DE202009017606U1

DE202009017606U1 - Frame structures for prams

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Publication number: DE202009017606U1
Application number: DE200920017606
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-12-29
Filing date: 2009-12-29
Publication date: 2010-03-25
Anticipated expiration: 2019-12-30

Abstract

Rahmenaufbauten für Kinderwagen, insbesondere für die Halterung der Babyschalen und Kindersitze, sowie deren Verstellmöglichkeiten, dadurch gekennzeichnet dass, der Kinderwagen (1) eine Aufnahmeeinheit (14) aufweist, welche so ausgestaltet ist, das die beiden übereinander liegenden Halteschalen (141) und (142), mittels des gemeinsamen Lagerbundes (143) um 360 Grad im Winkel, formschlüssig drehbar gelagert sind, die Aufnahemeinheit (14) auf dessen Halteschale (142) die Trageeinheit (6/7) formschlüssig aufgesetzt hat, diese der Halterung und Winkelverstellung, der mit der Trageeinheit (6/7) gekoppelten Babyschale (8), sowie alternativ dem gekoppeltem Kindersitz (9) dient, und der Lenkbügel (13) in vorteilhafter Weise mit der Trageeinheit (6/7) gekoppelt ist, und die Halteschale (141) das hintere Rahmenteil (11) waagerecht verschiebbar aufnimmt, und die Halteschale (142) das vordere Rahmenteil (12), ebenfalls waagerecht verschiebbar aufnimmt, und die beiden Rahmenteile (11/12) je einzeln für sich in gegensätzlicher Richtung so verschiebbar sind, dass sich der Radabstand des Kinderwagen (1) so indem kann, dass die Aufnahmeeinheit (14) unterschiedliche...Frame structures for baby carriages, in particular for the holder of baby bowls and child seats, and their adjustment, characterized in that the stroller (1) has a receiving unit (14) which is configured so that the two superimposed holding shells (141) and (142 ), by means of the common bearing collar (143) by 360 degrees at an angle, are rotatably mounted form-fitting, the receiving unit (14) on the holding shell (142) the support unit (6/7) has placed form-fitting, this the bracket and angle adjustment with the carrying unit (6/7) coupled baby seat (8), and alternatively the coupled child seat (9) is used, and the steering bracket (13) is advantageously coupled to the support unit (6/7), and the holding cup (141) rear frame member (11) receives horizontally displaceable, and the holding shell (142), the front frame member (12), also horizontally displaceable receives, and the two frame parts (11/12) je e are individually slidable in opposite directions so that the wheelbase of the stroller (1) can by so that the receiving unit (14) different ...

Description

Die Neuerung beschreibt Rahmenanfbauten für Kinderwagen, welche zum einen im mittleren Bereich gelenkig ausgestaltet sind und zum anderen eine Verstellmöglichkeit des Radabstandes der hinteren zur vorderen Achse zulassen. Desweiteren läßt die Konstruktion zu, dass der sogenannte Kindersitz, bzw. die Babyschale, in welcher das Baby schräg sitzend, bzw. liegend Platz findet, auf einer drehbar, schwenkbar und höhenverstellbaren Trageeinheit aufsetzbar ist.The Innovation describes Rahmenanfbauten for prams, which on the one hand are designed articulated in the central region and on the other a adjustment allow the wheel distance of the rear to the front axle. Furthermore leaves the construction to that the so-called child seat, or the infant carrier, in which the baby diagonally sitting, or lying down, on a rotatable, swiveling place and height-adjustable Carrying unit is placed.

Im folgenden soll die Neuerung anhand von vorteilhaften Skizzen näher beschrieben werden.in the The following is the innovation with reference to advantageous sketches described in more detail become.

1a: zeigt den Kinderwagen 1, gesehen von der Längsseite. Das hintere Rahmenteil 11 trägt die Hinterräder 10, das vordere Rahmenteil 12 trägt, wie hier dargestellt, das drehbar gelagerte Vorderrad 110. Beide Rahmenteile 11 und 12 werden in ihrer Position, drehbar und in der Länge ihrer Radstände veränderbar, gehaltert in der Aufnahmeeinheit 14. Der Lenkbügel 13 ist mit der Trageeinheit 6/7 gekoppelt, dadurch kann der vordere Teil des Kinderwagen 1 gelenkt werden. 1a : shows the stroller 1 , seen from the long side. The rear frame part 11 carries the rear wheels 10 , the front frame part 12 carries, as shown here, the rotatably mounted front wheel 110 , Both frame parts 11 and 12 are in their position, rotatable and variable in the length of their wheelbases, held in the receiving unit 14 , The steering handle 13 is with the carrying unit 6 / 7 coupled, this can be the front part of the stroller 1 be steered.

1b: zeigt die Draufsicht auf den Kinderwagen 1, ohne die Babyschale 8 und ohne dem Kindersitz 9. Dargestellt ist weiter das anbringbare Trittbrett 105, um darauf mindestens einen Fuß abstellen zu können. 1b : shows the top view of the stroller 1 , without the baby seat 8th and without the child seat 9 , Also shown is the attachable footboard 105 to be able to park at least one foot on it.

1c: zeigt wie die beiden Rahmenteile 11 und 12 formschlüssig, welche mittels der Aufnahmeeinheit 14 gehaltert werden, angeordnet sind. Die Aufnahmeeinheit 14 ist zusammengesetzt aus den beiden Halteschalen 141 und 142, welche drehbar miteinander verbunden sind, mittels des Lagerbundes 143. Die formschlüssige, verstellbare Halterung des Rahmenteiles 11 wird von der Halteschale 141 und die ebenfalls formschlüssige, verstellbare Halterung des Rahmenteiles 12 wird von Halteschale 142 übernommen. Die Fixierung erfolgt jeweils, mittels der Feststellschrauben 144. Auf die Aufnahemeeinheit 14, welchen den Kinderwagen 1 fahrbereit macht, ist aufgesetzt, die Trageeinheit 6/7. 1c : shows how the two frame parts 11 and 12 positively, which by means of the receiving unit 14 be held, are arranged. The recording unit 14 is composed of the two holding shells 141 and 142 , which are rotatably connected to each other, by means of the camp federation 143 , The positive, adjustable mounting of the frame part 11 is from the holder 141 and the likewise positive, adjustable holder of the frame part 12 is from holding cup 142 accepted. The fixation takes place in each case, by means of the locking screws 144 , On the recording unit 14 which the stroller 1 is ready to drive, is put on, the carrying unit 6 / 7 ,

1d: zeigt den Kindersitz 9, ebenfalls von der Seite. Dieser wird getragen von der Trageinheit 6/7 und ist beidseitig, vorzugsweise ausgestaltet, mit den Lagerpunkten 90, hier nicht näher dargestellt. Die Babyschale 8 hat beidseitig die Lagerpunkte 80 angebracht und ist ebenfalls entsprechend auf die Trageinheit 6/7 aufsetzbar. 1d : shows the child seat 9 , also from the side. This is carried by the carrying unit 6 / 7 and is on both sides, preferably designed, with the bearing points 90 , not shown here. The baby seat 8th has the bearing points on both sides 80 attached and is also according to the support unit 6 / 7 placed.

1e: zeigt den Kinderwagen 2, von seiner Längsseite. Dieser ist ausgestattet, mittels des nahezu geschlossen Tragerahmen 21, welcher gekoppelt ist mit den Tragebügeln 22 und abklappbar gelagert ist in den Lagerlaschen 220, des Tragerahmen 2. Der Tragebügel 22 greift jeweils mit dem anderen Ende in die Führungseinheit 23 verstellbar ein und ist somit formschlüssig verstellbar gekoppelt mit dem Lenkbügel 24, welcher in der Lagerlasche 240 gelagert ist, welche ebenfalls am Tragerahmen 2 dingfest gemacht ist. Der Babyschale 8, bzw. der Kindersitz 9 sind am Tragebügel 22 abklappbar und auf diesem verstellbar gelagert, mittels der Führungseinheit 23'. Der Lenkbügel 24, welcher mittels der Führungseinheit 23 den Tragebügel 22 führt, bewirkt somit eine Höhen- und Lageverstellung der Babyschale 8, bzw. des Kindersitzes 9. Desweiteren kann der Kinderwagen 2, mittels dieser Kombination entsprechend zusammengeklappt werden. 1e : shows the stroller 2 , from its long side. This is equipped, by means of the almost closed support frame 21 , which is coupled with the carrying straps 22 and hinged is stored in the bearing plates 220 , the support frame 2 , The carrying handle 22 engages with the other end in the guide unit 23 adjustable and is thus positively adjustable coupled with the steering bar 24 , which in the bearing bracket 240 is stored, which also on the support frame 2 made sure. The baby seat 8th , or the child seat 9 are on the carrying handle 22 hinged and stored on this adjustable, by means of the guide unit 23 ' , The steering handle 24 , which by means of the guide unit 23 the carrying handle 22 leads, thus causing a height and position adjustment of the infant carrier 8th , or the child seat 9 , Furthermore, the stroller 2 , be folded accordingly by means of this combination.

1f: zeigt die Draufsicht, ohne Babyschale 8 und ohne Kindersitz 9, auf den Kinderwagen 2. 1f : shows the top view, without baby seat 8th and without child seat 9 on the stroller 2 ,

1g: zeigt die Teildarstellung der Führungseinheit 23/23', im Schnitt. Diese trägt mittels des angesetzten Lagerbundes 230 die Führungsschale 231, in welcher der Tragebügel 22 verstellbar und fixierbar geführt ist. Die Führungseinheit 23' ist vorteilhafter Weise ebenso ausgestaltet, wie die Führungseinheit 23 und wird am Tragerahmen 22, verschiebbar angebracht. Die Führungseinheit 23' hält die Babyschale 8, bzw. den Kindersitz 9, mittels deren Lagerpunkte 80 und 90 verstellbar gelagert. Die Feststellschraube 232 dient der Neigungs-, bzw. Lageverstellung der Babyschale 8, sowie dem Kindersitz 9, am Tragebügel 22. 1g : shows the partial representation of the leadership unit 23 / 23 ' , on average. This carries by means of the attached camp federation 230 the guide cup 231 in which the carrying handle 22 is guided adjustable and fixable. The leadership unit 23 ' is advantageously designed as well as the guide unit 23 and is on the support frame 22 , slidably attached. The leadership unit 23 ' holds the baby seat 8th , or the child seat 9 , by means of their bearing points 80 and 90 adjustable. The locking screw 232 serves the inclination, or position adjustment of the infant carrier 8th , as well as the child seat 9 , on the carrying handle 22 ,

2a: zeigt den Kinderwagen 3, gesehen von seiner Längsseite. Der Rahmenaufbau ist zusammengesetzt aus dem hinteren Rahmenbügel 31 und dem vorderen Rahmenbügel 32. Die Rahmenbügel 31 und 32 sind aus entsprechenden Hohlprofilen, unterschiedlichen Durchmesssers hergestellt und sind in sich verstellbar, so dass der Abstand der Hinterräder 30 zu den Vorderräder 310 veränderbar ist, d. h. der vordere Rahmenbügel 32 wird in den hinteren Rahmenbügel 31 eingeschoben. Der Kopplungsbügel 34 ist so ausgestaltet, dass er beide in sich eingeschobenen Rahmenbügel 31 und 32 gegen verschieben festklemmen kann Der Kopplungsbügel 34 tragt zum einen die Trageeinheit 6, bzw. alternativ die Trageeinheit 7. Der Lenkbügel 33 ist mit dem Kopplungbügel 34 gekoppelt und ist strichliniert dargestellt. Dargestellt ist auch die Babyschale 8, ode alternativ der Kinddersitz 9. 2a : shows the stroller 3 seen from its long side. The frame structure is composed of the rear frame bracket 31 and the front frame bracket 32 , The frame brackets 31 and 32 are made of corresponding hollow profiles, different diameter and are adjustable in itself, so that the distance between the rear wheels 30 to the front wheels 310 is changeable, ie the front frame bracket 32 gets into the rear frame bracket 31 inserted. The coupling bracket 34 is designed so that he both in pushed in frame frame 31 and 32 can clamp against displacement The coupling bracket 34 on the one hand carries the carrying unit 6 or alternatively the carrying unit 7 , The steering handle 33 is with the coupling bracket 34 coupled and is shown in dashed lines. Also shown is the baby seat 8th , or alternatively the child seat 9 ,

2b: zeigt den Kinderwagen 3 in seiner Draufsicht, jedoch ohne die Babyschale 8 und dem Kindersitz 9. 2 B : shows the stroller 3 in its top view, but without the baby seat 8th and the child seat 9 ,

2c: zeigt die Teildarstellung des vorderen Rahmenbügel 32', wobei dieser so ausgestaltet ist, dass sich nur ein Vorderrad 310 daran befindet, welches drehbar gelagert ist und dieser so bemessen ist, dass dieser in den Rahmenbügel 31 eingeschoben werden kann. 2c : shows the partial view of the front frame bracket 32 ' , which is designed so that only one front wheel 310 it is located, which is rotatably mounted and this dimensioned is that this in the frame bracket 31 can be inserted.

2d: zeigt die Draufsicht, hervorgehend aus 2b. In dieser Darstellung wird alternativ der hintere Rahmenbügel 31 in den vorderen Rahmenbügel 32 eingeschoben. 2d : shows the top view, coming out 2 B , In this illustration, alternatively, the rear frame bracket 31 in the front frame bracket 32 inserted.

2e: zeigt die Teildarstellung der Trageinheit 7. Das Zylinderrohr 71 ist über das innere Zylinderrohr 72 geschoben, welches mit der Aufnahmeeinheit 14, oder alternativ mit dem Kopplungsbügel 34 verbunden ist. Eine innenliegende Feder 700 dämpft das obere Teil mit dem unteren. Die am Umfang des inneren Rohrzylinders 72 eingebrachten Rastschlitze 73 dienen der Winkelfixierung des äußeren Zylinderrohres 71 mit dem inneren Zylinderrohr 72, mittels des Raststiftes 74 am äußeren Zylinderrohr 71. Die auf dem äußeren Zylinderrohr 71 aufgesetzte Trageplatte 70 hält die Babyschale 8, bzw. alternativ den Kindersitz 9. 2e : shows the partial representation of the carrying unit 7 , The cylinder tube 71 is over the inner cylinder tube 72 pushed, which with the receiving unit 14 , or alternatively with the coupling bracket 34 connected is. An internal spring 700 dampens the upper part with the lower one. The on the circumference of the inner tube cylinder 72 introduced locking slots 73 serve the angular fixation of the outer cylinder tube 71 with the inner cylinder tube 72 , by means of the locking pin 74 on the outer cylinder tube 71 , The on the outer cylinder tube 71 attached carrying plate 70 holds the baby seat 8th or alternatively the child seat 9 ,

2f: zeigt die Trageeinheit 6, ebenfalls in Teildarstellung. Die Trageeinheit 6 hat auf der Aufnahmeeinheit 14, bzw. alternativ auf dem Kopplungsbügel 34 das innere Zylinderrohr 62 aufgesetzt. Dieses hat umlaufend in bestimmten Abständen zueinander die Rastrillen 620 eingebracht, in welche die Rastschraube 65 zwecks Höhen- und Winkelverstellung eingreifen kann und damit eine entsprechende Fixierung bewirkt. Zu diesem Zweck ist das äußere Zylinderrohr 61 auf das innere Zylinderrohr 62 drehbar aufgesetzt. Das äußere Zylinderrohr 61 hat in dem gemeinsamen Drehpunkt 64 den Kippbügel 63 gelagert, wobei dieser die Trageplatte 60 hält, auf welcher wiederum die Babyshale 8, oder alternativ der Kindersitz 9 aufgesetzt ist. 2f : shows the carrying unit 6 , also in partial view. The carrying unit 6 has on the recording unit 14 or alternatively on the coupling bracket 34 the inner cylinder tube 62 placed. This has circumferentially at certain distances to each other, the locking grooves 620 introduced, in which the locking screw 65 for the purpose of height and angle adjustment can intervene and thus causes a corresponding fixation. For this purpose, the outer cylinder tube 61 on the inner cylinder tube 62 rotatably mounted. The outer cylinder tube 61 has in the common fulcrum 64 the tilting bar 63 stored, this being the support plate 60 holds on which in turn the baby whale 8th , or alternatively the child seat 9 is attached.

2g: zeigt die Babyschale 8, kippbar gelagert, mittels der Lagerzapfen 81 des Kipprahmen 600, welcher auf die Aufnahmeeinheit 14, oder alternativ dem Kopplungsbügel 34 aufgesetzt ist. 2g : shows the baby seat 8th , tiltable, by means of the journals 81 the tilting frame 600 which is on the receiving unit 14 , or alternatively the coupling bracket 34 is attached.

3a: zeigt den Kinderwagen 4, gesehen von seiner Längsseite. Dieser ist so aufgebaut, dass der hintere Rahmenbügel 41 als Hohlprofil vorliegt und in diesem der vordere Rahmenbügel 42 als Hohlprofil einschiebbar ist, wobei der Rahmenbügel 42 so ausgeformt ist, dass er an der Unterseite die Vorderräder 410 gelagert hält. Nach unten verlaufend, aus dem Verbindungslager 45, ist die Achsrahmen 43 angesetzt, wobei dieser die Hinterräder 40 in der Trittbrettachse 44 gelagert hält. Am Verbindungslager 45 ist zudem der Lenkbügel 46 kippbar gelagert. Die Babyschale 8 und alternativ der Kindersitz 9 sind vorzugsweise mit dem Rahmenbügel 42 gekoppelt, sodass beide bei verschieben des Rahmenbügels 42, mitgenommen werden. 3a : shows the stroller 4 seen from its long side. This is constructed so that the rear frame bracket 41 exists as a hollow profile and in this the front frame bracket 42 as a hollow profile can be inserted, wherein the frame bracket 42 is shaped so that it is at the bottom of the front wheels 410 keeps stored. Running down, out of the connection store 45 , is the axle frame 43 set, this being the rear wheels 40 in the footboard axis 44 keeps stored. At the connection warehouse 45 is also the steering handle 46 tiltable stored. The baby seat 8th and alternatively the child seat 9 are preferably with the frame bracket 42 coupled, so both when moving the frame bracket 42 , get picked up.

3b: zeigt den Kinderwagen 4 in der Draufsicht, hevorgehend aus 3a, ohne der Babyschale 8, sowie des Kindersitzes 9. 3b : shows the stroller 4 in the plan view, forthcoming 3a , without the baby seat 8th , as well as the child seat 9 ,

3c: zeigt den Kinderwagen 4 mit nach dem etwas herausgezogenem Rahmenbügel 42. Damit wird auch die Babyschale 8, bzw. der Kindersitz 9 nach vorne gesetzt, sodass die zu schiebende Person mindestens ein Bein auf der Trittbrettachse 44 aufstellen kann. Desweiteren ist stirchliniert das Ablagenetz 450 dargestellt. 3c : shows the stroller 4 with after the slightly pulled out frame strap 42 , This is also the baby seat 8th , or the child seat 9 put forward so that the person to be pushed at least one leg on the footboard axis 44 can set up. Furthermore, the filing network is stirchliniert 450 shown.

3d: zeigt das Ablagenetz 450, getragen vom Halterahmen 451 mit dessen Rasthaken 452. Das Ablagenetz 450 ist so angeordnet, dass vorzugsweise unter dem Rahmenbügel 41, mittels Rasthaken 452 gleitend geführt ist. Dadurch kann das Ablagenetz 450 zu einem Teil aus dem Kinderwagen herausgezogen werden, um damit einen bequemeren Zugang zum Inhalt zu gewinnen. 3d : shows the filing network 450 , carried by the support frame 451 with its latching hook 452 , The filing network 450 is arranged so that preferably under the frame bracket 41 , by means of locking hooks 452 is guided in a sliding manner. This allows the storage network 450 be pulled out to a part of the stroller, in order to gain a more convenient access to the content.

3e: zeigt den Kinderwagen 5, gesehen von der Längsseite. Der hintere Rahmenbügel 51 ist so ausgeformt, dass er an seiner Unterseite die beiden Hinterräder 50 gelagert hält. Das nach oben abgebogene und nach vorne gezogene Teilstück 501 ist verengt und läuft U-förmig aus. Auf einem Längenabschnitt ist das Klemmteil 54 angebracht, welches eine Lagerung 540 ausweist, welche die vordere Radachse 52 gelagert hält, wobei diese so abgebogen ist, dass das Vorderrad 510 den Boden erreicht. Das Klemmteil 54 ist auf dem U-förmigem Teilstück 501 verschiebbar geführt. Die Babyschale 8 und oder alternativ der Kindersitz 9 sind an der Radachse 52 dingfest gemacht. Der Lenkbügel 53 ist am Klemmteil 54 gelagert. 3e : shows the stroller 5 , seen from the long side. The rear frame bracket 51 is shaped so that it has the two rear wheels on its underside 50 keeps stored. The bent upwards and pulled forward section 501 is narrowed and runs U-shaped. On a longitudinal section is the clamping part 54 attached, which is a storage 540 identifies which the front wheel axle 52 stored, which is bent so that the front wheel 510 reached the bottom. The clamping part 54 is on the U-shaped section 501 slidably guided. The baby seat 8th and or alternatively the child seat 9 are at the wheel axle 52 made sure. The steering handle 53 is on the clamping part 54 stored.

3f: zeigt die Draufsicht auf den Kinderwagen 5, hervorgehend aus 3e, ohne die Babyschale 8 und den Kindersitz 9. 3f : shows the top view of the stroller 5 , coming out 3e , without the baby seat 8th and the child seat 9 ,

3f: zeigt alternativ das obere Teilstück 501 des Rahmenbügel 51, welcher unterhalb seiner Abknickung das Drehlager 515 trägt, an welchen der angesetzte Rahmenbügel 51', welcher die Hinterräder 50 trägt, nach innen eingeklappt werden kann. Die Radachse 52 ist ebenfalls unterhalb seiner Abknickung mit dem Drehlager 525 versehen, sodass daran das untere Teilstück 52' der Radachse 52, nach innen geklappt werden kann. In diesen Positonen ist der Kinderwagen 5 zusammengelegt. 3f : alternatively shows the upper part 501 of the frame bracket 51 , which below its bend the pivot bearing 515 carries, to which the attached frame bracket 51 ' which the rear wheels 50 carries, can be folded inwards. The wheel axle 52 is also below its bend with the pivot bearing 525 provided so that the lower part 52 ' the wheel axle 52 , can be worked inside. In these positons is the stroller 5 merged.

Claims

Frameworks for baby carriages, in particular for holding baby seats and child seats, and their adjustment, characterized in that, the stroller ( 1 ) a receiving unit ( 14 ), which is configured so that the two superimposed holding shells ( 141 ) and ( 142 ), by means of the common Lagerbund ( 143 ) are mounted rotatable by 360 degrees at an angle, with positive locking, the receiving unit ( 14 ) on its holding tray ( 142 ) the carrying unit ( 6 / 7 ) has placed form-fitting, this the bracket and angle adjustment, with the support unit ( 6 / 7 ) coupled infant carrier ( 8th ), as well as alternatively the coupled child seat ( 9 ), and the steering handle ( 13 ) in an advantageous manner with the carrying unit ( 6 / 7 ), and the holding cup ( 141 ) the rear frame part ( 11 ) horizontally displaceable, and the holding cup ( 142 ) the front frame part ( 12 ), also horizontally displaceable receives, and the two frame parts ( 11 / 12 ) are individually displaceable in opposite directions so that the wheelbase of the stroller ( 1 ) so that the receiving unit ( 14 ) different distances to the rear wheels ( 10 ) and the front wheel ( 110 ), and the front frame part ( 12 ) with its articulated front wheel ( 110 ) of the directional steering of the stroller ( 1 ) serves.

Frame structures for prams, according to claim 1, characterized in that, the stroller ( 2 ) the support frame ( 21 ), and at the two front bearing plates ( 220 ), the articulated mounting bracket ( 22 ), this is dimensioned in its length such that it is accessible via the guiding unit ( 23 ), in some cases the leadership unit ( 23 ) on the steering handle ( 24 ) is guided displaceable, and the steering bracket ( 24 ) is articulated on the two rear bearing plates ( 240 ), and the mounting bracket ( 22 ) in the guide shell ( 231 ), by means of the Lagerbund ( 230 ) rotatably mounted the guide unit ( 23 ) is guided, and by inclination adjustment of the steering bracket ( 24 ) of the mounting bracket ( 22 ) is moved accordingly upward, or alternatively down, and in a similar configuration, as the guide unit ( 23 ), the management unit ( 23 ' ) displaceable on the mounting bracket ( 22 ), and the infant carrier ( 8th ) by means of the bearing points ( 80 ) and or alternatively the child seat ( 9 ) by means of the bearing points ( 90 ) tiltable stored.

Frame structures for prams, according to claim 1, characterized in that the stroller ( 3 ) has a lower frame structure, wherein the rear frame ( 31 ) is present as a hollow profile, is designed so that both rear wheels ( 30 ) are mounted accordingly, and on a longitudinal portion of the frame frame ( 31 ) the coupling bracket ( 34 ) and on the coupling bracket ( 34 ) the carrying unit ( 6 ) and or alternatively the carrying unit ( 7 ) and in the frame ( 31 ) the front frame ( 32 ) can be inserted as a hollow profile present with its smaller diameter, and or alternatively in the frame bracket ( 31 ) the frame bracket ( 32 ' ) with only one front wheel ( 310 ), and by the displaceability of the two frame strap ( 31 / 32 ), the wheel distance can be changed in the longitudinal direction.

Frame structures for prams, according to claim 1 and 3, characterized in that, alternatively, the frame bracket ( 31 ) has a smaller diameter and so in the frame bracket ( 32 ) is insertable, and the coupling bracket ( 34 ) on the frame bracket ( 32 ) is made, and the steering handle ( 33 ) preferably on the coupling bracket ( 34 ) is mounted, and with the coupling bracket ( 34 ) both frame brackets ( 31 / 32 ) against displacement by means of pressing are secured.

Frame structures for prams, according to claim 1, 3 and 4, characterized in that the carrying unit ( 6 ) the outer cylinder tube ( 61 ), this to a corresponding part of the inner cylinder tube ( 62 ), the cylinder tube ( 61 ) at its top the tipping ( 63 ) in the common fulcrum ( 64 ) keeps tilted on both sides, and on the tilting bar ( 63 ) the carrying plate ( 60 ), on this the infant carrier ( 8th ) and or alternatively the child seat ( 9 ) is attachable, and the cylinder tube ( 62 ) on its underside with the receiving unit ( 14 ) and or alternatively the coupling bracket ( 34 ), and the cylinder tube ( 62 ) circumferentially at least two superimposed on each other at certain height intervals locking grooves ( 620 ) recessed introduced, and the locking screw ( 65 ) on the cylinder tube ( 61 ) of the angle adjustment, as well as the height adjustment is used.

Frame structures for prams, according to claim 1, 3, 4 and 5, characterized in that the carrying unit ( 7 ) the outer cylinder tube ( 71 ), this to a corresponding part of the inner cylinder tube ( 72 ) is placed, and the cylinder tube ( 72 ) circumferentially with at least four in the same angular pitch introduced locking slots ( 73 ) is provided, and in this according to the locking pin ( 74 ) and in the cylinder tube ( 72 ) a feather ( 700 ), and this is the carrying unit ( 7 ) dampens.

Frame structures for prams, according to claim 1, 3, 4, 5 and 6, characterized in that the carrying unit ( 6 / 7 ) the tilting frame ( 600 ) has set, this the journal ( 81 ) of the infant carrier ( 8th ), and the infant carrier ( 8th ) seen from the front side can ever deflect laterally.

Frame structures for prams, according to claim 1 and 3, characterized in that, the stroller ( 4 ) at the height of the attached infant carrier ( 8th ) and or alternatively the attached child seat ( 9 ) under this the rear frame bracket ( 41 ) as a hollow profile, and in this the front frame bracket ( 42 ) is inserted as a hollow profile accordingly, the frame bracket ( 42 ) like that is formed that on its underside the front wheels ( 410 ) are stored, and the infant carrier ( 8th ) and or alternatively the child seat ( 9 ) with the frame bracket ( 42 ) and at the connection warehouse ( 45 ) of the frame bracket ( 41 ) of the axle frame ( 43 ) down, this the rear wheels ( 40 ), and in the region of the wheel axle, the footboard axis ( 44 ), and this allows a person pushing on it to park at least one leg on it, and at the joint store ( 45 ) the steering handle ( 46 ) is stored.

Frame structures for prams, according to claim 1 and 8, characterized in that, preferably the frame strap ( 41 ) on its underside the storage network ( 450 ) slidably carries, the Rastkaken ( 452 ) of the holding frame ( 451 ) of the filing network ( 450 ) on the frame bracket ( 41 ) are performed accordingly.

Frame structures for prams, according to claim 1, 5 and 8, characterized in that, the stroller ( 5 ) a rear frame bracket ( 51 ), this on its underside the rear wheels ( 50 ), the frame bracket ( 51 ) is bent upward so that it narrows forwardly extending with the U-shaped portion ( 501 ) runs out in a length, and that the clamping part ( 54 ) can be moved over a certain adjustment length, and the clamping part ( 54 ) by means of its storage ( 540 ) the front wheel axle ( 52 ), the wheel axle ( 52 ) from a certain length part bent downwards so that the front wheels ( 510 ) reach the ground, and the infant carrier ( 8th ) and or alternatively the child seat ( 9 ) are coupled to the top of the wheel axle.

Frame structures for stroller, according to claim 1 and 10, characterized in that, the frame strap ( 51 ) at the end of its section ( 501 ) below the bend of the pivot bearing ( 515 ), and at this the lower part of the frame bracket ( 51 ' ) is mounted foldable, and the wheel axle ( 52 ) just below its bend the pivot bearing ( 525 ) and at this the lower part of the frame ( 52 ' ) is mounted foldable.