DE202012101389U1 - Retaining arrangement of a cladding element on a shell of a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Halteanordnung (32) eines Verkleidungselementes (10) an einem Rohbauelement (12) eines Kraftwagens,
– bei welcher das Verkleidungselement (10) über wenigstens ein Halteelement (36) an dem Rohbauelement (12) gehalten ist,
– bei welcher zwischen dem Halteelement (36) und Verkleidungselement (10) ein Toleranzausgleichselement (20) vorgesehen ist, welches zum Ausgleich von Toleranzen relativ zum Verkleidungselement (10) bewegbar an diesem gehalten ist und
– bei welchem zum Ermöglichen der Relativbewegung in einer Bewegungsrichtung zwischen dem Verkleidungselement und dem Toleranzausgleichselement (20) wenigstens ein Spalt (38, 40, 42) zumindest bereichsweise zwischen dem Toleranzausgleichselement (20) und dem Verkleidungselement (10) vorgesehen ist, über welchem das Toleranzausgleichselement (20) und das Verkleidungselement (10) voneinander beabstandet sind,
dadurch gekennzeichnet,
– dass das Toleranzausgleichselement (20) mit wenigstens einem elastisch nachgiebigen Positionierelement (51) zum Verkleidungselement (10) in einer Montageposition vorfixiert ist.Holding arrangement (32) of a cladding element (10) on a shell component (12) of a motor vehicle,
- In which the cladding element (10) via at least one holding element (36) is held on the shell component (12),
- In which between the holding element (36) and cladding element (10) a tolerance compensation element (20) is provided, which is held to compensate for tolerances relative to the cladding element (10) movable on this and
- In which for enabling the relative movement in a direction of movement between the cladding element and the tolerance compensation element (20) at least one gap (38, 40, 42) at least partially between the tolerance compensation element (20) and the cladding element (10) is provided, over which the tolerance compensation element (20) and the cladding element (10) are spaced from each other,
characterized,
- That the tolerance compensation element (20) is prefixed with at least one elastically yielding positioning element (51) to the cladding element (10) in a mounting position.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Halteanordnung eines Verkleidungselementes, also beispielsweise eines Innenverkleidungselementes oder Außenverkleidungselementes, an einem Rohbauelement eines Kraftwagens gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a holding arrangement of a cladding element, that is to say, for example, an interior cladding element or exterior cladding element, on a bodyshell of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Eine solche Halteanordnung ist aus der DE 10 2011 017 235 bereits bekannt. Auf diese Halteanordnung wird vollumfänglich Bezug genommen.Such a holding arrangement is from the DE 10 2011 017 235 already known. Full reference is made to this holding arrangement.

Eine solche Halteanordnung weist den Vorteil auf, dass durch das Toleranzausgleichselement eine schwimmende Halterung des Verkleidungselementes an dem Rohbauelement geschaffen wird, wodurch fertigungsbedingte Toleranzen ausgeglichen werden können. Hierfür sind in einem Befestigungsbereich der Blende Langlöcher sowie längliche Schlitze vorgesehen, in welche die Toleranzausgleichselemente eingesetzt und mit einem entsprechenden Spalt von dem Verkleidungselement beabstandet sind. Bei der Montage des Verkleidungselementes mit darin angeordneten Toleranzausgleichselementen zum Rohbauelement ist das Anbringen eines Halteelementes, insbesondere einer Befestigungsschraube, an dem Toleranzausgleichselement erschwert, da dieses aufgrund der Spaltbildung für den Toleranzausgleich zum Verkippen neigt.Such a holding arrangement has the advantage that a floating support of the cladding element is created on the shell element by the tolerance compensation element, whereby production-related tolerances can be compensated. For this purpose, slots and elongated slots are provided in a mounting region of the diaphragm, in which the tolerance compensation elements are used and spaced with a corresponding gap of the cladding element. When mounting the cladding element with tolerance compensation elements arranged therein to the shell component attaching a holding element, in particular a fastening screw on the tolerance compensation element is difficult, since this tends to tilt due to the gap formation for the tolerance compensation.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, diese Halteanordnung dahingehend zu verbessern, dass der Toleranzausgleich beibehalten bleibt, jedoch eine vereinfachte und somit schnellere Montage ermöglicht wird. The invention is therefore based on the object to improve this holding arrangement to the effect that the tolerance compensation is maintained, however, a simplified and thus faster assembly is possible.

Diese Aufgabe wird durch eine Halteanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a holding arrangement with the features of claim 1.

Erfindungsgemäß ist dabei das Toleranzausgleichselement mit wenigstens einem elastisch nachgiebigen Positionierelement zum Verkleidungselement in einer Montageposition vorfixiert. Durch ein solches Positionierelement wird das Toleranzausgleichselement in einer vordefinierten Position zum Verkleidungselement gehalten, so dass ein vereinfachtes Anbringen oder Einführen eines Haltelementes in eine Durchtrittsöffnung des Toleranzausgleichselementes ermöglicht ist. Ein zusätzlicher Handgriff zum Fixieren des Toleranzausgleichsystems gegen Verkippen oder ein Nachfahren mittels des Haltelementes ist dabei nicht mehr erforderlich. Gleichzeitig ermöglicht das Positionierelement durch seine elastische Nachgiebigkeit, dass die bisherige Funktion des Toleranzausgleichs aufgrund von fertigungsbedingten Toleranzen beibehalten bleibt. Somit dient das Positionierelement lediglich zum Zeitpunkt der Anbringung des Haltelementes als Fixierung des Toleranzausgleichselementes und ermöglicht daran anschließend weiterhin den Toleranzausgleich und die schwimmende Halterung des Verkleidungselementes an dem Rohbauteil. According to the invention, the tolerance compensation element is prefixed with at least one elastically yielding positioning element for the cladding element in a mounting position. By such a positioning element, the tolerance compensation element is held in a predefined position to the cladding element, so that a simplified attachment or insertion of a retaining element is made possible in a passage opening of the tolerance compensation element. An additional handle for fixing the tolerance compensation system against tilting or a descendant by means of the holding element is no longer required. At the same time the positioning element allows by its elastic compliance that the previous function of the tolerance compensation remains due to manufacturing tolerances. Thus, the positioning serves only at the time of attachment of the retaining element as a fixation of the tolerance compensation element and subsequently allows the tolerance compensation and the floating support of the cladding element to the shell component.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung überbrückt das Positionierelement zumindest bereichsweise einen Abstand eines Spaltes zwischen dem Verkleidungselement und dem Toleranzausgleichselement. Dadurch wird in einfacher Weise eine Vorpositionierung und Vorfixierung des Positionierelementes zum Verkleidungselement ermöglicht. According to a further preferred embodiment of the invention, the positioning element bridges at least a portion of a gap between the cladding element and the tolerance compensation element. As a result, a pre-positioning and pre-fixing of the positioning element to the cladding element is made possible in a simple manner.

Des Weiteren ist das Positionierelement bevorzugt an dem Toleranzausgleichselement befestigbar. Somit kann die bisherige Struktur für diese Halteanordnung beibehalten und ergänzend ein Positionierelement hinzugefügt und daran angebracht werden. Dies kann sowohl an dem Toleranzausgleichselement als auch an entsprechenden Bereichen des Verkleidungselementes anbringbar sein. Alternativ kann das Positionierelement auch fest mit dem Toleranzausgleichselement verbunden sein oder sogar als ein Bauteil hergestellt werden. Hierfür kann beispielsweise ein Zwei-Komponenten-Spritzgussbauteil verwendet werden, so dass das Positionierelement aus der Weichkomponente und das Toleranzausgleichselement aus der Hartkomponente ausgebildet ist.Furthermore, the positioning element is preferably fastened to the tolerance compensation element. Thus, the previous structure for this holding arrangement can be maintained and complementarily added and attached to a positioning element. This can be attached both to the tolerance compensation element as well as to corresponding areas of the cladding element. Alternatively, the positioning element can also be firmly connected to the tolerance compensation element or even manufactured as a component. For this example, a two-component injection molded component can be used, so that the positioning of the soft component and the tolerance compensation element is formed from the hard component.

Eine bevorzugte Ausgestaltung des Positionierelementes ist durch eine streifenförmige Ausbildung gegeben, welche beispielsweise in einem länglichen Spalt einsetzbar ist und diesen zumindest teilweise ausfüllt. Somit kann das Positionierelement als ein Bestandteil in einem Langloch oder einer schlitzförmigen Öffnung an dem Verkleidungselement ausgebildet oder angebracht sein. Ebenso kann dies nachträglich nach dem Positionieren des Toleranzausgleichselementes an dem Verkleidungselement in einen dazwischen gebildeten Spalt eingesetzt werden. Alternativ kann das Positionierelement auch beispielsweise zwei zueinander beabstandete Streifen umfassen, die als ein separates Einsetzbauteil vorgesehen sind, welches vor dem Anbringen des Halteelementes am Toleranzausgleichselement in das Verkleidungselement eingesetzt wird. A preferred embodiment of the positioning is given by a strip-shaped training, which is for example used in an elongated gap and at least partially fills it. Thus, the positioning element may be formed or mounted as a component in a slot or a slot-shaped opening on the cladding element. Likewise, this can be subsequently used after positioning the tolerance compensation element on the cladding element in a gap formed therebetween. Alternatively, the positioning element may also comprise, for example, two strips spaced apart from each other, which are provided as a separate insertion component, which is inserted into the cladding element before the attachment of the retaining element to the tolerance compensation element.

Eine weitere alternative Ausgestaltung des Positionierelementes sieht vor, dass dieses an Raststegen des Toleranzausgleichselementes angeordnet und den daran angeordneten Rastnasen gegenüberliegend befestigt ist. Dadurch kann wiederum ein Spalt überbrückt werden, der zwischen einem langlochförmigen Schlitz des Verkleidungselementes und den Rastnasen des Toleranzausgleichselementes gebildet ist. A further alternative embodiment of the positioning provides that this is arranged on locking webs of the tolerance compensation element and the locking lugs arranged thereon is secured opposite. As a result, in turn, a gap can be bridged, which is formed between a slot-shaped slot of the cladding element and the latching lugs of the tolerance compensation element.

Eine weitere alternative Ausgestaltung des Positionierelementes ist durch einen O-Ring vorgesehen, der vorzugsweise an einem Außenumfang eines Ringbundes an einem Toleranzausgleichselement vorgesehen ist, der eine Durchtrittsöffnung zur Aufnahme des Halteelementes umgibt. Dies stellt eine einfache und kostengünstige Maßnahme zur nachträglichen Anbringung des Positionierelementes am Toleranzausgleichselement dar, da solche O-Ringe als Kaufteile zur Verfügung stehen. Zudem ist eine einfache Vorfixierung des Toleranzausgleichselementes in der Montageposition gegeben.Another alternative embodiment of the positioning element is an O-ring provided, which is preferably provided on an outer periphery of a collar on a tolerance compensation element which surrounds a passage opening for receiving the holding element. This represents a simple and inexpensive measure for the subsequent attachment of the positioning of the tolerance compensation element, since such O-rings are available as purchased parts. In addition, a simple prefixing of the tolerance compensation element is given in the mounting position.

Das Positionierelement ist bevorzugt aus einem Elastomer oder einem offen- oder geschlossenporigen Schaumstoff ausgebildet. Dadurch kann sowohl die Vorpositionierung als auch die anschließende Nachgiebigkeit für den Toleranzausgleich bei der Befestigung des Verkleidungselementes an dem Rohbauelement gegeben sein.The positioning element is preferably formed from an elastomer or an open or closed-cell foam. As a result, both the pre-positioning and the subsequent compliance for the tolerance compensation in the attachment of the cladding element may be given to the shell component.

Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen derselben werden im Folgenden anhand der in den Zeichnungen dargestellten Beispiele näher beschrieben und erläutert. Die der Beschreibung und den Zeichnungen zu entnehmenden Merkmale können einzeln für sich oder zu mehreren in beliebiger Kombination erfindungsgemäß angewandt werden. Es zeigen:The invention and further advantageous embodiments and developments thereof are described in more detail below with reference to the examples shown in the drawings and explained. The features to be taken from the description and the drawings can be applied individually according to the invention individually or in combination in any combination. Show it:

1 ausschnittsweise eine schematische Perspektivansicht einer Blende für eine B-Säule einer Personenkraftwagenkarosserie, an welcher zwei Toleranzausgleichselemente befestigt sind, über welche die Blende an der B-Säule zu befestigen ist, wobei zum Ausgleich von Toleranzen die Toleranzausgleichselemente relativ zu der Blende bewegbar an dieser gehalten sind, 1 a schematic perspective view of a panel for a B-pillar of a passenger car body, on which two tolerance compensation elements are attached, via which the panel is to be attached to the B-pillar, to compensate for tolerances, the tolerance compensation elements are held relative to the diaphragm movable at this .

2 eine schematische Perspektivansicht eines der Toleranzausgleichselemente gemäß 1, 2 a schematic perspective view of one of the tolerance compensation elements according to 1 .

3 eine schematische Querschnittansicht des Toleranzausgleichselements gemäß 2, 3 a schematic cross-sectional view of the tolerance compensation element according to 2 .

4 eine schematische Schnittansicht einer Halteanordnung der Blende gemäß 1 über die Toleranzausgleichselemente gemäß den 1 bis 3 an der B-Säule, 4 a schematic sectional view of a holding arrangement of the panel according to 1 over the tolerance compensation elements according to 1 to 3 at the B-pillar,

5 ausschnittsweise eine schematische Perspektivansicht der Halteanordnung gemäß 4, 5 a schematic perspective view of the holding arrangement according to FIG 4 .

6 ausschnittsweise eine schematische Perspektivansicht der Halteanordnung gemäß 5, 6 a schematic perspective view of the holding arrangement according to FIG 5 .

7 ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht der Halteanordnung gemäß 4, 7 a fragmentary sectional view of the holding arrangement according to 4 .

8a und b schematische Ansichten einer weiteren alternativen Ausführungsform zu den 2 und 3 und 8a and b are schematic views of another alternative embodiment to the 2 and 3 and

9a und b schematische Ansichten einer weiteren alternativen Ausführungsform zu den 2 und 3. 9a and b are schematic views of another alternative embodiment to the 2 and 3 ,

Die 1 zeigt eine Blende 10. Die Blende 10 ist ein Außenverkleidungselement, mittels welchem ein Rohbauelement in Form einer B-Säule 12 (4) einer Personenkraftwagenkarosserie zumindest bereichsweise zu verkleiden ist. Die Blende 10 weist einen Befestigungsbereich 14 auf, in welchem Langlöcher 16 sowie längliche Schlitze 18 vorgesehen sind. Die Langlöcher 16 und die Schlitze 18 sind dabei Durchgangsöffnungen, welche den Befestigungsbereich 14 der Blende 10 vollständig durchdringen. The 1 shows a screen 10 , The aperture 10 is an outer lining element, by means of which a Rohbauelement in the form of a B-pillar 12 ( 4 ) of a passenger car body is at least partially disguise. The aperture 10 has a mounting area 14 on, in which slots 16 as well as elongated slots 18 are provided. The long holes 16 and the slots 18 There are through holes, which are the mounting area 14 the aperture 10 completely penetrate.

Wie der 1 zu entnehmen ist, korrespondiert ein Langloch 16 und zwei zugehörige Schlitze 18 zu einem Toleranzausgleichselement 20. Wie in Zusammenschau mit den 2 und 3 erkennbar ist, umfasst das Toleranzausgleichselement 20 eine Bodenplatte 22 sowie Rastnasen 24, welche über zugehörige Raststege 26 federnd mit der Bodenplatte 22 verbunden sind. Dabei sind die Bodenplatte 22, die Rastnasen 24 und die Raststege 26 einstückig miteinander ausgebildet. Das Toleranzausgleichselement 20 ist einstückig und zumindest im Wesentlichen aus einem Kunststoff gebildet, was die Kosten und die Teileanzahl sowie das Gewicht des Toleranzausgleichselements 20 gering hält. Ferner weist das Toleranzausgleichselement eine Durchgangsöffnung 28 auf, welche bereichsweise von der Bodenplatte 22 und bereichsweise von einem Schraubzapfen 30 begrenzt ist. Again 1 can be seen, corresponds to a slot 16 and two associated slots 18 to a tolerance compensation element 20 , As in synopsis with the 2 and 3 is recognizable, comprises the tolerance compensation element 20 a bottom plate 22 as well as locking lugs 24 , which have associated latching webs 26 springy with the bottom plate 22 are connected. Here are the bottom plate 22 , the detents 24 and the locking bars 26 formed integrally with each other. The tolerance compensation element 20 is integral and at least substantially formed of a plastic, what the cost and the number of parts and the weight of the tolerance compensation element 20 keeps low. Furthermore, the tolerance compensation element has a passage opening 28 on which partially from the bottom plate 22 and partially from a screw 30 is limited.

Dabei ist der Schraubzapfen 30 einstückig mit der Bodenplatte 22 ausgebildet und von dieser erhaben. Dadurch ist es möglich, den Schraubzapfen 30 zumindest bereichsweise in das Langloch 16 einzusetzen, einzuführen, einzuschieben und/oder auf anderweitige Weise dort anzuordnen. Here is the screw 30 integral with the bottom plate 22 trained and exalted by this. This makes it possible, the screw 30 at least partially in the slot 16 insert, insert, insert and / or otherwise arrange there.

Auch die Rastnasen 24 können durch die Schlitze 18 hindurch gesteckt werden, so dass sie aufgrund ihrer federnden Halterung über die Raststege 26 an der Bodenplatte 22 mit dem Befestigungsbereich 14 und damit mit der Blende 10 verrasten und eine Hintergreifung mit dem Schlitz 18 begrenzenden Wandungen des Befestigungsbereichs 14 ausbilden. So können die Toleranzausgleichselemente 20 mit der Blende 10 auf zeit- und kostengünstige Weise verrastet werden. Da die Schlitze 18 wie das Langloch 16 eine größere Erstreckung aufweisen als die Rastnasen 24 und die Raststege 26 bzw. als der Schraubzapfen 30, können die Toleranzausgleichselemente 20 relativ zur Blende 10 in den Schlitzen 18 und den Langlöchern 16 geführt entlang bewegt werden. Also the locking lugs 24 can through the slots 18 be inserted through, so that they due to their resilient support on the locking webs 26 at the bottom plate 22 with the attachment area 14 and therefore with the aperture 10 latch and a Hintergreifung with the slot 18 delimiting walls of the attachment area 14 form. So can the tolerance compensation elements 20 with the aperture 10 be locked in a timely and cost-effective manner. Because the slots 18 like the slot 16 have a greater extent than the locking lugs 24 and the locking bars 26 or as the screw pin 30 , the tolerance compensation elements can 20 relative to the aperture 10 in the slots 18 and the oblong holes 16 guided along to be moved.

Dadurch können fertigungsbedingte Toleranzen der B-Säule 12 und/oder der Blende 10 kompensiert werden. Die Blende 10 ist somit schwimmend über die Toleranzausgleichselemente 20 an der B-Säule 12 zu halten bzw. gehalten, so dass es auch bei werkstoffbedingten unterschiedlichen und durch Temperaturbeaufschlagung bewirkten Schrumpfungs- und/oder Ausdehnungsprozessen der Blende 10 und der B-Säule 12 nicht zu Beschädigungen der B-Säule 12 und/oder der Blende 10 kommt. As a result, production-related tolerances of the B-pillar 12 and / or the aperture 10 be compensated. The aperture 10 is thus floating over the tolerance compensation elements 20 at the B-pillar 12 to hold or held so that it is also material-related different and caused by temperature shrinkage and / or expansion processes of the diaphragm 10 and the B-pillar 12 not to damage the B-pillar 12 and / or the aperture 10 comes.

Diese unterschiedlichen Schrumpfungs- und/oder Ausdehnungsprozesse sind beispielsweise dadurch bedingt, dass die Blende 10, insbesondere ihr Befestigungsbereich 14, aus einem ersten Werkstoff, beispielsweise aus einem Kunststoff gebildet ist, während die B-Säule 12 aus einem zweiten, von dem ersten Werkstoff unterschiedlichen Werkstoff, beispielsweise ein Metall, gebildet ist. Die Befestigung des Toleranzausgleichselements 20 bzw. der Toleranzausgleichselemente 20 an der Blende 10 sowie die Befestigung der Blende 10 an der B-Säule 12 ist insbesondere der 4 zu entnehmen. These different shrinkage and / or expansion processes are for example due to the fact that the aperture 10 , in particular their attachment area 14 , is formed of a first material, for example of a plastic, while the B-pillar 12 is formed from a second, different from the first material material, such as a metal. The attachment of the tolerance compensation element 20 or the tolerance compensation elements 20 at the aperture 10 as well as the attachment of the aperture 10 at the B-pillar 12 is in particular the 4 refer to.

Die 4 zeigt eine Halteanordnung 32 der Blende 10 an der B-Säule 12. Zur Befestigung der Blende 10 an der B-Säule 12 ist beispielsweise ein Dübel 34 der Halteanordnung 32 vorgesehen, welcher an der B-Säule 12 gehalten ist. Die Halteanordnung 32 umfasst ferner ein Halteelement in Form einer Schraube 36, welche in den Dübel 34 eingeschraubt ist. Somit ist die Schraube 36 einerseits an der B-Säule 12 abgestützt. Andererseits befindet sich die Schraube 36 über ihren Schraubenkopf in Stützanlage mit dem Toleranzausgleichselement 20, so dass die Schraube 36 über ihren Schraubenkopf fest an dem Toleranzausgleichselement 20 abgestützt ist. Dadurch ist ein Festsitz zum Toleranzausgleichselement 20 dargestellt. The 4 shows a holding arrangement 32 the aperture 10 at the B-pillar 12 , For fixing the panel 10 at the B-pillar 12 is for example a dowel 34 the holding arrangement 32 provided, which at the B-pillar 12 is held. The holding arrangement 32 further comprises a holding element in the form of a screw 36 which are in the dowels 34 is screwed. Thus, the screw 36 on the one hand on the B-pillar 12 supported. On the other hand, there is the screw 36 via its screw head in support system with the tolerance compensation element 20 so the screw 36 firmly attached to the tolerance compensation element via its screw head 20 is supported. This is a tight fit to the tolerance compensation element 20 shown.

In axialer Richtung der Schraube 36 ist zwischen ihrem Schraubenkopf und der Blende 10 ein Spalt 38 vorgesehen, so dass die Schraube 36 ausschließlich am Toleranzausgleichselement 20 jedoch nicht an der Blende 10 abgestützt ist. So kann sich die Blende 10 problemlos relativ zum Toleranzausgleichselement 20 und der Schraube 36 bewegen und ist nicht etwa mittels der Schraube 36 zwischen der Schraube 36 und dem Toleranzausgleichselement 20 eingeklemmt. In the axial direction of the screw 36 is between her screw head and the bezel 10 A gap 38 provided so that the screw 36 exclusively on the tolerance compensation element 20 but not on the aperture 10 is supported. So can the aperture 10 easily relative to the tolerance compensation element 20 and the screw 36 move and is not about using the screw 36 between the screw 36 and the tolerance compensation element 20 trapped.

In der 4 ebenso besonders gut erkennbar ist die Hintergreifung der Rastnasen 24 mit den die Schlitze 18 begrenzenden Wandungen, wobei die Hintergreifung auch als Hinterhakung bezeichnet werden kann. Dabei sind auch mehrere Hintergreifungen bzw. Hinterhakungen als Sicherung gegen Herausgleiten möglich. In the 4 just as easily recognizable is the Hintergreifung the locking lugs 24 with the slits 18 limiting walls, wherein the Hintergreifung can also be referred to as Hinterhakung. Several Hintergreifungen or Hinterhakungen are possible as a safeguard against sliding out.

In radialer Richtung der Schraube und damit der Durchgangsöffnung 28 des Toleranzausgleichselements 20 sind zwischen dem Toleranzausgleichselement 20 und der Blende 10, insbesondere zwischen dem Toleranzausgleichselement 20 und den die Schlitze 18 begrenzenden Wandungen der Blende 10, beidseitig des Toleranzausgleichselements 20 definierte Spalte 40 vorgesehen, mittels welchen Toleranzen insbesondere zumindest im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) ausgeglichen werden können. Darüber hinaus ermöglichen die Spalte 40 eine Bewegung der Blende 10 in Fahrzeuglängsrichtung relativ zur B-Säule 12 bzw. relativ zum Toleranzausgleichselement 20 sowie entsprechende Ausdehnungen in Fahrzeuglängsrichtung. In the radial direction of the screw and thus the passage opening 28 of the tolerance compensation element 20 are between the tolerance compensation element 20 and the aperture 10 , in particular between the tolerance compensation element 20 and the slots 18 delimiting walls of the aperture 10 , on both sides of the tolerance compensation element 20 defined column 40 provided, by means of which tolerances in particular at least substantially in the vehicle longitudinal direction (x-direction) can be compensated. In addition, allow the column 40 a movement of the aperture 10 in the vehicle longitudinal direction relative to the B-pillar 12 or relative to the tolerance compensation element 20 as well as corresponding expansions in the vehicle longitudinal direction.

Die Spalte 38 ermöglichen dazu analog eine Relativbewegung der Blende 10 zur B-Säule 12 bzw. zum Toleranzausgleichselement 20 zumindest im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung (y-Richtung) und/oder entsprechende Ausdehnungen. Darüber hinaus ermöglichen die Schlitze 18 und die Langlöcher 16 eine relative Bewegung der Blende 10 zur B-Säule 12 zumindest im Wesentlichen in Fahrzeughochrichtung (z-Richtung), was insbesondere den 5 bis 7 zu entnehmen ist. Dabei ist zwischen den Rastnasen 24 und den die Schlitze 18 begrenzenden Wandungen ein Abstand 42 vorgesehen, welcher entsprechende Relativbewegungen und/oder Dehnungen in Fahrzeughochrichtung der Blende 10 relativ zur B-Säule 12 bzw. zum Toleranzausgleichselement 20 zulässt. Der Abstand 42 bzw. die Abstände 42 sind dabei in den 1 bis 7 in einer Ausgangsstellung gezeigt, in welchen die Abstände 42 zumindest im Wesentlichen gleich groß sind. Es versteht sich, dass bei Relativbewegung der Blende 10 zu dem Toleranzausgleichselement 20 in Fahrzeughochrichtung einer der Abstände 42 um den Betrag geringer wird, um den der andere der Abstände 42 vergrößert wird. Dies kann dabei so lange durchgeführt werden, bis die Rastnasen 24 und/oder die Raststege 26 in Stützanlage mit den die Schlitze 18 begrenzenden Wandungen des Befestigungsbereichs 14 der Blende 10 kommen. The gap 38 analogously allow a relative movement of the diaphragm 10 to the B-pillar 12 or to the tolerance compensation element 20 at least substantially in the vehicle transverse direction (y-direction) and / or corresponding expansions. In addition, the slots allow 18 and the slots 16 a relative movement of the aperture 10 to the B-pillar 12 at least substantially in the vehicle vertical direction (z-direction), which in particular the 5 to 7 can be seen. It is between the locking lugs 24 and the slots 18 delimiting walls a distance 42 provided, which corresponding relative movements and / or strains in Fahrzeughochrichtung the aperture 10 relative to the B-pillar 12 or to the tolerance compensation element 20 allows. The distance 42 or the distances 42 are doing in the 1 to 7 shown in a starting position, in which the distances 42 at least substantially the same size. It is understood that when relative movement of the aperture 10 to the tolerance compensation element 20 in vehicle vertical direction of one of the distances 42 by the amount is smaller by the other of the distances 42 is enlarged. This can be done so long until the locking lugs 24 and / or the detent webs 26 in support system with the slots 18 delimiting walls of the attachment area 14 the aperture 10 come.

In der 4 ist eine Dicke D des Toleranzausgleichselements 20 bzw. der Toleranzausgleichselemente 20 erkennbar. Über die Dicke D ist die Blende 10 von der B-Säule 12 beabstandet an dieser gehalten. Wie der 4 zu entnehmen ist, ist die Dicke D von der Bodenplatte 22 des Toleranzausgleichselements 20 gebildet. Durch Verwenden unterschiedlicher Toleranzausgleichselemente 20, die sich hinsichtlich ihrer jeweiligen Dicken D voneinander unterscheiden, können unterschiedliche definierte Lagen der Blende 10 an der B-Säule 12 relativ zur B-Säule 12 zumindest im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung dargestellt werden. Die Hintergreifung mittels der Rastnasen 24 ermöglicht dabei ein zeit- und kostengünstiges schnelles Austauschen der Toleranzausgleichselemente 20. In the 4 is a thickness D of the tolerance compensation element 20 or the tolerance compensation elements 20 recognizable. About the thickness D is the aperture 10 from the B-pillar 12 spaced at this held. Again 4 it can be seen, the thickness D of the bottom plate 22 of the tolerance compensation element 20 educated. By using different tolerance compensation elements 20 , which differ from each other in terms of their respective thicknesses D, different defined positions of the diaphragm 10 at the B-pillar 12 relative to the B-pillar 12 at least essentially in Vehicle transverse direction are shown. The Hintergreifung by means of locking lugs 24 allows a time and cost fast replacement of tolerance compensation elements 20 ,

Die Toleranzausgleichselemente 20 ermöglichen auch eine besonders vorteilhafte Montage der Blende 10 an der B-Säule 12. Wird beispielsweise eines der Toleranzausgleichselemente 20 bei der Herstellung der Halteanordnung 32 beschädigt, so muss lediglich das schadhafte Toleranzausgleichselement 20 und nicht etwa die gesamte Blende 10 ausgetauscht werden. The tolerance compensation elements 20 also allow a particularly advantageous installation of the aperture 10 at the B-pillar 12 , For example, one of the tolerance compensation elements 20 in the manufacture of the holding arrangement 32 damaged, so only the defective tolerance compensation element 20 and not the entire aperture 10 be replaced.

Zur Erleichterung der Einbringung der Halteelemente 36 für die Montage der Blende 10 über die Toleranzausgleichselemente 20 ist gemäß einer ersten Ausführungsform gemäß den 2 und 3 vorgesehen, dass an dem als Ringbund ausgebildeten Schraubzapfen 30 ein Positionierelement 51 vorgesehen ist. Dieses Positionierelement 51 ist gemäß einer ersten Ausführungsform bevorzugt als O-Ring ausgebildet, welches am Außenumfang des Schraubzapfens 30 anliegt. Bevorzugt kann der Außenumfang eine umlaufende Vertiefung aufweisen, um eine verbesserte Aufnahme des Positionierelementes 51 zu ermöglichen. Durch dieses Positionierelement 51 wird ermöglicht, dass das Toleranzausgleichselement 20 zur Blende 10 in einer Montageposition, insbesondere verkippungsfrei, beim Einbringen des Halteelementes 36 zum Verkleidungselement 20 positioniert wird. Der Spalt 40 wird dabei zumindest abschnittsweise ausfüllt. Dadurch kann ein vereinfachtes Einsetzen des Halteelementes 36 in die Durchtrittsöffnung 28 und Montage zum Rohbauelement 12 erfolgen. Gleichzeitig ist das Positionierelement 51 jedoch derart nachgiebig ausgebildet, dass der gewünschte Toleranzausgleich beim Befestigen des Verkleidungselementes 10 am Rohbauelement 12 erhalten bleibt. To facilitate the introduction of the retaining elements 36 for mounting the panel 10 about the tolerance compensation elements 20 is according to a first embodiment according to the 2 and 3 provided that at the trained as an annular collar screw 30 a positioning element 51 is provided. This positioning element 51 is preferably formed as an O-ring according to a first embodiment, which on the outer circumference of the screw pin 30 is applied. Preferably, the outer periphery may have a circumferential recess to an improved recording of the positioning 51 to enable. By this positioning element 51 will allow the tolerance compensation element 20 to the aperture 10 in a mounting position, in particular without tilting, during insertion of the holding element 36 to the cladding element 20 is positioned. The gap 40 will be filled at least in sections. This allows a simplified insertion of the retaining element 36 in the passage opening 28 and assembly to the shell component 12 respectively. At the same time, the positioning element 51 However, designed so resilient that the desired tolerance compensation when attaching the cladding element 10 on the shell component 12 preserved.

In den 8a und b ist eine alternative Ausführungsform des Positionierelementes 51 zu den 2 und 3 dargestellt. Bei dieser Ausführungsform ist am Außenumfang des Ringbundes 30 nur teilweise ein Abschnitt eines Positionierelementes 51 angebracht, die jeweils von der Längskante des Langlochs 16 angreifen, um wiederum den Spalt 40 bereichsweise auszufüllen und das Toleranzausgleichselement 20 zur Blende 10 vorzufixieren und gegen Verkippen zu sichern.In the 8a and b is an alternative embodiment of the positioning element 51 to the 2 and 3 shown. In this embodiment is on the outer circumference of the annular collar 30 only partially a section of a positioning element 51 attached, each from the longitudinal edge of the slot 16 attack to turn the gap 40 to fill in areas and the tolerance compensation element 20 to the aperture 10 pre-fix and secure against tilting.

In den 9a und b ist eine weitere alternative Ausführungsform des Positionierelementes 51 dargestellt. Bei dieser Ausführungsform ist das Positionierelement 51 den Rastnasen 24 gegenüberliegend an den Raststegen 26 angeordnet, so dass diese einen Spalt 40 in dem Langloch 18 zumindest bereichsweise überbrücken und eine Vorfixierung gegen Verkippen ermöglichen.In the 9a and b is another alternative embodiment of the positioning element 51 shown. In this embodiment, the positioning element 51 the locking lugs 24 opposite to the locking bars 26 arranged so that these have a gap 40 in the slot 18 bridge at least in some areas and allow pre-fixing against tilting.

Des Weiteren sind das oder die Positionierelemente 51 alternativ an dem Langloch 16, 18 selbst befestigt oder das Positionierelement ist als zusätzliches Bauteil ausgebildet, welches zum Eingriff in die Langlöcher 18 ausgebildet ist und den dazwischen liegenden jeweiligen Spalt 40 zumindest bereichsweise überbrückt. Ein solches Positionierelement kann beispielsweise auf den Ringbund 30 aufgesetzt werden und zwischen den Raststegen 26 und dem Ringbund 30 an der Bodenplatte 22 anliegen sowie sich abschnittsweise entlang einer Außenseite der Raststege 26 erstrecken, welche den Rastnasen 24 gegenüberliegt.Furthermore, the one or more positioning elements 51 alternatively at the slot 16 . 18 itself attached or the positioning element is designed as an additional component, which for engagement in the slots 18 is formed and the intermediate gap between them 40 at least partially bridged. Such a positioning element can, for example, on the annular collar 30 be placed on and between the locking webs 26 and the ring collar 30 at the bottom plate 22 abutment and sections along an outer side of the locking webs 26 extend, which the locking lugs 24 opposite.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011017235 [0002] DE 102011017235 [0002]

Claims (8)

Halteanordnung (32) eines Verkleidungselementes (10) an einem Rohbauelement (12) eines Kraftwagens, – bei welcher das Verkleidungselement (10) über wenigstens ein Halteelement (36) an dem Rohbauelement (12) gehalten ist, – bei welcher zwischen dem Halteelement (36) und Verkleidungselement (10) ein Toleranzausgleichselement (20) vorgesehen ist, welches zum Ausgleich von Toleranzen relativ zum Verkleidungselement (10) bewegbar an diesem gehalten ist und – bei welchem zum Ermöglichen der Relativbewegung in einer Bewegungsrichtung zwischen dem Verkleidungselement und dem Toleranzausgleichselement (20) wenigstens ein Spalt (38, 40, 42) zumindest bereichsweise zwischen dem Toleranzausgleichselement (20) und dem Verkleidungselement (10) vorgesehen ist, über welchem das Toleranzausgleichselement (20) und das Verkleidungselement (10) voneinander beabstandet sind, dadurch gekennzeichnet, – dass das Toleranzausgleichselement (20) mit wenigstens einem elastisch nachgiebigen Positionierelement (51) zum Verkleidungselement (10) in einer Montageposition vorfixiert ist.Holding arrangement ( 32 ) of a cladding element ( 10 ) on a shell component ( 12 ) of a motor vehicle, - in which the cladding element ( 10 ) via at least one retaining element ( 36 ) on the shell component ( 12 ) is held, - in which between the holding element ( 36 ) and cladding element ( 10 ) a tolerance compensation element ( 20 ) is provided, which compensates for tolerances relative to the cladding element ( 10 ) is movably held on this and - in which for allowing the relative movement in a direction of movement between the cladding element and the tolerance compensation element ( 20 ) at least one gap ( 38 . 40 . 42 ) at least partially between the tolerance compensation element ( 20 ) and the cladding element ( 10 ) is provided, over which the tolerance compensation element ( 20 ) and the cladding element ( 10 ) are spaced apart, characterized in that - the tolerance compensation element ( 20 ) with at least one elastically yielding positioning element ( 51 ) to the cladding element ( 10 ) is prefixed in a mounting position. Halteanordnung (32) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Positionierelement (51) zumindest bereichsweise einen Abstand eines Spaltes (38, 40, 42) zwischen dem Verkleidungselement (10) und dem Toleranzausgleichselement (20) überbrückt. Holding arrangement ( 32 ) according to claim 1, characterized in that the positioning element ( 51 ) at least in regions a distance of a gap ( 38 . 40 . 42 ) between the cladding element ( 10 ) and the tolerance compensation element ( 20 ) bridged. Halteanordnung (32) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Positionierelement (51) an dem Toleranzausgleichselement (20) befestigbar ist.Holding arrangement ( 32 ) according to claim 1, characterized in that the positioning element ( 51 ) on the tolerance compensation element ( 20 ) is attachable. Halteanordnung (32) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Positionierelement (51) und das Toleranzausgleichselement (20) als ein Zwei-Komponenten-Bauteil ausgebildet sind.Holding arrangement ( 32 ) according to claim 1, characterized in that the positioning element ( 51 ) and the tolerance compensation element ( 20 ) are formed as a two-component component. Halteanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Positionierelement (51) streifenförmig ausgebildet und in den oder die Spalte (38, 40, 42) einsetzbar ist.Holding arrangement according to claim 1, characterized in that the positioning element ( 51 ) and in the or the column ( 38 . 40 . 42 ) can be used. Halteanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Positionierelement (51) als O-Ring ausgebildet ist, der auf einem Außenumfang eines Ringbundes (30) vorgesehen ist, der eine Durchtrittsöffnung (28) in einer Bodenplatte (22) des Toleranzausgleichselementes (20) zur Aufnahme eines Halteelementes (36) umgibt.Holding arrangement according to claim 1, characterized in that the positioning element ( 51 ) is formed as an O-ring, which on an outer circumference of a collar ( 30 ) is provided, which has a passage opening ( 28 ) in a base plate ( 22 ) of the tolerance compensation element ( 20 ) for receiving a retaining element ( 36 ) surrounds. Halteanordnung (32) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Positionierelement (51) an Raststegen (26) des Toleranzausgleichselementes (20), insbesondere an den daran angeordneten Rastnasen (24), gegenüberliegend angeordnet ist. Holding arrangement ( 32 ) according to claim 1, characterized in that the positioning element ( 51 ) on detent webs ( 26 ) of the tolerance compensation element ( 20 ), in particular at the locking lugs arranged thereon ( 24 ), is arranged opposite. Halteanordnung (32) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Positionierelement (51) aus einem Elastomer oder einem offen- oder geschlossenporigen Schaumstoffmaterial ausgebildet ist.Holding arrangement ( 32 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the positioning element ( 51 ) is formed of an elastomer or an open or closed-cell foam material.
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