DE2647790A1

DE2647790A1 - LOCKING DEVICE ON THE DOORS OF VEHICLES, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE2647790A1
Application number: DE19762647790
Authority: DE
Inventors: Rudolf Andres; Christian Dipl Ing Grabner; Ernst Haug; Werner Heiss; Ruediger Dipl Ing Hoffmann; Rolf Dipl Ing Kruegener; Theodor Reinhard
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1976-10-22
Filing date: 1976-10-22
Publication date: 1978-04-27
Also published as: IT1090161B; FR2368594B1; DE2647790C2; FR2368594A1

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Palm 11 233/** Daimler-Benz Aktiengesellschaft Palm 11 233 / ** Stuttgart-Untertürkheim 21.10.76Stuttgart-Untertürkheim 21.10.76

Verriegelungseinrichtung an TUren von Fahrzeugen, insbesondere KraftfahrzeugenLocking device on doors from Vehicles, in particular motor vehicles

Die Erfindung bezieht eich auf eine Einrichtung an TUren von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, zum mechanischen Verriegeln bzw. Entriegeln von einander unabhängigen SchlieOvorrichtungen, die von einem an jeder Tür innenliegenden Türsicherungsknopf und zusätzlich von einem in den vorderen TUren angeordneten Schließzylinder betätigbar sind.The invention relates to a device on doors of Vehicles, in particular motor vehicles, for the mechanical locking or unlocking of mutually independent locking devices, which are arranged by a door lock button on the inside of each door and additionally by one in the front doors Lock cylinders are actuatable.

Bei bekannten Einrichtungen dieser Art kann die Verriegelung der TUren von innen über jeden TUrsicherungsknopf wieder aufge-· hoben werden. Um die verriegelten TUren eines abgestellten Fahrzeuges gegen unerlaubtes Öffnen .zu sichern, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, an jeder TUr vor Einbruch schützende einfache Maßnahmen zu treffen, die verhindern, daß durch irgendwelche in das Fahrzeuginnere gesteckte Hilfsmittel ein Hochziehen der niedergedruckten, verriegelten TUrsicherungsknopfe ermöglicht wird.In known devices of this type, the locking of the Doors open again from the inside using each door safety button be lifted. To secure the locked doors of a parked vehicle against unauthorized opening, the invention The underlying task is to take simple measures to protect against burglary at each door, which prevent any aids inserted into the vehicle interior from being pulled up the depressed, locked door safety button enables will.

Die Aufgabe wird bei einem Fahrzeug, dessen TUren sich nicht zentral verriegeln bzw. entriegeln lassen, gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß jeder Schließvorrichtung eine zentral gesteuerte Entriegelungssperre zugeordnet ist und eine der Entxfegelungssperren durch den Schließzylinder mechanisch und jede andere Entriegelungssperre von einem durch den Schließzylinder einer vorderen TUr be-The task becomes with a vehicle whose doors are not central lock or unlock, solved according to the invention in that each locking device is assigned a centrally controlled unlocking lock and one of the unlocking locks mechanically through the lock cylinder and any other unlocking lock from a front door operated by the lock cylinder

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tätigbaren zentralen Umsteuerschalter derart ansteuerbar 1st, daß bei verriegeltem Zustand der Türen die TUreicherungsknöpfe eine über die Verriegelungsstellung hinausgehende, bei Betätigen eines Türsicherungeknopfes unüberwindbare entriegelungssperrende Stellung einnehmen.actuatable central reversing switch is controllable in such a way that When the doors are locked, press the entry buttons on Adopt an unlocking-blocking position that goes beyond the locking position and is insurmountable when a door safety button is pressed.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung kann an den Türen, bei denen der Türsicherungsknopf über ein Schaltgestänge mit einem SchloOhebel in Verbindung steht, an einem ortfesten Teil dieser Türen ein schwenkbares, mit einer annähernd rechtwinklig verlaufenden Kurvenbahn versehenes Sperrglied angeordnet sein, das mit dem in der Kurvenbahn geführten Schaltgestänge und das ferner bei der Tür, über dessen Schließzylinder die Sperrfunktion ausgelöst wird, über eine Schaltstange mit dem Schließzylinder sowie über eine Betätigungsstange mit dem Umsteuerschalter verbunden ist.In an advantageous embodiment of the invention, on the doors, where the door lock button has a switch linkage with a lock lever is in connection, on a stationary part of these doors a pivotable one, with an approximately right-angled extending cam provided locking member be arranged, which is guided with the shift linkage and in the cam which is also connected to the door, via the lock cylinder of which the locking function is triggered, via a switching rod with the locking cylinder and via an actuating rod with the reversing switch.

In bevorzugter AusfUhrungsform der Erfindung kann zum Verriegeln bzw. Entriegeln das Schaltgestänge nur in einem in der Bewegungsrichtung dieses Schaltgestänges verlaufenden Teil der Kurvenbahn im Sperrglied gleiten, doch bei Betätigen des Schließzylinders durch den Türschlüssel das Schaltgestänge - bei verriegeltem Zustand - in einem quer zur Bewegungsrichtung des Schaltgestänges verlaufenden Teil der Kurvenbahn rutschen.In a preferred embodiment of the invention can be used to lock or unlock the shift linkage only in a part of the cam track running in the direction of movement of this shift linkage slide in the locking element, but when the lock cylinder is actuated with the door key, the shift linkage - when it is locked State - slide in a part of the cam track running transversely to the direction of movement of the shift linkage.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand anhand eines Ausführungsbeispieles gezeigt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigenIn the drawing, the subject matter of the invention is shown on the basis of an exemplary embodiment and is described in more detail below. Show it

Fig. 1 in Ansicht eine Schließvorrichtung Bit Ent-Fig. 1 in view of a locking device Bit Ent-

riegelungseperre in Entriegelungsstellung undlocking device in unlocked position and

Fig. 2 in Ansicht die Schließvorrichtung in entriegelungssperrender Stellung.Fig. 2 is a view of the locking device in the unlocking locking position.

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In den Fig. 1 und 2 ist eine für jede Tür eines Fahrzeuges vorgesehen· Schließvorrichtung 1 mit integrierter Entriegelungssperre 2 näher dargestellt.In Figs. 1 and 2, one is provided for each door of a vehicle. Locking device 1 with integrated unlocking device 2 shown in more detail.

Die Entriegelungssperre 2 besteht aus einem Sperrglied 31 das an einem ortsfest angeordneten Teil 4 der Tür schwenkbar gelagert ist und eine Kurvenbahn 5 aufweist, in der die Abkröpfung 6 eines Schaltgestänges 7 mit aufgeschraubtem Türsicherungsknopf 8 gleitet.The unlocking lock 2 consists of a locking member 31 to the a stationary part 4 of the door is pivotably mounted and has a curved track 5 in which the bend 6 a shift linkage 7 with a screwed-on door safety button 8 slides.

Die Abkröpfung 6 ist mit einem an einem Schloßgehäuse O schwenkbar gelagerten Schloßhebel 10 gelenkig verbunden, über den bei Betätigen des Türsicherungsknopfes 8 die Verriegelung bzw. Entriegelung der Tür herbeigeführt wird.The bend 6 can be pivoted with one on a lock housing O mounted lock lever 10 articulated, via which locking or unlocking when the door lock button 8 is pressed the door is brought about.

In Fig. 1 befindet sich der TUrsicherungsknopf 8 in Entriegelungsstellung. In dieser Stellung liegt die Abkröpfung 6 des Schaltgestänges 7 in dem in der Bewegungsrichtung des Schaltgestänges 7 verlaufenden Teil 11 der Kurvenbahn 5 oben an. Beim Niederdrücken des TUrsicherungsknopfes 8 gleitet die Abkröpfung 6 in dem Teil 11 nach unteffk. Gleichzeitig wird der Schloßhebel 10 geschwenkt und auf diese Weise die Tür verriegelt. Die Lage des SperrgJiedes 3 bleibt dabei unverändert.In Fig. 1, the door safety button 8 is in the unlocked position. In this position the bend 6 of the shift linkage is located 7 in the direction of movement of the shift linkage 7 extending part 11 of the curved path 5 at the top. When the door safety button 8 is pressed down, the bend 6 slides in the part 11 according to unteffk. At the same time the lock lever 10 is pivoted and this way the door is locked. The position of the SperrgJiedes 3 remains unchanged.

Die Entriegelungssperre 2 kann nun durch Drehen eines an einer der vorderen Tür vorgesehenen Schließzylinders 12 und einer mit diesem verbundenen Schließnuß 13 über eine an dem Sperrglied 3 angelenkte Schaltstange 14 in Tätigkeit gesetzt werden. Das Sperrglied 3 wird dabei geschwenkt und gleichzeitig rutscht die Abkröpfung 6 in einen quer zur Bewegungsrichtung des Schaltgestänges 7 verlaufenden Teil 15 der Kurvenbahn 5. Die entriegelungssperrende Stellung ist in Fig. 2 gezeigt.The unlocking lock 2 can now by turning one of the Front door provided lock cylinder 12 and a lock nut 13 connected to this via a hinged to the locking member 3 Shift rod 14 are put into action. The locking member 3 is pivoted and at the same time the bend 6 slides into a part running transversely to the direction of movement of the shift linkage 7 15 of the cam track 5. The unlocking locking position is in Fig. 2 shown.

Ein Hochziehen des Türsicherungsknopfes 8 ist somit unmöglich.Pulling up the door safety button 8 is therefore impossible.

Die Entriegelungssperre kann nur durch erneutes Drehen des Schließzylinders in entgegengesetzter Richtung aufgehoben werden.The unlocking lock can only be activated by turning the lock cylinder again be canceled in the opposite direction.

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Um auch eine entriegelungssperrende Stellung aller Türen herbeizuführen, ist an der Tür nit dem Schließzylinder 12 ein zentraler Umsteuerschalter 16 vorgesehen, der über eine Betätigungsstange mit dem Sperrglied 3 in Verbindung steht»In order to bring about an unlocking locking position of all doors, a central locking cylinder 12 is provided on the door Reversing switch 16 is provided, which is connected to the locking member 3 via an actuating rod »

Der durch den Schließzylinder 12 betätigbare Umsteuerschalter steuert den anderen Entriegelungssperren zugeordnete pneumatische, magnetische oder elektromotorische Elemente an, die ihrerseits an den Türen eine Sperrfunktion ausüben.The reversing switch, which can be actuated by the lock cylinder 12, controls the pneumatic, magnetic or electromotive elements, which in turn have a locking function on the doors.

Durch diese besondere Anordnung ist somit eine zentrale Beeinflussung der Entriegelungssperren bei verriegeltem Zustand der ohne Schließzylinder ausgestatteten Türen möglich.This special arrangement thus has a central influence on the unlocking locks when the lock is in the locked state possible without doors equipped with a lock cylinder.

Sobald die entriegelungssperrende Stellung der Türen aufgehoben ist, können die Schließvorrichtungen unabhängig voneinander verriegelt bzw. entriegelt werden.As soon as the unlocking locking position of the doors is canceled the locking devices can be locked or unlocked independently of one another.

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Claims

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Expectations

Equipment on doors of vehicles, in particular motor vehicles, for mechanical locking or unlocking of independent locking devices that are operated by a on the inside door lock button on each door and additionally from a lock cylinder located in the front doors can be actuated, characterized in that each locking device (i) has a centrally controlled unlocking lock (2) is assigned and one of the unlocking locks by the lock cylinder mechanically and each other unlocking lock (2) from a central reversing switch which can be actuated by the lock cylinder '(12) (16) can be controlled in such a way that, when the doors are locked, the door safety buttons (8) have one over the locking position beyond, when a door safety button (8) is actuated, the unlocking lock is insurmountable Take a stand.

2. Device according to claim 1, in which the door safety button is connected to a lock lever via a shift linkage, characterized in that on a stationary part (k) of the door a pivotable locking member (3) provided with an approximately right-angled curved path (5) ) is arranged, the with the in the cam (5) guided switching linkage (7) and also with the door, via whose lock cylinder (i2) the locking function is triggered, via a switching rod (ik) with the lock cylinder (12) and via an actuating rod (17) is connected to the reversing switch (16).

3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that that for locking or unlocking the shift linkage (7) only in one in the direction of movement of this Shift linkage (7) extending part (ii) of the cam track (■>) slides in the locking element (3), but when the lock cylinder is actuated (12) through the door key the shift linkage (7)

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ORIGINAL INSPBCTED

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- bei verriegeltem Zustand - in einen quer zur Bewegungsrichtung des Schaltgestänges (7) verlaufenden Teil (15) der Kurvenbahn (5) rutscht.- in the locked state - in a part (15) running transversely to the direction of movement of the shift linkage (7) the cam track (5) slips.

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