DE202013001285U1

DE202013001285U1 - fume removal system

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Publication number: DE202013001285U1
Application number: DE201320001285
Authority: DE
Original assignee: Kutzner and Weber GmbH
Current assignee: Kutzner and Weber GmbH
Priority date: 2013-02-08
Filing date: 2013-02-08
Publication date: 2014-05-14
Anticipated expiration: 2023-02-09

Abstract

Abgasabsaugvorrichtung für die Anordnung auf einem Schornstein zum Absaugen von Abgasen aus einer Feuerstelle, umfassend ein Abgasgebläse, das als Antrieb einen Elektromotor aufweist, und ein Gehäuse mit einer von Abgas durchströmbaren Abgaskammer (30), in der als Teil des Abgasgebläses eine Abgasfördereinrichtung (6), die um eine theoretische Rotationsachse (31) drehbar ist, angeordnet ist, und die eine Umfangswand (32) aufweist, die zumindest teilweise in einer Axial- und einer Tangentialrichtung der Rotationsachse (31) und um die Rotationsachse (31) herum angeordnet ist und die mehrere Austrittsöffnungen (9) für Abgas aufweist, wobei zwischen zwei Austrittsöffnungen (9) ein langgestreckter Zwischenabschnitt (33, 34) der Umfangswand (32) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Längsrichtung des Zwischenabschnitts in eine Richtung mit einer Komponente in Richtung der Rotationsachse und von dem Schornstein weg und mit einer Komponente in einer Umfangsrichtung der Abgasfördereinrichtung an einer Winkelposition des Zwischenabschnitts ausgerichtet istExhaust gas extraction device for the arrangement on a chimney for extracting exhaust gases from a fireplace, comprising an exhaust gas blower, which has an electric motor as a drive, and a housing with an exhaust gas chamber (30) through which exhaust gas can flow, in which, as part of the exhaust gas blower, an exhaust gas delivery device (6) which is rotatable about a theoretical axis of rotation (31), and which has a peripheral wall (32) which is at least partially arranged in an axial and a tangential direction of the axis of rotation (31) and around the axis of rotation (31) and which has a plurality of outlet openings (9) for exhaust gas, an elongated intermediate section (33, 34) of the peripheral wall (32) being arranged between two outlet openings (9), characterized in that a longitudinal direction of the intermediate section in one direction with a component in the direction of Axis of rotation and away from the chimney and with a component in a circumferential direction of the Ab gas delivery device is aligned at an angular position of the intermediate section

Description

Diese Erfindung betrifft eine Abgasabsaugvorrichtung für die Anordnung auf einem Schornstein zum Absaugen von Abgasen aus einer Feuerstelle, umfassend ein Abgasgebläse, das als Antrieb einen Elektromotor aufweist, und ein Gehäuse mit einer von Abgas durchströmbaren Abgaskammer, in der als Teil des Abgasgebläses eine Abgasfördereinrichtung, die um eine theoretische Rotationsachse drehbar ist, angeordnet ist, und die eine Umfangswand aufweist, die zumindest teilweise in einer Axial- und einer Tangentialrichtung der Rotationsachse und um die Rotationsachse herum angeordnet ist und die mehrere Austrittsöffnungen für Abgas aufweist, wobei zwischen zwei Austrittsöffnungen ein Zwischenabschnitt der Umfangswand angeordnet ist.This invention relates to a Abgasabsaugvorrichtung for the arrangement on a chimney for exhausting exhaust gases from a fireplace, comprising an exhaust fan having an electric motor as drive, and a housing with an exhaust gas-permeable exhaust chamber, in which as part of the exhaust fan, an exhaust gas conveyor, the is rotatable about a theoretical axis of rotation, is arranged, and which has a peripheral wall which is at least partially disposed in an axial and a tangential direction of the axis of rotation and about the axis of rotation and having a plurality of outlet openings for exhaust gas, wherein between two outlet openings an intermediate portion of the Circumferential wall is arranged.

Die zunehmend bessere Ausnutzung von Brennstoffen beim Heizen führt dazu, dass die Abgastemperatur von Abgasen, die beim Heizen entstehen, immer geringer wird. Dies hat zur Folge, dass die Zugwirkung des kühleren Abgases in einem Schornstein ebenfalls geringer wird. Dies kann es erforderlich machen, den Austrag von Abgas aus dem Schornstein mit einer Abgasabsaugvorrichtung zu unterstützen. Solche Abgasabsaugvorrichtungen sind im Stand der Technik bekannt. Diese Abgasabsaugvorrichtungen weisen Elektromotoren auf, mit denen eine Abgasfördereinrichtung, beispielsweise ein Ventilatorrad, angetrieben wird, um Abgas zu fördern. Das Ventilatorrad läuft häufig in einer Abgaskammer eines Gehäuses, das auf den Schornstein aufgesetzt ist. Die Abgaskammer weist Austrittsöffnungen auf, aus denen Abgas aus der Abgasabsaugvorrichtung austreten kann. Damit sich keine Personen, die etwa auf dem Dach arbeiten, an dem Ventilatorrad verletzen können, sind die Austrittsöffnungen so gestaltet, dass in Bezug auf ein laufendes Ventilatorrad ein Berührschutz gegeben ist. Dazu sind diese entweder klein genug ausgestaltet, oder mit einem Gitter versehen.The increasingly better use of fuels in heating means that the exhaust gas temperature of exhaust gases, which arise during heating, is getting smaller. This has the consequence that the traction of the cooler exhaust gas in a chimney is also lower. This may make it necessary to support the discharge of exhaust gas from the chimney with an exhaust gas extraction device. Such Abgasabsaugvorrichtungen are known in the art. These Abgasabsaugvorrichtungen have electric motors with which an exhaust gas delivery device, such as a fan wheel, is driven to promote exhaust gas. The fan wheel often runs in an exhaust chamber of a housing which is placed on the chimney. The exhaust gas chamber has outlet openings, from which exhaust gas can exit from the exhaust gas extraction device. So that no persons who work on the roof, for example, can injure themselves on the fan wheel, the outlet openings are designed in such a way that contact protection is provided with respect to a running fan wheel. These are either designed small enough, or provided with a grid.

Nachteilig an den bekannten Lösungen ist jedoch, dass das ausströmende Abgas von den zwischen den Austrittsöffnungen liegenden Zwischenabschnitten merklich behindert und auch die Austrittsrichtung ungünstig beeinflusst wird. Nicht zuletzt erzeugt der Abgasstrom an den Zwischenabschnitten nicht unerhebliche Geräusche.A disadvantage of the known solutions, however, is that the effluent exhaust gas from the intermediate openings located between the outlet openings markedly obstructed and also the outlet direction is adversely affected. Last but not least, the exhaust gas flow at the intermediate sections generates not insignificant noises.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher eine Verringerung des pneumatischen Widerstands beim Austritt des Abgasstroms aus der Abgaskammer, eine Verringerung der Beeinflussung der Austrittsrichtung sowie eine Verringerung des vom Abgasstrom erzeugten Geräuschniveaus.Object of the present invention is therefore a reduction in the pneumatic resistance at the outlet of the exhaust gas flow from the exhaust gas chamber, a reduction in the influence of the outlet direction and a reduction of the noise generated by the exhaust gas flow.

Gegenstand der Erfindung ist eine Abgasabsaugvorrichtung, bei der eine Längsrichtung des Zwischenabschnitts in eine Richtung mit einer Komponente in Richtung der Rotationsachse und von dem Schornstein weg und mit einer Komponente in einer Umfangsrichtung der Abgasfördereinrichtung an einer Winkelposition des Zwischenabschnitts ausgerichtet ist. Die Nachteile des Standes der Technik werden gemildert, weil solche Zwischenabschnitte optimal in der Strömungsrichtung von aus der Abgaskammer austretendem Abgas liegen und somit der Abgasstrom nur wenig beeinflusst wird. Im inneren der Abgaskammer rotiert die Abgasfördereinrichtung und erzeugt eine Geschwindigkeitskomponente des Abgasstroms in deren Umfangsrichtung. Dem überlagert ist eine Geschwindigkeitskomponente des Abgases in Richtung der Rotationsachse der Abgasfördereinrichtung, die sich daraus ergibt, dass Abgas aus dem Schornstein in Richtung der Rotationsachse in die Abgaskammer eintritt und diese zumindest mit einer Bewegungskomponente in Richtung der Rotationsachse durchtritt. In der Umfangswand erstreckt sich der Zwischenabschnitt zumindestens näherungsweise in Richtung der Geschwindigkeit des Abgases in deren Umfangsebene. Bei dieser Geschwindigkeitsbetrachtung bleibt die durch das Austreten der Abgase aus der Abgaskammer immer vorhandene radiale Geschwindigkeitskomponente unberücksichtigt. Da das Abgas aus der Abgaskammer in radialer Richtung der Abgasfördereinrichtung austreten muss, verbleibt eine Widerstandswirkung des Zwischenabschnitts, jedoch streicht das Abgas auf Grund des verbessert ausgerichteten Zwischenabschnitts vor allem in radialer Richtung an dem Zwischenabschnitt vorbei. Dadurch verringert sich eine Strecke, die Abgas beim Austritt entlang des Zwischenabschnitts zurücklegen muss, und somit ist der pneumatische Widerstand verkleinert. Zugleich wird auch eine Umlenkung des Abgasstroms in eine andere Austrittrichtung verringert. Durch die geringere Beeinflussung des Abgasstroms durch den Zwischenabschnitt wird außerdem die Geräuschentwicklung vermindert.The subject of the invention is an exhaust gas exhaust apparatus in which a longitudinal direction of the intermediate portion is aligned in a direction with a component in the direction of the rotational axis and away from the chimney and with a component in a circumferential direction of the exhaust gas conveyor at an angular position of the intermediate portion. The disadvantages of the prior art are mitigated because such intermediate sections are optimally located in the flow direction of exiting the exhaust gas exhaust and thus the exhaust gas flow is only slightly affected. Inside the exhaust chamber, the exhaust gas conveying device rotates and generates a velocity component of the exhaust gas flow in the circumferential direction thereof. The superimposed on a speed component of the exhaust gas in the direction of the axis of rotation of the exhaust gas conveyor, which results from the fact that exhaust gas from the chimney in the direction of the axis of rotation enters the exhaust chamber and this at least with a component of movement passes in the direction of the axis of rotation. In the peripheral wall, the intermediate portion extends at least approximately in the direction of the velocity of the exhaust gas in the circumferential plane thereof. With this speed analysis, the radial velocity component which is always present due to the exit of the exhaust gases from the exhaust gas chamber is ignored. Since the exhaust gas has to exit from the exhaust gas chamber in the radial direction of the exhaust gas delivery device, a resistance effect of the intermediate portion remains, but the exhaust gas sweeps past the intermediate portion due to the improved aligned intermediate portion, especially in the radial direction. This reduces a distance which exhaust gas has to cover when exiting along the intermediate section, and thus the pneumatic resistance is reduced. At the same time, a diversion of the exhaust gas flow in another outlet direction is reduced. Due to the lower influence of the exhaust gas flow through the intermediate section, the noise is also reduced.

In einer Ausführungsform der Abgasabsaugvorrichtung verläuft der Zwischenabschnitt in einer Abwicklung der Umfangswand im wesentlichen gerade. Auf diese Weise sind an jeder Stelle des Zwischenabschnitts die Strömungsbedingungen für das Abgas gleich. Ein optimaler Betriebspunkt der Abgasabsaugvorrichtung kann dann leicht definiert werden. Wird dieser auf einen typischen Betriebszustand gelegt, kann die Abgasabsaugvorrichtung optimal betrieben werden.In one embodiment of the exhaust gas extraction device, the intermediate section extends substantially straight in a development of the circumferential wall. In this way, the flow conditions for the exhaust gas are the same at each point of the intermediate section. An optimum operating point of the exhaust gas extraction device can then be easily defined. If this is set to a typical operating state, the exhaust gas extraction device can be operated optimally.

In einer weiteren Ausführungsform der Abgasabsaugvorrichtung ist der Zwischenabschnitt ein nur an seinen Enden mit Material der Umfangswand verbundener Abschnitt. Im Stand der Technik sind etwa Gitter als Berührschutz gegenüber einer Abgasfördereinrichtung an Abgasabsaugvorrichtung bekannt. An den Kreuzungspunkten der Gitter sind jedoch die Strömungsverhältnisse besonders ungünstig. Reine Streben zwischen Austrittsöffnungen sind daher strömungstechnisch vorteilhaft und helfen bei der Lösung der Aufgabe der Erfindung. Ein Kompromiss kann eingegangen werden, indem übereinander zwei Reihen von nebeneinanderliegenden Austrittsöffnungen angeordnet werden, zwischen denen jeweils Zwischenabschnitte vorgesehen sind. Durch die zwei übereinanderliegenden Reihen von Austrittsöffnungen ergibt sich eine Verbindung zwischen den Enden der Zwischenabschnitte, die zwischen den beiden Reihen von Austrittsöffnungen liegen. Dies kommt einem Gitter nahe; da jedoch nur eine einzige Querstrebe zwischen den Zwischenabschnitten vorhanden ist, werden die Vorteile dieser Ausführungsform nicht unmäßig verschlechtert. Der mit dieser Konstruktion einhergehende Vorteil einer Aussteifung der Zwischenabschnitte im Vergleich mit Zwischenabschnitten doppelter Länge überwiegt.In a further embodiment of the exhaust gas extraction device, the intermediate section is a section connected to material of the circumferential wall only at its ends. In the prior art, grids are known as protection against contact with an exhaust gas delivery device on the exhaust gas extraction device. At the crossroads of the However, grids are the flow conditions particularly unfavorable. Pure struts between outlet openings are therefore advantageous in terms of flow and help to achieve the object of the invention. A compromise can be made by arranging one above the other two rows of adjacent outlet openings, between each intermediate sections are provided. The two superimposed rows of outlet openings results in a connection between the ends of the intermediate sections, which lie between the two rows of outlet openings. This comes close to a grid; however, since there is only a single cross member between the intermediate portions, the advantages of this embodiment are not unduly degraded. The advantage associated with this construction of stiffening the intermediate sections in comparison with intermediate sections of double length predominates.

In einer weiteren Ausführungsform der Abgasabsaugvorrichtung beträgt das Verhältnis einer Breite eines Zwischenabschnitts zu einer Breite einer daneben angeordneten Austrittsöffnung in Umfangsrichtung zwischen 1:2 und 1:10, vorzugsweise etwa 1:6,5. Nicht selten haben die Zwischenabschnitte in der Umfangswand einer Abgasabsaugvorrichtung nicht nur die Funktion des Berührschutzes, sondern übernehmen auch zumindest teilweise eine Verbindungsfunktion zwischen Abschnitten der Abgasabsaugvorrichtung, insbesondere einem am Schornstein befestigten Abschnitt und einem über der Abgasaustrittsöffnung angeordneten Motorhalteabschnitt. Daher ist auch eine Mindestfestigkeit der Zwischenabschnitte erforderlich. Zugleich soll die Umfangswand möglich großflächig durchbrochen sein, um das Abgas möglichst ohne Widerstand entweichen zu lassen. Die vorgeschlagenen Verhältnisse stellen ein Optimum zwischen den genannten Anforderungen dar.In a further embodiment of the exhaust gas extraction device, the ratio of a width of an intermediate section to a width of an adjacently arranged outlet opening in the circumferential direction is between 1: 2 and 1:10, preferably approximately 1: 6.5. Not infrequently, the intermediate portions in the peripheral wall of a Abgasabsaugvorrichtung not only have the function of Berührschutzes, but also take over at least partially a connection function between sections of Abgasabsaugvorrichtung, in particular a chimney-mounted portion and a disposed over the exhaust gas outlet opening engine holding section. Therefore, a minimum strength of the intermediate sections is required. At the same time the peripheral wall should be possible broken over a large area to allow the exhaust gas to escape as possible without resistance. The proposed ratios represent an optimum between the stated requirements.

In einer weiteren Ausführungsform der Abgasabsaugvorrichtung sind in der Umfangswand Zwischenabschnitte mit unterschiedlicher Breite zwischen Austrittsöffnungen vorgesehen. Insbesondere weist die Umfangswand Zwischenabschnitte mit untereinander gleicher Breite und Stabilitäts-Zwischenabschnitte mit größerer Breite als die Breite der Berührschutz-Zwischenabschnitte auf, insbesondere genau drei Stabilitäts-Zwischenabschnitte. Durch ihre Schrägstellung müssen die Zwischenabschnitte zwischen dem am Schornstein befestigten Abschnitt und dem Motorhalteabschnitt der Abgasabsaugvorrichtung auch Drehmoment übertragen. Mit zunehmender Breite der Zwischenabschnitte steigt die Festigkeit der Zwischenabschnitte deshalb weit überproportional. Es ist daher für die Anforderung gleichzeitiger Festigkeit und einem großen Austrittsquerschnitt vorteilhaft, einzelne breite Stabilitäts-Zwischenabschnitte zwischen vielen schmaleren Berührschutz-Zwischenabschnitten vorzusehen. Genau drei Stabilitäts-Zwischenabschnitte haben den Vorteil, dass dadurch eine Fixierung in alle Raumrichtungen möglich ist. Insgesamt wird dadurch die Gesamtaustrittsfläche aus der Abgaskammer maximiert.In a further embodiment of the exhaust gas extraction device, intermediate sections with different widths are provided between outlet openings in the circumferential wall. In particular, the peripheral wall has intermediate sections with mutually equal widths and stability intermediate sections of greater width than the width of the contact protection intermediate sections, in particular exactly three stability intermediate sections. Due to its inclination, the intermediate portions between the chimney-mounted portion and the engine holding portion of the exhaust gas extraction device must also transmit torque. With increasing width of the intermediate sections, the strength of the intermediate sections therefore increases disproportionately. It is therefore advantageous for the requirement of simultaneous strength and a large exit cross section to provide individual wide stability intermediate sections between many narrower touch guard intermediate sections. Exactly three stability intermediate sections have the advantage that a fixation in all spatial directions is possible. Overall, this maximizes the total exit area from the exhaust gas chamber.

In einer weiteren Ausführungsform der Abgasabsaugvorrichtung ist an einem Zwischenabschnitt ein Abgasleitabschnitt vorgesehen, der das Abgas beim Durchtreten einer Austrittsöffnung in einer vorgegebene Richtung leitet. Es ist denkbar, die Austrittsrichtung von Abgas aus der Umfangswand dadurch zu beeinflussen, dass an einem, mehreren oder allen Zwischenabschnitten ein solcher Abgasleitabschnitt angeordnet ist. Da die Austrittsrichtung bei konstanter Drehzahl der Abgasfördereinrichtung von der Strömungsgeschwindigkeit des Abgases durch den Schornstein abhängt, kann dies vorteilhaft sein, um beispielsweise zu verhindern, dass Abgas bei geringem Abgasaufkommen auf eine Dachfläche trifft und dort Ablagerungen bildet.In a further embodiment of the exhaust gas extraction device, an exhaust gas guide section is provided at an intermediate section, which guides the exhaust gas when passing through an outlet opening in a predetermined direction. It is conceivable to influence the outlet direction of exhaust gas from the peripheral wall by arranging such an exhaust gas guide section at one, several or all intermediate sections. Since the outlet direction at a constant rotational speed of the exhaust gas delivery device depends on the flow rate of the exhaust gas through the chimney, this can be advantageous, for example, to prevent exhaust gas from hitting a roof surface and forming deposits there with little exhaust gas.

In einer weiteren Ausführungsform der Abgasabsaugvorrichtung ist die Abgasfördereinrichtung als Axialgebläse ausgestaltet. Insbesondere ist das Axialgebläse in Abgasstromrichtung vor den Austrittsöffnungen angeordnet und überdeckt nicht die Austrittsöffnungen. Ein Axialgebläse hat einen besonders einfachen Aufbau und ist robust gegenüber anhaftenden Partikeln aus dem Abgas. Um eine schräge Abgasaustrittsrichtung aus der Umfangswand von der Abgasfördereinrichtung weg und gleichzeitig nach oben zu erreichen, ist das Axialgebläse bevorzugt in Abgasstromrichtung vor den Austrittsöffnungen angeordnet, so dass es an den Austrittsöffnungen eine Geschwindigkeitskomponente des Abgases in Richtung der Rotationsachse des Axialgebläses erzeugt. Dadurch wird verhindert, dass Abgas auf eine neben der Abgasabsaugvorrichtung liegende Dachfläche trifft. Wäre das Axialgebläse überdeckend mit den Austrittsöffnungen angeordnet, so würde aus den Austrittsöffnungen Abgas mit einer verstärkten Radialkomponente austreten.In a further embodiment of the exhaust gas extraction device, the exhaust gas delivery device is designed as an axial fan. In particular, the axial fan is arranged in the exhaust gas flow direction in front of the outlet openings and does not cover the outlet openings. An axial fan has a particularly simple structure and is robust against adhering particles from the exhaust gas. In order to achieve an oblique exhaust gas exit direction from the peripheral wall of the exhaust gas conveyor and simultaneously upward, the axial fan is preferably arranged in the exhaust gas flow direction in front of the outlet openings, so that it generates at the outlet openings a velocity component of the exhaust gas in the direction of the axis of rotation of the axial fan. This prevents exhaust gas from hitting a roof surface lying next to the exhaust gas extraction device. If the axial fan were arranged overlapping with the outlet openings, exhaust gas with an amplified radial component would emerge from the outlet openings.

In einer weiteren Ausführungsform der Abgasabsaugvorrichtung ist die Umfangswand aus einem ebenen Blech gebogen. Auf diese Weise können die Austrittsöffnungen und die Zwischenabschnitte unkompliziert in einem ebenen Blech hergestellt werden, beispielsweise durch Auslasern der Abgasaustrittsöffnungen. Vorzugsweise weist das Blech zur Herstellung der Umfangswand an zwei gegenüberliegenden Enden jeweils einen nicht perforierten Abschnitt auf. An diesen Abschnitten können beim Formen der Umfangswand die beiden Enden des Blechs miteinander verbunden werden, insbesondere durch Punktschweißen. Zugleich können diese Abschnitte einen Stabilitäts-Zwischenabschnitt bilden, der unter Umständen und aus fertigungstechnischen Optimierungsüberlegungen heraus nicht in Richtung der anderen Zwischenabschnitte ausgerichtet sein kann.In a further embodiment of the Abgasabsaugvorrichtung the peripheral wall is bent from a flat sheet. In this way, the outlet openings and the intermediate sections can be easily produced in a flat sheet metal, for example by lasering the exhaust gas outlet openings. Preferably, the sheet metal for producing the peripheral wall at two opposite ends in each case a non-perforated section. At these portions, in forming the peripheral wall, the two ends of the sheet can be joined together, particularly by spot welding. At the same time, these sections can form an intermediate stability section, which under certain circumstances and from production engineering Optimization considerations can not be geared towards the other intermediate sections.

Im Folgenden wird eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beispielhaft anhand von Zeichnungen im Anhang beschrieben, in denen:An embodiment of the present invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings, in which:

1a eine Ansicht einer Abgaskammer einer Abgasabsaugvorrichtung zeigt, 1a shows a view of an exhaust chamber of an exhaust gas extraction device,

1b eine Draufsicht auf die Abgaskammer in der 1a zeigt, und 1b a plan view of the exhaust chamber in the 1a shows, and

2 eine Abwicklung einer Umfangswand der in den 1a und 1b dargestellten Abgaskammer zeigt. 2 a settlement of a peripheral wall in the 1a and 1b shown exhaust chamber shows.

1a zeigt eine Seitenansicht einer Abgaskammer 30 einer Abgasabsaugvorrichtung. Die Abgaskammer 30 weist eine Umfangswand 32 auf, die rotationssymmetrisch um eine theoretische Achse 31 ausgebildet ist. Die Achse 31 bildet zugleich eine Rotationsachse 31 für eine schematisch dargestellte und dem Inneren der Abgaskammer 32 angeordnete Abgasfördereinrichtung 6. Die Abgasfördereinrichtung 6 wird von einem Elektromotor angetrieben, der vorzugsweise mit einem Motorhalteabschnitt 39 der Umfangswand 32 verbunden ist. Ein dem Motorhalteabschnitt 39 entgegengesetzter Endabschnitt 40 der Abgaskammer 30 ist mit einem Schornstein verbindbar, aus dem Abgas durch den Endabschnitt 40 in die Abgaskammer 30 eintreten kann. Die Umfangswand 32 weist zwei in Richtung der Achse 31 übereinander angeordnete Reihen von Austrittsöffnungen 32 für Abgas auf. Die Reihen von Austrittsöffnungen 9 sind in Umfangsrichtung der Umfangswand 32 angeordnet. Die Austrittsöffnungen 32 sind im Wesentlichen parallelogrammförmig ausgebildet, vorzugsweise als langgestrecktes Paralleloden langen Seiten der Austrittsöffnungen 9 sind die Austrittsöffnungen 9 von Zwischenabschnitten 33, 34 begrenzt. Die Zwischenabschnitte 33, 34 stehen in einem Winkel zu der Achse 31. In der 1a sind mehrere schmale Berührschutz-Zwischenabschnitte 33 gezeigt, die dem Berührschutz gegenüber der Abgasfördereinrichtung 6 dienen. Weiter ist ein Stabilitäts-Zwischenabschnitt 34 gezeigt, der unter anderem die Funktion hat, den Endabschnitt 40 mit dem Motorhalteabschnitt 39 fest zu verbinden. Die beiden Reihen von Austrittsöffnungen 32 haben zueinander einen geringen Abstand. Die Austrittsöffnungen 9 sind durch Stege 35 in Richtung der Achse 31 voneinander getrennt. Die Stege 35 grenzen an die Zwischenabschnitte 33, 34 an. Die Stege 35 dienen einer verbesserten Stabilität der Berührschutz-Zwischenabschnitte 33, indem sie diese in der Mitte aussteifen. 1a shows a side view of an exhaust chamber 30 an exhaust gas extraction device. The exhaust gas chamber 30 has a peripheral wall 32 on, the rotationally symmetric about a theoretical axis 31 is trained. The axis 31 at the same time forms an axis of rotation 31 for a schematically illustrated and the interior of the exhaust chamber 32 arranged exhaust gas conveyor 6 , The exhaust gas conveyor 6 is driven by an electric motor, preferably with a motor holding section 39 the peripheral wall 32 connected is. A motor holding section 39 opposite end section 40 the exhaust gas chamber 30 is connectable to a chimney, from the exhaust through the end section 40 into the exhaust gas chamber 30 can occur. The peripheral wall 32 points two in the direction of the axis 31 stacked rows of outlet openings 32 for exhaust on. The rows of outlet openings 9 are in the circumferential direction of the peripheral wall 32 arranged. The outlet openings 32 are formed substantially parallelogram-shaped, preferably as an elongated Paralleloden long sides of the outlet openings 9 are the outlet openings 9 of intermediate sections 33 . 34 limited. The intermediate sections 33 . 34 are at an angle to the axis 31 , In the 1a are several narrow shock protection intermediate sections 33 shown that the contact protection against the exhaust conveyor 6 serve. Next is a stability intermediate section 34 shown, which among other things has the function, the end section 40 with the engine holding section 39 firmly connect. The two rows of outlet openings 32 have a small distance to each other. The outlet openings 9 are by footbridges 35 in the direction of the axis 31 separated from each other. The bridges 35 borders on the intermediate sections 33 . 34 at. The bridges 35 serve for improved stability of the contact protection intermediate sections 33 by stiffening them in the middle.

Die Austrittsöffnungen 9 sind in Strömungsrichtung des Abgases hinter der Abgasfördereinrichtung 6 angeordnet. Die Abgasfördereinrichtung 6 überdeckt die Austrittsöffnungen 9 nicht. Diese Anordnung der Abgasfördereinrichtung 6 in Bezug auf die Austrittsöffnungen 9 führt dazu, dass Abgas aus den Austrittsöffnungen 9 schräg in Richtung des Motorhalteabschnitt 39 austritt. Das Abgas hat beim Austritt aus dem Austrittsöffnungen 9 außerdem eine Geschwindigkeitskomponente in Umfangsrichtung der Umfangswand 32, die in der 1a nach links gerichtet ist. Dementsprechend dreht die Abgasfördereinrichtung 6 mit ihrer dem Betrachter zugewandten Seite ebenfalls von rechts nach links. Denkbar ist auch eine zu der gezeigten Ausführungsform symmetrische Variante, in der die Abgasfördereinrichtung 6 in die andere Richtung dreht und die Schräge der Zwischenabschnitte 33, 34 bzw. der Austrittsöffnung 9 in Bezug auf die gezeigte Anordnung spiegelsymmetrisch zu der Achse 31 orientiert sind. Die Schrägungsrichtung der Zwischenabschnitte 33, 34 stimmt vorzugsweise mit der Bewegungsrichtung des Abgases, die es in der Ebene der Umfangswand 32 in Umfangsrichtung und in Richtung der Achse 31 zusätzlich zu einer radialen Komponente hat, wenigstens näherungsweise überein. Im Bereich des Endabschnitts 40 weist die Umfangswand 32 eine Sicke 36 auf. Die Sicke 36 dient der Ausstattung der Umfangswand 32 und kann zugleich auch als Einschiebeanschlag für ein Rohr dienen, das von unten in den Endabschnitt 40 eingeschoben werden kann. Am nach unten zum Schornstein gerichteten Ende des Endabschnitt 40 ist eine Umbördelung 37 angeordnet. An dieser Umbördelung 37 kann die Umfangswand 32 in Richtung der Achse 31 mit geeigneten Befestigungsmitteln zum Beispiel in Richtung eines Schornsteins gezogen werden, um die Umfangswand 32 an diesem zu befestigen.The outlet openings 9 are in the flow direction of the exhaust gas behind the exhaust gas conveyor 6 arranged. The exhaust gas conveyor 6 covers the outlet openings 9 Not. This arrangement of the exhaust conveyor 6 in relation to the outlet openings 9 causes exhaust gas from the outlet openings 9 obliquely in the direction of the engine holding section 39 exit. The exhaust gas has on exit from the outlet openings 9 also a velocity component in the circumferential direction of the peripheral wall 32 in the 1a is directed to the left. Accordingly, the exhaust gas conveyor rotates 6 with her side facing the viewer also from right to left. Also conceivable is a symmetrical variant to the embodiment shown, in which the exhaust gas conveying device 6 in the other direction turns and the slope of the intermediate sections 33 . 34 or the outlet opening 9 with respect to the arrangement shown mirror-symmetrical to the axis 31 are oriented. The direction of skew of the intermediate sections 33 . 34 is preferably consistent with the direction of movement of the exhaust gas, which is in the plane of the peripheral wall 32 in the circumferential direction and in the direction of the axis 31 in addition to a radial component, at least approximately coincident. In the area of the end section 40 has the peripheral wall 32 a bead 36 on. The bead 36 serves the equipment of the peripheral wall 32 and can also serve as a Einschiebungsanschlag for a pipe that from below into the end section 40 can be inserted. At the end of the end section directed downwards towards the chimney 40 is a bead 37 arranged. At this beading 37 can the peripheral wall 32 in the direction of the axis 31 pulled with suitable fasteners, for example in the direction of a chimney, to the peripheral wall 32 to attach to this.

1b zeigt eine Draufsicht auf die Abgaskammer 30, die in 1a gezeigt ist. Um die Umfangswand 32 herum steht die Umbördelung 37 vor. Der Querschnitt der Umfangswand 32 ist kreisrund. 1b shows a plan view of the exhaust chamber 30 , in the 1a is shown. Around the peripheral wall 32 around is the flanging 37 in front. The cross section of the peripheral wall 32 is circular.

2 zeigt eine Abwicklung der Umfangswand 32 in der Ausführungsform, die auch in den 1a und 1b gezeigt ist. Die abgewickelte Umfangswand 32 hat eine rechteckige Außenkontur. In der abgewickelten Umfangswand 32 sind zwei Reihen von Austrittsöffnungen 9 in Richtung einer längeren Seite der Umfangswand 32 in Längsrichtung übereinander angeordnet. Nebeneinanderliegende Austrittsöffnungen 9 sind durch Zwischenabschnitte 33, 34 voneinander getrennt. In jeder der beiden Reihen von Austrittsöffnungen 9 gibt es zwei Stabilitäts-Zwischenabschnitte 34, die breiter sind, als die Berührschutz-Zwischenabschnitte 33. Die Stabilitäts-Zwischenabschnitte 34 der beiden Reihen fluchten miteinander. An den beiden kurzen Enden der Umfangswand 32 sind vorzugsweise Verbindungsabschnitte 38 vorgesehen, die nicht perforiert sind. Bei der Herstellung der Abgaskammer 30 aus der Umfangswand 32 durch Biegen der abgewickelten Umfangswand 32 zu einem Ring kann der Ring durch Verbinden der Verbindungsabschnitte 38 geschlossen werden. Dies kann beispielsweise durch Punktschweißen erreicht werden. Eine entsprechende Verbindungsstelle 38 aus zwei überlappenden Verbindungsabschnittn 38 ist in der 1a dargestellt. Alternativ können die Verbindungsabschnitt der 38 auch auf Stoß miteinander verbunden, beispielsweise verschweißt werden. 2 shows a settlement of the peripheral wall 32 in the embodiment, which also in the 1a and 1b is shown. The unwound peripheral wall 32 has a rectangular outer contour. In the unwound peripheral wall 32 are two rows of outlet openings 9 towards a longer side of the peripheral wall 32 arranged one above the other in the longitudinal direction. Adjacent outlet openings 9 are through intermediate sections 33 . 34 separated from each other. In each of the two rows of outlet openings 9 There are two stability intermediate sections 34 which are wider than the contact protection intermediate sections 33 , The stability intermediate sections 34 the two rows are aligned. At the two short ends of the peripheral wall 32 are preferably connecting sections 38 provided that are not perforated. In the production of the exhaust gas chamber 30 from the peripheral wall 32 by bending the unwound peripheral wall 32 The ring can be made into a ring by connecting the connecting sections 38 getting closed. This can be achieved for example by spot welding. A corresponding connection point 38 from two overlapping connecting sections 38 is in the 1a shown. Alternatively, the connecting portion of the 38 also connected to each other on impact, for example, be welded.

Claims

Exhaust gas exhaust device for the arrangement on a chimney for exhausting exhaust gases from a hearth, comprising an exhaust fan, which has as drive a electric motor, and a housing with an exhaust gas flow-through exhaust gas chamber ( 30 ), in which, as part of the exhaust fan, an exhaust gas delivery device ( 6 ) around a theoretical axis of rotation ( 31 ) is rotatable, is arranged, and the one peripheral wall ( 32 ) which at least partially in an axial and a tangential direction of the axis of rotation ( 31 ) and around the axis of rotation ( 31 ) is arranged around and the multiple outlet openings ( 9 ) for exhaust gas, wherein between two outlet openings ( 9 ) an elongated intermediate section ( 33 . 34 ) of the peripheral wall ( 32 ), characterized in that a longitudinal direction of the intermediate portion is aligned in a direction with a component in the direction of the rotation axis and away from the stack and with a component in a circumferential direction of the exhaust delivery at an angular position of the intermediate portion

Fume removal system according to claim 1, characterized in that the intermediate portion ( 33 . 34 ) in a development of the peripheral wall ( 32 ) is substantially straight.

Exhaust extraction device according to claim 1 or 2, characterized in that the intermediate section ( 33 . 34 ) only at its ends with material of the peripheral wall ( 32 ) intermediate section ( 33 ).

Exhaust extraction device according to one of the preceding claims, characterized in that the ratio of a width of an intermediate section ( 33 . 34 ) to a width of an adjacent outlet opening ( 9 ) in the circumferential direction between 1: 2 and 1:10, preferably about 1: 6.5.

Exhaust extraction device according to one of the preceding claims, characterized in that in the peripheral wall ( 32 ) Intermediate sections ( 33 . 34 ) with different width between outlet openings ( 9 ) are provided.

Exhaust extraction device according to claim 5, characterized in that the peripheral wall ( 32 ) Intermediate Intermediate Shelter ( 33 ) with mutually equal width and stability intermediate sections ( 34 ) having a width greater than the width of the contact protection intermediate sections ( 33 ), in particular exactly three stability intermediate sections ( 34 ).

Exhaust extraction device according to one of the preceding claims, characterized in that at an intermediate section ( 33 . 34 ) an exhaust gas guide is provided, which the exhaust gas when passing through an outlet opening ( 9 ) in a predetermined direction.

Exhaust extraction device according to one of the preceding claims, characterized in that the exhaust gas delivery device ( 6 ) as axial fan ( 6 ) is configured.

Exhaust extraction device according to claim 8, characterized in that the axial fan in the exhaust gas flow direction in front of the outlet openings ( 9 ) is arranged and the outlet openings ( 9 ) not covered.

Exhaust extraction device according to one of the preceding claims, characterized in that the peripheral wall ( 32 ) is bent from a substantially flat sheet.