DE202011110475U1

DE202011110475U1 - Hitch to attach to a lift truck

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Publication number: DE202011110475U1
Application number: DE201120110475
Authority: DE
Original assignee: Kaup & Co KG Ges fur Maschb GmbH; Kaup & Co KG Gesellschaft fur Maschinenbau GmbH
Current assignee: Kaup & Co KG Ges fur Maschb GmbH; Kaup & Co KG Gesellschaft fur Maschinenbau GmbH
Priority date: 2011-07-18
Filing date: 2011-07-18
Publication date: 2014-03-21
Anticipated expiration: 2021-07-19

Abstract

Anbauvorrichtung (1'), die an einem Hubfahrzeug anzubringen ist, mit einer Gabelzinkeneinrichtung (2') umfassend: zumindest ein, insbesondere zwei Paar (7') Gabelzinken (3'), insbesondere in einer Winkelform mit einem annähernd rechten Winkel, mit jeweils einer mittleren Gabelzinke (4') und einer äußeren Gabelzinke (5'), wobei die beiden mittleren Gabelzinken (4') im wesentlichen starr in einem vorbestimmten Abstand (6') miteinander verbunden sind und zusammen verschiebbar sind und jeweils eine der äußeren Gabelzinken (5') an die jeweils korrespondierende mittlere Gabelzinke (4') des Paares zuzustellen ist, so dass die Gabelzinkenpaare (7') jeweils als Einheit einzusetzen sind, und/oder die äußeren Gabelzinken (5') in einem Abstand (8') zu den jeweiligen mittleren Gabelzinken (4') zu positionieren sind und/oder alle Gabelzinken (3') im vorbestimmten Abständen (9') zueinander verschiebbar sind, wobei zumindest eine Gabelzinke jedes Gabelzinkenpaares (7') ein Förderelement (10') aufweist, das zur Bewegung von mit dem der Gabelzinkeneinrichtung (2') zu transportierenden Waren vorgesehen ist, wobei die Waren auf die Gabelzinken (3') herauf gezogen und/oder herunter geschoben werden können.Mounting device (1 ') to be mounted on a lifting vehicle, with a fork-tine device (2') comprising: at least one, in particular two pairs (7 ') fork tines (3'), in particular in an angular shape with an approximately right angle, respectively a middle fork prong (4 ') and an outer fork prong (5'), wherein the two middle prongs (4 ') are interconnected substantially rigidly at a predetermined distance (6') and are displaceable together and one each of the outer prongs (4) 5 ') is to be delivered to the respective corresponding middle fork prongs (4') of the pair, so that the forks pairs (7 ') are each to be used as a unit, and / or the outer forks (5') at a distance (8 ') the respective middle forks (4 ') are to be positioned and / or all the forks (3') at predetermined intervals (9 ') are mutually displaceable, wherein at least one fork prong of each fork pair (7') a conveying element (10 ') which is provided for the movement of goods to be transported with the fork-tine device (2 '), wherein the goods can be pulled up onto the fork tines (3') and / or pushed down.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anbauvorrichtung, die an einem Hubfahrzeug anzubringen ist, mit einer Gabelzinkeneinrichtung nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a mounting device which is to be attached to a lifting vehicle, with a fork device according to the preamble of claim 1.

Der Hersteller oder Versender bekommt zu verladende Waren insbesondere in einem Containerhafen auf Holzpaletten angeliefert und muss diese dann ohne Palette in die Container laden, da die Holzpaletten mit Schädlingen behaftet sein können. Dieses Problem tritt insbesondere beim Importieren/Exportieren von Waren aus Seecontainern auf.The manufacturer or consignor gets to be shipped goods in particular in a container port on wooden pallets and then has to load them without a pallet in the container, since the wooden pallets may be subject to pests. This problem occurs especially when importing / exporting goods from sea containers.

Bekannt ist das Verladen von Waren mit Hilfe von sogenannten Klemmschiebern, sogenannte Push-Pull Vorrichtungen. Hierzu sind zusätzliche Ziehpaletten aus Karton oder Plastik notwendig, mit deren Hilfe die Ware von der Palette abgezogen und im Container abgeschoben werden kann.It is known to load goods by means of so-called pinch valves, so-called push-pull devices. For this purpose, additional draw pallets made of cardboard or plastic are necessary, with the help of the goods can be removed from the pallet and deported in the container.

Problematisch ist insbesondere die Anwendung im Bereich von Sackwaren, beispielsweise Zement, ohne Europalette.Particularly problematic is the use in the field of bagged goods, such as cement, without Euro pallet.

Durch die EP 1 395 513 B1 ist es bei Hubstaplern bekannt, in den Ladeplattformen, die auch als Gabelzinken ausgebildet sein können, in den Randbereichen, zwei Etagen von Walzen anzuordnen, von denen die unteren Walzen auf der Fahrbahn abrollen können und von denen die oberen Walzen aus Schlitzen austreten können, um dort das Transportgut zu unterstützen. Alle Walzen sind alternierend im Zick-Zack-Muster angeordnet und mit Reibungsbelägen beschichtet, und jeweils drei Walzen stehen in Reibungsverbindungen, damit die Fahrbewegung mittels der unteren Walzen die oberen Walzen mit entgegengesetzter Drehrichtung antreiben. Damit ist ein erheblicher Bau- und Wartungsaufwand verbunden, denn alle Walzen haben unterschiedliche Durchmesser und müssen mittels jeweils zweier vertikal verschiebbarer Lager in den Seitenwänden der Ladeplattform gelagert werden. Die Bauhöhe ist beträchtlich, so dass beim Unterschieben unter ruhendes Ladegut mittels Keilwirkung der Walzen beträchtliche Höhenabstände überwunden werden müssen. Dabei besteht jedoch außerdem die erhebliche Gefahr, dass Verunreinigungen durch die unteren Walzen und ihren Belag von der Fahrbahn aufgenommen und in das Antriebssystem eingeschleppt und von dort auch auf die Oberseite der Ladeplattformen übertragen werden.By the EP 1 395 513 B1 it is known in forklifts, in the loading platforms, which may also be designed as forks, to arrange in the edge regions, two floors of rollers, of which the lower rollers can roll on the road and from which the upper rollers can emerge from slots to there to support the cargo. All rollers are arranged in an alternating zig-zag pattern and coated with friction linings, and three rollers are in frictional engagement, so that the driving movement by means of the lower rollers drive the upper rollers in opposite directions of rotation. This is a significant construction and maintenance costs associated with, because all rollers have different diameters and must be stored by means of two vertically displaceable bearings in the side walls of the loading platform. The height is considerable, so that when pushing under dormant load by means of wedge effect of the rollers considerable height distances must be overcome. However, there is also the considerable risk that impurities are absorbed by the lower rollers and their covering from the road and introduced into the drive system and transferred from there to the top of the loading platforms.

Auch die WO 94/07789 befasst sich mit dem Problem, die aufwändigen hölzernen Paletten zu vermeiden und statt dessen sogenannte ”slipsheets” oder ”slippallets” einzusetzen. Dabei wird von der Aufgabe ausgegangen bei geringen vertikalen Abmessungen trotzdem Bewegungen zwischen dem Transportgut, der sogenannten Last, und der Liftvorrichtung zuzulassen, insbesondere, um letztere unter das Transportgut unterschieben und wieder herausziehen zu können. Zu diesem Zweck wird ein über Walzen umlaufendes endloses Transportband vorgeschlagen, dessen Außenseite einen hohen Reibungskoeffizienten gegenüber der Last und dessen Innenseite einen niedrigen Reibungskoeffizienten gegenüber einer Auflage besitzt, auf der sich das Transportband abstützt. Dessen Antrieb erfolgt durch eine Walze und eine Spannrolle. Um den Reibungswiderstand zwischen dem Transportband und seiner Auflagefläche weiter zu verringern wird bei einem der Ausführungsbeispiele vorgeschlagen, dazwischen eine endlose umlaufende Walzenkette vorzusehen, wodurch die Bauhöhe und die Hubhöhe natürlich wieder vergrößert werden. Mittel zur Vermeidung unerwünschter Gleitbewegungen zwischen dem Antrieb und dem Transportband sind nicht angesprochen.Also the WO 94/07789 deals with the problem of avoiding the elaborate wooden pallets and instead use so-called "slipsheets" or "slippallets". It is assumed that the task with small vertical dimensions still allow movement between the cargo, the so-called load, and the lift device, in particular, to push the latter under the cargo and pull out again. For this purpose, an endless conveyor belt circulating over rollers is proposed, the outside of which has a high coefficient of friction with respect to the load and the inside of which has a low coefficient of friction with respect to a support on which the conveyor belt is supported. Its drive is done by a roller and a tensioner. In order to further reduce the frictional resistance between the conveyor belt and its support surface is proposed in one of the embodiments to provide an endless circulating roller chain between them, whereby the height and the lifting height are of course increased again. Means to avoid unwanted sliding movements between the drive and the conveyor belt are not addressed.

Durch die WO 2006/078156 A1 ist eine anhebbare Plattform für den Anbau an einen Hubstapler bekannt, bei der innerhalb der Plattform in Längsrichtung endlose Gliederketten angeordnet sind, die in beiden Richtungen durch einen motorischen Antrieb angetrieben werden. Die Anmeldung setzt es voraus, dass der Betrieb mit sog. Paletten, also Bretterkonstruktionen mit Öffnungen zum Einfahren von Gabeln eines Gabelstaplers bekannt war, aber auch die Aufnahme von Transportgut durch Gleitmatten, sog. ”slip-mats”. Die Gliederketten sind in Zwischenräumen der Plattform angeordnet und werden durch einen gemeinsamen Antrieb vom Hubstapler aus angetrieben, mit dem die mittlere Kette über eine senkrechte Schlaufe verbunden ist. Als Träger des Transportguts sind nach wie vor die bekannten Gleitmatten vorgesehen. Für deren Mitnahme sind Winkelhebel vorgesehen, deren einer Schenkel mit einer der Gliederketten verbunden ist und deren anderer Schenkel die Gleitmatte gegen eine waagrechte Auflage presst, die auf Längsschienen der Plattform gleitet. Ein Problem liegt in dem sehr welligen Oberflächenprofil in Querrichtung der Plattform, das auch durch eine Gleitmatte nicht ausgeglichen werden kann. Ein weiteres Problem liegt in der Bauhöhe, bedingt durch zwei Kettenstränge und den notwendigen Hub, allein beim Aufnehmen des Transportguts von einer Bodenfläche in einer Keilrichtung.By the WO 2006/078156 A1 is a liftable platform for attachment to a forklift known, are arranged within the platform in the longitudinal direction endless link chains, which are driven in both directions by a motor drive. The application requires that the operation with so-called. Palettes, ie board constructions with openings for retracting forks of a forklift was known, but also the inclusion of cargo through sliding mats, so-called "slip-mats". The link chains are arranged in intermediate spaces of the platform and are driven by a common drive from the lift truck, to which the middle chain is connected via a vertical loop. As a carrier of the cargo are still provided the known sliding mats. For their entrainment angle lever are provided, one leg of which is connected to one of the link chains and whose other leg presses the sliding mat against a horizontal support which slides on longitudinal rails of the platform. A problem lies in the very wavy surface profile in the transverse direction of the platform, which can not be compensated by a sliding mat. Another problem is the height, due to two chain strands and the necessary stroke, only when picking up the cargo from a floor surface in a wedge direction.

Die DE 36 39 933 zeigt ein Vorbaugerät zum Anbau an ein Hubfahrzeug mit vier Gabelzinken, von denen die beiden äußeren an die Inneren herangefahren werden können.The DE 36 39 933 shows a Vorbaugerät for attachment to a lifting vehicle with four forks, of which the two outer can be moved up to the interior.

Die DE 44 33 050 A1 zeigt ein Vorbaugerät zum Anbau an ein Hubfahrzeug, bei dem jeweils zwei rechte und linke Gabelschlitten mit einem Hydraulikzylinder bewegt werden.The DE 44 33 050 A1 shows a Vorbaugerät for attachment to a lifting vehicle, in which two right and left fork carriage are moved with a hydraulic cylinder.

Nachteilig ist es, dass die Gabeln nur eine begrenzte Art von Produkten transportieren können, die regelmäßig von den Aufladeeigenschaften des Vorbaugeräts vorgegeben sind. The disadvantage is that the forks can transport only a limited type of products, which are regularly specified by the Aufladadeigenschaften the Vorbaugeräts.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung bereitzustellen, die einen sicheren Betrieb mit einem großen seitlichen Wirkungsgrad auf einfache Weise ermöglicht.The object of the present invention is to provide a device which enables safe operation with high lateral efficiency in a simple manner.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Anbauvorrichtung, die an einem Hubfahrzeug anzubringen ist, mit einer Gabelzinkeneinrichtung umfassend: zumindest ein, insbesondere zwei, Paar Gabelzinken, insbesondere in einer Winkelform mit einem annähernd rechten Winkel, mit jeweils einer mittleren Gabelzinke und einer äußeren Gabelzinke, wobei die beiden mittleren Gabelzinken im wesentlichen starr in einem vorbestimmten Abstand miteinander verbunden sind und zusammen verschiebbar sind und jeweils eine der äußeren Gabelzinken an die jeweils korrespondierende mittlere Gabelzinke des Paares zuzustellen ist, so dass die Gabelzinkenpaare jeweils als Einheit einzusetzen sind, und/oder die äußeren Gabelzinken in einem Abstand zu den jeweiligen mittleren Gabelzinken zu positionieren sind und/oder alle Gabelzinken im vorbestimmten Abständen zueinander verschiebbar sind, wobei zumindest eine Gabelzinke jedes Gabelzinkenpaares ein Förderelement aufweist, das zur Bewegung von mit dem der Gabelzinkeneinrichtung zu transportierenden Waren vorgesehen ist, wobei die Waren auf die Gabelzinken herauf gezogen und/oder herunter geschoben werden können.The object is achieved by a mounting device which is to be attached to a lifting vehicle, with a fork device comprising: at least one, in particular two, pair of forks, in particular in an angular shape with an approximately right angle, each with a middle fork and an outer fork, wherein the two middle forks are substantially rigidly interconnected at a predetermined distance and are displaceable together and zu deliver one of the outer forks to the respective corresponding central fork of the pair, so that the pair of forks are each to be used as a unit, and / or the outer Forks are to be positioned at a distance from the respective central forks and / or all the forks at predetermined intervals are displaced relative to each other, wherein at least one fork prong of each pair of forks having a conveying element, which is for movement of the forks neinrichtung to be transported goods is provided, the goods can be pulled up on the forks and / or pushed down.

Es wird ein Anbaugerät geschaffen, das es bei kleinstmöglicher Bauhöhe ein Unterschieben unter auf dem Boden ruhendes Transportgut und ein Zwischenschieben zwischen gestapeltem Transportgut ermöglicht und dabei eine formschlüssige Kraftübertragung zwischen dem Antriebsmotor und jedem der Förderelemente aufweist, die ihrerseits gute Gleitfähigkeiten gegenüber ihren Auflagen, aber hohe Reibungsbeiwerte gegenüber dem Transportgut besitzen. Dies ermöglicht einen zielsicheren Transport von Gütern bei zuverlässigem Halt gegen seitliches Abrutschen und Abrutschen in Längsrichtung beim Bremsen und Beschleunigen des Fahrzeugs und wirkt auch einer Weigerung entgegen, dem Ladebefehl des Fahrers zu folgen.It is an attachment created that it at the lowest possible height underfoot under resting on the ground cargo and an intermediate sliding between stacked cargo allows while a positive power transmission between the drive motor and each of the conveying elements, which in turn good Gleitfähigkeiten against their requirements, but high Have friction coefficients against the cargo. This allows for a purposeful transport of goods with a reliable grip against lateral slipping and slipping in the longitudinal direction when braking and accelerating the vehicle and also counteracts a refusal to follow the driver's loading command.

Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung ist eine sehr sichere und flexible Aufnahme von Waren unterschiedlichster Art möglich. Durch die beabstandet angeordneten insbesondere bandförmigen Förderelemente auf den Gabelzinken mit insbesondere hydraulischer Abstandsverstellung kann eine Aufnahme von unterschiedlichsten Transportgütern gewährleistet werden, ohne dass der Vorbau gewechselt werden müsste. Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung kann ein gewünschter Öffnungsbereich rein hydraulisch ohne Gabelverstellung von Hand erreicht werden. Dies wird zudem auch durch die variable Einstellung der Gabelzinken und Seitenverschiebung unterstützt. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist zur Aufnahme eines Gabelträgerprofils geeignet, die in einem Vorbau an einem Zinkenverstellgerät, insbesondere einem Hubfahrzeug anzubringen ist. Die Vorrichtung kann zumindest einen im wesentlichen waagerecht angeordneten Träger umfassen, insbesondere mit einem T-förmigen Querschnitt. Hierdurch ist eine schnelle Montage und zugleich eine gute Stabilität gewährleistet.The inventive device is a very secure and flexible recording of goods of various kinds possible. Due to the spaced arranged in particular band-shaped conveying elements on the forks with particular hydraulic distance adjustment a recording of different goods can be ensured without the stem would have to be changed. By the device according to the invention, a desired opening area can be achieved purely hydraulically without fork adjustment by hand. This is also supported by the variable adjustment of the forks and side shift. The device according to the invention is suitable for receiving a fork carrier profile which is to be mounted in a stem on a fork positioning device, in particular a lifting vehicle. The device may comprise at least one substantially horizontally arranged carrier, in particular with a T-shaped cross-section. As a result, a quick installation and at the same time a good stability is ensured.

Die Gabelzinkeneinstellung ist sehr flexibel und kann auf die aufzuladenden Waren sicher und einfach angepasst werden. Im zusammengeführten Zustand sind die Gabeln unter Europaletten einsetzbar und diese können einfach aufgeladen und abgeladen werden. Im auseinandergestellten Zustand der Gabelzinken können diese auch weichere Sackware auch mittels der bandförmigen Förderelemente schnell und sicher aufnehmen. Es ist ein breiterer Abstand der Gabelzinken mit einer Unterstützung in der Mitte gegeben, so dass die Ware auch bei einem größeren Gabelabstand nicht durchhängt. Zugleich ist eine gleichmäßige Lastverteilung der Ware sichergestellt und es kann eine ebenfalls einfache Abladung durch Umkehrung des Fördermechanismus erfolgen.The fork tine adjustment is very flexible and can be adapted to the goods to be loaded safely and easily. In the assembled state, the forks are used under Euro pallets and these can be easily charged and unloaded. In the disassembled state of the forks, they can also absorb softer bagged goods quickly and safely by means of the band-shaped conveying elements. There is a wider distance of the forks with a support in the middle, so that the goods do not sag even with a larger fork spacing. At the same time a uniform load distribution of goods is ensured and it can also be a simple unloading by reversing the conveyor mechanism.

Vorteilhaft ist eine Anbauvorrichtung, die an einem Hubfahrzeug anzubringen ist, mit einer Gabelzinkeneinrichtung umfassend: zumindest zwei Paar Gabelzinken, insbesondere in einer Winkelform mit einem annähernd rechten Winkel, mit jeweils einer mittleren Gabelzinke und einer äußeren Gabelzinke, wobei die beiden mittleren Gabelzinken im wesentlichen starr in einem vorbestimmten Abstand miteinander verbunden sind und zusammen verschiebbar sind und jeweils eine der äußeren Gabelzinken an die jeweils korrespondierende mittlere Gabelzinke des Paares zuzustellen ist, so dass die Gabelzinkenpaare jeweils als Einheit einzusetzen sind, und/oder die äußeren Gabelzinken in einem Abstand zu den jeweiligen mittleren Gabelzinken zu positionieren sind und/oder alle Gabelzinken im vorbestimmten Abständen zueinander verschiebbar sind, wobei zumindest eine Gabelzinke jedes Gabelzinkenpaares ein bandförmiges Förderelement aufweist, das zur Bewegung von mit dem der Gabelzinkeneinrichtung zu transportierenden Waren vorgesehen ist, wobei die Waren auf die Gabelzinken herauf gezogen und/oder herunter geschoben werden können.Advantageously, an attachment device which is to be mounted on a lifting vehicle, comprising a fork device comprising: at least two pairs of forks, in particular in an angular shape with an approximately right angle, each with a middle fork and an outer fork, the two middle forks substantially rigid are connected together at a predetermined distance and are displaceable together and one of the outer forks to deliver each of the corresponding middle fork of the pair, so that the pair of forks are each to be used as a unit, and / or the outer forks at a distance to the respective middle forks are to be positioned and / or all forks at predetermined intervals are displaced relative to each other, wherein at least one fork prong of each pair of forks has a band-shaped conveying element to tran to move with the forks sports goods is provided, the goods can be pulled up on the forks and / or pushed down.

Insbesondere vorteilhaft sind vier getrennt seitlich verfahrbare Gabelzinken, da diese eine sehr variable Einstellung auf unterschiedlichste Ladegüter ermöglichen.Particularly advantageous are four separately laterally movable forks, as they allow a very variable setting on a wide variety of goods.

Vorteilhaft ist es, wenn die Gabelzinke ein bandförmiges Förderelement aufweist, insbesondere zwei oder drei bandförmige Förderelemente. Vorteilhaft ist es, wenn jede Gabelzinke ein oder mehrere bandförmige Förderelemente aufweist, die insbesondere schmal sind, insbesondere etwa 40 mm, insbesondere mit einem starken Drehmoment von beispielsweise etwa 58 Nm. Hierdurch ist eine sehr gleichmäßige und schnelle Aufladung auch bei schweren Gütern möglich. Vorteilhaft ist das Förderband bandförmig, da sich hierdurch einerseits eine flache Struktur ergibt, die unter sehr niedrige Waren unterzuschieben ist sowie zugleich eine gute Kraftübertragung und ein sicheren Transport gewährleistet. It is advantageous if the fork prong has a belt-shaped conveying element, in particular two or three band-shaped conveying elements. It is advantageous if each fork prong has one or more belt-shaped conveying elements, which in particular are narrow, in particular approximately 40 mm, in particular with a high torque of, for example, approximately 58 Nm. As a result, a very uniform and fast charging is possible even with heavy goods. Advantageously, the conveyor belt is band-shaped, since this results in a flat structure on the one hand, which is unterzuschieben under very low goods and at the same time ensures good power transmission and safe transport.

Vorteilhaft ist es, wenn eine Gabelzinke mindestens ein Tragelement mit einer Längsachse für die vorübergehende Aufnahme von Transportgut aufweist, wobei das Tragelement mit mindestens einem Förderelement versehen ist, dessen Bewegungsrichtungen parallel zur Längsachse verläuft, wobei das Tragelement zwei Winkelprofile aufweist.It is advantageous if a fork prong has at least one support element with a longitudinal axis for the temporary receipt of cargo, wherein the support element is provided with at least one conveying element whose directions of movement is parallel to the longitudinal axis, wherein the support element has two angle profiles.

Vorteilhaft ist es, wenn Winkelprofile direkt benachbart angeordnet sind, insbesondere einstückig ausgebildet sind, und entlang ihrer senkrechten Schenkel und ihrer waagrechten Schenkel miteinander verbunden sind und auf zumindest einer Seiten der waagrechten Schenkel eine Gleitschiene tragen, um die das Förderelement herum geführt ist, das durch einen Antriebsmotor und ein Getriebe und eine formschlüssige Antriebsverbindung in Umlauf versetzbar ist.It is advantageous if angle profiles are arranged directly adjacent, in particular are integrally formed, and along their vertical legs and their horizontal legs are interconnected and carry on at least one side of the horizontal leg a slide around which the conveyor element is guided around, through a drive motor and a gear and a positive drive connection is set into circulation.

Vorteilhaft ist es, wenn die Gleitschiene und das Förderelement zwischen den Winkelprofilen angeordnet ist.It is advantageous if the slide rail and the conveying element is arranged between the angle profiles.

Vorteilhaft ist es, wenn die bandförmigen Förderelemente durch einen Antriebsmotor, ein Getriebe und eine formschlüssige Antriebsverbindung in Umlauf versetzbar sind und/oder insbesondere in einem vorderen Bereich in Gleitschienen übergehen, die bis zu einer Bodenberührung absenkbar sind. Die Aufladung erfolgt somit ohne Hindernisse und in gleichförmige Weise im wesentlichen ohne Reibungsverluste. Vorteilhaft ist die Gleitschiene an einem bodennahen keilförmigen Fortsatz etwa 28 mm breit, damit auch eine sichere Aufladung von bodennahen Gütern erfolgen kann. Vorteilhaft ist es, wenn die bandförmigen Förderelemente der mittleren Gabelzinken durch einen gemeinsamen Antriebsmotor, insbesondere einen Ölmotor, angetrieben sind. Die mittleren Förderelemente wurden somit in einfacher Weise gleichförmig bewegt.It is advantageous if the band-shaped conveying elements are displaceable by a drive motor, a gear and a positive drive connection in circulation and / or in particular in a front area in slide rails, which can be lowered to a ground contact. The charging thus takes place without obstacles and in a uniform manner substantially without friction losses. Advantageously, the slide on a ground-level wedge-shaped extension about 28 mm wide, so that a safe charging of ground-level goods can be done. It is advantageous if the band-shaped conveying elements of the middle forks are driven by a common drive motor, in particular an oil motor. The middle conveying elements were thus moved uniformly in a simple manner.

Vorteilhaft ist es, wenn die vorderen Enden der Winkelprofile, der Gleitschienen und des Förderelements in einem keilförmigen Fortsatz untergebracht sind, dessen schneidenförmige Vorderkante bis zur Bodenberührung absenkbar ist.It is advantageous if the front ends of the angle profiles, the slide rails and the conveyor element are housed in a wedge-shaped extension, the blade-shaped leading edge can be lowered to the ground contact.

Vorteilhaft ist es, wenn in den vorderen Enden der Winkelprofile fluchtende und waagrechte Langlöcher angeordnet sind, in denen eine Achse angeordnet ist, auf deren Enden in montiertem Zustand zumindest eine hohlzylindrische Walze für die Umlenkung des Förderelements angeordnet ist.It is advantageous if aligned in the front ends of the angle profiles and horizontal slots are arranged in which an axis is arranged, is arranged on the ends of which in the assembled state at least one hollow cylindrical roller for the deflection of the conveying element.

Vorteilhaft ist es, wenn die Achse eine waagrechte Bohrung für eine Spannschraube enthält, durch die das Förderelement spannbar ist.It is advantageous if the axis contains a horizontal bore for a clamping screw, through which the conveying element can be tensioned.

Vorteilhaft ist es, wenn die Winkelprofile in spiegelsymmetrischer Anordnung je eine Ausnehmung besitzen, in denen ein Getriebe für die Übertragung eines Drehmoments des Antriebsmotors auf das Förderelement angeordnet ist.It is advantageous if the angle profiles in a mirror-symmetrical arrangement each have a recess in which a transmission for the transmission of a torque of the drive motor is arranged on the conveyor element.

Vorteilhaft ist es, wenn das Förderelement ein flexibles Transportband umfassend mindestens einem Kunststoff aufweist und eine Innenverzahnung besitzt und über eine hierzu komplementäre Zahnwalze mit Zähnen, insbesondere achsparallel, formschlüssig antreibbar ist.It is advantageous if the conveying element comprises a flexible conveyor belt comprising at least one plastic and has an internal toothing and is positively driven via a toothed roller with teeth complementary thereto, in particular axially parallel.

Vorteilhaft ist es, wenn das Förderband einen Schichtaufbau besitzt, der mindestens ein gleitfähiges Textilband für die Auflage auf die Gleitschiene und eine gleitsichere Beschichtung, insbesondere umfassend einem elastomeren Werkstoff, für die Auflage des Transportguts aufweist.It is advantageous if the conveyor belt has a layer structure which has at least one lubricious textile tape for resting on the slide rail and a non-skid coating, in particular comprising an elastomeric material, for the support of the transported goods.

Vorteilhaft ist es, wenn die gleitsichere Beschichtung eine noppenförmige Struktur aufweist.It is advantageous if the non-skid coating has a knob-shaped structure.

Vorteilhaft ist es, wenn das Transportband Einlagen, insbesondere Längsachsen, insbesondere Stahldrähte, besitzt, die einer Längsdehnung entgegen wirken.It is advantageous if the conveyor belt has inserts, in particular longitudinal axes, in particular steel wires, which counteract a longitudinal expansion.

Vorteilhaft ist es, wenn entlang der Außenseite des Förderbandes eine Deckleiste angeordnet ist, die eine Dicke zwischen etwa 6 und 10 mm aufweist, deren Oberkante unterhalb der Oberfläche des Transportbandes angeordnet ist und die sich über die gesamte Länge der Gleitschiene erstreckt.It is advantageous if along the outside of the conveyor belt, a cover strip is arranged, which has a thickness between about 6 and 10 mm, the upper edge is arranged below the surface of the conveyor belt and which extends over the entire length of the slide rail.

Vorteilhaft ist es, wenn die Winkelprofile mit hakenförmigen Vorsprüngen für den Eingriff in einen Hubrahmen des Hubfahrzeugs versehen sind.It is advantageous if the angle profiles are provided with hook-shaped projections for engagement in a lifting frame of the lifting vehicle.

Vorteilhaft ist es, wenn das Förderelement Gliederketten aufweist, zwischen denen formschlüssig Gleitkörper angeordnet sind und dass die Gliederketten im Kreuzungsbereich der senkrechten und waagrechten Schenkel über Kettenräder geführt sind, die verdrehfest durch den Antriebsmotor antreibbar sind.It is advantageous if the conveying element has link chains between which sliding bodies are arranged in a form-fitting manner and that the link chains are guided in the crossing region of the vertical and horizontal limbs via sprockets which can be driven rotationally by the drive motor.

Vorteilhaft ist es, wenn die Gleitkörper, innerhalb einer virtuellen Quaderfläche liegen und auf ihren dem Transportgut zugekehrten Flächen eine Profilierung aufweisen und auf ihren den Gleitschienen zugekehrten Flächen eine gute Gleitfähigkeit. It is advantageous if the sliding bodies, lie within a virtual cuboid surface and have a profiling on their surfaces facing the goods to be transported and on their the slide rails facing surfaces good lubricity.

Vorteilhaft ist es, wenn die Gleitkörper zwei parallele Bohrungen aufweisen, durch die Gelenkbolzen hindurchgeführt sind.It is advantageous if the sliding bodies have two parallel holes, are passed through the hinge pin.

Vorteilhaft ist es, wenn die Gleitkörper im Bereich ihrer Bohrungen und parallel hierzu abgerundet sind.It is advantageous if the sliding bodies are rounded in the region of their bores and parallel thereto.

Vorteilhaft ist es, wenn die bandförmigen Förderelemente der mittleren Gabelzinken durch einen gemeinsamen Antriebsmotor, insbesondere einen Ölmotor, angetrieben sind.It is advantageous if the band-shaped conveying elements of the middle forks are driven by a common drive motor, in particular an oil motor.

Vorteilhaft ist es, wenn jeweils das bandförmige Förderelement einer äußeren Gabelzinke durch einen Antriebsmotor, insbesondere einen Ölmotor angetrieben ist, wobei der Antriebsmotor, der einer äußeren Gabelzinke zugeordnet ist, insbesondere zumindest teilweise in einer korrespondierenden Öffnung der korrespondierenden mittleren Gabelzinke versenkbar ist, wobei der entsprechende Bereich der korrespondierenden mittleren Gabelzinke entsprechend mit einer Verbreiterung ausgebildet ist. Hierdurch ist eine sehr kompakte Bauweise möglich und eine Ausrichtung der Gabeln in schmaler Anordnung.It is advantageous if in each case the band-shaped conveying element of an outer fork tine is driven by a drive motor, in particular an oil motor, wherein the drive motor, which is associated with an outer fork, in particular at least partially retractable in a corresponding opening of the corresponding central fork prong, wherein the corresponding Region of the corresponding middle fork is accordingly formed with a broadening. As a result, a very compact design is possible and alignment of the forks in a narrow arrangement.

Vorteilhaft ist es, wenn die korrespondierende Öffnung derart ausgebildet ist, dass die Gabelzinken eines Paares im wesentlichen bündig aneinander zuzustellen sind.It is advantageous if the corresponding opening is designed such that the forks of a pair are substantially flush with each other.

Vorteilhaft ist es, wenn an einer Rückseite einer Gabelzinke, insbesondere an Rückseiten aller Gabelzinken, Rollen zum seitlichen Abrollen vorgesehen sind, wobei die Rollen insbesondere Zylinderrollen sind, die in den Rückseiten in angepassten Öffnungen versenkbar vorgesehen sind. Das Verstellen der Gabelzinkeneinrichtung wird somit reibungsärmer und sicherer.It is advantageous if rollers for lateral unrolling are provided on a rear side of a fork prong, in particular on rear sides of all fork prongs, wherein the rollers are in particular cylindrical rollers which are provided retractable in the rear sides in adapted openings. The adjustment of the fork assembly is thus friction and safer.

Vorteilhaft ist es, wenn ein Gabelzinkenpaar im zusammengestellten Zustand eine Breite von etwa 200 mm aufweist, wobei insbesondere jeweils eine Gabelzinke eine Breite von etwa 100 mm oder weniger aufweist und/oder der Abstand der mittleren Gabelzinken gemessen an jeweiligen Außenkanten der mittleren Gabelzinken etwa 360 mm beträgt, und/oder beide äußere Gabelzinken an die jeweils korrespondierenden mittleren Gabelzinken vorzugsweise so zusammen zu stellen sind, dass der Abstand der Gabelzinken gemessen an Außenkanten der äußeren Gabelzinken etwa 560 mm beträgt. Dies sichert einerseits eine stabilen Aufbau und andererseits die Anpassung an die Maße der Europaletten.It is advantageous if a pair of forks in the assembled state has a width of about 200 mm, in particular each one fork has a width of about 100 mm or less and / or the distance between the middle forks measured at respective outer edges of the middle forks about 360 mm is, and / or both outer forks are preferably to be put together to the respective corresponding central fork tines so that the distance of the forks measured at outer edges of the outer forks is about 560 mm. This ensures, on the one hand, a stable construction and, on the other hand, the adaptation to the dimensions of the europallets.

Vorteilhaft ist es, wenn an den beiden mittleren Gabelzinken ein Verschiebehydraulikzylinder zum Verschieben der zwei Gabelzinkenpaare angreift und/oder ein oder mehrere Verschiebehydraulikzylinder zur Verstellung der äußeren Gabelzinken an den mittleren Gabelzinken abgestützt sind. Vorteilhaft ist es, wenn beide äußere Gabelzinken an die jeweils korrespondierenden mittleren Gabelzinken vorzugsweise so zusammen zu stellen sind, dass der Abstand der Gabelzinken gemessen an Außenkanten der äußeren Gabelzinken etwa 560 mm beträgt. Dies sichert einerseits eine stabilen Aufbau und andererseits die Anpassung an die Maße der Europaletten.It is advantageous if a displacement hydraulic cylinder for moving the two pairs of fork tines attacks on the two middle forks and / or one or more displacement hydraulic cylinder for adjusting the outer forks on the middle forks are supported. It is advantageous if both outer prongs are preferably to be put together to the respective corresponding central fork prongs so that the distance between the forks measured at outer edges of the outer forks is about 560 mm. This ensures, on the one hand, a stable construction and, on the other hand, the adaptation to the dimensions of the europallets.

Die Aufgabe wird ebenfalls gelöst durch ein Verfahren zur Betätigung einer Anbauvorrichtung, wobei zunächst Gabelzinken in eine an eine Warenart angepasste Stellung gebracht werden, insbesondere vier Gabelzinken in einen gleichmäßigen Abstand gebracht werden, und anschließend durch die bandförmigen Förderelemente ein Aufladen der Ware vorgenommen wird.The object is also achieved by a method for operating a hitch, initially forks are brought into a position adapted to a type of goods, in particular four forks are brought to a uniform distance, and then a charging of the goods is made by the band-shaped conveying elements.

Die Erfindung betrifft ein Anbaugerät für Hubfahrzeuge mit mindestens einem Tragelement mit einer Längsachse für die vorübergehende Aufnahme von Transportgut, wobei das Tragelement mit mindestens zwei Förderelementen versehen ist, deren Bewegungsrichtungen parallel zur Längsachse verlaufen.The invention relates to an attachment for lifting vehicles with at least one support element having a longitudinal axis for the temporary receipt of cargo, wherein the support member is provided with at least two conveying elements whose directions of movement are parallel to the longitudinal axis.

Es ist vorteilhaft, wenn ein Tragelement zwei Winkelprofile aufweist, die entlang ihrer senkrechten Schenkel und ihrer waagrechten Schenkel miteinander verbunden sind und auf gegenüberliegenden Seiten der waagrechten Schenkel je eine Gleitschiene tragen, um die Förderelemente herum geführt sind, die durch einen Antriebsmotor und ein Getriebe und eine formschlüssige Antriebs-Verbindung in Umlauf versetzbar sind.It is advantageous if a support member has two angle sections, which are interconnected along their vertical legs and their horizontal legs and carry on opposite sides of the horizontal leg depending on a slide to the conveyor elements are guided around, by a drive motor and a transmission and a positive drive connection can be set in circulation.

Es ist im Zuge weiterer Ausgestaltungen der Vorrichtung besonders vorteilhaft, wenn – entweder einzeln und/oder in Kombination – die vorderen Enden der Winkelprofile, der Gleitschienen und der Förderelemente in einem keilförmigen Fortsatz untergebracht sind, dessen schneidenförmige Vorderkante bis zur Bodenberührung absenkbar ist.It is particularly advantageous in the course of further embodiments of the device, if - either individually and / or in combination - the front ends of the angle sections, the slide rails and the conveying elements are housed in a wedge-shaped extension, the cutting edge edge is lowered to the ground contact.

In den vorderen Enden der Winkelprofile fluchtende und waagrechte Langlöcher angeordnet sind, in denen eine Achse angeordnet ist, auf deren Enden in montiertem Zustand hohlzylindrischen Walzen für die Umlenkung der Förderelemente angeordnet sind,
die Achse waagrechte Bohrungen für Spannschrauben enthält, durch die die Förderelemente spannbar sind,
die Winkelprofile in spiegelsymmetrischer Anordnung je eine Ausnehmung besitzen, in denen ein Getriebe für die Übertragung eines Drehmoments des Antriebsmotors auf die Förderelemente angeordnet ist,
die Förderelemente aus flexiblen Transportbändern aus mindestens einem Kunststoff bestehen und eine Innenverzahnung besitzen und über eine hierzu komplementäre Zahnwalze mit achsparallelen Zähnen formschlüssig antreibbar sind,
die Förderbänder einen Schichtaufbau besitzen, der aus mindestens einem gleitfähigen Textilband für die Auflage auf den Gleitschienen und aus einer gleitsicheren Beschichtung aus einem elastomeren Werkstoff für die Auflage des Transportguts besteht,
die gleitsichere Beschichtung eine noppenförmige Struktur aufweist,
die Transportbänder Einlagen besitzen, die einer Längsdehnung entgegen wirken,
entlang der beiden Außenseiten der Förderbänder Deckleisten angeordnet sind, die eine Dicke zwischen 6 und 10 mm aufweisen, deren Oberkanten unterhalb der Oberflächen der Transportbänder angeordnet sind und die sich über die gesamte Länge der Gleitschienen erstrecken,
die Winkelprofile mit hakenförmigen Vorsprüngen für den Eingriff in einen Hubrahmen des Hubfahrzeugs versehen sind,
die Förderelemente Gliederketten aufweisen, zwischen denen formschlüssig Gleitkörper angeordnet sind und dass die Gliederketten im Kreuzungsbereich der senkrechten und waagrechten Schenkel über Kettenräder geführt sind, die verdrehfest durch den Antriebsmotor antreibbar sind,
die Gleitkörper innerhalb einer virtuellen Quaderfläche liegen und auf ihren dem Transportgut zugekehrten Flächen eine Profilierung aufweisen und auf ihren den Gleitschienen zugekehrten Flächen eine gute Gleitfähigkeit,
die Gleitkörper zwei parallele Bohrungen aufweisen, durch die Gelenkbolzen hindurchgeführt sind, und/oder, wenn die Gleitkörper im Bereich ihrer Bohrungen und parallel hierzu abgerundet sind.In the front ends of the angle profiles aligned and horizontal slots are arranged, in which an axis is arranged, are arranged on the ends of which in the assembled state hollow cylindrical rollers for the deflection of the conveying elements,
the axle contains horizontal holes for clamping screws, by means of which the conveying elements can be tensioned,
the angle profiles in a mirror-symmetrical arrangement each have a recess in which a transmission for the transmission of a torque of the drive motor is arranged on the conveying elements,
the conveying elements consist of flexible conveyor belts made of at least one plastic and have an internal toothing and are positively driven by a toothed roller complementary thereto with axially parallel teeth,
the conveyor belts have a layer structure consisting of at least one lubricious textile tape for resting on the slide rails and a non-skid coating of an elastomeric material for supporting the transported goods,
the non-skid coating has a knobbed structure,
the conveyor belts have inserts which counteract longitudinal elongation,
along the two outer sides of the conveyor belts cover strips are arranged, which have a thickness between 6 and 10 mm, whose upper edges are arranged below the surfaces of the conveyor belts and which extend over the entire length of the slide rails,
the angle profiles are provided with hook-shaped projections for engagement in a lifting frame of the lifting vehicle,
the conveying elements have link chains, between which positively locking sliding bodies are arranged and that the link chains are guided in the crossing region of the vertical and horizontal limbs on sprockets which are rotationally driven by the drive motor,
the sliding bodies lie within a virtual cuboid surface and have a profiling on their surfaces facing the goods to be transported, and a good lubricity on their surfaces facing the slide rails,
the sliding bodies have two parallel holes, are passed through the hinge pin, and / or when the sliding bodies in the region of their holes and parallel thereto are rounded.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der nachstehenden Beschreibung, in der Ausführungsbeispiele des Gegenstands der Erfindung in Verbindung mit den Zeichnungen näher erläutert sind.Further features and advantages of the invention will become apparent from the claims and the following description in which embodiments of the subject invention in conjunction with the drawings are explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

1' eine erfindungsgemäße Anbauvorrichtung mit paarweise angeordneten Gabelzinken, 1' an attachment according to the invention with paired fork tines,

2' eine erfindungsgemäße Anbauvorrichtung mit verteilt angeordneten Gabelzinken, 2 ' an attachment according to the invention with distributed fork tines,

3' eine erfindungsgemäße Anbauvorrichtung in Explosionsdarstellung, 3 ' an attachment according to the invention in exploded view,

4' eine erfindungsgemäße Anbauvorrichtung in Rückseitenansicht, 4 ' an attachment according to the invention in rear view,

5' eine erfindungsgemäße Anbauvorrichtung mit Detaildarstellung, 5 ' a mounting device according to the invention with detailed representation,

6a' eine vergrößerte Darstellung des Antriebsmotors und 6a ' an enlarged view of the drive motor and

6b' eine vergrößerte Darstellung des Antriebsmotors in perspektivischer Ansicht. 6b ' an enlarged view of the drive motor in a perspective view.

1 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines Tragelements mit allen Antriebsteilen, 1 an exploded perspective view of a support member with all drive parts,

2 einen Zusammenbau des Gegenstandes von 1, 2 an assembly of the object of 1 .

3 einen vertikalen Radialschnitt durch das Getriebe im Kreis III in 5, 3 a vertical radial section through the gear in the circle III in 5 .

4 einen Axialschnitt durch das Getriebe entlang der senkrechten Ebene E-E in 3, 4 an axial section through the transmission along the vertical plane EE in 3 .

5 eine Seitenansicht der Vorrichtung nach 5, jedoch mit freigelegter Ausnehmung mit dem montierten Getriebe, 5 a side view of the device according to 5 , but with exposed recess with the assembled gear,

6 eine Darstellung analog 5, jedoch mit einer senkrechten Schnitt ebene durch eine der Gleitschienen und durch das darüber geführte Förderelement, 6 a representation analog 5 but with a vertical sectional plane through one of the slide rails and through the conveyor element guided over it,

7 den Ausschnitt aus dem Kreis VII in 6 in vergrößertem Maßstab, 7 the section from the circle VII in 6 on an enlarged scale,

8 eine Explosionsdarstellung analog 1 im Bereich der vorderen Enden der Winkelprofile 1, 8th an exploded view analog 1 in the area of the front ends of the angle profiles 1 .

9 das vordere Ende eines Tragelements analog 8 in montiertem Zustand, 9 the front end of a support element analog 8th in assembled condition,

10 in perspektivischer Darstellung eine Alternative zu den bisher beschriebenen Förderelementen, nämlich ein solches, bei dem Gleitkörper an Gliederketten angeordnet sind, 10 a perspective view of an alternative to the previously described conveying elements, namely one in which sliding bodies are arranged on link chains,

11 eine Seitenansicht des Gegenstandes von 10, 11 a side view of the object of 10 .

12 eine schematische Seitenansicht eines Ausschnitts aus einer Kettenanordnung von Gleitkörpern nach den 10 und 11 und 12 a schematic side view of a section of a chain arrangement of sliding bodies according to the 10 and 11 and

13 eine perspektivischen Darstellung eines einzelnen Gleitkörpers nach 12. 13 a perspective view of a single slider after 12 ,

1' zeigt eine erfindungsgemäße Anbauvorrichtung 1' mit einer Gabelzinkenvorrichtung 2' mit Gabelzinken 3', die jeweils zu einem Gabelzinkenpaar 7' angeordnet sind. Das Gabelzinkenpaar 7' weist eine Breite 19' auf. Zwischen mittleren Gabelzinken 4' ist ein Abstand 6'. Jede Gabelzinke 3' weist beispielhaft ein bandartiges Förderelement 10' auf, das mittels eines Antriebsmotors 11' in Bewegung versetzt werden kann. An einem vorderen Ende 25' der Gabelzinken 3' befindet sich eine Gleitschiene 13', die an den Boden angrenzt, zur vereinfachten Aufnahme von Waren. Die bandartigen Förderelemente 10' werden zur Aufnahme von Waren über die Antriebsmotoren 11' angetrieben. Dabei sind die beiden mittleren bandartigen Förderelemente 10' von einem Antriebsmotor 11' angetrieben, äußere bandartige Förderelemente 10' von äußeren Gabelzinken 5' werden durch jeweils einen gesonderten Antriebsmotor 11' angetrieben. Die Antriebsmotoren 11' der äußeren bandartigen Förderelemente 10' sind in Öffnungen 14' der mittleren Gabelzinken 4' einführbar, so dass ein enger Anschluss der mittleren 4' und der äußeren Gabelzinken 5' gegeben ist. Das seitliche Verschieben der Gabelzinken 3' geschieht mittels Verschiebehydraulikzylindern 24', wobei die mittleren Gabelzinken in einem konstanten Abstand 6' gehalten sind und in diesem Abstand 6' zusammen seitliche verschoben werden können. 1' shows an attachment device according to the invention 1' with a fork-tooth device 2 ' with forks 3 ' , each to a pair of forks 7 ' are arranged. The pair of forks 7 ' has a width 19 ' on. Between middle forks 4 ' is a distance 6 ' , Every fork prong 3 ' exemplifies a belt-like conveying element 10 ' on, by means of a drive motor 11 ' can be set in motion. At a front end 25 ' the forks 3 ' there is a slide rail 13 ' , which adjoins the ground, for simplified reception of goods. The band-like conveying elements 10 ' are used to pick up goods via the drive motors 11 ' driven. Here are the two middle band-like conveying elements 10 ' from a drive motor 11 ' driven, outer belt-like conveying elements 10 ' from outer forks 5 ' are each by a separate drive motor 11 ' driven. The drive motors 11 ' the outer band-like conveying elements 10 ' are in openings 14 ' the middle forks 4 ' insertable, so that a close connection of the middle 4 ' and the outer fork tines 5 ' given is. The lateral displacement of the forks 3 ' happens by means of displacement hydraulic cylinders 24 ' , with the middle forks at a constant distance 6 ' are kept and at this distance 6 ' together can be moved laterally.

2' zeigt eine erfindungsgemäße Anbauvorrichtung 1' mit verteilt angeordneten Gabelzinken 3'. Der Abstand 9' zwischen den einzelnen Gabelzinken 3' kann konstant gewählt werden, oder auch individuell an die Waren angepasst werden. Die Gabelzinken 3' weisen jeweils ein bandartiges Förderelement 10' auf, das mittels der zugeordneten Antriebsmotoren 11' angetrieben wird. Dieser Antrieb erfolgt vorzugsweise mit gleicher Geschwindigkeit und/oder gleichphasig, insbesondere mittels einer gemeinsamen Steuerung, so dass ein sicheres und schnelles Aufnehmen und Absetzen der Waren erfolgen kann. Vorteilhaft kann die vorliegende Konstellation der Anordnung der Gabelzinken 3' insbesondere bei weicher Sackware eingesetzt werden. Der Abstand 6' der mittleren Gabelzinken 4' an Außenkanten 22' ist vorteilhaft vorbestimmt, so dass insbesondere eine maximale Traglast erreicht wird und im zusammengefahrenen Zustand eine einfache Anpassung an Europalettenformate erfolgt. Der Abstand der äußeren Gabelzinken im zusammengefahrenen Zustand an den Außenkanten 23' der äußeren Gabelzinken 5' ist ebenfalls vorteilhaft an die Europalettenformate angepasst. Dabei ist beim Zusammenfahren der Antriebsmotor 11' in eine korrespondieren Öffnung 14' in der mittleren Gabelzinke 4' im Bereich einer Verbreiterung 15' einführbar ausgestaltet. 2 ' shows an attachment device according to the invention 1' with distributed fork tines 3 ' , The distance 9 ' between the individual forks 3 ' can be chosen constantly, or adapted individually to the goods. The forks 3 ' each have a band-like conveying element 10 ' on, by means of the associated drive motors 11 ' is driven. This drive is preferably carried out at the same speed and / or in-phase, in particular by means of a common control, so that a safe and fast picking up and depositing the goods can take place. Advantageously, the present constellation of the arrangement of the forks 3 ' be used in particular for soft bagged goods. The distance 6 ' the middle forks 4 ' on outside edges 22 ' is advantageously predetermined, so that in particular a maximum load is achieved and in the contracted state a simple adaptation to Europalettenformate. The distance of the outer forks in the contracted state at the outer edges 23 ' the outer forks 5 ' is also advantageously adapted to the Euro pallet formats. Here, when driving together, the drive motor 11 ' in a corresponding opening 14 ' in the middle fork 4 ' in the area of a broadening 15 ' inserted feasible.

3' zeigt eine erfindungsgemäße Anbauvorrichtung 1' in Explosionsdarstellung. Die Gabelzinken 3' weisen bandförmige Förderelemente 10' auf, die von den Antriebsmotoren 11' über Getriebe 12' angetrieben werden. Die Breite 20' einer Gabelzinke 3' ist angepasst an die aufzunehmenden Waren, insbesondere Europaletten, vorteilhaft ausgestaltet. 3 ' shows an attachment device according to the invention 1' in exploded view. The forks 3 ' have band-shaped conveying elements 10 ' on that from the drive motors 11 ' via transmission 12 ' are driven. The width 20 ' a fork tine 3 ' is adapted to the male goods, in particular europallets, advantageously designed.

4' zeigt eine erfindungsgemäße Anbauvorrichtung 1' in Rückseitenansicht. An der Rückseite 16' sind Rollen 17' vorteilhaft jeder Gabelzinke 3' zugeordnet angeordnet, die eine erleichterte, seitliche Bewegung ermöglichen. Die Bewegung der Gabelzinken 3' wird durch die hydraulischen Verschiebezylinder 24' ermöglicht. 4 ' shows an attachment device according to the invention 1' in back view. At the back 16 ' are roles 17 ' beneficial to every fork tine 3 ' associated arranged, which allow a facilitated, lateral movement. The movement of the forks 3 ' is due to the hydraulic displacement cylinder 24 ' allows.

5' zeigt eine erfindungsgemäße Anbauvorrichtung 1' mit Detaildarstellung der Rolle 17' angeordnet in einer Öffnung 18' an der Rückseite 16'. 5 ' shows an attachment device according to the invention 1' with detailed representation of the role 17 ' arranged in an opening 18 ' at the back 16 ' ,

6a' zeigt eine Vergrößerung des Antriebsmotors 11' in Seitenansicht, der in einer äußeren Gabelzinke 5' eingesetzt ist. 6a ' shows an enlargement of the drive motor 11 ' in side view, in an outer fork 5 ' is used.

6b' zeigt eine Vergrößerung des Antriebsmotors 11' in perspektivischer Darstellung, wobei er in einer Öffnung der äußeren Gabelzinke 5' eingesetzt ist. 6b ' shows an enlargement of the drive motor 11 ' in a perspective view, wherein it is in an opening of the outer fork tine 5 ' is used.

In 1 sind zwei spiegelbildlich ausgebildete Winkelprofile 1 gezeigt, deren senkrechte Schenkel 1a zum Verbinden mit einem hier nicht dargestellten Hubfahrzeug vorgesehen sind und deren waagrechte Schenkel 1b zur Aufnahme des gleichfalls nicht dargestellten Beschickungsguts vorgesehen sind. An einem der Winkelprofile 1 wird ein hydraulischer Antriebsmotor 2 angebracht, der auf ein Getriebe 3 einwirkt, dessen Zahnräder in länglichen Ausnehmungen 4 untergebracht werden, die sich in spiegelsymmetrischer Anordnung an den unteren Ende der Schenkel 1a befinden. Eine Welle 5 des untersten Zahnrades tritt nach beiden Seiten aus den Winkelprofilen 1 aus und wird dort mit Zahnwalzen 6 verbunden, die später in Förderelemente 7 eingreifen, die nachstehend noch näher beschrieben werden.In 1 are two mirror-image angle profiles 1 shown, whose vertical legs 1a are provided for connection to a lifting vehicle, not shown here, and their horizontal legs 1b are provided for receiving the feedstock, also not shown. At one of the angle profiles 1 becomes a hydraulic drive motor 2 attached to a gearbox 3 acts, its gears in elongated recesses 4 be housed, which is in mirror-symmetrical arrangement at the lower end of the legs 1a are located. A wave 5 of the lowest gear occurs on both sides of the angle profiles 1 out and gets there with toothed rollers 6 connected later in conveying elements 7 intervene, which will be described in more detail below.

Von beiden Außenseiten der Winkelprofile 1 stehen später Gleitschienen 8 ab, über die die Förderelemente 7 geführt werden. Die Gleitschienen 8 erstrecken sich nahezu über die gesamte Länge der waagrechten Schenkel 1b der Winkelprofile 1. Zwischen deren Enden wird eine nach beiden Seiten überstehende Achse 9 untergebracht, auf deren Enden Walzen 10 gelagert sind, die nach Montage zur Umlenkung der Förderelemente 7 dienen. Der Zusammenhalt der Schenkel 1b und der Gleitschienen 8 wird durch eine Reihe von versenkt angeordneten Zugankern 11 bewirkt, deren Gewinde 11a mit Gegengewinden in der einen Gleitschiene 8 verschraubt sind. Die gesamte Anordnung wird abschließend auf beiden Seiten und über die gesamte Länge der unteren Schenkel 1b mit Deckleisten 12 verschraubt, deren Dicke zwischen 6 und 10 mm beträgt und deren Oberkanten nur wenige Millimeter unter der benachbarten Oberfläche des jeweiligen Förderelements 7 liegen. Dadurch soll verhindert werden, dass sich beim Zustand nach 2 verformbares Transportgut wie beispielsweise Säcke mit Mineralfüllungen durchbiegen und außer Kontakt mit den Förderelementen 7 geraten können. Das Tragelement 1 wird am Ende der Montage durch einen keilförmigen Fortsatz 13 verschlossen, dessen Innenleben anhand der 8 und 9 nach näher erläutert wird.From both outer sides of the angle profiles 1 later slide rails 8th from, over which the conveying elements 7 be guided. The slide rails 8th extend almost over the entire length of the horizontal legs 1b the angle profiles 1 , Between the ends of which is an overhanging axis on both sides 9 accommodated, on whose ends rollers 10 are stored, which after assembly for the deflection of the conveying elements 7 serve. The cohesion of the thighs 1b and the slide rails 8th is arranged by a series of sunk tie rods 11 causes its thread 11a with counter-threads in the one slide rail 8th are bolted. The entire arrangement will be final on both sides and over the entire length of the lower leg 1b with cover strips 12 screwed whose thickness is between 6 and 10 mm and whose upper edges only a few millimeters below the adjacent surface of the respective conveyor element 7 lie. This is to prevent that in the state after 2 Deformable cargo such as bags with mineral fillings bend and out of contact with the conveyor elements 7 advised. The support element 1 is at the end of the assembly by a wedge-shaped extension 13 closed, its inner life on the basis of 8th and 9 will be explained in more detail.

In den 3 bis 5 ist das ”Innenleben” des Getriebes 3 gezeigt. Dieses besitzt in den beiden Ausnehmungen 4, die am unteren Ende des senkrechten Schenkels angeordnet sind und je eine senkrechte längste Symmetrieachse besitzen, untereinander ein Zahnrad 3a, das drehfest mit dem Antriebsmotor 2 verbunden ist, ein Zwischenzahnrad 3b und ein unteres Zahnrad 3c, das drehfest mit der Welle 5 verbunden ist. Diese trägt auf beiden Enden je eine Zahnwalze 6, deren Außenumfang mit einer Verzahnung versehen ist, die eine formschlüssige Verbindung mit dem zugehörigen Förderelement 7 ermöglicht, das auf seiner Innenseite über deren gesamte Länge eine im Biegebereich komplementäre Verzahnung aufweist.In the 3 to 5 is the "inner life" of the transmission 3 shown. This has in the two recesses 4 , which are arranged at the lower end of the vertical leg and each have a vertical longest symmetry axis, with each other a gear 3a , the rotation with the drive motor 2 is connected, an intermediate gear 3b and a lower gear 3c , the rotation with the shaft 5 connected is. This carries on each end a toothed roller 6 , whose outer periphery is provided with a toothing, which is a positive connection with the associated conveying element 7 allows, on its inside over its entire length has a complementary in the bending area gearing.

Zu den 5 bis 7 sei noch bemerkt, dass die senkrechten Schenkel 1a an ihren Rückseiten hakenförmige Vorsprünge 14 und 15 besitzen, mit denen sie mit einem Hubfahrzeug verbunden werden können, vorzugsweise an einem Schlitten, der quer zur Fahrtrichtung verschiebbar ist.To the 5 to 7 It should be noted that the vertical leg 1a hook-shaped projections on their backsides 14 and 15 possess, with which they can be connected to a lifting vehicle, preferably on a carriage which is displaceable transversely to the direction of travel.

Die 6 und 7 zeigen eine Darstellung analog 5, jedoch mit einer senkrechten Schnittebene durch eine der Gleitschienen 8 und durch das darüber geführte Förderelement 7. Dieses besteht aus einem im Umfang geschlossenen Förderband, das auf seiner Innenseite mit einer Verzahnung 16 versehen ist, die in der Weise komplementär zur Verzahnung der Zahnwalze 6 ausgebildet ist, dass das Förderband klemmungsfrei um die Zahnwalze 6 herumgeführt werden kann. Die Verzahnung 16 ist weiterhin so ausgebildet, dass die Enden der Zähne ebene Tragflächen für die Auflage auf den Gleitschienen 8 aufweisen und diesen gegenüber eine gute Gleitfähigkeit besitzen. Dies gewährt einen guten Formschluss für den rutschfreien Antrieb der Förderelemente 7. Ein wesentlicher Punkt ist dabei die Tatsache, dass die Förderelemente 7 aus einem Verbundwerkstoff bestehen, der gegenüber dem Transportgut hohe Reibungswerte – z. B. auch durch eine Profilierung aufweist, gegenüber den Gleitschienen 8 jedoch einen möglichst geringen Reibungswert. Besonders vorteilhaft ist die Einbettung von Drähten oder Drahtgeweben, die in Längs- oder Umfangsrichtung eine hohe Zugfestigkeit erzeugen.The 6 and 7 show a representation analog 5 but with a vertical cutting plane through one of the slide rails 8th and by the guided over it conveyor element 7 , This consists of a circumferentially closed conveyor belt, on its inside with a toothing 16 is provided, which in the manner complementary to the toothing of the toothed roller 6 is formed, that the conveyor belt without clamping around the toothed roller 6 can be led around. The gearing 16 is further configured so that the ends of the teeth are planar wings for resting on the slide rails 8th have and these have a good lubricity over these. This ensures a good fit for the non-slip drive of the conveyor elements 7 , An essential point is the fact that the conveying elements 7 consist of a composite material with respect to the transported goods high friction - z. B. also by a profiling, compared to the slide rails 8th but the lowest possible friction value. Particularly advantageous is the embedding of wires or wire meshes which produce a high tensile strength in the longitudinal or circumferential direction.

Die 8 zeigt eine Explosionsdarstellung analog 1 im Bereich der vorderen Enden der Winkelprofile 1. Die Achse 9 kann mit ihren Enden 9a durch die beiden Langlöcher 17 in den beiden Winkelprofilen 1 hindurch gesteckt werden, so dass die hohlzylindrischen Walzen 10 unter Zwischenschaltung von Lagerbuchsen 18 aufgeschoben werden können. Zum Spannen der Förderelemente 7 sind die vorderen Enden der Winkelprofile 1 mit waagrechten Bohrungen 19 versehen, durch die Spannschrauben 20 hindurchgeführt werden, die in montiertem Zustand in komplementäre Gewindebohrungen 21 im Mittenbereich der Achse 9 eingreifen. Am Ende der Montage wird noch der in Schubrichtung keilförmige Fortsatz 13 befestigt, der ein Unterschieben des Tragelements unter das Transportgut erleichtert. Die 9 zeigt das vordere Ende eines Tragelements analog 8 in montiertem Zustand.The 8th shows an exploded view analog 1 in the area of the front ends of the angle profiles 1 , The axis 9 can with their ends 9a through the two slots 17 in the two angle profiles 1 be inserted through, so that the hollow cylindrical rollers 10 with the interposition of bearing bushes 18 can be deferred. For tensioning the conveying elements 7 are the front ends of the angle profiles 1 with horizontal holes 19 provided by the clamping screws 20 be passed, in the assembled state in complementary threaded holes 21 in the middle area of the axis 9 intervention. At the end of the assembly is still the wedge-shaped extension in the thrust direction 13 attached, which facilitates a pushing of the support element under the cargo. The 9 shows the front end of a support member analog 8th in assembled condition.

Die 10 und 11 zeigen unter Beibehaltung eines Teils der bisherigen Bezifferung eine Alternative zu den bisher beschriebenen Förderelementen 7, nämlich eine solche, bei der Gleitkörper 22 zwischen Gliederketten 23 angeordnet sind.The 10 and 11 show while retaining part of the previous numbering an alternative to the previously described conveyor elements 7 , namely one in which sliding body 22 between link chains 23 are arranged.

Die 12 zeigt eine schematische Seitenansicht eines Ausschnitts aus einer Kettenanordnung von Gleitkörpern 22 nach den 10 und 11, und die 13 zeigt eine perspektivische Darstellung eines einzelnen Gleitkörpers 22 nach 12. Für deren Bauweise gelten die gleichen Kriterien wie für die bisher beschriebenen Förderbänder 7a: Gute Gleiteigenschaften gegenüber den Gleitschienen 8 und hohe Reibungsbeiwerte gegenüber dem Transportgut, was wie gezeigt – durch eine Feinprofilierung 22a für die Auflage des Transportguts quer zur Bewegungsrichtung erreicht werden kann. Die Befestigung erfolgt durch Gelenkbolzen 23a, die durch Bohrungen 22b in den Gleitkörpern 22 und durch die Gliederketten 23 hindurch geführt sind, und der Antrieb durch Kettenräder 24.The 12 shows a schematic side view of a section of a chain arrangement of sliding bodies 22 after the 10 and 11 , and the 13 shows a perspective view of a single slider 22 to 12 , For their construction, the same criteria apply as for the previously described conveyor belts 7a : Good sliding properties compared to the slide rails 8th and high coefficients of friction against the cargo, which as shown - by a fine profiling 22a can be achieved for the circulation of the cargo transversely to the direction of movement. The attachment is made by hinge pins 23a through holes 22b in the sliders 22 and through the link chains 23 passed through, and the drive by sprockets 24 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

TT: Tragelementsupporting member
A-AA-A: Längsachselongitudinal axis
11: Winkelprofileangle sections
1a1a: Schenkelleg
1b1b: Schenkelleg
22: Antriebsmotordrive motor
33: Getriebetransmission
3a3a: Zahnradgear
3b3b: Zwischenzahnradintermediate gear
3c3c: Zahnradgear
44: Ausnehmungenrecesses
55: Wellewave
66: Zahnwalzentoothed rollers
77: Förderelementeconveying elements
7a7a: Förderbänderconveyor belts
88th: Gleitschienenslides
9 9: Achseaxis
9a9a: Endenend up
1010: Walzenroll
1111: Zugankertie rods
11a11a: Gewindethread
1212: Deckleistencover strips
1313: Fortsatzextension
13a13a: Vorderkanteleading edge
1414: Vorsprunghead Start
1515: Vorsprunghead Start
1616: Verzahnunggearing
1717: Langlöcherslots
1818: Lagerbuchsenbushings
1919: Bohrungendrilling
2020: Spannschraubenturnbuckles
2121: Gewindebohrungenthreaded holes
2222: Gleitkörpersliding
22a22a: Profilierungprofiling
22b22b: Bohrungendrilling
2323: Gliederkettenlink chains
23a23a: Gelenkbolzenhinge pins
2424: Kettenrädersprockets
1'1': Anbauvorrichtunghitch
2'2 ': GabelzinkeneinrichtungFork facility
3'3 ': Gabelzinkeforks
4'4 ': mittlere Gabelzinkemiddle fork tine
5'5 ': äußere Gabelzinkeouter fork tine
6'6 ': Abstanddistance
7'7 ': GabelzinkenpaarFork Couple
8'8th': Abstanddistance
9'9 ': Abstanddistance
10'10 ': bandförmiges Förderelementbelt-shaped conveying element
11'11 ': Antriebsmotordrive motor
12'12 ': Getriebetransmission
13'13 ': Gleitschieneslide
14'14 ': korrespondierende Öffnungcorresponding opening
15'15 ': Verbreiterungwidening
16'16 ': Rückseiteback
17'17 ': Rollerole
18'18 ': Öffnungopening
19'19 ': Breitewidth
20'20 ': Breitewidth
22'22 ': Außenkanteouter edge
23'23 ': Außenkanteouter edge
24'24 ': VerschiebehydraulikzylinderDisplacement hydraulic cylinders
25'25 ': vorderes Endefront end

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 1395513 B1 [0005]
WO 94/07789 [0006]
WO 2006/078156 A1 [0007]
DE 3639933 [0008]
DE 4433050 A1 [0009]

Claims

Mounting device ( 1' ), which is to be attached to a lifting vehicle, with a fork tine device ( 2 ' ) comprising: at least one, in particular two pairs ( 7 ' ) Forks ( 3 ' ), in particular in an angular shape with an approximately right angle, each with a central fork tine ( 4 ' ) and an outer fork ( 5 ' ), the two middle forks ( 4 ' ) substantially rigid at a predetermined distance ( 6 ' ) are interconnected and are displaceable together and each one of the outer forks ( 5 ' ) to the corresponding middle fork ( 4 ' ) of the pair, so that the pair of forks ( 7 ' ) are each to be used as a unit, and / or the outer forks ( 5 ' ) at a distance ( 8th' ) to the respective middle fork tines ( 4 ' ) and / or all forks ( 3 ' ) at predetermined intervals ( 9 ' ) are displaceable relative to one another, wherein at least one fork prong of each pair of forks ( 7 ' ) a conveying element ( 10 ' ) which is adapted to move with the forks ( 2 ' ), the goods being transported to the forks ( 3 ' ) can be pulled up and / or pushed down.

Mounting device according to claim 1, characterized in that the fork tine ( 3 ' ) a belt-shaped conveying element ( 10 ' ) having.

Mounting device according to claim 1 or 2, characterized in that a fork tine ( 3 ' ) has at least one support element (T) with a longitudinal axis (AA) for the temporary admission of goods to be transported, wherein the support element (T) with at least one conveying element (T) ( 7 ) is provided, whose directions of movement parallel to the longitudinal axis (AA), wherein the support element (T) has two angle profiles ( 1 ) having.

Mounting device according to one of claims 1 to 3, characterized in that angle profiles are arranged directly adjacent, in particular integrally formed, and along their vertical legs ( 1a ) and their horizontal legs ( 1b ) are connected to each other and on at least one side of the horizontal leg ( 1b ) a slide rail ( 8th ), around which the conveying element ( 7 ) guided by a drive motor ( 2 ) and a transmission ( 3 ) And a positive drive connection is displaceable in circulation.

Mounting device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the slide rail ( 8th ) and the conveying element ( 7 ) between the angle profiles ( 1 ) is arranged.

Mounting device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the band-shaped conveying elements ( 10 ' ) by a drive motor ( 11 ' ), a transmission ( 12 ' ) and a positive drive connection are displaceable in circulation and / or in particular in a front region in slide rails ( 13 ' ), which can be lowered to a ground contact.

Mounting device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the front ends of the angle profiles ( 1 ), the slide rails ( 8th ) and the conveying element ( 7 ) in a wedge-shaped extension ( 13 ) are housed, the blade-shaped leading edge ( 13a ) is lowered to the ground contact.

Mounting device according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the front ends of the angle profiles ( 1 ) aligned and horizontal oblong holes ( 17 ) are arranged, in which an axis ( 9 ) is arranged on the ends ( 9a ) in the assembled state at least one hollow cylindrical roller ( 10 ) for the deflection of the conveying element ( 7 ) is arranged.

Mounting device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the axis ( 9 ) a horizontal hole ( 21 ) for a clamping screw ( 20 ), by which the conveying element ( 7 ) is tensionable.

Mounting device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the angle profiles ( 1 ) in a mirror-symmetrical arrangement each have a recess ( 4 ) in which a transmission ( 3 ) for the transmission of a torque of the drive motor ( 2 ) on the conveying element ( 7 ) is arranged.

Mounting device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the conveying element ( 7 ) a flexible conveyor belt ( 7a ) comprising at least one plastic and an internal toothing ( 16 ) and via a complementary thereto toothed roller ( 6 ) With teeth, in particular axially parallel, is positively driven.

Mounting device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the conveyor belt ( 7a ) has a layer structure, the at least one lubricious textile tape for resting on the slide rail ( 8th ) and a non-skid coating, in particular comprising an elastomeric material, for the support of the transported goods.

Mounting device according to claim 12, characterized in that the non-skid coating has a knob-shaped structure.

Mounting device according to one of claims 12 to 13, characterized in that the Conveyor belt ( 7a ) Deposits, in particular longitudinal axes, in particular steel wires, which act counter to a longitudinal expansion.

Mounting device according to one of claims 1 to 14, characterized in that along the outside of the conveyor belt ( 7a ) a cover strip ( 12 ) is arranged, which has a thickness between about 6 and 10 mm, whose upper edge below the surface of the conveyor belt ( 7a ) is arranged and over the entire length of the slide rail ( 8th ).

Mounting device according to one of claims 1 to 15, characterized in that the angle profiles ( 1 ) with hook-shaped projections ( 14 . 15 ) are provided for engagement in a lifting frame of the lifting vehicle.

Mounting device according to one of claims 1 to 16, characterized in that the conveying element ( 7 ) Link chains ( 23 ) between which positively slipper ( 22 ) are arranged and that the link chains ( 23 ) in the crossing region of the vertical and horizontal limbs ( 1a . 1b ) via sprockets ( 24 ) are guided, the rotationally fixed by the drive motor ( 2 ) are drivable.

Mounting device according to 17, characterized in that the sliding bodies ( 22 ), lie within a virtual cuboid surface and on their transport goods facing surfaces profiling ( 22a ) and on their the slide rails ( 8th ) facing surfaces a good lubricity.

Mounting device according to claim 17 or 18, characterized in that the sliding body ( 22 ) two parallel holes ( 22b ), by the hinge pin ( 23a ) are passed.

Mounting device according to claim 19, characterized in that the sliding body ( 22 ) are rounded in the region of their holes and parallel thereto.

Mounting device according to one of claims 1 to 20, characterized in that the band-shaped conveying elements ( 10 ' ) of the middle forks ( 4 ' ) by a common drive motor ( 11 ' ), in particular an oil engine, are driven.

Mounting device according to one of claims 1 to 21, characterized in that in each case the band-shaped conveying element ( 10 ' ) an outer fork ( 5 ' ) by a drive motor ( 11 ' ), in particular an oil motor is driven, wherein the drive motor ( 11 ' ), an outer fork ( 5 ' ), in particular at least partially in a corresponding opening ( 14 ' ) of the corresponding middle fork ( 4 ' ) is retractable, wherein the corresponding area of the corresponding middle fork ( 4 ' ) with a widening ( 15 ' ) is trained.

Mounting device according to one of claims 1 to 22, characterized in that the corresponding opening ( 14 ' ) is formed such that the forks ( 3 ' ) of a couple ( 7 ' ) are to be delivered substantially flush to each other.

Mounting device according to one of claims 1 to 23, characterized in that on a rear side ( 16 ' ) of a fork tine ( 3 ' ), especially on backsides ( 16 ' ) of all forks ( 3 ' ), Roll ( 17 ' ) are provided for lateral rolling, wherein the rollers ( 17 ' ) are in particular cylindrical rollers, in the backs ( 16 ' ) in adapted openings ( 18 ' ) are provided retractable.

Mounting device according to one of claims 1 to 24, characterized in that a pair of forks ( 7 ' ) in the assembled state, a width ( 19 ' ) of about 200 mm, in particular in each case a fork tine ( 3 ' ) a width ( 20 ' ) of about 100 mm or less and / or the distance ( 6 ' ) of the middle forks ( 4 ' ) measured at respective outer edges ( 22 ' ) of the middle forks ( 4 ' ) is about 360 mm, and / or both outer forks ( 5 ' ) to the respective corresponding middle fork tines ( 4 ' ) are preferably to be put together so that the distance between the forks ( 3 ' ) measured at outer edges ( 23 ' ) of the outer forks ( 5 ' ) is about 560 mm.

Mounting device according to one of claims 1 to 25, characterized in that on the two middle forks ( 4 ' ) a displacement hydraulic cylinder ( 24 ' ) for moving the two pairs of forks ( 7 ' ) and / or one or more displacement hydraulic cylinders ( 24 ' ) for adjusting the outer forks ( 5 ' ) on the middle forks ( 4 ' ) are supported.