DE202016004204U1 - Ablage Kofferraumteilung "Multiflexboard" Variante 3 - als Liegefläche oder zur individuellen Unterteilung des Kofferraumes - Google Patents

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Abstract

Multiflexboard zur Befestigung im inneren eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das Board in den Bodenrastschienen und an dafür vorgesehenen Befestigungsmöglichkeiten eines Fahrzeugs befestigt wird.

Description

  • Das Multiflexboard kann als variable Ablagemöglichkeit verwendet werden und ist sehr vielfältig. Mit nur wenigen Handgriffen kann dank des Boards der vorhandene Stauraum in zwei Ebenen aufgeteilt werden. Zusätzliche Polsterauflagen entfallen denn das Board ist bereits gepolstert und aufgrund der Höhe eine bequeme Ablagefläche. Das Board ist mit hochwertig gepolstertem Kunstleder aus der Automobilindustrie bezogen und somit extrem strapazierfähig und abwaschbar.
  • Der im Schutzanspruch 3 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine zusätzliche Abstellmöglichkeit für den Kofferraum des Fahrzeugs zu schaffen, welche in kürzester Zeit und ohne Werkzeug angebracht und verwendet werden kann und das Fahrzeug auch mit eingebautem Board ohne Einschränkungen genutzt werden kann. Weiterhin können z. B. Kinderwagen unten und Einkäufe auf dem Board abgelegt werden. Weiteres Beispiel: Vertreter und Außendienstler können z. B. Werkzeugkoffer und Material auf 2 Ebenen verstauen und müssen nichts umräumen, um an Material der unteren Ebene zu gelangen
  • Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch 6 aufgeführten Merkmalen gelöst.
  • Mit der Erfindung wird erreicht, das nach werkzeuglosem Einbau des Boardes eine weitere Ablagemöglichkeit/2. Ebene im Kofferraum des Fahrzeugs entsteht. Zudem kann, in dieser Ausführung, der hintere Teil des Boardes, dank des angebrachten Scharniers, problemlos und werkzeuglos nach unten geklappt und der vordere Teil nach oben geklappt werden.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Schutzanspruch 9 dargestellt. Das Multiflexboard wird in vier Ausführungen angeboten Variante 1, ist der Unterbau für das Multiflexboard, die Konsolen. Variante 2 beinhaltet den Multiflexboard Holzzuschnitt in schwarz, gebeizt, zur individuellen Gestaltung. Variante 2.1 Upgrade beinhaltet zwei Multiflexboard Holzzuschnitte, und ein Klappscharnier und ist zum Bau einer klappbaren Variante erforderlich. Variante 3 ist eine Kombination aus Variante 1 und dem Multiflexboard in klappbarer Ausführung, welches gebeizt, gepolstert und mit Kunstleder bezogen ist. Durch das hochklappen des hinteren Bretts kann der Kofferraum in seiner ursprünglichen, gesamten Fahrzeughöhe genutzt werden.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in folgenden näher beschrieben.
  • Es zeigen
  • 1 Ablage Multiflexboard Variante 3
  • 2 Konsole(n)
  • 3 Klappscharnier selbstarretierend
  • 4 Distanzblech
  • Das Multiflexboard kann binnen kürzester Zeit in den Bodenrastschienen des Fahrzeugs eingebaut und verankert werden. Dazu werden die Sterngriffmuttern an den Arretierungsbolzen vollständig gelöst. Den Multiflexboard-Fuß auf den Bodenrastschienen aufsetzen und die Arretierungsbolzen am oberen Knebel bis zum Anschlag in die Bodenrastschienen eintauchen. Nun am oberen Knebel um 90° nach rechts oder links drehen und die Sterngriffmutter handfest anziehen.
  • Bezugszeichenliste
  • Fig. 1
  • 1
    Multiflexboard Variante 3
    2
    Klavierbänder
    Fig. 2
    1
    Konsole(n)
    2
    Konsole(n) draufsicht
    Fig. 3
    1
    Klappscharnier selbstarretierend
    Fig. 4
    1
    Distanzblech(e)

Claims (21)

  1. Multiflexboard zur Befestigung im inneren eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das Board in den Bodenrastschienen und an dafür vorgesehenen Befestigungsmöglichkeiten eines Fahrzeugs befestigt wird.
  2. Multiflexboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das anbringen des Boardes werkzeuglos erfolgt, da dafür Arretierungsbolzen und Sterngriffmuttern fest angebracht sind und nicht verloren werden können.
  3. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Multiflexboard eine zweite Ebene im Kofferraum bietet.
  4. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass nach Einbau des Multiflexboardes und umklappen der Rücksitzbank, dank der Höhe des Boardes, eine ebene Liegefläche entsteht.
  5. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Multiflexboard auch individuell nach Kundenwunsch (Maße) gefertigt werden kann.
  6. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Board eine zweite Ablage im Kofferraum ergibt welche nach Wunsch, auf beiden Seiten, individuell geklappt werden kann.
  7. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die benötigten Konsolen aus verschweißten Stahlrohren sind. Sie sind Pulverbeschichtet in RAL 9007 und bestehen aus zwei langen, zwei mittleren und zwei kurzen Rohren.
  8. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Konsolen nicht nur in einem VW T5 und T6, sondern in sehr vielen Transportern, die eine Bodenrastschiene enthalten, eingebaut werden können.
  9. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Multiflexboard in 3 verschiedenen Ausführungen angeboten und hergestellt wird
  10. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Holzzuschnitte des Multiflexboardes aus einer stabilen Multiplex-Platte sind und daher eine hohe Tragkraft von bis zu 180 kg aufweisen.
  11. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Holzzuschnitte des Multiflexboardes schwarz gebeizt sind
  12. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Holzzuschnitte des Multiflexboardes einen gefrästen Absatz haben und somit indviduell nach Wunsch vom Kunden bezogen werden können.
  13. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Board gepolstert und mit hochwertigem Kunstleder der Automobilindustrie bezogen und somit extrem strapazierfähig und abwaschbar ist.
  14. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Multiflexboard so angepasst wurde, das es trotz eines eingebauten Schrankes verwendet werden kann
  15. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Board bei der Lieferung an den Kunden bereits vormoniert ist und nur noch verbaut werden muss
  16. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zum einfachen herunterklappen des hinteren Teils des Boardes zwei selbstarretierende Scharniere angebracht sind.
  17. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der vordere und hintere Teil des Boardes durch jeweils ein Klavierband am mittleren Teil des Boardes befestigt sind.
  18. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dank der Befestigung durch das Klavierband der vordere Teil des Boardes nach oben und der hintere Teil nach unten geklappt werden kann.
  19. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf jeder Konsole, zwischen Konsole (Variante 1) und dem Multiflexboard, jeweils ein Distanzblech, welches aus Aluminium gefertigt ist, angebracht wird um die Zwischenräume, die durch die angebrachten Gummistopfen entstehen, auszugleichen.
  20. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Konsolen und dem Board Gummistopfen angebracht sind, welche lästige Klappergeräusche vermeiden
  21. Multiflexboard nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass folgende Artikel im montierten Zustand im Lieferumfang enthalten sind: zwei Konsolen für den Unterbau, zwei selbstarretierende Scharniere, zwei Distanzbleche, zwei Klavierbänder, Spaxschrauben, Unterlegscheiben und das gepolsterte und bezogene Brett, in der Ausführung „Variante 3”
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