DE202012004988U1

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Publication number: DE202012004988U1
Application number: DE201220004988
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-05-22
Filing date: 2012-05-22
Publication date: 2012-07-10
Anticipated expiration: 2022-05-23

Abstract

Bauelement zum Verschließen von Öffnungen in Bauwerken, insbesondere Fenster (10) oder Tür, mit Rahmen (12), Flügel (11) und Öffnungsspalt (23), sowie vorzugsweise aus Holz, gekennzeichnet durch wenigstens einen, zumindest teilweise flächenhaften Sicherheitsbeschlag auf Außenseiten (17, 25) von Rahmen und/oder Flügel und angrenzend an den Öffnungsspalt (23).Component for closing openings in buildings, in particular windows (10) or doors, with frame (12), sash (11) and opening gap (23), and preferably made of wood, characterized by at least one, at least partially flat security fitting on the outside (17 , 25) of frame and / or wing and adjacent to the opening gap (23).

Description

Die Erfindung betrifft ein Bauelement gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Als Bauelemente werden hier insbesondere Fenster, Fenstertüren und Türen in Wänden oder Mauern verstanden. Offenbare Fenster weisen einen Flügelrahmen auf, welcher eine Scheibe aufnimmt und relativ zu einem Blendrahmen bewegbar, insbesondere schwenkbar oder kippbar ist. Analog dazu weisen Türen ein Türblatt auf, das in einem in der Regel nicht vollständig umlaufenden Türfutter bewegbar gehalten ist. Bodentiefe Fenster mit der Funktion von Türen werden als Fenstertüren bezeichnet. Auch hier ist ein Blendrahmen vorhanden, der aber nicht zwingend vollständig umläuft. Zur Vereinfachung werden die statischen Elemente, wie Blendrahmen oder Türfutter, nachfolgend nur als Rahmen bezeichnet, und die beweglichen Elemente, wie Flügelrahmen oder Türblatt, nur als Flügel.The invention relates to a component according to the preamble of claim 1. As components are understood in particular windows, French doors and doors in walls or walls. Apparent windows have a casement, which receives a disc and is movable relative to a frame, in particular pivotable or tiltable. Similarly, doors have a door leaf which is held in a generally not completely revolving door chuck movable. Floor-depth windows with the function of doors are referred to as French doors. Again, there is a frame, but not necessarily completely circumscribes. For simplicity, the static elements, such as frame or door lining, hereinafter referred to only as a frame, and the moving elements, such as sash or door leaf, only as a wing.

Fenster und Türen weisen einen Öffnungsspalt zwischen Rahmen und Flügel auf. Der umlaufende Öffnungsspalt ist bei geschlossenem Flügel ebenfalls geschlossen oder allenfalls nur sehr schmal.Windows and doors have an opening gap between frame and sash. The circumferential opening gap is also closed when the sash is closed, or at most only very narrow.

In Außenwänden angeordnete Türen und Fenster öffnen vorzugsweise nach innen. Entsprechend liegt der geschlossene Flügel teilweise innen am Rahmen an.In outer walls arranged doors and windows preferably open inwards. Accordingly, the closed wing lies partially inside the frame.

Nach einer Statistik der Polizei Köln, auszugsweise veröffentlicht in der Zeitschrift Test 03/2005, Seite 68, versuchen Einbrecher in den häufigsten Fällen ein Fenster an dessen Öffnungsseite aufzuhebeln. Dabei versucht der Einbrecher mit einem Schraubenzieher und einer Brechstange den Öffnungsspalt zu erweitern und von außen soviel Druck auf den Flügel auszuüben, bis die Verriegelung aufbricht. Typischerweise muss dieser Vorgang schnell durchführbar sein. Anderenfalls ist die Entdeckungsgefahr für den Einbrecher zu groß.According to a statistics of the police Cologne, published excerpts in the magazine test 03/2005, page 68, burglars try in the most common cases to pry open a window on its opening page. The burglar tries to expand the opening gap with a screwdriver and a crowbar and exert as much pressure on the wing from the outside until the lock breaks. Typically, this process must be fast. Otherwise, the risk of detection for the burglar is too large.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung eines Bauelements, welches einen deutlich größeren Widerstand gegen Aufhebeln bietet als dies bei herkömmlichen Bauelementen nach Art von öffenbaren Fenstern und Türen der Fall ist.The object of the present invention is to provide a component which offers a significantly greater resistance to prying open than is the case with conventional components such as openable windows and doors.

Zur Lösung der Aufgabe weist das erfindungsgemäße Bauelement die Merkmale des Anspruchs 1 auf. Vorgesehen ist wenigstens ein zumindest teilweise flächenhafter Sicherheitsbeschlag auf Außenseiten von Rahmen und Flügel und angrenzend an den Öffnungsspalt, insbesondere aber außerhalb des Öffnungsspalts. Der Sicherheitsbeschlag kann dabei verschiedene Auswirkungen oder Funktionen haben. Je nach Ausführung und Anordnung des Sicherheitsbeschlags erhöht sich die für das Aufhebeln des Flügels erforderliche Zeit drastisch. Der Sicherheitsbeschlag ist einfach nachrüstbar und für Einbrecher sichtbar. Damit ist eine gute Abschreckung gegeben. Selbst nur ins Schloss gefallene Türen (ohne Außenklinke) sind mit dem Sicherheitsbeschlag besser gesichert als ohne denselben.To solve the problem, the device according to the invention has the features of claim 1. Provided is at least one at least partially planar safety fitting on the outer sides of the frame and wings and adjacent to the opening gap, but in particular outside the opening gap. The security fitting can have different effects or functions. Depending on the design and arrangement of the security fitting, the time required to pry open the sash increases dramatically. The security fitting is easy to retrofit and visible to burglars. This is a good deterrent. Even only doors that have fallen into the lock (without the outside latch) are better secured with the security fitting than without them.

Vorteilhafterweise erstreckt sich der Sicherheitsbeschlag zumindest entlang eines Teilstücks des Öffnungsspalts und verkleinert diesen im Verhältnis zu einer Ausführung ohne Sicherheitsbeschlag. Dadurch gelangen nur noch relativ dünne Werkzeuge in den Öffnungsspalt. Diese Werkzeuge können aber keine großen Kräfte übertragen.Advantageously, the security fitting extends at least along a portion of the opening gap and reduces this in relation to a design without security fitting. As a result, only relatively thin tools reach the opening gap. These tools can not transmit large forces.

Außerdem kann der Sicherheitsbeschlag zumindest auf der Außenseite des Flügels vorgesehen sein. Dies gilt insbesondere für einen nach innen öffnenden Flügel. Dadurch erhöht sich die Oberfläche des Flügels in dem an den Öffnungsspalt angrenzenden Bereich und es ändert sich der Winkel, mit dem das Einbruchswerkzeug in den Öffnungsspalt einsetzbar ist. Die Hebelkraft des Einbruchswerkzeugs weicht stärker von der Öffnungsrichtung des Flügels ab und wirkt eher parallel zu einer durch den Rahmen gebildeten Ebene. Bei nach außen öffnendem Flügel sollte zumindest auf der Außenseite des Rahmens ein Sicherheitsbeschlag vorhanden sein. Natürlich können auch beide Teile, Rahmen und Flügel, einen Sicherheitsbeschlag aufweisen. Ein Sicherheitsbeschlag kann die gesamte, insbesondere sichtbare Oberfläche des Rahmens und/oder Flügels abdecken.In addition, the security fitting may be provided at least on the outside of the wing. This is especially true for an inward opening wing. As a result, the surface of the wing increases in the region adjacent to the opening gap and the angle at which the burglary tool can be inserted into the opening gap changes. The lever force of the burglary tool deviates more from the opening direction of the wing and acts more in parallel to a plane formed by the frame. When opening outward wing should be present at least on the outside of the frame, a security fitting. Of course, both parts, frames and wings, have a security fitting. A security fitting can cover the entire, especially visible surface of the frame and / or wing.

Bevorzugt ist ein Sicherheitsbeschlag mit einer härteren Oberfläche als Rahmen oder Flügel ohnehin aufweisen. Der Öffnungsspalt lässt sich durch die härtere Oberfläche nicht oder nur deutlich schlechter erweitern als bei einem Fenster oder einer Tür ohne Sicherheitsbeschlag. Erfindungsgemäß ist der Sicherheitsbeschlag aus Metall oder Hartkunststoff, Hartholz, insbesondere aus Stahl oder Aluminium hergestellt. Besonders vorteilhaft sind eine korrosionsbeständige Ausführung und/oder ein gehärtetes Metall. Unter den Begriff ”Metall” fällt im Zusammenhang mit der Erfindung auch eine Metalllegierung. Insbesondere V2A-Stahl oder Aluminium (einschließlich einer Aluminiumlegierung) können als Werkstoff für den Sicherheitsbeschlag verwendet werden. Der Sicherheitsbeschlag ist vorzugsweise härter als der Werkstoff des Flügels oder Rahmens. Als Kunststoffe kommen insbesondere HDPE, Polyamid, Hart-PVC in Frage. Diese Kunststoffe können auch gut zur Herstellung von Profilen verwendet werden. Ebenfalls preisgünstig herstellbar sind Profile aus Metall.Preferably, a security fitting having a harder surface as a frame or wing anyway. The opening gap can not be widened by the harder surface or only much worse than with a window or a door without security fitting. According to the security fitting of metal or hard plastic, hardwood, in particular made of steel or aluminum. Particularly advantageous are a corrosion-resistant design and / or a hardened metal. The term "metal" in connection with the invention also includes a metal alloy. In particular, V2A steel or aluminum (including an aluminum alloy) may be used as the material for the security fitting. The security fitting is preferably harder than the material of the wing or frame. As plastics in particular HDPE, polyamide, rigid PVC come into question. These plastics can also be used well for the production of profiles. Also inexpensive to produce profiles of metal.

Besonders günstig ist eine Ausführung, bei der der Sicherheitsbeschlag aus wenigstens einem Streifen besteht, mit einem Streifenrand parallel zum Öffnungsspalt und an diesen angrenzend. Je nach Position des Streifens verändert der Streifenrand den Öffnungsspalt in der zuvor genannten Weise. Möglich ist auch die Anordnung von aus mehreren Streifen bestehenden Sicherheitsbeschlägen, wobei die Streifen vorzugsweise miteinander verbunden sind, unmittelbar ineinander übergehen oder aneinander grenzen. Vorgesehen ist, dass wenigstens einer der Streifen einen Streifenrand parallel zum Öffnungsspalt aufweist.Particularly favorable is an embodiment in which the security fitting consists of at least one strip, with a strip edge parallel to the opening gap and adjacent thereto. Depending on Position of the strip, the strip edge changes the opening gap in the aforementioned manner. It is also possible the arrangement of multi-strip security fittings, the strips are preferably connected to each other, directly merge into one another or adjacent to each other. It is provided that at least one of the strips has a strip edge parallel to the opening gap.

Vorteilhafterweise besteht der Sicherheitsbeschlag aus wenigstens einem Profilstück mit L-förmigem Querschnitt oder Teilquerschnitt. Insbesondere erstreckt sich ein Schenkel des L-Profils auf der Außenseite von Rahmen oder Flügel parallel zur Scheibe bzw. zur Rahmenebene, während der andere Schenkel des L-Profils nahe dem Öffnungsspalt und senkrecht zur Rahmenebene verläuft. Durch das abgewinkelte Profil sind eine gute Befestigung des Sicherheitsbeschlags an der Außenseite von Rahmen oder Flügel einerseits und eine hohe Funktionalität in Verbindung mit dem Öffnungsspalt andererseits möglich. Auch kann das Profilstück weitere Schenkel aufweisen, je nach angestrebter Funktion.Advantageously, the security fitting consists of at least one profile piece with an L-shaped cross section or partial cross section. In particular, one leg of the L-profile extends on the outside of frame or wing parallel to the disc or to the frame plane, while the other leg of the L-profile extends near the opening gap and perpendicular to the frame plane. Due to the angled profile, a good attachment of the security fitting on the outside of the frame or wing on the one hand and high functionality in conjunction with the opening gap on the other hand possible. Also, the profile piece may have more legs, depending on the desired function.

Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung ist der Sicherheitsbeschlag wenigstens zweiteilig ausgebildet, mit einem Rahmenbeschlag und einem Flügelbeschlag, welche bei geschlossenem Flügel vorzugsweise parallel zueinander liegen. Rahmenbeschlag und Flügelbeschlag bilden so einen eigenen Öffnungsspalt, nämlich einen Beschlagspalt, der vorzugsweise enger ist als der Öffnungsspalt zwischen Rahmen und Flügel. Das Einbruchswerkzeug muss zunächst den Beschlagspalt zwischen Rahmenbeschlag und Flügelbeschlag überwinden, bevor eine Einwirkung auf den Öffnungsspalt zwischen Rahmen und Flügel möglich ist.According to a further aspect of the invention, the security fitting is formed in at least two parts, with a frame fitting and a wing fitting, which are preferably parallel to each other with the wing closed. Frame fitting and wing fitting thus form their own opening gap, namely a fitting gap, which is preferably narrower than the opening gap between the frame and wing. The burglary tool must first overcome the fitting gap between frame fitting and wing fitting, before an impact on the opening gap between frame and sash is possible.

Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung sind Rahmenbeschlag und Flügelbeschlag als Profilstücke ausgebildet mit L-förmigem Querschnitt oder Teilquerschnitt, wobei Rahmenbeschlag und Flügelbeschlag bei geschlossenem Flügel einander mit mindestens je einem Schenkel überlappen. Als Überlappung in diesem Sinne genügt es, wenn nur Teilbereiche der Schenkel einander überlappen. Durch die Überlappung ist der Öffnungsspalt zwischen Rahmen und Flügel vorzugsweise verdeckt.According to a further idea of the invention frame fitting and wing fitting are designed as profile pieces with L-shaped cross-section or partial cross-section, with frame fitting and wing fitting overlap each other with at least one leg with the wing closed. As an overlap in this sense, it is sufficient if only parts of the legs overlap each other. Due to the overlap, the opening gap between the frame and the wing is preferably concealed.

Vorteilhafterweise sind die einander überlappenden Schenkel von Flügelbeschlag und Rahmenbeschlag senkrecht zu einer Rahmenebene gerichtet. Auf diese Weise entsteht zwischen den einander überlappenden Schenkeln ein Beschlagspalt, der quer zum Öffnungsspalt zwischen Flügelbeschlag und Rahmenbeschlag gerichtet ist und somit den effizienten Einsatz des Einbruchswerkzeugs nicht mehr zulässt.Advantageously, the overlapping legs of wing fitting and frame fitting are directed perpendicular to a frame plane. In this way arises between the overlapping legs a fitting gap which is directed transversely to the opening gap between wing fitting and frame fitting and thus no longer allows the efficient use of the burglary tool.

Vorzugsweise sind die einander überlappenden Schenkel von Flügelbeschlag und Rahmenbeschlag bei geschlossenem Flügel miteinander verhakt. Ein Schenkel greift hinter den anderen. Dadurch kann das Einbruchswerkzeug nicht bis an den Rahmen oder an den Flügel gelangen, sondern wird von einem der Schenkel abgestoppt.Preferably, the overlapping legs of wing fitting and frame fitting are hooked together with the wing closed. One thigh reaches behind the other. As a result, the burglary tool can not reach the frame or the wing, but is stopped by one of the legs.

Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung weist der Rahmenbeschlag zumindest zwei Schenkel auf, nämlich einen Schenkel, welcher auf einer Rahmenaußenseite liegt, und einen Schenkel, welcher im Wesentlichen senkrecht zum ersten Schenkel gerichtet ist. Bei nach innen öffnendem Flügel ist der zweite Schenkel des Rahmenbeschlags somit einwärts gerichtet.According to a further aspect of the invention, the frame fitting has at least two legs, namely a leg, which lies on a frame outside, and a leg, which is directed substantially perpendicular to the first leg. With inwardly-opening wing of the second leg of the frame fitting is thus directed inward.

Außerdem kann der Flügelbeschlag zumindest zwei Schenkel aufweisen, nämlich einen ersten Schenkel, welcher auf einer Flügelaußenseite liegt, und einen zweiten Schenkel, welcher im Wesentlichen senkrecht zum ersten Schenkel gerichtet ist. Bei nach innen öffnendem Flügel ist somit der zweite Schenkel des Flügelbeschlags nach außen gerichtet.In addition, the wing fitting may have at least two legs, namely a first leg, which lies on a wing outer side, and a second leg, which is directed substantially perpendicular to the first leg. In the case of the inward-opening wing, the second leg of the wing fitting is thus directed outwards.

Vorteilhafterweise bildet der insbesondere einwärts gerichtete Schenkel des Rahmenbeschlags mit dem Rahmen einen insbesondere einwärts gerichteten Spalt, welcher bei geschlossenem Flügel durch den Flügelbeschlag zumindest verengt ist. Vorzugsweise tritt ein Schenkel des Flügelbeschlags bei geschlossenem Flügel in den einwärts gerichteten Spalt am Rahmen zumindest teilweise ein. Profile bzw. Schenkel sind auf diese Weise miteinander verhakt, so dass der Öffnungsspalt zwischen Flügel und Rahmen nicht mehr sichtbar ist, sondern ein Beschlagspalt gebildet ist.Advantageously, the particular inwardly directed leg of the frame fitting with the frame forms a particular inwardly directed gap, which is at least narrowed by the wing fitting with the wing closed. Preferably, a leg of the wing fitting enters at least partially with the wing closed in the inwardly directed gap on the frame. Profiles or legs are hooked together in this way, so that the opening gap between the wing and frame is no longer visible, but a fitting gap is formed.

Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung kann der vorzugsweise einwärts gerichtete Schenkel des Rahmenbeschlags bei geschlossenem Flügel an einem auf der Flügelaußenseite liegenden Schenkel des Flügelbeschlags anliegen. Auch diese Konstellation gilt für den nach innen öffnenden Flügel. Bei aneinander liegenden Schenkeln ist faktisch kein Beschlagspalt mehr gegeben. Ein Aufhebelversuch ist nur mit sehr dünnem und schwachem Werkzeug möglich.According to a further aspect of the invention, the preferably inwardly directed leg of the frame fitting with the wing closed against a lying on the wing outside leg of the wing fitting. This constellation also applies to the inward-opening wing. With adjoining legs, there is no longer a fitting gap. A Aufhebelversuch is possible only with very thin and weak tool.

Vorteilhafterweise liegt der Sicherheitsbeschlag auf dem Rahmen und/oder auf dem Flügel auf und ist dort verklebt, verschraubt, vernietet, verzapft oder auf andere Weise befestigt. Eine insbesondere flächige Verklebung, z. B. mit einem PU-Kleber, kann ergänzt werden durch positionssichernde Mittel, wie Dornen oder Zapfen, die in die Oberfläche des Rahmens oder Flügels eindringen und die vorzugsweise ebenfalls mit dem Rahmen oder Flügel verklebt sind. Sofern eine Verschraubung mit sichtbaren Schraubenköpfen vorgesehen ist, sollten verschiedenartige Schraubenköpfe verwendet werden, so dass ein Einbrecher verschiedenartige Werkzeuge zum Lösen der Schrauben mitführen und wechseln muss. Bevorzugt sind auch Schlossschrauben mit möglichst breitköpfigen Gegenmuttern und/oder Unterlegscheiben auf der Innenseite des Bauelements.Advantageously, the security fitting rests on the frame and / or on the wing and is glued, screwed, riveted, dovetailed or otherwise fastened there. A particular area bonding, z. B. with a PU adhesive may be supplemented by position-securing means, such as spikes or pins which penetrate into the surface of the frame or wing and which are preferably also glued to the frame or wing. If a screw connection with visible screw heads is intended, then different screw heads are used, so that a burglar must carry various tools for loosening the screws and change. Also preferred are carriage bolts with the widest possible head nuts and / or washers on the inside of the device.

Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung ist der Sicherheitsbeschlag mit dem Rahmen und/oder Flügel mittels zwei oder mehr voneinander unabhängigen Befestigungsarten verbunden. Vorzugsweise ist der Sicherheitsbeschlag einerseits verklebt und andererseits verschraubt oder verzapft oder vernietet. Der Aufwand zum Entfernen des Sicherheitsbeschlags wird dadurch deutlich erhöht.According to a further aspect of the invention, the security fitting is connected to the frame and / or wing by means of two or more independent types of attachment. Preferably, the security fitting is glued on the one hand and on the other hand screwed or dovetailed or riveted. The effort to remove the security fitting is thereby significantly increased.

Der Sicherheitsbeschlag kann zumindest teilweise in eine Oberfläche von Rahmen oder Flügel und parallel zu dieser Oberfläche eingelassen sein. Insbesondere schließt die Oberfläche des Sicherheitsbeschlags bündig mit einer Außenseite von Rahmen oder Flügel ab. Diese Lösung kann optisch unauffällig und bereits bei der Herstellung der Bauelemente integriert werden. Zusätzlich oder alternativ kann ein profilartiger Sicherheitsbeschlag einen Schenkel aufweisen, welcher in einer in die Oberfläche von Rahmen oder Flügel eingelassenen Nut versenkt ist.The security fitting may be at least partially embedded in a surface of frames or wings and parallel to that surface. In particular, the surface of the security fitting is flush with an outside of the frame or wing. This solution can be optically inconspicuous and already integrated in the manufacture of the components. Additionally or alternatively, a profile-like security fitting having a leg which is recessed in a recessed into the surface of the frame or wing groove.

Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung weist der Sicherheitsbeschlag eine oder mehrere Zapfen oder Hülsen auf, welche im Rahmen oder Flügel versenkt sind. Vorzugsweise sind die Zapfen oder Hülsen von der gegenüberliegenden Seite, also von der Innenseite gesichert. So kann eine Hülse mit einem Innengewinde versehen sein, in welchem eine von der Innenseite des Rahmens oder des Flügels eingeführte Schraube steckt. Alternativ weist der Sicherheitsbeschlag an seiner Innenseite eine oder mehrere mit Gewinde versehene Zapfen auf, die auf der Innenseite des Rahmens oder Flügels mit Muttern gesichert sind.According to a further aspect of the invention, the security fitting on one or more pins or sleeves, which are recessed in the frame or wing. Preferably, the pins or sleeves are secured from the opposite side, ie from the inside. Thus, a sleeve may be provided with an internal thread in which a inserted from the inside of the frame or the wing screw inserted. Alternatively, the security fitting has on its inside one or more threaded pins which are secured on the inside of the frame or wing with nuts.

Vorzugsweise erstreckt sich der Sicherheitsbeschlag zumindest entlang einer Seite des Rahmens oder des Flügels. Eine Fenster- oder Türöffnung weist eine Öffnungsseite auf, an der auch das Schloss sitzt, sowie eine Scharnierseite, eine Oberseite und eine Unterseite. Vorzugsweise erstreckt sich der Sicherheitsbeschlag entlang der Öffnungsseite, möglichst über die volle Länge derselben oder sogar darüber hinaus. Zusätzlich oder alternativ können eine oder mehrere der anderen genannten Seiten durch Sicherheitsbeschläge gesichert werden. Auch können komplett umlaufende Sicherheitsbeschläge an Rahmen und/oder Flügel vorgesehen sein. Bei nur einseitigem Sicherheitsbeschlag, z. B. an der Öffnungseite, erstreckt sich der Sicherheitsbeschlag vorzugsweise über die gesamte sichtbare Fläche von Rahmen und Flügel an dieser Seite. Analog gilt dies für den Fall, dass mehrere Seiten mit Sicherheitsbeschlägen versehen sind.Preferably, the security fitting extends at least along one side of the frame or the wing. A window or door opening has an opening side on which also the lock sits, and a hinge side, a top and a bottom. Preferably, the security fitting extends along the opening side, possibly over the full length thereof or even beyond. Additionally or alternatively, one or more of the other mentioned sides can be secured by security fittings. Also, completely circumferential security fittings may be provided on the frame and / or wings. With only one-sided security fitting, z. B. on the opening side, the security fitting preferably extends over the entire visible surface of the frame and wings on this page. Similarly, this applies in the event that several pages are provided with security fittings.

Gegenstand der Erfindung ist auch ein Sicherheitsbeschlag für Rahmen oder Flügel von Bauelementen zum Verschließen von Öffnungen in Bauwerken, mit mindestens einem flächenhaften Abschnitt zur Anlage an Rahmen oder Flügel und mit mindestens einem Befestigungsmittel zum Versenken in Rahmen oder Flügel, insbesondere einer Hülse oder einem Zapfen. Vorzugsweise handelt es sich bei den Sicherheitsbeschlägen um L-Profile oder um Profile mit zumindest L-förmigen Bereichen.The invention also provides a security fitting for frames or wings of components for closing openings in structures, with at least one planar section for engagement with frame or wing and with at least one fastening means for countersinking in frame or wing, in particular a sleeve or a pin. Preferably, the security fittings are L-profiles or profiles with at least L-shaped areas.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung im Übrigen und aus den Ansprüchen. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand von Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:Further features of the invention will become apparent from the description, moreover, and from the claims. Advantageous embodiments of the invention are explained below with reference to drawings. Show it:

1 eine Draufsicht auf ein Fenster mit Rahmen und Flügel und zweiteiligem Sicherheitsbeschlag, 1 a top view of a window with frame and wing and two-piece security fitting,

2 einen Schnitt durch Rahmen und Flügel gemäß 1 entlang der Linie II-II, 2 a section through frame and wing according to 1 along the line II-II,

3 bis 11 Prinzipskizzen eines ein- oder zweiteiligen Sicherheitsbeschlags, 3 to 11 Schematic diagrams of a one- or two-piece safety fitting,

12 einen vereinfachten Schnitt durch einen Flügel, analog 2. 12 a simplified section through a wing, analog 2 ,

Ein Fenster 10 in Draufsicht bzw. Außenansicht gemäß 1 weist einen Flügel 11 und einen vollständig umlaufenden Rahmen 12 auf. Der Flügel 11 ist nach innen, also in die Bildebene hinein relativ zum Rahmen 12 schwenkbar. Im Bereich einer Scharnierseite 13 sind nicht gezeigte Fensterscharniere vorgesehen.A window 10 in plan view and exterior view according to 1 has a wing 11 and a completely encircling frame 12 on. The wing 11 is inward, ie in the image plane relative to the frame 12 pivotable. In the area of a hinge side 13 are not shown window hinges provided.

Der Scharnierseite 13 gegenüber liegt eine Öffnungsseite 14. Zumindest hier weist das Fenster eine nicht gezeigte Verriegelung oder ein Schloss auf.The hinge side 13 opposite is an opening side 14 , At least here, the window has a lock, not shown, or a lock.

Im Bereich der Öffnungsseite 14 ist ein Sicherheitsbeschlag vorgesehen, welcher hier zweiteilig ausgebildet ist, nämlich mit einem Flügelbeschlag 15 und einem Rahmenbeschlag 16. Details hierzu sind in 2 gezeigt. Der Rahmenbeschlag 16 liegt auf einer Außenseite 17 des Rahmens 12 und stößt dabei an ein den Rahmen 12 einfassendes Mauerwerk 18. Der Rahmenbeschlag 16 ist hier als L-Profil ausgebildet, mit einem breiten Schenkel 19, welcher an der Außenseite 17 anliegt, und einem schmalen Schenkel 20, welcher einwärts in Richtung auf den Flügel 11 gerichtet ist und senkrecht zur Ebene einer Scheibe 21 verläuft. Zwischen dem Schenkel 20 und dem Rahmen 12 ist ein Spalt 22 gebildet, welcher in einen Öffnungsspalt 23 zwischen Rahmen 12 und Flügel 11 übergeht.In the area of the opening side 14 a security fitting is provided, which is here formed in two parts, namely with a wing fitting 15 and a frame fitting 16 , Details are in 2 shown. The frame fitting 16 lies on an outside 17 of the frame 12 and comes up against the frame 12 enclosing masonry 18 , The frame fitting 16 is here designed as L-profile, with a wide leg 19 which is on the outside 17 is present, and a narrow leg 20 which is inward towards the wing 11 is directed and perpendicular to the plane of a disc 21 runs. Between the thigh 20 and the frame 12 is a gap 22 formed, which in an opening gap 23 between frames 12 and wings 11 passes.

L-förmig ist auch der Flügelbeschlag 15 ausgebildet, nämlich mit einem breiten Schenkel 24, welcher an einer Außenseite 25 des Flügels 11 anliegt, und einem schmaleren Schenkel 26, welcher bei geschlossenem Flügel gemäß der Darstellung in 2 parallel zum Schenkel 20 im Spalt 22 verläuft. Der Schenkel 20 des Rahmenbeschlags einerseits und der Schenkel 26 des Flügelbeschlags andererseits überlappen einander in dieser Ausführung nahezu vollständig und hintergreifen einander dabei. Der schmale Schenkel 20 des Rahmenbeschlags 16 erstreckt sich fast bis an den breiteren Schenkel 24 des Flügelbeschlags, so dass nur ein sehr kleiner Beschlagspalt 27 gebildet ist. Dieser Beschlagspalt 27 muss zum Aufhebeln des Fensters aufgedrückt werden, bevor der Öffnungsspalt 23 zugänglich ist. Aufgrund der besonderen Auswahl und Anordnung von Flügelbeschlag 15 und Rahmenbeschlag 16 ist das Aufhebeln des Beschlagspalts 27 nur mit sehr hohem Aufwand möglich.L-shaped is also the wing fitting 15 formed, namely with a wide leg 24 which is on an outside 25 of the grand piano 11 is present, and a narrower leg 26 , which with the wing closed as shown in FIG 2 parallel to the thigh 20 in the gap 22 runs. The thigh 20 the frame fitting on the one hand and the thigh 26 the wing fitting on the other hand overlap each other in this embodiment almost completely and engage behind each other. The narrow thigh 20 of the frame fitting 16 extends almost to the wider leg 24 of the wing fitting, leaving only a very small fitting gap 27 is formed. This fitting gap 27 must be pressed to pry open the window before the opening gap 23 is accessible. Due to the special selection and arrangement of wing fitting 15 and frame fitting 16 is the levering up of the fitting gap 27 only possible with very high effort.

Flügelbeschlag 15 und Rahmenbeschlag 16 sind hier jeweils mit zwei verschiedenen Befestigungsmitteln mit Rahmen 12 und Flügel 11 verbunden. Zum einen sind die Schenkel 19 und 24 auf die Außenseiten 17 und 25 vollflächig aufgeklebt. Zum anderen sind innenseitig an die Schenkel 19 und 24 Hülsen 28, 29 angeschweißt und im Flügel 11 und Rahmen 12 versenkt. Dabei weisen die Hülsen 28, 29 Innengewinde auf und erstrecken sich über etwa ein Drittel bis zwei Drittel der Dicke von Flügel 11 bzw. Rahmen 12.Chain bracket 15 and frame fitting 16 Here are each with two different fasteners with frame 12 and wings 11 connected. One is the thighs 19 and 24 on the outside 17 and 25 glued over the entire surface. On the other hand are on the inside of the thighs 19 and 24 sleeves 28 . 29 welded and in the wing 11 and frame 12 sunk. This is shown by the sleeves 28 . 29 Internal thread on and extend over about one-third to two-thirds of the thickness of wings 11 or frame 12 ,

Rahmen 12 und Flügel 11 sind mit durchgehenden Bohrungen 30, 31 zur Aufnahme der Hülsen 28, 29 versehen. In die Bohrungen 30, 31 sind von Innenseiten 32, 33 her in die Innengewinde der Hülsen 28, 29 passende und hier nicht gezeigte Schrauben eingesetzt. Dadurch sind die außenseitig angeordneten Beschläge 15, 16 durch innenseitig zu bedienende Befestigungsmittel gesichert.frame 12 and wings 11 are with through holes 30 . 31 for receiving the sleeves 28 . 29 Mistake. In the holes 30 . 31 are from inside pages 32 . 33 forth in the internal thread of the sleeves 28 . 29 suitable and not shown screws used. As a result, the fittings arranged on the outside are 15 . 16 secured by fasteners to be operated on the inside.

Je Flügelbeschlag 15 bzw. Rahmenbeschlag 16 können mehrere Hülsen 28, 29 vorgesehen sein, beispielsweise in Abständen von 20 cm. Bei der Montage der Beschläge 15, 16 können die Hülsen 28, 29 zugleich als Bohrschablonen dienen. Möglich ist auch eine umgekehrte Anordnung von Hülsen und Schrauben, nämlich mit Gewindeabschnitten an den Schenkeln 19, 24 und Hülsen oder Muttern auf den Innenseiten 32, 33.Per wing fitting 15 or frame fitting 16 can have several pods 28 . 29 be provided, for example at intervals of 20 cm. When fitting the fittings 15 . 16 can the sleeves 28 . 29 at the same time serve as drilling templates. It is also possible a reverse arrangement of sleeves and screws, namely with threaded portions on the legs 19 . 24 and sleeves or nuts on the insides 32 . 33 ,

Die Bohrungen 30, 31 können durchgehend mit gleichem Querschnitt ausgebildet sein oder aber mit gestuften Querschnitten, nämlich mit einem breiteren Querschnitt in Bereich der Hülsen und einem schmaleren Querschnitt außerhalb der Hülsen und nur zur Aufnahme der nicht gezeigten Schrauben.The holes 30 . 31 may be formed continuously with the same cross section or with stepped cross sections, namely with a wider cross section in the region of the sleeves and a narrower cross section outside the sleeves and only for receiving the screws, not shown.

Der Sicherheitsbeschlag kann in unterschiedlichster Ausprägung vorgesehen sein. Neben der in 2 gezeigten zweiteiligen Ausführung mit jeweils L-profilartigem Flügelbeschlag 15 und Rahmenbeschlag 16 können andere Profilformen und/oder nur ein einteiliger Sicherheitsbeschlag oder ein mehr als zweiteiliger Sicherheitsbeschlag vorgesehen sein. Eine Auswahl der möglichen Variationen zeigen die 3 bis 11 und sortiert nach ansteigender Komplexität. Die Ausrichtung und Anordnung entspricht der Darstellung in 2. Das jeweils untere Profil, welches der Fig.-Nummer am nächsten liegt, ist ein Flügelbeschlag, während der den größeren Abstand zur Fig.-Nummer. aufweisende Beschlag ein Rahmenbeschlag ist. Zur Vereinfachung sind in den 3 bis 11 die gleichen Bezugsziffern angegeben wie in 2, soweit dies funktional möglich ist.The security fitting can be provided in a variety of forms. In addition to the in 2 shown two-piece design, each with L-profile wing fitting 15 and frame fitting 16 For example, other profile shapes and / or only one-piece security fitting or a more than two-part security fitting may be provided. A selection of the possible variations show the 3 to 11 and sorted according to increasing complexity. The orientation and arrangement corresponds to the illustration in FIG 2 , The respective lower profile, which is the Fig.-number closest, is a wing fitting, while the greater distance to Fig.-number. fitting is a frame fitting. For simplicity, in the 3 to 11 the same reference numerals as in 2 as far as this is functionally possible.

In 3 ist als Sicherheitsbeschlag nur ein Flügelbeschlag 15 nach Art eines Streifenprofils mit nur einem Schenkel 24 vorgesehen. Ein Seitenrand 34 soll möglichst dicht am Öffnungsspalt 23 verlaufen.In 3 is a security fitting only a wing fitting 15 in the manner of a strip profile with only one leg 24 intended. A margin 34 should be as close as possible to the opening gap 23 run.

Gemäß 4 ist als Sicherheitsbeschlag wiederum nur ein Flügelbeschlag 15 vorgesehen, aber als L-Profil, ähnlich wie in 2, nur mit etwas kürzerem Schenkel 26.According to 4 is a security fitting again only a wing fitting 15 provided, but as L-profile, similar to in 2 , only with a slightly shorter thigh 26 ,

5 zeigt als Sicherheitsbeschlag nur einen Rahmenbeschlag 16 mit L-Profil und Schenkeln 19, 20. Dieser Sicherheitsbeschlag ist auf dem Rahmen 12 vorzugsweise so angeordnet, dass ein Seitenrand 35 des Schenkels 20 einen möglichst geringen Abstand zum Flügel 11 aufweist. 5 shows only a frame fitting as a security fitting 16 with L-profile and thighs 19 . 20 , This security fitting is on the frame 12 preferably arranged so that a side edge 35 of the thigh 20 the smallest possible distance to the wing 11 having.

Die Ausführung gemäß 6 entspricht weitgehend der Darstellung gemäß 2. Lediglich der Flügelbeschlag 15 weist nur einen Schenkel 24 auf, wie in 3 dargestellt. Der Seitenrand 35 des Schenkels 20 weist vorzugsweisen einen möglichst geringen Abstand zum Schenkel 24 auf.The execution according to 6 corresponds largely to the illustration according to 2 , Only the wing fitting 15 has only one leg 24 on, like in 3 shown. The margin 35 of the thigh 20 preferably has the smallest possible distance to the leg 24 on.

Die Darstellung gemäß 7 ist ebenfalls der Ausführung in 2 ähnlich. Die beiden Schenkel 20, 26 überlappen einander, sind jedoch im Gegensatz zu 2 nicht miteinander verhakt. Ein auf diese Weise gebildeter Beschlagspalt 36 zwischen den Schenkeln 20, 26 lässt das Einführen eines Einbruchswerkzeugs nur in einer Richtung zu, die im Wesentlichen der Öffnungsrichtung gemäß Pfeil 37 des Flügels entspricht. Dadurch kann das Einbruchswerkzeug nur Druck quer zur Öffnungsrichtung ausüben, was im Extremfall zunächst nur zur Zerstörung des Sicherheitsbeschlags, nicht aber zum Öffnen des Fensters führt.The representation according to 7 is also the execution in 2 similar. The two thighs 20 . 26 overlap each other but are contrary to 2 not interlocked. A formed in this way fitting gap 36 between the thighs 20 . 26 allows the insertion of a burglary tool only in one direction, which is substantially the opening direction as indicated by arrow 37 corresponds to the wing. As a result, the burglary tool can only exert pressure transversely to the opening direction, which in the extreme case initially leads only to the destruction of the security fitting, but not to the opening of the window.

Die Beispiele in den 8 und 9 entsprechen der Ausführung gemäß 2. In 8 ist lediglich der Schenkel 26 etwas kürzer ausgebildet, während dieser Schenkel 26 in 9 ebenso wie in 2 einen möglichst geringen Abstand zum Schenkel 19 aufweist.The examples in the 8th and 9 correspond to the embodiment according to 2 , In 8th is only the thigh 26 slightly shorter, while this leg 26 in 9 as well as in 2 the smallest possible distance to the leg 19 having.

Komplexere Profile zeigen die 10 und 11. In 10 ist der Rahmenbeschlag 16 als F-Profil ausgebildet mit den bereits erwähnten Schenkeln 19 und 20 sowie einem mittleren Schenkel 38, welcher vorzugsweise so lang ist wie der Schenkel 20 und mit diesem einen Profilspalt 39 bildet. Der Schenkel 26 taucht bei geschlossenem Flügel in den rahmenseitigen Profilspalt 39 fast vollständig ein.More complex profiles show the 10 and 11 , In 10 is the frame fitting 16 designed as an F-profile with the already mentioned legs 19 and 20 and a middle leg 38 which is preferably as long as the leg 20 and with this a profile gap 39 forms. The thigh 26 dives with closed wing in the frame-side profile gap 39 almost completely.

In 11 ist der Flügelbeschlag 15 als F-Profil ausgebildet, wobei ein mittlerer Schenkel 40 mit dem Schenkel 26 einen flügelseitigen Profilspalt 41 bildet. Der Schenkel 20 des Rahmenbeschlags 16 taucht nahezu vollständig in den Profilspalt 41 ein. Dabei ist der mittlere Schenkel 40 etwas länger ausgebildet als der parallele Schenkel 26, damit vorzugsweise ein bündiger Abschluss eines Randes 42 mit dem Schenkel 19 bei geschlossenem Flügel möglich ist.In 11 is the wing fitting 15 designed as F-profile, with a middle leg 40 with the thigh 26 a wing-side profile gap 41 forms. The thigh 20 of the frame fitting 16 dives almost completely into the profile gap 41 one. Here is the middle leg 40 slightly longer than the parallel leg 26 so preferably a flush finish of a border 42 with the thigh 19 is possible with the sash closed.

Gemäß 12 ist der Flügelbeschlag 15 (am gegenüber 2 vereinfacht dargestellten Flügel) als Z-Profil ausgebildet, wobei an den Schenkel 24, dem Schenkel 26 gegenüberliegend, ein Schenkel 43 anschließt, welcher in einer Nut 44 an der Außenseite 25 versenkt ist. Zugleich ist die Außenseite 25 leicht gestuft ausgebildet, so dass der Flügelbeschlag 15 hier bündig mit der Außenseite 25 abschließen kann. Der Schenkel 43 ist vorzugsweise in der Nut 44 vergossen oder verklebt. Auch kann der Schenkel 24 mit dem Flügel verklebt sein.According to 12 is the wing fitting 15 (opposite 2 Simplified illustrated wing) designed as a Z-profile, wherein the leg 24 , the thigh 26 opposite, a thigh 43 connects, which in a groove 44 on the outside 25 sunk. At the same time is the outside 25 slightly stepped, so the wing fitting 15 here flush with the outside 25 can conclude. The thigh 43 is preferably in the groove 44 potted or glued. Also, the thigh can 24 be glued to the wing.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Fensterwindow
1111: Flügelwing
1212: Rahmenframe
1313: Scharnierseitehinge side
1414: Öffnungsseiteopening side
1515: FlügelbeschlagChain bracket
1616: Rahmenbeschlagframe assembly
1717: Außenseiteoutside
1818: Mauerwerkmasonry
1919: Schenkel (Rahmenbeschlag)Leg (frame fitting)
2020: Schenkel (Rahmenbeschlag)Leg (frame fitting)
2121: Scheibedisc
2222: Spaltgap
2323: Öffnungsspaltopening gap
2424: Schenkel (Flügelbeschlag)Leg (wing fitting)
2525: Außenseiteoutside
2626: Schenkel (Flügelbeschlag)Leg (wing fitting)
2727: Beschlagspaltfitting gap
2828: Hülseshell
2929: Hülseshell
3030: Bohrungdrilling
3131: Bohrungdrilling
3232: Innenseiteinside
3333: Innenseiteinside
3434: Seitenrandmargin
3535: Seitenrandmargin
3636: Beschlagspaltfitting gap
3737: Öffnungsrichtungopening direction
3838: mittlerer Schenkelmiddle thigh
3939: Profilspalt (Rahmenbeschlag)Profile gap (frame fitting)
4040: mittlerer Schenkelmiddle thigh
4141: Profilspalt (Flügelbeschlag)Profile gap (wing fitting)
4242: Randedge
4343: Schenkelleg
4444: Nutgroove

Claims

Component for closing openings in structures, in particular windows ( 10 ) or door, with frame ( 12 ), Wings ( 11 ) and opening gap ( 23 ), and preferably made of wood, characterized by at least one, at least partially planar security fitting on outsides ( 17 . 25 ) of frames and / or wings and adjacent to the opening gap ( 23 ).

Component, characterized in that the security fitting at least along a portion of the opening gap ( 23 ) and this reduced in proportion to a version without security fitting.

Component according to claim 1 or 2, characterized in that the security fitting at least on the outside ( 25 ) of the wing ( 11 ) is provided.

Component according to claim 1 or one of the further claims, characterized in that the security fitting of metal, hard plastic, hardwood, in particular made of steel or aluminum.

Component according to Claim 1 or one of the further claims, characterized in that the security fitting consists of at least one strip, with a strip edge ( 34 ) parallel to the opening gap ( 23 ) and adjacent to these.

Component according to claim 1 or one of the further claims, characterized in that the security fitting consists of at least one profile piece with an L-shaped cross section or partial cross section.

Component according to claim 1 or one of the further claims, characterized in that the security fitting at least two parts is formed, with a frame fitting ( 16 ) and a wing fitting ( 15 ), which with closed wing ( 11 ) are preferably parallel to each other.

Component according to claim 7, characterized in that frame fitting ( 16 ) and wing fitting ( 15 ) are formed as profile pieces with L-shaped cross-section or partial cross-section, and that frame fitting and wing fitting with closed wing each other with at least one leg ( 20 . 26 ) overlap.

Component according to Claim 8, characterized in that the overlapping limbs ( 20 . 26 ) of wing fitting ( 15 ) and frame fitting ( 16 ) are directed perpendicular to a frame plane.

Component according to claim 8 or 9, characterized in that the overlapping limbs ( 20 . 26 ) of wing fitting ( 15 ) and frame fitting ( 16 ) with the wing closed ( 11 ) are interlocked with each other.

Component according to Claim 7 or one of the further claims, characterized in that the frame fitting ( 16 ) at least two legs ( 19 . 20 ), namely a first leg ( 19 ), which on an outside ( 17 ) of the frame, and a second leg ( 20 ), which is substantially perpendicular to the first leg ( 19 ).

Component according to Claim 7 or one of the further claims, characterized in that the wing fitting ( 15 ) at least two legs ( 24 . 26 ), namely a first leg ( 24 ), which on an outside ( 25 ) of the wing ( 11 ) and a second leg ( 26 ), which is substantially perpendicular to the first leg ( 24 ).

Component according to claim 11 or 12, characterized in that the preferably inwardly directed leg ( 20 ) of the frame fitting ( 16 ) with the frame ( 12 ) a preferably inwardly directed gap ( 22 ), which with closed wing ( 11 ) through the wing fitting ( 15 ) is at least narrowed.

Component according to Claim 13, characterized in that a leg ( 26 ) of the wing fitting ( 15 ) with the wing closed ( 11 ) in the inwardly directed gap ( 22 ) on the frame ( 12 ) at least partially occurs.

Component according to claim 11 or one of the further claims, characterized in that the preferably inwardly directed leg ( 20 ) of the frame fitting ( 16 ) with the wing closed ( 11 ) on one on the outside ( 25 ) of the wing ( 11 ) lying leg ( 24 ) of the wing fitting ( 15 ) is present.

Component according to claim 1 or one of the further claims, characterized in that the security fitting on the frame ( 12 ) and / or on the wing ( 11 ) and glued, screwed, riveted or verzapft is.

Component according to Claim 1 or one of the further claims, characterized in that the security fitting with the frame ( 12 ) and / or wings ( 11 ) is connected by means of two or more independent types of attachment.

Component according to claim 1 or one of the further claims, characterized in that the security fitting at least partially in a surface of the frame ( 12 ) or wings ( 11 ) and is inserted parallel to this.

Component according to claim 1 or one of the further claims, characterized in that the security fitting one or more pins or sleeves ( 28 . 29 ), which in the context ( 12 ) or wings ( 11 ) are sunk.

Component according to claim 1 or one of the further claims, characterized in that the security fitting at least along one side of the frame ( 12 ) or wing ( 11 ).

Component according to claim 1 or one of the further claims, characterized in that the security fitting at least in the region of an opening side ( 14 ) is provided.

Security fitting for frames ( 12 ) or wings ( 11 ) of a component for closing openings in structures, with at least one planar section for attachment to frames ( 12 ) or wings ( 11 ) and with at least one fastening means for countersinking in frames or wings, in particular a sleeve ( 28 . 29 ) or a pin.