DE202011050909U1

DE202011050909U1 - hubcap

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Publication number: DE202011050909U1
Application number: DE201120050909
Authority: DE
Original assignee: STEMA METALLEICHTBAU GmbH
Current assignee: STEMA METALLEICHTBAU GmbH
Priority date: 2011-08-04
Filing date: 2011-08-04
Publication date: 2011-11-15
Anticipated expiration: 2021-08-05

Abstract

Radkappe (1) zur Befestigung an einer Fahrzeugradanordnung (8), wobei auf einer Seite der Radkappe (1) Befestigungselemente (2) so angeordnet sind, dass die Radkappe (1) bei der Befestigung an der Fahrzeugradanordnung (8) mit den Radmuttern (9) oder Radschrauben (9) der Fahrzeugradanordnung (8) in Eingriff gebracht werden, um die Radkappe (1) an der Fahrzeugradanordnung (8) festzuhalten, wobei die Befestigungselemente (2) als Reaktion auf das in Eingriff bringen mit den Radmuttern (9) oder Radschrauben (9) elastisch aufweitbar sind und die Befestigungselemente (2) mindestens eine Einführhilfe (3) zur Ineingriffnahme mit den Radmuttern (9) oder Radschrauben (9) des Fahrzeugrades (8) besitzt, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungselemente (2) hohlzylinderförmig ausgebildet sind und die Zylinderwand (4) Einschnitte (5) besitzt.Wheel cover (1) for attachment to a vehicle wheel assembly (8), wherein on one side of the hubcap (1) fasteners (2) are arranged so that the hubcap (1) when attached to the vehicle wheel assembly (8) with the wheel nuts (9 ) or wheel bolts (9) of the vehicle wheel assembly (8) are engaged to hold the wheel cap (1) to the vehicle wheel assembly (8), the fastener elements (2) in response to being engaged with the wheel nuts (9) or Wheel bolts (9) are elastically expandable and the fastening elements (2) has at least one insertion aid (3) for engaging with the wheel nuts (9) or wheel bolts (9) of the vehicle wheel (8), characterized in that the fastening elements (2) formed in a hollow cylindrical shape are and the cylinder wall (4) has cuts (5).

Description

Es sind bereits verschiedenste Radkappen sowie deren Befestigungsvarianten an Radfelgen oder die Radfelgen am Fahrzeug befestigenden Radmuttern oder Radschrauben bekannt.There are already a variety of hubcaps and their attachment variants to wheel rims or the wheel rims fastened to the vehicle wheel nuts or wheel bolts known.

Hierbei beschreibt die DE 32 00 374 C2 eine Einrichtung zur lösbaren Befestigung einer Radkappe an den Befestigungselementen eines Fahrzeugrades, die so ausgeformt sind, dass sie von Abschnitten eines ringförmigen Federelementes hintergriffen werden können, das in radialen Schlitzen an der Radkappe radial elastisch verformbar und axial gesichert ist, wobei die Radkappe gegen Bewegungen in Umfangsrichtung durch Anschläge gesichert ist.This describes the DE 32 00 374 C2 means for releasably securing a hubcap to the fasteners of a vehicle wheel shaped to engage behind portions of an annular spring element which is radially elastically deformable and axially secured in radial slots on the hubcap, the hubcap against movement in Circumferential direction is secured by stops.

Weiterhin wird in der DE 10 2009 029 601 A1 ein System zur Befestigung einer Radkappe an einer Fahrzeugradanordnung beschrieben. Das System enthält eine erste und eine zweite Lagerfläche an der Radkappe, die durch einen Teil des Fahrzeugs gleichzeitig in Eingriff gebracht werden können. Die erste und/oder die zweite Lagerfläche befinden sich an einem elastisch durchbiegbaren Teil der Radkappe. Die erste und/oder die zweite Lagerfläche sind weiterhin bezüglich einer Achse geneigt, um die Radkappe an der Radanordnung zu befestigen und so einen verschiebbaren Eingriff zwischen der geneigten Lagerfläche und dem Teil des Fahrzeugs zu ermöglichen. Mindestens eine von der geneigten Fläche beabstandete Festhaltefläche kann mit einem Teil des Fahrzeugs in Eingriff gebracht werden, um die Radkappe an der Radanordnung festzuhalten.Furthermore, in the DE 10 2009 029 601 A1 a system for mounting a hubcap on a vehicle wheel assembly is described. The system includes first and second bearing surfaces on the hubcap that can be engaged by a portion of the vehicle simultaneously. The first and / or the second bearing surface are located on an elastically deflectable part of the hubcap. The first and / or second bearing surfaces are further inclined with respect to an axis to secure the hubcap to the wheel assembly to permit slidable engagement between the inclined bearing surface and the portion of the vehicle. At least one detent surface spaced from the inclined surface may be engaged with a portion of the vehicle to retain the hubcap to the wheel assembly.

Die DE 88 11 062 U1 offenbart eine Radkappe zum lösbaren Befestigen an aus Radmuttern bzw. -schrauben bestehenden Befestigungselementen eines Rades mit an der Innenseite der Radkappe angeformten Rippen, die an ihren Enden die Befestigungselemente hintergreifende Vorsprünge aufweisen, welche federnd in Eingriff mit den Befestigungselementen gehalten werden, wobei die Rippen und die Vorsprünge im wesentlichen radial verlaufen und benachbarte Rippen an den Befestigungselementen vom Radkappenzentrum aus gesehen einmal rechts und zum anderen links verlaufen und benachbarte Rippen durch je eine Feder in Richtung der Befestigungselemente gedrückt werden.The DE 88 11 062 U1 discloses a hubcap for releasable attachment to wheeled fasteners of a wheel having ribs formed on the inside of the hubcap, having at their ends the fastener engaging projections which are resiliently held in engagement with the fasteners, the ribs and the projections extend substantially radially and adjacent ribs on the fastening elements from Radkappenzentrum seen once to the right and the other left run and adjacent ribs are pressed by a respective spring in the direction of the fasteners.

Die EP 1 820 665 A2 offenbart eine Halte- bzw. Adapterplatte zur Montage einer Radkappe, welche Öffnungen für die universelle Montage an einer Felge mit vier oder fünf Radschrauben bzw. Radmuttern besitzt. Hierbei liegen diese Öffnungen jeweils auf dem gleichen Radius ausgehend vom Mittelpunkt der Radnabe.The EP 1 820 665 A2 discloses an adapter plate for mounting a hubcap having openings for universal mounting on a rim with four or five wheel bolts. Here, these openings are each at the same radius, starting from the center of the hub.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine universelle Radkappe für Drei-, Vier- oder Fünflochfelgen mit einer universelle Passung und Anbringung zu schaffen.The object of the invention is to provide a universal hubcap for three-, four- or five-hole rims with a universal fit and attachment.

Mit der Erfindung wird im angegebenen Anwendungsfall erreicht, dass eine Radkappe zur Befestigung an einem Fahrzeugrad mit auf der Radkappe angeordneten Befestigungselementen zum Eingriff an den Radmuttern oder den Radschrauben des Fahrzeugrades geschaffen wird, wobei die Befestigungselemente hohlzylinderförmig ausgebildet sind und in der gebildeten Zylinderwand Einschnitte vorhanden sind. Der hierdurch gebildete kranzartige Ausbau der Befestigungselemente umschließt die jeweiligen Radmuttern oder Radschrauben vollständig und sorgt somit für einen zuverlässigen Halt. Die Radkappe lässt sich jedoch wieder so entfernen, dass die Befestigungselemente nicht zerstört werden. Die Befestigungselemente sind elastisch ausgeführt. Die den Befestigungselementen gegenüberliegende Seite ist vorzugsweise plan ausgeführt und kann hier vorteilhaft mit Werbung versehen sein.With the invention is achieved in the specified application that a hubcap for attachment to a vehicle wheel with arranged on the hub cap fasteners for engagement with the wheel nuts or wheel bolts of the vehicle is created, wherein the fasteners are hollow cylindrical and in the formed cylinder wall incisions are present , The thus formed coronal expansion of the fasteners completely surrounds the respective wheel nuts or wheel bolts and thus ensures a reliable grip. The hubcap, however, can be removed again so that the fasteners are not destroyed. The fasteners are made elastic. The fastening elements opposite side is preferably carried out flat and can be advantageously provided with advertising here.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 6 dargestellt.Advantageous embodiments of the invention are shown in claims 2 to 6.

Die Radkappe erfährt eine Weiterbildung nach Anspruch 2, indem die Befestigungselemente als runde oder halbrunde Stäbe ausgebildet sind, die kreisförmig angeordnet sind. Hierdurch ergeben sich Vorteile beim Montieren und Demontieren der Radkappe, da Materialspannungen im Bereich des Überganges vom Befestigungselement zur Radkappe vermieden werden, wodurch sich die Haltbarkeit der Radkappe erhöht.The hubcap learns a development according to claim 2, by the fastening elements are formed as round or semicircular rods, which are arranged in a circle. This results in advantages when mounting and dismounting the hubcap, since material stresses in the region of the transition from the fastening element to the hubcap are avoided, which increases the durability of the hubcap.

Mit der Weiterbildung nach Anspruch 3 werden durch Kombination mehrerer Befestigungselemente auf einem gemeinsamen Umfang für unterschiedliche Fahrzeugräder universelle Befestigungsvarianten gebildet. Hierdurch lässt sich die Radkappe an unterschiedlichsten Fahrzeugrädern einsetzen.With the development according to claim 3 universal fastening variants are formed by combining a plurality of fasteners on a common circumference for different vehicle wheels. As a result, the hubcap can be used on a wide variety of vehicle wheels.

Nach Anspruch 4 werden durch Kombination mehrerer Befestigungselemente auf jeweils unterschiedlichen Umfängen für unterschiedliche Fahrzeugräder universelle Befestigungsvarianten gebildet. Hierdurch lässt sich die Radkappe an unterschiedlichsten Fahrzeugrädern mit unterschiedlichen Geometrien einsetzen.According to claim 4 universal fastening variants are formed by combining a plurality of fasteners on each different circumferences for different vehicle wheels. As a result, the wheel cover can be used on a wide variety of vehicle wheels with different geometries.

Durch die besondere Form der Einführhilfe nach Anspruch 5 lassen sich die Radkappen zuverlässig und einfach am Fahrzeugrad befestigen.Due to the special shape of the insertion aid according to claim 5, the hubcaps can be reliably and easily attached to the vehicle.

Bei der Weiterbildung nach Anspruch 6 ist auf der Außenseite der Radkappen Werbung angeordnet. Das In-Mold-Verfahren ermöglicht eine robuste gegen Witterungseinflüsse und mechanische Beanspruchung sehr unempfindliche und somit langlebige Werbeanbringung. Die Werbung bleibt sehr lange sichtbar, wodurch Folgekosten reduziert werden.In the development according to claim 6 advertising is arranged on the outside of the hubcaps. The in-mold process allows a robust against weathering and mechanical stress very insensitive and thus durable advertising attachment. The advertising remains visible for a very long time, which reduces follow-up costs.

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen:Several embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail below. Show it:

1 eine Radkappe in Rückseitenansicht mit den Befestigungselementen, 1 a hubcap in rear view with the fasteners,

2 eine Radkappe in Seitenansicht mit den Befestigungselementen, 2 a hubcap in side view with the fasteners,

3 eine Radkappe in räumlicher Rückseitenansicht mit den Befestigungselementen, 3 a hubcap in spatial rear view with the fasteners,

4 eine Ausschnittsdarstellung von 3, 4 a detail of 3 .

5 einen Fahrzeugradausschnitt mit eingesetzter Radkappe in räumlicher Ansicht und 5 a Fahrzeugradausschnitt with inserted hubcap in a spatial view and

6 eine Rückseitenansicht eines Fahrzeugradausschnitts mit eingesetzter Radkappe in räumlicher Ansicht. 6 a rear view of a Fahrzeugradausschnitts with inserted hubcap in a three-dimensional view.

Die erfindungsgemäße Radkappe 1 besitzt auf der zu einem Fahrzeugrad 8 zugewandten Seite hohlzylinderförmige Befestigungselemente 2. Die Befestigungselemente 2 sind jeweils mit einem bestimmte radialen Abstand ausgehend vom Mittelpunkt der Radkappe 1 angeordnet und gleichmäßig auf dem sich resultieren Umfang verteilt. Je nach Fahrzeug ist das Fahrzeugrad 8 mit drei, vier oder fünf Radmuttern 9 oder Radschrauben 9 am Fahrzeug befestigt. Somit sind die Befestigungsmittel 2 entsprechend der Anordnung der Radmuttern 8 oder Radschrauben 8 jeweils um 120 Grad, 90 Grad oder 60 Grad versetzt angeordnet.The wheel cap according to the invention 1 owns on to a vehicle wheel 8th facing side hollow cylindrical fasteners 2 , The fasteners 2 are each at a certain radial distance from the center of the hubcap 1 arranged and distributed evenly on the resulting circumference. Depending on the vehicle is the vehicle 8th with three, four or five lug nuts 9 or wheel bolts 9 attached to the vehicle. Thus, the fasteners 2 according to the arrangement of the wheel nuts 8th or wheel bolts 8th each offset by 120 degrees, 90 degrees or 60 degrees.

Die 1 bis 4 und 6 zeigen die erfindungsgemäße Radkappe 1 mit kombinierten Befestigungsmitteln 2 für die Befestigung an den Radmuttern 8 oder Radschrauben 8 eines Fahrzeugrades 8 mit einer Vierlochfelge oder einer Fünflochfelge. Die Befestigungsmittel 2 sind entsprechend der Anzahl der Radmuttern 8 oder Radschrauben 8 um 90 Grad und 60 Grad versetzt angeordnet. Zusätzlich sind die Befestigungsmittel 2 für eine Befestigung an vier Radmuttern 8 oder Radschrauben 8 mit einem radialen Abstand A2 und die Befestigungsmittel 2 für eine Befestigung an fünf Radmuttern 8 oder Radschrauben 8 mit einem radialen Abstand A3 angeordnet, wobei in diesem konkreten Anwendungsbeispiel der radiale Abstand A2 kleiner als der radiale Abstand A3 ist. Beim Überschneiden der für unterschiedliche Anzahl der Radmuttern 8 oder Radschrauben 8 notwenigen Befestigungselemente 1 sind die gebildeten Zylinderwände 4 im Bereich der Überschneidung so ausgespart, dass die maximal mögliche Umschließung der jeweiligen Radmuttern 8 oder Radschrauben 8 erreicht wird. Dies ist in den 1, 3 und 4 dargestellt.The 1 to 4 and 6 show the hubcap according to the invention 1 with combined fasteners 2 for attachment to the wheel nuts 8th or wheel bolts 8th a vehicle wheel 8th with a four-hole rim or a five-hole rim. The fasteners 2 are according to the number of lug nuts 8th or wheel bolts 8th arranged offset by 90 degrees and 60 degrees. In addition, the fasteners 2 for attachment to four wheel nuts 8th or wheel bolts 8th with a radial distance A2 and the fastening means 2 for attachment to five wheel nuts 8th or wheel bolts 8th arranged at a radial distance A3, wherein in this specific application example, the radial distance A2 is smaller than the radial distance A3. When overlapping the for different number of wheel nuts 8th or wheel bolts 8th necessary fasteners 1 are the formed cylinder walls 4 in the area of overlap so recessed that the maximum possible enclosure of the respective wheel nuts 8th or wheel bolts 8th is reached. This is in the 1 . 3 and 4 shown.

Auf der Außenseite der Radkappe 1 ist, wie in 5 dargestellt, mit dem bekannten In-Mold-Verfahren eine Werbung aufgebracht. Dieses Verfahren bietet eine hohe Stabilität gegen mechanische und Umwelteinflüsse, die gerade im Radbereich des Fahrzeuges wünschenswert ist. Dieses Verfahren bietet weiterhin den Vorteil, dass die Werbung bei der Herstellung in einem Arbeitsschritt auf die Radkappe 1 eingebracht wird.On the outside of the hubcap 1 is how in 5 represented, applied with the known in-mold method advertising. This method offers a high stability against mechanical and environmental influences, which is desirable especially in the wheel area of the vehicle. This method further offers the advantage that the advertising in the production in one step on the hubcap 1 is introduced.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Radkappehubcap
22: Befestigungselementefasteners
33: Einführhilfeinsertion
44: Zylinderwandcylinder wall
55: Einschnittincision
66: Werbungadvertising
77: umlaufende Vertiefungcircumferential recess
88th: Fahrzeugradanordnung, FahrzeugradVehicle wheel arrangement, vehicle wheel
99: Radmutter, RadschraubeWheel nut, wheel bolt
AA: radialer Abstandradial distance
A2, A3A2, A3: spezielle radiale Abständespecial radial distances

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 3200374 C2 [0002]
DE 102009029601 A1 [0003]
DE 8811062 U1 [0004]
EP 1820665 A2 [0005]

Claims

Hubcap ( 1 ) for attachment to a vehicle wheel assembly ( 8th ), wherein on one side of the hubcap ( 1 ) Fasteners ( 2 ) are arranged so that the hubcap ( 1 ) when attached to the vehicle wheel assembly ( 8th ) with the wheel nuts ( 9 ) or wheel bolts ( 9 ) of the vehicle wheel assembly ( 8th ) are engaged to the hubcap ( 1 ) on the vehicle wheel assembly ( 8th ), the fastening elements ( 2 ) in response to being engaged with the lug nuts ( 9 ) or wheel bolts ( 9 ) are elastically expandable and the fastening elements ( 2 ) at least one insertion aid ( 3 ) for engagement with the wheel nuts ( 9 ) or wheel bolts ( 9 ) of the vehicle wheel ( 8th ), characterized in that the fastening elements ( 2 ) are hollow cylindrical in shape and the cylinder wall ( 4 ) Cuts ( 5 ) owns.

Hubcap according to claim 1, characterized in that the cylinder wall ( 4 ) of the fastening elements ( 2 ) is designed as a circularly arranged round or semicircular rods.

Hubcap according to claim 1, characterized in that the fastening elements ( 2 ) with the same radial distance A to the center of the hubcap ( 1 ) are offset on the resulting circumference respectively by 120 degrees and / or 90 degrees and / or 60 degrees, wherein the cylinder walls ( 4 ) of the fastening elements ( 2 ) are left out in the area of an overlap.

Hubcap according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening elements ( 2 ) each with the radial distance A to the center of the hubcap ( 1 ) on the resulting circumference by 120 degrees and / or with the radial distance A2 to the center of the hubcap ( 1 ) offset on the resulting circumference in each case by 90 degrees and / or with the radial distance A3 to the center of the hubcap ( 1 ) are offset on the resulting circumference in each case by 60 degrees, wherein the cylinder walls ( 4 ) of the fastening elements ( 2 ) are left out in the area of an overlap.

Hubcap according to one of the preceding claims, characterized in that the insertion aid ( 3 ) at the open end of the fasteners ( 2 ) on the inside as a circumferential recess ( 7 ) is executed.

Hubcap according to one of the preceding claims, characterized in that on the with the fastening elements ( 2 ) facing away from the hubcap ( 1 ) Advertising ( 6 ) is applied or incorporated with the known in-mold process.