DE202016008378U1 - float - Google Patents

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Abstract

Schwimmkörper als Trägereinheit (1) für einen teleskopierbaren oder modulartig in die Höhe ausbaubaren, weitgehend vertikalen Kranturm eines schwenkbaren Krans (4), oder eines dem Bedarf entsprechend gebauten Kranes, der einen auskragenden Kranarm (6) als Hebe- und Transportbrücke für Güter (17) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägereinheit (1) Kopplungseinrichtungen (10) mit mindestens einer schwimmfähigen Stabilitätseinheit (2) zur Bildung eines weitgehend starren Schwimmverbandes (20) aus Trägereinheit (1) und der mindestens einen Stabilitätseinheit (2) aufweist, und dass der Schwimmverband (20) schwimmend mit einer Auftriebskraft ausgelegt ist, die eine erforderliche Stabilität für Hebe- und Transportvorgänge für Güter (17) hoher Schiffsladungen mittels des Kranarms (6) und des Krans (4) gewährleistet.Float as a carrier unit (1) for a telescopic or modular in the height expandable, largely vertical crane tower of a pivoting crane (4), or a need built according to the crane, a cantilever crane arm (6) as a lifting and transport bridge for goods (17 ), characterized in that the carrier unit (1) has coupling devices (10) with at least one buoyant stability unit (2) for forming a substantially rigid swimming bandage (20) comprising carrier unit (1) and the at least one stability unit (2), and the swim band (20) is floatingly designed with a buoyancy force which ensures a required stability for lifting and transporting goods (17) of high shiploads by means of the crane arm (6) and the crane (4).

Description

Die Erfindung betrifft einen Schwimmkörper als Trägereinheit für einen teleskopierbaren oder modulartig in die Höhe ausbaubaren, weitgehend vertikalen Kranturm eines schwenkbaren Krans, der einen auskragenden Kranarm als Hebe- und Transportbrücke für Güter ausweist. The invention relates to a floating body as a carrier unit for a telescopic or modular expandable in height, largely vertical crane tower of a pivoting crane, which identifies a cantilever crane arm as a lifting and transport bridge for goods.

Ein derartiger Schwimmkörper ist beispielsweise aus der DE 10 2006 061 742 A1 als Port-Feeder-Barge bekannt. Eine derartige Port-Feeder-Barge weist normalerweise einen quer zur Längsachse nach außen versetzten Kran geringer Höhe auf, wobei auf dem Deck der Barge Ladeflächen für Container oder andere Stückgüter vorgesehen sind. Insbesondere werden derartige Bargen mit eigenem Schiffsantrieb auf schiffbaren Gewässern, insbesondere Strommündungen, eingesetzt, um die Ladung von Frachtschiffen teilweise oder vollständig zu übernehmen und an End- oder Beladebereiche zu bringen, die keine ausreichende Wassertiefe für das entsprechende Frachtschiff aufweisen.Such a floating body is for example from the DE 10 2006 061 742 A1 known as the Port Feeder Barge. Such a port feeder barge normally has a transversely offset to the longitudinal axis outward crane low height, being provided on the deck of the barge loading areas for containers or other cargo. In particular, such barges are used with their own ship propulsion on navigable waters, in particular river estuaries, to take over the cargo of cargo ships partially or completely and bring them to end or loading areas that do not have sufficient water depth for the corresponding cargo ship.

Ein anderer Schwimmkörper mit einem Kranturm, der modulartig vergrößert werden kann, ist aus der EP 2 463 224 A1 bekannt. Der darin beschriebene Schwimmkörper ist speziell für Arbeiten an Windkraftanlagen auf See ausgelegt. Wesentlich ist hierbei insbesondere eine bis in den Bereich der Gondel beziehungsweise des Generators der Windkraftanlage ausfahrbare Arbeitsbühne im Kopfbereich des Kranturmes. Da der Kranturm hierbei aus einzelnen Turmsegmenten zusammengesetzt ist, kann er in der Höhe an unterschiedlich hohe Windkraftanlagen angepasst werden. Der aus dieser Druckschrift bekannte Schwimmkörper mit Kranturm ist zu seiner Stabilisierung mit mehreren Stützfüßen ausgelegt, die auf den Meeresboden abgesenkt werden können, wobei auch der pontonartige Schwimmkörper selbst nach oben angehoben werden kann, um einen Sicherheitsabstand gegenüber der Oberfläche des Meeres zu erreichen. Dieser Schwimmkörper stellt daher im Betrieb für Montagearbeiten eine stabile Plattform dar, der jedoch aufgrund der Stützfüße und deren Antriebe erhebliche Investitionskosten bedingt. Würde man diesem Schwimmkörper ohne Nutzung der Stützfüße schwimmend einsetzen, so ist erkennbar die Stabilität des Schwimmkörpers gerade bei höheren Krantürmen in keinster Weise mehr gewährleistet.Another floating body with a crane tower, which can be increased in a modular manner, is from the EP 2 463 224 A1 known. The floating body described therein is specially designed for work on wind turbines at sea. Essential here is in particular an extendable into the range of the nacelle or the generator of the wind turbine platform in the head area of the crane tower. Since the crane tower here is composed of individual tower segments, it can be adapted in height to different levels of wind turbines. The known from this document floating body with crane tower is designed to stabilize it with several support feet that can be lowered to the seabed, and the pontoon-like float can be lifted up even to achieve a safe distance from the surface of the sea. Therefore, this float is in operation for assembly work a stable platform, but due to the support legs and their drives considerable investment costs. If one were to use this float without the use of the support feet floating, it is recognizable the stability of the float, especially at higher towers in no way guaranteed.

Ein anderer teleskopierbarer Kranturm ist in der DE 10 2012 018 111 A1 beschrieben. Dieser Kranturm ist für einen landseitigen Einsatz vorgesehen, wobei auch hier aus Stabilitätsgründen das entsprechende Transportfahrzeug dieses Kranturmes mit Stützfüßen zum Boden ausgerüstet ist. Eine Übertragung auf eine schwimmfähige Einheit lässt sich daher aus Stabilitätsgründen nicht durchführen.Another telescopic crane tower is in the DE 10 2012 018 111 A1 described. This crane tower is intended for land-side use, and here, for reasons of stability, the corresponding transport vehicle of this crane tower is equipped with support feet to the ground. A transfer to a buoyant unit can therefore not perform for stability reasons.

Nachdem im Seetransport von Gütern, speziell Containern, immer größere Schiffseinheiten, zum Beispiel ULCV (Ultra Large Container Vessels) mit zum Beispiel 20.000 und mehr Standard-Container eingesetzt werden, deren Ladungen auch Höhen über Wasser von 30m bis 60m erreichen, muss die Schifffahrt auch auf Havarien und Schiffsstrandungen derartiger ULCVs und auf eine Bergung der transportierten Güter, insbesondere im Havariefall, eingestellt sein. Havarien mit ULCVs haben sich unerwarteter Weise in europäischen Gewässern auf Schifffahrtsstraßen, wie der Elbe als Zufahrt nach Hamburg, ereignet. In einem derartigen Fall musste eine spezielle Wetterlage mit auflaufendem Wasser in das Binnengewässer abgewartet werden und der entsprechende ULCV sowohl Treibstoff und Ballastflüssigkeit abgeben als auch durch Abgabe eines Teils seiner Containerladung erleichtert werden. Die Kosten zur Beseitigung derartiger Havarien sind auch aufgrund der neuartigen Anforderungen an Bergefahrzeuge für derartige ULCVs enorm hoch. After the shipping of goods, especially containers, ever larger ship units, for example, ULCV (Ultra Large Container Vessels) are used with, for example, 20,000 and more standard containers whose loads and heights above water reach from 30m to 60m, the shipping must be adjusted to accidents and ship stretches of such ULCVs and a salvage of the transported goods, especially in case of accident. Emergencies with ULCVs have unexpectedly occurred in European waters on shipping lanes, such as the Elbe as access to Hamburg. In such a case, a special weather situation had to be awaited with water running into the inland waters and the corresponding ULCV both deliver fuel and ballast fluid and be facilitated by the delivery of part of its container cargo. The cost of eliminating such accidents are also enormously high due to the new requirements for recovery vehicles for such ULCVs.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Schwimmkörper zu schaffen, der relativ kostengünstig herstellbar ist und in vergleichbaren Havariefällen, bei denen eine Güterstapelung bis zu einer relativ großen Höhe oberhalb der Wasseroberfläche oder hohe Bordwände vorhanden sind, auch ein Entladen von Stückgütern wie Containern mittels des Schwimmkörpers, der auch in relativ seichten Gewässern einsetzbar ist, zu ermöglichen. The invention is therefore an object of the invention to provide a floating body that is relatively inexpensive to produce and in similar cases, where a stacking of goods are available up to a relatively high height above the water surface or high side walls, also unloading piece goods such as containers by means the floating body, which is also used in relatively shallow waters to allow.

Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Schwimmkörper nach Anspruch 1 erfindungsgemäß mittels der Merkmale des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved according to the invention in a generic float according to claim 1 by means of the features of claim 1.

Ein wesentlicher Kerngedanke der Erfindung ist, den Schwimmkörper als relativ kleine Trägereinheit im Sinne eines kleinen Pontons, einer kleinen Barge oder einer ähnlichen schwimmfähigen Einheit auszubilden, wobei diese Trägereinheit über Kopplungseinrichtungen mit einer größeren Stabilitätseinheit zur Bildung eines weitgehend starren Schwimmverbandes aus- bzw. anbaubar ist. Der Schwimmverband wird dabei so ausgelegt, dass im Hinblick auf die Höhe des darauf zu errichtenden Krans und der damit anzuhebenden und zu transportierenden Güter, zum Beispiel von Containern oder anderer Stückgüter, eine ausreichende Auftriebskraft und Tragkraft des Schwimmverbandes vorhanden ist, so dass auch die erforderliche Stabilität für Hebeund Transportvorgänge mittels des Kranarmes des Kranes gewährleistet ist. An essential core idea of the invention is to construct the floating body as a relatively small carrier unit in the sense of a small pontoon, a small barge or a similar buoyant unit, said carrier unit being removable or mountable via coupling devices with a larger stability unit to form a substantially rigid swimming bandage , The swim band is designed so that in terms of the height of the crane to be built on it and the goods to be lifted and transported, for example, containers or other cargo, sufficient buoyancy and carrying capacity of the swimming pool is present, so that the required Stability for lifting and transport operations is ensured by means of the crane arm of the crane.

Die Kopplungseinrichtungen zwischen Trägereinheit und Stabilitätseinheit sind so konzipiert, dass eine weitgehend starre und/oder formschlüssige Verbindung des Schwimmverbandes erreichbar ist. Abhängig von der Höhe des Kranes und den damit zu bewegenden Lasten, kann der Schwimmverband so konzipiert sein, dass mehrere mit der Trägereinheit gekoppelte Stabilitätseinheiten vorgesehen werden.The coupling means between the carrier unit and stability unit are designed so that a largely rigid and / or positive connection of the swimming band can be reached. Depending on the height of the crane and the loads to be moved, the swim band can be designed so that a plurality of coupled to the carrier unit stability units are provided.

Mit anderen Worten ist es vorteilhaft, die Kopplungseinrichtungen an der Trägereinheit nach Möglichkeit auf mindestens drei oder vier Seiten vorzusehen, so dass die Möglichkeit besteht, um die Trägereinheit herum weitere Stabilitätseinheiten anzukoppeln, um auf diese Weise eine stabile, schwimmende und weitgehend starre Plattform zu erreichen. Hierdurch wird sichergestellt, dass auch bei unruhigen Gewässern oder Seegang keine starken Krängungen des Schwimmverbands auftreten und die Bergung von Gütern durchgeführt werden kann.In other words, it is advantageous to provide the coupling devices on the carrier unit as far as possible on at least three or four sides, so that it is possible to couple further stability units to the carrier unit in order to achieve a stable, floating and largely rigid platform in this way , This ensures that even in troubled waters or swells no strong heeling of the swimming band occur and the salvage of goods can be carried out.

Abhängig vom Einsatzgebiet können auch andere Einrichtungen zur Vermeidung von Krängungen und Vertrimmungen eingebaut werden.Depending on the field of application, other devices for avoiding heel and trim can also be installed.

Der Schwimmkörper für den Kran wird geeigneter Weise so ausgelegt, dass die Trägereinheit und die Stabilitätseinheit mindestens im Bereich der Kopplungseinrichtungen weitgehend vertikale oder komplementäre Seitenbordwände zur starren Kopplung aufweisen.The float for the crane is suitably designed so that the support unit and the stability unit at least in the region of the coupling devices have largely vertical or complementary side walls for rigid coupling.

Gegebenenfalls sind auch entsprechend erforderliche Anbauten zur Aufnahme der Kopplungseinrichtungen vorzusehen.If necessary, appropriate additions to accommodate the coupling devices are provided.

Speziell bei vertikalen oder komplementären Seitenbordwänden lassen sich dabei über insbesondere verspannbare Kopplungseinrichtungen, wie Spannketten oder Stahlseile, Trägereinheit und Stabilitätseinheit zu einem im Wesentlichen starr verbundenen Schwimmverband zusammenstellen. Especially in the case of vertical or complementary side sideboards, it is possible to assemble, in particular via braceable coupling devices, such as tensioning chains or steel cables, carrier unit and stability unit, to form a substantially rigidly connected swim band.

Der gesamte Schwimmkörper als Trägereinheit wird zweckmäßiger Weise als kastenartiger Ponton oder als Barge ausgelegt, wobei dies mit oder ohne eigenem Fahrantrieb erfolgen kann. Auch die Stabilitätseinheit kann in vergleichbarer Weise wie die Trägereinheit als Ponton oder als Barge, insbesondere als Port-Feeder-Barge, auch mit oder ohne eigenem Fahrantrieb ausgelegt sein. Barge und Ponton sollen dabei einen relativ geringen Tiefgang aufweisen, um auch in flachen Gewässerbereichen oder Küsten eingesetzt werden zu können. The entire floating body as a carrier unit is expediently designed as a box-like pontoon or barge, which can be done with or without their own drive. Also, the stability unit can be designed in a similar manner as the carrier unit as a pontoon or as a barge, in particular as a port feeder barge, with or without its own drive. Barge and pontoon should have a relatively low draft to be used in shallow water areas or coasts can.

Als Stabilitätseinheit eignet sich hierbei durchaus eine Port-Feeder-Barge, da diese normalerweise einen kleineren Hebekran aufweist und auch manövrierfähig ist. Die bei einer Port-Feeder-Barge eingesetzten kleinen Hebekräne können jedoch nicht sehr hochliegende Ladungen oder Container wie auf ULCVs erreichen, da die Auftriebskräfte und die Stabilität einer derartigen Port-Feeder-Barge nicht für große Kranhöhen etwa bis zu einem Bereich von etwa 60m oder höher über Wasserniveau ausgelegt sind. As a stable unit here is quite a port feeder barge, since this usually has a smaller lifting crane and is also maneuverable. However, the small lift cranes used in a port feeder barge can not reach very high loads or containers as on ULCVs, since the buoyancy and stability of such a port feeder barge is not great for crane heights up to about 60m or so higher than water level.

Möglich ist auch, dass die Trägereinheit von vornherein selber eigene größenmäßig angemessene Abmessungen besitzt, um den Kran aufnehmen zu können.It is also possible that the carrier unit from the outset has its own size appropriate dimensions to accommodate the crane can.

Die Trägereinheit wird vorteilhafter Weise zur Lagerung der Module oder Teilsegmente des Kranes ausgelegt, wobei auch weitere Bergungshilfsmittel permanent an Bord sein können. Die Module oder Teilsegmente des Krans sollten daher auf der Trägereinheit gelagert oder bis zu einer geringen Höhe auch gestapelt werden können, sofern sie nicht als komplette Kraneinheit installiert sind. Der Kran kann hierbei in kostengünstiger einfacher Ausführung auch ein handelsüblicher Baukran, gegebenenfalls mit leichter Gitterkonstruktion, sein. Der derart ausgelegte Schwimmkörper kann daher im Sinne eines Bergungs-Krans im Nahbereich von möglichen Havariestellen für sehr große Frachtschiffe wie ULCVs als Standby-Einheit bereitgestellt werden. In einem Havariefall eines ULCV oder vergleichbaren Frachtschiffs kann dann die Trägereinheit mit den Teilsegmenten des Krans an Bord etwa von einer Port-Feeder-Barge relativ zeitsparend an den Havarieort verfahren werden und spätestens dort mit der Barge zu einem starren Schwimmverband mit einem Kranturm zusammengestellt werden, der auch sehr hochliegende Ladung, zum Beispiel im Bereich von 30m oder 60m oder mehr, von einem ULCV entladen kann.The support unit is advantageously designed for storage of the modules or sub-segments of the crane, with other salvage tools can be permanently on board. The modules or sub-segments of the crane should therefore be stored on the carrier unit or stacked to a low height, unless they are installed as a complete crane unit. The crane can be a cost-effective simple design also a commercial crane, possibly with a lightweight grid construction, be. The thus designed floating body can therefore be provided in the sense of a salvage crane in the vicinity of possible accident sites for very large cargo ships such as ULCVs as a standby unit. In case of an accident of a ULCV or similar cargo ship then the carrier unit with the sub-segments of the crane on board about a port feeder barge relatively time-saving procedure can be moved to the accident site and put together at the latest there with the barge to a rigid swim with a crane tower, which can discharge very high-lying charge, for example in the range of 30m or 60m or more, from a ULCV.

Der derartig ausgestattete Schwimmverband sollte geeigneter Weise auch manövrierbar, also mit eigenem Fahrantrieb ausgelegt sein. Dies ermöglicht es gerade bei Schiffslängen von ULCVs von 300 oder mehr Metern, flexibel und schnell in andere geeignete Positionen zum Havaristen positionert zu werden, um eine zu bergende Fracht auch in kürzestem Abstand auf eine beiliegende Hilfsbarge abgeben zu können.The swimming pool thus equipped should suitably be maneuverable, so be designed with its own drive. This makes it possible, especially for ship lengths of ULCVs of 300 or more meters, to be positioned flexibly and quickly in other suitable positions to the damaged vessel in order to be able to deliver a cargo to be retrieved, even at the shortest distance, to an enclosed auxiliary barge.

Die Kopplungseinrichtung der Trägereinheit und der Stabilitätseinheit sind zweckmäßigerweise komplementär und/oder formschlüssig oder auch kraftschlüssig zueinander ausgelegt, wobei die Kopplungseinheiten nach Möglichkeit auch gegeneinander verspannbar sein sollten, um einen weitgehend starren Schwimmverband bilden zu können. The coupling device of the carrier unit and the stability unit are expediently complementary and / or form-fitting or frictionally designed to each other, wherein the coupling units should also be braced against each other, if possible, in order to form a largely rigid swimming band.

Die Kopplungseinrichtungen können als Mehrbereich-Kopplungen oder Einbereich-Kopplung ausgelegt sein. Bei Schubverbänden in der Schifffahrt wird hierbei auch von Mehrpunkt-Kopplungen oder Einpunkt-Kopplungen gesprochen. Bei Mehrbereich-Kopplungen wird beispielsweise vorgesehen, dass die aneinander liegenden oder angrenzenden Seitenbordwände von Trägereinheit und Stabilitätseinheit, die in einer einfachen Form vertikal verlaufen, an mehreren Bereichen über die Länge der Seitenbordwand verteilt Kopplungseinrichtungen aufweisen und so mindestens zwei oder mehrere Kopplungspunkte bilden, so dass die Festigkeit und Starrheit der Kopplung verbessert werden kann. Es sind aber auch Einbereich-Kopplungen denkbar, die zweckmäßiger Weise mittig der Seitenbordwand von Trägereinheit und Stabilitätseinheit vorgesehen sind, wobei im Außenbereich der gegeneinander liegenden Seitenbordwände von Trägereinheit und Stabilitätseinheit weitestgehend starre Verzurrungen der beiden Einheiten vorgesehen sein sollten. The coupling devices can be designed as multi-range couplings or single-range coupling. In shear associations in shipping this is also referred to as multipoint couplings or one-point couplings. In the case of multi-area couplings, it is provided, for example, that the adjoining or adjacent side sideboards of the carrier unit and stability unit, which run vertically in a simple manner, distributed at several areas along the length of the side board have coupling means and thus form at least two or more coupling points, so that the strength and rigidity of the coupling can be improved. But there are also single-range couplings conceivable, which are conveniently provided in the middle of the side board of carrier unit and stability unit, which should be provided in the outer region of the juxtaposed side board walls of carrier unit and stability unit largely rigid lashings of the two units.

Die Kopplungseinrichtungen zwischen Träger- und Stabilitätseinheit können in einer einfachen Ausbildung T-nutartig ausgebildet sein und vertikal und/oder horizontal in den gekoppelten Seitenbordwänden verlaufen. Zur starren Kopplung zwischen den beiden Einheiten werden dann in geeigneter Weise in die T-Nuten eingeführte und fixierte H-förmige Verbindungsträger für die starre Kopplung vorgesehen.The coupling means between carrier and stability unit may be formed T-groove-like in a simple configuration and extend vertically and / or horizontally in the coupled side sidewalls. For rigid coupling between the two units then introduced and fixed in the T-slots and fixed H-shaped connection carrier for the rigid coupling are provided.

Im Falle von T-Nuten als Teil der Kopplungseinrichtungen und von Verbindungsträger, können diese über die gesamte Länge der T-Nuten oder auch nur über Teilbereiche davon vorgesehen sein. Die Auslegung dafür richtet sich nach den Kopplungsmechanismen und der geforderten starren Verbindung zwischen Trägereinheit und Stabilisierungseinheit oder Stabilisierungseinheiten. In the case of T-slots as part of the coupling devices and of connecting beams, they can be provided over the entire length of the T-slots or only over partial areas thereof. The design depends on the coupling mechanisms and the required rigid connection between the carrier unit and stabilization unit or stabilization units.

Als Kopplungseinrichtungen können auch Koppelstangen oder Koppelbolzen und dazu komplementäre Kopplungstrichter, wie an Lkws, vorgesehen sein. Die Kopplungseinrichtungen können auch als automatische oder betätigbare Kopplungsschlösser ausgelegt sein. Auch können hydraulisch betätigbare Kopplungsstangen eingesetzt werden. As coupling devices and coupling rods or coupling pin and complementary coupling funnel, as on trucks, can be provided. The coupling devices can also be designed as automatic or actuatable coupling locks. Also, hydraulically actuated coupling rods can be used.

Die Kopplungseinrichtungen zwischen Trägereinheit und Stabilitätseinheit lassen sich in vielfältiger Art auslegen, zum Beispiel mittels Drahtseilverbindungen oder Kettensträngen zwischen den beiden Einheiten, die etwa mittels Spannwinden oder Spannratschen die beiden Einheiten so fest und starr wie möglich miteinander verbinden. The coupling means between the carrier unit and the stability unit can be interpreted in many ways, for example by means of wire rope connections or chain strands between the two units, which connect the two units as firmly and rigidly as possible by means of tensioning winches or tensioning ratchets.

Hierbei ist zwar das direkte Aneinanderliegen von vertikalen Seitenbordwänden der beiden Einheiten eine idealisierte starre Verbindung. Es können jedoch auch Abstandshölzer oder Elastomerpuffer im Anliegespalt zwischen den beiden Seitenbordwänden von Trägereinheit und Stabilitätseinheit vorgesehen sein. Auf diese Weise können geringfügige Höhenbewegungen oder auch ungewollte Reib- oder Abstandsbewegungen, trotz starrer Verbindungen der Einheiten, egalisiert werden.Although the direct juxtaposition of vertical side walls of the two units is an idealized rigid connection. However, spacer woods or elastomeric buffers may also be provided in the contact gap between the two side sideboards of the carrier unit and the stability unit. In this way, slight height movements or unwanted friction or distance movements, despite rigid connections of the units, be equalized.

Vergleichbare einzelne Maßnahmen des erfindungsgemäßen Konzeptes des beanspruchten Schwimmkörpers können Fachleute möglicherweise aus verschiedenen Druckschriften ableiten, wobei jedoch auch in einer Kombinationsbetrachtung das beanspruchte investitionsgünstige Standby-Berge-Konzept in seiner Einfachheit und Verfügbarkeit nicht erreicht werden dürfte. So ist beispielsweise aus der WO 2008/101512 A1 eine Off-Shore-Container-Umladestation bekannt, die eine schwimmende Lade- und Entladebrücke wie an landseitigen Kais von Hafenanlagen zeigt. Eine derartige Umladestation bedürfte sehr hoher Investitionskosten, wobei auch die Einsatzmöglichkeit in relativ seichten Randgewässern an Küsten oder Ufern als äußerst problematisch erscheint. Comparable individual measures of the concept of the claimed floating body according to the invention may possibly be derived from various publications, but in a combination consideration, the claimed low-investment standby concept should not be reached in its simplicity and availability. For example, from the WO 2008/101512 A1 an off-shore container transfer station is known, which shows a floating loading and unloading bridge as on landside quays of port facilities. Such a transfer station would require very high investment costs, whereby the use in relatively shallow edge waters on coasts or shores also appears to be extremely problematic.

Eine andere schwimmende Entladepier ist in der US 2010/0068008 A1 gezeigt. Details zu Ankopplungseinrichtungen oder die Auslegung von Entladekränen für sehr hochliegende Ladung wie Container auf Mega-Schiffen wie ULCVs, werden jedoch nicht angesprochen. In der KR 2015 0091784 A sind Möglichkeiten zur Verlängerung von Schiffen angesprochen, bei denen fertige Schiffsegmente im mittleren Bereich eines Schiffes eingefügt werden und dort dauerhaft Bestandteil des entsprechenden Schiffes bleiben. Andere Kopplungsanordnungen sind in der DE 295 19 018 U1 beschrieben, wobei jedoch die zwischen zwei zu verbindenden Schwimmkörpern vorgesehenen Puffer nicht zu einem weitgehend starren Schwimmverband führen. Another floating unloading pier is in the US 2010/0068008 A1 shown. Details of coupling devices or the design of unloading cranes for very high-lying cargo such as containers on mega-ships such as ULCVs, however, are not addressed. In the KR 2015 0091784 A options for extending ships are mentioned, in which finished ship segments are inserted in the middle area of a ship and remain permanently part of the corresponding ship. Other coupling arrangements are in the DE 295 19 018 U1 however, the buffers provided between two floats to be connected do not result in a substantially rigid swim bandage.

Der gemäß Anspruch 1 beanspruchte Schwimmkörper stellt daher eine investitionsgünstige Trägereinheit als Standby-Modul für Schiffshavarien zur Verfügung, bei denen Stückgut oder Container auch aus hohen Stapelhöhen entnommen werden können. Die Trägereinheit für den Entladekran mit entsprechender Höhe ist dabei für ein Zusammenkoppeln mit weiteren Stabilisierungseinheiten wie Pontons, Bargen oder insbesondere Port-Feeder-Bargen ausgelegt, um möglichst eine starre, schwimmende Plattform, insbesondere für Havariefälle, zu schaffen. Abhängig von der Havariesituation kann auch ein direktes Ankoppeln zwischen Trägereinheit und der Bordwand eines havarierten Schiffes berücksichtigt werden, wobei temporär auch starre Verbindungen zwischen Trägereinheit und Bordwand des Schiffes erstellt werden können. The claimed in claim 1 floating body therefore provides a low-investment carrier unit as a standby module for ship caravans available in which general cargo or containers can also be removed from high stack heights. The support unit for the unloading crane with the appropriate height is designed for coupling with other stabilization units such as pontoons, barges or in particular port feeder barges to create as possible a rigid, floating platform, especially for accident cases. Depending on the accident situation, a direct coupling between the carrier unit and the side wall of a damaged ship can also be taken into account, wherein rigid connections between the carrier unit and the ship's side wall can also be created temporarily.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand zweier schematischer Zeichnungen beispielhaft näher erläutert. Es zeigen: The invention will now be described by way of example with reference to two schematic drawings. Show it:

1 eine Vertikalansicht einer Trägereinheit mit hoch aufrangendem Kran, wobei die Trägereinheit mit einer Stabilitätseinheit zu einem Schwimmverband zusammengekoppelt ist, um ein Entladen von hochliegenden Containern eines nur teilweise dargestellten Schiffes zu ermöglichen, und 1 a vertical view of a carrier unit with high crane crane, wherein the carrier unit is coupled together with a stability unit to a swim band to a discharge to allow high-altitude containers of a ship only partially illustrated, and

2 eine Draufsicht auf das Beispiel einer H-förmigen Kopplungseinrichtung zwischen den anliegenden Bereichen einer Trägereinheit und einer Stabilitätseinheit. 2 a plan view of the example of an H-shaped coupling device between the adjacent regions of a carrier unit and a stability unit.

In 1 ist beispielhaft und schematisch eine vertikale Ansicht auf eine schwimmende Trägereinheit 1 und einen darauf errichteten Kran 4 dargestellt. Der Kran 4 ist mittels einzelner Kranturmmodule 5 bis zu einer Höhe errichtet, in der ein auskragender Kranarm 6 mit Hebzeug 7 auch die hoch aufragende Ladung aus Containern 17 im dargestellten Teilbereich eines Containerschiffes 16, zum Beispiel eines ULCV, erreicht.In 1 is exemplary and schematically a vertical view of a floating carrier unit 1 and a crane erected on it 4 shown. The crane 4 is by means of individual crane modules 5 erected to a height in which a cantilevered crane arm 6 with lifting equipment 7 also the towering cargo from containers 17 in the illustrated section of a container ship 16 , for example a ULCV.

Der Kran 4 ist dabei etwa mittig auf einem vorbereiteten Fundament 12 errichtet, das fest eingebettet auf der oberen Fläche der Trägereinheit 1, zum Beispiel als Betonoder Eisenplatte, vorgesehen ist. Auch andere Befestigungen, wie einfache Drucklager mit oben am Kran 4 angebrachten Spannseilen, sind denkbar. Die Trägereinheit 1 ist im Beispiel über Kopplungseinrichtungen 10 mit entsprechenden Kopplungseinrichtungen 11 einer Stabilitätseinheit 2, die zweckmäßigerweise eine Port-Feeder-Barge 22 sein kann, zu einem weitestgehend starr verbundenen Schwimmverband 20 aneinandergekoppelt. Üblicherweise ist eine Port-Feeder-Barge 22 mit einem Hilfskran 23 ausgestattet. Dieser Hilfskran 23 kann im gezeigten Beispiel auch dazu eingesetzt werden, um das Aufeinandersetzen von Kranturmmodulen 5, speziell im unteren Bereich, zu erleichtern.The crane 4 is about centered on a prepared foundation 12 built, firmly embedded on the upper surface of the carrier unit 1 , For example, as concrete or iron plate is provided. Also other fixtures, such as simple thrust bearing with the top of the crane 4 attached tension cables are conceivable. The carrier unit 1 is in the example via coupling devices 10 with corresponding coupling devices 11 a stability unit 2 that suitably a port feeder barge 22 can be, to a largely rigidly connected swim band 20 coupled to each other. Usually a port feeder barge 22 with an auxiliary crane 23 fitted. This auxiliary crane 23 can also be used in the example shown, to the overlapping Kranturmmodulen 5 , especially at the bottom, to facilitate.

Der Schwimmverband 20 hat im Beispiel einen relativ geringen Tiefgang und ist im Hinblick auf seine Auftriebskraft und Stabilität so konzipiert, dass auch schwimmend und in Havariefällen der Container- oder Stückguttransport mittels des Hebezeuges 7 und des Kranarms 6 auch bei hochliegender Ladung durchgeführt werden kann. Ein im linken Bereich des Kranarmes 6 vorgesehenes Ausgleichsgewicht 13 stellt weitgehend sicher, dass auf den Kran 4 und seinen Kranturm 5 im Wesentlichen vertikale Kräfte einwirken und Kippkräfte bei einem Transport eines Containers mittels des Hebzeugs 7 im Wesentlichen ausgeglichen werden können. Dies ist abhängig von dem verwendeten Kran-Typ, bei dem das Ausgleichsgewicht ggf. auch entfallen kann.The swimming band 20 has a relatively low draft in the example and is designed in terms of its buoyancy and stability so that even in case of damage and containerized or general cargo transport by means of the hoist in case of emergency 7 and the crane arm 6 can also be carried out at elevated charge. One in the left area of the crane arm 6 provided balance weight 13 largely ensures that on the crane 4 and his crane tower 5 acting substantially vertical forces and tilting forces when transporting a container by means of the lifting gear 7 can be substantially compensated. This depends on the crane type used, in which the balancing weight may also be omitted.

In 1 ist zwischen der vertikalen Bordwand 27 der Trägereinheit 1 und der Seitenbordwand 18 des Containerschiffes 16 ein Abstand vorgesehen, der aus Schutzund Sicherheitsgründen und speziell in Havariefällen vorgesehen werden dürfte.In 1 is between the vertical side wall 27 the carrier unit 1 and the side board 18 of the container ship 16 a distance that should be provided for safety and security reasons and especially in case of an accident.

Abhängig von der Havariesituation, für die der Einsatz einer derartigen Trägereinheit 1 für einen Kran 4 vorgesehen ist, könnte auch ein direktes Anliegen der Bordwände 18 und 27 realisiert werden.Depending on the accident situation, for the use of such a carrier unit 1 for a crane 4 provided could also be a direct concern of the ship's side walls 18 and 27 will be realized.

Die vertikalen Seitenbordwände von der Port-Feeder-Barge 22 und dem Schwimmkörper 1 ermöglichen im Beispiel eine weitgehend starre Verkopplung der vertikalen Seitenflächen mittels der Kopplungseinrichtungen 10 und 11. Sofern höhere Auftriebskräfte und eine größere Stabilität für den Schwimmverband 20 mit Kran 4 erforderlich sind, können andere oder auch weitere Stabilitätseinheiten 2 an den Seitenbordwänden des Schwimmkörpers 1 angekoppelt werden.The vertical sideboards of the Port Feeder Barge 22 and the float 1 allow in the example a largely rigid coupling of the vertical side surfaces by means of the coupling devices 10 and 11 , Provided higher buoyancy and greater stability for the swim band 20 with crane 4 are required, other or other stability units 2 on the side walls of the float 1 be coupled.

2 zeigt schematisch eine Kopplungseinrichtung 10 zwischen dem Schwimmkörper 1 und der Stabilitätseinheit 2 beziehungsweise einer Port-Feeder-Barge 22 in einer horizontalen, bruchstückartigen Ansicht. Die aneinander liegenden, im Beispiel vertikal in die Zeichnungsebene hineinverlaufenden, Seitenbordwände 34, 35 von Schwimmkörper 1 und Stabilitätseinheit 2 weisen jeweils eine vertikal verlaufende T-Nut 31 auf. In diese vertikalen T-Nuten 31 kann zur starren Ankopplung der beiden Einheiten ein H-förmiger Verbindungsträger 32 oder den jeweiligen Erfordernissen entsprechende auch nur Teile davon, zum Beispiel vertikal eingebracht werden, und in den T-Nuten 31 fixiert oder sogar temporär angeschweißt werden. Auf diese Weise kann ein starr miteinander verbundener Schwimmverband 20 aus dem Schwimmkörper 1 und der Stabilitätseinheit 2 gebildet werden. Auch kann in dem Verbindungsspalt 36 zwischen den beiden Einheiten 1, 2 ein Abstandshalter 37, zum Beispiel in Art eines Reibholzes oder Elastomerpuffers, vorgesehen sein, der die starre Verbindung zwischen den beiden Einheiten 1, 2 nicht beeinflussen sollte. Andere Kopplungseinrichtungen formschlüssiger, kraftschlüssiger oder auch komplementärer Art, wie sie häufig in der Schubschifffahrt eingesetzt werden, sind mit entsprechender Anpassung an Trägereinheit 1 und Stabilitätseinheit 2 gegebenenfalls auch einsetzbar. 2 schematically shows a coupling device 10 between the float 1 and the stability unit 2 or a port feeder barge 22 in a horizontal, fragmentary view. The contiguous, in the example vertically into the plane of the drawing in running side, side walls 34 . 35 of floats 1 and stability unit 2 each have a vertically extending T-slot 31 on. In these vertical T-slots 31 can for rigid coupling of the two units an H-shaped connection carrier 32 or corresponding to the respective requirements also only parts thereof, for example, be introduced vertically, and in the T-slots 31 fixed or even temporarily welded. In this way, a rigidly interconnected swim band 20 from the float 1 and the stability unit 2 be formed. Also, in the connection gap 36 between the two units 1 . 2 a spacer 37 , For example, in the manner of a friction wood or elastomeric buffer, which provides the rigid connection between the two units 1 . 2 should not affect. Other coupling means of positive, non-positive or complementary nature, as they are often used in push-boat, are with appropriate adaptation to the carrier unit 1 and stability unit 2 optionally also usable.

Ein beanspruchter, erfindungsgemäßer Schwimmkörper, der insbesondere in Havariesituationen von Mega-Schiffen wie ULCVs für hochliegende Frachtgüter oder Teile der Schiffsausrüstung und/oder des Schiffes, wie Container oder Rettungs- und Arbeitsboote, oder abgetrennte Schiffsteile etc., eingesetzt werden könnte, kann exemplarisch etwa nachstehende Abmessungen haben. Breite der Trägereinheit 1 als Ponton ca. 8 bis 9 m und einer Länge zwischen ca. 15 m bis 40 oder 60 m, oder entsprechend der Länge der vorhandenen oder gewünschten Stabilitätseinheit. Verkopplung dieses Schwimmkörpers 1 mit einer Barge, zum Beispiel einer Port-Feeder-Barge 22, mit einer Breite von ca. 20 bis 25 m und einer Länge von ca. 40 bis 60 m. Die Höhe der Seitenbordwände von Trägereinheit 1 und Stabilitätseinheit 2 könnte etwa 4 bis 5 m betragen oder ansonsten beliebig hoch sein, wobei unter Einbeziehung der Kranlast etwa ein Tiefgang von ca. 3 m je nach Breite der Trägereinheit 1, zu berücksichtigen wäre. Mittels eines auf dem Fundament der Trägereinheit errichteten Krans könnte eine Höhe zwischen dem Hebzeug 7 des Kranes 4 und der Trägereinheit 1 des Kranes 4 von ca. 55 m bis 65 m erreicht werden, aber auch mehr. Der beanspruchte Schiffskörper 1 mit Kran 4 könnte daher für Entlade- und Ladevorgänge von Containern oder Stückgut bis zu Ladehöhen im Bereich von ca. 60 m über der Wasserfläche eingesetzt werden.A claimed, according to the invention floating body, which could be used in particular in disasters of mega-ships such as ULCVs for high-lying cargo or parts of the ship's equipment and / or the ship, such as containers or rescue and work boats, or separated ship parts, etc., can be exemplified as have the following dimensions. Width of the carrier unit 1 as a pontoon about 8 to 9 m and a length between about 15 m to 40 or 60 m, or according to the length of the existing or desired stability unit. Coupling of this float 1 with a barge, for example a port feeder barge 22 , with a width of about 20 to 25 m and a length of about 40 to 60 m. The height of the side panels of the carrier unit 1 and stability unit 2 could be about 4 to 5 m or otherwise be arbitrarily high, taking into account the crane load about a draft of about 3 m depending on the width of the carrier unit 1 , to take into account. By means of a crane built on the foundation of the carrier unit, a height between the hoist could 7 of the crane 4 and the carrier unit 1 of the crane 4 be reached from about 55 m to 65 m, but also more. The claimed hull 1 with crane 4 could therefore be used for unloading and loading of containers or general cargo up to loading heights in the range of about 60 m above the water surface.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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Claims (13)

Schwimmkörper als Trägereinheit (1) für einen teleskopierbaren oder modulartig in die Höhe ausbaubaren, weitgehend vertikalen Kranturm eines schwenkbaren Krans (4), oder eines dem Bedarf entsprechend gebauten Kranes, der einen auskragenden Kranarm (6) als Hebe- und Transportbrücke für Güter (17) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägereinheit (1) Kopplungseinrichtungen (10) mit mindestens einer schwimmfähigen Stabilitätseinheit (2) zur Bildung eines weitgehend starren Schwimmverbandes (20) aus Trägereinheit (1) und der mindestens einen Stabilitätseinheit (2) aufweist, und dass der Schwimmverband (20) schwimmend mit einer Auftriebskraft ausgelegt ist, die eine erforderliche Stabilität für Hebe- und Transportvorgänge für Güter (17) hoher Schiffsladungen mittels des Kranarms (6) und des Krans (4) gewährleistet. Float as carrier unit ( 1 ) for a telescopic or modular height-adjustable, largely vertical crane tower of a swiveling crane ( 4 ), or a crane built according to need, comprising a cantilever crane arm ( 6 ) as a lifting and transport bridge for goods ( 17 ), characterized in that the carrier unit ( 1 ) Coupling devices ( 10 ) with at least one buoyant stability unit ( 2 ) to form a largely rigid swimming bandage ( 20 ) from carrier unit ( 1 ) and the at least one stability unit ( 2 ), and that the swimming band ( 20 ) is designed to float with a buoyancy force that provides the necessary stability for goods lifting and transport operations ( 17 ) high shiploads by means of the crane arm ( 6 ) and the crane ( 4 ) guaranteed. Schwimmkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägereinheit (1) und die Stabilitätseinheit (2) mindestens im Bereich der Kopplungseinrichtungen (10, 11) weitgehend vertikale oder komplementäre Seitenbordwände (34, 35) oder Anbauten zur starren Kopplung aufweisen. Float according to claim 1, characterized in that the carrier unit ( 1 ) and the stability unit ( 2 ) at least in the area of the coupling devices ( 10 . 11 ) largely vertical or complementary side walls ( 34 . 35 ) or attachments for rigid coupling. Schwimmkörper nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwimmverband (20) mehrere mit der Trägereinheit (1) gekoppelte Stabilitätseinheiten (2) aufweist. Float according to claim 1 or 2, characterized in that the swimming band ( 20 ) several with the carrier unit ( 1 ) coupled stability units ( 2 ) having. Schwimmkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägereinheit (1) als kastenartiger Ponton oder als Barge, mit oder ohne eigenem Fahrantrieb ausgelegt ist und insbesondere kleiner oder größer als die Stabilitätseinheit (2) ist.Float according to one of claims 1 to 3, characterized in that the carrier unit ( 1 ) is designed as a box-like pontoon or as a barge, with or without its own drive and in particular smaller or larger than the stability unit ( 2 ). Schwimmkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stabilitätseinheit (2) als kastenartiger Ponton oder als Barge, insbesondere als Port-Feeder-Barge (22), mit oder ohne eigenem Fahrantrieb ausgebildet ist. Float according to one of claims 1 to 4, characterized in that the stability unit ( 2 ) as a boxy pontoon or as a barge, in particular as a port feeder barge ( 22 ), is designed with or without its own drive. Schwimmkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägereinheit (1) zur Lagerung der Module (5) oder Teilsegmente des Krans (4) ausgelegt ist. Float according to one of claims 1 to 5, characterized in that the carrier unit ( 1 ) for storing the modules ( 5 ) or sub-segments of the crane ( 4 ) is designed. Schwimmkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwimmverband (20) manövrierbar ausgelegt ist. Float according to one of claims 1 to 6, characterized in that the swim band ( 20 ) is designed maneuverable. Schwimmkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtungen (10, 11) der Trägereinheit (1) und der Stabilitätseinheit (2) komplementär und/oder formschlüssig oder kraftschlüssig zueinander, insbesondere gegeneinander verspannbar, ausgebildet sind. Float according to one of claims 1 to 7, characterized in that the coupling devices ( 10 . 11 ) of the carrier unit ( 1 ) and the stability unit ( 2 ) are complementary and / or positive or non-positive to each other, in particular against each other braced, are formed. Schwimmkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtungen (10, 11) als Mehrbereich-Kopplungen oder Einbereich-Kopplung ausgelegt sind. Float according to one of claims 1 to 8, characterized in that the coupling devices ( 10 . 11 ) are designed as multi-range couplings or single-range coupling. Schwimmkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtungen (10, 11) der Trägereinheit (1) und der Stabilitätseinheit (2) T-Nut-artig (31) ausgebildet sind und vertikal und/oder horizontal in den gekoppelten Seitenbordwänden (34, 35) verlaufen, und mittels darin eingeführter und fixierter H-förmiger Verbindungsträger (32) oder Teile davon starr gekoppelt sind. Float according to one of claims 1 to 9, characterized in that the coupling devices ( 10 . 11 ) of the carrier unit ( 1 ) and the stability unit ( 2 ) T-slot-like ( 31 ) and vertically and / or horizontally in the coupled side walls ( 34 . 35 ), and by means of inserted and fixed H-shaped connection carrier ( 32 ) or parts thereof are rigidly coupled. Schwimmkörper nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsträger (32) über die gesamte Länge der T-Nuten (31) oder nur über Teilbereiche davon vorgesehen sind. Float according to claim 10, characterized in that the connection carrier ( 32 ) over the entire length of the T-slots ( 31 ) or only partial areas thereof are provided. Schwimmkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtungen (10, 11) mittels Koppelstangen oder Koppelbolzen und dazu komplementären Kopplungstrichtern vorgesehen sind. Float according to one of claims 1 to 9, characterized in that the coupling devices ( 10 . 11 ) are provided by means of coupling rods or coupling bolts and complementary coupling hoppers. Schwimmkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 9 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtungen (10, 11) als automatische oder betätigbare Kopplungsschlösser ausgelegt sind. Float according to one of claims 1 to 9 or 12, characterized in that the coupling devices ( 10 . 11 ) are designed as automatic or operable coupling locks.
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