DE1082443B - Arrangement of the guide bars of a motorized single-axle front mower - Google Patents

Arrangement of the guide bars of a motorized single-axle front mower

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Publication number
DE1082443B
DE1082443B DEM28357A DEM0028357A DE1082443B DE 1082443 B DE1082443 B DE 1082443B DE M28357 A DEM28357 A DE M28357A DE M0028357 A DEM0028357 A DE M0028357A DE 1082443 B DE1082443 B DE 1082443B
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DE
Germany
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mower
arrangement
bars
axle front
arrangement according
Prior art date
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Pending
Application number
DEM28357A
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German (de)
Inventor
Guenter Schlosser
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MOTO STANDARD GmbH
Original Assignee
MOTO STANDARD GmbH
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Publication date
Application filed by MOTO STANDARD GmbH filed Critical MOTO STANDARD GmbH
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Pending legal-status Critical Current

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01D—HARVESTING; MOWING
    • A01D34/00—Mowers; Mowing apparatus of harvesters
    • A01D34/01—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus
    • A01D34/02—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having reciprocating cutters
    • A01D34/08—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having reciprocating cutters hand-guided by a walking operator
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D51/00—Motor vehicles characterised by the driver not being seated
    • B62D51/001—Motor vehicles characterised by the driver not being seated characterised by the vehicle control device

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung betrifft die Anordnung der Führungsholme eines motorisierten Einachs-Frontmähers, bei welchem das Mähwerk und der Antriebsmotor starr miteinander verbunden sind.The invention relates to the arrangement of the guide bars of a motorized single-axle front mower which the mower and the drive motor are rigidly connected to each other.

Bei derartigen Einachs-Frontmähern übertragen sich die Erschütterungen des Motors und die durch die hin- und hergehende Bewegung des Messers hervorgerufenen Vibrationen auf die gesamte Maschine. Die Anordnung der Führungsholme ist bei den bekannten Einachs-Frontmähern so ausgebildet, daß sich die Erschütterungen der Maschine auch auf die Führungsholme übertragen und diese zum Schütteln bringen. Bei längerer Arbeitszeit wirkt sich dieses Schütteln für den Bedienungsmann unangenehm aus. Die Bedienung derartiger Mäher ist infolgedessen sehr anstrengend und nicht für jedermann möglich.With such single-axle front mowers, the vibrations of the engine and the through the reciprocating movement of the knife causes vibrations on the entire machine. The arrangement of the guide bars is designed in the known single-axle front mowers so that the vibrations of the machine are also transferred to the handlebars and shake them bring. This shaking is uncomfortable for the operator during longer working hours. As a result, operating such mowers is very strenuous and not possible for everyone.

Um die Schwingungen des Mähwerks von dem den Motor enthaltenden Fahrgestell fernzuhalten, hat man auch bereits den Weg beschritten, das Mähwerk zu einer gegenüber dem Fahrgestell selbständigen Baugruppe auszubilden und einen in der lotrechten Schwingungsachse des Mähwerks liegenden Lagerzapfen zu verwenden. Durch die Einschaltung einer nachgiebigen Verbindungseinrichtung, um der ganzen Mähvorrichtung die Möglichkeit zu geben, quer, zur Fahrtrichtung frei zu schwingen, wird jedoch der Aufbau des Frontmähers verwickelter und seine Herstellung verteuert.In order to keep the mower's vibrations away from the chassis containing the engine the path has already been taken to make the mower independent of the chassis Form assembly and a bearing pin lying in the vertical axis of vibration of the mower to use. By engaging a compliant connecting device around the whole However, giving the mower the ability to swing freely across the direction of travel The construction of the front mower is more complicated and its manufacture is more expensive.

Die Erfindung hält deshalb an der alten einfachen Bauweise fest, nach welcher das Mähwerk mit dem Antriebsmotor starr verbunden ist, und bildet diese dahin weiter aus, daß erfindungsgemäß der Zapfen zur Anlenkung der Holme in der lotrechten Schwingungsachse der aus Mähwerk, Antriebsmotor und Fahrgestell bestehenden Gesamtmaschine gelagert ist. Durch die Erfindung ist somit unter Beibehaltung des alten, einfachen Aufbaues des Einachs-Frontmähers eine vollkommen schüttelfreie Anordnung der Holme während des Betriebes gewährleistet.The invention therefore adheres to the old simple design, according to which the mower with the Drive motor is rigidly connected, and forms this further from the fact that according to the invention the pin for the linkage of the bars in the vertical oscillation axis of the mower, drive motor and Chassis existing entire machine is stored. The invention is thus while maintaining the old, simple structure of the single-axle front mower a completely shake-free arrangement of the bars guaranteed during operation.

Die Erfindung ist in der nachstehenden Beschreibung an Hand der Zeichnung in einer Ausführungsform beispielsweise erläutert. Es zeigtThe invention is in the following description with reference to the drawing in one embodiment for example explained. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Frontmähers gemäß der Erfindung,Fig. 1 is a side view of a front mower according to the invention,

Fig. 2 die Draufsicht zu Fig. 1, Fig. 3 die Holmlagerung im Schnitt.FIG. 2 shows the top view of FIG. 1, FIG. 3 shows the spar mounting in section.

Der Zapfen 5 zur, Anlenkung der Holme ist in der lotrechten Schwingungsachse 2 der Maschine, im Ausführungsbeispiel im Schnittpunkt der Achsen A und B1 angeordnet (Fig. 2) und fest mit dem Getriebegehäuse verbunden. Um ihn ist die Hülse 6 gelagert, an welcher die Holme 3, 4 befestigt sind. Da die ganze Maschine durch die Bewegung des Messers in Richtung des Doppelpfeiles 1 um ihre Schwin-Anordnung der Führungsholme
eines motorisierten Einachs-FrontmähersThe pin 5 for the articulation of the bars is arranged in the vertical axis of oscillation 2 of the machine, in the exemplary embodiment at the intersection of axes A and B 1 (FIG. 2) and is firmly connected to the transmission housing. The sleeve 6, to which the bars 3, 4 are attached, is mounted around it. Since the whole machine by the movement of the knife in the direction of the double arrow 1 around its Schwin arrangement of the guide bars
of a motorized single-axle front mower

Anmelder:Applicant:

Moto-Standard G.m.b.H.,
Bübingen/SaarMoto-Standard GmbH,
Bübingen / Saar

Günter Schlosser, Saarbrücken,
ist als Erfinder genannt wordenGünter Schlosser, Saarbrücken,
has been named as the inventor

gungsachse 2 schwingt, an dieser Stelle die Schüttelbewegung also Null beträgt, ist durch die Anordnung der Holme in der lotrechten Schwingungsachse eine Übertragung der Schüttelbewegung auf diese bereits weitgehend ausgeschlossen.Axis 2 oscillates, so at this point the shaking movement is zero, is due to the arrangement the bars in the vertical axis of oscillation already transfer the shaking movement to them largely excluded.

Die Hülse 6 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel als mit den Spitzen aufeinanderstellender Doppelkegel ausgebildet. In den Doppelkegel sind beiderseits konische Gummiringe 7 eingelegt, die durch Druckstücke δ, 9 zwischen Zapfen und Hülse angepreßt sind. Durch diese Gummipufferung wird eine zusätzliehe Dämpfung etwa noch auf die Holme übertragener Schüttelbewegungen vermittelt, so daß praktisch eine schüttelfreie Bedienung möglich ist.The sleeve 6 is in the illustrated embodiment as a double cone with the tips on top of one another educated. Conical rubber rings 7 are inserted into the double cone on both sides, which are secured by pressure pieces δ, 9 are pressed between the pin and the sleeve. This rubber buffering is an additional Damping conveyed about shaking movements transferred to the bars, so that practically shake-free operation is possible.

Falls es aus bestimmten Gründen nicht möglich ist, bei der einen oder anderen Maschine die HoImlagerung genau in der lotrechten Schwingungsachse anzuordnen, so ist erfindungsgemäß ihre Unterbringung möglichst nahe an der lotrechten Schwingungsachse anzustreben. Darüber hinaus kann selbstverständlich die Form der Gummipufferung in beliebiger Weise ausgebildet sein.If, for certain reasons, it is not possible, one or the other machine can be stored in a hoe to be arranged exactly in the vertical axis of oscillation, according to the invention, their accommodation is aim as close as possible to the vertical axis of oscillation. In addition, of course the shape of the rubber buffering can be designed in any way.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS: 1. Anordnung der Führungsholme eines motorisierten Einachs-Frontmähers, bei welchem das Mähwerk und der Antriebsmotor starr miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse des Anlenkzapfens (5) der Holme (3,4) mit der lotrechten Achse (2) zusammenfällt, um welche die aus Mähwerk, Antriebsmotor und Fahrgestell bestehende Gesamtmaschine unter dem Einfluß der Massenkräfte ihrer bewegten Teile schwingt.1. Arrangement of the handlebars of a motorized single-axle front mower, in which the Mower and the drive motor are rigidly connected to one another, characterized in that the axis of the pivot pin (5) of the bars (3,4) coincides with the vertical axis (2) to which the entire machine consisting of mower, drive motor and chassis under the Influence of the inertia forces of their moving parts oscillates. 009 5271/20009 5271/20 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Lagerzapfen (5) und einer die Holme (3., 4) tragenden Hülse (6) Gummipuffer (7) vorgesehen sind.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that between the bearing pin (5) and a sleeve (6), rubber buffers (7) carrying the bars (3, 4) are provided. 3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummipuffer konisch ausgebildet sind.3. Arrangement according to claim 2, characterized in that that the rubber buffers are conical. 4. Anordnung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Zapfen und Gummipuffer Druckstücke (8, 9) eingeschaltet sind.4. Arrangement according to claim 2 or 3, characterized in that between the pin and rubber buffer Pressure pieces (8, 9) are switched on. In Betracht gezogene Druckschriften:Considered publications: Deutsche Patentschriften Nr. 856 241, 872 681;German Patent Nos. 856 241, 872 681; deutsche Patentanmeldung J 81 III/45c (bekanntgemacht am 7. 9. 1950);German patent application J 81 III / 45c (announced on September 7, 1950); österreichische Patentschrift Nr. 172 222; schweizerische Patentschrift Nr. 215 604; belgische Patentschrift Nr. 501 136; französische Patentschriften Nr. 1 050 584, 347;Austrian Patent No. 172 222; Swiss Patent No. 215 604; Belgian Patent No. 501 136; French patents No. 1 050 584, 347; britische Patentschrift Nr. 440 216.British Patent No. 440 216. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DEM28357A 1955-09-30 1955-09-30 Arrangement of the guide bars of a motorized single-axle front mower Pending DE1082443B (en)

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