DE202015008385U1

DE202015008385U1 - Kamerahalterung für PKW, die an der Kopfstütze befestigt wird.

Info

Publication number: DE202015008385U1
Application number: DE202015008385.4U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-12-04
Filing date: 2015-12-04
Publication date: 2016-02-12
Anticipated expiration: 2025-12-05

Abstract

Kamerahalterung die fest an der Kopfstütze eines PKW montiert wird, dadurch gekennzeichnet: Dass der vordere Klemmbügel (2) mit dem Ausleger (1) und der hinteren Klemmbügel (3) so mit einander verschraubt werden, dass die Stangen der Kopfstütze in dem Zwischenraum eingeklemmt werden. Die Kamerahalterung kann an allen Kopfstützen (mit Ausnahme der Kopfstütze des Fahrersitzes) eines PKW befestigt werden, sowohl mit dem Ausleger nach vorne oder nach hinten gerichtet.

Description

Problembeschreibung/Lösung:
Das Erstellen von Fahraufnahmen in einem Auto oder aus einem Fahrzeug heraus, das sich auf öffentlichen Straßen bewegt, ist gängige Praxis. Oft werden Fahraufnahmen verwendet/verlangt, um einen Ortswechsel im Film darzustellen, oder ein Reisethema zu bebildern. Gerne werden auch Interviews während der Fahrt aufgenommen, wobei der Interviewpartner der Fahrzeugführer oder auch ein Mitfahrer sein kann.
Kameraleute sind angehalten sicherheitsrelevante Aspekte bei der Realisation von Fahraufnahmen zu berücksichtigen. Im VBG-Papier zur „Sicherheit bei der Produktion von Fernseh-, Hörfunk- und Internetbeiträgen” wird unter Punkt 3.8 Aufnahmen in Fahrzeugen oder aus Fahrzeugen ist zu lesen: Unkontrollierte Bewegungen der Kamera oder des Zubehörs müssen ausgeschlossen werden. Die Kamera ist vorzugsweise fest zu montieren. Zu beachten ist aber, dass durch das Anbringen von Kamerahalterungen und durch An- oder Umbauten des Fahrzeugs grundsätzlich dessen Betriebserlaubnis erlischt. Dies entfällt, wenn Typgenehmigungen oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis für die Kamerahalterungen vorliegen
Derzeit gibt es keine Kamerahalterung, die in einem Auto angebracht werden kann, die eine allgemeine Betriebserlaubnis vorweist und Kameras bis zu 2,5 kg tragen kann.
Kameraleute drehen im Auto oft aus der Hand oder von der Schulter. Das Ausgleichen der Fahrbewegung und der Fliehkraft mit dem eigenen Körper ist äußerst anstrengend und führt oft zu schmerzhaften Verspannungen.
Die Kameras in dieser Haltung zu sichern (fest einzubauen), ist derzeit unmöglich.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Kamerahalterung zu schaffen, mit der die Kamera fest im PKW verbaut werden kann und sicherheitsrelevante Systeme im PKW nicht behindert werden.
Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Mit der Erfindung wird erreicht, dass Kameras (bis zu einem Gewicht von ca. 2,5 kg) an der Kopfstütze eines PKW befestigt werden können. Die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges erlischt nicht, da keine sicherheitsrelevanten Systeme in ihrer Wirkung eingeschränkt werden. Den Grundsatz, dass Einbauten die Fahrzeuginsassen nicht gefährden dürfen, ist im ausreichenden Maße berücksichtigt.
Durch die Kamerahalterung werden Kameraleute körperlich entlastet. Durch die verschiedenen Einbauvarianten können Bild-Einstellungen im Fahrzeug und aus dem Fahrzeug heraus realisiert werden.
Beschreibung:
Die Kamerahalterung kann an den Stangen der Kopfstütze befestigt werden. Mit zwei Schrauben (5) und (6) wird der vorderen Klemmbügel (2), der fest mit dem Ausleger (1) verbunden ist, und der hintere Klemmbügel (3) an den Metallstangen der Kopfstütze verschraubt.
Die Halterung ist aus Aluminium und wiegt ca. 1000 g. Alle Kanten sind abgerundet und der hintere Klemmbügel (3) ist mit einem abziehbaren Kantenschutz (4) aus Polyurethanschaum versehen.
In der Führungsnut des Auslegers (1) wird ein Kugelkopf (z. B. Kugelkopf Compact mit Schnellwechseladapter 496 RS2 der Firma Manfrotto) befestigt, der die Kamera aufnimmt. Der Kugelkopf kann in der Führungsnut in die gewünschte Position geschoben und fixiert werden.
Es können Kameras bis zu einem Gewicht von ca. 2 kg auf der Kamerahalterung zum Einsatz kommen. Z. B. die Sony alpha 7 Serie, die je nach verwendetem Objektiv ca. 800–1300 g auf die Waage bringt. Oder die Sony PXW-X70 mit 1400 g. Beide Kameratypen wurden auf der Kamerahalterung im PKW getestet.
Die Einbauvarianten:

1. Am Beifahrersitz, nach vorne gerichtet: So dass z. B. der Fahrer aufgenommen/gefilmt werden kann. Auf dem Beifahrersitz kann dann niemand mehr sitzen. Der Airbag muss ausgeschalten werden.
2. Am Beifahrersitz, nach hinten gerichtet: So dass z. B. ein Fahrgast auf der Rücksitzbank gefilmt werden kann. Hinter dem Beifahrersitz kann dann niemand mehr sitzen.
3. An den Kopfstützen der Rückbank, die Kamerahalterung kann nach vorn montiert werden, um z. B. Aufnahmen vom Fahrer und Beifahrer in verschiedenen Einstellungsgrößen zu realisieren.
4. Je nach Fahrzeugtyp kann die Halterung auch nach hinten gerichtet angebracht werden, um z. B. Fahraufnahmen durch die Heckscheibe zu produzieren.

Sicherheitshinweis:
Der Anbau der Kamerahalterung an der Kopfstütze des Fahrersitzes ist aus Sicherheitsgründen ausdrücklich verboten.
Bezugszeichenliste

1: Ausleger mit Führungsnut
2: vorderer Klemmbügel
3: hinterer Klemmbügel
4: Kantenschutz aus Polyurethanschaum
5: Schraube
6: Schraube

Claims

Kamerahalterung die fest an der Kopfstütze eines PKW montiert wird, dadurch gekennzeichnet: Dass der vordere Klemmbügel (2) mit dem Ausleger (1) und der hinteren Klemmbügel (3) so mit einander verschraubt werden, dass die Stangen der Kopfstütze in dem Zwischenraum eingeklemmt werden. Die Kamerahalterung kann an allen Kopfstützen (mit Ausnahme der Kopfstütze des Fahrersitzes) eines PKW befestigt werden, sowohl mit dem Ausleger nach vorne oder nach hinten gerichtet.
Ausleger (1) mit Führungsnut, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet: Dass dieser mit dem vorderen Klemmbügel (2) fest verschraubt ist und eine Führungsnut zur Befestigung von einem Kugelkopf hat. Der Kugelkopf, auf dem die Kamera befestigt wird, kann in der Führungsnut in die gewünschte Position verschoben und festgeschraubt werden. Das vordere Ende ist abgerundet. Das hintere Ende des Auslegers bildet die Führung, um den hinteren Klemmbügel (3) so zu positionieren, dass die Schrauben (5) und (6) des vorderen Klemmbügels (2) die Schraubenlöcher des hinteren Klemmbügels (3) problemlos treffen.
Kantenschutz (4) aus Polyurethanschaum, nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet: Dass der Kantenschutz nach der Montage der Kamerahalterung über den hinteren Klemmbügel (3) gestülpt wird. Wird die Kamerahalterung am Beifahrersitz nach vorne gerichtet befestigt, minimiert der Kantenschutz die Verletzungsgefahr des Fahrgastes, der hinter dem Beifahrersitz sitzt.