DE102014105740A1 - Track construction vehicle for filling a gravel bed - Google Patents

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Paul Müller
Daniel Bundschuh
Siegfried Steiner
Manfred Marz
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Abstract

Es wird ein Gleisbauwagen zur Auffüllung eines Schotterbettes mit Schotter beschrieben, der eine auf einem Gleisanhänger anordenbare Schiebemulde mit einer Schiebevorrichtung umfasst, die an einem hinteren Ende eine Klappe aufweist, so dass in die Schiebemulde eingebrachter Schotter durch Bewegen der Schiebevorrichtung einer Schütte zuführbar ist, die dem hinteren Ende des Gleisanhängers folgend angebracht ist und mit einer Abziehvorrichtung versehen ist.It describes a track construction vehicle for filling a ballast bed with ballast, which includes a sliding track on a track trailer with a sliding device having a flap at a rear end, so that in the sliding trough introduced gravel can be fed by moving the pusher of a chute, the attached to the rear end of the track trailer and is provided with a puller.

Description

Die Erfindung betrifft ein Gleisbauwagen zur Auffüllung eines Schotterbettes.The invention relates to a track construction vehicle for filling a ballast bed.

Bei Bauarbeiten auf Bahnstrecken werden oftmals Arbeiten am Gleisunterbau vorgenommen, die beispielsweise das Auffüllen eines Schotterbetts für Gleisanlagen umfassen. Diese Arbeiten werden je nach Bedarf auf Teilstücken oder den zu reparierenden Stellen einer Bahnstrecke ausgeführt, wobei nach dem Entfernen des bisherigen Schotterbettes Schottersteine aufgebracht werden, die anschließend in einem Verdichtungsvorgang das kompakte Gleisbett bilden.In construction work on railway lines, work is often carried out on the track substructure, which includes, for example, the filling of a ballast bed for track systems. These works are carried out as needed on sections or to be repaired points of a railway line, being applied after removal of the previous gravel ballast stones, which then form the compact track bed in a compression process.

Für diese Arbeiten werden oftmals sogenannte Arbeitszüge eingesetzt, die beispielsweise als Materialfördersilowagen die entsprechenden Baustoffe in einem Baustellenbereich transportieren und über eine entsprechende Förderanlage mittels Förderbänder der zu reparierenden Stelle zuführen. Ein derartiger Materialfördersilowagen ist beispielsweise aus der DE 10 2010 007 513 A1 bekannt.For this work, so-called work trains are often used, for example, transport as Materialfördersilowagen the corresponding building materials in a construction site area and perform on a corresponding conveyor system by means of conveyor belts of the point to be repaired. Such a material conveyor car is, for example, from DE 10 2010 007 513 A1 known.

Bekannte Arbeitswagen weisen jedoch einige Nachteile auf. So ist der Aufbau eines Materialfördersilowagens sehr aufwändig, was einen lang ausgedehnten Arbeitszug erfordert. Dabei ist es insbesondere nachteilig, dass der Arbeitszug nur sehr unflexibel bei wechselnden Baustellen eingesetzt werden kann, da ein Transport von der bisherigen Baustelle zu einer neuen Baustelle sehr aufwändig ist.However, known work cars have some disadvantages. Thus, the construction of a Materialfördersilowagens is very complex, which requires a long stretch of work. It is particularly disadvantageous that the work train can be used only very inflexible with changing construction sites, since a transport from the previous site to a new site is very complex.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Gleisbauwagen anzugeben, der die oben beschriebenen Nachteile überwindet, so dass ein kompakter und vielseitig einsetzbarer Gleisbauwagen geschaffen wird.It is therefore an object of the invention to provide a track construction vehicle, which overcomes the disadvantages described above, so that a compact and versatile track construction vehicle is created.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind jeweils Gegenstand der Unteransprüche. Diese können in technologisch sinnvoller Weise miteinander kombiniert werden. Die Beschreibung, insbesondere im Zusammenhang mit der Erfindung charakterisiert und spezifiziert die Erfindung zusätzlich.This object is solved by the features of independent claim 1. Further advantageous embodiments of the invention are each the subject of the dependent claims. These can be combined in a technologically meaningful way. The description, in particular in connection with the invention additionally characterizes and specifies the invention.

Gemäß der Erfindung wird ein Gleisbauwagen zur Auffüllung eines Schotterbetts mit Schotter angegeben, der eine auf einem Gleisanhänger anordenbare Schiebemulde mit einer Schiebevorrichtung umfasst, die an einem hinteren Ende eine Klappe aufweist, so dass in die Schiebemulde eingebrachter Schotter durch Bewegen der Schiebevorrichtung einer Schütte zuführbar ist, die dem hinteren Ende des Gleisanhängers folgend angebracht ist und mit einer Abziehvorrichtung versehen ist.According to the invention, a track construction vehicle is specified for filling a ballast bed with ballast comprising a sliding trough which can be arranged on a track trailer with a sliding device which has a flap at a rear end, so that ballast introduced into the sliding trough can be fed to a chute by moving the sliding device , which is attached following the rear end of the track trailer and is provided with a puller.

Demnach wird bei dem erfindungsgemäßen Gleisbauwagen ein Gleisanhänger verwendet, der mit einer Schiebemulde versehen ist. Demnach kann ein Gleisbauwagen geschaffen werden, der auf einem Schienensystem einer Bahnstrecke bewegt werden kann, ohne dass es dabei eine Absperrung oder besonderen Kennzeichnung als Baustelle bedarf. Durch diese Vorgehensweise ist der erfindungsgemäße Gleisbauwagen flexibel einsetzbar und kann auf einfache Weise ein Auffüllen eines Schotterbetts mit Schotter durchführen, wobei das Beladen der Schiebemulde mit Schotter beispielsweise mittels eines Baggers oder dergleichen durchgeführt werden kann. So ist es möglich, dass beispielsweise ein Schienenbagger den Gleisbauwagen bewegt und gleichzeitig bei Bedarf eine entsprechende Beladung der Schiebemulde durchführt. Es ist aber auch möglich, dass die Schiebemulde von einem neben dem Gleisstrang herfahrenden Ladegerät, wie z.B. einem Bagger, befüllt wird. In diesem Falle könnte dann auch ein anderer Antriebswagen vorgesehen sein.Accordingly, a track trailer is used in the track construction vehicle according to the invention, which is provided with a sliding trough. Accordingly, a track construction vehicle can be created, which can be moved on a rail system of a railway line, without the need for a barrier or special marking as a construction site. By this approach, the track construction vehicle according to the invention can be used flexibly and can perform a filling of a ballast bed with gravel in a simple manner, the loading of the sliding trough can be performed with gravel, for example by means of an excavator or the like. It is thus possible, for example, for a railroad excavator to move the track construction truck and at the same time, if necessary, to carry out a corresponding loading of the sliding recess. But it is also possible that the sliding trough of a running next to the crawler charger, such. an excavator, is being filled. In this case, then another drive carriage could be provided.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Schiebevorrichtung mit einem Hydraulikantrieb versehen, der mittels eines externen Adapters bedienbar ist.According to a further embodiment of the invention, the sliding device is provided with a hydraulic drive which can be operated by means of an external adapter.

Demgemäß kann die Hydraulikbetätigung der Schiebevorrichtung beispielsweise über einen Schnellwechseladapter mit dem oben beschriebenen Schienenbagger verbunden werden. Dadurch ist es möglich, dass der Gleisbauwagen ohne eigene Hydraulikanlagen betreibbar ist. Schnellwechseladapter sind insbesondere bei der Kopplung zwischen Baggern und externen Maschinen üblich, so dass ein Schienenbagger üblicherweise mit einer entsprechenden Kopplungseinrichtung versehen ist. Selbstverständlich ist es auch möglich, die Schiebevorrichtung mit einem anderen Antrieb zu versehen, wobei es auch vorgesehen sein kann, dass ein auf dem Gleisbauwagen befindlicher Generator für einen entsprechenden Antrieb sorgt.Accordingly, the hydraulic operation of the pusher can be connected, for example, via a quick-change adapter with the above-described railroad excavator. This makes it possible that the track construction vehicle is operated without its own hydraulic systems. Quick-change adapters are common in particular in the coupling between excavators and external machines, so that a railroad excavator is usually provided with a corresponding coupling device. Of course, it is also possible to provide the pusher with a different drive, and it may also be provided that a generator located on the track construction vehicle provides for a corresponding drive.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist die Schiebemulde von dem Gleisanhänger abnehmbar.According to a further embodiment, the sliding tray is removable from the track trailer.

Demnach ist es möglich, die beiden schwersten Teile des Gleisbauwagens voneinander zu trennen, so dass beispielsweise der Gleisbauwagen erst an dem vorgesehenen Einsatzort zusammen gebaut wird. Dies ist insbesondere vorteilhaft, wenn der Gleisanhänger und die anderen Einzelkomponenten ein Gewicht von ungefähr 5 t oder weniger aufweisen, so dass er mit herkömmlichen Kran- oder Baggeranlagen in das Gleis gehoben werden kann. Die Schiebemulde wird dann anschließend auf den Gleisanhänger aufgesetzt, so dass am Einsatzort die Auffüllung des Schienenbetts mit Schotter beginnen kann.Accordingly, it is possible to separate the two heaviest parts of the track construction vehicle from each other, so that, for example, the track construction vehicle is built together only at the intended location. This is particularly advantageous when the track trailer and the other individual components have a weight of about 5 tons or less, so that it can be lifted into the track with conventional crane or excavator equipment. The sliding trough is then then placed on the track trailer, so that at the place of use, the filling of the rail bed can begin with gravel.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Schiebemulde eine Länge auf, die so gewählt ist, dass der Gleisanhänger in die Schiebemulde einführbar ist. According to a further embodiment of the invention, the sliding trough has a length which is selected so that the track trailer can be inserted into the sliding trough.

Dieser Aufbau erweist sich als besonders vorteilhaft, wenn der zerlegte Gleisbauwagen beispielsweise auf einem Tieflader zum Einsatzort transportiert werden soll. Demnach kann der Gleisanhänger in die Schiebemulde gesetzt werden, wobei letztere wiederum auf dem Tieflader auf einfache Weise verankerbar ist. Die oben beschriebene Zerlegbarkeit des Gleisbauwagens ermöglicht dann ein einfaches Einbringen in eine Gleisanlage am Einsatzort. Der Transport zum Einsatzort wird vorteilhafterweise mit einem Tieflader durchgeführt, so dass der Gleisbauwagen auch kurzfristig am Einsatzort bereitstellbar ist.This structure proves to be particularly advantageous if the disassembled track construction vehicle to be transported, for example, on a low loader to the site. Accordingly, the track trailer can be placed in the sliding trough, the latter in turn can be easily anchored on the low loader. The dismantling of the track construction vehicle described above then allows easy insertion into a track system at the site. The transport to the site is advantageously carried out with a low-loader, so that the track construction vehicle is also available at short notice on site.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Abziehvorrichtung mit jeweils zwei Aussparungen versehen, die einen Schienenstrang umschließen.According to a further embodiment of the invention, the puller is provided with two recesses which enclose a rail track.

Gemäß dieser Vorgehensweise wird der über die Schiebemulde in die Schütte eingebrachte Schotter möglichst gleichmäßig zwischen den Schienensträngen eines Gleises verteilt und für weitere Arbeitsschritte vorbereitet. Die Abziehvorrichtung stellt eine wesentliche Vereinfachung dar, da das Auffüllen eines Schienenbetts mit Schotter und das Abziehen in einem Arbeitsschritt erfolgen kann. Eine spezielle Planiervorrichtung ist somit nicht nötig.According to this procedure, the ballast introduced via the sliding trough into the chute is distributed as evenly as possible between the rail tracks of a track and prepared for further work steps. The puller represents a significant simplification, since the filling of a rail bed with gravel and the removal can be done in one step. A special leveling device is therefore not necessary.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Abziehvorrichtung in Richtung des Gleises absenkbar.According to a further embodiment of the invention, the puller can be lowered in the direction of the track.

Demnach ist es möglich, bei nicht benötigter Abziehvorrichtung diese vom Bereich des Bahngleises zu entfernen, was insbesondere beim Transport des Gleisbauwagens oder bei Benutzung des Gleisbauwagens außerhalb von Baustellen vorteilhaft ist. Das Absenken beziehungsweise das Anheben der Abziehvorrichtung kann dabei automatisch erfolgen, in dem das Öffnen beziehungsweise Schließen der Klappe der Schiebemulde eine entsprechende Mechanik bedient, die die Abziehvorrichtung in die gewünschte Richtung bewegt. Ein hydraulisches Absenken beziehungsweise Anheben der Abziehvorrichtung ist aber ebenfalls denkbar.Accordingly, it is possible to remove them from the area of the railroad track when the removal device is not needed, which is advantageous in particular when transporting the track construction vehicle or when using the track construction vehicle outside construction sites. The lowering or lifting of the puller can be done automatically, in which the opening or closing of the flap of the sliding tray operates a corresponding mechanism that moves the puller in the desired direction. However, a hydraulic lowering or lifting of the puller is also conceivable.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist der Gleisanhänger eine Zulassung für den Betrieb auf einer nicht-gesperrten Schienenstrecke auf.According to a further embodiment of the invention, the track trailer on an approval for operation on a non-locked rail track.

Demnach ist es möglich, den erfindungsgemäßen Gleisanhänger über eine Schienenstrecke zu transportieren bzw. auf dieser zu betreiben, ohne dass die Schienenstrecke seitens des Schienennetzbetreibers für andere Schienenfahrzeuge vollständig gesperrt sein muss. Dies ermöglicht insbesondere eine vereinfachte Planung bei der Auffüllung von Gleisbetten mit Schotter, da der erfindungsgemäße Gleisbauwagen flexibel einsetzbar ist. Eine Zulassung für den Betrieb auf einer nicht-gesperrten Schienenstrecke kann beispielsweise die Zulassung durch das Eisenbahnbundesamt und/oder eine Einsatzgenehmigung für das DB-Netz umfassen. Ein Betrieb auf Strecken anderer Betreiber ist aber ebenfalls möglich. Hierzu gehört auch der Betrieb auf Gleisen von Straßenbahnen, U-Bahnen oder dergleichen.Accordingly, it is possible to transport the track trailer according to the invention over a rail track or to operate on this, without the rail line must be completely closed by the rail network operator for other rail vehicles. This allows in particular a simplified planning in the filling of track beds with ballast, since the track construction vehicle according to the invention can be used flexibly. For example, an approval for operation on a non-restricted railway track may include approval by the Federal Railway Authority and / or a deployment authorization for the DB network. Operation on routes of other operators is also possible. This includes the operation on tracks of trams, subways or the like.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Bauhöhe aus Gleisanhänger und Schiebemulde so gewählt, dass ein Betrieb bei einer mit einer Spannung beaufschlagten Oberleitung durchführbar ist.According to a further embodiment of the invention, the height of track trailer and sliding trough is selected so that operation in a voltage applied to a catenary is feasible.

Diese Ausführungsform ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn eine Schienenstrecke bedient werden muss, die mit einer Oberleitung versehen ist. Hierbei erweist sich das Anbringen einer Schiebemulde gemäß der Erfindung als vorteilhaft, da diese auch ohne Kippen entladen werden kann. Bei dem erfindungsgemäßen Gleisbauwagen ist es insbesondere vorgesehen, keinerlei Kippvorrichtungen bereit zu stellen, so dass auch ein lediglich versehentliches Kippen der Mulde unmöglich ist. Diese Maßnahmen sind erforderlich, um auf einer Schienenstrecke arbeiten zu können, die eine mit einer Spannung beaufschlagten Oberleitung aufweist. Die Gefahr einer Fehlbedienung ist somit konstruktionsbedingt ausgeschlossen.This embodiment is particularly advantageous when a rail track must be operated, which is provided with a catenary. In this case, attaching a sliding trough according to the invention proves to be advantageous because it can be unloaded without tilting. In the track construction vehicle according to the invention, it is particularly provided not to provide any tilting devices, so that even accidental tilting of the trough is impossible. These measures are required in order to work on a railway line, which has a voltage applied to a catenary. The risk of incorrect operation is thus excluded by design.

Nachfolgend werden einige Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:Hereinafter, some embodiments will be explained in more detail with reference to the drawings. Show it:

1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Gleisbauwagens, und 1 a side view of a track construction vehicle according to the invention, and

2 eine perspektivische Ansicht des Gleisbauwagens nach 1. 2 a perspective view of the track construction vehicle after 1 ,

In den Figuren sind gleiche oder funktional gleich wirkende Bauteile mit den gleichen Bezugszeichen versehen. In 1 ist schematisch eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Gleisbauwagens GB gemäß der Erfindung gezeigt.In the figures, identical or functionally identical components are provided with the same reference numerals. In 1 is shown schematically a side view of a track construction vehicle according to the invention GB according to the invention.

Der Gleisbauwagen GB umfasst einen Gleisanhänger GA, der beispielsweise wie in 1 gezeigt ist, einen zweiachsigen Aufbau aufweisen kann. Auf der Oberseite des Gleisanhängers GA ist eine Schiebemulde SM angeordnet, die beispielsweise mit Gleisbau-Schotter befüllt werden kann. Am hinteren Ende HE befindet sich eine Klappe (nicht in 1 gezeigt), aus die der in der Schiebemulde SM befindliche Schotter einer Schütte SZ zugeführt werden kann. Die Schütte SC umfasst mehrere Seitenwände, die das von der Schiebemulde SM abgegebene Schüttgut auf den Bereich der Bahngleise BG konzentrieren und während einer Vorwärtsbewegung des Gleisbauwagens GB entsprechend abgeben. Die Seitenwände der Schütte SC umschließen dabei den Bereich oberhalb einer Abziehvorrichtung AZ, die für ein gleichmäßiges Verteilen des Schüttguts sorgt.The railroad construction vehicle GB comprises a track trailer GA, which, for example, as in 1 is shown, may have a biaxial structure. On the top of the track trailer GA a sliding tray SM is arranged, which can be filled, for example, with track construction gravel. At the rear end HE is a flap (not in 1 shown), from which in the sliding recess SM located gravel a chalet SZ can be supplied. The chute SC comprises a plurality of side walls, which concentrate the bulk material discharged from the sliding recess SM onto the area of the railway tracks BG and release it accordingly during a forward movement of the railroad construction vehicle GB. The side walls of the chute SC enclose the area above a puller AZ, which ensures a uniform distribution of the bulk material.

Am gegenüber liegenden Ende weist der Gleisbauwagen GB ein hydraulisches Schnellwechselsystem SW auf, das als Schnellwechseladapter zu einem auf dem Bahngleis BG befindlichen Antriebswagen (nicht in 1 gezeigt) dient. Derartige Schnellwechselsysteme SW werden beispielsweise von der Firma Liebherr unter der Bezeichnung "Likufix" bereit gestellt. Dies ermöglicht es, die Schiebemulde SM beispielsweise über eine externe Hydraulikvorrichtung zu bedienen, so dass die im Inneren der Schiebemulde SM angeordnete Schiebevorrichtung, die das Schüttgut in Richtung des hinteren Endes HE während des Betriebs schiebt, gekoppelt werden kann.At the opposite end of the track construction vehicle GB on a hydraulic quick-change system SW, which is used as a quick-change adapter to a located on the railway track BG drive carriage (not in 1 shown). Such quick-change systems SW are provided, for example, by Liebherr under the name "Likufix". This makes it possible to operate the sliding tray SM, for example, via an external hydraulic device, so that the sliding device arranged inside the sliding tray SM, which pushes the bulk material towards the rear end HE during operation, can be coupled.

Die Schiebemulde ist auf dem Gleisanhänger GA so angeordnet, dass sie auf einfache Weise getrennt werden kann. Es ist daher möglich, während des Transports des Gleisbauwagens GB beispielsweise den Gleisanhänger GA im Inneren der Schiebemulde SM zu positionieren, in dem die Schiebemulde SM so in ihrer Länge gewählt wird, dass sie größer als der Achsabstand der beiden Achsen AC1 und AC2 des Gleisanhängers GA ist. Dies ermöglicht die flexible Handhabung des Gleisbauwagens GB, so dass dieser beispielsweise auf einem Tieflader zum jeweiligen Einsatzort transportiert werden kann. Die Einzelteile des Gleisbauwagens GB weisen ein Gewicht von 5 t oder weniger auf, so dass sie mit herkömmlichen Kran- oder Baggeranlagen in das Bahngleis BG gehoben werden kann. Die Schiebemulde SM wird dann anschließend auf den Gleisanhänger GA aufgesetzt.The sliding trough is arranged on the track trailer GA so that it can be easily separated. It is therefore possible, for example, to position the track trailer GA inside the sliding recess SM during the transport of the track construction vehicle GB, in which the sliding recess SM is selected to be greater than the center distance of the two axles AC1 and AC2 of the track trailer GA is. This allows the flexible handling of the track construction vehicle GB, so that it can be transported for example on a low loader to the respective site. The individual parts of the GB railroad wagon have a weight of 5 t or less so that they can be lifted into the railway track BG using conventional crane or excavator equipment. The sliding tray SM is then then placed on the track trailer GA.

Der Gleisanhänger GA wird dabei als konventioneller Schienenanhänger bereit gestellt, der über eine Zulassung auf nicht-gesperrten Bahnstrecken verfügen kann. Eine Zulassung für den Betrieb des Gleisbauwagens GB auf einer nicht-gesperrten Schienenstrecke kann beispielsweise die Zulassung durch das Eisenbahnbundesamt und/oder eine Einsatzgenehmigung für das DB-Netz umfassen. Ein Betrieb des Gleisbauwagens GB auf Strecken anderer Betreiber ist aber ebenfalls möglich. Hierzu gehört auch der Betrieb des Gleisbauwagens GB auf Gleisen von Straßenbahnen, U-Bahnen oder dergleichen.The track trailer GA is provided as a conventional rail trailer, which can have a license on non-closed railroad tracks. An approval for the operation of the railroad construction vehicle GB on a non-closed rail track may include, for example, the approval by the Federal Railway Authority and / or a deployment permit for the DB network. However, it is also possible to operate the railroad construction vehicle GB on lines of other operators. This also includes the operation of the railroad construction vehicle GB on tracks of trams, subways or the like.

Des Weiteren kann es beispielsweise notwendig sein, am hinteren Ende HE die Schütte SC bzw. die Abziehvorrichtung AZ abzusenken oder anzuheben, so dass ein Aufbau entsteht, bei dem die Abziehvorrichtung AZ im Falle eines Betriebs des Gleisbauwagens GB beim bestimmungsgemäßen Einsatz auf dem Bahngleis BG beispielsweis mittels kleiner Räder oder dergleichen zum Ligen kommt und außerhalb von Baustellen nicht mehr mit dem Bahngleis BG in Verbindung steht. Das Anheben beziehungsweise Absenken der Abziehvorrichtung AZ wird beispielsweise automatisch durch Öffnen der Klappe an der Schiebemulde SM bewirkt. Dazu kann diese mit einer entsprechenden Mechanik versehen sein. Demgemäß wird die im vorangegangenen Abschnitt erwähnte Zulassung beziehungsweise Einsatzgenehmigung auf nicht-gesperrten Bahngleisen BG erhalten.Furthermore, it may be necessary, for example, to lower or lift the chute SC or the puller AZ at the rear end HE, so that a structure is created in which the puller AZ in the case of operation of the track construction vehicle GB when used on the railroad track BG, for example by means of small wheels or the like for leagues and is no longer outside of construction sites with the railway track BG in connection. The raising or lowering of the puller AZ is effected for example automatically by opening the flap on the sliding tray SM. For this purpose, it can be provided with a corresponding mechanism. Accordingly, the approval or use permit mentioned in the previous section on non-blocked railway tracks BG is obtained.

In 2 ist eine perspektivische Seitenansicht des Gleisbauwagens GB vom hinteren Ende HE aus gezeigt. Man erkennt, dass die Schiebemulde SM im Bereich des hinteren Endes HE eine Klappe KL aufweist, in die das aus Schotter bestehende Schüttgut ST in die Schütte SC gelangen kann. Die Schütte SC weist an ihrem unteren Ende die Abziehvorrichtung AZ auf, die beispielsweise im Bereich der Schienenstränge des Bahngleises BG mit entsprechenden Aussparungen AS versehen ist. Die Schiebemulde SM schiebt das Schüttgut ST in Richtung des hinteren Endes, wobei eine Schiebevorrichtung SV zum Einsatz kommt, die beispielsweise aus einem Schieber nebst Hydraulikstempel bestehen kann. Andere, insbesondere mechanische Antriebe sind ebenfalls denkbar. Auf dem gegenüberliegenden Ende des Gleisbauwagens GB ist der Schnellwechseladapter SW angeordnet.In 2 is a side perspective view of the track construction vehicle GB shown from the rear end HE. It can be seen that the sliding recess SM in the region of the rear end HE has a flap KL, into which the bulk material ST consisting of ballast can enter the chute SC. The chute SC has at its lower end to the puller AZ, which is provided for example in the rail tracks of the railway track BG with corresponding recesses AS. The sliding tray SM pushes the bulk material ST in the direction of the rear end, wherein a pusher SV is used, which may for example consist of a slide together with hydraulic ram. Others, in particular mechanical drives are also conceivable. On the opposite end of the track construction vehicle GB, the quick-change adapter SW is arranged.

Die Schiebemulde SM ist nicht kippbar ausgeführt, so dass der Gleisbauwagen GB auf unterhalb einer mit Spannung beaufschlagten Oberleitung betrieben werden kann. Da keinerlei Kippmechanismus der Schiebemulde SM vorgesehen ist, ist auch eine Fehlbedingung konstruktionsbedingt ausgeschlossen. Der Gleisbauwagen kann einzeln, d. h. zuerst mit dem Gleisanhänger GA und anschließend mit der Schiebemulde SM auf das Bahngleis BG gehoben werden, so dass ein flexibler Einsatz des erfindungsgemäßen Gleisbauwagens GB möglich ist.The sliding recess SM is not tilted, so that the railroad construction vehicle GB can be operated below a voltage charged overhead line. Since no tilting mechanism of the sliding recess SM is provided, a malfunction is excluded by design. The track construction vehicle can individually, d. H. first lifted to the track track BG with the track trailer GA and then with the sliding tray SM, so that a flexible use of the track construction vehicle GB according to the invention is possible.

Die vorstehend und die in den Ansprüchen angegebenen sowie die den Abbildungen entnehmbaren Merkmale sind sowohl einzeln als auch in verschiedener Kombination vorteilhaft realisierbar. Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern im Rahmen fachmännischen Könnens in mancherlei Weise abwandelbar.The features indicated above and in the claims, as well as the features which can be seen in the figures, can be implemented advantageously both individually and in various combinations. The invention is not limited to the exemplary embodiments described, but can be modified in many ways within the scope of expert knowledge.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102010007513 A1 [0003] DE 102010007513 A1 [0003]

Claims (10)

Gleisbauwagen zur Auffüllung eines Schotterbettes mit Schotter, der eine auf einem Gleisanhänger anordenbare Schiebemulde mit einer Schiebevorrichtung umfasst, die an einem hinteren Ende eine Klappe aufweist, so dass in die Schiebemulde eingebrachter Schotter durch Bewegen der Schiebevorrichtung einer Schütte zuführbar ist, die dem hinteren Ende des Gleisanhängers folgend angebracht ist und mit einer Abziehvorrichtung versehen ist.Track construction vehicle for filling a ballast bed with ballast comprising a sliding trough, which can be arranged on a track trailer, which has a flap at a rear end, so that ballast introduced into the sliding trough can be fed to a chute by moving the sliding device Following track trailer attached and is provided with a puller. Gleisbauwagen nach Anspruch 1, bei dem die Schiebevorrichtung mit einem Hydraulikantrieb versehen ist, der mittels eines externen Adapters bedienbar ist.Track construction vehicle according to claim 1, wherein the sliding device is provided with a hydraulic drive which can be operated by means of an external adapter. Gleisbauwagen nach einem der Ansprüche 1 oder 2, bei dem die Schiebemulde von dem Gleisanhänger abnehmbar ist.Track construction vehicle according to one of claims 1 or 2, wherein the sliding trough is removable from the track trailer. Gleisbauwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem die Schiebemulde eine Länge aufweist, die so gewählt ist, dass der Gleisanhänger in die Schiebemulde einführbar ist.Track construction vehicle according to one of claims 1 to 3, wherein the sliding recess has a length which is selected so that the track trailer can be inserted into the sliding recess. Gleisbauwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem die Abziehvorrichtung mit zwei Aussparungen versehen ist, die jeweils einen Schienenstrang umschließen.Track construction vehicle according to one of claims 1 to 4, wherein the puller is provided with two recesses, each enclosing a rail track. Gleisbauwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei dem die Abziehvorrichtung absenkbar oder anhebbar ist. Track construction vehicle according to one of claims 1 to 5, wherein the removal device is lowered or raised. Gleisbauwagen nach Anspruch 6, bei dem das Absenken oder Anheben der Abziehvorrichtung über die Klappe der Schiebemulde gesteuert ist.Track-building trolley according to claim 6, wherein the lowering or raising of the puller is controlled via the flap of the sliding trough. Gleisbauwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei dem der Gleisanhänger eine Zulassung für den Betrieb auf einer nicht-gesperrten Schienenstrecke aufweist.Track construction vehicle according to one of claims 1 to 7, wherein the track trailer has an approval for operation on a non-locked rail track. Gleisbauwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, bei dem die Bauhöhe aus Gleisanhänger und Schiebemulde so gewählt ist, dass ein Betrieb bei einer mit einer Spannung beaufschlagten Oberleitung durchführbar ist.Track-building trolley according to one of claims 1 to 8, wherein the overall height of the track trailer and sliding trough is selected so that an operation can be carried out at a voltage applied to a catenary. Gleisbauwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei dessen Einzelkomponenten, insbesondere der Gleisanhänger und die Schiebemulde, ein Gewicht von 5 t oder weniger aufweisen.Track-building trolley according to one of claims 1 to 9, wherein the individual components, in particular the track trailer and the sliding tray, have a weight of 5 tons or less.
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