DE202013009233U1

DE202013009233U1 - Schnell entnehmbares zweistöckiges Ordnungs- und Einrichtungssystem für ein eine hintere Ladefläche aufweisendes Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Hochdachkombi, Van oder Kastenwagen.

Info

Publication number: DE202013009233U1
Application number: DE201320009233
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-10-17
Filing date: 2013-10-17
Publication date: 2013-12-16
Anticipated expiration: 2023-10-18

Abstract

Ordnungs- und Einrichtungssystem (1) für ein eine hintere Ladefläche aufweisendes Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Hochdachkombi, Van oder Kastenwagen, gekennzeichnet durch eine waagerecht angeordnete Grundplatte (2), eine Deckenplatte (3) mit 4 Schraubgewinden (4), zwei Seitenwänden (5) mit eingefrästen Nuten (6) als Einschub für den Zwischenboden (7), sowie einer an der Grundplatte (2) befestigten Frontplatte (8), die gegen die Fahrtrichtung des Fahrzeuges geöffnet werden kann.

Description

Hauptanspruch:
Schnell entnehmbares zweistöckiges Ordnungs- und Einrichtungssystem für ein eine hintere Ladefläche aufweisendes Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Hochdachkombi, Van oder Kastenwagen, gekennzeichnet durch ein auf Euro-Stapelbehälter abgestimmtes Innenmaß, Euro-Stapelbehälter als Schubkästen, einzeln einstellbare Schienen zum Sichern der Euro-Stapelbehälter, einen herunter klappbaren Sitz- oder Tischbereich mit verstellbaren Anschraubbeinen, einen in der Höhe verstellbaren Zwischenboden, der entnommen und als weitere Tischplatte mit 4 Anschraubbeinen verwendet werden kann, sowie durch eine, mit einem Rolllattenrost zu einer Liegefläche verlängerbaren Deckplatte.
Beschreibung:

1. Die Erfindung betrifft ein Ordnungs- und Einrichtungssystem für ein eine hintere Ladefläche aufweisendes Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Hochdachkombi, Van oder Kastenwagen.
2. Es gibt bereits eine Vielzahl von Ordnungs- und Einrichtungssystemen, die beispielsweise zu Campingzwecken verwendet werden. Diese sind dadurch gekennzeichnet, dass sie in der Regel fest in das Kraftfahrzeug eingebaut werden müssen und wenig Variabilität aufweisen. Sofern das Einrichtungssystem nicht benötigt wird, muss es aufwendig ausgebaut werden, um die Nutzungsmöglichkeit des Kofferraums wieder zu ermöglichen.
3. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein möglichst variables Ordnungs- und Einrichtungssystem zu schaffen, welches unkompliziert ein- und ausgebaut werden kann und auch im eingebauten Zustand die Ladekapazitäten des Kofferraumes möglichst wenig beeinträchtigt. Die Erfindung besitzt keine Rückwand. Zudem kann neben den Boxen auch der Zwischenboden entnommen, und aufgrund vorgesehener Bohrungen durch die 4 höhenverstellbare Aluminium-Rundprofile, die als Tischbeine für den Einlegeboden fungieren, auf der Oberseite des Einrichtungssystems fixiert werden (vgl. 1 und 2). Aufgrund der somit lediglich im Kofferraum verbleibenden Außenwände des Moduls stehen fast die vollständigen Ladekapazitäten zur Verfügung, auch die Durchlademöglichkeiten bleiben erhalten.
4. Der Schlüssel zur größtmöglichen Variabilität liegt in der Verwendung von sogenannten Euro-Stapelbehältern. Diese gibt es für die unterschiedlichsten Transport- und Handwerksbereiche (z. B. Thermoboxen für Caterer oder Handwerkssystainer verschiedener Hersteller) in den Grundmaßen 60 × 40, 40 × 30 und 30 × 20 cm und in verschiedenen Höhen. Diese Euro-Stapelboxen gleiten auf den glatten Oberflächen der Grundplatte und des Zwischenbodens der Erfindung wie Schubladen und lassen sich somit auch ohne aufwendige Mechanik leicht herausziehen und wieder hineinschieben. Das gewählte Grundflächenmaß von 110 × 60 cm gewährleistet, dass man in jeder, der variabel einstellbaren Ebenen mindestens 2 Behälter mit den Maßen 60 × 40 cm, 1 Behälter mit den Maßen 40 × 30 cm und 1 Behälter mit den Maßen 20 × 30 cm unterbringen kann. (Vgl. 2)
5. Sofern die Flächen nicht vollständig mit Euro-Stapelbehältern bestückt werden, verhindern einzeln einsetzbare Sicherungsschienen ein Verrutschen der vorhandenen Behälter und der nebenstehenden Ladung.
6. Die Euro-Stapelbehälter können nach Belieben für Camping- aber auch für berufliche Zwecke befüllt werden und bieten damit auch für Familien eine große Verstau- und Ordnungsmöglichkeit für den Kofferraum. Somit kann die Erfindung theoretisch das ganze Jahr über im Auto verbleiben.
7. Die Vorderseite der Erfindung kann mit einer an der Grundplatte befestigten Klappe mittels Doppelkugel-Schnäpper verschlossen werden. An dieser werden insgesamt 6 höhenverstellbare Stützen mittels Cliphalterung befestigt. (Vgl. 3)
8. Klappt man diese Platte herunter, entsteht eine Sitz- oder Abstellfläche. Sofern diese mit schweren Gewichten belastet werden soll, können zwei der höhenverstellbaren Stützen in diese Frontplatte eingeschraubt werden, um die Tragfähigkeit zu erhöhen. (Vgl. 2)
9. In die Oberseite der Erfindung werden 4 weitere höhenverstellbare Aluminium-Rundprofile eingeschraubt. (Vgl. 2) Diese dienen so dem oben unter Punkt 3 bereits erläuterten Fixieren des Zwischenbodens, bieten aber gleichzeitig auch einen Schutz vor dem Verrutschen eventueller Ladung in den Innenraum des Fahrzeuges. Diese Rundprofile können in den Zwischenboden eingesetzt werden und verwandeln diesen damit in einen größeren flexibel aufstellbaren Tisch. (Vgl. 4)
10. Sofern eine Übernachtungsmöglichkeit im Kraftfahrzeug benötigt wird, bietet die Erfindung die Möglichkeit, zwei Aluminium-Vierkantprofile entweder in die Einrastbügel der Rücksitze oder in eigens dafür vorgesehene Stützen an der Erfindung (abhängig vom jeweiligen Kraftfahrzeugmodell) sowie in Schlaufen am Gurtsicherungssystem einzuhängen und anschließend mittels eines Rolllattenrostes eine Liegefläche vom 140 cm × 195 cm zu schaffen. (Vgl. 4)
11. Auf Wunsch kann die Erfindung mit einem eigens entwickelten Küchenmodul ausgeliefert werden. Dieses hat die Standardmaße eines Euro-Stapelbehälters von 60 × 40 cm und besteht aus einem Gaskocher, einer Spüle nebst Abwassertank. Mittels der 4 höhenverstellbaren Aluminium-Rundprofile kann das Küchenmodul unabhängig und flexibel aufgestellt werden. (Vgl. 5)

Claims

Ordnungs- und Einrichtungssystem (1) für ein eine hintere Ladefläche aufweisendes Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Hochdachkombi, Van oder Kastenwagen, gekennzeichnet durch eine waagerecht angeordnete Grundplatte (2), eine Deckenplatte (3) mit 4 Schraubgewinden (4), zwei Seitenwänden (5) mit eingefrästen Nuten (6) als Einschub für den Zwischenboden (7), sowie einer an der Grundplatte (2) befestigten Frontplatte (8), die gegen die Fahrtrichtung des Fahrzeuges geöffnet werden kann.
Das Ordnungs- und Einrichtungssystem (1) nach Anspruch 1. ist dadurch gekennzeichnet, dass keine dauerhafte verschraubte oder feste Verbindung mit dem Kraftfahrzeug besteht, sondern die Sicherung des Systems durch eine exakte Einpassung in das jeweilige Kraftfahrzeug, sowie vom Sitzrückhaltesystem und durch eine Fixierung mittels Abstützwinkeln an den im Wagen vorhandenen Ladungsbefestigungsösen gewährleistet wird.
Das Ordnungs- und Einrichtungssystem (1) nach Anspruch 2. ist dadurch gekennzeichnet, dass es über ein Innen-Grundflächenmaß von 110 × 60 cm verfügt und somit in zwei Ebenen den Einsatz von standardisierten Euro-Stapelbehältern als Schubkästen (9) ermöglicht, die auf der glatten Oberfläche der Grundplatte und des Zwischenbodens auch ohne technische Vorrichtung leicht gleiten.
Das Ordnungs- und Einrichtungssystem (1) nach Anspruch 3. ist dadurch gekennzeichnet, dass man in jeder, der variabel einstellbaren Ebenen mindestens 2 Behälter mit den Grundflächen-Maßen 60 × 40 cm, 1 Behälter mit den Grundflächen-Maßen 40 × 30 cm und 1 Behälter mit den Grundflächen-Maßen 20 × 30 cm unterbringen kann.
Das Ordnungs- und Einrichtungssystem (1) nach Anspruch 3. ist dadurch gekennzeichnet, dass auf der Frontplatte (8) mindestens 6 höhenverstellbare Aluminium-Rundprofile (10) mittels Clipverschlüssen befestigt werden können.
Das Ordnungs- und Einrichtungssystem (1) nach den vorgenannten Ansprüchen ist dadurch gekennzeichnet, dass in die Vorderseite der Frontplatte (8) zwei höhenverstellbare Aluminium-Rundprofile (10) geschraubt werden können, so dass beim Herunterklappen eine stabile Ablage- oder Sitzmöglichkeit (11) entsteht.
Das Ordnungs- und Einrichtungssystem (1) nach den vorgenannten Ansprüchen ist dadurch gekennzeichnet, dass sie im Falle der Nichtnutzung im Kraftfahrzeug verbleiben kann, ohne dass es die Ladekapazitäten oder die Durchladefähigkeit behindert, da keine Rückwand vorhanden ist und der Zwischenboden mittels 4 höhenverstellbaren Aluminium-Rundprofilen (12) auf der Deckenplatte fixiert werden kann, so dass nahezu die gesamte Ladefläche zur Verfügung steht.
Das Ordnungs- und Einrichtungssystem (1) nach den vorgenannten Ansprüchen ist dadurch gekennzeichnet, dass einzeln einsetzbare Sicherungsschienen auf der Grundplatte (2) oder auf dem Zwischenboden (7) ein Verrutschen der vorhandenen Behälter und der nebenstehenden Ladung verhindern, sofern die Flächen nicht vollständig mit Euro-Stapelbehältern bestückt werden.
Das Ordnungs- und Einrichtungssystem (1) nach den vorgenannten Ansprüchen ist dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenboden (7) entnommen und durch Anschrauben der 4 höhenverstellbaren Aluminium-Rundprofile (12) zu einem flexibel aufstellbaren Tisch (13) umgebaut werden kann.
Das Ordnungs- und Einrichtungssystem (1) nach den vorgenannten Ansprüchen ist dadurch gekennzeichnet, dass bei Bedarf zwei Aluminium-Vierkantprofile (14) entweder in die Einrastbügel der Rücksitze oder in eigens dafür vorgesehene Stützen an dem Ordnungs- und Einrichtungssystem (abhängig vom jeweiligen Kraftfahrzeugmodell) sowie in Schlaufen am Gurtsicherungssystem eingehängt werden können, um anschließend mittels eines Rolllattenrostes (15) eine Liegefläche von ca. 140 cm × 195 cm zu schaffen.
Das Ordnungs- und Einrichtungssystem (1) nach den vorgenannten Ansprüchen ist dadurch gekennzeichnet, dass es durch ein Küchenmodul (16) ergänzt werden kann, welches das Maß eines Euro-Stapelbehälters von 60 × 40 cm hat und aus einem Gaskocher, einer Spüle, einem Abwassertank besteht und durch das Anschrauben von 4 höhenverstellbaren Aluminium-Rundprofilen (10) flexibel aufgestellt werden kann.