DE202010003281U1 - Anlage zur Herstellung einer Faserbahn - Google Patents
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Abstract
Anlage zur Herstellung einer Faserbahn, die in einer Maschinenhalle angeordnet ist, mit mehreren Bearbeitungseinrichtungen zur Bearbeitung der Faserbahn, mit einem Rollenschneider zur Bearbeitung von aus der Faserbahn gebildeten Maschinenrollen, mit mehreren Lagergestellen zur Aufnahme der Maschinenrollen und mit wenigstens zwei Transportwagen zum Aufnehmen und Bewegen der Lagergestelle, welche mit jeweiligen Energieversorgungseinrichtungen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Energieversorgungseinrichtungen (10) der Transportwagen (9) an unterschiedlichen Seiten innerhalb der Maschinenhalle (2) angeordnet sind.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Anlage zur Herstellung einer Faserbahn, die in einer Maschinenhalle angeordnet ist, mit mehreren Bearbeitungseinrichtungen zur Bearbeitung der Faserbahn, mit einem Rollenschneider zur Bearbeitung von aus der Faserbahn gebildeten Maschinenrollen, mit mehreren Lagergestellen zur Aufnahme der Maschinenrollen und mit wenigstens zwei Transportwagen zum Aufnehmen und Bewegen der Lagergestelle, welche mit jeweiligen Energieversorgungseinrichtungen verbunden sind.
- Aus dem allgemeinen Stand der Technik sind derartige Anlagen, insbesondere in Form von Anlagen zur Herstellung von Papier, Karton oder dergleichen bekannt. Da bei werden die in der Anlage erzeugten, sogenannten Maschinenrollen mittels eines Rollenschneiders zu Kundenrollen verarbeitet, die eine geringere Breite und/oder einen geringeren Durchmesser als die Maschinenrollen aufweisen und an die Bedürfnisse und Wünsche der Kunden angepasst sind.
- In einer sehr einfachen Ausführung eines solchen Rollenschneiders, bei welchem die Maschinenrollen auf Lagergestellen gelagert sind, die mittels geeigneter Transportwagen beweglich sind, ist der Betrieb mit lediglich einem Transportwagen möglich. Der Vorteil des Einsatzes zweier Transportwagen besteht jedoch in der Möglichkeit eines schnelleren Wechsels der Maschinenrollen auf einer Abwickeleinrichtung des Rollenschneiders, da auf diese Weise der Transportwagen bereits gleichzeitig weggefahren werden kann, wenn die nächste Maschinenrolle auf dem Transportwagen zu der Abwickeleinrichtung gebracht wird. Des weiteren können die Transportwagen als Stand-by-Einrichtungen füreinander verwendet werden, um einen kontinuierlichen Betrieb zu ermöglichen. Dies ist insbesondere vorteilhaft, da die dem Rollenschneider vorgelagerte Papiermaschine ebenfalls kontinuierlich arbeitet.
- Da solche Transportwagen mit Energie versorgt werden müssen, ist der Einsatz zweier Transportwagen in einem verhältnismäßig kleinen Umfeld innerhalb der Faserbahnherstellungsanlage jedoch nicht unproblematisch, wodurch es teilweise zu Schwierigkeiten beim Betrieb der Anlage kommen kann, wenn sich zwei Transportwagen bzw. die Energieversorgungseinrichtungen derselben gegenseitig negativ beeinflussen bzw. stören.
- Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Anlage zur Herstellung einer Faserbahn zu schaffen, welche auch mit zwei oder mehr zum Aufnehmen und Bewegen von Lagergestellen, auf denen von der Anlage erzeugte Maschinenrollen gelagert sind, dienenden Transportwagen problemlos betrieben werden kann.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.
- Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Energieversorgungseinrichtungen der Transportwagen an unterschiedlichen Seiten innerhalb der Maschinenhalle wird eine gegenseitige negative Beeinflussung der Energieversorgungseinrichtungen der einzelnen Transportwagen vermieden, so dass ein problemloser Betrieb der erfindungsgemäßen Anlage auch mit zwei Transportwagen und den damit verbundenen, oben angeführten Vorteilen möglich ist.
- Eine alternative Ausführungsform der Erfindung ist in Anspruch 5 angegeben. Dabei sind die Energieversorgungseinrichtungen der Transportwagen auf unterschiedlichen Höhenniveaus innerhalb der Maschinenhalle ange ordnet. Auch eine solche Ausführungsform ermöglicht es, die Transportwagen so zu betreiben, dass diese selbst bzw. deren Energieversorgungseinrichtungen sich nicht in nachteiliger Weise gegenseitig beeinflussen.
- Auch eine Kombination der beiden erfindungsgemäßen Lösungen ist möglich.
- Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellt.
- Die einzige Figur zeigt eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße, in einer Maschinenhalle angeordnete Anlage zur Herstellung einer Faserbahn.
- Eine Anlage
1 zur Herstellung einer Faserbahn, insbesondere einer Papier- oder Kartonbahn, ist in einer Maschinenhalle2 angeordnet. Die Maschinenhalle2 ist durch zwei einander gegenüberliegende Seitenwände3 und nicht dargestellte, weitere Wände begrenzt ist. Die Anlage1 weist mehrere Bearbeitungseinrichtungen zur Erzeugung und Bearbeitung der Faserbahn auf, von denen ein Trocknungsabschnitt4 beispielhaft dargestellt ist sind. Selbstverständlich könnte es sich auch um andere und/oder zusätzliche, an sich bekannte Bearbeitungseinrichtungen handeln, mit denen die Faserbahn in an sich bekannter Weise behandelt werden kann. Die Faserbahn wird in an sich bekannter Weise in einem Aufwickler5 , der ebenfalls eine Bearbeitungseinrichtung für die Faserbahn darstellt, zu Maschinenrollen6 verarbeitet. - Die Anlage
1 weist des weiteren einen Rollenschneider7 auf, zu dem die Maschinenrollen6 gebracht werden. Der Begriff ”Rollenschneider” umfasst alle solchen Geräte, mit denen die von der Anlage1 erzeugten Maschinenrollen6 geschnitten, auf- und abgewickelt oder auf andere Art und Weise verarbeitet werden. - Die Anlage
1 weist des weiteren mehrere Lagergestelle8 auf, welche zur Aufnahme der Maschinenrollen6 dienen und auf innerhalb der Maschinenhalle2 beweglichen Transportwagen9 angeordnet sind. Mit den Transportwagen9 können die Lagergestelle8 mit den darin aufgenommenen Maschinenrollen6 von dem Kalander5 zu dem Rollenschneider7 und von dem Rollenschneider7 an einen Lagerplatz gebracht werden, wozu die Transportwagen9 vorzugsweise frei beweglich sind. - Im vorliegenden Fall sind zwei Transportwagen
9a ,9b vorgesehen, die mit jeweiligen Energieversorgungseinrichtungen10a ,10b verbunden sind, die dafür sorgen, dass die Transportwagen9 sich innerhalb der Maschinenhalle2 bewegen können. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Transportwagen9a ,9b als sogenannte Luftförderer ausgebildet, d. h. als Wagen, wel che sich auf einem Luftkissen schwebend bewegen. Da solche Luftförderer an sich bekannt sind, wird hierin nicht näher darauf eingegangen. Dementsprechend sind die Energieversorgungseinrichtungen10a ,10b im vorliegenden Fall als Luftversorgungseinrichtungen ausgebildet, welche vorzugsweise wenigstens einen Kompressor aufweisen. Die Verbindung zwischen den Energieversorgungseinrichtungen10a ,10b und den Transportwagen9a ,9b stellen somit jeweilige, in diesem Ausführungsbeispiel als Luftschläuche ausgebildete Verbindungsleitungen11a ,11b her. Alternativ oder zusätzlich könnten die Transportwagen9a ,9b auch mit jeweiligen Batterien zur Stromversorgung derselben ausgestattet sein, wobei die Batterien gegebenenfalls mittels drahtloser Aufladung aufladbar sein könnten. Des weiteren wäre es möglich, dass die Transportwagen9a ,9b von als Stromversorgungseinrichtungen ausgebildeten Energieversorgungseinrichtungen10a ,10b mittels als Stromkabel ausgebildeten Verbindungsleitungen11a ,11b mit Strom versorgt werden. - Prinzipiell wäre es auch möglich, mehr als die zwei Transportwagen
9a ,9b mit den Energieversorgungseinrichtungen10a ,10b und den Verbindungsleitungen11a ,11b vorzusehen. - Da sich die Transportwagen
9a ,9b im Wesentlichen frei innerhalb der Maschinenhalle2 bewegen können, kann der Fall auftreten, dass sich die Energieversorgungs einrichtungen10a ,10b der Transportwagen9a ,9b einschließlich der Verbindungsleitungen11a ,11b gegenseitig negativ beeinflussen, beispielsweise indem sich die Verbindungsleitungen11a ,11b ineinander verheddern oder die Energieversorgungseinrichtungen10a ,10b miteinander kollidieren. Aus diesem Grund sind im vorliegenden Fall die Energieversorgungseinrichtungen10a ,10b der Transportwagen9a ,9b an unterschiedlichen, insbesondere an gegenüberliegenden Seiten innerhalb der Maschinenhalle2 angeordnet. - Beispielsweise kann dies dadurch gelöst werden, dass die Energieversorgungseinrichtung
10a des einen Transportwagens9a an der Antriebsseite der nächstliegenden Bearbeitungseinrichtung, beispielsweise des Kalanders5 , und die Energieversorgungseinrichtung10b des anderen Transportwagens9b an der Führerseite bzw. der Bedienseite der nächstliegenden Bearbeitungseinrichtung, also wiederum des Kalanders5 , angeordnet ist. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass die Energieversorgungseinrichtung10a des einen Transportwagens9a an dem feuchten Ende der nächstliegenden Bearbeitungseinrichtung und die Energieversorgungseinrichtung10b des anderen Transportwagens9b an dem trockenen Ende der nächstliegenden Bearbeitungseinrichtung angeordnet ist. Auch jegliche Kombination zwischen diesen beiden Möglichkeiten ist denkbar. - In einer weiteren Ausführungsform können die Energieversorgungseinrichtungen
10a ,10b der Transportwagen9a ,9b auf unterschiedlichen Höhenniveaus innerhalb der Maschinenhalle2 angeordnet sein, was in der Figur jedoch nicht dargestellt ist. Auch eine Kombination dieser beiden Ausführungsformen ist denkbar, d. h. dass die Energieversorgungseinrichtungen10a ,10b der Transportwagen9a ,9b sowohl an unterschiedlichen Seiten innerhalb der Maschinenhalle2 als auch auf unterschiedlichen Höhenniveaus innerhalb der Maschinenhalle2 angeordnet sind. - Zwischen dem Kalander
5 und dem Rollenschneider7 ist im vorliegenden Fall eine Pulperöffnung12 zu einem nicht dargestellten Pulper vorgesehen, in welche sich das auf den Maschinenrollen6 nach dem Umwickeln derselben noch befindliche Bahnmaterial eingeben wird. Der Transport dieses Bahnmaterials kann ebenfalls mittels der Transportwagen9 erfolgen. Selbstverständlich kann sich die Pulperöffnung12 auch an einer vollkommen anderen Stelle innerhalb der Maschinenhalle2 befinden, welche ebenfalls mittels des Transportwagens9 erreicht werden kann.
Claims (10)
- Anlage zur Herstellung einer Faserbahn, die in einer Maschinenhalle angeordnet ist, mit mehreren Bearbeitungseinrichtungen zur Bearbeitung der Faserbahn, mit einem Rollenschneider zur Bearbeitung von aus der Faserbahn gebildeten Maschinenrollen, mit mehreren Lagergestellen zur Aufnahme der Maschinenrollen und mit wenigstens zwei Transportwagen zum Aufnehmen und Bewegen der Lagergestelle, welche mit jeweiligen Energieversorgungseinrichtungen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Energieversorgungseinrichtungen (
10 ) der Transportwagen (9 ) an unterschiedlichen Seiten innerhalb der Maschinenhalle (2 ) angeordnet sind. - Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Energieversorgungseinrichtungen (
10 ) der Transportwagen (9 ) auf unterschiedlichen Höhenniveaus innerhalb der Maschinenhalle (2 ) angeordnet sind. - Anlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Energieversorgungseinrichtung (
10a ) des einen Transportwagens (9a ) an der Antriebsseite der nächstliegenden Bearbeitungseinrichtung und die Energieversorgungseinrichtung (10b ) des anderen Transportwagens (9b ) an der Bedienseite der nächstliegenden Bearbeitungseinrichtung angeordnet ist. - Anlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Energieversorgungseinrichtung (
10a ) des einen Transportwagens (9a ) an dem feuchten Ende der nächstliegenden Bearbeitungseinrichtung und die Energieversorgungseinrichtung (10b ) des anderen Transportwagens (9b ) an dem trockenen Ende der nächstliegenden Bearbeitungseinrichtung angeordnet ist. - Anlage zur Herstellung einer Faserbahn, die in einer Maschinenhalle angeordnet ist, mit mehreren Bearbeitungseinrichtungen zur Bearbeitung der Faserbahn, mit einem Rollenschneider zur Bearbeitung von aus der Faserbahn gebildeten Maschinenrollen, mit mehreren Lagergestellen zur Aufnahme der Maschinenrollen und mit wenigstens zwei Transportwagen zum Aufnehmen und Bewegen der Lagergestelle, welche mit jeweiligen Energieversorgungseinrichtungen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Energieversorgungseinrichtungen (
10 ) der Transportwagen (9 ) auf unterschiedlichen Höhenniveaus innerhalb der Maschinenhalle (2 ) angeordnet sind. - Anlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Energieversorgungseinrichtungen (
10 ) der Transportwagen (9 ) an unterschiedlichen Seiten innerhalb der Maschinenhalle (2 ) angeordnet sind. - Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Energieversorgungseinrichtungen (
10 ) als Luftversorgungseinrichtungen ausgebildet sind, und dass die Transportwagen (9 ) als Luftförderer ausgebildet sind. - Anlage nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftversorgungseinrichtungen (
11 ) wenigstens einen Kompressor und jeweilige, von dem Kompressor zu dem Transportwagen (9 ) führende Luftschläuche aufweisen. - Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Transportwagen (
9 ) mit jeweiligen Batterien zur Stromversorgung derselben ausgestattet sind, wobei die Batterien mittels drahtloser Aufladung aufladbar sind. - Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Transportwagen (
9 ) von Stromversorgungseinrichtungen mittels Stromkabeln mit Strom versorgbar sind.
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---|---|---|---|
DE201020003281 DE202010003281U1 (de) | 2010-03-05 | 2010-03-05 | Anlage zur Herstellung einer Faserbahn |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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DE202010003281U1 true DE202010003281U1 (de) | 2010-05-27 |
Family
ID=42221437
Family Applications (1)
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DE201020003281 Expired - Lifetime DE202010003281U1 (de) | 2010-03-05 | 2010-03-05 | Anlage zur Herstellung einer Faserbahn |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE202010003281U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2578523A1 (de) * | 2011-10-03 | 2013-04-10 | Metso Paper Inc. | Anordnung zur Übertragung von Lasten, insbesondere länglichen Lasten im Zusammenhang mit der Herstellung von Faserbahnen |
-
2010
- 2010-03-05 DE DE201020003281 patent/DE202010003281U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP2578523A1 (de) * | 2011-10-03 | 2013-04-10 | Metso Paper Inc. | Anordnung zur Übertragung von Lasten, insbesondere länglichen Lasten im Zusammenhang mit der Herstellung von Faserbahnen |
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