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Technisches Gebiet
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Die Erfindung betrifft einen Ventilator mit einer außenliegenden Schaltungsplatte, wobei die Schaltungsplatte an der Außenseite des Ventilatorrahmens angeordnet ist.
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Stand der Technik
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Aus dem
taiwanesischen Patent I386156 ist ein Kühlventilator bekannt, der einen Rahmen, ein Lager, einen Stator und einen Rotor umfasst. Der Rotor umschließt den Stator. Der Rotor und der Stator sind zusammen im Rahmen angeordnet. Der Rahmen weist eine Basisplatte und eine Achsbüchse auf. Die Achsbüchse erstreckt sich von der Mitte der Basisplatte nach oben, besitzt eine obere Öffnung und einen Aufnahmeraum. Die Achsbüchse bildet an der Innenwand nahe an der oberen Öffnung eine Ringnut, die mit dem Aufnahmeraum verbunden ist. Der Innendurchmesser der Ringnut ist größer als der des Aufnahmeraums. Die Basisplatte des Rahmens bildet eine runde Vertiefung, die dem Aufnahmeraum der Achsbüchse gegenüberliegt und mit diesem nicht verbunden ist. Der Stator ist um die Achsbüchse gelegt. Die Radachse besitzt einen Ring, der in die Ringnut der Achsbüchse eingreift. Der Stator weist eine Schaltungsplatte und eine Vielzahl von gestapelten Stahlblechen. Um den Blechstapel sind Wicklungen gelegt, die mit der Schaltungsplatte elektrisch verbunden sind. Der Blechstapel besitzt weiter eine obere und untere Isolierscheibe, um einen elektrischen Kontakt zwischen dem Blechstapel und den Wicklungen zu vermeiden.
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Die Probleme dieses Kühlventilators sind: wenn der Kühlventilator gedreht wird, können die elektronischen Bauelemente auf der Schaltungsplatte eine hohe Wärme erzeugen. Da die Schaltungsplatte unter dem Blechstapel liegt und der axiale Raum zwischen der Schaltungsplatte und dem Blechstapel begrenzt ist, kann die Wärme nicht rechtzeitig abgeführt werden, so dass die Lebensdauer der elektronischen Bauelemente beeinflusst wird. Wenn der Kühlventilator zusätzliche Funktionen aufweist, wird die Anzahl der elektronischen Bauelemente auf der Schaltungsplatte vergrößert. Da die Fläche der Schaltungspaltte von dem größten Außendurchmesser des Motors begrenzt ist, ist die Anordnung der zusätzlichen elektronischen Bauelemente schwer.
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Aus dem
taiwanesischen Patent M337965 ist ein Kühlventilator bekannt, der einen Rahmen und ein Schaufelrad umfasst. Der Rahmen weist eine Lufteintrittsöffnung, eine Luftaustrittsöffnung, eine Innenwand, einen axialen Luftkanal und einen Halteteil auf. Die Lufteintrittsöffnung und die Luftaustrittsöffnung befinden sich an den beiden Enden des axialen Luftkanals. Der axiale Luftkanal geht durch den Rahmen durch. Die Innenwand definiert den axialen Luftkanal. Das Schaufelrad ist im Rahmen angeordnet und weist an der Umfangsseite eine Vielzahl von Schaufeln auf. Der Halteteil weist eine erste Wand, eine zweite Wand und einen Halteraum auf. Die erste Wand ist durch mindestens einen Teil der Innenwand gebildet. Die zweite Wand liegt der ersten Wand gegenüber. Der Halteraum ist zwischen der ersten Wand und der zweiten Wand gebildet und nimmt eine Schaltungsplatte auf. Dadurch wird die axiale Dicke des Stators und somit das Ausgangsdrehmoment des Motors vergrößert, so dass die Luftmenge des Kühlventilators erhöht wird.
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Durch den Halteteil wird die Dicke und das Gewicht des Rahmens vergrößert, wodurch dieser Kühlventilator nicht für einen begrenzten Einsatzraum geeignet ist.
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Aufgabe der Erfindung
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ventilator mit einer außenliegenden Schaltungsplatte zu schaffen, wobei die Schaltungsplatte an der Außenseite des Ventilatorrahmens angeordnet ist, wodurch die Dicke und das Gewicht des Ventilatorrahmens verkleinert werden kann und der Aufnahmeraum für die Schaltungsplatte größer ist, so dass die Schaltungungsplatte zusätzliche elektronische Bauelemente tragen kann.
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Diese Aufgabe wird durch den erfindungsgemäßen Ventilator mit einer außenliegenden Schaltungsplatte gelöst, der umfasst: einen Rahmen, der eine Lufteintrittsöffnung, eine Luftaustrittsöffnung, eine Innenwand, eine Außenwand, einen axialen Luftkanal und eine Basisplatte aufweist, wobei die beiden Seiten des Rahmens die Lufteintrittsöffnung und die Luftaustrittsöffnung bilden, wobei der axiale Luftkanal von der Innenwand definiert wird und durch den Rahmen durchgeht, wobei sich die Basisplatte in der Luftaustrittsöffnung befindet und an der Umfangsseite eine Vielzahl von Rippen aufweist, die mit der Innenwand verbunden sind, wobei auf der Basisplatte eine Achsbüchse vorgesehen ist; einen Stator, der um die Achsbüchse gelegt und auf der Basisplatte angeordnet ist; ein Schaufelrad, das an der Basisplatte gelagert ist, dem Stator gegenüberliegt und an der Außenseite eine Vielzahl von Schaufeln aufweist; und eine Schaltungsplatte, die an der Außenwand angeordnet und mit dem Stator elektrisch verbunden ist.
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Kurze Beschreibung der Zeichnungen
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1 eine Explosionsdarstellung der Erfindung,
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2 eine perspektivische Darstellung der Erfindung,
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3 eine Schnittdarstellung der Erfindung,
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4 eine Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung.
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Wege zur Ausführung der Erfindung
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Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den anliegenden Zeichnungen.
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Die Erfindung betrifft einen Axialventilator, der einen quadratischen oder ringförmigen Rahmen aufweist, der einen axialen Luftkanal bildet, durch den der Luftstrom fließt.
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Wie aus den 1 bis 3 ersichtlich ist, umfasst die Erfindung einen Rahmen 11, einen Stator 12, ein Schaufelrad 13 und mindestens eine Schaltungsplatte 14. Der Rahmen 11 ist ringförmig. Darauf ist die Erfindung nicht beschränkt. Der Stator 12 und das Schaufelrad 13 sind im Rahmen 11 angeordnet.
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Das Schaufelrad 13 weist eine Vielzahl von Schauflen 131 auf, die ringförmig an der Umfangsseite des Schaufelrads 13 verteilt sind und sich radial nach außen erstrecken. Das Schaufelrad 13 kann gegenüber dem Stator 12 gedreht werden. Jede Schaufel 13 besitzt eine Lufteintrittsseite 1311, eine Luftaustrittsseite 1312 und eine Außenseite 1313.
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Der Rahmen 11 weist eine Lufteintrittsöffnung 111, eine Luftaustrittsöffnung 112, eine Innenwand 113, eine Außenwand 114, einen axialen Luftkanal 115 und eine Basisplatte 116 auf. Die beiden Seiten des Rahmens 11 bilden die Lufteintrittsöffnung 111 und die Luftaustrittsöffnung 112. Der axiale Luftkanal 115 wird von der Innenwand 113 definiert und geht durch den Rahmen 11 durch. Die Basisplatte 116 befindet sich in der Luftaustrittsöffnung 112 und weist an der Umfangsseite eine Vielzahl von Rippen 117 auf, die mit der Innenwand 113 verbunden sind, um die Basisplatte 116 im axialen Luftkanal 115 zu stützen. Auf der Basisplatte 116 ist eine Achsbüchse 1161 vorgesehen. Zwischen der Innenwand 113 und der Außenwand 114 ist der Rahmen massiv ausgebildet.
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Der Stator 12 weist eine Vielzahl von gestapelten Stahlblechen, die an einem Isoliergestell angeordnet sind. Um die Stahlbleche und das Isoliergestell sind Wickelungen gelegt. Der Stator 12 ist um die Achsbüchse 1161 gelegt.
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Das Schaufelrad 13 ist an der Basisplatte 116 gelagert und liegt dem Stator 12 gegenüber, wobei die Lufteintrittsseiten 1311 der Schaufeln 131 der Lufteintrittsöffnung 111 des Rahmens 11, die Luftaustrittsseiten 1312 der Luftaustrittsöffnung und die Außenseiten 1313 der Innenwand 113 zugewandt sind.
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Die Schaltungsplatte 14 ist an der Außenwand 114 angeordnet und mit dem Stator 12 elektrisch verbunden. In einem Ausführungsbeispiel weist die Schaltungsplatte 14 eine Verbindungsseite 141 auf, die an einem Teil der Außenwand 114 anliegt. In einem weiteren Ausführungsbeispiel, wie es in 4 dargestellt ist, liegt die Schaltungsplatte an der ganzen Außenwand 114 an.
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Die Verbindung der Schaltungsplatte 14 und der Außenwand 114 kann eine Klebverbindung sein. Oder die Außenwand 114 bildet einen Vorsprung, der in ein Durchgangsloch der Schaltungsplatte 14 gesteckt wird. Oder die Außenwand 114 bildet entsprechend dem Durchgangsloch der Schaltungsplatte 14 ein Sachloch. Ein Schraubelement wird durch das Durchgangsloch in das Sackloch gedreht, um die Schaltungsplatte 14 zu verschrauben.
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Wenn das Schaufelrad 13 nach Bestromung der Schaltungsplatte 14 gedreht wird, tritt der Luftstrom durch die Lufteintrittsöffnung 111 des Rahmens 11 ein, fließt durch den Luftkanal 115 und tritt durch die Luftaustrittsöffnung 112 aus. Die Wärme der Schaltungsplatte 14 kann durch die Außenseite 142 direkt in die Außenluft abgegeben werden. Die Wärme der Schaltungsplatte kann auch von der Außenwand 114 absorbiert werden, die dann die Wärme in die Umgebungsluft abgibt. Dabei ist der Aufnahmeraum für die Schaltungsplatte 14 größer, wodurch die Schaltungungsplatte 14 zusätzliche elektronische Bauelemente tragen kann.
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Zusammenfassend ist festzustellen, dass in der Erfindung die Schaltungsplatte 14 direkt an der Außenwand 114 des Rahmens 11 anliegt, wodurch ein zusätzlicher Aufnahmeraum für die Schaltungsplatte 14 nicht erforderlich ist, so dass die Dicke und das Gewicht des Rahmens reduziert werden kann.
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Die vorstehende Beschreibung stellt nur die bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung dar und soll nicht als Definition der Grenzen und des Bereiches der Erfindung dienen. Alle gleichwertige Änderungen und Modifikationen gehören zum Schutzbereich dieser Erfindung.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- TW 386156 [0002]
- TW 337965 [0004]
