DE20201379U1 - Direkt angetriebene Antriebsachse mit zwei Antriebsmotoren - Google Patents
Direkt angetriebene Antriebsachse mit zwei AntriebsmotorenInfo
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Description
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Claims (7)
1. Antriebsachse für elektromotorisch angetriebene
Fahrzeuge mit wenigstens einem an der Achse
angeordneten Elektromotor und mit von dessen
Motorwelle unter Zwischenschaltung einer
Planetengetriebestufe angetriebenen Antriebswellen,
welche unter jeweiliger Zwischenschaltung einer
Bremsvorrichtung sowie eines weiteren
Planetengetriebes mit den die auf der Antriebsachse
sitzenden Räder tragenden Abtriebswellen verbunden
sind, dadurch gekennzeichnet, daß an der Achse zwei
getrennt arbeitende und über eine gemeinsame Steuerung
in ihrem Arbeitsverhalten gesteuerte Asynchronmotoren
(10, 11) angeordnet sind und die Motorwellen (13) der
beiden Asynchronmotoren (10, 11) jeweils über die
Planetengetriebestufe (15, 16, 17) mit der die
nachgeschaltete Abtriebswelle (24) antreibenden
Antriebswelle (19) verbunden sind.
2. Antriebsachse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die zwischen Motorwelle (13) und Antriebswelle
(19) angeordnete Planetengetriebestufe (15, 16, 17)
einstufig ausgelegt ist.
3. Antriebsachse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die zwischen Motorwelle (13) und Antriebswelle
(19) angeordnete Planetengetriebestufe (15, 16, 17)
mehrstufig ausgelegt ist.
4. Antriebsachse nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebegehäuse (14)
der zwischen Motorwelle (13) und Antriebswelle (19)
angeordneten Planetengetriebestufe (15, 16, 17) im
Inneren des Gehäuses (12) des Asynchronmotors (10, 11)
angeordnet ist und das Lager (20) für die Motorwelle
(13) trägt.
5. Antriebsachse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schmierung des Lagers (20) der Motorwelle (13)
durch die Ölschmierung der Planetengetriebestufe (15,
16, 17) gebildet ist.
6. Antriebsachse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Lager (20) der Motorwelle (13) ein
fettgeschmiertes Lager ist.
7. Antriebsachse nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß beide Asynchronmotoren
(10, 11) in einem gemeinsamen Gehäuse (12) angeordnet
sind.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20050125 |
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20080215 |
|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20100113 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: HARLAN GLOBAL MANUFACTURING. LCC., US Free format text: FORMER OWNER: EWALD SPETH ANTRIEBSTECHNIK GMBH, 42327 WUPPERTAL, DE Effective date: 20101014 |
|
R071 | Expiry of right | ||
R071 | Expiry of right |