DE202009016636U1 - Motor vehicle lock - Google Patents
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Abstract
Kraftfahrzeugschloss mit einer Schließmechanik mit Drehriegel (1) und Sperrklinke (2), wobei der Drehriegel (1) in eine Offenstellung, in eine Vorraststellung und in eine Hauptraststellung bringbar ist, wobei die Sperrklinke (2) in eine Einfallstellung, in der sie den Drehriegel (1) in der Hauptraststellung und in der Vorraststellung hält, und in eine Aushebestellung, in der sie den Drehriegel (1) freigibt, bringbar ist, wobei eine Schaltungsanordnung zur Erfassung von Schließzuständen mit einem Drehriegelschalter (6) zur Erfassung der Drehriegelstellung und einem Sperrklinkenschalter (7) zur Erfassung der Sperrklinkenstellung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehriegelschalter (6) in Abhängigkeit von der Drehriegelstellung in drei Schaltstellungen bringbar ist und dass der Sperrklinkenschalter (7) in Abhängigkeit von der Sperrklinkenstellung in zwei Schaltstellungen bringbar ist.Motor vehicle lock with a locking mechanism with rotary latch (1) and pawl (2), wherein the rotary latch (1) can be brought into an open position, in a pre-latching position and in a main latching position, wherein the pawl (2) in a Einfallstellung in which they the rotary latch (1) holds in the main position and in the pre-locked position, and in a release position, in which it releases the rotary latch (1) can be brought, wherein a circuit for detecting closure conditions with a rotary latch switch (6) for detecting the rotary latch position and a pawl switch (7) is provided for detecting the pawl position, characterized in that the rotary latch switch (6) in response to the rotary latch position in three switching positions can be brought and that the pawl switch (7) in response to the pawl position in two switch positions can be brought.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.The present invention relates to a motor vehicle lock having the features of the preamble of
Der Begriff „Kraftfahrzeugschloss” ist umfassend zu verstehen. Es sind nicht nur Seitentürschlösser und Hecktürschlösser, sondern auch Heckklappenschlösser davon abgedeckt. Im Übrigen meint der Begriff „Kraftfahrzeugschloss” das gesamte System, dessen Bestandteile auch verteilt angeordnet sein können.The term "motor vehicle lock" is to be understood comprehensively. Not only side door locks and rear door locks, but also tailgate locks are covered. Incidentally, the term "motor vehicle lock" means the entire system, whose components can also be arranged distributed.
Das bekannte Kraftfahrzeugschloss
Die Aufgabe der obigen Schaltungsanordnung ist es, die fehlerfreie Überführung des Drehriegels in die Offenstellung, in die Vorraststellung und vor allem in die Hauptraststellung zu überwachen. Dabei kommt es darauf an, alle denkbaren Fehlerzustände sicher zu erkennen. Ein gelegentlich auftretender Fehlerzustand besteht darin, dass der Drehriegel zwar die Hauptraststellung erreicht, dass die Sperrklinke aber nicht oder nicht vollständig eingefallen ist. Dies wird auch als Scheinschließung bezeichnet.The object of the above circuit arrangement is to monitor the error-free transfer of the rotary latch in the open position, in the pre-locking position and especially in the main latching position. It is important to reliably detect all conceivable error conditions. An occasional error condition is that the rotary latch, although the main latching position reached, but that the pawl is not or not completely collapsed. This is also called sham closing.
Unter Kostengesichtspunkten ist es von Bedeutung, die obige Schaltungsanordnung zwar für eine sichere Erfassung der Schließzustände auszulegen, die Anzahl der benötigen Schalter sowie die Anzahl der auszuwertenden Signalausgänge der Schaltungsanordnung allerdings so gering wie möglich zu halten.From a cost point of view, it is important to design the above circuit arrangement for reliable detection of the closing states, but to keep the number of required switches and the number of signal outputs of the circuit arrangement to be evaluated as low as possible.
Bei dem bekannten Kraftfahrzeugschloss sind der Drehriegelschalter und der Sperrklinkenschalter jeweils als Wechselschalter ausgestaltet. Sofern der obige Fehlerzustand der Scheinschließung erfasst werden soll, sind bei der dortigen Schaltungsanordnung mindestens drei Signalausgänge zu überwachen. Dies ist steuerungstechnisch aufwendig.In the known motor vehicle lock the rotary latch and the pawl switch are each designed as a changeover switch. If the above fault condition of the apparent closure is to be detected, at least three signal outputs are to be monitored in the local circuitry. This is expensive control technology.
Ferner ist die Erfassung der Schließzustände basierend auf den Signalausgängen der beiden Wechselschalter in einigen Fällen nicht hinreichend. Beispielsweise lässt sich der Zustand, in dem der Drehriegel kurz vor der Hauptraststellung und die Sperrklinke in der Aushebestellung steht, nicht von dem Zustand, in dem der Drehriegel in der Offenstellung und die Sperrklinke in der Aushebestellung steht, unterscheiden.Furthermore, the detection of the closing states based on the signal outputs of the two changeover switches is in some cases not sufficient. For example, the state in which the rotary latch shortly before the main latching position and the pawl is in the Aushebestellung, not from the state in which the rotary latch in the open position and the pawl is in the Aushebestellung different.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, das bekannte Kraftfahrzeugschloss im Hinblick auf die Erfassung von Schließzuständen sowie unter Kostengesichtspunkten zu optimieren.The invention is based on the problem of optimizing the known motor vehicle lock with regard to the detection of closing conditions as well as from a cost point of view.
Das obige Problem wird bei einem Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.The above problem is solved in a motor vehicle lock according to the preamble of
Wesentlich ist die Überlegung, dem Drehriegelschalter nunmehr jedenfalls drei, vorzugsweise genau drei, Schaltstellungen zuzuordnen. Dies bedeutet zur Klarstellung, dass die Verstellung des Drehriegels kausal für die Einnahme einer ersten, einer zweiten und einer dritten Schaltstellung ist. Damit lassen sich zusammen mit dem jedenfalls zweistufigen, insbesondere genau zweistufigen Sperrklinkenschalter – jedenfalls theoretisch – insgesamt sechs Schließzustände erfassen. Dies bedeutet, dass neben den relevanten Schließzuständen Offenzustand, Vorrastzustand und Hauptrastzustand verschiedene Fehler- und Zwischenzustände erfasst werden können, wodurch sich die Sicherheit bei der Erfassung von Schließzuständen erhöht.Essential is the consideration, the rotary switch now at least three, preferably assign exactly three, switching positions. This means for clarification that the adjustment of the rotary latch is causal for taking a first, a second and a third shift position. This can be together with the at least two-stage, in particular exactly two-stage pawl switch - at least theoretically - record a total of six closing states. This means that, in addition to the relevant closed states, open state, pre-restraint state and main rest state, various fault states and intermediate states can be detected, which increases the security in the detection of closure states.
Es ergibt sich aus der obigen Darstellung, dass sowohl dem Drehriegelschalter als auch dem Sperrklinkenschalter grundsätzlich mehr als drei bzw. mehr als zwei Schaltstellungen zugeordnet sein können. Vorzugsweise ist es aber so, dass dem Drehriegelschalter drei und dem Sperrklinkenschalter zwei Schaltstellungen zugeordnet sind.It follows from the above representation that both the rotary switch and the pawl switch basically more than three or more than two switch positions can be assigned. Preferably, however, it is such that three rotary switch and the pawl switch two switching positions are assigned.
Die Konstellation mit zweistufigem Sperrklinkenschalter und dreistufigem Drehriegelschalter erlaubt bei entsprechender Verschaltung gemäß Anspruch 5, dass die drei relevanten, obengenannten Schließzustände sowie ein Zwischenzustand über zwei binäre Signalausgänge anzeigbar sind. Besondere Bedeutung kommt dabei dem Zwischenzustand zu, der jedenfalls den Zustand der oben angesprochenen Scheinschließung umfasst. Vorzugsweise ist es so, dass der Zwischenzustand auch die Konstellation umfasst, in der der Drehriegel zwischen der Vorraststellung und der Hauptraststellung steht und die Sperrklinke in der Aushebestellung steht. Dem Zwischenzustand können hier also mehrere solcher Konstellationen zugeordnet sein.The constellation with two-stage pawl switch and three-level rotary switch allows with appropriate interconnection according to
Mit der vorschlagsgemäßen Lösung lässt sich bei geeigneter Verschaltung eine maximale Sicherheit bei der Erfassung von relevanten Schließzuständen sowie von Fehlerzuständen mit nur zwei binären Signalausgängen anzeigen. Die Reduzierung der auszuwertenden Signalausgänge auf nur zwei binäre Signalausgänge ist mit einer Reduzierung der Kosten der nachgeschalteten Steuerung verbunden.With the proposed solution, with a suitable interconnection, maximum safety can be indicated when detecting relevant closed states as well as error states with only two binary signal outputs. The reduction the evaluated signal outputs to only two binary signal outputs is associated with a reduction in the cost of the downstream control.
Die bevorzugten Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 7 bis 10 betreffen eine schaltungstechnische Umsetzung der vorschlagsgemäßen Lösung, die sich mit einfachen Mitteln umsetzen lässt.The preferred embodiments according to
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:In the following the invention will be explained in more detail with reference to a drawing showing only one exemplary embodiment. In the drawing shows:
Das vorschlagsgemäße Kraftfahrzeugschloss ist mit einer in
Der Drehriegel
Der Drehriegel
Der Schließmechanik ist eine Schaltungsanordnung zur Erfassung von Schließzuständen zugeordnet, von der in
Ein schematisches Schaltbild der obigen Schaltungsanordnung ist in
Die vorschlagsgemäße Lösung lässt sich besonders vorteilhaft auf eine Anordnung anwenden, bei der die Sperrklinke
Aus der Erläuterung des Zusammenwirkens zwischen Sperrklinke
Bei dem dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel weist der Drehriegel
Der Aspekt der Ausstattung eines Drehriegels
Auch die Sperrklinke
Die
Die
Bei den Darstellungen in den
Es lässt sich der Darstellung in
Hier und vorzugsweise ist es weiter so, dass die Offenstellung und die Vorraststellung im Offen-Verstellbereich
Der Darstellung in
Eine Zusammenschau der
Es lässt sich auch ein Zwischenzustand anzeigen, der hier und vorzugsweise verschiedene Konstellationen umfasst (
Es lässt sich der Zusammenschau der
Es sind zahlreiche Möglichkeiten für die Realisierung des Drehriegelschalters
Die
Eine Besonderheit besteht hier darin, dass der Drehriegelschalter
Üblicherweise ist der Mittelkontakt M bei in der Mitte-Null-Schaltstellung stehendem Drehriegelschalter
Die beiden Schaltkontakte Ö, S des Drehriegelschalters
Ferner ist es vorzugsweise so, dass der Mittelkontakt M des Drehriegelschalters
Grundsätzlich wäre es auch denkbar, dass der Mittelkontakt M des Sperrklinkenschalters
Im Folgenden wird ein Schließvorgang, bei dem der Drehriegel
Der Übergang von
Aus der obigen Darstellung wird deutlich, dass die Signalausgänge A, B eindeutig das Erreichen der Offenstellung (
Die vorschlagsgemäße Schaltungsanordnung ist besonders robust gegen geometrische und elektrische Toleranzen, die zu einem Verschieben der jeweiligen Schaltpunkte
Von besonderer Bedeutung ist zusätzlich die Berücksichtigung der dem Sperrklinkenschalter
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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