DE202012005212U1

DE202012005212U1 - Persönliches Navigationsgerät zum Erzeugen von Übungsrouten für einen Benutzer

Info

Publication number: DE202012005212U1
Application number: DE202012005212U
Authority: DE
Original assignee: Mitac Europe Ltd
Current assignee: Mitac Europe Ltd Telford Gb
Priority date: 2012-05-25
Filing date: 2012-05-25
Publication date: 2012-07-04
Anticipated expiration: 2022-05-26

Abstract

Persönliches Navigationsgerät (10) zum Erzeugen einer individualisierbaren Übungsroute für einen Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts (10), umfassend: — eine Benutzerschnittstelle (20) zum Empfangen einer Auswahl eines Geländetyps oder Schwierigkeitslevels von dem Benutzer und zum Empfangen einer Auswahl einer Länge einer zu erzeugenden Übungsroute; gekennzeichnet durch: — eine Streckenplanungssoftware (36) zum Erzeugen einer Übungsroute für den Benutzer entsprechend einer aktuellen Position des persönlichen Navigationsgerätes (10), des ausgewählten Geländetyps oder Schwierigkeitslevels, und der ausgewählten Länge der Übungsroute, und zum Bereitstellen von Streckenführungsanweisungen, damit der Benutzer der erzeugten Übungsroute folgen kann.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein persönliches Navigationsgerät zum Erzeugen von individualisierbaren Übungsrouten für einen Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts basierend auf Parametern, die von dem Benutzer eingegeben werden.
Derzeit sind Navigationsgeräte, die für Outdoor-Aktivitäten, wie Bergsteigen, Joggen oder Fahrradfahren, in ihren Optionen, die Benutzern angezeigt werden, eingeschränkt. Das Planen einer Route mit herkömmlichen Navigationsgeräten wird ausgeführt, indem durch den Benutzer ein Startpunkt und ein Endpunkt eingegeben wird, wobei das persönliche Navigationsgerät basierend auf diesen Kriterien eine geplante Route für den Benutzer erzeugt. Es sind jedoch für den Benutzer sehr wenige Optionen vorhanden, mit denen verschiedene Übungsrouten erzeugt werden können, die zusätzliche Anforderungen des Benutzers erfüllen. Wenn ein Benutzer so schnell wie möglich vom Punkt A zum Punkt B fahren möchte, hat das persönliche Navigationsgerät weniger Benutzeranforderungen zu erfüllen und zielt normalerweise darauf ab, dem Benutzer die schnellstmögliche Route bereitzustellen.
Sobald es jedoch zu Freizeitaktivitäten oder sportlichen Übungsrouten kommt, wo das Erzeugen der schnellsten Route nicht notwendigerweise der wichtigste Faktor ist, fordern die Benutzer die Möglichkeit, flexiblere und unterschiedliche Routen zu erzeugen. Unglücklicherweise bieten herkömmliche persönliche Navigationsgeräte beim Erzeugen einer Route zwischen Punkt A und Punkt B stets die gleiche Route an und offerieren keine Alternativen. Sportbasierte persönliche Navigationsgeräte bieten ebenso nicht immer basierend auf bestimmten Benutzervorgaben oder vorhandenen Trainingsprogrammen des Benutzers personalisierte Routen an.
Im Hinblick auf diese Nachteile ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein entsprechendes persönliches Navigationsgerät zum Erzeugen von Übungsrouten für einen Benutzer bereitzustellen.
Dies wird durch ein persönliches Navigationsgerät zum Erzeugen einer individualisierbaren Übungsroute für einen Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts gemäß dem Anspruch 1 erreicht. Die abhängigen Ansprüche betreffen zugehörige weitere Entwicklungen und Verbesserungen.
Wie aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung deutlicher ersichtlich ist, stellt das beanspruchte persönliche Navigationsgerät eine große Auswahl an Optionen bereit, die von dem Benutzer ausgewählt werden können, um eine individualisierte Übungsroute zu erzeugen. Auf diese Weise hat der Benutzer merklich mehr Kontrolle darüber, welche Art von Route ausgewählt werden wird, während der Komfort erhalten bleibt, dass das persönliche Navigationsgerät bei der Routenplanung hilft, wodurch sich der Benutzer auf einer größeren Vielfalt von Routen betätigen kann und wodurch der Benutzer sein Training auf seinem Level angepassten Übungsrouten durchführen kann. Darüber hinaus macht es das Vorhandensein einer größeren Vielfalt an Trainingsoptionen wahrscheinlicher, dass der Benutzer ein den Benutzer erfreuendes und herausforderndes Trainingsprogramm finden und diesem folgen wird.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Beispielen erläutert, wobei Bezug auf die beigefügten Zeichnungen genommen wird. Darin zeigen:
1 ein Strukturbild des persönlichen Navigationsgeräts gemäß der vorliegenden Erfindung,
2 ein Flussdiagramm zur Erläuterung eines Verfahrens zum Erzeugen von individualisierbaren Übungsrouten unter Verwendung des persönlichen Navigationsgeräts gemäß der vorliegenden Erfindung,
3 Geländeeinstellungen, die durch den Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts ausgewählt werden können,
4 detaillierte Geländeeinstellungen, die von dem Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts ausgewählt werden können,
5 Routenlängenvorgaben, die von dem Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts ausgewählt werden können,
6 einen Bildschirminhalt, der Vorgaben der eingebbaren Routenparameter zeigt, die vom Benutzer auswählbar sind,
7 bis 9 Strukturbilder von persönlichen Navigationsgeräten gemäß weiterer Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung,
10 einen Bildschirminhalt, der Einstellungen zum Erzeugen von vorgeschlagenen Übungsrouten mit einer Überrasch-mich-Funktion zeigt, wobei eine Kombination von Übungszeit und durchschnittlicher Geschwindigkeit, mit der sich der Benutzer während der Sportausübung fortbewegen wird, benutzt werden,
11 einen Bildschirminhalt, der Einstellungen für das Erzeugen von vorgeschlagenen Übungsrouten mit der Überrasch-mich-Funktion zeigt, wobei eine Distanz verwendet wird, die der Benutzer während der Sportausübung zurücklegen wird,
12 einen Bildschirminhalt, der eine Karte anzeigt, die drei auf der Karte dargestellten vorgeschlagene Übungsrouten enthält,
13 einen Trainings-Bildschirminhalt, um dem Benutzer die Eingabe von Parametern für ein gewünschtes Training zu ermöglichen, wobei eine Kombination aus Distanz, die der Benutzer während der Sportausübung zurücklegen wird, und durchschnittlicher Geschwindigkeit, mit der sich der Benutzer während der Sportausübung fortbewegen wird, verwendet werden, und
14 ein Trainings-Bildschirminhalt, um dem Benutzer die Eingabe von Parametern für ein gewünschtes Training zu ermöglichen, wobei eine Kombination aus Übungszeit und durchschnittlicher Geschwindigkeit, mit der sich der Benutzer während der Sportausübung fortbewegen wird, verwendet werden.
Zunächst wird auf 1 Bezug genommen. 1 ist ein Strukturbild eines persönlichen Navigationsgeräts 10 gemäß der vorliegenden Erfindung. Das persönliche Navigationsgerät 10 umfasst ein Display 12, das ein berührungssensibles Display sein kann, einen GPS-Empfänger 14 zum Empfangen der aktuellen Koordinaten des persönlichen Navigationsgeräts 10, ein General Packet Radio Service(GPRS)-Modem 16 zum Bereitstellen von Internetzugriff und Datenverbindungsfähigkeit, einen Prozessor 18 zum Steuern des Arbeitsablaufs des persönlichen Navigationsgeräts 10, eine Bedienschnittstelle 20, ein Universal Serial Bus(USB)-Anschluss 22, der einen Datenaustausch mit einem Computer ermöglicht, ein Lautsprecher 24 und ein Speicher 30. An Stelle des Lautsprechers 24 kann auch ein Buzzer bzw. Summer verwendet werden, um den Benutzer mit Audio-Feedback zu versorgen. Der Speicher 30 wird verwendet, um eine Kartendatenbank 32, die Kartendaten und Points of Interest bzw. Sehenswürdigkeiten oder interessante Orte umfasst, eine Geländedatenbank 34, die Geländeinformationen über zumindest einige der Gebiete, die von der Kartendatenbank 32 abgedeckt sind, umfassen, und eine Streckenplanungssoftware 36. Der Speicher 30 speichert außerdem Daten über zu vermeidende Orte 38, die Gebiete umfassen, die der Benutzer aufgrund von aus der Vergangenheit abgeleiteten Sicherheitsdaten dieser Gebiete zu vermeiden wünscht. Der Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts 10 kann upgedatete Daten über zu vermeidende Orte 38 über den USB-Anschluss 22 oder über das GPRS-Modem 16 downloaden. Nutzerdaten, wie z. B. Übungsdaten und Präferenzen 40, sind ebenso in dem Speicher 30 gespeichert, um eine Aufzeichnung darüber zu haben, auf welchem Trainingslevel der Benutzer ist, welche Übungsrouten der Benutzer bevorzugt und welche Länge der Übungsrouten der Benutzer bevorzugt. Das persönliche Navigationsgerät 10 kann auch mit einer Kamera ausgestattet sein, die dem Benutzer das Aufnehmen von Fotos bei gleichzeitiger Zuordnung der aktuellen geographischen Koordinaten zu den Fotos (Geotagging-Fotografie) und das Teilen dieser Fotos mit Anderen erlaubt.
Als nächstes wird auf 2 Bezug genommen. 2 ist ein Flussdiagramm, das ein Verfahren zum Erzeugen von individualisierbaren Übungsrouten unter Verwendung des persönlichen Navigationsgeräts 10 gemäß der vorliegenden Erfindung erläutert. Die Schritte des Flussdiagramms werden nachfolgend erklärt.
Schritt 50: Start.
Schritt 52: Der Benutzer wählt einen Geländetyp oder einen Schwierigkeitslevel für die Übungsroute aus. Der Benutzer kann seine Art der Fortbewegung, wie z. B. Wandern, Gelände-Fahrradfahren, Straßen-Fahrradfahren, Rollstuhl, Elektrofahrrad und Motorrad, festlegen, um eine Route auszuwählen, die für diese Aktivität passend ist. Ebenso können andere Geländeoptionen festgelegt werden, wie z. B. Routen mit nahegelegenem Parkplatz, Routen mit hügeligem Gelände, Routen mit flachem Gelände, Routen in städtischen Gegenden, Routen in einer Grüngürtelgegend oder natürlichen Gegend, Routen, die eine erhebliche Anzahl an Stufen aufweisen, oder Routen entlang eines Strandes. Der Benutzer kann außerdem nach Routen verlangen, die gemäß eines Schwierigkeitslevels der Route die gemäß einer Schwierigkeitsskala von 1 bis 5 oder einer Einstufung als leicht, mittel und schwer erzeugt werden.
Schritt 54: Der Benutzer legt eine Länge der zu erzeugenden Route fest. Die Länge kann als Distanz angegeben sein oder kann als Zeitspanne angegeben sein, die der Benutzer zu üben wünscht. Falls der Benutzer eine Distanz für die Übungsroute festlegt, kann die Streckenplanungssoftware 36 nach einer Übungsroute suchen, die eine gesamte Distanz von ungefähr der gewünschten Distanz aufweist. Falls der Benutzer eine Zeitspanne zum Üben wählt, kann die Streckenplanungssoftware 36 geschätzte Geschwindigkeitsinformationen, die auf der Trainingshistorie des Benutzers für die potentiellen Übungsrouten basieren können, verwenden, um eine Übungsroute zu finden, die es dem Benutzer erlaubt, für die gewünschte Zeitspanne zu üben. Der Benutzer kann nach dem Erzeugen einer Route zu einem Ziel verlangen, die den Benutzer von Punkt A zu Punkt B führt, oder nach der Erzeugung einer Rundkurs-Route verlangen, die den Benutzer am Ende der Übungsroute zurück zum ursprünglichen Startpunkt führt.
Schritt 56: Die Streckenplanungssoftware 36 erzeugt eine Übungsroute gemäß des von dem Benutzer bevorzugten Geländetyps oder Schwierigkeitslevels und der Länge der Route. Die aktuelle Position des persönlichen Navigationsgeräts 10, die durch den GPS-Empfänger 14 bestimmt wird, wird ebenso zum Platzieren einer Übungsroute nahe der aktuellen Position des Benutzers herangezogen. Außerdem können Points of Interest, die von dem Benutzer ausgewählt wurden, für das Erzeugen der Übungsroute verwendet werden.
Schritt 58: Die Streckenplanungssoftware 36 stellt dem Benutzer Streckenführungsanweisungen bereit. Visuelle Anweisungen können dem Benutzer über das Display 12 ausgegeben werden. Audioanweisungen können ebenso über den Lautsprecher 24, ein Bluetooth Headset, oder über eine Kopfhörerbuchse ausgegeben werden. Wenn Benutzer Fahrrad fahren oder Wandern, könnten sie das Hören von Audioanweisungen bevorzugen, anstatt anhalten und auf das Display 12 hinabschauen zu müssen, so dass bevorzugt sowohl Audioanweisungen als auch visuelle Anweisungen an den Benutzer ausgegeben werden.
Schritt 60: Ende.
Es wird nun auf 3 Bezug genommen. 3 zeigt Geländeeinstellungen, die von dem Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts 10 ausgewählt werden können. Diese sind breite Auswahlmöglichkeiten, die die Fortbewegungsart des Benutzers anzeigen, die später abhängig von der Wahl des Benutzers verfeinert werden können. Die Auswahlmöglichkeiten enthalten Wanderrouten, Joggingrouten, Routen zum Gelände-Fahrradfahren, Routen zum Straßen-Fahrradfahren und rollstuhlzugängliche Routen. Weitere denkbare Geländemöglichkeiten enthalten befestigte Straßen oder Pfade, unbefestigte Straßen oder Pfade, städtische Gegenden, ländliche Gegenden, Vermeiden von städtischen Gegenden und Vermeiden von ländlichen Gegenden.
Nachdem eine initiale Auswahl getroffen wurde, können dem Benutzer weitere Optionen gegeben werden. Es wird angenommen, dass der Benutzer die in 3 gezeigte Auswahl ”Wandern” getroffen hat. Dann könnten dem Benutzer detailliertere Geländeoptionen angezeigt werden, um dem Benutzer eine Auswahl zu erlauben, welche Art von Wanderroute bevorzugt ist. Dazu wird auf 4 Bezug genommen. 4 zeigt detaillierte Geländeeinstellungen, die von dem Benutzer des persönlichen Navigationsgerätes 10 gewählt werden können. Diese Auswahlmöglichkeiten enthalten Routen mit hügeligem Gelände, Routen mit flachem Gelände, Routen in städtischen Gegenden, Routen in einer Grüngürtelgegend oder einer natürlichen Gegend, Routen, die eine beachtliche Anzahl an Stufen (gemessen als gesamte Anzahl an Stufen über die Route oder als Anzahl an Stufen pro Entfernungseinheit) aufweisen, Routen entlang eines Strandes, oder Routen, die einen nahegelegenen Parkplatz aufweisen. Der Benutzer kann ebenso nach Routen verlangen, die gemäß eines Schwierigkeitslevels der Route erzeugt werden, wie z. B. gemäß einer Schwierigkeitsskala von 1 bis 5.
Nachdem der Benutzer einen Geländetyp oder Schwierigkeitslevel ausgewählt hat, wird dem Benutzer die Möglichkeit gegeben, die Länge der Route festzulegen und ob die Route eine Route zu einem Ziel oder eine Rundkurs-Route ist. Dazu wird auf 5 Bezug genommen. 5 zeigt Vorgaben über die Länge der Route, die von dem Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts (10) festgelegt werden können. Wie bereits oben in der Beschreibung von Schritt 54 angeführt wurde, kann die Länge der Route als eine Distanz oder eine Zeit festgelegt werden. Der Benutzer kann ebenso eine Route zu einem Ziel von Punkt A nach Punkt B oder eine Rundkurs-Route, die bei Punkt A startet und bei Punkt A endet, festlegen. Wenn der Benutzer eine Rundkurs-Route anhand einer vom Benutzer gewählten Entfernung auswählt, könnte die geplante Rundkurs-Route nicht genau zu der Distanz passen, da die reale Route nicht so genau wie eine Übungsmaschine sein kann. Daher wird für die Planung der Route bevorzugt ein Distanzfehler (Unterschied) zwischen der ausgewählten Distanz und der wirklichen Distanz, die von der Streckenplanungssoftware 36 erzeugt wird, erlaubt. Beispielsweise könnte das persönliche Navigationsgerät 10 den Benutzer wie folgt benachrichtigen: ”Der Rundkurs ist 5 Meter länger als Ihre Auswahl”. Der Benutzer kann ”OK” wählen, falls er dies akzeptiert. Natürlich sollte der Fehler innerhalb eines bestimmten Intervalls liegen.
Nachdem der Benutzer einen Geländetyp oder Schwierigkeitslevel und eine Länge der Route ausgewählt hat, verwendet die Streckenplanungssoftware 36 die Kartendatenbank 32 und die Geländedatenbank 34 zur Erzeugung einer Übungsroute, die der Auswahl des Benutzers entspricht. Die erzeugte Übungsroute kann derart ausgewählt werden, dass unsichere Gebiete, die in den Daten über zu vermeidende Orte 38 festgelegt sind, vermieden werden. Andernfalls, falls die erzeugte Route durch Gebiete führt, die als unsicher angesehen werden, kann das persönliche Navigationsgerät 10 den Benutzer über diese unsicheren Gebiete informieren.
Falls der Benutzer entscheidet, dass er die geplante Übungsroute, die die Streckenplanungssoftware 36 erzeugt hat, gut findet, kann der Benutzer auswählen, die geplante Übungsroute als eine favorisierte Übungsroute im Speicher 30 des persönlichen Navigationsgeräts 10 zu speichern. Auf diese Art kann der Benutzer diese Übungsroute in Zukunft komfortabel wiederaufgreifen.
Ein anderes Merkmal, welches das persönliche Navigationsgerät 10 anbieten kann, ist das Erzeugen einer Übungsroute mit geplanten Stopps, um dem Benutzer eine Pause zu ermöglichen. Der Benutzer kann die Option ”Plane eine Route mit Stopps” auswählen, wenn er ausgewählte Parameter für die zu erzeugende Übungsroute eingibt. Dem Benutzer kann sogar die Möglichkeit der Auswahl der Anzahl der Stopps, die in die Übungsroute aufgenommen werden sollen, angeboten werden, wenn die Übungsroute für eine lange Distanz geplant wird.
Der Benutzer kann eine Vielfalt an eingebbaren Routenparametern auswählen, von denen jede weiter individualisierbar ist. Es wird Bezug auf 6 genommen. 6 zeigt einen Bildschirminhalt 200, der ein Beispiel der Vorgaben der eingebbaren Routenparameter anzeigt, die vom Benutzer wählbar sind. Wenn eine Übungsroute erzeugt wird, kann der Benutzer eine oder mehrere Vorgaben der eingebbaren Routenparameter zum Individualisieren des Routentyps, den der Benutzer bevorzugt, auswählen. Der Bildschirminhalt 200 zeigt beispielhaft verschiedene Checkboxen 202, 204, 206, 208, 210, 212, 214, 216. Vier der Checkboxen 202, 204, 208 und 210 wurden ausgewählt, um zu erläutern, welche Vorgaben der eingebbaren Routenparameter durch den Benutzer ausgewählt wurden, wenn eine neue Übungsroute erzeugt wird. In jedem Fall der Auswahl einer der Vorgaben der eingebbaren Routenparameter durch den Benutzer kann dem Benutzer ein weiterer Bildschirminhalt gezeigt werden, der zu jeder einzelnen Vorgabe der eingebbaren Routenparameter gehört, um weitere Details über die Vorgaben der eingebbaren Routenparameter des Benutzers festzulegen. Eine Beschreibung von jeder Vorgabe der eingebbaren Routenparameter erfolgt nachfolgend.
Die Option des Schwierigkeitslevels 202 kann als numerischer Wert angegeben werden, z. B. auf einer Skala von 1 bis 5, wobei 1 der Leichteste und 5 der Schwierigste ist. In einer Ausführungsform kann der Schwierigkeitslevel 202 durch den Geländeanstieg der Übungsroute gemessen werden, wobei dieser ein Nettogeländeanstieg (Geländeanstieg Minus Geländeabfall) oder ein Bruttogeländeanstieg (Aufaddieren aller Geländeanstiege mit Ignorierung von Geländeabfällen) sein kann. Generell gilt, je steiler und je mehr auf einer Übungsroute geklettert werden muss, desto schwieriger ist die Übungsroute im Vergleich mit flachen Übungsrouten. Ebenso können auch andere Faktoren neben dem Geländeanstieg, wie das Gelände selbst, verwendet werden, um den Schwierigkeitslevel 202 zu bestimmen.
Die Option Sportart 204 bietet dem Benutzer die Möglichkeit, aus mehreren unterschiedlichen Sportarten eine Sportart auszuwählen. Verschiedene Sportarten wie Wandern, Joggen, Fahrradfahren und Mountainbiken können potentiell alle auf unterschiedlichen Geländetypen durchgeführt werden. Durch das Festlegen der Sportart 204 kann das persönliche Navigationsgerät 10 die Suche nach einer passenden Übungsroute auf lediglich solche limitieren, die für die ausgewählte Sportart 204 angemessen sind.
Die Option Point of Interest 206 erlaubt dem Benutzer zu verlangen, dass die erzeugte Übungsroute einen oder mehrere Points of Interest, die vom Benutzer ausgewählt wurden, enthält. Wenn eine große Anzahl von Points of Interest ausgewählt wurde oder wenn eine gesamte Kategorie von Points of Interest in einer Gegend ausgewählt wurde, kann die erzeugte Route versuchen, so viele Points of Interest wie möglich zu enthalten, während gleichzeitig alle anderen vom Benutzer festgelegten Einstellungen der eingebbare Routenparameter zufriedenstellend erfüllt werden.
Wenn der Benutzer andere eingebbare Routenparameter, wie Distanz oder Start- oder Endpunkt, gewählt hat, könnten diese anderen gewählten eingebbaren Routenparameter die Streckenplanungssoftware 36 davon abhalten, alle vom Benutzer ausgesuchten Points of Interest aufzunehmen. In diesem Fall wird eine maximale Anzahl von Points of Interest gemäß der Auswahl des Benutzers aufgenommen werden. Wenn der Benutzer beispielsweise festgelegt hat, dass eine Übungsroute die Parametervorgaben einer Distanz von 10 Kilometern, einen festgelegten Start- und Endpunkt und eine weitere Parametervorgabe des Betrachtens von so vielen Points of Interest wie möglich innerhalb der Kategorie ”Landschaftspunkte” aufweist, wird die Streckenplanungssoftware 36 versuchen, so viele Points of Interest wie möglich einzufügen. Falls die Kategorie ”Landschaftspunkte” fünf Points of Interest in diesem Gebiet enthält, aber aufgrund der Distanzbedingung lediglich drei davon in eine 10 Kilometer-Route aufgenommen werden können, dann wird die Streckenplanungssoftware 36 lediglich diese drei Points of Interest in die erzeugte Übungsroute aufnehmen. Wird andererseits eine Übungsroute mit keinen anderen limitierenden Bedingungen an die Übungsroute außer der gewählten Points of Interest erzeugt, dann können alle ausgewählten Points of Interest in die erzeugte Übungsroute aufgenommen werden.
Die Option gesamte Distanz 208 erlaubt dem Benutzer, die erzeugte Übungsroute auf eine solche zu beschränken, die ungefähr die gewählte Distanz aufweist. Der Benutzer kann jegliche andere Einschränkungen an die Distanz, wie z. B. weniger aber nicht mehr als die festgelegte Distanz, oder dass die Distanz der Übungsroute innerhalb von 20% der festgelegten Distanz liegt, festlegen.
Die Option Start- und Endpunkt 210 erlaubt dem Benutzer, den Startpunkt und/oder den Endpunkt der Übungsroute festzulegen. Der Startpunkt kann der gleiche Punkt sein, wie der Endpunkt der Route oder beide können unterschiedliche Punkte sein. Zusätzlich kann der Benutzer in Fällen, in denen der Startpunkt und der Endpunkt entweder der gleiche Punkt sind oder nahe bei einander liegen, ebenso festlegen, ob es eine Überlappung des Hinwegs und des Rückwegs der Übungsroute geben soll. In anderen Worten kann der Benutzer festlegen, ob ein Teil der Route wiederholt werden soll, oder ob der Hinweg und der Rückweg verschieden voneinander sein sollten. Durch das Auswählen eines zum Hinweg unterschiedlichen Rückwegs kann der Benutzer eine komplette Übungsroute auswählen, die eine größere Landschaftsvielfalt aufweist, als wenn der Rückweg identisch zum Hinweg ist. Eines der Hauptziele der vorliegenden Erfindung ist es, dem Benutzer viele verschiedene Optionen zum Suchen nach und zum Erzeugen einer individualisierten Übungsroute zu geben, so dass sich die Übungsroute für den Benutzer frisch und neu anfühlt, wodurch es wahrscheinlicher wird, dass der Benutzer Spaß an der Sportausübung hat und das persönliche Navigationsgerät 10 weiterhin zum Erzeugen zukünftiger Übungsrouten verwendet.
Die Option Trainingsprogramm 212 erlaubt dem Benutzer, Übungsrouten zu erzeugen, die passend zu einem vorhandenen Trainingsprogramm sind, dem der Benutzer bereits folgt und das bereits in den Bereich Übungsdaten und Präferenzen 40 des Speichers 30 eingegeben wurde. Basierend auf den Resultaten von vorangegangenen Übungsrouten, die der Benutzer vollständig absolviert hat, kann das Trainingsprogramm 212 eine angemessene Route für den Benutzer an einem bestimmten Tag erzeugen. Beispielsweise kann die Länge der erzeugten Übungsrouten an den Fortschritt des Benutzers im Trainingsprogramm angepasst werden, so dass der Benutzer seine Trainingsziele erreicht. Falls er das Trainingsprogramm verwendet, erhält der Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts 10 Anweisungen, Vorschläge und motivierende Aufmunterungen von dem persönlichen Navigationsgerät 10.
Die Option verbrannte Kalorien 214 kann verwendet werden, um eine Übungsroute mit angemessener Distanz und angemessenem Gelände gemäß einer ausgewählten Sportart zu erzeugen, um sicherzustellen, dass die Anzahl der Kalorien, die der Benutzer während der Sportausübung auf der erzeugten Übungsroute verbrennt, ungefähr gleich zu der festgelegten Anzahl ist. Um diesen Wert genauer zu berechnen, hat der Benutzer zunächst diverse Körperparameter in das persönliche Navigationsgerät 10 einzugeben, wie die Größe und das Gewicht des Benutzers. Dann kann eine Übungsroute erzeugt werden, die zum Ziel hat, den Benutzer dazu zu bringen, die festgelegte Anzahl an Kalorien während der Sportausübung zu verbrennen.
Die Option Richtung der Route 216 erlaubt dem Benutzer gewisse geographische Richtungen entweder zu vermeiden oder zu verwenden, wenn die Streckenplanungssoftware 36 die vorgeschlagenen Übungsrouten erzeugt. Beispielsweise mag der Benutzer einen Grund haben, eine gewisse geographische Richtung während der Sportausübung auszuwählen oder zu vermeiden, wie wenn beispielsweise ein starker Wind aus einer gewissen Richtung bläst. Falls der Wind aus Norden bläst, könnte der Benutzer wünschen, dass er sich auf einer Route bewegt, die lediglich zwischen Ost und West verläuft, wodurch eine Bewegung Richtung Norden vermieden wird. Alternativ könnte der Benutzer wünschen, die Übungsroute durch Bewegung Richtung Norden zu beginnen, so dass sich der Benutzer direkt in den Wind bewegt, während er noch genügend Energiereserven zur Verfügung hat, und anschließend zum Startpunkt zurückzukehren, indem sich der Benutzer südwärts mit dem Wind im Rücken bewegt. Der Benutzer kann diese Auswahl über die Option Richtung der Route 216 tätigen.
Die Vorgaben der eingebbaren Routenparameter, wie in dem Bildschirminhalt 200 in 6 gezeigt, erlauben dem Benutzer, Ergebnisse auszufiltern, wenn das persönliche Navigationsgerät 10 nach Übungsrouten sucht und diese erzeugt. Mit jeder Übungsroutenberechnung werden alternative Routen erzeugt, wenn immer dies möglich ist. Auf diese Weise wird der Benutzer befähigt, eine frische und ansprechende Route auszuwählen, während er gleichzeitig eine Übungsroute auswählt, die alle Vorgaben der eingebbaren Routenparameter erfüllt.
Neben den Vorgaben der eingebbaren Routenparameter, die in dem Bildschirminhalt 200 in 6 gezeigt sind, können durch den Benutzer eine Vielzahl von anderen Vorgaben vorgenommen werden, wie Wegpunkte, die auf der Übungsroute besucht werden sollen, eine Richtung einer Stadt, auf die die Route zulaufen soll, eine Windrichtung, die verwendet oder vermieden werden soll, ein Schwierigkeitslevel der Übungsroute im Sinne von wie flach oder steil die Übungsroute ist, ein Puls, der von dem Benutzer auf der Übungsroute erreicht werden soll, Kalorien, die vom Benutzer auf der Übungsroute verbrannt werden sollen, eine zu erwartende Höhe oder ein zu erwartender Geländeanstieg der Übungsroute, bevorzugte Points of Interest, die auf der Übungsroute besucht werden sollen, Start- und Endpunkte, die unterschiedlich voneinander sind, einen nicht spezifizierten Endpunkt, der eine bestimmte Distanz von dem Startpunkt entfernt ist, und Oberflächenarten, wie befestigt, unbefestigt, Kopfsteinpflaster, usw.
Es wird nun auf 7 Bezug genommen. 7 ist ein Strukturbild eines persönlichen Navigationsgeräts 10A gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung. Das persönliche Navigationsgerät 10A umfasst ein GPRS-Modem 16 zur Bereitstellung eines Internetzugriffs. Die Beschreibung des GPRS-Modems 16 soll keine Limitierung des Umfangs der vorliegenden Erfindung darstellen und jedes andere kabellose Modem, das eine Verbindung mit dem Internet herstellen kann, kann an Stelle des GPRS-Modems 16 verwendet werden. Weitere Verbindungsmöglichkeiten neben dem GPRS-Modem, die für einen Datenaustausch verwendet werden können, umfassen Verbindungen gemäß des ANT+, Wi-Fi, 3G, oder Bluetooth-Protokolls.
Das GPRS-Modem 16 erlaubt dem persönlichen Navigationsgerät 10A, kabellos mit einem Server 100 über das Internet zu kommunizieren, um auf eine auf dem Server 100 gespeicherte Straßentypendatenbank 102 zuzugreifen. Daher ist in dieser Ausführungsform die Kartendatenbank 32 in dem Speicher 30 des persönlichen Navigationsgeräts 10A gespeichert, während die Straßentypendatenbank 102 entfernt auf dem Server 100 gespeichert ist. Die Kartendatenbank 32 stellt Informationen, wie Straßenkartendaten, Daten von Points of Interest, Höhendaten und Straßen, die für gewisse Fortbewegungs- oder Sportarten geeignet sind, wie beispielsweise Fahrzeuge, Fußgänger oder Fahrradfahren, bereit. Die Straßentypendatenbank 102 kann zusätzliche Informationen bereitstellen, die sich darauf beziehen, welche Straßen für verschiedene Sportarten, wie Wandern, Joggen, Fahrradfahren und Mountainbiken, speziell geeignet sind. Der Benutzer kann Routen auf dem Server 100 erzeugen, wobei er die Straßentypendatenbank 102 verwendet und anschließen kann die erzeugte Route über das GPRS-Modem 16 auf das persönliche Navigationsgerät 10A gesendet werden. Die Verwendung der Straßentypendatenbank 102, die auf dem Server bereitgestellt ist, erlaubt eine größere Menge an Daten für die Erzeugung von Übungsrouten zu verwenden. Außerdem kann die Straßentypendatenbank 102 fortwährend upgedated werden, um dem Benutzer die allerneuesten Straßendaten bereitzustellen.
Nun wird auf 8 Bezug genommen. 8 ist ein Strukturbild eines persönlichen Navigationsgeräts 10B gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung. Das persönliche Navigationsgerät 10B enthält den USB-Anschluss 22, der einen Datenaustausch mit einem Computer 120 erlaubt. Der USB-Anschluss 22 des persönlichen Navigationsgeräts 10B kommuniziert mit einem USB-Anschluss 122 des Computers 120. Der USB-Anschluss 22 und der USB-Anschluss 122 werden nur als Beispiele verwendet und eine Vielzahl an anderen Verbindungsstandards können an Stelle von USB verwendet werden, wie der Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) 1394-Standard, der External Serial Advanced Technology Attachment(e-SATA)-Standard, usw. Anstatt das persönliche Navigationsgerät 10B direkt über das Internet mit einem Server 100 zu verbinden, wie dies in 7 gezeigt ist, wird das persönliche Navigationsgerät 10B, wie in 8 gezeigt, über die Verbindung zu dem Computer 120 mit dem Server 100 verbunden. Um zusätzliche Übungsrouteninformationen zu erhalten, kann der Benutzer zunächst eine Routenerzeugungsanwendung verwenden, die auf dem Computer 120 installiert ist, um sich mit der Straßentypendatenbank 102, die auf dem Server 100 gespeichert ist, zu verbinden. Anhand der Informationen, die von der Straßentypendatenbank 102 gewonnen werden, können eine oder mehrere Übungsrouten erzeugt werden, und diese Übungsrouten können als Routendaten 126 in einem Speicher 124 des Computers 120 gespeichert werden. Anschließen können, sobald der USB-Anschluss 22 des persönlichen Navigationsgeräts 10B mit dem USB-Anschluss 122 des Computers 120 verbunden ist, die Routendaten 126 vom Computer 120 zum Speicher 30 des persönlichen Navigationsgeräts 10B exportiert werden, damit diese von der Streckenplanungssoftware 36 verwendet werden können. Daher kann, selbst wenn das persönliche Navigationsgerät 10B nicht fähig ist, sich direkt mit dem Internet zu verbinden, ein Kommunikationsanschluss, wie der USB-Anschluss 22, zur Verbindung mit dem Computer 120 verwendet werden, welcher wiederum zur Kommunikation mit dem Server 100 mit dem Internet verbunden ist.
Als nächstes wird auf 9 Bezug genommen. 9 ist ein Strukturbild eines persönlichen Navigationsgeräts 10C gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung. Wie das persönliche Navigationsgerät 10A, das in 7 gezeigt wurde, umfasst das persönliche Navigationsgerät 10C ebenfalls ein GPRS-Modem 16 zur Kommunikation mit einem Server 130. Im Unterschied zu dem persönlichen Navigationsgerät 10A aus 7 enthält der Speicher 30 des persönlichen Navigationsgeräts 10C jedoch keine Kartendatenbank und stattdessen sind eine Kartendatenbank 134 und die Straßentypendatenbank 132 zusammen auf dem Server 130 gespeichert. Daher ist es notwendig, dass das persönliche Navigationsgerät 10C für jeglichen Datenbankzugriff mit dem Server 130 kommuniziert. Ein Vorteil dieses Systems ist, dass die erforderliche Kapazität des Speichers 30 des persönlichen Navigationsgeräts 10C merklich reduziert werden kann. Weiterhin kann die auf dem Server 130 gespeicherte Kartendatenbank 134 viel häufiger upgedated werden, als es für den Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts 10C praktikabel wäre, eine lokal auf dem persönlichen Navigationsgerät 10C gespeicherte Kartendatenbank upzudaten.
Ein Unterscheidungsmerkmal der vorliegenden Erfindung ist die Verwendung einer ”Überrasch-mich”-Funktion, um den Benutzer mit automatisch generierten vorgeschlagenen Übungsrouten zu überraschen. Der Benutzer muss lediglich die gewünschte Länge der Übungsroute festlegen und die Streckenplanungssoftware 36 des persönlichen Navigationsgeräts 10 wird automatisch eine Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten generieren, aus denen der Benutzer wählen kann. Sobald der Benutzer eine der vorgeschlagenen Übungsrouten auswählt, bereitet die Streckenplanungssoftware 36 Navigationsanweisungen vor, damit der Benutzer der ausgewählten Übungsroute folgen kann.
Es wird nun auf 10 Bezug genommen. 10 zeigt einen Bildschirminhalt 1100, der die Einstellungen zum Erzeugen von vorgeschlagenen Übungsrouten mit der Überrasch-mich-Funktion zeigt, wobei eine Kombination aus Übungszeit und durchschnittlicher Geschwindigkeit, mit der sich der Benutzer während der Sportausübung fortbewegen wird, verwendet wird. Der in 10 gezeigte Bildschirminhalt 1100 ist ein vereinfachtes Beispiel, in dem lediglich die Übungszeit und durchschnittliche Geschwindigkeit von dem Benutzer eingegeben werden. An deren Stelle können weitere Parameter durch den Benutzer festgelegt werden, wobei der Benutzer einen oder mehrere Parameter aus der Gruppe Zeit, Distanz, auf der Übungsroute zu besuchende Wegpunkte, eine Richtung einer Stadt, auf die die Route zulaufen soll, eine zu benutzende oder zu vermeidende Windrichtung, einen Schwierigkeitslevel der Übungsroute im Sinne von wie flach oder steil die Übungsroute ist, durch den Benutzer auf der Übungsroute zu erreichender Puls, durch den Benutzer auf der Übungsroute zu verbrennende Kalorien, eine erwartete Höhe oder ein erwarteter Geländeanstieg der Übungsroute, bevorzugte Points of Interest, die auf der Übungsroute besucht werden sollen, Start- und Endpunkte, die unterschiedlich voneinander sind, ein nicht festgelegter Endpunkt, der eine bestimmte Distanz vom Startpunkt entfernt liegt, und Oberflächentypen, wie befestigt, unbefestigt, Kopfsteinpflaster usw. Wie auf dem Bildschirminhalt 1100 gezeigt, hat der Benutzer einen Zeit-Button 1110 gewählt, um die Länge der Route durch eine eingegebene Übungszeit 1114 und eine eingegebene Durchschnittsgeschwindigkeit 1116 festzulegen. Die eingegebene Durchschnittsgeschwindigkeit 1116 kann für den Benutzer basierend auf der Benutzerhistorie der Durchschnittsgeschwindigkeiten automatisch eingefügt werden, oder der Benutzer kann die eingegebene Durchschnittsgeschwindigkeit 1116 manuell auf einen unterschiedlichen Wert verändern. Beispielsweise ist die in 10 gezeigte eingegebene Übungszeit 1114 ”2:00”. Obwohl die Zeiteinheiten in diesem Bildschirminhalt nicht festgelegt sind, da diese nicht zwingend notwendig sind, können die Einheiten dem Benutzer dennoch angezeigt werden oder sogar vom Benutzer verändert werden. Die in 10 eingegebene Durchschnittsgeschwindigkeit 1116 ist ”20 km/u”, was 20 Kilometer pro Zeiteinheit bedeutet. Basierend auf diesen zwei eingegebenen Werten kann eine geschätzte Distanz 1118 auf 40 Kilometer berechnet werden, was bedeutet, dass der Benutzer eine Übungsroute zu erzeugen wünscht, die eine Länge von 40 Kilometern aufweist.
Es wird als nächstes auf 10 und 11 Bezug genommen. 11 zeigt einen Bildschirminhalt 1150, der die Einstellungen zum Erzeugen einer vorgeschlagenen Übungsroute mit der Überrasch-mich-Funktion zeigt, wobei eine Distanz verwendet wird, die sich der Benutzer während der Sportausübung bewegen wird. Falls der Benutzer bevorzugt, die Länge der Route nicht durch die Übungszeit 1114 und die Durchschnittsgeschwindigkeit 1116 einzugeben, kann der Benutzer stattdessen einen Distanz-Button 1112 drücken, um die Länge der Route als eingegebene Distanz 1120 festzulegen. Beispielsweise beträgt die in 10 gezeigte eingegebene Distanz 1120 ”50 km”, was bedeutet, dass der Benutzer eine Übungsroute zu erzeugen wünscht, die eine Länge von 50 Kilometern aufweist. Nachdem der Benutzer eine Kombination aus der eingegebenen Übungszeit 1114 und der eingegebenen Durchschnittsgeschwindigkeit 1116 eingegeben hat oder nachdem er die eingegebene Übungszeit 1114 eingegeben hat, kann der Benutzer den ”GO”-Button 1130 drücken, um anzuzeigen, dass der Benutzer die Festlegung der Länge der gewünschten Übungsroute beendet hat.
Es wird nun auf 12 Bezug genommen. 12 zeigt einen Bildschirminhalt 1200, der eine Karte anzeigt, die drei vorgeschlagene Übungsrouten 1202, 1204, 1206 umfasst, die auf der Karte angezeigt werden. Nachdem der Benutzer den in 10 oder 11 gezeigten ”GO”-Button 1130 gedrückt hat, wird der Bildschirminhalt 1200 in der Bedienschnittstelle 20 des persönlichen Navigationsgeräts 10 gezeigt. Jede der drei vorgeschlagenen Übungsrouten 1202, 1204, 1206 ist ungefähr gleich zu der Länge der Übungsroute, die vorher von dem Benutzer eingegeben wurde. Die drei vorgeschlagenen Übungsrouten 1202, 1204, 1206 haben bevorzugt alle einen Startpunkt und einen Endpunkt, der gleich oder näherungsweise gleich einer aktuellen Position 1210 des persönlichen Navigationsgeräts 10 ist, wobei Routen zu einem Ziel von einem Startpunkt zu einem unterschiedlichen Endpunkt ebenso verwendet werden können. Wie in dem Bildschirminhalt 1200 gezeigt ist, wird die aktuelle Position 1210 des persönlichen Navigationsgeräts 10 durch ein Dreieck angezeigt. Neben dem Dreieck können ebenso weitere Zeichen für die aktuelle Position des Benutzers 1210 verwendet werden. Sobald der Benutzer die drei vorgeschlagenen Übungsrouten 1202, 1204, 1206 angesehen hat, kann der Benutzer durch Markieren einer der zugehörigen Auswahlboxen 1212, 1214, 1216 eine der drei vorgeschlagenen Übungsrouten 1202, 1204, 1206 auswählen. In einer Ausführungsform können die Auswahlboxen 1212, 1214, 1216 auch eine exakte Distanz der zugehörigen vorgeschlagenen Übungsrouten 1202, 1204, 1206 enthalten.
Eine Zusammenfassung der vorgeschlagenen Übungsrouten 1202, 1204 und 1206 inklusive Höhenprofil, maximalem Gefälle, durchschnittlichem Gefälle, Points of Interest auf der Route, usw. kann ebenfalls bereitgestellt werden. Zum Beispiel wie in 12 gezeigt, ist die Auswahlbox 1212 ausgewählt, was bedeutet, dass der Benutzer die vorgeschlagene Übungsroute 1202 ausgewählt hat. Sobald der Benutzer eine Auswahl getroffen hat, kann der Benutzer den ”GO”-Button 1130 drücken, um diese Auswahl zu bestätigen. Falls der Benutzer keine der drei vorgeschlagenen Übungsrouten 1202, 1204, 1206 auswählen möchte, kann der Benutzer einfach einen Zurück-Button auf der Bedienschnittstelle 20 drücken, um zu einem vorherigen Bildschirminhalt, wie dem Bildschirminhalt 1100 oder dem Bildschirminhalt 1150, zurückzukehren. An dieser Stelle kann der ”GO”-Button 1130 erneut gedrückt werden, um einen neuen Satz von drei vorgeschlagenen Übungsrouten zu erzeugen. Ebenso können weitere Verfahren verwendet werden, um einen weiteren Satz von neuen vorgeschlagenen Übungsrouten zu erhalten, dazu gehört auch das Drücken eines festgelegten Buttons zum Anfordern der Erzeugung neuer Übungsrouten. Um eine unbegrenzte Anzahl an Übungsrouten sicherzustellen, ist die vorliegende Erfindung bestrebt, dem Benutzer jedes Mal neue Übungsrouten zu präsentieren, wenn der Benutzer einen neuen Satz von vorgeschlagenen Übungsrouten anfordert. Die vorliegende Erfindung wird stets verschiedene Routen erzeugen, so dass der Benutzer grenzenlose Möglichkeiten der Sportausübung genießen kann.
Der Benutzer kann in die in dem Bildschirminhalt 1200 gezeigte Karte hinein, oder aus dieser hinauszoomen, indem er einen Hineinzoomen-Button 1220 oder einen Hinauszoomen-Button 1222 verwendet, um einen besseren Überblick zu erhalten, wohin die vorgeschlagenen Übungsrouten 1202, 1204, 1206 führen. Neben dem Zoomen kann der Benutzer ebenso nach links und rechts oder oben und unten scrollen. Falls das Display 12 ein Touchscreen ist, können die Zoom- und Scroll-Funktionen über den Touchscreen gesteuert werden. Während der Bildschirminhalt 1200 drei erzeugte vorgeschlagene Übungsrouten 1202, 1204, 1206 zeigt, kann ebenso jegliche andere Anzahl an vorgeschlagenen Übungsrouten erzeugt werden, z. B. eine, zwei, drei, vier oder mehr vorgeschlagene Übungsrouten. Solange es zwei oder mehr vorgeschlagene Übungsrouten gibt, hat der Benutzer die Möglichkeit, eine vorgeschlagene Übungsroute auszuwählen, die der Benutzer aus den vorgeschlagenen Übungsrouten, die gleichzeitig angezeigt werden, bevorzugt.
Als nächstes wird auf 13 Bezug genommen. 13 zeigt einen Trainings-Bildschirminhalt 1250, der es dem Benutzer erlaubt, Parameter für ein gewünschtes Training einzugeben, wofür eine Kombination aus Distanz, die der Benutzer während der Sportausübung zurücklegen wird, und einer Durchschnittsgeschwindigkeit, mit welcher sich der Benutzer während der Sportausübung bewegen wird, verwendet wird. Der Benutzer kann dann die Trainingslänge durch eine eingegebene Distanz 1260 und eine eingegebene Geschwindigkeit 1262 eingeben. Die in 13 gezeigte eingegebene Distanz 1260 ist ”100 km”, was eine gesamte Länge von 100 Kilometern bedeutet. Die in 13 gezeigte eingegebene Geschwindigkeit 1262 ist, ”30 km/h”, was bedeutet, dass der Benutzer sich mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 Kilometern pro Stunde fortzubewegen wünscht. Basierend auf diesen beiden eingegebenen Werten wird eine geschätzte Trainingszeit 1264 als ”3:20:00” berechnet, was 3 Stunden und 20 Minuten bedeutet. Wenn die Trainingsparameter eingegeben werden, kann der Benutzer einen Überrasch-mich-Button 1270 umschalten, um entsprechend eine Überrasch-mich-Funktion zum automatischen Erzeugen von vorgeschlagenen Übungsrouten zu aktivieren oder zu deaktivieren. Sobald alle Trainingsparameter eingegeben wurden, kann der Benutzer seine Auswahl durch das Drücken eines Bestätigen-Buttons 1280 bestätigen. Wenn der Benutzer den Trainings-Bildschirminhalt 1250 zum Erzeugen eines Trainings verwendet, während die Überrasch-mich-Funktion zum automatischen Erzeugen von Übungsrouten aktiviert ist, kann der Benutzer zum in 12 gezeigten Bildschirminhalt 1200 gelangen, nachdem er den in 13 gezeigten Bestätigungs-Button 1280 gedrückt hat.
Schließlich wird auf 14 Bezug genommen. 14 zeigt einen Trainingsbildschirminhalt 1300, der dem Benutzer erlaubt, Parameter für ein gewünschtes Training einzugeben, wobei eine Kombination aus Übungszeit und Durchschnittsgeschwindigkeit, mit welcher sich der Benutzer während der Sportausübung fortbewegen will, verwendet wird. Der Benutzer kann anschließend die Trainingslänge eingeben, wobei eine eingegebene Zeit 1310 und eine eingegebene Geschwindigkeit 1312 verwendet werden. Die in 14 gezeigte eingegebene Zeit 1310 ist ”01:00”, was eine gesamte Übungszeit von 1 Stunde bedeutet. Die in 14 eingegebene Geschwindigkeit 1312 ist ”25 km/h”, was bedeutet, dass sich der Benutzer mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde fortzubewegen wünscht. Basierend auf diesen beiden Werten wird eine geschätzte Trainingsdistanz 1314 als ”25 km” berechnet, was bedeutet, dass sich der Benutzer während des Trainings schätzungsweise 25 Kilometer bewegen wird. Während der Eingabe der Trainingsparameter kann der Benutzer einen Überrasch-mich-Button 1270 umschalten, um entsprechend die Überrasch-mich-Funktion zu aktiveren oder zu deaktivieren. Sobald alle Trainingsparameter eingegeben wurden, bestätigt der Benutzer diese Auswahl durch das Drücken des Bestätigungs-Buttons 1280. Wenn der Benutzer den Trainingsbildschirminhalts 1300 zum Erzeugen eines Trainings verwendet, während die Überrasch-mich-Funktion zum automatischen Erzeugen von vorgeschlagenen Übungsrouten aktiviert ist, kann der Benutzer zu dem in 12 gezeigten Bildschirminhalt 1200 gelangen, sobald er den in 14 gezeigten Bestätigungs-Button 1280 gedrückt hat.
Zahlen, die von dem Benutzer in einem der vorhergehenden Bildschirminhalte 1100, 1150, 1250 und 1300 eingegeben wurden, können von dem persönlichen Navigationsgerät 10 gespeichert werden, so dass der Benutzer die Übungszeit, durchschnittliche Geschwindigkeit oder Übungsdistanz nicht jedes Mal neu eingeben muss, wenn ein neues Training erzeugt wird. Der Benutzer hat immer noch die Möglichkeit, diese Werte zu modifizieren, wenn der Benutzer aber keine Änderungen zu tätigen wünscht, kann der Benutzer die Auswahl schnell bestätigen, da die Zahlen automatisch eingefügt werden.
Im Notfall kann der Benutzer eine Notfallkommunikation über das GPRS-Modem 16 durchführen. Das GPRS-Modem 16 kann ebenfalls verwendet werden, um mit anderen Benutzern zu kommunizieren, sowie zum Hochladen von favorisierten Übungsrouten über das GPRS-Modem 16, um die favorisierten Übungsrouten im Internet zu teilen, und um Trainingsprogrammdaten von einem Trainer des Benutzers über das GPRS-Modem 16 zu erhalten.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Nicht-Patentliteratur

Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) 1394-Standard [0048]

Claims

Persönliches Navigationsgerät (10) zum Erzeugen einer individualisierbaren Übungsroute für einen Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts (10), umfassend: – eine Benutzerschnittstelle (20) zum Empfangen einer Auswahl eines Geländetyps oder Schwierigkeitslevels von dem Benutzer und zum Empfangen einer Auswahl einer Länge einer zu erzeugenden Übungsroute; gekennzeichnet durch: – eine Streckenplanungssoftware (36) zum Erzeugen einer Übungsroute für den Benutzer entsprechend einer aktuellen Position des persönlichen Navigationsgerätes (10), des ausgewählten Geländetyps oder Schwierigkeitslevels, und der ausgewählten Länge der Übungsroute, und zum Bereitstellen von Streckenführungsanweisungen, damit der Benutzer der erzeugten Übungsroute folgen kann.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 1, wobei der ausgewählte Geländetyp ein zum Wandern, Joggen, Gelände-Fahrradfahren, oder Straßen-Fahrradfahren geeignetes Gelände angibt.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 und 2, wobei der ausgewählte Geländetyp ein Gelände angibt, das mit einem Rollstuhl zu erreichen ist oder einen nahen Parkplatz aufweist.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei der ausgewählte Geländetyp ein Gelände angibt, das im städtischen, Grüngürtel- oder natürlichen Bereich liegt, oder das ein Strandgelände ist.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei der ausgewählte Geländetyp ein hügeliges oder flaches Gelände angibt.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei der ausgewählte Geländetyp ein Gelände angibt, das eine bestimmte Anzahl von Stufen enthält.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei der gewählte Schwierigkeitslevel entsprechend einer Schwierigkeitsskala von 1 bis 5 wählbar ist.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die gewählte Länge der zu erzeugenden Übungsroute durch eine Zeitspanne oder eine Entfernung angegeben ist, die der Benutzer zur Sportausübung wünscht.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die zu erzeugende Übungsroute eine Route zu einem Ziel ist.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die zu erzeugende Übungsroute eine Rundkurs-Route ist.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 10, wobei eine Länge des erzeugten Rundkurses bei der Erzeugung der Rundkurs-Route für eine ausgewählte Länge innerhalb einer bestimmten Toleranzgrenze um die gewählte Länge liegt.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, ferner umfassend eine Ausgabe einer Mitteilung über unsichere Gebiete entlang der erzeugten Übungsroute an den Benutzer.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, wobei das Erzeugen der Übungsroute ein Vermeiden von Gebiete bei der Erzeugung der Übungsroute umfasst, die als unsicher angesehen sind.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, wobei das Bereitstellen von Streckenführungsanweisungen, damit der Benutzer der erzeugten Übungsroute folgen kann, das Anzeigen von Streckenführungsanweisungen auf einem Display (12) des persönlichen Navigationsgeräts (10) oder die Ausgabe von Audio-Streckenführungsanweisungen durch das persönliche Navigationsgerät (10) umfasst.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 14, wobei die Benutzerschnittstelle (20) ein Speichern einer favorisierten vorgeschlagenen Übungsroute aus einer ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten ermöglicht, und das persönliche Navigationsgerät (10) ferner ein Display (12) zum Anzeigen von Streckenführungsanweisungen für die gespeicherte favorisierte vorgeschlagene Übungsroute nach Empfangen der Auswahl der gespeicherten favorisierten Übungsroute vom Benutzer umfasst.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 15, wobei die Streckenplanungssoftware (36) eine Übungsroute für den Benutzer erzeugt, die entsprechend der ausgewählten Länge der erzeugten Übungsroute einen oder mehrere Pausenaufenthalte enthält, wenn die Benutzerschnittstelle (20) ein Verlangen nach einer Pause durch den Benutzer empfängt.
Persönliches Navigationsgerät (10) zum Erzeugen einer Übungsroute für einen Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts (10), umfassend – eine Datenbank mit geographische Daten; – eine Benutzerschnittstelle (20) zum Empfangen einer Vielzahl von eingebbaren Routenparametern von dem Benutzer, wobei die eingebbare Routenparameter eine auf der Übungsroute auszuführende Sportart umfassen; gekennzeichnet durch: – eine Streckenplanungssoftware (36) zum Bearbeiten der geographischen Daten aus der Datenbank und der Vielzahl von eingebbaren Routenparametern zum Definieren der Übungsroute von einem Startpunkt zu einem Endpunkt; und – ein Display (12) zum Anzeigen der Übungsroute für den Benutzer.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 17, wobei die Vielzahl von eingebbaren Routenparametern ferner einen gewählten Schwierigkeitslevel für die Übungsroute umfasst.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 18, wobei der gewählte Schwierigkeitslevel der Übungsroute einen gesamten Geländeanstieg über die Übungsroute angibt.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 17 bis 19, wobei die Sportart, die auf der Übungsroute ausgeführt wird, aus der Gruppe, umfassend Wandern, Jogging, Fahrradfahren und Mountainbiken, auswählbar ist.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 17 bis 20, wobei die Vielzahl von eingebbaren Routenparametern ferner einen oder mehrere Points of Interest umfasst, die entlang der Route besucht werden sollen.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 17 bis 20, wobei die Vielzahl von eingebbaren Routenparametern ferner eine Kategorie von Points of Interest umfasst, die entlang der Übungsroute besucht werden sollen, wobei die Übungsroute derart definiert ist, dass eine größtmögliche Anzahl von Points of Interest aus der Kategorie von Points of Interest besuchbar ist, während gleichzeitig alle anderen durch den Benutzer festgelegten eingebbaren Routenparametern erfüllt sind.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 17 bis 22, wobei die Vielzahl von eingebbaren Routenparametern ferner eine gesamte Distanz umfasst, die auf der Übungsroute zurückgelegt werden soll.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 17 bis 23, wobei der Startpunkt und/oder der Endpunkt der Übungsroute durch den Benutzer ausgewählt sind.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 24, wobei der Startpunkt und der Endpunkt der Übungsroute derart gewählt sind, dass sie am gleichen Ort liegen, oder dass sie unterschiedlich voneinander sind.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 17 bis 25, wobei die Vielzahl von eingebbaren Routenparametern ferner einen aktuellen Fortschritt eines Trainingsprogramms umfasst, das vom Benutzer befolgt wird, wobei die Übungsroute derart definiert ist, dass diese auf das Trainingsprogramm des Benutzers passt.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 17 bis 26, wobei die Vielzahl von eingebbaren Routenparametern ferner eine Anzahl von Kalorien umfasst, die der Benutzer auf der Übungsroute zu verbrennen wünscht.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 17 bis 27, wobei die Datenbank eine Kartendatenbank und eine Straßentypdatenbank umfasst, wobei die Kartendatenbank Straßenkarten, Längen-, Breiten-, und Höhendaten umfasst und die Straßentypdatenbank Klassifizierungen von für verschiedene Sportarten passende Routen enthält.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 28, wobei dem Benutzer die Übungsroute auf einem persönlichen Navigationsgerät anzeigbar ist, wobei das persönliche Navigationsgerät (10) ein Modem (16) zum Verbinden mit der Kartendatenbank und der Straßentypendatenbank über das Internet umfasst.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 28, wobei dem Benutzer die Übungsroute auf einem persönlichen Navigationsgerät (10) anzeigbar ist, wobei das persönliche Navigationsgerät (10) einen Speicher (30) zum Speichern der Kartendatenbank und ein Modem (16) zum Verbinden mit der Straßentypendatenbank über das Internet umfasst.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 29 bis 30, wobei das Modem (16) ein General Packet Radio Service, abgekürzt GPRS, -Modem ist.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 28, wobei dem Benutzer die Übungsroute auf einem persönlichen Navigationsgerät (10) anzeigbar ist, wobei das persönliche Navigationsgerät (10) einen Speicher (30) zum Speichern der Kartendatenbank und einen ersten Kommunikationsanschluss (22) zur Verbindung mit einem zweiten Kommunikationsanschluss (122) eines Computers (120) umfasst, wobei der Computer (120) eingerichtet ist, auf die Straßentypdatenbank über das Internet zuzugreifen und Routeninformationen an das persönliche Navigationsgerät (10) über den ersten Kommunikationsanschluss (22) und den zweiten Kommunikationsanschluss (122) zu übertragen.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 32, wobei der erste Kommunikationsanschluss (22) und der zweite Kommunikationsanschluss (122) Kommunikationsanschlüsse des Typs Universal Serial Bus, abgekürzt USB, sind.
Persönliches Navigationsgerät (10) zum Erzeugen einer Übungsroute für einen Benutzer des persönlichen Navigationsgeräts (10), umfassend: – eine Datenbank in einem Speicher (30) des persönlichen Navigationsgeräts, wobei die Datenbank geographische Daten umfasst; – eine Benutzerschnittstelle (20) zum Empfangen einer Auswahl einer Länge einer zu erzeugenden Übungsroute; gekennzeichnet durch: – eine Streckenplanungssoftware (36) zum Erzeugen einer ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten gemäß einer aktuellen Position des persönlichen Navigationsgeräts (10) und der gewählten Länge der Übungsroute, wobei jede vorgeschlagene Übungsroute aus der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten einen Startpunkt und einen Endpunkt aufweist, die im Wesentlichen zueinander gleich sind und gleich der aktuellen Position des persönlichen Navigationsgeräts sind; –ein Display (12) zum Anzeigen der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten an den Benutzer; – ein Prozessor (18) zum Steuern des Displays (12) zum Anzeigen von Streckenführungsanweisungen für die ausgewählte vorgeschlagene Übungsroute, die als Reaktion darauf erhalten wird, dass die Benutzerschnittstelle (20) vom Benutzer eine Auswahl einer ausgewählten vorgeschlagenen Übungsroute aus der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten erhält.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 34, wobei die gewählte Länge der zu erzeugenden Übungsroute durch eine Zeitspanne, die der Benutzer zu üben wünscht, zusammen mit einer geschätzten Geschwindigkeit angegeben ist, mit der sich der Benutzer während der Sportausübung fortbewegen wird.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 34, wobei die gewählte Länge der zu erzeugenden Übungsroute durch eine Distanz angegeben ist, die der Benutzer zur Übung wünscht.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 34 bis 36, wobei die Benutzerschnittstelle (20) vom Benutzer eine Auswahl der auf der Übungsroute auszuübenden Sportart empfängt und das Erzeugen der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten ein Erzeugen der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten gemäß der aktuellen Position des persönlichen Navigationsgeräts (10), der gewählten Länge der Übungsroute und der gewählten Sportart umfasst.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 37, wobei die auf der Übungsroute auszuübende Sportart aus einer Gruppe, bestehend aus Wandern, Joggen, Mountainbiken, Stadt-Fahrradfahren und Rennradfahren, wählbar ist.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 34 bis 38, wobei das Erzeugen der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten das Erzeugen von drei vorgeschlagenen Übungsrouten umfasst.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 34 bis 39, wobei nach dem Anzeigen der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten für den Benutzer auf dem Display (12) des persönlichen Navigationsgeräts (10) die Streckenplanungssoftware (36) als Reaktion auf das Empfangen einer Anforderung von dem Benutzers durch die Benutzerschnittstelle (20), eine zweite Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten zu erzeugen, eine zweite Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten gemäß der aktuellen Position des persönlichen Navigationsgeräts (10) und der gewählten Länge der Übungsroute als Reaktion auf das Empfangen der Aufforderung von dem Benutzer, die zweite Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten zu erzeugen, erzeugt, wobei jede der vorgeschlagenen Übungsrouten aus der zweiten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten einen Startpunkt und einen Endpunkt aufweist, die im Wesentlichen zueinander gleich sind und gleich der aktuellen Position des persönlichen Navigationsgeräts (10) sind, und die zweite Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten unterschiedlich zu der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten ist.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 40, wobei das Erzeugen der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten ein Erzeugen von drei vorgeschlagenen Übungsrouten umfasst, und das Erzeugen der zweiten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten ein Erzeugen von drei vorgeschlagenen Übungsrouten umfasst.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 34 bis 41, wobei die Benutzerschnittstelle (20) von dem Benutzer eine Auswahl der geographischen Richtung empfängt, die während des Erzeugens der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten zu berücksichtigen ist.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 42, wobei die erste Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten derart erzeugt ist, dass im Wesentlichen eine Bewegung in die gewählte geographische Richtung vermieden wird.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 42, wobei die erste Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten derart erzeugt ist, dass im Wesentlichen eine Bewegung in die gewählte geographische Richtung auf Anfangs- oder Endschenkeln der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten vermieden wird.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 42, wobei die erste Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten derart erzeugt ist, dass eine Bewegung in die gewählte geographische Richtung auf Anfangs- oder Endschenkeln der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten vollführt wird.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 34 bis 45, wobei der Prozessor (18) die Fortschritte des Benutzers innerhalb eines Trainingsprogramms des Benutzers aufzeichnet und die Streckenplanungssoftware (36) die erste Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten gemäß des Fortschritts des Benutzers innerhalb des Trainingsprogramms generiert.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach Anspruch 46, wobei die Länge der ersten Vielzahl von vorgeschlagenen Übungsrouten an den Fortschritt des Benutzers innerhalb des Trainingsprogramms angepasst ist.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 34 bis 47, ferner umfassend ein Modem (16) zum Durchführen einer Notfallkommunikation.
Persönliches Navigationsgerät (10) nach einem der Ansprüche 34 bis 47, ferner umfassend ein Modem (16) zum Kommunizieren mit Benutzern anderer persönlicher Navigationsgeräte (10), zum Hochladen von bevorzugten Übungsrouten über das Modem (16) zum Teilen der bevorzugten Übungsrouten im Internet, und zum Empfangen von Trainingsprogrammdaten von einem Trainer des Benutzers über das Modem (16).