DE202016100579U1

DE202016100579U1 - System for transporting objects

Info

Publication number: DE202016100579U1
Application number: DE202016100579.5U
Authority: DE
Original assignee: K&K Maschinenentwicklungs GmbH and Co KG
Current assignee: Contargo & Co Kg De GmbH
Priority date: 2016-02-05
Filing date: 2016-02-05
Publication date: 2017-05-11
Anticipated expiration: 2026-02-06

Abstract

System zum gleisgebundenen Transport von Gegenständen, beispielsweise zum An- und Abtransport von Material zu bzw. von Eisenbahnarbeitsfahrzeugen, mit mehreren zusammenkoppelbaren Eisenbahnwagen (11), die jeweils mindestens eine Transportbahn (15) aufweisen, auf welcher die Gegenstände längs der Eisenbahnwagen (11) verfahrbar sind und die so ausgebildet ist, dass die Transportbahnen (15) zusammengekoppelter Eisenbahnwagen (11) aneinander anschließen, wobei Transportkörper (20) für die Gegenstände vorgesehen sind oder die Gegenstände Stückgut sind und selbst Transportkörper (20) bilden, und wobei die Transportkörper (20) zu einer Verfahrbarkeit längs aneinander anschließender Transportbahnen (15) von Eisenbahnwagen zu Eisenbahnwagen ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel (21, 21') zum lösbaren Zusammenkoppeln von jeweils einem der Transportkörper (20) mit wenigstens einem weiteren der Transportkörper (20) und/oder mit einem Adapterelement (50) zu einem kombinierten Verladungskörper (30, 30') vorgesehen sind.System for the track-bound transport of objects, for example for transporting material to and from railway work vehicles, with a plurality of train carriages (11), which each have at least one transport path (15) on which the objects can be moved along the railway carriages (11) are and which is formed so that the transport paths (15) coupled together railway carriages (11) adjoin one another, wherein transport body (20) are provided for the articles or the articles are piece goods and themselves form transport body (20), and wherein the transport body (20 ) are formed to a movability along successive transport paths (15) of railway cars to railway cars, characterized in that means (21, 21 ') for releasably coupling each one of the transport body (20) with at least one further of the transport body (20) and / or with an adapter element (50) to a kom Binary loading body (30, 30 ') are provided.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zum gleisgebundenen Transport von Gegenständen, beispielsweise zum An- und Abtransport von Material zu bzw. von Eisenbahnarbeitsfahrzeugen, mit mehreren zusammenkoppelbaren Eisenbahnwagen, die jeweils mindestens eine Transportbahn aufweisen, auf welcher die Gegenstände längs der Eisenbahnwagen verfahrbar sind und die so ausgebildet ist, dass die Transportbahnen zusammengekoppelter Eisenbahnwagen aneinander anschließen, wobei Transportkörper für die Gegenstände vorgesehen sind oder die Gegenstände Stückgut sind und selbst Transportkörper bilden, und wobei die Transportkörper zu einer Verfahrbarkeit längs aneinander anschließender Transportbahnen von Eisenbahnwagen zu Eisenbahnwagen ausgebildet sind.The present invention relates to a system for track-bound transport of objects, for example, for transporting material to or from railway work vehicles, with several rail cars together, each having at least one transport path on which the objects along the railway cars are movable and the so is formed, that the transport paths coupled together railway cars to each other, with transport bodies are provided for the articles or the articles are piece goods and even form transport body, and wherein the transport body are formed to a movability along successive transport paths of railway cars to railway cars.

Arbeiten an Eisenbahngleisen werden soweit wie möglich gleisgebunden durchgeführt, da dadurch die Beeinträchtigung des Schienenverkehrs und die Belastung der Umgebung gering gehalten werden kann. Eingesetzt werden hierfür schienenfahrbare Arbeitsfahrzeuge, wie beispielsweise Schotterbettreinigungsmaschinen, Untergrundsanierungsmaschinen und dergleichen, aber auch Maschinen zum Rückbau und Umbau oder zur Neuherstellung kompletter Schienenfahrbahnen. Durch die auf den Transportbahnen verfahrbaren Transportkörper kann in besonders effizienter und verschmutzungsarmer Weise ein schienengebundenes Fördern von Materialien wie z.B. Schotter, Untergrundmaterial, Wasser, Kleineisen, Schwellen und Treibstoff zu und von der Baustelle erfolgen.Work on railway tracks is carried out as far as possible by rail, as this can minimize the impact on rail traffic and the burden on the environment. Be used for this purpose rail mobile work vehicles, such as ballast bed cleaning machines, subsurface renovation machines and the like, but also machines for dismantling and conversion or for the new production of complete railways. By transportable on the transport paths transport body can be transported in a particularly efficient and low-pollution manner, a rail-mounted materials such. Gravel, substrate material, water, iron, sleepers and fuel to and from the construction site.

Das Anliefern von gefüllten oder ungefüllten Transportkörpern zu dem Zug aus zusammengekoppelten Eisenbahnwagen kann ebenfalls gleisgebunden erfolgen, indem die Transportkörper nämlich auf den stillstehenden Transportbahnen von Eisenbahnwagen der vorstehend beschriebenen Art verladen und in Form eines regulären Güterzugs transportiert werden. Dasselbe gilt für die Abfuhr von Transportkörpern von einem gattungsgemäßen Transportsystem. Hierbei besteht jedoch das Problem, dass die Bereitstellung und Verwendung spezieller, mit Transportbahnen ausgestatteter Eisenbahnwagen mit hohen Kosten verbunden ist. The delivery of filled or unfilled transport bodies to the train of train carriages coupled together can also be track-bound by loading the transport bodies on the stationary transport lanes of railway carriages of the type described above and transporting them in the form of a regular freight train. The same applies to the removal of transport bodies of a generic transport system. However, there is a problem that the provision and use of special railway cars equipped with transportation lanes is associated with high costs.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung, bei einem Transportsystem der eingangs genannten Art die Handhabung der Transportkörper zu erleichtern. It is an object of the invention to facilitate the handling of the transport body in a transport system of the type mentioned.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch ein System mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und insbesondere dadurch, dass Mittel zum lösbaren Zusammenkoppeln von jeweils einem der Transportkörper mit wenigstens einem weiteren der Transportkörper und/oder mit einem Adapterelement zu einem kombinierten Verladungskörper vorgesehen sind. Der kombinierte Verladungskörper kann auf einem im Prinzip beliebigen Eisenbahnwagen, jedoch bei Bedarf auch auf einem Straßenfahrzeug oder auf einem Schiff, verladen werden, wobei in vorteilhafter Weise die für größeres Stückgut vielerorts vorhandene Infrastruktur genutzt werden kann. The object is achieved by a system having the features of claim 1 and in particular by the fact that means are provided for releasably coupling each one of the transport body with at least one other of the transport body and / or with an adapter element to a combined loading body. The combined loading body can be loaded on a railway carriage, in principle any, but if necessary, also on a road vehicle or on a ship, which advantageously can be used for larger cargo in many places existing infrastructure.

Da die zusammengekoppelten Eisenbahnwagen eines Transportsystems der genannten Art je nach Lage der Baustelle auch in einem Gleisbogen stehen können, darf die Länge der Transportkörper im Allgemeinen einen vorgegebenen Maximalwert nicht überschreiten, da sonst kein gesicherter Übergang von einem Eisenbahnwagen zum nächsten Eisenbahnwagen möglich ist. Die Handhabung solcher vergleichsweise kurzer Transportkörper ist jedoch dadurch erschwert, dass viele bestehende Logistiksysteme für bedeutend längere Standardcontainer ausgelegt sind. Hier schafft die Erfindung Abhilfe, indem durch Zusammenkoppeln mehrerer Transportkörper oder wenigstens eines Transportkörpers und eines Adapterelements ein mit bestehenden Logistiksystemen besser handhabbarer Verladungskörper erstellt wird. Hinsichtlich der Anzahl und der Anordnung der zusammenzukoppelnden Transportkörper besteht eine Vielfalt an Möglichkeiten. Insbesondere kann der Verladungskörper durch horizontal aneinandergereihte und/oder durch vertikal übereinandergestapelte Transportkörper gebildet sein.Since the coupled railway carriages of a transport system of the type mentioned can also be in a curve depending on the location of the construction site, the length of the transport body may generally not exceed a predetermined maximum value, otherwise no secure transition from one rail car to the next rail car is possible. However, the handling of such relatively short transport body is made difficult by the fact that many existing logistics systems are designed for significantly longer standard containers. Here, the invention provides a remedy by creating by coupling several transport body or at least one transport body and an adapter element with existing logistics systems more manageable loading body. With regard to the number and the arrangement of the transport body to be coupled together, there is a multiplicity of possibilities. In particular, the loading body may be formed by horizontally juxtaposed and / or vertically stacked transport body.

Es ist darauf hinzuweisen, dass als Mittel zum lösbaren Zusammenkoppeln von Transportkörpern bzw. Adapterelementen eine separate Verbindungseinrichtung vorgesehen sein kann, welche z.B. zwischen zwei Transportkörper einzufügen ist. Alternativ können die Mittel zum lösbaren Zusammenkoppeln von Transportkörpern bzw. Adapterelementen auch direkt an den betreffenden Transportkörpern bzw. Adapterelementen vorgesehen sein, beispielsweise in Form von Rasthaken.It should be noted that as a means for detachable coupling of transport bodies or adapter elements, a separate connection device may be provided, which e.g. Insert between two transport body. Alternatively, the means for releasable coupling of transport bodies or adapter elements can also be provided directly on the relevant transport bodies or adapter elements, for example in the form of latching hooks.

Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung sowie den Zeichnungen angegeben.Further developments of the invention are specified in the dependent claims, the description and the drawings.

Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Verladungskörper für eine lösbare Befestigung auf einer Ladefläche, insbesondere eines Schienen-, Straßen- und/oder Wasserfahrzeugs, ausgebildet ist. Insbesondere kann der Verladungskörper mit Container-Eckbeschlägen versehen sein, welche auch als "corner castings" bezeichnet werden. Der Verladungskörper kann somit auf schnelle und einfache Weise auf einem entsprechende Verriegelungen aufweisenden Eisenbahnwagen, Lastkraftwagen oder Schiff verankert und/oder mit einer in die Container-Eckbeschläge eingreifenden Hubeinrichtung angehoben werden. An embodiment of the invention provides that the loading body for a detachable attachment to a loading area, in particular a rail, road and / or watercraft is formed. In particular, the loading body can be provided with container Eckbeschlägen, which are also referred to as "corner castings". The loading body can thus be anchored in a quick and easy way on a corresponding interlocking railway carriage, truck or ship and / or raised with an engaging in the container corner fittings lifting device.

Der Verladungskörper weist vorzugsweise eine Gesamtlänge von wenigstens 6 Metern auf. Ferner ist es bevorzugt, dass der Verladungskörper eine Breite von wenigstens 2 Metern aufweist. Es gibt nämlich Normwerte für die Länge von Standardcontainern, welche z.B. 20 Fuß (6,058 m) oder 40 Fuß (12,192 m) betragen. Eine genormte Breite für Standardcontainer beträgt demgegenüber 8 Fuß (2,438 m). The loading body preferably has a total length of at least 6 meters. Furthermore, it is preferred that the loading body has a width of at least 2 meters. There are standard values for the length of standard containers, which are for example 20 feet (6,058 m) or 40 feet (12,192 m). By contrast, a standard width for standard containers is 8 feet (2,438 m).

Der Verladungskörper kann zumindest an einem Grundflächenbereich die Spezifikationen eines Standardcontainers, insbesondere eines gemäß ISO 668 genormten Standardcontainers, erfüllen. Beispielsweise kann die Grundfläche des Verladungskörpers die genormten Maße eines Standardcontainers aufweisen. Alternativ könnte die Grundfläche des Verladungskörpers größer oder kleiner sein als die genormten Maße eines Standardcontainers, wobei jedoch an der Grundfläche eine Anschlusseinrichtung, d.h. ein Interface, vorgesehen ist, welche die Spezifikationen eines Standardcontainers erfüllt. Hierbei ist es bevorzugt, dass einerseits das Interface demjenigen eines Standardcontainers entspricht und dass andererseits die Abmessungen des Verladungskörpers die Abmessungsrestriktionen des gewünschten Transportfahrzeugs nicht verletzen. Die Transportkörper können grundsätzlich in horizontaler Aneinanderreihung und/oder in vertikaler Stapelung zu einem Standardcontainer zusammengesetzt werden.The loading body can, at least on a base area, the specifications of a standard container, in particular one according to ISO 668 standardized standard container. For example, the base of the loading body can have the standardized dimensions of a standard container. Alternatively, the base of the loading body could be larger or smaller than the standard dimensions of a standard container, but at the base area a connection device, ie an interface, is provided, which meets the specifications of a standard container. In this case, it is preferred that, on the one hand, the interface corresponds to that of a standard container and, on the other hand, that the dimensions of the loading body do not violate the dimensional restrictions of the desired transport vehicle. The transport body can basically be assembled in a horizontal sequence and / or in vertical stacking to a standard container.

Der Verladungskörper kann auch insgesamt einen Standardcontainer, insbesondere einen gemäß ISO 668 genormten Standardcontainer, bilden. Dies erleichtert den Transport und verringert insbesondere die Transportkosten, da Transport- und Hebefahrzeuge für solche Standardcontainer in vielfältiger Weise zur Verfügung stehen. Prinzipiell kann der Verladungskörper auch einen so genannten Euro-Container oder "palettenbreiten Container" bilden.The loading body can also a total of a standard container, in particular one according to ISO 668 standardized standard containers. This facilitates transport and reduces in particular the transport costs, since transport and lifting vehicles for such standard containers are available in a variety of ways. In principle, the loading body can also form a so-called euro container or "pallet-wide container".

Es kann ein Adapterelement vorgesehen sein, das einen Kopplungsabschnitt für eine lösbare Kopplung mit wenigstens einem der Transportkörper und einen Befestigungsabschnitt für eine lösbare Befestigung des Adapterelements auf einer Ladefläche eines Schienen-, Straßen- und/oder Wasserfahrzeugs aufweist. Der Befestigungsabschnitt kann insbesondere Container-Eckbeschläge umfassen oder ausschließlich durch Container-Eckbeschläge gebildet sein. Solche Adapterelemente ermöglichen eine mechanische Überbrückung zwischen einem Transportkörper und der Ladefläche eines Überführungsfahrzeugs wie eines Standard-Containertragwagens.An adapter element may be provided which has a coupling section for detachable coupling with at least one of the transport bodies and a fastening section for detachably fastening the adapter element on a loading surface of a rail, road and / or water vehicle. The attachment portion may in particular comprise container corner fittings or be formed exclusively by container corner fittings. Such adapter elements allow a mechanical bridging between a transport body and the bed of a transfer vehicle such as a standard container wagon.

Vorzugsweise ist der Kopplungsabschnitt für eine lösbare Kopplung des Adapterelements mit wenigstens zwei, bevorzugt mit zwei oder drei, Transportkörpern ausgebildet. Es können dann zum Beispiel zwei 10 Fuß-Container unter Verwendung eines Adapterelements zu einem 20 Fuß-Verladungskörper kombiniert und auf der Ladefläche eines 20 Fuß-Containertragwagens transportiert werden.Preferably, the coupling portion is designed for releasable coupling of the adapter element with at least two, preferably with two or three, transport bodies. For example, two 10 foot containers can then be combined to form a 20ft load body using an adapter element and transported on the bed of a 20ft container wagon.

Gemäß einer speziellen Ausgestaltung ist das Adapterelement als platten- oder rahmenartiges Bauteil mit zwei entgegengesetzten Flachseiten ausgebildet, wobei an einer Flachseite der Kopplungsabschnitt vorgesehen ist und an der anderen Flachseite der Befestigungsabschnitt vorgesehen ist. Ein solcher Zwischenrahmen weist ein geringes Eigengewicht auf und ist kostengünstig herstellbar.According to a particular embodiment, the adapter element is designed as a plate-like or frame-like component with two opposite flat sides, the coupling section being provided on a flat side and the fastening section being provided on the other flat side. Such an intermediate frame has a low weight and is inexpensive to produce.

Eine Ausführungsform der Erfindung sieht ferner vor, dass an wenigstens einem der Eisenbahnwagen eine Vorrichtung zum zumindest teilweise automatisierten Zusammenkoppeln von einem Transportkörper mit wenigstens einem weiteren der Transportkörper und/oder mit einem Adapterelement zu einem kombinierten Verladungskörper und/oder zum zumindest teilweise automatisierten Entkoppeln der Transportkörper eines kombinierten Verladungskörpers vorgesehen ist. Das Zusammenkoppeln der Transportkörper zum Zwecke der Verladung bzw. das Entkoppeln der Transportkörper für den Baustelleneinsatz kann somit besonders schnell und zuverlässig erfolgen. An embodiment of the invention further provides that on at least one of the railway carriages a device for at least partially automated coupling of a transport body with at least one other of the transport body and / or with an adapter element to a combined loading body and / or at least partially automated decoupling of the transport body a combined loading body is provided. The coupling of the transport body for the purpose of loading or decoupling of the transport body for the construction site use can thus be done very quickly and reliably.

Ein erfindungsgemäßes Transportsystem kann auch eine Vorrichtung zum Verladen eines Verladungskörpers auf ein Schienen-, Straßen- und/oder Wasserfahrzeug und/oder zum Entnehmen eines Verladungskörpers von einem Schienen-, Straßen- und/oder Wasserfahrzeug aufweisen. Somit ist jederzeit ein Umschlag von Transportkörpern bzw. Verladungskörpern zwischen Verladungsfahrzeug und Einsatzfahrzeug möglich. Alternativ zu einer dem Transportsystem zugeordneten Verladevorrichtung kann auch eine externe Verladevorrichtung, beispielsweise ein vorhandenes Containerterminal, genutzt werden. A transport system according to the invention can also have a device for loading a loading body onto a rail, road and / or water vehicle and / or for removing a loading body from a rail, road and / or watercraft. Thus, an envelope of transport bodies or loading bodies between the loading vehicle and emergency vehicle is possible at any time. As an alternative to a loading device assigned to the transport system, an external loading device, for example an existing container terminal, can also be used.

Ein erfindungsgemäßes System eignet sich insbesondere für ein Verfahren zum Antransport von Gegenständen zu einem Eisenbahnarbeitsfahrzeug, umfassend folgende Schritte:

– Beladen von Transportkörpern mit zu transportierenden Gegenständen oder Bereitstellen von Transportkörper bildenden Gegenständen in Form von Stückgut an einer von dem Eisenbahnarbeitsfahrzeug entfernten Versorgungsstelle;
– Transport der Transportkörper mittels eines Schienen-, Straßen- und/oder Wasserfahrzeugs von der Versorgungsstelle zu einer Übergabestelle eines Systems zum gleisgebundenen Transport von Gegenständen, welches mehrere zusammenkoppelbare Eisenbahnwagen umfasst, die jeweils mindestens eine Transportbahn aufweisen, auf welcher die Transportkörper längs der Eisenbahnwagen verfahrbar sind und die so ausgebildet ist, dass die Transportbahnen zusammengekoppelter Eisenbahnwagen aneinander anschließen;
– Transport der Transportkörper auf der Transportbahn bis zu dem Eisenbahnarbeitsfahrzeug; und
– Entladen der Transportkörper oder Ablegen der Transportkörper bildenden Gegenstände an einem Arbeitskopf des Eisenbahnarbeitsfahrzeugs.

An inventive system is particularly suitable for a method for transporting objects to a railway work vehicle, comprising the following steps:

- Loading of transport bodies with objects to be transported or providing objects forming the transport body in the form of general cargo at a supply point remote from the railway work vehicle;
- Transport of the transport body by means of a rail, road and / or watercraft from the supply point to a transfer point of a system for track-bound transport of objects, which comprises several zusammenkoppelbare railway cars, each having at least one transport path on which the transport body along the Railway carriages are movable and which is designed so that the transport paths coupled together railway cars to each other;
- Transport of the transport body on the transport path to the railway work vehicle; and
- unloading the transport body or storing the transport body forming objects on a working head of the railway work vehicle.

Weiterhin eignet sich ein erfindungsgemäßes System für ein Verfahren zum Abtransport von Gegenständen von einem Eisenbahnarbeitsfahrzeug, umfassend die Schritte:

– Beladen von Transportkörpern mit zu transportierenden Gegenständen oder Bereitstellen von Transportkörper bildenden Gegenständen in Form von Stückgut an einem Arbeitskopf des Eisenbahnarbeitsfahrzeugs;
– Transport der Transportkörper mittels eines Systems zum gleisgebundenen Transport von Gegenständen, welches mehrere zusammenkoppelbare Eisenbahnwagen umfasst, die jeweils mindestens eine Transportbahn aufweisen, auf welcher die Transportkörper längs der Eisenbahnwagen verfahrbar sind und die so ausgebildet ist, dass die Transportbahnen zusammengekoppelter Eisenbahnwagen aneinander anschließen;
– Transport der Transportkörper mittels eines Schienen-, Straßen- und/oder Wasserfahrzeugs von einer Übergabestelle des Systems zum gleisgebundenen Transport von Gegenständen bis zu einer von dem Eisenbahnarbeitsfahrzeug entfernten Entsorgungsstelle; und
– Entladen der Transportkörper oder Ablegen der Transportkörper bildenden Gegenstände an der Entsorgungsstelle.

Furthermore, a system according to the invention is suitable for a method for removing objects from a railway work vehicle, comprising the steps:

- Loading of transport bodies with objects to be transported or providing objects forming transport body in the form of piece goods on a working head of the railway work vehicle;
- Transport of the transport body by means of a system for track-bound transport of objects, which comprises several zusammenkoppelbare railway cars, each having at least one transport path on which the transport body along the railway cars are movable and which is designed so that the transport paths coupled train cars together;
- Transport of the transport body by means of a rail, road and / or watercraft from a transfer point of the system for track-bound transport of objects to a disposal center remote from the railway work vehicle; and
- unloading the transport body or storing the transport body forming objects at the disposal site.

Den angegebenen Verfahren liegt der allgemeine Gedanke zugrunde, alle an einer Eisenbahnbaustelle benötigten Materialien in Transportkörpern vom Versorger bis zur Bauspitze zu befördern bzw. abzutransportierendes Material in Transportkörpern von der Bauspitze bis zum Entsorger zu befördern. Eine solche Ver- bzw. Entsorgung einer Gleisbaustelle mittels Transportkörpern ist wesentlich schneller und effektiver als das bislang im Gleisbau vorherrschende lose Fördern von Schüttgut auf Förderbändern einschließlich des Zwischenlagerns und Umladens des Materials in Kippmulden oder dergleichen. Selbstverständlich umfassen die angegebenen Verfahren auch ein Fahren des durch die Eisenbahnwagen gebildeten Zuges mit den auf den Transportbahnen befindlichen Transportkörpern zwischen der Übergabestelle und einem Einsatzort für das Eisenbahnarbeitsfahrzeug auf einem vorhandenen Gleis, und zwar mit oder ohne das Eisenbahnarbeitsfahrzeug. Dieses kann also auch an seiner Einsatzstelle bleiben. Es können auch zwei Züge mit den genannten Eisenbahnwagen verwendet werden, von denen der eine mit dem Eisenbahnarbeitsfahrzeug an dessen Einsatzstelle bleibt, während der andere zwischen dieser und der Übergabestelle hin und herfährt. An der Einsatzstelle werden dann die Transportkörper zwischen den beiden Zügen ausgetauscht, indem sie von einer Transportbahn des einen Zuges auf eine Transportbahn des anderen Zuges verfahren werden und umgekehrt. The specified method is based on the general idea of transporting all materials required for a railway construction site in transport bodies from the supplier to the construction tip or to transport the material to be transported in transport bodies from the construction tip to the disposer. Such supply and disposal of a track construction site by means of transport bodies is much faster and more effective than the previously prevailing in track construction loose conveyance of bulk material on conveyor belts including the intermediate storage and reloading of the material in dump bodies or the like. Of course, the specified methods also include driving the train formed by the railway carriages with the transport bodies located on the transport paths between the transfer point and a place of work for the railroad work vehicle on an existing track, with or without the railroad work vehicle. This can therefore remain at his place of employment. It is also possible to use two trains with the said railway carriages, one of which remains with the railway work vehicle at its place of use, while the other moves back and forth between it and the transfer point. At the point of use then the transport body between the two trains are exchanged by being moved from a transport path of a train on a transport path of the other train and vice versa.

Bevorzugt erfolgt der Transport der Gegenstände ohne Umladen. Das heißt das an der Baustelle benötigte Material wird ohne aufwändige Umladevorgänge vom Versorger bis zur Bauspitze transportiert bzw. das von der Baustelle abzuführende Material wird ohne weiteres Umladen entsorgt. Dies ermöglicht einen besonders effizienten Baustellenbetrieb.Preferably, the transport of the objects takes place without reloading. This means that the material required at the construction site is transported from the supplier to the construction site without any complex reloading procedures, or the material to be removed from the construction site is disposed of without further reloading. This enables a particularly efficient construction site operation.

Es kann vorgesehen sein, dass an der Übergabestelle jeweils wenigstens einer der Transportkörper mit wenigstens einem weiteren der Transportkörper und/oder mit einem Adapterelement zu einem kombinierten Verladungskörper lösbar zusammengekoppelt wird und/oder dass an der Übergabestelle ein Transportkörper entlang wenigstens einer Kopplungs-Schnittstelle in wenigstens zwei Teile geteilt wird. Auf der Transportbahn können dann relativ kleine und gut handhabbare Transportkörper transportiert werden, während für den weitergehenden Transport per Lastkraftwagen, Bahn oder Schiff z.B. Transportkörper mit Standardcontainer-Maßen verwendet werden.It can be provided that at the transfer point at least one of the transport body with at least one other of the transport body and / or with an adapter element to a combined loading body is detachably coupled together and / or that at the transfer point a transport body along at least one coupling interface in at least two parts is shared. On the transport path then relatively small and easy to handle transport body can be transported, while for the further transport by truck, train or ship, for example. Transport body to be used with standard container dimensions.

Die Erfindung betrifft auch einen Container, der für eine Verladbarkeit auf einem Schienen-, Straßen- und/oder Wasserfahrzeug ausgebildet ist.The invention also relates to a container which is designed for loading on a rail, road and / or watercraft.

Erfindungsgemäß ist der Container entlang wenigstens einer Kopplungs-Schnittstelle in wenigstens zwei Teile teilbar, wobei wenigstens eines der Teile einen zum Transport von Gegenständen geeigneten Transportkörper bildet. Der Transportkörper kann nach dem Teilen in einem Transportsystem der vorstehend beschriebenen Art verwendet werden. Aufgrund der durch das Teilen reduzierten Gesamtlänge des Transportkörpers kann eine problemlose Übergabe von Eisenbahnwagen zu Eisenbahnwagen stattfinden. Sollte ein neuerlicher Ferntransport des Transportkörpers erforderlich sein, so kann dieser unter Verwendung wenigstens eines weiteren Transportkörpers wieder zu einem Container zusammengesetzt werden, welcher unter Einsatz von Containertragwagen, Containerterminals und dergleichen einfach handhabbar ist. According to the invention, the container can be divided into at least two parts along at least one coupling interface, wherein at least one of the parts forms a transport body suitable for transporting objects. The transport body can be used after being divided in a transport system of the type described above. Due to the reduced by sharing the total length of the transport body can take place a problem-free transfer of railway cars to railway cars. Should a renewed long-distance transport of the transport body be required, then this can be reassembled using at least one further transport body to form a container which is easy to handle using container wagons, container terminals and the like.

Gemäß einer speziellen Ausgestaltung bildet jedes der Teile einen zum Transport von Gegenständen geeigneten Transportkörper. Der Container kann dann sowohl vor als auch nach dem Teilen vollständig zum Transport von Gegenständen genutzt werden.According to a special embodiment, each of the parts forms a suitable for the transport of objects transport body. The container can then be both before and after the parts be used completely for the transport of objects.

Alternativ kann auch eines der Teile ein Adapterelement bilden, welches selbst nicht zum Transport von Gegenständen ausgebildet ist, sondern lediglich einer Anpassung der Außenabmessungen, insbesondere der Länge, des einen Transportkörper bildenden Teils oder der Transportkörper bildenden Teile dient. Ein solcher Adapter kann einen besonders einfachen, z.B. rahmenartigen, Aufbau aufweisen und dementsprechend kostengünstig bereitgestellt werden.Alternatively, one of the parts may also form an adapter element which itself is not designed for the transport of objects, but merely serves to adapt the outer dimensions, in particular the length, of the part forming a transport body or the parts forming the transport body. Such an adapter may be a particularly simple, e.g. frame-like, have structure and are therefore provided inexpensively.

Bevorzugt weist das Adapterelement einen Kopplungsabschnitt für eine lösbare Kopplung mit dem einen Transportkörper bildenden Teil oder mit den Transportkörper bildenden Teilen und einen Befestigungsabschnitt für eine lösbare Befestigung des Adapterelements auf einer Ladefläche eines Schienen-, Straßen- und/oder Wasserfahrzeugs, auf.Preferably, the adapter element has a coupling portion for releasable coupling with the part forming a transport body or with the transport body forming parts and a fixing portion for releasably securing the adapter element on a loading area of a rail, road and / or watercraft on.

Das Adapterelement kann insbesondere als platten- oder rahmenartiges Bauteil mit zwei entgegengesetzten Flachseiten ausgebildet sein, wobei an einer Flachseite der Kopplungsabschnitt und an der anderen Flachseite der Befestigungsabschnitt vorgesehen ist.The adapter element may in particular be designed as a plate-like or frame-like component with two opposite flat sides, wherein the coupling section is provided on one flat side and the fastening section is provided on the other flat side.

Der Container kann zumindest an einem Grundflächenbereich die Spezifikationen eines Standardcontainers, insbesondere eines gemäß ISO 668 genormten Standardcontainers, bilden.The container can at least on a base area, the specifications of a standard container, in particular one according to ISO 668 standardized standard container.

Vorzugsweise ist der Container als Standardcontainer, insbesondere als ein gemäß ISO 668 genormter Standardcontainer, ausgebildet. Dadurch können die Kosten für den Transport besonders gering gehalten werden.Preferably, the container as a standard container, in particular as a according ISO 668 standardized standard container, designed. As a result, the cost of transport can be kept very low.

Der Container ist gemäß einer Ausführungsform der Erfindung entlang genau einer Kopplungsschnittstelle in genau zwei, vorzugsweise identische, Teile teilbar. Es hat sich nämlich herausgestellt, dass z.B. die Teilung eines Standardcontainers von 20 Fuß Länge in zwei Transportkörper von je 10 Fuß Länge eine ausreichende Handhabbarkeit der Transportkörper auf den Transportbahnen eines Transportsystems gewährleistet. The container is according to an embodiment of the invention along exactly one coupling interface in exactly two, preferably identical parts divisible. It has been found that e.g. the division of a standard container of 20 feet length in two transport body of 10 feet in length ensures sufficient handling of the transport body on the transport paths of a transport system.

Die Kopplungsschnittstelle beschreibt vorzugsweise eine vertikale Ebene. Das heißt, der Container ist in Längsrichtung gesehen teilbar, vorzugsweise in der Mitte. The coupling interface preferably describes a vertical plane. That is, the container is divisible seen in the longitudinal direction, preferably in the middle.

Der Container kann eine Be- und/oder Entladeöffnung aufweisen, welche, bevorzugt, durch eine Klappe verschließbar ist. Dies erleichtert das Befüllen des Containers mit Material bzw. die Entnahme von Material aus dem Container.The container may have a loading and / or unloading, which, preferably, can be closed by a flap. This facilitates the filling of the container with material or the removal of material from the container.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be described below.

1 zeigt eine schematische Seitenansicht einer Vorrichtung zum Transportieren von Gegenständen auf Schienenfahrzeugen gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung. 1 shows a schematic side view of an apparatus for transporting objects on rail vehicles according to a first embodiment of the invention.

2 zeigt zwei Transportkörper der Vorrichtung gemäß 1. 2 shows two transport body of the device according to 1 ,

3 zeigt die Transportkörper gemäß 2 in einem zusammengekoppelten Zustand. 3 shows the transport body according to 2 in a coupled state.

4 zeigt eine schematische Seitenansicht einer Vorrichtung zum Transportieren von Gegenständen auf Schienenfahrzeugen gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung. 4 shows a schematic side view of an apparatus for transporting objects on rail vehicles according to a second embodiment of the invention.

5 zeigt schematisch eine Eisenbahnbaustelle, die mittels eines Verfahrens zum Transportieren von Gegenständen ver- und entsorgt wird. 5 schematically shows a railway construction site, which is supplied and disposed of by means of a method for transporting objects.

1 zeigt ein System zum gleisgebundenen Transport von Gegenständen, welches mehrere zusammengekoppelte Eisenbahnwagen 11 umfasst, von welchen beispielhaft zwei dargestellt sind. Auf jedem der Eisenbahnwagen 11 ist eine Transportbahn 15 vorgesehen, auf welcher Transportkörper 20 verfahrbar sind. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Transportbahn 15 als angetriebener Band- oder Riemenförderer ausgebildet. Bei den Transportkörpern 20 kann es sich um geschlossene Boxen oder um offene Behälter oder Paletten handeln. Das in 1 dargestellte System kann insbesondere dazu eingesetzt werden, in den Transportkörpern 20 enthaltenes Material wie Schotter, Schwellen, Wasser oder dergleichen zu einer Eisenbahnbaustelle hin oder von einer Eisenbahnbaustelle weg zu transportieren. 1 shows a system for track-bound transport of objects, which several coupled railroad cars 11 two of which are exemplified. On each of the railway cars 11 is a transport path 15 provided, on which transport body 20 are movable. In the illustrated embodiment, the transport path 15 designed as a driven belt or belt conveyor. At the transport bodies 20 These can be closed boxes or open containers or pallets. This in 1 shown system can be used in particular in the transport bodies 20 contained material such as gravel, sleepers, water or the like to transport a railway construction site or away from a railway construction site.

2 zeigt zwei der in 1 lediglich schematisch dargestellten Transportkörper 20 genauer. Es ist zu erkennen, dass jeder der Transportkörper 20 an einer Seite mit Container-Eckbeschlägen 25 ausgestattet ist. An der gegenüberliegenden Seite ist jeweils ein Kopplungsabschnitt 21 vorgesehen. Mittels der Kopplungsabschnitte 21 können die beiden Transportkörper 20 lösbar zu einem kombinierten Verladungskörper 30 wie in 3 dargestellt zusammengekoppelt werden. Die Kopplungsabschnitte 21 können beispielsweise als Verbindungsplatten ausgeführt sein und mit entsprechenden, in 2 und 3 nicht dargestellten Verriegelungselementen versehen sein. Der durch Zusammenkoppeln zweier Transportkörper 20 gebildete Verladungskörper 30 erfüllt die Vorgaben für einen gemäß ISO 668 genormten Standardcontainer und weist z.B. eine Länge von 20 Fuß auf. Die Container-Eckbeschläge 25 können zum Festlegen des Verladungskörpers 30 auf einer Ladefläche eines Eisenbahnwagens, eines Lastkraftwagens oder eines Schiffes, verwendet werden. Der Verladungskörper 30 kann daher mit allgemein verfügbaren Logistik-Einrichtungen gehandhabt werden. 2 shows two of the in 1 only schematically illustrated transport body 20 more accurate. It can be seen that each of the transport body 20 on one side with container corner fittings 25 Is provided. On the opposite side is in each case a coupling section 21 intended. By means of the coupling sections 21 can the two transport bodies 20 detachable to a combined loading body 30 as in 3 be shown coupled together. The coupling sections 21 For example, they can be designed as connecting plates and with corresponding, in 2 and 3 Be provided locking elements not shown. The by coupling two transport body 20 formed loading body 30 meets the requirements for one according to ISO 668 standardized standard container and has for example a length of 20 feet. The container corner fittings 25 can be used to set the loading body 30 on a cargo bed of a railway carriage, a lorry or a ship. The loading body 30 can therefore be handled using generally available logistics facilities.

4 zeigt eine alternative Ausgestaltung eines Verladungskörpers 30'. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind zwei nebeneinander angeordnete Transportkörper 20 mit einem einzelnen Adapterelement 50 gekoppelt. Das Adapterelement 50 ist als flacher Zwischenrahmen ausgeführt und weist eine erste, obere Flachseite 51 sowie eine zweite, untere Flachseite 52 auf. An der oberen Flachseite 51 befindet sich ein Kopplungsabschnitt 21', mittels welchem die beiden Transportkörper 20 an dem Adapterelement 50 festlegbar sind. An der unteren Flachseite 52 des Adapterelements 50 ist ein Befestigungsabschnitt 58 vorgesehen, mittels welchem das Adapterelement 50 auf der Ladefläche 60 eines Standard-Containertragwagens 55 verriegelbar ist. Bei Bedarf können die Transportkörper 20 zusätzlich untereinander gekoppelt sein. Vorzugsweise weisen die Transportkörper 20 jeweils eine Länge von 10 Fuß auf, während der Verladungskörper 30' eine Länge von 20 Fuß aufweist. 4 shows an alternative embodiment of a loading body 30 ' , In this embodiment, two juxtaposed transport body 20 with a single adapter element 50 coupled. The adapter element 50 is designed as a flat intermediate frame and has a first, upper flat side 51 and a second, lower flat side 52 on. At the upper flat side 51 there is a coupling section 21 ' , by means of which the two transport bodies 20 on the adapter element 50 are definable. At the lower flat side 52 of the adapter element 50 is a mounting section 58 provided by means of which the adapter element 50 on the truck bed 60 a standard container wagon 55 is lockable. If necessary, the transport body 20 additionally be coupled with each other. Preferably, the transport body 20 a length of 10 feet each, while the loading body 30 ' has a length of 20 feet.

Das Anliefern von Transportkörpern 20 zu einem Transportsystem wie in 1 dargestellt kann somit beispielsweise auf einfachen Containertragwagen erfolgen, welche nicht mit einer vergleichsweise aufwändigen Transportbahn ausgestattet sein müssen. Am Ende des aus zusammengekoppelten Eisenbahnwagen 11 bestehenden Transportsystems werden die Verladungskörper 30 dann umgeschlagen, beispielsweise über ein vorhandenes Containerterminal oder über eine spezielle, an einem der Eisenbahnwagen 11 angebrachte Vorrichtung. Anschließend werden die beiden zusammengekoppelten Transportkörper 20 automatisch entkoppelt und in entkoppeltem Zustand auf den Transportbahnen 15 transportiert.The delivery of transport bodies 20 to a transport system like in 1 can thus be done for example on simple container wagons, which need not be equipped with a comparatively complex transport path. At the end of the railroad car pulled together 11 existing transport system are the loading body 30 then transhipped, for example, via an existing container terminal or a special, on one of the railway cars 11 attached device. Subsequently, the two coupled transport body 20 automatically decoupled and decoupled on the transport lanes 15 transported.

Da jeder der Transportkörper 20 lediglich 10 Fuß lang ist, kann eine Übergabe eines Transportkörpers 20 von der Transportbahn 15 eines Eisenbahnwagens 11 auf die Transportbahn 15 des nachfolgenden Eisenbahnwagens 11 auch innerhalb eines Gleisbogens erfolgen. Sofern der Verladungskörper 30 eine Standardlänge von 30 Fuß, 40 Fuß oder 45 Fuß aufweisen soll, ist eine Aufteilung in drei oder mehr Transportkörper 20 bevorzugt, welche wiederum jeweils höchstens 10 Fuß lang sind. Bei bestimmten Anwendungen kann es jedoch auch vorteilhaft sein, eine Ergänzung eines einzelnen Transportkörpers 20 zu einem Verladungskörper 30 unter Verwendung eines Adapter-artigen Bauteils vorzusehen, wie zum Beispiel eines Adapterelements 50 gemäß 4.Because each of the transport body 20 only 10 feet long, can be a handover of a transport body 20 from the transport track 15 a railroad car 11 on the transport track 15 of the following railway car 11 also occur within a curve. If the loading body 30 a standard length of 30 feet, 40 feet or 45 feet, is a division into three or more transport bodies 20 preferred, which in turn are each no more than 10 feet long. However, in certain applications it may also be advantageous to supplement a single transport body 20 to a loading body 30 using an adapter-like component, such as an adapter element 50 according to 4 ,

Das erfindungsgemäße System kann vorteilhaft für vielseitige Arbeiten an einer oder für eine Schienenfahrbahn eingesetzt werden, beispielsweise beim Ein- und Ausbauen von Schwellen, beim Bearbeiten von Schienen, bei Planumsverbesserungsarbeiten und vielem mehr. In allen Fällen können die einzelnen Transportkörper 20 in zusammengekoppeltem Zustand als Verladungskörper 30 wahlweise schienengebunden, straßengebunden oder per Schiff an den Einsatzort gebracht und dort unter Verwendung der Transportbahnen 15 zum Transport von Gegenständen eingesetzt werden. Das Umschlagen der Transportkörper 20 auf die Eisenbahnwagen 11 kann mit gängigen, im Rahmen der Güterbeförderung verwendeten Einrichtungen erfolgen, welche im Schienenverkehr praktisch universell verfügbar sind.The system according to the invention can advantageously be used for versatile work on or for a railroad track, for example when installing and removing sleepers, when working on rails, in the case of surface improvement work and much more. In all cases, the individual transport bodies 20 in coupled state as a loading body 30 optionally rail-bound, road bound or brought by ship to the site and there using the transport lanes 15 used for transporting objects. The turnover of the transport body 20 on the railway cars 11 This can be done with common equipment used in the carriage of goods, which is practically universally available in rail transport.

Mit einem wie vorstehend beschriebenen System kann eine Eisenbahnbaustelle in vorteilhafter Weise ver- und entsorgt werden, wie dies in 5 schematisch gezeigt ist. Zwei zusammengekoppelte Transportkörper 20 werden an einer Versorgungsstelle 40 mit Baumaterial wie Neuschotter, Sand oder dergleichen beladen. Die Transportkörper 20 werden dann in beladenem Zustand per Lastkraftwagen 41 zu einer Übergabestelle 45 an einer Schienenfahrbahn 44 transportiert, welche sich hier am Ende eines Zugs aus zusammengekoppelten Eisenbahnwagen 11 befindet. Es versteht sich, dass der Transport der Transportkörper 20 zu der Übergabestelle 45 auch per Bahn oder Schiff oder durch eine Kombination verschiedener Transportmittel erfolgen könnte. An der Übergabestelle 45 werden die zusammengekoppelten Transportkörper 20 voneinander getrennt und einzeln auf den Transportbahnen 15 der Eisenbahnwagen 11 von der Übergabestelle 45 bis zu einem am anderen Ende des Zuges befindlichen Eisenbahnarbeitsfahrzeug 46 gefördert. Erforderlichenfalls wird der aus den Eisenbahnwagen 11 gebildete Zug von der Übergabestelle 45 bis zum Einsatzort des Eisenbahnarbeitsfahrzeugs 46 gefahren, wobei dort auch ein Austausch der Transportkörper 20 mit den Transportkörpern 20 eines zweiten Zuges erfolgen kann. Ein Zug bleibt dann also mit dem Eisenbahnarbeitsfahrzeug 46 an dessen Einsatzstelle, während der andere Zug zwischen der Einsatzstelle und der Übergabestelle 45 hin- und herfährt. An der Einsatzstelle werden die Transportkörper 20 entleert und das entsprechende Material wird bei den Eisenbahnarbeiten verwendet.With a system as described above, a railway construction site can be advantageously disposed of and disposed of as shown in FIG 5 is shown schematically. Two coupled transport bodies 20 be at a supply point 40 loaded with building material such as Neuschotter, sand or the like. The transport body 20 will then be loaded by truck 41 to a transfer point 45 on a railroad track 44 transported here at the end of a train of train carriages 11 located. It is understood that the transport of the transport body 20 to the transfer point 45 could also be done by train or boat or by a combination of different means of transport. At the transfer point 45 become the coupled transport bodies 20 separated from each other and individually on the transport lanes 15 the railway carriage 11 from the delivery point 45 to a railroad work vehicle located at the other end of the train 46 promoted. If necessary, the one from the railway carriage 11 formed train from the transfer point 45 to the place of use of the railway work vehicle 46 drove, where there is also an exchange of the transport body 20 with the transport bodies 20 a second turn can take place. A train then remains with the railway work vehicle 46 at its place of use, while the other train between the place of use and the transfer point 45 back and forth. At the point of use are the transport body 20 emptied and the corresponding material is used in railway work.

Das von dem Eisenbahnarbeitsfahrzeug 46 abzuführende Material wie Altschotter, Erdreich oder dergleichen wird in umgekehrter Weise transportiert. Das heißt es wird zunächst im Bereich des Eisenbahnarbeitsfahrzeugs 46 in Transportbehälter 20 gefüllt. Die gefüllten Transportkörper 20 werden dann auf den Transportbahnen 15 bis zu der Übergabestelle 45 gefördert, wobei wiederum ein Verfahren des aus den Eisenbahnwagen gebildeten Zuges oder ein Austausch der Transportkörper 20 mit einem zweiten Zug erfolgen kann, der seinerseits verfahren wird. Schließlich erfolgt eine Verladung der Transportkörper 20 auf einen Lastkraftwagen 41, welcher den Transport der Transportkörper 20 bis zu einer Entsorgungsstelle 49 bewerkstelligt.The from the railroad work vehicle 46 discharged material such as old gravel, soil or the like is transported in the reverse manner. That means it will first be in the area of the railroad work vehicle 46 in transport containers 20 filled. The filled transport body 20 then be on the transport lanes 15 up to the transfer point 45 promoted, in turn, a method of train formed by the railway car or a Replacement of the transport body 20 can be done with a second train, which in turn is traversed. Finally, a loading of the transport body 20 on a truck 41 , which is the transport of the transport body 20 to a disposal point 49 accomplished.

Es versteht sich, dass das Überführen der Transportkörper 20 von der Versorgungsstelle 40 zur Übergabestelle 45 und/oder das Überführen der Transportkörper 20 von der Übergabestelle 45 zur Entsorgungsstelle 49 auch gleisgebunden durchgeführt werden könnte, beispielsweise unter Verwendung eines Zugs aus Standard-Containertragwagen 55 wie in 4 gezeigt.It is understood that transferring the transport body 20 from the supply point 40 to the transfer point 45 and / or transferring the transport body 20 from the delivery point 45 to the disposal site 49 could also be performed track bound, for example, using a train from standard container wagons 55 as in 4 shown.

Im Prinzip kann bei dem in 5 veranschaulichten Verfahren auf das Zusammenkoppeln mehrerer Transportkörper 20 bzw. auf das Trennen zusammengekoppelter Transportkörper 20 verzichtet werden. Insbesondere bei lediglich geringfügiger Gleiskrümmung im Bereich des Zugs aus Eisenbahnwagen 11 kann es z.B. vorteilhaft sein, jeglichen Transport sowohl mittels der Lastkraftwagen 41 als auch mittels der Transportbahnen 15 ausschließlich unter Verwendung von Standard-Containern abzuwickeln.In principle, in the case of 5 illustrated method on the coupling of multiple transport body 20 or on the separation of coupled transport body 20 be waived. Especially with only slight track curvature in the range of train train cars 11 For example, it may be advantageous to have any transport both by truck 41 as well as by means of transport lanes 15 exclusively using standard containers.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1111: Eisenbahnwagen Railway carriage
1515: Transportbahn transport path
2020: Transportkörper transport body
21, 21'21, 21 ': Kopplungsabschnitt coupling portion
2525: Eckbeschlag Patch fitting
30, 30'30, 30 ': Verladungskörper loading body
4040: Versorgungsstelle supply
4141: Lastkraftwagen Lorry
4444: Schienenfahrbahn rail carriageway
4545: Übergabestelle Transfer point
4646: Eisenbahnarbeitsfahrzeug Railway work vehicle
4949: Entsorgungsstelle recycling center
5050: Adapterelement adapter element
5151: obere Flachseite upper flat side
5252: untere Flachseite lower flat side
5555: Containertragwagen Container wagon
5858: Befestigungsabschnitt attachment section
6060: Ladefläche load area

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

ISO 668 [0011]
ISO 668 [0012]
ISO 668 [0029]
ISO 668 [0030]
ISO 668 [0041]

Claims

System for track-bound transport of objects, for example for transporting material to and from railway work vehicles, with a plurality of train carriages ( 11 ), each having at least one transport path ( 15 ), on which the objects along the railway carriages ( 11 ) are movable and which is designed so that the transport paths ( 15 ) coupled railway carriages ( 11 ), whereby transport bodies ( 20 ) are provided for the articles or the articles are piece goods and even transport body ( 20 ), and wherein the transport body ( 20 ) to a movability along successive transport paths ( 15 ) are constructed from railway carriages to railway carriages, characterized in that means ( 21 . 21 ' ) for releasably coupling together each one of the transport body ( 20 ) with at least one further of the transport body ( 20 ) and / or with an adapter element ( 50 ) to a combined loading body ( 30 . 30 ' ) are provided.

System according to claim 1, characterized in that the loading body ( 30 . 30 ' ) for a detachable fastening on a loading surface ( 60 ), in particular a rail, road and / or watercraft ( 41 . 55 ), is trained.

System according to claim 1 or 2, characterized in that the loading body ( 30 . 30 ' ) has a total length of at least 6 meters.

System according to one of the preceding claims, characterized in that the loading body ( 30 . 30 ' ) has a width of at least 2 meters.

System according to one of the preceding claims, characterized in that the loading body ( 30 . 30 ' ) fulfills the specifications of a standard container, in particular of a standard container standardized in accordance with ISO 668, at least at one base area.

System according to claim 5, characterized in that the loading body ( 30 . 30 ' ) forms a total of a standard container, in particular a standard container standardized according to ISO 668.

System according to one of the preceding claims, characterized by an adapter element ( 50 ), which has a coupling section ( 21 ' ) for releasable coupling with at least one of the transport bodies ( 20 ) and a fastening section ( 58 ) for a releasable attachment of the adapter element ( 50 ) on a loading area ( 60 ) of a rail, road and / or watercraft ( 41 . 55 ) having.

System according to claim 7, characterized in that the coupling section ( 21 ' ) for a detachable coupling of the adapter element ( 50 ) with at least two, preferably with two or three, transport bodies ( 20 ) is trained.

System according to claim 7 or 8, characterized in that the adapter element ( 50 ) as a plate or frame-like component with two opposite flat sides ( 51 . 52 ) is formed, wherein on a flat side ( 51 ) the coupling section ( 21 ' ) and on the other flat side ( 52 ) the attachment section ( 58 ) is provided.

System according to one of the preceding claims, characterized in that on at least one of the railway carriages ( 11 ) a device for at least partially automated coupling of a transport body ( 20 ) with at least one further of the transport body ( 20 ) and / or with an adapter element ( 50 ) to a combined loading body ( 30 . 30 ' ) and / or for at least partially automated decoupling of the transport body ( 20 ) of a combined loading body ( 30 . 30 ' ) is provided.

System according to one of the preceding claims, characterized by a device for loading a loading body ( 30 . 30 ' ) on a rail, road and / or watercraft ( 41 . 55 ) and / or for removing a loading body ( 30 . 30 ' ) of a rail, road and / or watercraft ( 41 . 55 ).

Container ( 30 . 30 ' ) for loading on a rail, road and / or watercraft ( 41 . 55 ), characterized in that the container ( 30 . 30 ' ) is divisible into at least two parts along at least one coupling interface, wherein at least one of the parts has a transport body suitable for transporting objects ( 20 ).

Container according to claim 12, characterized in that each of the parts has a transport body suitable for transporting objects ( 20 ).

Container according to claim 12, characterized in that one of the parts is an adapter element ( 50 ), which itself is not designed for the transport of objects, but only an adaptation of the outer dimensions, in particular the length, of a transport body ( 20 ) forming part or the transport body ( 20 ) forming parts.

Container according to claim 14, characterized in that the adapter element ( 50 ) a coupling section ( 21 ' ) for a detachable coupling with the one transport body ( 20 ) forming part or with the transport body ( 20 ) forming parts and a second coupling portion ( 58 ) for a releasable attachment of the adapter element ( 50 ) on a loading area ( 60 ) of a rail, road and / or watercraft ( 41 . 55 ), having.

Container according to claim 15, characterized in that the adapter element ( 50 ) as a plate or frame-like component with two opposite flat sides ( 51 . 52 ) is formed, wherein on a flat side ( 51 ) the coupling section ( 21 ' ) and on the other flat side ( 52 ) the attachment section ( 58 ) is provided.

Container according to one of claims 12 to 16, characterized in that the container ( 30 . 30 ' ) forms the specifications of a standard container, in particular of a standard container standardized in accordance with ISO 668, at least at one base area.

Container according to one of claims 12 to 17, characterized in that the container ( 30 . 30 ' ) is designed as a standard container, in particular as a standard container standardized according to ISO 668.

Container according to one of claims 12 to 18, characterized in that the container ( 30 ) can be divided into exactly two, preferably identical, parts along exactly one coupling interface.

Container according to one of claims 12 to 19, characterized in that the coupling interface describes a vertical plane.

Container according to one of claims 12 to 20, characterized in that the container has a loading and / or unloading opening, which is preferably closed by a flap.