DE202016102009U1

DE202016102009U1 - Mobile car test bench with intermediate floor

Info

Publication number: DE202016102009U1
Application number: DE202016102009.3U
Authority: DE
Original assignee: Bernard Knubel & Co KG GmbH; Spezialfahrzeugbau Tunger exklusiv GmbH
Current assignee: Bernard Knubel & Co KG GmbH; Spezialfahrzeugbau Tunger exklusiv GmbH
Priority date: 2015-09-18
Filing date: 2016-04-15
Publication date: 2016-06-06
Anticipated expiration: 2026-04-16

Abstract

Mobiler PKW-Prüfstand (1), mit einem Sattel-Zugfahrzeug (2) und einem von diesem Zugfahrzeug (2) gezogenen, als Sattelauflieger (3) ausgestalteten Anhänger, wobei der als Sattelzug ausgestaltete Prüfstand (1) ein Gesamtgewicht von höchstens 8,75t aufweist, und wobei der Sattelauflieger (3) ein Prüfmodul (16) trägt, welches eine Bremsen-Prüfanlage (21) und eine Hebebühne (20) aufweist, und wobei das Prüfmodul (16) von dem Sattelauflieger (3) entfernbar und zur Durchführung der Prüfungen separat aufstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Sattelauflieger (3) eine verschließbare seitliche Öffnung (4) aufweist und das Prüfmodul (16) quer zur Fahrt- bzw. Längsrichtung des Sattelaufliegers (3) aus dem Sattelauflieger (3) heraus und in den Sattelauflieger (3) hinein verfahrbar ist, wobei der Sattelauflieger (3) einen Zwischenboden aufweist, unterhalb dessen ein das Prüfmodul aufnehmender Stauraum angeordnet ist.Mobile car test bench (1), comprising a semitrailer tractor (2) and a trailer (2) designed as a semitrailer (3), wherein the semitrailer test rig (1) has a maximum gross weight of 8.75t and wherein the semitrailer (3) carries a test module (16) having a brake tester (21) and a lift (20), and wherein the test module (16) from the semitrailer (3) removable and for carrying out the Tests separately be set up, characterized in that the semitrailer (3) has a closable side opening (4) and the test module (16) transversely to the travel or longitudinal direction of the semitrailer (3) from the semitrailer (3) out and into the Semi-trailer (3) is movable into, wherein the semi-trailer (3) has an intermediate bottom, below which a storage module receiving the test module is arranged.

Description

Aus der DE 20 2015 104 969 U1 ist ein mobiler PKW-Prüfstand bekannt, bei dem ein von einem PKW zu befahrendes Prüfmodul in einem Sattelauflieger untergebracht ist, so dass es mit diesem Sattelauflieger an unterschiedliche Einsatzorte verbracht werden kann. An Ort und Stelle kann das Prüfmodul dann seitlich aus dem Sattelauflieger geholt werden und auf dem Untergrund aufgestellt werden – beispielsweise auf einem Parkplatz, so dass es anschließend von PKWs befahren werden kann. Je nachdem, mit welchen Prüfeinrichtungen das Prüfmodul ausgestattet ist, können unterschiedliche Komponenten des PKWs überprüft werden, beispielsweise Stoßdämpfer oder Bremsen. Zudem wird aufgrund der gegenüber dem Untergrund erhöhten Position des PKWs eine Sichtprüfung des Fahrzeugbodens und des Fahrwerks erleichtert. From the DE 20 2015 104 969 U1 a mobile car test bench is known in which a test module to be driven by a passenger car is accommodated in a semi-trailer, so that it can be transported to different places of use with this semi-trailer. On site, the test module can then be brought laterally from the semi-trailer and placed on the ground - for example, in a parking lot, so that it can then be driven by cars. Depending on which test equipment is equipped with the test module, different components of the car can be checked, for example, shock absorbers or brakes. In addition, a visual inspection of the vehicle floor and the chassis is facilitated due to the elevated position of the car compared to the ground.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen mobilen PKW-Prüfstand dahingehend zu verbessern, dass dieser möglichst vielseitig genutzt werden kann, unabhängig von der Ausgestaltung und Verwendung des Prüfmoduls. The innovation is based on the object to improve a generic mobile car test bench to the effect that this can be used as versatile as possible, regardless of the design and use of the test module.

Diese Aufgabe wird durch einen mobilen PKW-Prüfstand mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben. This object is achieved by a mobile car test bench having the features of claim 1. Advantageous embodiments are described in the subclaims.

Die Neuerung schlägt mit anderen Worten vor, dass im Sattelauflieger ein Zwischenboden vorgesehen ist, unterhalb dessen das Prüfmodul angeordnet ist. Der Raum oberhalb des Zwischenbodens kann daher stets genutzt werden, unabhängig davon, ob sich das Prüfmodul im Sattelauflieger befindet oder außerhalb davon. Beispielsweise kann der Raum oberhalb des Zwischenbodens als Aufenthaltsraum während der Fahrzeugprüfungen genutzt werden, wo sich bei entsprechenden Witterungsverhältnissen das Bedienungspersonal des Prüfmoduls sowie der Besitzer des PKWs aufhalten können. Oder dieser Raum kann zu Präsentationszwecken genutzt werden, um Fahrzeugersatzteile bzw. Fahrzeugzubehör zu präsentieren, oder um dort Informationen zur Verkehrssicherheit zu präsentieren. In other words, the innovation suggests that an intermediate floor is provided in the semi-trailer, below which the test module is arranged. The space above the false floor can therefore always be used, regardless of whether the test module is in the semi-trailer or outside it. For example, the space above the false floor can be used as a recreation room during vehicle inspections, where the operating personnel of the test module and the owner of the car can be present under suitable weather conditions. Or this space can be used for presentation purposes to present vehicle spare parts or vehicle accessories, or to present information on traffic safety there.

Diese Präsentationen können somit begleitend zur Nutzung des Prüfmoduls erfolgen, und zwar entweder mit einem thematischen bzw. inhaltlichen Bezug auf die mittels des Prüfmoduls durchgeführten Prüfungen, oder auch thematisch völlig unabhängig davon. Alternativ dazu kann der Raum oberhalb des Zwischenbodens jedoch auch völlig unabhängig von der Nutzung des Prüfmoduls genutzt werden, beispielsweise wenn sich das Prüfmodul unterhalb des Zwischenbodens befindet und nicht von Fahrzeugen befahrbar ist. Der Raum oberhalb des Zwischenbodens kann in diesen Fällen als geschlossener Raum genutzt werden, wie ein Konferenz- oder Ausstellungsraum, oder er kann als ein nach außen offener Raum genutzt werden, ähnlich wie ein Marktstand, wenn nämlich die seitliche Öffnung entsprechend groß bemessen ist und sich in ihrer Offenstellung befindet. These presentations can thus be accompanied by the use of the test module, either with a thematic or content-related reference to the tests conducted by means of the test module, or also thematically completely independently thereof. Alternatively, however, the space above the false floor can also be used completely independently of the use of the test module, for example, if the test module is located below the false floor and is not passable by vehicles. The space above the false floor can in these cases be used as a closed room, such as a conference or exhibition space, or it can be used as an open space, much like a market stall, namely, if the lateral opening is appropriately sized and large is in its open position.

Der Raum unterhalb des Zwischenbodens kann auch als „Tasche“ bezeichnet werden, in welche das Prüfmodul eingefahren werden kann. Der Begriff der Tasche umfasst im Rahmen des vorliegenden Vorschlags nicht nur einen allseitig umschlossenen Raum, der das Prüfmodul aufnehmen kann, sondern steht verallgemeinernd für den Raum, der im Sattelauflieger vorgesehen ist, um das Prüfmodul während seines Nichtgebrauchs aufzunehmen. Eine sehr weitgehend reduzierte bzw. skelettierte Ausgestaltung einer solchen „Tasche“ kann beispielsweise in Laufschienen bestehen, in denen das Prüfmodul beim Be- und Entladen geführt ist und während der Fahrt bzw. bei Nichtgebrauch gehalten ist. The space below the false floor can also be referred to as a "pocket" into which the test module can be inserted. The notion of pocket in the present proposal includes not only a space enclosed on all sides, which can accommodate the test module, but is generalized to the space provided in the semitrailer for receiving the test module during its disuse. A very largely reduced or skeletonized design of such a "bag" may for example consist in rails, in which the test module is performed during loading and unloading and is held while driving or when not in use.

Die Tasche kann unveränderlich bzw. starr im Sattelauflieger angeordnet sein. Vorteilhaft jedoch kann diese Tasche gegenüber dem übrigen Fahrzeug zumindest teilweise beweglich sein:
Die Tasche kann beispielsweise insgesamt scharnierartig aufgehängt sein, wobei das Scharnier in Längsrichtung des Sattelaufliegers verläuft, so dass die Tasche um dieses Scharnier geschwenkt werden kann und mit ihrer dem Scharnier gegenüberliegenden Seite auf den Untergrund abgesenkt bzw. zumindest an den Untergrund angenähert werden kann. Das Prüfmodul kann in dieser abgesenkten Stellung der Tasche aus der Tasche herausgefahren bzw. in die Tasche hineingefahren werden. In einer Variante dieser Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass nicht die gesamte Tasche scharnierbeweglich gelagert ist, sondern dass lediglich der Boden der Tasche dementsprechend schwenkbeweglich gelagert ist. The bag can be arranged invariably or rigidly in the semitrailer. Advantageously, however, this bag can be at least partially movable relative to the rest of the vehicle:
The bag may for example be hung as a whole hinge-like, wherein the hinge extends in the longitudinal direction of the semitrailer, so that the bag can be pivoted about this hinge and lowered with its opposite side of the hinge on the ground or at least can be approximated to the ground. The test module can be moved out of the pocket or lowered into the pocket in this lowered position of the bag. In a variant of this embodiment can be provided that not the entire bag is hinged, but that only the bottom of the bag is mounted accordingly pivotally.

Alternativ zu einer derartigen Schwenkbeweglichkeit kann vorgesehen sein, die gesamte Tasche – oder als Variante auch hier lediglich den Boden der Tasche – ähnlich wie einen Lift vertikal zu bewegen in eine abgesenkte Be- und Entladestellung oder in eine angehobene Transport- bzw. Fahrstellung. As an alternative to such a pivoting mobility can be provided, the entire bag - or as a variant also here only the bottom of the bag - similar to a lift to move vertically in a lowered loading and unloading or in a raised transport or driving position.

Für den Prüfbetrieb ist das Prüfmodul mit einer Rampe ausgestattet, die es ermöglicht, einen PKW auf das Prüfmodul aufzufahren. Aus Gründen des Gewichts und des Raumbedarfs können vorteilhaft jeweils zwei Rampen vorgesehen sein, die entsprechend der Spurweite des zu prüfenden Fahrzeugs voneinander beabstandet sind, so dass sie von dem Fahrzeug befahren werden können. Je nachdem, ob die Rampen lediglich auf einer Seite oder auf zwei gegenüberliegenden Seiten des Prüfmoduls vorgesehen sind, wird der PKW nach durchgeführter Prüfung entweder rückwärts wieder von dem Prüfmodul heruntergefahren oder in der ursprünglichen Fahrtrichtung weiter bewegt, um das Prüfmodul zu verlassen. For test operation, the test module is equipped with a ramp that allows a car to be driven onto the test module. For reasons of weight and space requirements, two ramps may advantageously be provided, which are spaced apart from each other according to the gauge of the vehicle to be tested, so that they can be traveled by the vehicle. Depending on whether the ramps are provided only on one side or on two opposite sides of the test module, the car is after either backwards down the test module or continues to move in the original direction to exit the test module.

Die Rampen können zu Transportzwecken, um ein möglichst kompaktes Packmaß des Prüfmoduls zu ermöglichen, klappbar an dem restlichen Prüfmodul gelagert sein, so dass sie aus ihrer das Prüfmodul verlängernden Gebrauchsstellung auf die befahrbare Plattform des Prüfmoduls und somit in eine Ruhe- oder Transportstellung geklappt werden können. Um das Packmaß des Prüfmoduls auch hinsichtlich der erforderlichen Höhe möglichst gering zu halten, kann vorgesehen sein, die Rampen in das Prüfmodul einschieben zu können. Alternativ dazu können die Rampen jedoch vorteilhaft völlig vom restlichen Prüfmodul entfernt werden, so dass sie weder das Packmaß des Prüfmoduls vergrößern noch mit technischen Einrichtungen innerhalb des Prüfmoduls kollidieren können. Je nachdem, wie viel Platz für die technischen Prüfeinrichtungen innerhalb der Plattform des Prüfmoduls erforderlich ist, kann daher vorgesehen sein, während des Transports die Rampen in Einstecktaschen des Sattelaufliegers unterzubringen. The ramps can be hinged to the rest of the test module for transport purposes to allow the most compact pack size of the test module, so that they can be folded from their test module extending position of use on the drivable platform of the test module and thus in a rest or transport position , In order to keep the pack size of the test module as low as possible with regard to the required height, it can be provided to be able to insert the ramps into the test module. Alternatively, however, the ramps can advantageously be completely removed from the remainder of the test module, so that they can neither increase the pack size of the test module nor collide with technical devices within the test module. Depending on how much space is required for the technical test equipment within the platform of the test module, it may therefore be provided to accommodate during transport the ramps in pockets of the semitrailer.

Die erwähnte Tasche ist vorteilhaft vor den Hinterrädern des Sattelaufliegers angeordnet, so dass dessen Schwerpunkt des Sattelaufliegers vorteilhaft niedrig gehalten werden kann, da keine Störkonturen wie Achsen, Radkästen oder dergleichen berücksichtigt werden müssen, welche eine höhere Lage der Tasche erfordern würden. Die niedrige Anordnung der Tasche kommt nicht nur der Fahrdynamik bzw. Fahrsicherheit des Sattelaufliegers zugute, sondern erleichtert aufgrund des entsprechend niedrig angeordneten Zwischenbodens auch die Begehbarkeit des Raums oberhalb des Zwischenbodens. Wenn der Sattelauflieger als Auflieger ausgestaltet ist, kann die Tasche beispielsweise zwischen der Achse des Aufliegers und der Hinterachse des Zugfahrzeugs bzw. der Drehachse des Aufliegers angeordnet sein. Vorteilhaft kann das Prüfmodul seitlich in die Tasche eingefahren bzw. aus der Tasche herausgefahren werden: auf diese Weise sind nicht Achsen und Räder des Sattelaufliegers hinter der Tasche bei dieser Bewegung des Prüfmoduls hinderlich im Wege, und ebenfalls nicht eine Vorderachse oder eine Stütze des Sattelaufliegers bzw. die Hinterräder des Zugfahrzeugs, die jeweils vor der Tasche angeordnet sind. The mentioned bag is advantageously arranged in front of the rear wheels of the semitrailer, so that its center of gravity of the semitrailer can be kept advantageously low, since no interference contours such as axles, wheel arches or the like must be taken into account, which would require a higher position of the bag. The low arrangement of the bag not only benefits the driving dynamics and driving safety of the semi-trailer, but also facilitates the accessibility of the space above the false floor due to the correspondingly low arranged intermediate floor. If the semi-trailer is configured as a semi-trailer, the bag may be arranged, for example, between the axle of the trailer and the rear axle of the towing vehicle or the axis of rotation of the trailer. Advantageously, the test module can be retracted laterally into the pocket or moved out of the pocket: in this way, axes and wheels of the semitrailer behind the pocket are not a hindrance to this movement of the test module in the way, and also not a front axle or a support of the semitrailer or The rear wheels of the towing vehicle, which are each arranged in front of the bag.

Das Prüfmodul kann vorteilhaft mit einem eigenen Motor ausgestattet sein, um das Be- und Entladen zu bewirken, also das Hineinfahren in die Tasche oder das Herausfahren aus der Tasche. Der Motor kann beispielsweise ein Zahnrad antreiben, welches mit einer Zahnschiene in der Tasche zusammenwirkt. Vorteilhaft jedoch kann der Motor auf Bodenrollen bzw. Laufräder des Prüfmoduls einwirken: in diesem Fall wird zusätzlich auch das Verfahren des Prüfmoduls auf dem Untergrund mit motorischen Antrieb ermöglicht, so dass dementsprechend das Rangieren des Prüfmoduls erheblich erleichtert wird. Insbesondere wenn das Prüfmodul wenigstens zwei angetriebene Laufräder aufweist und diese – beispielsweise über zwei separate Elektromotoren – mit unterschiedlichen Drehzahlen angetrieben werden können, kann das Prüfmodul problemlos entlang der unterschiedlichsten, beliebigen Bahnkurven verfahren werden. Hierzu kann vorteilhaft eine kabelgebundene oder – insbesondere vorteilhaft – kabellose Fernsteuerung vorgesehen sein, mit welcher die unterschiedlichen Drehzahlen der Laufräder gesteuert werden können, so dass sich das Bedienungspersonal beim Rangieren des Prüfmoduls in einem Sicherheitsabstand vom Prüfmodul befinden kann. Aus Gewichts- und Kostengründen kann vorgesehen sein, nicht sämtliche – beispielsweise vier – Laufräder des Prüfmoduls anzutreiben, sondern den Antrieb mit den vorstehend geschilderten Vorteilen auf zwei Laufräder zu beschränken. The test module can be advantageously equipped with its own engine to effect the loading and unloading, so the driving into the bag or the withdrawal from the bag. For example, the motor may drive a gear which cooperates with a rack in the pocket. Advantageously, however, the motor can act on bottom rollers or wheels of the test module: in this case, the method of the test module on the ground with motor drive is also possible, so that accordingly the maneuvering of the test module is greatly facilitated. In particular, if the test module has at least two driven wheels and these - for example, via two separate electric motors - can be driven at different speeds, the test module can be easily moved along the most diverse, arbitrary trajectories. For this purpose, a wired or - especially advantageous - wireless remote control can be advantageously provided with which the different speeds of the wheels can be controlled, so that the operator can be located when maneuvering the test module at a safe distance from the test module. For weight and cost reasons, it may be provided not to drive all - for example four - wheels of the test module, but to limit the drive with the above-described advantages to two wheels.

Vorschlagsgemäß wird das Prüfmodul seitlich aus dem Sattelauflieger herausgefahren bzw. in umgekehrter Bewegungsrichtung seitlich wieder in den Sattelauflieger eingeladen. Im Vergleich zu einer Be- und Entladung in Längsrichtung sind erheblich kürzere Strecken ausreichend, auf denen das Prüfmodul über den Untergrund verfahren werden muss, welcher den Sattelauflieger umgibt, um an seinen Aufstellungsort verbracht zu werden, wo es dann zur Prüfung von PKWs genutzt werden kann. Je nach der Beschaffenheit des Aufstellungsortes kann dieser z. B. unbefestigte oder gepflasterte Untergrund im Vergleich zu asphaltierten Oberflächen erhebliche Unebenheiten an seiner Oberfläche aufweisen, so dass das manuelle Verfahren des Prüfmoduls erheblich erschwert sein kann. Vorschlagsgemäß ist es nicht erforderlich, das Prüfmodul mit einem Hilfsantrieb auszurüsten. Vorschlagsgemäß kann das Prüfmodul quer zur Längsrichtung des Sattelaufliegers aus dem Sattelauflieger herausgefahren werden und steht damit bereits an seinem gewünschten Aufstellungsort, nämlich in an sich bekannter Weise unterhalb eines am Sattelauflieger gehaltenen Schutzdaches. So werden die Wegstrecken erheblich reduziert, über welche das Prüfmodul auf dem Untergrund bewegt werden muss. According to the proposal, the test module is moved laterally out of the semi-trailer or in the reverse direction of movement laterally loaded back into the semitrailer. Compared to loading and unloading in the longitudinal direction, considerably shorter distances are sufficient on which the test module must be moved over the ground surrounding the semitrailer, to be transported to its place of installation, where it can then be used to test cars , Depending on the nature of the site of this z. B. unpaved or paved surface compared to asphalted surfaces have significant unevenness on its surface, so that the manual method of the test module can be considerably more difficult. According to the proposal, it is not necessary to equip the test module with an auxiliary drive. According to the proposal, the test module can be moved out transversely to the longitudinal direction of the semi-trailer from the semi-trailer and is thus already at its desired location, namely in a conventional manner below a protective roof held on the semi-trailer. This significantly reduces the distances over which the test module has to be moved on the ground.

Diese Bewegung des Prüfmoduls aus dem Sattelausleger heraus erfolgt zudem größtenteils über eine Rampe bzw. über Führungsschienen, in denen die Laufrollen des Prüfmoduls geführt sind, so dass bei dieser Bewegung Einflüsse des Untergrundes entfallen. Erst wenn die in Bewegungsrichtung vorderen Laufrollen an das Ende der Rampe bzw. der Führungsschienen gelangen und anschließend auf den Untergrund aufsetzen, müssen sie noch eine restliche Wegstrecke über den Untergrund verfahren werden, bis auch die in Bewegungsrichtung hinteren Laufrollen von der Rampe bzw. den Führungsschienen herunter gerollt sind. Anschließend sind ggf. nur noch geringfügige Lagekorrekturen des Prüfmoduls erforderlich, beispielsweise um einen gewünschten seitlichen Abstand des Prüfmoduls vom Sattelauflieger einzustellen. In addition, this movement of the test module out of the saddle arm is mostly via a ramp or via guide rails in which the rollers of the test module are guided, so that influences of the substrate are eliminated during this movement. Only when the front rollers in the direction of movement reach the end of the ramp or the guide rails and then put on the ground, they still need one remaining distance traveled over the ground until the rear wheels in the direction of movement of the ramp or the guide rails are rolled down. Subsequently, only minor positional corrections of the test module may be required, for example to set a desired lateral distance of the test module from the semitrailer.

Für die umgekehrte Bewegungsrichtung, wenn das Prüfmodul nämlich die Rampe bzw. die Führungsschienen hinauf und in den Innenraum des Sattelaufliegers verbracht werden soll, kann in an sich bekannter Weise im Sattelauflieger eine Winde vorgesehen sein, mit deren Hilfe das Prüfmodul in den Sattelauflieger hineingezogen wird. For the reverse direction of movement when the test module is to be spent namely the ramp or the guide rails and in the interior of the semitrailer, a winch can be provided in a conventional manner in the semi-trailer, with the help of the test module is pulled into the semi-trailer.

Abgesehen von dieser Erleichterung, das Prüfmodul manuell nur über sehr kurze Wegstrecken bewegen zu müssen, ergibt sich durch die vorschlagsgemäße Ausgestaltung des mobilen PKW-Prüfstands eine größere Freiheit bei der Wahl des Aufstellungsorts: zusätzlich zu der bereits nicht unerheblichen Länge, die der mobile PKW-Prüfstand durch sein Zugfahrzeug und den Sattelauflieger erfordert, wird bei dem herkömmlichen Prüfstand ein Freiraum hinter dem Sattelauflieger benötigt, um das Prüfmodul mit seiner gesamten Länge nach hinten aus dem Sattelauflieger herauszufahren. Hinzu kommt ein ausreichender Rangier-Freiraum hinter dem Sattelauflieger, um das Prüfmodul vollständig von einer Rampe herunter fahren zu können und anschließend das Prüfmodul um das Heck des Sattelaufliegers herum und neben den Sattelauflieger, nämlich unter das erwähnte Schutzdach, zum Aufstellungsort des Prüfmoduls verfahren zu können. Dadurch dass vorschlagsgemäß dieser Rangier-Freiraum nicht benötigt wird, können auch Aufstellungsorte unter räumlich beengteren Verhältnissen genutzt werden, an denen ein herkömmlicher mobiler PKW-Prüfstand nicht betrieben werden kann. Apart from this relief, having to move the test module manually only over very short distances, results from the proposed embodiment of the mobile car test bench greater freedom in the choice of the site: in addition to the already not inconsiderable length, the mobile car Test bench required by his towing vehicle and the semi-trailer, in the conventional test bench, a space behind the semi-trailer is required to pull the test module with its entire length to the rear out of the semi-trailer. In addition, there is sufficient maneuvering space behind the semitrailer to be able to drive the test module completely off a ramp and then to be able to move the test module around the rear of the semitrailer and next to the semitrailer, namely under the aforementioned protective roof, to the installation site of the test module , By virtue of the fact that, according to the proposal, this maneuvering clearance is not required, it is also possible to use sites in cramped conditions where a conventional mobile car test stand can not be operated.

Dabei kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass das Prüfmodul in an sich bekannter Weise länglich ausgestaltet ist, so dass ein PKW komplett auf das Prüfmodul gefahren werden kann. Dieses längliche Prüfmodul kann vorteilhaft mit seiner Längsrichtung längs im Sattelauflieger untergebracht sein und dementsprechend zum Be- und Entladen quer zu seiner Längsrichtung aus dem Sattelausleger heraus und in den Sattelauflieger hinein verbracht werden. Am Prüfmodul vorgesehene Laufrollen sind in diesem Fall um Achsen drehbar, die in Längsrichtung des Prüfmoduls ausgerichtet sind, so dass diese Laufrollen quer zur Längsachse des Prüfmoduls laufen. Auf diese Weise kann das parallel zum Sattelauflieger aufgestellte Prüfmodul in seiner Längsrichtung von Fahrzeugen befahren und überfahren werden, so dass der neben dem Prüfmodul aufgestellte Sattelauflieger die Bewegungen der Fahrzeuge nicht behindert, sondern die Fahrzeuge vielmehr parallel neben dem Sattelauflieger auf das Prüfmodul herauf und anschließend von dem Prüfmodul wieder herunter gefahren werden können. It can be advantageously provided that the test module is designed to be elongated in a conventional manner, so that a car can be driven completely on the test module. This elongated test module can advantageously be accommodated longitudinally in the semitrailer with its longitudinal direction and accordingly be moved out of the saddle outrigger and into the semitrailer for loading and unloading transversely to its longitudinal direction. On the test module provided rollers are rotatable in this case about axes which are aligned in the longitudinal direction of the test module, so that these rollers run transversely to the longitudinal axis of the test module. In this way, the mounted parallel to the semitrailer test module can be driven in its longitudinal direction of vehicles and run over so that the erected next to the test module semi-trailer does not hinder the movements of the vehicles, but the vehicles rather parallel to the semitrailer on the test module up and then from the test module can be shut down again.

In an sich bekannter Weise kann vorteilhaft das Prüfmodul auf einem Kipprahmen innerhalb des Sattelaufliegers angeordnet sein. Zum Be- und Entladen wird der Kipprahmen aus einer horizontalen Transportstellung in eine schräg gestellte Ladestellung gekippt, wobei im Unterschied zu einem herkömmlichen mobilen PKW-Prüfstand die Kippbewegung um die Längsachse des Sattelaufliegers erfolgt. Dabei gerät die von der seitlichen Öffnung weiter entfernte Seite des Kipprahmens in eine größere Höhe als die der Öffnung näher benachbarte Seite des Kipprahmens. In a manner known per se, the test module can advantageously be arranged on a tilting frame within the semitrailer. For loading and unloading the tilting frame is tilted from a horizontal transport position in an inclined loading position, which takes place in contrast to a conventional mobile car test bench, the tilting movement about the longitudinal axis of the semitrailer. In this case, the side of the tilting frame farther from the lateral opening gets into a greater height than the side of the tilting frame which is closer to the opening.

Die seitliche Öffnung des Sattelaufliegers, die zum Be- und Entladen des Prüfmoduls genutzt wird, kann vorteilhaft nicht in Form einer Plane, sondern vielmehr als feste Klappe ausgestaltet sein. Hierdurch wird dem Sattelauflieger eine verbesserte Stabilität vermittelt. Da diese Klappe vorteilhaft statt einer textilen Markise das Schutzdach bilden kann, wird durch die Ausgestaltung als Klappe auch ein ruhiger Betrieb des mobilen PKW-Prüfstands selbst unter windigen Witterungsbedingungen unterstützt, da die mit dem Flattern einer Markise verbundenen Bewegungen und Geräusche vermieden werden können. The lateral opening of the semitrailer, which is used for loading and unloading the test module, can advantageously not be designed in the form of a tarpaulin, but rather as a solid flap. This gives the semi-trailer improved stability. Since this flap can advantageously form the protective roof instead of a textile awning is supported by the design as a flap and quiet operation of the mobile car test bench even under windy weather conditions, since the associated with the flutter of an awning movements and noise can be avoided.

Um die Klappe auch als Schutzdach nutzen zu können, ist diese Klappe um eine liegende Schwenkachse beweglich, die in Fahrzeuglängsrichtung des Sattelaufliegers verläuft, beispielsweise an der Oberkante der Klappe. Wenn sich die Klappe in ihrer Verschlussstellung befindet, in welcher sie die seitliche Öffnung des Sattelaufliegers verschließt, ist sie aufrecht ausgerichtet. Aus dieser Verschlussstellung kann sie um die Schwenkachse in eine liegend ausgerichtete Offenstellung geschwenkt werden, in welcher die Klappe das erwähnte Schutzdach bildet. In order to use the flap as a shelter, this flap is movable about a horizontal pivot axis which extends in the vehicle longitudinal direction of the semi-trailer, for example at the upper edge of the flap. When the flap is in its closed position, in which it closes the side opening of the semi-trailer, it is upright. From this closure position, it can be pivoted about the pivot axis into a lying open position, in which the flap forms the aforementioned canopy.

Um unterhalb des Schutzdaches einen ausreichenden Freiraum sicherzustellen, der das Befahren des Prüfmoduls mit einem PKW ermöglicht, kann die Klappe vorteilhaft nicht nur um eine ortsfeste Schwenkachse bewegt werden, sondern die Klappe kann vorteilhaft auch höhenbeweglich gelagert sein, so dass die gesamte Klappe über die Dachhöhe des Sattelaufliegers angehoben werden kann und ein Schutzdach bilden kann, welches höher als das Dach des Sattelaufliegers angeordnet ist. In order to ensure sufficient free space below the canopy, which allows the driving of the test module with a car, the flap can be advantageously moved not only to a fixed pivot axis, but the flap can be advantageous also mounted vertically movable, so that the entire flap on the roof height the semi-trailer can be raised and can form a shelter which is located higher than the roof of the semitrailer.

Vorteilhaft kann eine Zwischenfläche vorgesehen sein, welche den Spalt zwischen der angehobenen Klappe und dem Dach des Sattelaufliegers ausfüllt. Hierdurch wird nicht nur der Witterungsschutz verbessert, den die angehobene Klappe bieten soll, sondern es können auch beide Seiten dieser Zwischenfläche zur Präsentation von Informationen genutzt werden. Beispielsweise kann vorteilhaft auf ihrer zur Klappe hin weisenden Vorderseite die Zwischenfläche eine Präsentationsfläche aufweisen, die bewegte Inhalte präsentiert, beispielsweise in Form einer Leinwand, auf welche Präsentationen projiziert werden, oder in Form eines großflächigen Monitors bzw. einer aus mehreren einzelnen Monitoren bestehenden Bildschirmwand, oder in Form eines Laufschriftenbandes. Und die von der Klappe abgewandte, zum Dach des Sattelaufliegers hin weisende Rückseite der Zwischenfläche kann mit einer statischen Präsentation, beispielsweise in Form eines Bildes oder eines Schriftzug versehen sein. Advantageously, an intermediate surface may be provided which fills the gap between the raised flap and the roof of the semitrailer. This will not only improve the weather protection that the raised flap should offer, but it can also be both sides This interface can be used to present information. For example, advantageously on its front side facing the flap, the intermediate surface may have a presentation surface presenting moving contents, for example in the form of a screen on which presentations are projected, or in the form of a large screen or a screen consisting of several individual monitors, or in the form of a scrolling volume. And facing away from the flap, the roof of the semi-trailer facing back of the interface may be provided with a static presentation, for example in the form of a picture or a lettering.

Vorteilhaft kann eine Klapptreppe vorgesehen sein, welche an die verschließbare seitliche Öffnung anschließt, so dass, wenn diese Öffnung freigegeben und nicht verschlossen ist, ein problemloser Wechsel zwischen dem Raum oberhalb des Zwischenbodens und der Umgebung des Sattelaufliegers ermöglicht wird. Die Klapptreppe kann zwischen einer angehobenen Ruhestellung und einer abgesenkten Gebrauchsstellung bewegt werden, beispielsweise um eine Scharnierachse geschwenkt werden, die in Längsrichtung des Sattelaufliegers verläuft. Wenn sich die Klapptreppe in ihrer abgesenkten Gebrauchsstellung befindet, wird diese Treppenstufe bei Benutzung der Klapptreppe als unterste Treppenstufe betreten. In der angehobenen Ruhestellung der Klapptreppe bildet die Rückseite dieser Treppenstufe hingegen einen Abschnitt des Zwischenbodens, so dass einerseits eine möglichst große begehbare Fläche in dem Raum oberhalb des Zwischenbodens bereitgestellt wird und andererseits aus Sicherheitsgründen vorteilhaft eine Vertiefung im Boden, nämlich ein oberer Teil der begehbaren Treppe, durch den nach oben geklappten unteren Teil der Treppe ausgefüllt bzw. abgedeckt wird. Advantageously, a folding staircase may be provided, which adjoins the closable lateral opening, so that when this opening is released and not closed, a smooth change between the space above the false floor and the environment of the semi-trailer is made possible. The folding staircase can be moved between a raised rest position and a lowered position of use, for example, be pivoted about a hinge axis extending in the longitudinal direction of the semitrailer. When the folding staircase is in its lowered position of use, this step is entered when using the folding stairs as the lowest step. In the raised rest position of the folding staircase, however, the back of this step forms a portion of the false floor, so that on the one hand as large a walk-in area in the space above the false floor is provided and on the other hand for security advantageous depression in the ground, namely an upper part of the walk-stairs , is filled or covered by the upwardly folded lower part of the stairs.

Zur Energieversorgung des Prüfmoduls ist in an sich bekannter Weise ein elektrischer Generator vorgesehen. Durch die seitliche Beweglichkeit des Prüfmoduls und dadurch, dass dieses nicht aus dem Heck des Sattelaufliegers herausgefahren wird, kann das Prüfmodul vergleichsweise weit vorn im Sattelauflieger angeordnet werden. Der Generator kann daher hinter dem Prüfmodul im Sattelauflieger untergebracht werden. Abgase des Generators können so problemlos in möglichst großer Entfernung vom Aufstellungsort des Prüfmoduls ins Freie abgegeben werden. Hinter dem Prüfmodul kann ein Raum im Sattelauflieger geschaffen werden der beispielsweise abgeschlossen und schallgedämpft ausgeführt sein kann und in dem der Generator untergebracht ist. For the power supply of the test module, an electric generator is provided in a conventional manner. Due to the lateral mobility of the test module and the fact that it is not moved out of the rear of the semitrailer, the test module can be arranged comparatively far forward in the semi-trailer. The generator can therefore be accommodated behind the test module in the semitrailer. Exhaust gases from the generator can be released into the open air as easily as possible from the site of the test module. Behind the test module, a space in the semi-trailer can be created, for example, can be completed and soundproofed and in which the generator is housed.

Der Sattelauflieger weist in an sich bekannter Weise eine Achse mit Laufrädern auf, die vergleichsweise weit hinten am Sattelauflieger vorgesehen ist. Der Generator kann vorteilhaft hinter dieser Achse angeordnet sein, so dass die Achse wie eine Schwenkachse genutzt werden kann und das Gewicht des Generators hinter der Achse dazu führt, den Sattelauflieger im Bereich der Sattelkupplung zu entlasten, so dass die Gewichtslast, die auf die Hinterachse des Zugfahrzeugs lastet, gering gehalten werden kann. The semi-trailer has in a conventional manner an axle with wheels, which is provided comparatively far back of the semi-trailer. The generator may advantageously be arranged behind this axle, so that the axle can be used like a pivot axle and the weight of the generator behind the axle results in relieving the semitrailer in the area of the fifth wheel, so that the weight load acting on the rear axle of the fifth wheel Towing vehicle loads, can be kept low.

Vorteilhaft kann der mobile PKW-Prüfstand, und zwar zumindest der Sattelauflieger, eine Luftfederung aufweisen, so dass in an sich bekannter Weise durch Beeinflussung der Luftfederung die Bodenfreiheit des Sattelaufliegers verändert werden kann. Der Sattelauflieger kann somit zum Be- und Entladen abgesenkt werden, wodurch die Handhabung des Prüfmoduls beim Be- und Entladen erleichtert wird. Advantageously, the mobile car test bench, at least the semi-trailer, have an air suspension, so that in a conventional manner by influencing the air suspension, the ground clearance of the semi-trailer can be changed. The semi-trailer can thus be lowered for loading and unloading, which facilitates the handling of the test module during loading and unloading.

Vorteilhaft kann eine Konsole vorgesehen sein, die an das Prüfmodul anschließbar ist und das Prüfmodul in Richtung seiner Befahrbarkeit verlängert. Die Konsole ist mit einer Prüfeinrichtung oder einer zum Prüfen erforderlichen Hilfseinrichtung – wie z.B. einem Paar von frei laufenden, nicht angetriebenen Rollen – versehen. Auf diese Weise lässt sich das Prüfmodul einerseits mit möglichst geringen baulichen Abmessungen verwirklichen und wirtschaftlich vorteilhaft mit einigen grundsätzlichen Prüfeinrichtungen ausstatten, während zusätzliche Prüfeinrichtungen durch entsprechend ausgestaltete Konsolen bereitgestellt werden können. Mittels derartiger Konsolen kann daher das Prüfmodul an unterschiedliche Bedürfnisse angepasst werden. Ggf. können mehrere Konsolen hintereinander angeordnet werden, um dementsprechend die Funktionsvielfalt des so zusammengestellten Prüfmoduls zu vergrößern. Advantageously, a console can be provided, which can be connected to the test module and extends the test module in the direction of its trafficability. The console is provided with a testing device or an auxiliary device required for testing - e.g. a pair of free-running, non-driven rollers - provided. In this way, the test module on the one hand can be realized with the lowest possible structural dimensions and economically advantageous equip with some basic test equipment, while additional test equipment can be provided by appropriately designed consoles. By means of such consoles, therefore, the test module can be adapted to different needs. Possibly. several consoles can be arranged one behind the other, in order to increase accordingly the variety of functions of the test module assembled in this way.

Ähnlich wie für die Rampen zur Befahrbarkeit des Prüfmoduls bereits weiter oben erwähnt, können aus Gründen des Gewichts und des Platzbedarfs vorteilhaft zwei Konsolen vorgesehen sein, welche die Rampen verlängern und an diese anschließbar sind, so dass das Fahrzeug dementsprechend über zwei Spurstreifen auf das Prüfmodul gefahren werden kann und die Spur Streifen jeweils aus einer Rampe und wenigstens einer Konsole bestehen. Die Verlängerung der Rampen muss dabei nicht in der schrägen Richtung erfolgen, in welcher die Rampen selbst verlaufen. Vielmehr können die Konsolen vorteilhaft horizontal an die schräg verlaufenden Rampen anschließen, so dass die üblicherweise horizontal auszurichtende Prüfplattform des Prüfmoduls durch die Konsolen verlängert wird. Similar to the ramps for trafficability of the test module already mentioned above, two consoles can advantageously be provided for reasons of weight and space requirement, which extend the ramps and can be connected thereto, so that the vehicle accordingly driven over two track stripes on the test module can be and the track strip each consist of a ramp and at least one console. The extension of the ramps does not have to take place in the oblique direction in which the ramps themselves run. Rather, the brackets can advantageously connect horizontally to the inclined ramps, so that the usually horizontally aligned test platform of the test module is extended by the consoles.

Ausführungsbeispiele eines mobilen PKW-Prüfstandes werden anhand der rein schematischen Darstellungen nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigen die Embodiments of a mobile car test stand will be explained in more detail below with reference to the purely schematic illustrations. The show

1–5 ein Ausführungsbeispiel eines mobilen PKW-Prüfstands in mehreren Phasen des Aufbaus vom fahrbereiten Fahrzeug bis zum betriebsbereiten Prüfstand. 1 - 5 an embodiment of a mobile car test bench in several phases of Construction of the vehicle ready to drive until the test stand is ready for operation.

In den Zeichnungen ist mit 1 jeweils insgesamt ein mobiler PKW-Prüfstand gekennzeichnet, der in seinen Grundzügen an sich bekannt ist, so dass auf seinen grundsätzlichen Aufbau an dieser Stelle nicht weiter eingegangen zu werden braucht. Ein Zugfahrzeug 2 weist eine Sattelkupplung auf, wobei allerdings der gesamte PKW-Prüfstand 1 nicht als Lkw ausgestaltet ist sondern ein Gesamtgewicht von höchstens 8,75 t aufweist, ggf. sogar von lediglich höchstens 7,5 t. Ein vom Zugfahrzeug 2 gezogener Sattelauflieger 3 weist eine große seitliche Öffnung 4 auf, die mit einer Klappe 5 verschließbar ist, wobei sich diese Klappe 5 in den 2 bis 5 jeweils in ihrer liegend ausgerichteten Offenstellung befindet, in welcher sie durch zwei Gasdruckfedern 6 gehalten wird. Anstelle der rein beispielhaft erwähnten Gasdruckfedern 6 können auch Hydraulikzylinder, Elektrozylinder oder vergleichbare Elemente verwendet werden, welche einerseits die Schwenkbewegung der Klappe 5 beim Öffnen unterstützen und beim Schließen bremsen, und welche die Klappe 5 in ihrer Offenstellung halten. In the drawings is with 1 each a total of a mobile car test bench marked, which is known in its basic features in itself, so that need not be discussed further on its basic structure at this point. A towing vehicle 2 has a fifth wheel, but the entire car test bench 1 is not designed as a truck but has a total weight of not more than 8.75 t, possibly even of only at most 7.5 t. One from the towing vehicle 2 pulled semi-trailer 3 has a large side opening 4 on that with a single flap 5 is closable, with this flap 5 in the 2 to 5 each located in their lying open position, in which they by two gas springs 6 is held. Instead of the gas pressure springs mentioned purely by way of example 6 also hydraulic cylinders, electric cylinders or similar elements can be used, which on the one hand, the pivoting movement of the flap 5 assist when opening and brake when closing, and which the flap 5 in their open position.

Der Sattelauflieger 3 weist in seinem hinteren Bereich eine Achse 7 auf, mit als Zwillingsbereifung ausgestalteten Laufrädern 8, wobei die Achse 7 abweichend von dem dargestellten Ausführungsbeispiel auch als Tandemachse ausgestaltet sein kann, wobei nutzbarer Stauraum verloren ginge, jedoch die zulässige Traglast erhöht würde. Die Achse 7 ist mittels einer Luftfederung gefedert, so dass die Bodenfreiheit des Sattelaufliegers 3 einstellbar ist. Ein Raum 15, der durch die seitliche Öffnung 4 zugänglich ist, ist vor der Achse 7 vorgesehen, während hinter der Achse 7 ein Geräteraum 10 angeordnet ist, in dem Arbeitsflächen sowie Werkzeuge zu Verfügung stehen, und in welchem ein schallisolierter, abgetrennter Raum vorgesehen ist, in welchem ein elektrischer Generator betrieben wird. Eine Trennwand ist zwischen dem Geräteraum 10 und dem Raum 15 angeordnet. Diese Trennwand kann mit einer Tür versehen sein, um den Zugang zum Geräteraum 10 vom Fahrzeuginneren her, nämlich durch den Raum 15, zu ermöglichen. The semi-trailer 3 has an axis in its rear area 7 on, with designed as a twin tires wheels 8th , where the axis 7 deviating from the illustrated embodiment may also be configured as a tandem axle, with useable storage space would be lost, but the permissible load would be increased. The axis 7 is sprung by means of air suspension, so that the ground clearance of the semi-trailer 3 is adjustable. A room 15 passing through the side opening 4 is accessible, is in front of the axle 7 provided while behind the axle 7 a equipment room 10 is arranged, in which work surfaces and tools are available, and in which a sound-isolated, separated space is provided, in which an electric generator is operated. A partition is between the equipment room 10 and the room 15 arranged. This partition can be provided with a door to access the equipment room 10 from the vehicle interior, namely through the room 15 to enable.

Die seitliche Öffnung 4 gibt den Zugang zu dem Raum 15 frei, der als Aufenthalts- oder Präsentationsraum genutzt werden kann und nach unten durch einen Zwischenboden 9 begrenzt ist, unterhalb welchem ein Prüfmodul 16 angeordnet ist. Auf der gegenüberliegenden Seite des Sattelaufliegers 3 und in Fahrtrichtung vor dem Raum 15 befindet sich eine Tür, die den Zugang in den Raum 15 ermöglicht, ohne die vergleichsweise große Klappe 5 öffnen zu müssen. Vor dem Raum 15 ist im Sattelauflieger 3 oberhalb der Sattelkupplung und einer Hinterachse 18 des Zugfahrzeugs 2 ein Büroraum 19 eingerichtet. The side opening 4 gives access to the room 15 free, which can be used as a living or presentation room and down through an intermediate floor 9 is limited, below which a test module 16 is arranged. On the opposite side of the semi-trailer 3 and in the direction of travel in front of the room 15 There is a door that gives access to the room 15 allows, without the comparatively big flap 5 to have to open. In front of the room 15 is in the semi-trailer 3 above the fifth wheel and a rear axle 18 of the towing vehicle 2 an office space 19 set up.

Während 1 den mobilen PKW-Prüfstand 1 fahrbereit zeigt, wobei das Prüfmodul 16 im Inneren des Prüfstands 1 angeordnet ist, ist in den 2 bis 5 das Prüfmodul 16 schrittweise bis zu seiner Betriebsbereitschaft an seinem Aufstellungsort seitlich neben dem Sattelauflieger 3 dargestellt. Das Prüfmodul 16 ist in an sich bekannter und daher hier nicht weiter erläuterungsbedürftiger Weise mit einer Hebebühne 20 und einer Bremsen-Prüfanlage 21 ausgerüstet (2). Es kann in einer Fahrtrichtung parallel zur Längsrichtung des Sattelaufliegers 3 von einem PKW befahren werden, und nach erfolgter Prüfung kann der PKW weiter in derselben Fahrtrichtung das Prüfmodul 16 verlassen. Hierzu sind an den beiden Stirnseiten des länglichen Prüfmoduls 16 Rampen 22 vorgesehen (3 bis 5), die an das Prüfmodul 16 angelegt worden sind und vom Prüfmodul 16 wieder entfernt werden können, bevor das Prüfmodul 16 wieder in den Raum 15 geladen wird. Die Rampen 22 werden bei Nichtgebrauch in Aufnahmetaschen 11 verstaut, die im Sattelauflieger 3 vorgesehen sind. Auch zwei Konsolen 12, welche die Rampen 22 verlängern, können bei Nichtgebrauch im Sattelauflieger 3 verstaut werden. Hierzu ist im Geräteraum 10 ein seitlich zugänglicher Stauraum vorgesehen, in welchem auch ein Bedienpult 14 untergebracht und in den Zeichnungen ersichtlich ist, und welches zur Bedienung des Prüfmoduls 16 aus dem Sattelauflieger 3 herausgeholt werden kann. While 1 the mobile car test bench 1 ready to drive shows, with the test module 16 inside the test bench 1 is arranged in the 2 to 5 the test module 16 gradually until it is ready for use at its site laterally next to the semi-trailer 3 shown. The test module 16 is in a known and therefore not need to be explained here way with a lift 20 and a brake test system 21 equipped ( 2 ). It can travel in a direction parallel to the longitudinal direction of the semitrailer 3 be driven by a car, and after the test, the car can continue in the same direction of the test module 16 leave. These are at the two end faces of the elongated test module 16 ramps 22 intended ( 3 to 5 ) attached to the test module 16 have been created and the test module 16 can be removed again before the test module 16 back in the room 15 is loaded. The ramps 22 when not in use in receiving bags 11 stowed in the semi-trailer 3 are provided. Also two consoles 12 which are the ramps 22 extend, can when not in use in the semi-trailer 3 be stowed. This is in the equipment room 10 provided a laterally accessible storage space, in which also a control panel 14 housed and can be seen in the drawings, and which for the operation of the test module 16 from the semi-trailer 3 can be brought out.

Die Klappe 5 und die beiden Gasdruckfedern 6 sind an einem Portal 24 befestigt, welches höhenbeweglich an zwei Säulen 23 geführt ist. In 1 befindet sich die Klappe 5 in ihrer senkrecht herabhängenden Verschlussstellung, während sie in den 2 bis 5 in ihrer zunächst mitsamt dem Portal 24 angehobenen und anschließend in die Horizontale geschwenkten Stellung dargestellt ist, in der sie ihre Offenstellung einnimmt und ein Schutzdach oberhalb des Prüfmoduls 16 bildet. The flap 5 and the two gas springs 6 are at a portal 24 attached, which is height-adjustable on two columns 23 is guided. In 1 is the flap 5 in their vertically suspended closure position, while in the 2 to 5 in their first together with the portal 24 is shown raised and then pivoted in the horizontal position in which it assumes its open position and a protective roof above the test module 16 forms.

Das Schutzdach befindet sich in einer Höhe oberhalb des Dachs des Sattelaufliegers 3. Das Portal 24 trägt zudem eine Zwischenfläche 25 in Form einer Platte, welche den Abstand zwischen dem Dach des Sattelaufliegers 3 und dem oberen Ende des Portals 24 überbrückt. Auf ihrer zur Klappe 5 hin gerichteten Vorderseite ist die Zwischenfläche 25 mit einer Präsentationsfläche 17 für bewegte Darstellungen versehen, die als ein einziger, großer Bildschirm ausgestaltet oder aus einer Vielzahl einzelner Monitore zusammengestellt sein kann. The protective roof is located at a height above the roof of the semi-trailer 3 , The portal 24 also carries an interface 25 in the form of a plate, which indicates the distance between the roof of the semitrailer 3 and the top of the portal 24 bridged. On her to shut up 5 directed front side is the intermediate surface 25 with a presentation area 17 provided for moving representations, which can be configured as a single, large screen or composed of a variety of individual monitors.

Unterhalb des Zwischenbodens 9 ist ein als Tasche bezeichneter Raum vor der Achse 7 des Sattelaufliegers 3 vorgesehen, der das Prüfmodul 16 aufnimmt. Dabei sind Laufrollen 26 an den beiden stirnseitigen Enden des Prüfmoduls 16 ersichtlich, die mit Führungsschienen 27 in dieser Tasche zusammenwirken. Die Führungsschienen 27 sind Teil eines Kipprahmens, so dass sie aus einer horizontalen Ruhestellung oder Transportstellung zum Be- und Entladen des Prüfmoduls 16 in eine schräg nach unten weisende Kippstellung geschwenkt werden können, in der sie zur seitlichen Öffnung 4 hin abwärts geneigt sind. Die Führungsschienen 27 können über die seitliche Öffnung 4 hinaus ins Freie verlängert werden, beispielsweise durch separate, ansetzbare Schienenstücke oder dadurch, dass die Führungsschienen 27 teleskopierbar ausgestaltet sind, so dass jedenfalls das Prüfmodul 16 mit seinen Laufrollen 26 auf den verlängerten Führungsschienen 27 aus dem Raum 15 heraus bis auf den Boden seitlich neben dem Sattelauflieger 3 gefahren werden kann. Below the false floor 9 is a space called a pocket in front of the axle 7 of the semitrailer 3 provided the test module 16 receives. These are rollers 26 at the two front ends of the test module 16 visible, with guide rails 27 interact in this bag. The guide rails 27 are part a tilting frame, so that they from a horizontal rest position or transport position for loading and unloading of the test module 16 can be pivoted in an obliquely downward tilting position in which they to the side opening 4 downwards are inclined. The guide rails 27 can over the side opening 4 be extended out into the open, for example, by separate, attachable rail pieces or in that the guide rails 27 are designed telescopically, so that in any case the test module 16 with his wheels 26 on the extended guide rails 27 out of the room 15 out to the ground to the side of the semi-trailer 3 can be driven.

Dort, wo der Zwischenboden 9 an die Klappe 5 bzw. an die zu schaffende seitliche Öffnung 4 grenzt, ist eine Treppe vorgesehen, die den Höhenunterschied zwischen dem umgebenden Untergrund und dem Zwischenbodens 9 überbrückt. Diese Treppe ist teilweise, nämlich mittels einer im Querschnitt L-förmigen Profilleiste, als Klapptreppe 28 ausgestaltet, die in den 2 bis 5 in ihrer abgesenkten Stellung dargestellt ist. Die unterste Treppenstufe dieser Klapptreppe 28 wird durch den liegend ausgerichteten Schenkel dieser L-förmigen Profilleiste gebildet. In ihrem nach oben geschwenkten Ruhezustand bildet dieser Schenkel einen Abschnitt des Zwischenbodens 9, so dass unmittelbar angrenzend an die in ihrer Ruhestellung befindliche Klappe 5 keine Vertiefung die Begehbarkeit des Zwischenbodens 9 gefährdet. Where the shelf is 9 to the flap 5 or to the side opening to be created 4 A staircase is provided, which is the height difference between the surrounding ground and the false floor 9 bridged. This staircase is partially, namely by means of a cross-sectionally L-shaped profile strip, as a folding staircase 28 designed in the 2 to 5 is shown in its lowered position. The lowest step of this folding staircase 28 is formed by the lying-oriented leg of this L-shaped profile strip. In its upwardly pivoted state of rest of this leg forms a portion of the false floor 9 , so that immediately adjacent to the flap located in its rest position 5 no deepening the accessibility of the false floor 9 endangered.

Die Klappe 5 weist einen unteren Abschnitt 29 auf, der in den 2 bis 5 die liegend ausgerichtete Klappe 5 verlängert und somit den Witterungsschutz verbessert, den die Klappe 5 in ihrer Offenstellung bietet. The flap 5 has a lower section 29 up in the 2 to 5 the lying-down flap 5 extended and thus improves the weather protection, the flap 5 in its open position offers.

Der Bewegungsablauf beim Öffnen der Klappe 5 ist wie folgt, ausgehend von ihrer Verschlussstellung, die in 1 dargestellt ist: zunächst wird die Klappe 5 vertikal angehoben, indem sie mitsamt des Portals 24 und der Säulen 23 nach oben verfahren wird. Der untere Abschnitt 29 verharrt dabei so lange wie möglich schwerkraftbedingt unten. Er ist an Führungsschienen der Klappe 5 geführt, und wenn der untere Abschnitt 29 an das Ende dieser Führungsschienen gerät, wird er beim weiteren Anheben des Portals 24 zusammen mit der Klappe 5 nach oben mitgenommen. Anschließend wird die Klappe 5 mitsamt ihrem unteren Abschnitt 29 in die liegende Offenstellung geschwenkt. The movement sequence when opening the flap 5 is as follows, starting from its closed position, in 1 is shown: first, the flap 5 raised vertically, together with the portal 24 and the columns 23 is moved upwards. The lower section 29 it remains as long as possible gravity down. He is on guide rails of the flap 5 guided, and if the lower section 29 At the end of these guide rails, he gets further lifting the portal 24 along with the flap 5 taken upstairs. Then the flap 5 together with its lower section 29 swung into the horizontal open position.

Zum Schließen der Klappe 5 wird dieser Bewegungsablauf in umgekehrter Richtung durchlaufen. Beim Absenken des Portals 24 gerät der untere Abschnitt 29 der Klappe 5 zunächst gegen Anschläge, die unten am Sattelauflieger 3 vorgesehen sind. Beim weiteren Absenken des Portals 24 wird der untere Abschnitt 29 neben die Hauptfläche der Klappe 5 geschoben, bis die Klappe 5 ihre aus 1 ersichtliche Verschlussstellung einnimmt. To close the flap 5 this sequence of movements will go through in the opposite direction. When lowering the portal 24 gets the lower section 29 the flap 5 first against attacks, the bottom of the semi-trailer 3 are provided. Further lowering of the portal 24 becomes the lower section 29 next to the main surface of the flap 5 pushed up the flap 5 theirs off 1 apparent closure position occupies.

Das Prüfmodul 16 kann ggf. bereits aus der Tasche vor der Achse 7 gefahren werden, wenn sich das Portal 24 in seiner angehobenen Stellung befindet, und spätestens dann, wenn sich die Klappe 5 in ihrer angehobenen Offenstellung befindet. Dabei nimmt die Klapptreppe 28 ebenfalls ihre angehobene Stellung ein. Die Führungsschienen 27 werden abgesenkt, und das Prüfmodul kann nun auf seinen Laufrollen 26 innerhalb der Führungsschienen auf den Untergrund gefahren werden. Diese Bewegung wird durch die Schwerkraft unterstützt, zudem sind jedoch auch die beiden Laufrollen 26 angetrieben die in den 2 bis 5 an der dem Sattelauflieger 3 nahen Seite des Prüfmoduls 16 angeordnet sind. Mittels dieser angetriebenen Laufrollen kann das Prüfmodul 16 auf dem Untergrund rangiert und später auch wieder in die Führungsschienen 27 eingefahren werden. The test module 16 may already be out of the bag in front of the axle 7 be driven when the portal 24 is in its raised position, and no later than when the flap 5 is in its raised open position. This takes the folding staircase 28 also their raised position. The guide rails 27 are lowered, and the test module can now on its casters 26 be driven on the ground within the guide rails. This movement is supported by gravity, but also are the two rollers 26 driven in the 2 to 5 at the semi-trailer 3 near side of the test module 16 are arranged. By means of these driven rollers, the test module 16 shunted on the ground and later again in the guide rails 27 be retracted.

5 zeigt den aufgebauten Prüfstand 1, bei welchem das Prüfmodul 16 durch die links dargestellten Rampen 22 und die anschließenden Konsolen 12 befahren werden kann und anschließend, in unveränderter Fahrtrichtung, durch die rechts dargestellten Rampen 22 wieder verlassen werden kann. Das Bedienpult 14 verbleibt bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel in seinem Stauraum innerhalb des Geräteraums 10 und ist in dieser Position bedienbar. Die Konsolen 12 sind so ausgestaltet, dass sie später, wenn das Bedienpult 14 weiter in diesen Stauraum hineingeschoben ist, zusätzlich in diesem Stauraum untergebracht werden können. 5 shows the constructed test stand 1 in which the test module 16 through the ramps on the left 22 and the subsequent consoles 12 can be driven and then, in the same direction, through the ramps shown on the right 22 can be left again. The control panel 14 remains in the illustrated embodiment in its storage space within the equipment room 10 and is operable in this position. The consoles 12 are designed so that they later, when the control panel 14 further pushed into this storage space, can also be accommodated in this storage space.

Rein beispielhaft ist die der Öffnung 4 gegenüberliegende Wand des Raumes 15 als Präsentationswand ausgestaltet, mit Regalen und mit einem großflächigen Monitor. Purely exemplary is the opening 4 opposite wall of the room 15 designed as a presentation wall, with shelves and with a large-area monitor.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 202015104969 U1 [0001]

Claims

Mobile car test bench ( 1 ), with a saddle towing vehicle ( 2 ) and one of this towing vehicle ( 2 ), as semitrailers ( 3 ) designed trailer, wherein designed as a semitrailer test rig ( 1 ) has a total weight of not more than 8,75t, and where the semi-trailer ( 3 ) a test module ( 16 ) carrying a brake test system ( 21 ) and a lift ( 20 ), and wherein the test module ( 16 ) of the semi-trailer ( 3 ) is removable and can be set up separately for carrying out the tests, characterized in that the semi-trailer ( 3 ) a closable lateral opening ( 4 ) and the test module ( 16 ) transversely to the travel or longitudinal direction of the semi-trailer ( 3 ) from the semi-trailer ( 3 ) and in the semi-trailer ( 3 ), whereby the semitrailer ( 3 ) has an intermediate bottom, below which a test module receiving storage space is arranged.

Mobile car test bench according to claim 1, characterized in that the test module ( 16 ) is elongated and longitudinally in the semi-trailer ( 3 ) and that the test module ( 16 ) Rollers ( 26 ), which are arranged transversely to its longitudinal axis running.

Mobile car test bench according to claim 1 or 2, characterized in that the test module ( 16 ) within the semitrailer ( 3 ) is mounted on a tilting frame which is tiltable from a horizontal rest position into an oblique loading position in which the opening ( 4 ) facing away from the tilting frame higher above the bottom of the semi-trailer ( 3 ) is arranged as that of the opening ( 4 ) closer side of the tilting frame.

Mobile car test stand according to one of the preceding claims, characterized in that the lateral opening ( 4 ) by means of a flap ( 5 ) is closed, which is pivotally mounted about a lying, extending in the vehicle longitudinal direction pivot axis from an upright locking position into a horizontal open position.

Mobile car test stand according to claim 4, characterized in that the flap ( 5 ) is mounted adjustable in height, such that in its lying open position on the roof of the semi-trailer ( 3 ) is liftable.

Mobile car test stand according to claim 5, characterized in that the flap ( 5 ) has a movable lower portion which the overall dimensions of the flap ( 5 ) in its open position in comparison to the closed position of the flap ( 5 ).

Mobile car test stand according to claim 5 or 6, characterized in that an intermediate surface ( 25 ) the gap between the raised flap ( 5 ) and the roof of the semi-trailer ( 3 ) is arranged filling.

Mobile car test stand according to claim 7, characterized in that the intermediate surface ( 25 ) on her to flap ( 5 ) facing front is provided with a presentation area for moving content.

Mobile car test stand according to claim 7 or 8, characterized in that the intermediate surface ( 25 ) has a presentation surface on its rear side facing the roof.

Mobile car test stand according to one of the preceding claims, characterized in that the closable lateral opening ( 4 ) down a folding staircase connects, which is movable between a raised rest position and a lowered position of use, wherein in the rest position the folding staircase forms a portion of the false floor.

Mobile car test stand according to one of the preceding claims, characterized in that in the semi-trailer ( 3 ) behind the test module ( 16 ) An electric generator is arranged.

Mobile car test stand according to claim 11, characterized in that the semi-trailer ( 3 ) an axis ( 7 ) with wheels ( 8th ), wherein the test module ( 16 ) predominantly in front of the axle ( 7 ) and the generator behind the axis ( 7 ) is arranged.

Mobile car test stand according to one of the preceding claims, characterized by an air suspension, such that the ground clearance of the semitrailer ( 3 ) Is changeable by means of the air suspension.

Mobile car test stand according to one of the preceding claims, characterized by detachable ramps ( 22 ), which can be placed on the ground and connected to the test module ( 16 ) are connectable.

Mobile car test stand according to claim 14, characterized in that in the semi-trailer ( 3 ) Receiving pockets ( 11 ) for the ramps ( 22 ) are arranged such that the ramps ( 22 ) when not in use in the receiving pockets ( 11 ) are stowable.

Mobile car test stand according to one of the preceding claims, characterized by a console ( 12 ) connected to the test module ( 16 ) and the test module ( 16 ) extended in the direction of its trafficability, the console ( 12 ) is provided with a test device or an auxiliary device required for testing.

Mobile car test bench according to claims 14 and 16, characterized in that two consoles ( 12 ) are provided, which the ramps ( 22 ) extendable to these are connectable.