterbringung der Energiekette in einen oberen Hohlraum des Schienenprofils besteht der Vorteil der geringeren konstruktiv bedingten Mindesthöhe des Schienenprofils. Neben geringeren Anforderungen an die Deckenhöhe werden auch Gewicht und Material eingespart. Compared to a complete placement of the energy chain in an upper cavity of the rail profile, there is the advantage of lower design-related minimum height of the rail profile. In addition to lower ceiling height requirements, weight and material are also saved.
Gelöst wird die gestellte Aufgabe auch durch ein Schienenprofil, welches als Hohlkammerprofil einer Kranträgerschiene ausgebildet ist und mehrere Hohlkammern aufweist, wobei das Schienenprofil eine in einem Hohlraum in einer Längsrichtung ausgebildete Führung zur Aufnahme eines Kranfahrwagens aufweist, wobei oberhalb der Führung in einer zentralen Ausnehmung des Schienenprofils ein zentraler Aufnahmebereich zur Aufnahme des Kranfahrwagen angeordnet ist, wobei der zentrale Aufnahmebereich sich aus einem zentralen unteren Aufnahmebereich und einem zentralen oberen Aufnahmebereich zusammensetzt, der den unteren Aufnahmebereich nach oben hin erweitert, wobei der zentrale untere Aufnahmebereich zur Aufnahme des Kranwagens vorgesehen ist und wobei eine Energiekette im zentralen unteren Aufnahmebereich und im zentralen oberen Aufnahmebereich anordnenbar ist, wobei der zentrale obere Aufnahmebereich eine geringere Breite als der zentrale untere Aufnahmebereich aufweist und ausschließlich die Energiekette aufnimmt und für deren Führung vorgesehen ist. The object is achieved by a rail profile, which is designed as a hollow chamber profile crane rail and has a plurality of hollow chambers, wherein the rail profile has a formed in a cavity in a longitudinal direction guide for receiving a crane trolley, wherein above the guide in a central recess of the rail profile a central receiving area is arranged for receiving the crane carriage, wherein the central receiving area is composed of a central lower receiving area and a central upper receiving area which widens the lower receiving area to the top, the central lower receiving area is provided for receiving the crane truck and wherein a Energy chain in the central lower receiving area and in the central upper receiving area can be arranged, wherein the central upper receiving area has a smaller width than the central lower receiving area and exclusively picking up the energy chain and providing for its leadership.
Ein Schienenprofil mit einer zentral angeordneten Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Energiekette, weist gegenüber herkömmlichen Schienenprofilen ebenfalls einige Vorteile auf. Zunächst ist ein derartiges Schienenprofil platzsparend montierbar und im Vergleich zu Systemen mit zusätzlichen Schienen oder Führungsrinnen kostengünstig herstellbar und installierbar sowie einfacher zu warten. Gegenüber Systemen mit Laufwagen für die Energiekette im Schienenprofil des Kranfahrwagens ergibt sich der Vorteil der vollständig für den Kranfahrwagen verfügbaren Verfahrwege innerhalb des Schienenprofils. Darüber hinaus wird durch ein Schienenprofil mit einer zentralen Aufnahmeeinrichtung für die Energiekette auch Gewicht eingespart. Schienenprofile mit zentraler Aufnahmeeinrichtung für die Energiekette ermöglicht auch eine Anordnung der Energieleitungen, ohne dass von diesen eine Unfallgefahr durch herabhängende Schlaufen ausgeht. Insbesondere wird der Produktionstransportverkehr, wie beispielsweise der Gabelstaplerverkehr, nicht behindert und es können keine Energieleitungen durch den Gabelstaplerhubmast abgerissen werden. Dadurch werden Unfallursachen und Produktionsausfälle vermieden. Ferner wird die Führung für den Kranfahrwagen, die in der Regel als Laufschienenbahn ausgebildet ist, durch die Energiekette in keiner Weise beeinträchtigt. Eine Unterbringung der Energiekette in einem gemeinsam mit dem Kranfahrwagen geteilten Hohlraum ist platzsparend und kostensenkend. Der Hohlraum ist in Bereiche einer Aufnahmeeinrichtung für die Energiekette, der Energiekettenkammer, einerseits und dem Bereich mit der Führung des Kranfahrwagens anderseits aufgeteilt, ohne aber sichtbare Abgrenzungen aufzuweisen. A rail profile with a centrally arranged receiving device for receiving an energy chain, also has some advantages over conventional rail profiles. First, such a rail profile can be installed to save space and compared to systems with additional rails or guide channels inexpensive to produce and install and easier to maintain. Compared to systems with carriages for the energy chain in the rail profile of the crane trolley, there is the advantage of the travel paths within the rail profile that are completely available for the crane trolley. In addition, weight is also saved by a rail profile with a central receiving device for the energy chain. Rail profiles with a central receiving device for the energy chain also allows an arrangement of the power lines, without these posing an accident risk by hanging loops. In particular, the production transport traffic, such as forklift traffic, is not impeded and no power lines can be torn off by the forklift lift mast. This avoids accident causes and production losses. Furthermore, the guide for the crane carriage, which is usually designed as a track rail, affected by the energy chain in any way. An accommodation of the energy chain in a shared with the crane carriage cavity is space-saving and cost-cutting. The cavity is divided into areas of a receiving device for the energy chain, the energy chain chamber, on the one hand and the area with the leadership of the crane carriage on the other hand, but without having to show visible boundaries.
Besonders bevorzugt ist ein Schienenprofil, bei dem die Aufnahmeeinrichtung zentral bzw. mittig im Hohlraum des Schienenprofils angeordnet ist und in der Schwerachse des Schienenprofils liegt, wobei vorzugsweise an der Führung zur Aufnahme des Kranfahrwagens zusätzlich mindestens eine Führung zur Aufnahme von Führungselementen zur Führung der Energiekette angeordnet ist.. Particularly preferred is a rail profile in which the receiving device is arranged centrally or centrally in the cavity of the rail profile and in the gravity axis of the rail profile, wherein preferably arranged on the guide for receiving the crane trolley additionally at least one guide for receiving guide elements for guiding the energy chain is ..
Durch eine zentrale Unterbringung der Energiekette in einem Aufnahmebereich innerhalb des zentral angeordneten Hohlraums des Schienenprofils wird eine momentenfreie Konstruktion, das heißt eine Bauform, die ohne Ausgleichsgewichte auskommt, ermöglicht. By a central placement of the energy chain in a receiving area within the centrally disposed cavity of the rail profile a torque-free construction, that is, a design that makes do without balancing weights, allows.
Eine Führung zur Aufnahme von Führungselementen zur Führung der Energiekette ermöglicht der Energiekette einen weitgehend reibungsfreien Lauf beim Verfahren des Kranfahrwagens. Durch die fast vollständige Verringerung der Reibung zwischen Energiekette und Schienenprofil wird eine Abnutzung der Energiekette praktisch ausgeschlossen. Darüber hinaus entstehen weniger Geräusche aufgrund des Gleitens der Energiekette innerhalb der Führung des Schienenprofils. A guide for receiving guide elements for guiding the energy chain allows the energy chain a largely frictionless running when moving the crane trolley. Due to the almost complete reduction of the friction between the energy chain and the rail profile, wear of the energy chain is virtually eliminated. In addition, less noise due to the sliding of the energy chain within the leadership of the rail profile.
Besonders vorteilhaft ist auch ein Schienenprofil, bei dem die Führungen zur Aufnahme von Führungselementen als Laufschienenbahn ausgebildet sind und die Führungselemente an der Energiekette angeordnet sind, wobei die Führungselemente vorzugsweise als Laufrollen und/oder Gleitleisten ausgestaltet sind. Also particularly advantageous is a rail profile in which the guides for receiving guide elements are designed as a track rail and the guide elements are arranged on the energy chain, wherein the guide elements are preferably designed as rollers and / or slide strips.
Laufrollen und Gleitleisten sind kostengünstige und effektive Gleitmittel, um eine Reibung der Energiekette während des Verfahrens des Kranfahrwagens im Schienenprofil weitgehend auszuschließen. Wenn die Führungselemente demnach als Laufrollen oder Gleitleisten ausgebildet sind, eignet sich insbesondere eine Führung, die als Laufschienenbahn ausgebildet ist, um den Laufrollen bzw. Gleitleisten eine angemessene Führung zu geben und gleichzeitig die Reibung gering zu halten. Casters and wear strips are inexpensive and effective lubricants to largely preclude friction of the energy chain during the process of the crane trolley in the rail profile. If the guide elements are accordingly designed as rollers or sliding strips, in particular a guide which is designed as a track rail, in order to give the rollers or wear strips an adequate guidance and at the same time to keep the friction low.
Die gestellte Aufgabe wird außerdem durch ein kombiniertes Schienenprofil gelöst, bei dem sowohl mindestens eine seitliche Aufnahmeeinrichtung als auch eine zentrale Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Energiekette vorgesehen sind Kombination beider Ausführungsformen gelöst, wobei das Schienenprofil, welches als Hohlprofil einer Kranträgerschiene ausgebildet ist, eine in einem Hohlraum in einer Längsrichtung ausgebildete Führung zur Aufnahme eines Kranfahrwagens aufweist, wobei das Schienenprofil zusätzlich mindestens eine Aufnahmeeinrichtung für die Aufnahme von mindestens einer Energiekette aufweist, wobei die mindestens eine Aufnahmeeinrichtung in das Schienenprofil integriert ist und sich in dessen Längsrichtung erstreckt, wobei die mindestens eine Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme der Energiekette seitlich parallel zum Hohlraum mit der Führung zur Aufnahme des Kranfahrwagens angeordnet ist, wobei das Schienenprofil als Hohlkammerprofil einer Kranträgerschiene ausgebildet ist und mehrere Hohlkammern aufweist, wobei das Schienenprofil eine in einem Hohlraum in einer Längsrichtung ausgebildete Führung zur Aufnahme eines Kranfahrwagens aufweist, wobei oberhalb der Führung in einer zentralen Ausnehmung des Schienenprofils ein zentraler Aufnahmebereich zur Aufnahme des Kranfahrwagen angeordnet ist, wobei der zentrale Aufnahmebereich sich aus einem zentralen unteren Aufnahmebereich und einem zentralen oberen Aufnahmebereich zusammensetzt, der den unteren Aufnahmebereich nach oben hin erweitert, wobei der zentrale untere Aufnahmebereich zur Aufnahme des Kranwagens vorgesehen ist und wobei eine Energiekette im zentralen unteren Aufnahmebereich und im zentralen oberen Aufnahmebereich anordnenbar ist und wobei der zentrale obere Aufnahmebereich eine geringere Breite als der zentrale untere Aufnahmebereich aufweist The stated object is also achieved by a combined rail profile, in which both at least one lateral receiving device Combination of both embodiments are provided, wherein the rail profile, which is designed as a hollow profile of a crane rail, has a guide formed in a cavity in a longitudinal direction for receiving a crane trolley, wherein the rail profile additionally comprises at least one receiving device for receiving at least one energy chain, wherein the at least one receiving device is integrated into the rail profile and extends in the longitudinal direction, wherein the at least one receiving device for receiving the energy chain is arranged laterally parallel to the cavity with the guide for receiving the crane trolley, wherein the rail profile is designed as a hollow chamber profile of a crane rail and has a plurality of hollow chambers, wherein the rail profile formed in a cavity in a longitudinal direction guide to Aufn A crane receiving carriage, wherein the central receiving area is composed of a central lower receiving area and a central upper receiving area, which widens the lower receiving area to the top above a guide wherein the central lower receiving area is provided for receiving the crane carriage and wherein an energy chain can be arranged in the central lower receiving area and in the central upper receiving area and wherein the central upper receiving area has a smaller width than the central lower receiving area
Ein kombiniertes Schienenprofil ermöglicht die Verlegung von mehreren verschiedenen Energieleitungen, die zumindest zum Teil verschiedene Energiearten, wie beispielsweise Pneumatik-Luft oder elektrischen Strom transportieren, in verschiedenen Aufnahmeeinrichtungen. Eine separate Verlegung der Energieleitungen für jede Energieart wird oft aufgrund von Sicherheitsbestimmungen gefordert oder/und von den Unternehmen bevorzugt oder auch gefordert. A combined rail profile allows the installation of several different power lines, which at least partially transport different types of energy, such as pneumatic air or electric power, in various receiving devices. Separate installation of power lines for each type of energy is often required due to safety regulations or / and preferred or required by companies.
Besonders vorteilhaft ist auch ein Schienenprofil, bei dem die mindestens eine Aufnahmeeinrichtung für die Energiekette(n) einstückig im Schienenprofil integriert ist, wobei vorzugsweise das Schienenprofil einstückig stranggepresst ist. Particularly advantageous is also a rail profile, in which the at least one receiving device for the energy chain (s) is integrally integrated in the rail profile, wherein preferably the rail profile is extruded in one piece.
Eine einstückige Bauform des Schienenprofils mit Aufnahmeeinrichtung für die Energiekette und den Kranfahrwagen verringert einerseits die Herstellungs- und Produktionskosten des Schienenprofils, andererseits kann die Stabilität der Schienenprofile erhöht werden. Einstückig stranggepresste Schienenprofile weisen nicht nur eine gute Stabilität auf, sondern sind auch aufgrund des Herstellungsverfahrens in einem Arbeitsschritt vergleichsweise günstig herzustellen. A one-piece design of the rail profile with receiving device for the energy chain and the crane car on the one hand reduces the manufacturing and production costs of the rail profile, on the other hand, the stability of the rail profiles can be increased. Integrally extruded rail profiles not only have good stability, but are also relatively inexpensive to produce due to the manufacturing process in one step.
Gelöst wird die zugrunde liegende Aufgabe ferner durch ein Schienenprofil mit Energiekette, bestehend aus einem Schienenprofil und einer Energiekette, wobei die Energiekette aus Kettengliedern zusammengesetzt ist, die jeweils im Inneren einen Hohlraum zur Aufnahme von Energie- bzw. Versorgungsleitungen aufweisen, wobei die Energie- bzw. Versorgungsleitungen eine oder mehrere Leitungen für elektrischen Strom, Pressluft, Vakuum und/oder Hydrauliköl umfassen. The underlying object is further achieved by a rail profile with energy chain, consisting of a rail profile and an energy chain, the energy chain is composed of chain links, each having a cavity for receiving energy or supply lines in the interior, the energy or Supply lines include one or more lines for electrical power, compressed air, vacuum and / or hydraulic oil.
Mit Hilfe einer Energiekette können Versorgungsleitungen für elektrischen Strom, Pressluft, Vakuum und/oder Hydrauliköl besonders gegenüber einem Abknicken geschützt innerhalb der vorgesehenen Aufnahmeeinrichtungen des Schienenprofils geführt werden. With the help of an energy chain supply lines for electric power, compressed air, vacuum and / or hydraulic oil can be performed especially protected against kinking within the provided receiving devices of the rail profile.
Besonders bevorzugt ist ein Schienenprofil mit Energiekette bei dem die jeweiligen Versorgungsleitungen für elektrischen Strom und/oder Pressluft und/oder Vakuum und/oder Hydraulik auf mehrere einzelne Leitungen aufgeteilt sind und wobei vorzugsweise die einzelnen Leitungen auf zwei Energieketten aufgeteilt sind. Particularly preferred is a rail profile with energy chain in which the respective supply lines for electric power and / or compressed air and / or vacuum and / or hydraulic are divided into several individual lines and wherein preferably the individual lines are divided into two energy chains.
Eine Aufteilung der Versorgungsleitungen auf zwei Energieketten ermöglicht eine bessere Verteilung der Masse eines Schienenprofils mit Energiekette, sodass auftretenden Tangentialmomente weitgehend vermieden werden. A division of the supply lines on two energy chains allows a better distribution of the mass of a rail profile with energy chain, so that occurring tangential moments are largely avoided.
Besonders bevorzugt ist auch ein Schienenprofil mit Energiekette, bei dem die Energiekette mehrere in X-Richtung bewegliche Kettensegmente aufweist, wobei die Energiekette in einer in X-Richtung verfahrbar angeordnet ist, wobei die einzelnen Kettensegmente vertikal aufrecht, das heißt in einer xz-Ebene angeordneten beweglichen Schleife, beweglich sind und wobei je nach Position des Kranfahrwagens, ein Teil der Energiekette im oberen Bereich der Aufnahmeeinrichtung bzw. oberhalb der Aufnahmeeinrichtung und ein weiterer Teil der Energiekette im unteren Bereich der Aufnahmeeinrichtung aufnehmbar ist. Particularly preferred is also a rail profile with energy chain, wherein the energy chain has a plurality of movable chain segments in the X direction, wherein the energy chain is arranged in a movable in the X direction, the individual chain segments vertically upright, that is arranged in an xz plane movable loop, are movable and wherein depending on the position of the crane carriage, a part of the energy chain in the upper region of the receiving device or above the receiving device and a further part of the energy chain in the lower region of the receiving device is receivable.
Besonders bevorzugt ist außerdem ein Schienenprofil, bei dem die Energiekette mehrere in X-Richtung bewegliche Kettensegmente aufweist, wobei die Energiekette in einer xy-Ebene liegend beweglichen Schleife anordenbar ist und wobei je nach Position des Kranfahrwagens, ein Teil der Energiekette in einer linken seitlichen unteren Hohlkammer und in einer rechten seitlichen unteren Kammer aufnehmbar ist. In addition, a rail profile in which the energy chain has a plurality of chain segments movable in the X direction, wherein the energy chain can be arranged in an xy plane movable loop and depending on the position of the crane carriage, a part of the energy chain in a left side lower Hollow chamber and in a right side lower chamber is receivable.
Unterschiedliche Ausrichtungen der Energiekette innerhalb des Schienenprofils ermöglichen vielseitige Anordnungsmöglichkeiten der Energiekette(n) im Schienenprofil, wodurch eine große Flexibilität bei der Konstruktion der Schienenprofile geschaffen wird und viele Randbedingungen wie Deckenhöhe, Platzbedarf, Gewicht und weitere Funktionen des Schienenprofils usw. berücksichtigt werden können. Different orientations of the energy chain within the rail profile allow versatile arrangement possibilities of the energy chain (s) in the rail profile, whereby a great flexibility in the construction of the rail profiles is created and many boundary conditions such as ceiling height, space, weight and other functions of the rail profile, etc. can be considered.
Weitere Eigenschaften, Merkmale und Vorteile der Erfindung werden nachfolgend anhand von Figuren, welche neben in der Technik bereits bekannten Schienenprofilen mit verschiedenen Energieleitungen bevorzugte Ausführungsformen eines Schienenprofils für Kran-Hängebahnen und Schwenkkräne illustrieren, erläutert. Im Einzelnen zeigt Further features, features and advantages of the invention will be explained below with reference to figures, which illustrate in addition to already known in the art rail profiles with different power lines preferred embodiments of a rail profile for crane monorail and slewing cranes. In detail shows
Die nachfolgende ausführliche Beschreibung der
Während die
In
Die Darstellung in
Die Darstellung der
Der gleiche Gegenstand aus den
In der
Die
Eine perspektivische Darstellung des Schienenprofils
In den
Ein Schienenprofil nach der sechsten Ausführungsform wird in der
Eine Variante der zweiten Ausführungsform der Erfindung wird in
Eine Variante der dritten Ausführungsform der Erfindung wird in
In
Das vorzugsweise symmetrisch aufgebaute Schienenprofil
In der Technik erweist es sich oft besonders dann als nachteilig, wenn Schlaufen einer Energieleitung
Oft bestehen Vorschriften oder Vorgaben, dass verschiedene Arten von Energieleitungen, wie beispielweise Pneumatik-Luftleitungen oder (Elektrik-)Stromleitungen nicht in einer einzigen oder geteilten Aufnahmeeinrichtung
In
Die erfindungsgemäßen Schienenprofile für Kran-Hängebahnen und Schwenkkräne können so ausgeführt sein, dass sie einen geringen Platzbedarf in der Höhe benötigen und vorzugsweise teilweise die Schienenbahnaufhängungen sich ins Schienenprofil integrieren lassen. The rail profiles according to the invention for overhead monorail cranes and slewing cranes can be designed so that they require a small footprint in height and preferably partially rail track suspensions can be integrated into the rail profile.
Ein Schienenprofil mit zusätzlichen unteren Seitenkammern ist in
In einer weiteren achten in
In
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Schienenprofil für Kran-Hängebahnen des Standes der Technik Rail profile for crane monorail systems of the prior art
- 1111
- Seitenwange side cheek
- 1212
- runde Hohlkammer round hollow chamber
- 1313
- weitere Hohlkammer another hollow chamber
- 1414
- T-Nut T-slot
- 1515
- Führung für den Kranfahrwagen Guide for the crane carriage
- 2020
- Kranfahrwagen Crane trolley
- 2424
- Halterung für Energiezufuhr am Kranfahrwagen Holder for power supply on the crane carriage
- 3030
- Energiekette energy chain
- 3232
- Energieleitung power line
- 32a32a
- Schlaufen der Energieleitung Loops of the power line
- 32b32b
- gefaltete Energieleitung folded power line
- 32c32c
- Spirale der Energieleitung Spiral of the power line
- 32d32d
- An einer C-Schiene hängende Energieleitung Power line hanging from a C-rail
- 3333
- Stationäres Ende der Energieleitung Stationary end of the power line
- 3434
- Mobiles Ende der Energieleitung Mobile end of the power line
- 4040
- Laufwagen zum Anhängen und Führen einer hängenden Energiezufuhr Carriage for attaching and guiding a suspended energy supply
- 4141
- Halteelement des Laufwagens zum Anhängen einer Energiezufuhr Retaining element of the carriage for attaching a power supply
- 5050
- C-Schiene C-rail
- 50a50a
- C-Schiene, konfiguriert für eine Seilzuganordnung der Energiezufuhr C-rail, configured for a cable arrangement of the power supply
- 50b50b
-
C-Schiene, konfiguriert für eine Führung von Laufwagen
53 C-rail, configured for guiding ofcarriages 53 - 5151
- Seilzug zur Aufhängung und Führung einer spiralförmigen Energiezufuhr Cable for suspension and guidance of a spiral energy supply
- 5252
- Laufwagen zum Anhängen und Führen einer hängenden Energiezufuhr in einer C-SchieneCarriage for attaching and guiding a suspended power supply in a C-rail
- 5353
- Halterung, Verbindungssteg zur Befestigung einer C-Schiene Bracket, connecting bar for fixing a C-rail
- 6060
- Führungsrinne zur Aufnahme einer Energiekette Guide channel for receiving an energy chain
- 6161
- Halterung der Führungsrinne Holder of the guide trough
- 110110
- Schienenprofil für Kran-Hängebahnen nach einer ersten Ausführungsform Rail profile for crane monorail systems according to a first embodiment
- 111 111
- Seitenwange side cheek
- 112112
- runde Hohlkammer round hollow chamber
- 113113
- weitere Hohlkammer another hollow chamber
- 114114
- T-Nut des Schienenprofils T-slot of the rail profile
- 115115
- Führung (Laufschienenbahn) für den Kranfahrwagen Guide (track) for the crane carriage
- 116116
- zentraler Hohlraum und Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme von einer Energiekette und/oder einen Kranfahrwagen central cavity and receiving device for receiving an energy chain and / or a crane carriage
- 116a116a
- Zentraler unterer Aufnahmebereich für eine Energiekette und Kranfahrwagen Central lower receiving area for an energy chain and crane carriages
- 116b116b
- Zentraler oberer Aufnahmebereich für eine Energiekette Central upper receiving area for an energy chain
- 117117
- Führungselement für die Energiekette Guide element for the energy chain
- 118118
- Bohrung drilling
- 120120
- Kranfahrwagen Crane trolley
- 121121
- Kranfahrwagenachse Crane trolley axis
- 122122
- Laufrolle caster
- 123123
- Kranwagenträgerkörper Crane trucks carrying body
- 125125
- Führungslaufrolle Guide pulley
- 130130
- Energiekette energy chain
- 131131
- Führungselement der Energiekette Guide element of the energy chain
- 132132
- Kettensegment der Energiekette Chain segment of the energy chain
- 210210
- Schienenprofil für Kran-Hängebahnen nach einer zweiten Ausführungsform Rail profile for crane monorail systems according to a second embodiment
- 211211
- Seitenwange des Schienenprofils (einwandige Konstruktion) Sidewall of the rail profile (single-wall construction)
- 211a211
- Seitenwange des zentralen Segments des Schienenprofils (einwandige Konstruktion) Sidewall of the central segment of the rail profile (single-wall construction)
- 211b211b
- Seitenwange eines seitlichen Aufnahmebereichs für die Energiekette (zweiwandige Konstruktion)Side cheek of a side receiving area for the energy chain (two-wall construction)
- 212212
- runde Hohlkammer round hollow chamber
- 213213
- weitere Hohlkammer another hollow chamber
- 214214
- T-Nut T-slot
- 215215
- Führung für den Kranfahrwagen Guide for the crane carriage
- 216216
- zentraler nach unten hin offener Hohlraum und Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme von Kranfahrwagen central downwardly open cavity and receiving device for receiving crane car
- 218218
- Bohrung drilling
- 219219
- Zur Außenseite offener seitlicher Hohlraum bzw. seitliche Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Energiekette To the outside open lateral cavity or lateral receiving device for receiving an energy chain
- 220220
- Kranfahrwagen Crane trolley
- 221221
- Kranfahrwagenachse Crane trolley axis
- 222222
- Laufrolle caster
- 223223
- Kranwagenträgerkörper Crane trucks carrying body
- 224224
- Halterung für Energiezufuhr am Kranfahrwagen Holder for power supply on the crane carriage
- 225225
- Führungslaufrolle Guide pulley
- 230230
- Energiekette energy chain
- 232232
- Kettensegment der Energiekette Chain segment of the energy chain
- 310310
- Schienenprofil für Kran-Hängebahnen nach einer dritten Ausführungsform Rail profile for crane monorail systems according to a third embodiment
- 311311
- Seitenwange des Schienenprofils (zweiwandige Hohlkammerkonstruktion) Side cheek of the rail profile (two-walled hollow chamber construction)
- 311a311
- Seitenwange des zentralen Segments des Schienenprofils (zweiwandig mit Hohlkammer)Sidewall of the central segment of the rail profile (two-walled with hollow chamber)
- 311b311b
- Seitenwange eines seitlichen Aufnahmebereichs für die Energiekette (zweiwandig mit Hohlkammer)Sidewall of a side receiving area for the energy chain (two-walled with hollow chamber)
- 311c311c
- Verstärkungsrippe der Seitenwange des seitlichen Aufnahmebereichs Reinforcing rib of the side cheek of the lateral receiving area
- 312312
- runde Hohlkammer round hollow chamber
- 313313
- weitere Hohlkammer another hollow chamber
- 315315
- Führung für den Kranfahrwagen Guide for the crane carriage
- 316316
- zentraler nach unten hin offener Hohlraum und Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme central downwardly open cavity and receiving device for receiving
- vonfrom
- Kranfahrwagen Crane trolley
- 318318
- Bohrung drilling
- 319319
- Zur Außenseite offener seitlicher Hohlraum bzw. seitliche Kammer Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Energiekette To the outside open lateral cavity or lateral chamber receiving device for receiving an energy chain
- 320320
- Kranfahrwagen Crane trolley
- 321321
- Kranfahrwagenachse Crane trolley axis
- 322322
- Laufrolle caster
- 323323
- Kranwagenträgerkörper Crane trucks carrying body
- 324324
- Halterung für Energiezufuhr am Kranfahrwagen Holder for power supply on the crane carriage
- 325325
- Führungslaufrolle Guide pulley
- 330330
- Energiekette energy chain
- 332332
- Kettensegment der Energiekette Chain segment of the energy chain
- 410410
- Schienenprofil für Kran-Hängebahnen nach einer vierten Ausführungsform Rail profile for crane monorail systems according to a fourth embodiment
- 411411
- Seitenwange side cheek
- 411a411a
- Seitenwange des zentralen Segments des Schienenprofils (einwandige Konstruktion) Sidewall of the central segment of the rail profile (single-wall construction)
- 411b411b
- Seitenwange eines seitlichen Aufnahmebereichs für die Energiekette (zweiwandige Konstruktion)Side cheek of a side receiving area for the energy chain (two-wall construction)
- 412412
- runde Hohlkammer round hollow chamber
- 413413
- weitere Hohlkammer another hollow chamber
- 414414
- T-Nut des Schienenprofils T-slot of the rail profile
- 415415
- Führung (Laufschienenbahn) für den Kranfahrwagen Guide (track) for the crane carriage
- 416416
- zentraler Hohlraum und Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme von einer Energiekette und/oder einen Kranfahrwagen central cavity and receiving device for receiving an energy chain and / or a crane carriage
- 416a416a
- Zentraler unterer Aufnahmebereich für eine Energiekette und Kranfahrwagen Central lower receiving area for an energy chain and crane carriages
- 416b416b
- Zentraler oberer Aufnahmebereich für eine Energiekette Central upper receiving area for an energy chain
- 417417
- Führungselement für die Energiekette Guide element for the energy chain
- 418418
- Bohrung drilling
- 419419
- Zur Außenseite offener seitlicher Hohlraum bzw. seitliche Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Energiekette To the outside open lateral cavity or lateral receiving device for receiving an energy chain
- 420420
- Kranfahrwagen Crane trolley
- 421421
- Kranfahrwagenachse Crane trolley axis
- 422422
- Laufrolle caster
- 423423
- Kranwagenträgerkörper Crane trucks carrying body
- 424424
- Halterung für Energiezufuhr am Kranfahrwagen Holder for power supply on the crane carriage
- 425425
- Führungslaufrolle Guide pulley
- 430430
- Energiekette energy chain
- 431431
- Führungselement der Energiekette Guide element of the energy chain
- 432432
- Kettensegment der Energiekette Chain segment of the energy chain
- 510 510
- Schienenprofil für Kran-Hängebahnen nach einer fünften Ausführungsform Rail profile for crane monorail systems according to a fifth embodiment
- 511511
- Seitenwange side cheek
- 511a511a
- Seitenwange des zentralen Segments des Schienenprofils (zweiwandige Konstruktion)Sidewall of the central segment of the rail profile (two-wall construction)
- 511b511b
- Seitenwange eines seitlichen Aufnahmebereichs für die Energiekette (zweiwandige Konstruktion mit Hohlkammer) Side cheek of a side receiving area for the energy chain (two-walled construction with hollow chamber)
- 512512
- runde Hohlkammer round hollow chamber
- 513513
- weitere Hohlkammer another hollow chamber
- 514514
- T-Nut des Schienenprofils T-slot of the rail profile
- 515515
- Führung (Laufschienenbahn) für den Kranfahrwagen Guide (track) for the crane carriage
- 516516
- zentraler Hohlraum und Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme von einer Energiekette und/oder einen Kranfahrwagen central cavity and receiving device for receiving an energy chain and / or a crane carriage
- 516a516a
- Zentraler unterer Aufnahmebereich für eine Energiekette und Kranfahrwagen Central lower receiving area for an energy chain and crane carriages
- 516b516b
- Zentraler oberer Aufnahmebereich für eine Energiekette Central upper receiving area for an energy chain
- 517517
- Führungselement für die Energiekette Guide element for the energy chain
- 518518
- Bohrung drilling
- 519519
- Zur Außenseite offener seitlicher Hohlraum bzw. seitliche Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Energiekette To the outside open lateral cavity or lateral receiving device for receiving an energy chain
- 520520
- Kranfahrwagen Crane trolley
- 521521
- Kranfahrwagenachse Crane trolley axis
- 522522
- Laufrolle caster
- 523523
- Kranwagenträgerkörper Crane trucks carrying body
- 524524
- Halterung für Energiezufuhr am Kranfahrwagen Holder for power supply on the crane carriage
- 525525
- Führungslaufrolle Guide pulley
- 530530
- Energiekette energy chain
- 531531
- Führungselement der Energiekette Guide element of the energy chain
- 532532
- Kettensegment der Energiekette Chain segment of the energy chain
- 610610
- Schienenprofil für Kran-Hängebahnen nach einer sechsten Ausführungsform Rail profile for crane monorail systems according to a sixth embodiment
- 611611
- Seitenwange des Schienenprofils (doppelwandige Konstruktion) Sidewall of the rail profile (double-walled construction)
- 611a611a
- Seitenwange des zentralen Segments des Schienenprofils (doppelwandige Konstruktion)Sidewall of the central segment of the rail profile (double-wall construction)
- 611b611b
- Seitenwange eines seitlichen Aufnahmebereichs für die Energiekette (zweiwandige Konstruktion)Side cheek of a side receiving area for the energy chain (two-wall construction)
- 612612
- runde Hohlkammer round hollow chamber
- 613613
- weitere Hohlkammer another hollow chamber
- 614614
- T-Nut T-slot
- 615615
- Führung für den Kranfahrwagen Guide for the crane carriage
- 616616
- zentraler nach unten hin offener Hohlraum und Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme von Kranfahrwagen central downwardly open cavity and receiving device for receiving crane car
- 618618
- Bohrung drilling
- 619619
- Zur Außenseite offener seitlicher Hohlraum bzw. seitliche Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Energiekette To the outside open lateral cavity or lateral receiving device for receiving an energy chain
- 620620
- Kranfahrwagen Crane trolley
- 621621
- Kranfahrwagenachse Crane trolley axis
- 622622
- Laufrolle caster
- 623623
- Kranwagenträgerkörper Crane trucks carrying body
- 624624
- Halterung für Energiezufuhr am Kranfahrwagen Holder for power supply on the crane carriage
- 625625
- Führungslaufrolle Guide pulley
- 630630
- Energiekette energy chain
- 632632
- Kettensegment der Energiekette Chain segment of the energy chain
- 710710
- Schienenprofil für Kran-Hängebahnen nach einer siebten Ausführungsform Rail profile for crane monorail systems according to a seventh embodiment
- 711711
- Seitenwange des Schienenprofils (doppelwandige Konstruktion) Sidewall of the rail profile (double-walled construction)
- 711a711a
- Seitenwange des zentralen Segments des Schienenprofils (doppelwandige Konstruktion)Sidewall of the central segment of the rail profile (double-wall construction)
- 711b711b
- Seitenwange eines seitlichen Aufnahmebereichs (doppelwandige Konstruktion) Side cheek of a lateral receiving area (double-walled construction)
- 712712
- runde Hohlkammer round hollow chamber
- 713713
- weitere Hohlkammer another hollow chamber
- 714714
- T-Nut T-slot
- 715715
- Führung für den Kranfahrwagen Guide for the crane carriage
- 716716
- zentraler nach unten hin offener Hohlraum und Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme central downwardly open cavity and receiving device for receiving
- vonfrom
- Kranfahrwagen Crane trolley
- 718718
- Bohrung drilling
- 719719
- Zur Außenseite offener seitlicher Hohlraum bzw. seitliche Aufnahmeeinrichtung To the outside open lateral cavity or lateral receiving device
- 719a719a
- untere seitliche Hohlraum bzw. Aufnahmeeinrichtung für einen Teil der Energiekette lower lateral cavity or receiving device for a part of the energy chain
- 719b719b
- untere seitliche Hohlraum bzw. Aufnahmeeinrichtung für einen weiteren Teil der Energiekettelower lateral cavity or receiving device for another part of the energy chain
- 719c719c
- seitlicher Hohlraum lateral cavity
- 719d719d
- oberer Hohlraum upper cavity
- 720720
- Kranfahrwagen Crane trolley
- 721721
- Kranfahrwagenachse Crane trolley axis
- 722722
- Laufrolle caster
- 723723
- Kranwagenträgerkörper Crane trucks carrying body
- 725725
- Führungslaufrolle Guide pulley
- 730730
- Energiekette energy chain
- 732732
- Kettensegment der Energiekette Chain segment of the energy chain
- 770770
- Halterung, Befestigungseinrichtung für das Schienenprofil Bracket, fastening device for the rail profile
- 770a770a
-
untere Platte der Befestigungseinrichtung
770 lower plate of the fastening device770 - 770b770b
-
obere Platte der Befestigungseinrichtung
770 upper plate of the fastening device770 - 770c770c
- Befestigungsmittel, Fixierschraube Fastener, fixing screw
- 771771
-
Aufhängung für das Schienenprofil
710 Suspension for therail profile 710 - 810810
- Schienenprofil für Kran-Hängebahnen nach einer achten Ausführungsform Rail profile for crane monorail systems according to an eighth embodiment
- 811811
- Seitenwange des Schienenprofils (doppelwandige Konstruktion) Sidewall of the rail profile (double-walled construction)
- 811a811a
- Seitenwange des zentralen Segments des Schienenprofils (doppelwandige Konstruktion)Sidewall of the central segment of the rail profile (double-wall construction)
- 811b811b
- Seitenwange eines seitlichen Aufnahmebereichs für die Energiekette (doppelwandige Konstruktion)Side cheek of a side receiving area for the energy chain (double-walled construction)
- 812812
- runde Hohlkammer round hollow chamber
- 813813
- weitere Hohlkammer another hollow chamber
- 814814
- T-Nut T-slot
- 814a814a
- T-Nut zum Befestigen der Energiekette T-slot for attaching the energy chain
- 815815
- Führung für den Kranfahrwagen Guide for the crane carriage
- 816816
- zentraler nach unten hin offener Hohlraum und Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme von Kranfahrwagen central downwardly open cavity and receiving device for receiving crane car
- 818818
- Bohrung drilling
- 819d819d
- Nach oben offener oberer Hohlraum bzw. obere Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Energiekette Upwardly open upper cavity or upper receiving device for receiving an energy chain
- 819e819E
-
Führung der Energiekette in der noch oben offenen Aufnahmeeinrichtung
819d Management of the energy chain in the receptacle, which is still open at the top819d - 820820
- Kranfahrwagen Crane trolley
- 821821
- Kranfahrwagenachse Crane trolley axis
- 822822
- Laufrolle caster
- 823823
- Kranwagenträgerkörper Crane trucks carrying body
- 824824
- Halterung für Energiezufuhr am Kranfahrwagen Holder for power supply on the crane carriage
- 825825
- Führungslaufrolle Guide pulley
- 830830
- Energiekette energy chain
- 832832
- Kettensegment der Energiekette Chain segment of the energy chain
- 870870
- Halterung, Befestigungseinrichtung für das Schienenprofil Bracket, fastening device for the rail profile
- 870a870a
-
untere Platte der Befestigungseinrichtung
870 lower plate of thefastening device 870 - 870b870b
-
obere Platte der Befestigungseinrichtung
870 upper plate of thefastening device 870 - 870c870c
- Befestigungsmittel, Fixierschraube Fastener, fixing screw
- 871871
-
Aufhängung für das Schienenprofil
810 Suspension for therail profile 810 - 871a871a
-
Bohrung der Aufhängung
871 Drilling thesuspension 871 - 872872
- Abdeckplatte cover
- 880880
- Schwenkkranachse Jib crane axis
- 881881
- Querverstrebung des Schwenkkrans Cross bracing of the swivel crane
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