DE202012002971U1

DE202012002971U1 - Marderscheuche mit Batteriebetrieb

Info

Publication number: DE202012002971U1
Application number: DE201220002971
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-03-22
Filing date: 2012-03-22
Publication date: 2012-04-03
Anticipated expiration: 2022-03-23

Abstract

Batteriebetriebenes Marderabwehrgerät dadurch gekennzeichnet, das pulsierende Ultraschalltöne abgegeben werden, die bei der Aktivierung (Einschaltung) für kurze Zeit auf eine für Menschen hörbare Frequenz herunterschalten.

Description

Batteriebetriebenes Marderabwehrgerät M196 zum Betrieb im Kraftfahrzeug oder in Gebäuden, welches mit Ultraschalltönen und mit Hochspannung aufgeladenen Kontaktplatten die Marder vertreiben soll. Mit eingebauten umfangreichen Sicherheitsausstattungen wie automatischer Abschaltung, wenn der Motor im Kraftfahrzeug läuft oder wenn die Motorhaube geöffnet wird.
Stand der Technik:
Marderabwehrgeräte mit Ultraschalltönen und mit Hochspannung aufgeladenen Kontaktplatten zur Marderabwehr gibt es schon. Das Problem ist aber, das die Batterien in Batteriebetriebenen Marderscheuchen möglichst gering belastet werden sollen, um eine möglichst lange Lebensdauer zu erzielen. Die Hochspannungs-Ladung für die Kontaktplatten wird in einem Kondensator oder ähnlichem gespeichert. Beim Ausschalten oder Öffnen der Motorhaube werden diese Kondensatoren kurzgeschlossen (entladen), damit an den Kontaktplatten keine Hochspannung mehr anliegt und gefahrlos im Motorraum hantiert werden kann.
Außerdem ist eine Funktionskontrolle der Marderscheuche bei geschlossener Motorhaube nicht möglich, weil die Kontroll-LED's dann erst einschalten. Bei geöffneter Motorhaube schaltet das Gerät ab, die LED's schalten aus.
Erfindung:
Der Hochspannungsspeicher (z. B. Kondensator) wird nicht mehr entladen, wenn die Motorhaube geöffnet wird, sondern von den Hochspannungsplatten elektrisch getrennt (abgeschaltet). Das kann entweder dadurch geschehen, das die elektrische Verbindung zu der positiven oder der negativen Kontaktplatte oder Kontaktgitter (1) elektrisch getrennt wird.
Das kann auch geschehen, wenn die Masseverbindung unterbrochen wird (wenn die Fahrzeugmasse als Gegenpol zu den Hochspannungsplatten verwendet wird). Der Vorteil ist, das die sichere Abschaltung und auch die Wiedereinschaltung der Spannung auf die Hochspannungs-Kontaktplatten sofort und ohne „Entladungszeit und/oder Neuladungszeit-Verzögerung„ passiert.
Wenn die Motorhaube geschlossen wird und die Marderscheuche sich automatisch einschaltet, wird die Aktivierung der Marderscheuche durch ein paar kurze, hörbare Pieptöne angezeigt. Dazu wird kurzzeitig die Frequenz des Ultraschallgenerators auf für Menschen hörbare Töne heruntergeschaltet (4).
Mit einer Infrarot-Reflexlichtschranke (3), die in der Marderscheuche eingebaut ist, wird die Öffnung der Motorhaube kontrolliert. Innen auf der Motorhaube ist ein spiegelnder Aufkleber (5) (z. B. ein selbstklebendes Stück Alufolie) gegenüber der Reflexlichtschranke aufgeklebt, der die Infrarotstrahlung der Reflexlichtschranke im geschlossenen Zustand reflektiert. Wenn die Motorhaube geöffnet wird, wird die Infrarotstrahlung nicht mehr reflektiert und die Marderscheuche deaktiviert sich.
Ein eingebauter Vibrationssensor (2) schaltet ebenfalls die Marderscheuche aus, wenn der Motor läuft. Die Gefahr von Marderschäden bestehen nur bei geparkten Autos mit stehenden Motoren. Dadurch wird die Lebensdauer der Batterien erhöht. Mit dem Ausschalter (6) kann das Marderabwehrgerät per Hand ausgeschaltet werden.
Es gibt Kontroll-Leuchten (7), die das Vorhandensein der Hochspannung und des Ultraschalltons anzeigen. Diese werden so geschaltet, das sie noch eine kurze Zeit nach dem Ausschalten der Marderescheuche leuchten (blinken), um dem Anwender anzuzeigen, das die Marderscheuche ordnungsgemäß funktioniert hatte vor dem Öffnen der Motorhaube.
Über einen zusätzlichen elektrischen Anschluß (8) können zusätzliche Hochspannungs-Kontaktplatten angeschlossen werden, um den Wirkungsbereich des Gerätes zu erweitern.

Claims

Batteriebetriebenes Marderabwehrgerät dadurch gekennzeichnet, das pulsierende Ultraschalltöne abgegeben werden, die bei der Aktivierung (Einschaltung) für kurze Zeit auf eine für Menschen hörbare Frequenz herunterschalten.
Batteriebetriebenes Marderabwehrgerät dadurch gekennzeichnet, das bei automatischer Abschaltung (z. B. durch das Öffnen der Motorhaube oder starten des Motors) die Verbindung zwischen dem Hochspannungskondensator und den Kontaktplatten oder der Fahrzeugmasse geöffnet wird.
Batteriebetriebenes Marderabwehrgerät dadurch gekennzeichnet, das mit einer Infrarot-Reflexlichtschranke die Öffnung der Motorhaube kontrolliert wird.
Batteriebetriebenes Marderabwehrgerät dadurch gekennzeichnet, das mit einem Vibrationssensor, der auf die Motorengeräusche des Motors reagiert, die Marderscheuche bei Motorengeräuschen ebenfalls automatisch abgeschaltet wird.
Batteriebetriebenes Marderabwehrgerät dadurch gekennzeichnet, das die Kontrollanzeigen für die ordnungsgemäße Funktion des Gerätes noch eine kurze Zeit nach der Deaktivierung (z. B. wenn die Motorhaube geöffnet wird) leuchten (oder blinken).
Batteriebetriebenes Marderabwehrgerät dadurch gekennzeichnet, das ein elektrischer Kontakt zum Anschluß weiterer Hochspannungs-Kontaktplatten vorhanden ist.