DE202016003078U1 - Applikation / Modul in einem CAD-Programm zur Überprüfung einer sicheren Überfaht auf der Straße über Kuppen - und Wannenelemente - Google Patents

Abstract

Der Schutzanspruch bezieht sich auf eine Applikation oder ein Modul in z. B. einem CAD Programm wodurch man vor einer Überfahrt eines Fahrzeuges anhand eines aufgemessenen und/oder geplanten Längsschnittes eine sichere Überfahrt darstellen/simulieren kann. Hierbei soll in die Straßenoberflächenlinie eine Leitlinie gelegt werden. Über diese Leitlinie kann dann ein Fahrzeug eine Überfahrt simulieren. Wenn eine Linie, die sich z. B. unten, am Anfang sowie am Ende am Fahrzeug sich befindet, die Leitlinie berührt, ist eine sichere Überfahrt dieses Fahrzeugs nicht gewährleistet. Einzig die Räder dürfen die Straßen berühren.

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf eine Applikation/Modul in einem CAD-Programm wodurch man vor einer Überfahrt eines Fahrzeuges anhand eines aufgemessenen und/oder geplanten Längsschnittes eine sichere Überfahrt darstellen/simulieren kann.
• Bei einer Fahrt über Straße, Wege und Plätze, insbesondere vor oder hinter Bahnübergängen (BÜ) müssen alle Fahrzeuge die Straße sicher passieren können.
• Insbesondere haben sich in der Vergangenheit mehrere schwere Unfälle an BÜ ereignet, bei denen sich die Fahrzeuge auf der Straße fest fuhren und aus eigener Kraft den BÜ nicht mehr frei räumen konnten.
• Weiterhin bekannt ist zudem, dass bei großen Fahrzeugen, im Besonderen bei Schwertransporten der Fahrtweg vor der Fahrt überprüft werden muss.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Applikation/Modul in einem CAD-Programm zu schaffen, mit dem man vorab vor der eigentlichen Fahrt anhand eines Programmes eine sichere Überfahrt simulieren und darstellen kann.
• Für eine sichere Überfahrt einer Straße, Weg oder Platz müsste bei einer Kuppe und bei einer Wanne eine ausrechende Bodenfreiheit am Fahrzeug vorhanden sein. Diese Kuppen und Wannen sind Elemente des Straßenbaus. Die Kuppe und die Wanne sind in einer Straße fest nach Straßenbauregelwerk eingebaut. Um einen Kollisionspunkt zu simulieren ist es notwendig die obere Straßenhaut als eine Leitlinie darzustellen.
• Die Bodenfreiheit eines Fahrzeugs kann unter Umständen eingestellt werden, oder ist ebenfalls konstant hoch bei eventuellem langem Radstand. Die große Gefahr bei der Überquerung einer nicht ausreichend ausgebildeten Kuppe oder Wanne z. B. an BÜ führt zum Aufsetzen eines Fahrzeuges, wobei sich dieses Fahrzeug u. U. nicht aus eigener Kraft von dieser Kuppe befreien kann.
• Damit kann eindeutig und zweifelsfrei dargestellt werden, dass die unteren Fahrzeugteil nicht mit der Straße, Weg oder Platz kollidieren und eine sichere Überfahrt gewähren.
• 1 ein Längsschnitt einer Straße/Weg/Platz mit einer Seitenansicht eines exemplarischen LKW.
• 2 ein Längsschnitt einer Straße/Weg/Platz mit einer Seitenansicht eines exemplarischen LKW mit einem Kollisionspunkt zwischen dem unteren Teil des Fahrzeuges mit der exemplarischen Straße.
• 3 ein Längsschnitt einer Straße/Weg/Platz mit einer Seitenansicht eines exemplarischen LKW mit einem Kollisionspunkt zwischen dem unteren Teil des Fahrzeuges mit der exemplarischen Straße.
• Der in 1 dargestellte Längsschnitt einer Straße/Weg/Platz stellt einen ersten simulierten Kollisionspunkt (3) zwischen dem unteren Teil des Fahrzeuges und der Straße dar. Zur Simulation wird das Fahrzeug (1) auf einer dargestellten Straße über eine Leitlinie (2) zum z. B. BÜ bewegt.
• Den in 2 dargestellte Kollisionspunkt (3) kann das Fahrzeug mit seiner äußeren Geometrie nicht mehr selbst frei fahren. Eine Simulation würde die Kollisionspunkte aufgrund der Erfindung feststellen und somit zur Vermeidung von Unfällen mit festgefahrenen Fahrzeugen sorgen. Das Fahrzeug (1) auf der dargestellten Straße wurde über eine Leitlinie (2) zum z. B. BÜ in der Applikation bewegt.
• In der 3 hat sich das Fahrzeug derart festgefahren, dass es aus eigener Kraft nicht mehr weiter fahren kann. Das Fahrzeug (2) hat sich auf dem dargestellten Kollisionspunkt (3) festgefahren.

Claims (1)

1. Der Schutzanspruch bezieht sich auf eine Applikation oder ein Modul in z. B. einem CAD Programm wodurch man vor einer Überfahrt eines Fahrzeuges anhand eines aufgemessenen und/oder geplanten Längsschnittes eine sichere Überfahrt darstellen/simulieren kann. Hierbei soll in die Straßenoberflächenlinie eine Leitlinie gelegt werden. Über diese Leitlinie kann dann ein Fahrzeug eine Überfahrt simulieren. Wenn eine Linie, die sich z. B. unten, am Anfang sowie am Ende am Fahrzeug sich befindet, die Leitlinie berührt, ist eine sichere Überfahrt dieses Fahrzeugs nicht gewährleistet. Einzig die Räder dürfen die Straßen berühren.

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