DE102015013624A1 - Verfahren und Vorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz Download PDF

Info

Publication number
DE102015013624A1
DE102015013624A1 DE102015013624.0A DE102015013624A DE102015013624A1 DE 102015013624 A1 DE102015013624 A1 DE 102015013624A1 DE 102015013624 A DE102015013624 A DE 102015013624A DE 102015013624 A1 DE102015013624 A1 DE 102015013624A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
child
child seat
adjustment
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102015013624.0A
Other languages
English (en)
Inventor
Volker Herzberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102015013624.0A priority Critical patent/DE102015013624A1/de
Publication of DE102015013624A1 publication Critical patent/DE102015013624A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B60N2/0252—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits with relations between different adjustments, e.g. height of headrest following longitudinal position of seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B60N2/0268—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits using sensors or detectors for adapting the seat or seat part, e.g. to the position of an occupant
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B60N2/0277—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits characterised by the calculation method or calculation flow chart of sensor data for adjusting the seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/266—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children with detection or alerting means responsive to presence or absence of children; with detection or alerting means responsive to improper locking or installation of the child seats or parts thereof
    • B60N2/268—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children with detection or alerting means responsive to presence or absence of children; with detection or alerting means responsive to improper locking or installation of the child seats or parts thereof detecting or alerting means responsive to the installation of the child seats in the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/266—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children with detection or alerting means responsive to presence or absence of children; with detection or alerting means responsive to improper locking or installation of the child seats or parts thereof
    • B60N2/268—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children with detection or alerting means responsive to presence or absence of children; with detection or alerting means responsive to improper locking or installation of the child seats or parts thereof detecting or alerting means responsive to the installation of the child seats in the vehicle
    • B60N2/269—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children with detection or alerting means responsive to presence or absence of children; with detection or alerting means responsive to improper locking or installation of the child seats or parts thereof detecting or alerting means responsive to the installation of the child seats in the vehicle detecting or alerting means responsive to the Isofix locking on the child seat or vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/274—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children characterised by the communication means between the child seat and another entity, e.g. vehicle or portable device

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren für ein Fahrzeug mit einer elektrischen Sitz-verstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass wenn auf einen Rücksitz durch einen Sensor die Anwesenheit eines Kindersitzes erkannt wird, die Sitzverstellung des dem Kindersitz zugeordneten Vordersitzes eingeschränkt wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und Vorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz nach dem Oberbegriff der Patentansprüche 1 und 5.
  • Im Automobilbereich werden Systeme zur automatischen Kindersitzerkennung eingesetzt. Einen ersten Ansatzpunkt stellt dabei das sogenannte OC-System dar (Occupant Classification System). Dieses System basiert auf dem Zusammenhang zwischen dem Körpergewicht und dem Abstand der Sitzhöcker einer Person. Dazu wertet die sogenannte OC-Matte aufgrund ihres Einbauports im Fahrzeugsitz und ihrer physikalischen Wirkungsweise das Druckprofil auf der Sitzfläche aus. Die Analyse des gemessenen Druckprofils erlaubt die Erkennung eines unbelegten oder eines belegten Sitzes sowie die Erkennung der Belegung durch einen Kindersitz. Andere Systeme basieren beispielsweise auf einem Transpondersystem, bei dem an dem Kindersitz ein Transponder befestigt ist. Das System erlaubt auch die Erkennung von einem Kindersitztyp und dessen Positionierung auf einem Beifahrersitz.
  • Darüber hinaus ist die Isofix Kindersitzhalterung bekannt. Isofix ist ein besonders sicheres und einfach zu bedienendes Befestigungssystem für Kindersitze in Kraftfahrzeugen, bei dem eine starre Verbindung zwischen der Karosserie und einem Kindersitz hergestellt wird. Das System ist standardisiert und inzwischen zum internationalen Standard für den Einbau von Kindersitzen mit genormten Verankerungen geworden. In allgemein bekannter Weise besteht die Isofix-Verbindung fahrzeugseitig aus zwei Haltebügeln mit einer genormten Stärke und einem genormten Abstand zum Beispiel im Spalt zwischen Lehnen- und Sitzflächen von fahrzeugseitigen Sitzen. Der Kindersitz wird mit starren Befestigungselementen, den sogenannten Isofix-Rastarmen über eine Klickfunktion an den Haltebügeln befestigt, wodurch die starre Verbindung zwischen Karosserie und Kindersitz hergestellt wird. Isofix-Anbindungen werden gemäß den zur Verfügung stehenden Platzverhältnissen auf Rücksitzbänken positioniert.
  • Aus dem Stand der Technik, insbesondere DE 10 2005 018 840 A1 ist bekannt, in Abhängigkeit von an einem Vordersitz befestigten Kindersitz die Komforteinstellungen automatisch vorzunehmen. Dabei ist neben entsprechenden Sensoriken für die Kindersitzerkennung auch eine Kopplung mit Fahrzeugsicherheitssystemen notwendig, um die Kindersitz-Einstellung auch unter dem Sicherheitsaspekt vornehmen zu können. Gemäß der Schrift wird bei einem erkannten Kindersitz die Position eines elektrisch verstellbaren Fahrzeugsitzes derart eingestellt, dass der Kindersitz optimal befestigt werden kann und so im Falle eines Unfalls die maximale Schutzwirkung durch das Personenschutzsystem des Fahrzeugs erreicht wird. Die Information über den Belegungszustand des Fahrzeugsitzes mit einem Kindersitz wird von einem Airbagsteuergerät über eine geeignete Schnittstelle eingelesen. Dabei können alle verfügbaren Informationen, beispielsweise über das Gewicht und die Größe übertragen werden. Mit Hilfe einer gespeicherten Tabelle wird die optimale Sitzeinstellung unter Sicherheitsaspekten erstellt. Diese wird über eine geeignete Schnittstelle an ein Sitzsteuergerät übermittelt und im Vorfeld eines Crash von diesem automatisch präventiv angefahren.
  • Ein Nachteil der bekannten Losung ist, dass sie in der ersten Linie die Airbagauslösung betrifft, wenn ein Kindersitz auf dem Beifahrersitz abgestellt ist. Nicht selten befinden sich die Kindersitze jedoch hinter dem Fahren bzw. dem Beifahrer.
  • Der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, dass der Fahrer bzw. Beifahrer oft dazu verführt wird, den Sitz stark nach hinten zu schieben bzw. zu verstellen. Dies führt dazu, dass der Platz des Fondpassagiers stark abnimmt. Dabei ist insbesondere der geringe Abstand der Lehne des Vordersitzes zu einem Kindersitz im Fond problematisch. Die Position eines solchen Kindersitzes im Fahrzeug ist ersichtlich durch die Lage der fahrzeugseitig starr befestigten Haltebügel vorgegeben und nicht veränderbar. Wird der Fahrer gezwungen stark zu bremsen, so wird das Gesicht des Kindes aufgrund der Schwerkraft nach vorne gedrückt. Ist die Rückenlehne des Vordermanns zu weit nach hinten gestellt, so schlägt das Kind trotz des Sicherheitsgurtes mit dem Kopf auf, was starke Schmerzen sowie Verletzungen verursachen kann.
  • Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein verbessertes Verfahren und eine Vorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz bereitzustellen, durch das ein Kind hinter dem Fahrer bzw. Beifahrer vor einem Stoß des Kopfes gegen den zugeordneten Vordersitz geschützt wird. Die Sitzverstellung umfasst insbesondere die Sitzlängsverstellung oder die Rückenlehneverstellung.
  • Diese Aufgabe wird durch das Verfahren mit den Merkmalen nach Anspruch 1 und die Vorrichtung mit den Merkmalen nach Anspruch 5 gelöst.
  • Bei dem Verfahren kann erfindungsgemäß der Vordersitz nur bis zu einem definierten Grad nach hinten verstellt werden, der einen ausreichenden Sicherheitsabstand gewährleistet. Auch die mögliche Verstellung der Rückenlehne nach hinten kann begrenzt werden. Die Information über den Kindersitz wird durch einen Sensor an die Sitzverstellung weitergegeben.
  • Vorteil des Verfahrens ist, dass ein Mindestabstand zwischen der Rückenlehne zum Kindersitz gewahrt und somit eine Verletzungsgefahr des Kindes beim Bremsen des Fahrzeuges vermindert wird.
  • Um die Erkennung eines Kindersitzes zu erleichtern ist es zweckmäßig, dass die Verstellung des Vordersitzes erst nach der Erkennung des Kindersitzes mittel des Einrastens der Isofix-Sitzbefestigung eingeschränkt wird.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ermöglicht es, über die Sitzbefestigung ein Sensor für eine Gewichtserkennung im Kindersitz auszulesen. Sofern der Sensor das Gewicht eines Kindes feststellt, wird die Sitzverstellung des zugeordneten Vordersitzes entsprechend dessen Gewichts beschränkt.
  • Vorteilhaft ist, sollte kein Gewicht durch den Sensor erkannt werden, dass der Vordermann den Sitz weiterhin frei nach seinem Wunsch einstellen kann. Abhängig vom Gewicht des Kindes kann der Sensor auf die Größe des Kindes schließen. Ebenso ist ein Zusammenspiel des Gewichts des Kindes und der altersklassengerechten Auslegung des Kindersitzes möglich, woraus der Bordcomputer automatisch einen sinnhaften Mindestabstand errechnen kann.
  • Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung ist, dass auf Kopfhöhe des Vordersitzes an dessen Rückseite ein Sensor angebracht wird, der mit dem Sensor im Kindersitz kommuniziert und die Länge des Mindestabstands überwacht. Eine Aktivierung des Sensors an der Rückseite des Vordersitzes kann hier ebenfalls mittel des Isofix-Einrastens erfolgen.
  • In der Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens für ein Fahrzeug mit einer Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz wird in der Kindersitzbefestigung ein Sensor angeordnet.
  • Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung ist, dass in dem Kindersitz ein Sensor angeordnet ist, der das Gewicht eines Kindes erkennt. Damit kann ein Mindestmaß für die Sitzverstellung in Abhängigkeit des Gewichts des Kindes vorgegeben werden. Es kann auch jede Begrenzung unterstützt werden, sofern der Kindersitz befestigt ist.
  • Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung ist, dass auf der Kopfhöhe des Vordersitzes und an dessen Rückseite einerseits sowie im Kindersitz andererseits miteinander kommunizierende Sensoren angebracht werden.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102005018840 A1 [0004]

Claims (7)

  1. Verfahren für ein Fahrzeug mit einer elektrischen Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz, dadurch gekennzeichnet, dass wenn auf einen Rücksitz durch einen Sensor die Anwesenheit eines Kindersitzes erkannt wird, die Sitzverstellung des dem Kindersitz zugeordneten Vordersitzes eingeschränkt wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anwesenheit des Kindersitzes mittels des Einrastens der Isofix Sitzbefestigung erkannt wird.
  3. Verfahren für ein Fahrzeug mit einer elektrischen Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz, dadurch gekennzeichnet, dass im Kindersitz über die die Sitzbefestigung ausgelesene Sensor das Gewicht des Kindes feststellt, sodass die Sitzverstellung des zugeordneten Vordersitzes entsprechend des Gewichts beschränkt wird.
  4. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Kopfhöhe des Vordersitzes an dessen Rückseite ein Sensor angebracht wird, der mit dem Sensor im Kindersitz kommuniziert und die Länge des Mindestabstandes überwacht.
  5. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens für ein Fahrzeug mit einer Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in der Kindersitzbefestigung ein Sensor angeordnet ist, der eine Information an die Sitzverstellung weitergibt.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Kindersitz ein Sensor angeordnet ist, der das Gewicht eines Kindes erkennt.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Kopfhöhe des Vordersitzes und an dessen Rückseite einerseits und im Kindersitz andererseits jeweils miteinander kommunizierende Sensoren angebracht werden.
DE102015013624.0A 2015-10-20 2015-10-20 Verfahren und Vorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz Withdrawn DE102015013624A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015013624.0A DE102015013624A1 (de) 2015-10-20 2015-10-20 Verfahren und Vorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015013624.0A DE102015013624A1 (de) 2015-10-20 2015-10-20 Verfahren und Vorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102015013624A1 true DE102015013624A1 (de) 2016-04-21

Family

ID=55638025

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102015013624.0A Withdrawn DE102015013624A1 (de) 2015-10-20 2015-10-20 Verfahren und Vorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102015013624A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017009268A1 (de) 2017-10-06 2018-07-05 Daimler Ag Fondsitz
DE102017218444A1 (de) * 2017-10-16 2019-04-18 Audi Ag Verfahren zum Betreiben eines Sicherheitssystems für eine Sitzanlage eines Kraftfahrzeugs und Sicherheitssystem für eine Sitzanlage eines Kraftfahrzeugs

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005018840A1 (de) 2005-04-22 2006-11-02 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Einstellung von wenigstens einer Komfortfunktion in Abhängigkeit vom Belegungszustand eines Fahrzeugsitzes

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005018840A1 (de) 2005-04-22 2006-11-02 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Einstellung von wenigstens einer Komfortfunktion in Abhängigkeit vom Belegungszustand eines Fahrzeugsitzes

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017009268A1 (de) 2017-10-06 2018-07-05 Daimler Ag Fondsitz
DE102017218444A1 (de) * 2017-10-16 2019-04-18 Audi Ag Verfahren zum Betreiben eines Sicherheitssystems für eine Sitzanlage eines Kraftfahrzeugs und Sicherheitssystem für eine Sitzanlage eines Kraftfahrzeugs
DE102017218444B4 (de) * 2017-10-16 2020-03-05 Audi Ag Verfahren zum Betreiben eines Sicherheitssystems für eine Sitzanlage eines Kraftfahrzeugs und Sicherheitssystem für eine Sitzanlage eines Kraftfahrzeugs
US11498458B2 (en) 2017-10-16 2022-11-15 Audi Ag Method for operating a safety system for a seat system of a motor vehicle, and safety system for a seat system of a motor vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3809074C2 (de)
DE102014002187B4 (de) Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges
DE102011108918B4 (de) Rückhaltevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
EP1632407B1 (de) Personen-Sicherheitssystem
DE60209238T2 (de) Sitzschiene mit eingebautem positionssensor für ein kraftfahrzeug
US7918501B1 (en) Vehicle safety seat
DE102017208481A1 (de) Airbag-System mit im bzw. am Sitz angeordneten Aktuator
DE10311132A1 (de) Verfahren und eine Einrichtung zum Ansteuern eines reversiblen Insassenschutzmittels
DE102005052250A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Aktivierung von Insassenschutzsystemen
DE102004004710A1 (de) Fahrzeugführerrückhaltesystem in einem Kraftfahrzeug
DE102015013624A1 (de) Verfahren und Vorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Sitzverstellung und einer Befestigung für einen Kindersitz
DE102010054743A1 (de) Sicherheitseinrichtung in einem Kraftfahrzeug
EP3746329B1 (de) Schaumteil eines kraftfahrzeugsitzes mit sitzbelegungserkennung sowie verfahren zur herstellung eines solchen
DE102015207805B4 (de) System zur Erkennung der Sitzplatzbelegung eines Kraftfahrzeugsitzes
DE102008007158A1 (de) Kopfstützsystem für einen Fondsitzplatz
DE102005018840A1 (de) Vorrichtung zur Einstellung von wenigstens einer Komfortfunktion in Abhängigkeit vom Belegungszustand eines Fahrzeugsitzes
DE10234844B4 (de) Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz
DE102011108915A1 (de) Rückhaltevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
EP1485265A1 (de) Verfahren und anordnung zum schützen eines fahrzeuginsassen
DE102017218444A1 (de) Verfahren zum Betreiben eines Sicherheitssystems für eine Sitzanlage eines Kraftfahrzeugs und Sicherheitssystem für eine Sitzanlage eines Kraftfahrzeugs
AT13503U1 (de) Höhenverstellbare Haltevorrichtung
DE102017130952A1 (de) Kraftfahrzeugsitz
DE10260400B4 (de) Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE102017130953A1 (de) Kraftfahrzeugsitz
DE102019206279B4 (de) Innenraumsicherheitsanordnung für ein Fahrzeug mit einer Rückhaltevorrichtung und mit einer Verstellvorrichtung, Fahrzeug mit der Innenraumsicherheitsanordnung und Verfahren zur Einstellung der Rückhaltevorrichtung mit der Verstellvorrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
R230 Request for early publication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee