DE202013007183U1 - Stellanordnung eines Abgasturboladers - Google Patents
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- F02B37/183—Arrangements of bypass valves or actuators therefor
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-
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
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-
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Abstract
Stellanordnung (1) eines Abgasturboladers (4), der ein Ladergehäuse (2) aufweist, – mit einer Spindel (15), – die einen ersten Lagerbereich (27) aufweist, und – die einen zweiten Lagerbereich (28) aufweist; und – mit einer Lageranordnung (26), die die Spindel (15) im Ladergehäuse (2) lagert, dadurch gekennzeichnet, – dass die Lageranordnung (26) eine im Ladergehäuse (2) angeordnete Voll-Lagerbuchse (22) und eine im Ladergehäuse (2) angeordnete Halb-Lagerbuchse (23) aufweist, die die Spindel (13) über deren Lagerebereiche (27 bzw. 28) lagern
Description
- Die Erfindung betrifft eine Stellanordnung eines Abgasturboladers gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
- Eine derartige Stellanordnung ist aus der
EP 2 172 632 A1 bekannt. Diese bekannte Stellanordnung ist eine Wastegate-Anordnung für eine Turbine, bei der über einen turbinenseitigen Bypass die Ladedruckregelung erfolgt. Hierzu wird über eine entsprechend groß ausgebildete Bypassausnehmung ein Teil des Abgases mittels einer Stelleinrichtung in Form eines Klappentellers um das Turbinenrad der Turbine herumgeleitet. Die Spindel und der Klappenteller bilden hierbei einen Zusammenbau, wobei die Spindel einseitig in einer Buchse gelagert ist. - Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Stellanordnung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art zu schaffen, deren Verschleißverhalten optimiert ist.
- Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des Anspruches 1.
- Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Lageranordnung zumindest eine im Ladergehäuse (entweder Turbinengehäuse, Lagergehäuse oder auch Verdichtergehäuse) angeordnete bzw. fixierte Voll-Lagerbuchse und eine im Ladergehäuse beabstandet zur Voll-Lagerbuchse angeordnete bzw. fixierte Halb-Lagerbuchse aufweist. Hierzu haben im Rahmen der Erfindung durchgeführte Untersuchungen an den Verschleißspuren zwischen der Spindel und den Lagerbuchsen ergeben, dass im Betrieb die Kräfte immer in der gleichen Richtung wirken, was sich aus den Verschleißspuren ergibt, die nur auf einer Seite der Spindel sichtbar sind. Demzufolge reicht als zweite Lagerstelle eine Halbschale in Form der Halb-Lagerbuchse zur ausreichenden Lagerung der Spindel aus.
- Die erfindungsgemäße Lösung zeigt den Vorteil, dass der Klappenhebel vor Montage im Lagergehäuse verschweißt werden kann. Daher ist die erfindungsgemäße Lösung auch bei geschlossenem Bypass-Design einsetzbar.
- Die Unteransprüche haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt.
- Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus nachfolgender Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung. Darin zeigt:
-
1 eine perspektivische geschnittene Darstellung einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Abgasturboladers, -
2 eine schematisch vereinfachte Schnittdarstellung einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Stellanordnung, und -
3 eine der2 entsprechende Darstellung dieser Ausführungsform der erfindungsgemäßen Stellanordnung zur Erläuterung ihrer Montage. - In
1 ist eine perspektivische Darstellung einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Abgasturboladers4 dargestellt, der ein Ladergehäuse2 umfasst. Das Ladergehäuse2 setzt sich zusammen aus einem Turbinengehäuse19 , einem Lagergehäuse20 und einem Verdichtergehäuse21 , die jeweils miteinander verbunden sind, wie sich dies im Einzelnen aus1 ergibt. - Der Abgasturbolader
4 ist mit einer Stellanordnung1 versehen, die entweder eine Wastegate- oder eine Regelklappenanordnung sein kann. In1 ist eine Wastegateklappenanordnung als Stellanordnung1 dargestellt. Diese Stellanordnung1 weist dementsprechend eine Spindel15 auf, die einen außerhalb des (in diesem Falle) Turbinengehäuses19 angeordneten Endbereich24 aufweist, an dem ein äußerer Hebel14 fixiert ist. Die Spindel15 weist ferner einen zweiten innerhalb des Turbinengehäuses19 angeordneten Endbereich25 auf. Ferner ist bei der in1 dargestellten Ausführungsform eine Stelleinrichtung18 in Form eines Klappentellers der Wastegateklappenanordnung1 dargestellt, die mittels eines inneren Hebels16 mit der Spindel15 verbunden ist. Wie sich aus den2 und3 ergibt, ist hierbei der innere Hebel16 zwischen einem ersten und einem zweiten Lagerbereich27 bzw.28 an der Spindel15 befestigt. - Wie sich ferner aus einer Zusammenschau der
1 und2 ergibt, ist eine Lageranordnung26 für die Spindel15 vorgesehen, die im Gehäuse2 , im Beispielsfalle des Turboladers gemäß1 , also im Turbinengehäuse19 , angeordnet ist. - Der Abgasturbolader
4 gemäß der Darstellung der1 weist ferner eine Betätigungsvorrichtung17 auf, die einen Aktuator22 umfasst, der bei der in1 dargestellten Ausführungsform über einen Halter3 am Verdichtergehäuse21 fixiert ist. Der Aktuator22 kann als pneumatische Steuerdose oder als elektrischer Steller (E-Steller) ausgebildet sein. Der Aktuator22 weist, wie1 zeigt, eine Regelstange13 auf, die über ein Verbindungsstück23 mit dem äußeren Hebel14 verbunden ist. Bei einer Longitudinalbewegung der Regelstange13 durch den Aktuator22 wird der Hebel14 verschwenkt und damit die Spindel15 und der an ihr befestigte innere Hebel16 mit dem Klappenteller18 verschwenkt, um eine in1 nicht sichtbare Wastegateklappenöffnung zu öffnen bzw. zu schließen. -
2 zeigt einen Ausschnitt der1 zur Darstellung der Stellanordnung1 , die, wie zuvor beschrieben, anhand einer Wastegate-Klappenanordnung erläutert wird. Die Stelleinrichtung in Form des Klappentellers18 ist herbei über den inneren Hebel16 zwischen dem ersten Lagerbereich27 und dem zweiten Lagerbereich28 an der Spindel15 befestigt. - Der erste Lagerbereich
27 wird über eine Voll-Lagerbuchse22 im Gehäuse19 geführt. Unter einer Voll-Lagerbuchse ist hierbei eine Lagerbuchse mit geschlossener zylindrischer Lagerbohrung zu verstehen, die stirnseitig jeweils offen ausgebildet ist und dementsprechend eine um 360° umlaufende innere Lagerfläche aufweist. - Der zweite Lagerbereich
28 , der, wie2 verdeutlicht, axial beabstandet zum ersten Lagerbereich27 angeordnet ist, wird über eine Halb-Lagerbuchse23 im Lagergehäuse19 abgestützt. Unter einer Halb-Lagerbuchse ist erfindungsgemäß eine Halbschale verstehen, deren innere Lagerfläche um 180° umläuft, wie sich dies aus2 ergibt. -
3 verdeutlicht die Möglichkeit einer Montage einer vormontierten Einheit aus Spindel15 und daran fixierten inneren Hebel16 mit Klappenteller18 . Nach dem Einsetzen dieser vormontierten Einheit gemäß der oberen Darstellung der3 kann die Spindel15 gemäß der in3 gewählten Darstellung nach links verschoben werden, um den Klappenteller18 in die korrekte Position überführen zu können. - Neben der voranstehenden schriftlichen Offenbarung der Erfindung wird hiermit zu deren Ergänzung explizit auf die zeichnerische Darstellung der Erfindung in den
1 bis3 Bezug genommen. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Stellanordnung
- 2
- Ladergehäuse
- 3
- Halter
- 4
- Abgasturbolader
- 5
- Gehäuseoberteil
- 6
- Gehäuseunterteil
- 7
- Aktuatorgehäuse
- 8
- Feder
- 9
- Turbinenrad
- 10
- Rotorwelle
- 11
- Verdichterrad
- 12
- Zapfen
- 13
- Regelstange
- 14
- Äußerer Hebel
- 15
- Spindel
- 16
- Innerer Hebel
- 17
- Betätigungsvorrichtung
- 18
- Stelleinrichtung (Klappenteller)
- 19
- Verdichtergehäuse
- 20
- Lagergehäuse
- 21
- Verdichtergehäuse
- 22, 23
- Lagerbuchse
- 24, 25
- Endbereich
- 26
- Lageranordnung
- 27
- Lagerbereich
- 28
- Lagerbereich
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- EP 2172632 A1 [0002]
Claims (7)
- Stellanordnung (
1 ) eines Abgasturboladers (4 ), der ein Ladergehäuse (2 ) aufweist, – mit einer Spindel (15 ), – die einen ersten Lagerbereich (27 ) aufweist, und – die einen zweiten Lagerbereich (28 ) aufweist; und – mit einer Lageranordnung (26 ), die die Spindel (15 ) im Ladergehäuse (2 ) lagert, dadurch gekennzeichnet, – dass die Lageranordnung (26 ) eine im Ladergehäuse (2 ) angeordnete Voll-Lagerbuchse (22 ) und eine im Ladergehäuse (2 ) angeordnete Halb-Lagerbuchse (23 ) aufweist, die die Spindel (13 ) über deren Lagerebereiche (27 bzw.28 ) lagern - Stellanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Stelleinrichtung (
18 ) vorgesehen ist, die mittels eines inneren Hebels (16 ) mit der Spindel (15 ) verbunden ist, wobei der innere Hebel (16 ) zwischen dem ersten und dem zweiten Lagerbereich (27 bzw.28 ) an der Spindel (15 ) befestigt ist. - Stellanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stelleinrichtung (
18 ) und der innere Hebel (16 ) separat gefertigte Bauteile sind, die miteinander verbunden, insbesondere verschweißt, sind. - Stellanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Stelleinrichtung (
18 ) als Klappenteller einer Wastegate-Einrichtung (17 ) ausgebildet ist. - Stellanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Lageranordnung (
26 ) in einem Turbinengehäuse (19 ) des Turboladers (4 ) als ein Gehäuseteil des Ladergehäuses (2 ) angeordnet ist. - Stellanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Voll-Lagerbuchse (
22 ) stirnseitig jeweils offen ausgebildet ist. - Stellanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Halb-Lagerbuchse (
23 ) stirnseitig jeweils offen ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202013007183U DE202013007183U1 (de) | 2013-08-09 | 2013-08-09 | Stellanordnung eines Abgasturboladers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202013007183U DE202013007183U1 (de) | 2013-08-09 | 2013-08-09 | Stellanordnung eines Abgasturboladers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202013007183U1 true DE202013007183U1 (de) | 2013-08-26 |
Family
ID=49232571
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202013007183U Expired - Lifetime DE202013007183U1 (de) | 2013-08-09 | 2013-08-09 | Stellanordnung eines Abgasturboladers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202013007183U1 (de) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2172632A1 (de) | 2008-03-28 | 2010-04-07 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Mit einem abgassteuerventil ausgestattete abgasturbine |
-
2013
- 2013-08-09 DE DE202013007183U patent/DE202013007183U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP2172632A1 (de) | 2008-03-28 | 2010-04-07 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Mit einem abgassteuerventil ausgestattete abgasturbine |
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Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20131017 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |