DE202010001859U1

DE202010001859U1 - Hand-held implement

Info

Publication number: DE202010001859U1
Application number: DE201020001859
Authority: DE
Original assignee: Viking GmbH
Current assignee: Viking GmbH
Priority date: 2010-02-05
Filing date: 2010-02-05
Publication date: 2010-04-15
Anticipated expiration: 2020-02-06
Also published as: FR2956086B3; ITMI20110024U1; ES1075379Y; FR2956086A3; ES1075379U

Abstract

Handgeführtes Arbeitsgerät wie Motorhacke oder dgl. mit einem Antriebsmotor (2) zum Antrieb eines Werkzeugs, der an einem Chassis (51) gehalten ist, und mit einem Grifflenker (5), der über mindestens ein Antivibrationselement mit dem Chassis (51) wirkverbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Grifflenker (5) mindestens eine Lenkeranschlussplatte (20) aufweist, die unter Zwischenlage einer elastischen Dämpfungsplatte (21) mit dem Chassis (51) verbunden ist.Hand-operated implement such as a hoe or the like with a drive motor (2) for driving a tool, which is held on a chassis (51), and with a handle link (5) which is operatively connected to the chassis (51) via at least one anti-vibration element, characterized in that the handle bar (5) has at least one handlebar connecting plate (20) which is connected to the chassis (51) with the interposition of an elastic damping plate (21).

Description

Die Erfindung betrifft ein handgeführtes Arbeitsgerät wie eine Motorhacke oder dgl. der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung.The The invention relates to a hand-held implement such as a tiller or the like. In the preamble of claim 1 specified genus.

Aus der DE 1 082 443 ist ein handgeführter Einachs-Frontmäher. bekannt, dessen Führungsholme an einem Anlenkzapfen mit dem Mähwerk und dem Antriebsmotor verbunden sind. Im Bereich des Anlenkzapfens sind Gummipuffer zur Vibrationsdämpfung der Handgriffe vorgesehen.From the DE 1 082 443 is a hand-held single-axle front mower. known, the guide rails are connected to a journals with the mower and the drive motor. In the area of the pivot pin rubber buffers are provided for vibration damping of the handles.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein handgeführtes Arbeitsgerät der gattungsgemäßen Art anzugeben, mit dem auf einfache Weise eine gute Vibrationsdämpfung des Grifflenkers erreicht wird.Of the Invention is based on the object, a hand-held Working device of the generic type specify, with the simple way a good vibration damping of the handlebar is reached.

Diese Aufgabe wird durch ein handgeführtes Arbeitsgerät mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is by a hand-held implement solved with the features of claim 1.

Die Anordnung einer Dämpfungsplatte in Wirkverbindung zwischen dem Grifflenker und dem Chassis führt zu einem einfachen konstruktiven Aufbau und einer guten Dämpfungswirkung.The Arrangement of a damping plate in operative connection between The handlebar and the chassis leads to a simple constructive structure and a good damping effect.

Vorteilhaft ist der Grifflenker lösbar an dem Chassis gehalten. Dadurch kann der Grifflenker für den Transport des Arbeitsgeräts abmontiert werden, so dass der zum Transport des Arbeitsgeräts benötigte Bauraum gering ist. Vorteilhaft umfasst der Grifflenker ein Tragelement, das an dem Chassis lösbar festgelegt ist. Unterschiedliche Stellungen des Grifflenkers können auf einfache Weise dadurch ermöglicht werden, dass das Tragelement in mindestens zwei vorgegebenen Stellungen an dem Chassis festlegbar ist. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass die Position des Tragelements an dem Chassis stufenlos verstellbar ist und keine Positionen für die Festlegung des Tragelements vorgegeben sind. Ein einfacher, robuster Aufbau wird erreicht, wenn das Tragelement auf dem Chassis aufliegt und über einen Schnellverschluss an dem Chassis fixiert ist. Durch die Auflage des Tragelements auf dem Chassis können die über den Schnellverschluss zu übertragenden Kräfte verringert werden. Dadurch, dass das Tragelement über einen Schnellverschluss fixiert ist, ist ein einfaches und schnelles Lösen und Festlegen des Tragelements mit dem Grifflenker an dem Chassis ermöglicht.Advantageous the handlebar is releasably held to the chassis. Thereby can handle the handlebar for transporting the implement be removed, so that to transport the implement required space is low. Advantageously, the handle handle comprises a support member releasably secured to the chassis. Different positions of the handlebar can on simple manner be enabled by the fact that the support element be fixed in at least two predetermined positions on the chassis is. However, it can also be provided that the position of the Support element on the chassis is infinitely adjustable and no Positions specified for the determination of the support element are. A simple, robust construction is achieved when the support element rests on the chassis and a quick release fixed to the chassis. Due to the support of the support element the chassis can be over the quick release be reduced to transmitted forces. Thereby, that the support element is fixed by a quick release, is a simple and quick release and setting of the Support member with the handle bar allows on the chassis.

Ein einfacher Aufbau ergibt sich, wenn der Schnellverschluss einen schwenkbaren Exzenterhebel umfasst. Insbesondere wirkt der Exzenterhebel auf einen Gewindestift, der das Tragelement durchragt und in ein mit dem Chassis verbundenes Gewinde eingeschraubt ist. Das Gewinde erlaubt eine Einstellbarkeit des Exzenterverschlusses, so dass die Anpresskraft über die Einschraubtiefe des Gewindestifts variabel ist. Über das Gewinde kann der Exzenterhebel außerdem vollständig von dem Chassis gelöst werden. Zum Lösen des Tragelements kann es vorgesehen sein, dass der Gewindestift vollständig ausgeschraubt werden muss. Um ein schnelles Lösen zu ermöglichen, kann es jedoch auch vorgesehen sein, dass das Tragelement bei gelöstem Exzenterhebel beispielsweise seitlich ausgeschwenkt und so vom Chassis abgenommen werden kann.One simple construction results when the quick release a swiveling Includes eccentric lever. In particular, the eccentric lever acts a threaded pin, which projects through the support element and in with the thread is screwed to the chassis. The thread allows an adjustability of the eccentric closure, so that the contact force over the screwing depth of the threaded pin is variable. about the thread can also complete the eccentric lever be detached from the chassis. To release the support element It may be provided that the threaded pin completely must be unscrewed. To enable a quick release, However, it can also be provided that the support element in dissolved Eccentric lever, for example, laterally swung and so from the chassis can be removed.

Vorteilhaft ist die Dämpfungsplatte zwischen der Lenkeranschlussplatte und dem Tragelement, das als Tragplatte ausgebildet ist, angeordnet. Die Dämpfungsplatte bildet damit einen Teil des Grifflenkers und kann gemeinsam mit diesem von dem Chassis abgenommen werden. Beim Abnehmen des Grifflenkers muss dadurch nicht auch die Dämpfungsplatte entfernt werden. Beim Abnehmen des Grifflenkers ergeben sich dadurch keine zusätzlichen, losen Teile, die verloren gehen könnten. Vorteilhaft ist die Lenkeranschlussplatte mit der Tragplatte über mindestens ein Befestigungselement verbunden. Eine einfache Gestaltung ergibt sich, wenn mindestens ein Befestigungselement eine Befestigungsschraube ist, die in eine Mutter eingeschraubt ist. Durch Wählen einer geeigneten Einschraubtiefe kann eine gewünschte Dämpfungswirkung eingestellt werden. Dadurch, dass die Lenkeranschlussplatte und die Tragplatte Teile des Grifflenkers bilden und mit diesem vom Chassis abgenommen werden können, bleibt eine einmal eingestellte Dämpfungswirkung auch beim Abnehmen des Grifflenkers erhalten.Advantageous is the damping plate between the handlebar connection plate and the support element, which is designed as a support plate arranged. The damping plate thus forms part of the handle link and can be removed together with this from the chassis. When removing the handlebar must therefore not the damping plate be removed. When removing the handle handle arise thereby no additional, loose parts that could be lost. Advantageously, the handlebar connection plate with the support plate via at least one fastener connected. A simple design arises when at least one fastener a fastening screw is screwed into a nut. By choosing a suitable depth of threading can have a desired damping effect be set. Because of the handlebar connection plate and make the support plate parts of the handlebar and with this from the Chassis can be removed remains a once set Damping effect also obtained when removing the handle link.

Um eine vollständige Schwingungsentkopplung zwischen dem Grifflenker und dem Chassis zu erreichen, ist vorgesehen, dass zwischen dem Befestigungselement und der Lenkeranschlussplatte und/oder der Tragplatte mindestens ein Dämpfungselement angeordnet ist. Dabei kann sowohl unter dem Kopf der Befestigungsschraube als auch an der Anlagefläche der Mutter ein Dämpfungselement vorgesehen sein, so dass das Befestigungselement sowohl gegenüber der Lenkeranschlussplatte als auch gegenüber der Tragplatte schwingungsgedämpft gelagert ist. Um einen einfachen Aufbau zu erreichen, ist zweckmäßig vorgesehen, dass entweder zwischen Befestigungselement und Lenkeranschlussplatte oder zwischen Befestigungselement und Tragplatte ein Dämpfungselement angeordnet ist.Around a complete vibration decoupling between the handle link and to reach the chassis, it is provided that between the Fastener and the handlebar connection plate and / or the support plate at least one damping element is arranged. It can both under the head of the fastening screw and on the contact surface the mother may be provided a damping element, so that the fastener both with respect to the handlebar connection plate as well as against the support plate vibration damped is stored. To achieve a simple structure is appropriate provided that either between the fastener and handlebar connection plate or between the fastening element and the support plate, a damping element is arranged.

Vorteilhaft ist die Lage der Tragplatte an der Dämpfungsplatte formschlüssig festgelegt. Dadurch wird die Positionierung bei der Montage vereinfacht. Auch wenn die Befestigungselemente zum Einstellen der Dämpfungswirkung weitgehend gelöst werden, ist die Position der Tragplatte an der Dämpfungsplatte noch festgelegt, so dass ein unbeabsichtigtes Verrutschen der Dämpfungsplatte gegenüber der Tragplatte vermieden ist.Advantageously, the position of the support plate is positively fixed to the damping plate. This simplifies positioning during assembly. Even if the fastening elements for adjusting the damping effect are largely solved, the position of the support plate is still fixed to the damping plate, so that an inadvertent slippage of the damping plate relative to the support plate is avoided.

Vorteilhaft umfasst der Grifflenker einen Lenkerholm und mindestens einen Griffholm, wobei der Griffholm an dem Lenkerholm insbesondere verstellbar und vorteilhaft zum Chassis hin klappbar gehalten ist. Dadurch kann zum einen die Griffhöhe eingestellt und zum anderen der Grifflenker zum Transport zusammengeklappt werden. Ein einfacher, stabiler Aufbau wird erreicht, wenn die Lenkeranschlussplatte an dem Lenkerholm des Grifflenkers angeschweißt ist. Das Werkzeug ist insbesondere ein Bodenbearbeitungswerkzeug, vorteilhaft mindestens ein Hackstern. Das Arbeitsgerät stützt sich im Betrieb zweckmäßig über das Werkzeug und mindestens einen Bremssporn auf dem Boden ab.Advantageous the handlebar comprises a handlebar spar and at least one handle spar, wherein the handle spar on the handlebar spar in particular adjustable and is held foldable advantageous to the chassis. This can on the one hand set the handle height and on the other hand Handlebars are folded for transport. A simple, stable construction is achieved when the handlebar connection plate on welded to the handlebar of the handlebar handlebar. The tool is in particular a tillage tool, advantageously at least a hackstar. The implement is supported in the Operation expediently via the tool and at least one Bremssporn on the ground.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:embodiments The invention will be explained below with reference to the drawing. Show it:

1 eine Motorhacke in Seitenansicht, 1 a tiller in side view,

2 eine perspektivische Darstellung der Motorhacke aus 1, 2 a perspective view of the tiller from 1 .

3 eine vergrößerte Darstellung des Befestigungsbereichs des Grifflenkers am Chassis der Motorhacke aus 2, 3 an enlarged view of the mounting portion of the handlebar on the chassis of the tiller 2 .

4 den Befestigungsbereich aus 3 in Seitenansicht, 4 the attachment area 3 in side view,

5 einen Schnitt durch den Befestigungsbereich aus 4, 5 a section through the attachment area 4 .

6 eine Schnittdarstellung eines Ausführungsbeispiels des Befestigungsbereichs. 6 a sectional view of an embodiment of the attachment area.

Die 1 und 2 zeigen als Ausführungsbeispiel für ein handgeführtes Arbeitsgerät eine Motorhacke 1. Die Erfindung ist vorteilhaft auch bei anderen handgeführten Arbeitsgeräten wie Rasenmähern oder dgl. einsetzbar. Die Motorhacke 1 besitzt ein Chassis 51, an dem ein Antriebsmotor 2 festgelegt ist. Der Antriebsmotor 2 ist im Ausführungsbeispiel als Verbrennungsmotor ausgeführt. Der Antriebsmotor 2 kann jedoch auch ein Elektromotor sein. Der Antriebsmotor 2 ist von einer Abdeckhaube 3 nach oben abgedeckt. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass der Antriebsmotor 2 in einem weitgehend geschlossenen Gehäuse angeordnet ist. Wie die Figuren zeigen, ist der Antriebsmotor 2 auf einem Motorträger 14 angeordnet, der gleichzeitig als Abdeckung für die Hacksterne 12 dient, die das Werkzeug der Motorhacke 1 bilden. Die Hacksterne 12 werden von dem Antriebsmotor 2 um eine Drehachse 52 rotierend angetrieben. Am Chassis 51 sind außerdem zwei Räder 13 angeordnet, über die sich die Motorhacke 1 beim Transport auf dem Boden abstützt. Die Hacksterne 12 greifen im Betrieb in den Boden ein. Nachlaufend zu den Rädern 13 ist ein Bremssporn 15 angeordnet, der höhenverstellbar am Chassis 51 gehalten ist und der im Betrieb in den Boden eingreift und so verhindert, dass die Hacksterne 12 sich über den Boden fortbewegen, statt in diesen einzugreifen. Im Betrieb stützt sich die Motorhacke 1 über die Hacksterne 12 und den Bremssporn 15 am Boden ab.The 1 and 2 show as an exemplary embodiment of a hand-held implement a tiller 1 , The invention is also advantageous in other hand-held implements such as lawn mowers or the like. Usable. The hoe 1 owns a chassis 51 to which a drive motor 2 is fixed. The drive motor 2 is executed in the embodiment as an internal combustion engine. The drive motor 2 However, it can also be an electric motor. The drive motor 2 is from a cover 3 covered upwards. However, it can also be provided that the drive motor 2 is arranged in a largely closed housing. As the figures show, is the drive motor 2 on a motor carrier 14 arranged, at the same time as cover for the Hacksterne 12 serves as the tool of the tiller 1 form. The Hacksterne 12 be from the drive motor 2 around a rotation axis 52 driven in rotation. On the chassis 51 are also two wheels 13 arranged over which the tiller 1 supported during transport on the ground. The Hacksterne 12 engage in the soil during operation. Followed to the wheels 13 is a Bremssporn 15 arranged, the height adjustable on the chassis 51 is held and which engages in the ground operation, thus preventing the hacking stars 12 move across the ground instead of intervening. In operation, the tiller is supported 1 about the hackstars 12 and the Bremssporn 15 on the ground.

Zum Führen der Motorhacke 1 dient ein Grifflenker 5, der an einem Rahmenteil 4 des Chassis 51 gehalten ist. Der Grifflenker 5 umfasst einen Lenkerholm 18, an dem ein etwa U-förmiger Griffholm 16 um eine Schwenkachse 28 schwenkbar gehalten ist. Um den Griffholm 16 zu verschwenken, muss ein Betätigungshebel 11 einer Verstelleinrichtung 19 betätigt werden. Über die Verstelleinrichtung 19 ist der Griffholm 16 am Lenkerholm 18 gehalten. Wie in 1 gezeigt, kann der Griffholm 16 bei gelöster Vertelleinrichtung 19 in Richtung des Pfeils 29 zum Antriebsmotor 2 hin in die gestrichelt ge zeigte Stellung 16' geklappt werden. An den beiden Schenkeln des Griffholms 16 sind ein erster Handgriff 6 und ein zweiter Handgriff 7 angeordnet. Benachbart zum ersten Handgriff 6 sind zwei Bedienhebel 8 und 9 vorgesehen. Die Bedienhebel 8 und 9 dienen vorteilhaft zur Betätigung der Kupplung, über die der Antriebsmotor 2 mit den Hacksternen 12 wirkverbunden ist. Die Bedienhebel 8 und 9 müssen dabei vorteilhaft nicht gleichzeitig betätigt werden, um die Kupplung einzukuppeln. Am zweiten Griffholm 17 ist ein dritter Bedienhebel 10 angeordnet, der vorteilhaft als Gashebel ausgebildet ist.For guiding the tiller 1 serves a handlebar 5 that is attached to a frame part 4 of the chassis 51 is held. The handlebar handlebar 5 includes a handlebar spar 18 , on which an approximately U-shaped handle spar 16 around a pivot axis 28 is held pivotally. To the handle spar 16 to pivot, must be an operating lever 11 an adjustment 19 be operated. About the adjustment 19 is the handle spar 16 on the handlebar spar 18 held. As in 1 shown, the handle can handle 16 when dissolved Vertelleinrichtung 19 in the direction of the arrow 29 to the drive motor 2 towards the dashed ge showed position 16 ' be worked out. On the two thighs of the handle spar 16 are a first step 6 and a second handle 7 arranged. Adjacent to the first handle 6 are two control levers 8th and 9 intended. The operating levers 8th and 9 are used advantageously for actuating the clutch, via which the drive motor 2 with the hackstars 12 is actively connected. The operating levers 8th and 9 need not be advantageous simultaneously operated to couple the clutch. At the second handle spar 17 is a third control lever 10 arranged, which is advantageously designed as a throttle lever.

In 3 ist der Befestigungsbereich des Lenkerholms 18 am Rahmenteil 4 im Einzelnen gezeigt. An dem dem Rahmenteil 4 zugewandten Ende des Lenkerholms 18 ist eine Lenkeranschlussplatte 20 angeschweißt, die in Draufsicht eine etwa U-förmige Gestaltung besitzt. Der Lenkerholm 18 ist an der Lenkeranschlussplatte 20 über eine Schweißnaht 37 angeschweißt, die in 4 gezeigt ist. Der Lenkerholm 18 ist dabei in einem mittleren Bereich der Lenkeranschlussplatte 20 angeordnet. Die Lenkeranschlussplatte 20 liegt auf einer Dämpfungsplatte 21 auf, die ihrerseits auf einer Tragplatte 22 aufliegt. Im Bereich der nach vorne ragenden Enden ist die Lenkeranschlussplatte 20 mit der Dämpfungsplatte 21 und der Tragplatte 22 über Befestigungsschrauben 30, 32 verbunden. Eine weitere Befestigungsschraube 31 ragt von unten in den Anschlussbereich des Lenkerholms 18. Die Befestigungsschraube 31 ist in 5 gezeigt.In 3 is the attachment area of the handlebar spar 18 on the frame part 4 shown in detail. At the frame part 4 facing end of the handlebar spar 18 is a handlebar connection plate 20 welded, which has a roughly U-shaped design in plan view. The handlebar spar 18 is on the handlebar connection plate 20 over a weld 37 welded in 4 is shown. The handlebar spar 18 is in a middle area of the handlebar connection plate 20 arranged. The handlebar connection plate 20 lies on a damping plate 21 on, in turn, on a support plate 22 rests. In the area of the forwardly projecting ends is the handlebar connection plate 20 with the damping plate 21 and the support plate 22 over fastening screws 30 . 32 connected. Another fixing screw 31 protrudes from below into the connection area of the handlebar spar 18 , The fixing screw 31 is in 5 shown.

Wie 4 zeigt, ist der Kopf der Befestigungsschraube 30 der Lenkeranschlussplatte 20 zugewandt angeordnet. Zwischen dem Kopf der Befestigungsschraube 30 und der Lenkeranschlussplatte 20 ist ein Dämpfungselement 36 angeordnet, das als Scheibe ausgebildet ist und das eine Schwingungsentkopplung zwischen der Befestigungsschraube 30 und der Lenkeranschlussplatte 20 bewirkt. An der Tragplatte 22 ist eine Mutter 33 angeordnet, in die die Befestigungsschraube 30 eingeschraubt ist. Die Befestigungsschraube 32, die in 4 nicht gezeigt ist, ist in eine entsprechende Mutter eingeschraubt. Dadurch sind die Lenkeranschlussplatte 20, die Dämpfungsplatte 21 und die Tragplatte 22 fest miteinander verbunden. Über die Einschraubtiefe der Befestigungsschrauben 30 und 32 kann eingestellt werden, wie stark die Dämpfungsplatte 21 vorgespannt wird. Dadurch kann die Dämpfungswirkung eingestellt werden.As 4 shows is the head of the mounting screw 30 the handlebar connection plate 20 arranged facing. Between the head of the fixing screw 30 and the handlebar connection plate 20 is a damping element 36 arranged that as Disc is formed and that a vibration decoupling between the fastening screw 30 and the handlebar connection plate 20 causes. On the support plate 22 is a mother 33 arranged in which the fixing screw 30 is screwed. The fixing screw 32 , in the 4 is not shown, is screwed into a corresponding nut. As a result, the handlebar connection plate 20 , the damping plate 21 and the support plate 22 firmly connected. About the screw-in depth of the fastening screws 30 and 32 can be adjusted how strong the damping plate 21 is biased. Thereby, the damping effect can be adjusted.

Der Grifflenker 5 liegt mit der Tragplatte 22 auf dem Rahmenteil 4 des Chassis 51 auf. Zur Fixierung des Grifflenkers 5 am Rahmenteil 4 ist ein Schnellverschluss vorgesehen, der einen Exzenterhebel 24 umfasst. Der Exzenterhebel 24 ist um eine Schwenkachse 27 schwenkbar gehalten. Dadurch kann der Exzenterhebel 24 zur Fixierung mit einer ersten Anlagefläche 25 gegen die in 4 gezeigte Scheibe 39 drücken. Diese Stellung des Exzenterhebels 24 ist in den Figuren gezeigt. Die Scheibe 39 liegt an der Tragplatte 22 auf. Es kann auch vorgesehen sein, dass der Exzenterhebel 24 direkt auf die Tragplatte 22 wirkt. Zum Lösen des Grifflenkers 5 wird der Exzenterhebel 24 um die Schwenkachse 27 nach oben, also in 3 entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt. Dadurch kommt eine zweite Anlagefläche 26 zur Anlage gegen die Scheibe 39. Wie 4 zeigt, besitzt die erste Anlagefläche 25 zur Schwenkachse 27 einen Abstand a, der größer als der Abstand b der zweiten Anlagefläche 26 zur Schwenkachse 27 ist. Dadurch besitzt die Schwenkachse 27 zur Scheibe 39 bei der in den Figuren gezeigten, betätigten Stellung des Exzenterhebels 24 einen größeren Abstand, als in der gelösten Stellung, in der die Anlagefläche 26 an der Scheibe 39 anliegt.The handlebar handlebar 5 lies with the support plate 22 on the frame part 4 of the chassis 51 on. For fixing the handle 5 on the frame part 4 is a quick release provided, the eccentric lever 24 includes. The eccentric lever 24 is about a pivot axis 27 held pivotally. This allows the eccentric lever 24 for fixing with a first contact surface 25 against the in 4 shown disc 39 to press. This position of the eccentric lever 24 is shown in the figures. The disc 39 lies on the support plate 22 on. It can also be provided that the eccentric lever 24 directly on the support plate 22 acts. To release the handlebar 5 becomes the eccentric lever 24 around the pivot axis 27 up, so in 3 pivoted counterclockwise. This results in a second contact surface 26 to rest against the disc 39 , As 4 shows, has the first contact surface 25 to the pivot axis 27 a distance a greater than the distance b of the second abutment surface 26 to the pivot axis 27 is. As a result, has the pivot axis 27 to the disc 39 in the illustrated in the figures, actuated position of the eccentric lever 24 a greater distance than in the released position in which the contact surface 26 at the disc 39 is applied.

Wie 3 zeigt, besitzt die Tragplatte 22 eine Nut 23, die sich in einem seitlich und unterhalb der Dämpfungsplatte 21 angeordneten Bereich der Tragplatte 22 quer erstreckt.As 3 shows, owns the support plate 22 a groove 23 extending in one side and below the damping plate 21 arranged area of the support plate 22 extends transversely.

Wie die Schnittdarstellung in 5 zeigt, besitzt die Tragplatte 22 einen nach vorne ragenden Rand 55. Der Rand 55 ragt in eine Nut 54 des Rahmenteils 4. Dadurch ist die Tragplatte 22 senkrecht zur Ebene von Lenkeranschlussplatte 20, Dämpfungsplatte 21 und der Hauptebene der Tragplatte 22 in ihrer Lage formschlüssig gesichert. 5 zeigt auch die Gestaltung des Schnellverschlusses im Einzelnen. Der Exzenterhebel 24 ist über einen Lagerstift 47 schwenkbar mit einem Gewindestift 44 verbunden. Der Gewindestift 44 durchragt einen Flansch 45 des Rahmenteils 4 und ist in eine an der der Tragplatte 22 abgewandten Unterseite des Flanschs 45 angeordnete Mutter 46 eingeschraubt. Über die Einschraubtiefe des Gewindestifts 44 in die Mutter 46 kann die Anpresskraft der Tragplatte 22 an dem Flansch 45 eingestellt werden.Like the sectional view in 5 shows, owns the support plate 22 a protruding edge 55 , The edge 55 protrudes into a groove 54 of the frame part 4 , This is the support plate 22 perpendicular to the plane of handlebar connection plate 20 , Damping plate 21 and the main plane of the support plate 22 secured positively in position. 5 also shows the design of the quick release in detail. The eccentric lever 24 is over a bearing pin 47 swiveling with a grub screw 44 connected. The grub screw 44 protrudes through a flange 45 of the frame part 4 and is in one of the support plate 22 opposite bottom of the flange 45 arranged mother 46 screwed. About the screw-in depth of the threaded pin 44 in the mother 46 can the contact pressure of the support plate 22 on the flange 45 be set.

Wie 5 auch zeigt, besitzt die Scheibe 39 einen Bund 50, der in eine Fase 49 der Nut 23 eingreift. Wie 3 zeigt, ist eine weitere Fase 49 an einem Endbereich der Nut 23 vorgesehen. Dadurch sind verschiedene Stellungen des Grifflenkers 5 vorgegeben. Die unterschiedlichen Stellungen können durch Drehen der Tragplatte 22 und Fixierung der Scheibe 39 mit dem Exzenterhebel 24 in den unterschiedlichen Fasen 49 eingestellt werden. Beim Schwenken des Exzenterhebels 24 um die Schwenkachse 27 nach oben, wird die Verbindung zwischen Tragplatte 22 und Flansch 45 gelockert, und die Tragplatte 22 mit dem Grifflenker 5 kann verschwenkt werden. Zum Lösen des Grifflenkers 5 kann die Nut 23 nach einer Seite offen sein, so dass die Tragplatte 22 seitlich ausgeschwenkt werden kann. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass der Gewindestift 44 ausgeschraubt werden muss, um die Tragplatte 22 nach oben vom Chassis 51 abzunehmen.As 5 also shows possesses the disc 39 a covenant 50 in a bevel 49 the groove 23 intervenes. As 3 shows is another chamfer 49 at an end portion of the groove 23 intended. As a result, are different positions of the handlebar 5 specified. The different positions can be achieved by turning the support plate 22 and fixation of the disc 39 with the eccentric lever 24 in different chamfers 49 be set. When swiveling the eccentric lever 24 around the pivot axis 27 up, the connection between the support plate 22 and flange 45 loosened, and the support plate 22 with the handlebar 5 can be swiveled. To release the handlebar 5 can the groove 23 be open to one side, leaving the support plate 22 can be swung out laterally. However, it can also be provided that the threaded pin 44 must be unscrewed to the support plate 22 up from the chassis 51 to decrease.

5 zeigt die Lage der zweiten Befestigungsschraube 31. Im Anschlussbereich des Lenkerholms 18, der auf der Lenkeranschlussplatte 20 angeschweißt ist, besitzt die Dämpfungsplatte 21 auf der der Tragplatte 22 zugewandten Seite eine Vertiefung 35. In diese Vertiefung ragt eine Erhebung 43 der Tragplatte 22. Die Erhebung 43, die durch Verformung der Tragplatte 22 hergestellt ist, bildet an ihrer der Dämpfungsplatte 21 abgewandten Seite eine Vertiefung, in der der Kopf der Befestigungsschraube 31 angeordnet ist. Zwischen dem Kopf der Befestigungsschraube 31 und der Tragplatte 22 ist ein Dämpfungselement 36 angeordnet, das als Scheibe ausgebildet ist. Die Befestigungsschraube 31 ist in eine Mutter 34 eingeschraubt, die im Inneren des Lenkerholms 18 angeordnet und fest mit der Lenkeranschlussplatte 20 verbunden ist. Durch Anziehen oder Lösen der Befestigungsschraube 31 kann die Dämpfungswirkung der Dämpfungsplatte 21 eingestellt werden. 5 shows the location of the second fixing screw 31 , In the connection area of the handlebar spar 18 on the handlebar connection plate 20 is welded, owns the damping plate 21 on the support plate 22 facing side of a depression 35 , In this depression protrudes a survey 43 the support plate 22 , The assessment 43 caused by deformation of the support plate 22 is made at their damper plate 21 opposite side of a recess in which the head of the fastening screw 31 is arranged. Between the head of the fixing screw 31 and the support plate 22 is a damping element 36 arranged, which is formed as a disc. The fixing screw 31 is in a mother 34 screwed in, inside the handlebar 18 arranged and fixed to the handlebar connection plate 20 connected is. By tightening or loosening the fixing screw 31 can the damping effect of the damping plate 21 be set.

Die Bedienhebel 8, 9, 10 des Grifflenkers 5 sind mit dem Antriebsmotor 2 bzw. der Kupplung der Motorhacke 1 wirkverbunden, beispielsweise über Bowdenzüge oder dgl. Beim Abnehmen des Grifflenkers 5 müssen diese Verbindungen bestehen bleiben.The operating levers 8th . 9 . 10 of the handlebar 5 are with the drive motor 2 or the clutch of the tiller 1 operatively connected, for example via Bowden cables or the like. When removing the handle handle 5 These connections must be maintained.

Bei dem in den 1 bis 5 gezeigten Ausführungsbeispielen ist jede Befestigungsschraube 30, 31, 32 entweder gegenüber der Lenkeranschlussplatte 20 oder gegenüber der Tragplatte 22 durch Zwischenlage eines Dämpfungselements 36 schwingungsentkoppelt.In the in the 1 to 5 shown embodiments, each fastening screw 30 . 31 . 32 either opposite the handlebar connection plate 20 or opposite the support plate 22 by interposition of a damping element 36 vibration-decoupled.

6 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel, bei dem die Befestigungsschrauben 30, 31, 32 direkt mit der Lenkeranschlussplatte 20, bzw. der Tragplatte 22 verbunden sind. Der Kopf der Befestigungsschraube 31 liegt in der innerhalb der Erhebung 43 gebildeten Vertiefung direkt an der Tragplatte 22 an. Der Kopf der Befestigungsschraube 32 liegt auf der Lenkeranschlussplatte 22 auf. Der Kopf der Befestigungsschraube 30, der in 6 vor der Schnittebene angeordnet und deshalb nicht gezeigt ist, liegt entsprechend direkt auf der Lenkeranschlussplatte 20 auf. Auch die Muttern 33, 34 liegen direkt und ohne Zwischenlage eines Dämpfungselements an der Tragplatte 22 bzw. der Lenkerplatte 20 auf. Durch Weglassen der Dämpfungselemente 36 wird der Aufbau vereinfacht. Die sich ergebende etwas schlechtere Schwingungsdämpfung kann akzeptabel sein. 6 shows a further Ausführungsbei play, in which the fixing screws 30 . 31 . 32 directly with the handlebar connection plate 20 , or the support plate 22 are connected. The head of the fixing screw 31 lies within the survey 43 formed recess directly to the support plate 22 at. The head of the fixing screw 32 lies on the handlebar connection plate 22 on. The head of the fixing screw 30 who in 6 arranged in front of the cutting plane and therefore not shown, is accordingly directly on the handlebar connection plate 20 on. Even the nuts 33 . 34 lie directly and without interposition of a damping element on the support plate 22 or the handlebar plate 20 on. By omitting the damping elements 36 the structure is simplified. The resulting slightly worse vibration damping may be acceptable.

Die Anordnung eines Dämpfungselements am Grifflenker 5 und die lösbare Fixierung des Grifflenkers 5 mit dem Dämpfungselement am Chassis 51 kann unabhängig von der Gestaltung des Dämpfungselements als Dämpfungsplatte 21 zweckmäßig sein und stellt einen eigenständigen erfinderischen Gedanken dar.The arrangement of a damping element on the handle link 5 and the releasable fixation of the handle 5 with the damping element on the chassis 51 regardless of the design of the damping element as a damping plate 21 be appropriate and represents an independent inventive idea.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 1082443 [0002]

Claims

Hand-guided implement such as a hoe or the like with a drive motor ( 2 ) for driving a tool mounted on a chassis ( 51 ), and with a handle handle ( 5 ), which has at least one anti-vibration element with the chassis ( 51 ), characterized in that the handle bar ( 5 ) at least one handlebar connection plate ( 20 ), with the interposition of an elastic damping plate ( 21 ) with the chassis ( 51 ) connected is.

Tool according to claim 1, characterized in that the handle ( 5 ) detachable on the chassis ( 51 ) is held.

Working tool according to claim 2, characterized in that the handle link ( 5 ) comprises a support element attached to the chassis ( 51 ) is releasably fixed.

Tool according to claim 3, characterized in that the support element in at least two predetermined positions on the chassis ( 51 ) is determinable.

Tool according to claim 3 or 4, characterized in that the support element on the chassis ( 51 ) and via a quick release on the chassis ( 51 ) is fixed.

Working device according to claim 5, characterized in that the quick release a pivotable eccentric lever ( 24 ).

Working device according to claim 6, characterized in that the eccentric lever ( 24 ) on a threaded pin ( 44 ), which projects through the support element and in one with the chassis ( 51 ) Thread is screwed.

Tool according to one of claims 3 to 7, characterized in that the damping plate ( 21 ) between the handlebar connection plate ( 20 ) and the support element, which serves as a support plate ( 22 ) is formed, is arranged.

Working tool according to claim 8, characterized in that the handlebar connection plate ( 20 ) with the support plate ( 22 ) is connected via at least one fastening element.

Working tool according to claim 9, characterized in that at least one fastening element a fastening screw ( 30 . 31 . 32 ), which is in a mother ( 33 . 34 ) is screwed.

Tool according to claim 9 or 10, characterized in that between the fastening element and the handlebar connecting plate ( 20 ) and / or the support plate ( 22 ) a damping element ( 36 ) is arranged.

Tool according to one of claims 8 to 11, characterized in that the position of the support plate ( 22 ) on the damping plate ( 21 ) is fixed positively.

Tool according to one of claims 1 to 12, characterized in that the handle link ( 5 ) a handlebar spar ( 18 ) and at least one handle spar ( 16 ).

Tool according to claim 13, characterized in that the handle ( 16 ) on the handlebar spar ( 18 ) adjustable and to the chassis ( 51 ) is kept folded down.

Tool according to claim 13 or 14, characterized in that the handlebar connection plate ( 20 ) on the handlebar spar ( 18 ) of the Grenkenkers ( 5 ) is welded.

Working tool according to one of claims 1 to 15, characterized in that the tool is a tillage tool and that the working device in operation on the tool and at least one Bremssporn ( 15 ) is supported on the ground.